В случай на закупуване на кола е логично да се мисли за къщата за него. Това е за гаража. Обикновено изискванията за тази структура са: надеждност, дълготрайност, безопасност. Доколкото е възможно и естетика. Особено ако гаражът е част от къщата и външният й вид трябва хармонично да се впише в обкръжението на сградата, както и в околността.

За безопасността на гаража на първо място отговорна врата, най-често това е повдигаща структура, най-малко - люлка.

Повдигащата се врата се изпълнява като ролетна, сечение и ротационна. Всички тези видове са различни по дизайн и цена.

Повдигане и завъртане - най-ниско строителство, това е изключително практично и надеждно, Може би те могат да се нарекат и най-трайните и надеждни гаражни врати.

Когато отворите крилото на листата, той поема хоризонтално положение и се изкачва до тавана.Механизмът се задвижва от пружини, ролки и водачи. Последните определят позицията на порта, пренасяйки ги от хоризонтална на вертикална равнина и отзад.

Благодарение на балансиращата система, щитът на вратата е стабилен, когато е окачен. Поради него платното лесно се движи дори ръчно, ако няма електричество. Автоматизирането на движението зависи от електромеханичното задвижване.

Избирайки този тип структура, важно е да разберете принципа на нейното функциониране, независимо дали се планира да го инсталирате сами или да закупите готови структури.

• Портата се състои от рамка, лист и водачи. Стоманената рамка е основната част на механизма, тъй като се движи. Тя е изработена от тръби, които имат правоъгълно напречно сечение.
• Отварянето на клапите едновременно задвижва ролковия механизъм и повдигателните рамена. Поради това щитът започва да се движи в зависимост от това как се намират водачите. След това платното е фиксирано в горната част, успоредно на тавана, утаяващо се като козирка.
• Пружините са в свободно положение, когато вратата е отворена. Когато е затворено пролетно разтягане.
• Задвижването може да се монтира както на тавана, така и на преградата.

Основните видове конструкции на вратите, в противен случай те се наричат ​​подвижно с наклон от 90 градуса, са:

• панта;
• на противотежест.

Съчленен дизайн - по-често, движението на щита, нищо не възпрепятства и пружините се нуждаят от внимателно регулиране.

С противотежест - към рамката е прикрепен кабел и противотежест на лебедката от другата страна. Този изглед е подходящ за масивни врати. Най-често те се инсталират в промишлени предприятия и пожарни камери.

В допълнение към тези устройства има версия на автора - на 4 лоста. Разработена е в Украйна. Този модел е екип, който можете да го монтирате сами. Това е така наречената Z-система.

Порта с верига е най-често секционирана. При конструкция с накланяне и завиване веригата се използва за механично повдигане на вратата.

Тя има своите предимства:

• Механизмът се монтира върху рамката, благодарение на което вратата се транспортира лесно, разглобена.
• Моделът не използва водачи, съответно не е необходима инсталирането им.Не се включват и ролки и лагери.
• Може да се използва не само в гаража, но и на открито.
• Монтирането на устройството е възможно.
• Евтин дизайн.
• Задвижването използва специални пружини, както и газови пружини.
• Покриването на ламарина създава устойчивост срещу кражби.

По-добре е да инсталирате такъв тип врата като шлайфане с помощта на специалисти, тъй като инсталирането изисква голямо количество материали, консумативи, скрепителни елементи и също така се нуждаете от автоматично задвижване.

Но каквото и да е решение Преди да започнете работа, трябва да измерите и изчислите размера на платното, за да изчислите материалитекоито ще са необходими за инсталиране. Също така трябва да купите и да ги доставяте до мястото на събиране.

Разбира се, не може да се направи без рисунка на бъдещата порта, на която трябва да се вземат предвид важни елементи като:

• кърпа;
• двата направляващи - вертикални и хоризонтални;
• ролки;
• скоби за монтиране на водачи и пружини с панта.

За да изчислите колко и какви материали имате нужда, е важно да знаете такива параметри като:

• височина на отваряне;
• неговата ширина;
• височина на тавана;
• ширината на раменете.

Тези цифри са достатъчни за приблизително изчисление. Броят на консумативите се изчислява, след като основните материали се изчисляват въз основа на техния брой.

След това ъгълът от стомана е фиксиран към всеки външен ъгъл. След това можете да продължите директно към инсталацията.

Най-добре е да се използват за клапани такива материали като:

• сандвич панел;
• дъска от калай;
• монолитна конструкция.

Тази част от дизайна винаги ще бъде видима и естетическият компонент ще зависи от нея. Не е нужно да мислите, че само големи инвестиции могат да придадат привлекателен вид на платното, въпреки че, разбира се, най-грандиозните опции са скъпи.

Говорейки за естетиката, трябва също да се отбележи, че тук въображението на собствениците за декора на листата на портата наистина не познава граници. Това може да бъде:

• фалшива стена, цветовете съвсем се сливат със стената на къщата - вратите стават видими само в момента на отварянето им;
• дизайн на касетите с остъкляващи елементи;
• стоманени гънки - вертикални, хоризонтални, странични или различни комбинации от тях;
• гофрирана дървесина - със същите опции и със запазване на структурата на материала, импрегниран с антисептици от гниене и мана;

• стомана с покритие, например "под дървото";
• филмово покритиестилизирана дървена текстура;
• покриващ фриз или рисуване на "рибна кост";
• алуминиеви модели с елементи от неръждаема стомана;
• фалшиви панели и много повече.

Дизайнът на този тип порта има следните предимства:

• Кърпата е интегрална, в затворена форма, представляваща интегрална стена. Също така много често е вградена в нея система за заключване, което допълнително увеличава устойчивостта на пукнатини. Освен това използването на този тип декор като "фалшива" стена прави портата почти невидима от улицата, което също затруднява проникването в гаража.
• В случай на съответствие с всички изисквания за монтаж и монтаж, вратата е почти неподатлива на ръжда и други отрицателни фактори на околната среда.В допълнение, много материали за облицовка съдържат импрегниране от гниене, плесени и други явления, увреждащи повърхността.
• Стягане. Затворената врата е плътно притиснато към рамката на вратите поради дизайна й.

• Способността да се монтират пластмасови ролки, които осигуряват тиха работа на вратата, както и допълнителни пружини, които ще направят процеса на отваряне и затваряне безопасен.
• Не е необходимо допълнително място за отваряне на портата. Когато са затворени, те са продължение на стената, а на открито те са разположени успоредно на тавана.
• Подплата е възможно с всякакви материали, декор по какъвто и да е начин - от остъкляване до фалшиви панели.
• Можете да отворите както ръчно, така и с помощта на автоматизацията, най-често с помощта на дистанционно управление с дистанционно управление. Съответно, портата може да бъде механично или автоматично.

• Отлична изолация поради стягането на конструкцията, можете да инсталирате и допълнителна изолация.
• Може да се инсталира в гаража, предназначен за една или две коли.
• И, разбира се, не забравяйте за простотата и лекотата на използване.

Има недостатъци към люлеещите се врати, като например:

• Доста висока цена. Дизайнът се състои от електромеханично задвижване, затоплен лист, рамка от неръждаема стомана, така че не е евтина. И ако се използват такива материали за облицовки, като например дизайн на дърво или касета, цената все още се увеличава.
• Трудна инсталация, най-добре е да го направите с участието на специалисти, поне за консултация, особено ако планирате да използвате скъпи материали.
• Препоръчва се този тип врата да се инсталира в помещения без отопление.
• Голям брой материали и консумативи, необходими за инсталиране.

• Когато вратата е отворена, височината на отвора се намалява с около 20 см, което може да е важно, ако колата е планирана да бъде поставена високо в гаража.
• Ако част от крилото на вратата е повредена, ще трябва да смените целия лист; частична подмяна не е възможна.
• При извършване на топлоизолационни работи е необходимо да се вземе предвид колко много тежи изолацията, тъй като пружинният механизъм на вратата е проектиран за специфично тегло на вратата.

• Това трябва да се вземе предвид при декорирането на портата. Общото тегло на ножа и рамката не трябва да надвишава допустимото натоварване на пружините.
• Когато вратата се повдигне, колата трябва да стои на разстояние не по-малко от 1,5 м от гаража, за да се избегне повреда на автомобила. Ако пред портата има снеговалеж, отварянето на портата може да бъде проблематично.

Прегледайте върховата врата в следващото видео.