Повдигащи се гаражни врати: плюсове и минуси

Гаражни врати - дизайн, чийто избор за много хора създава определени трудности. Често собствениците на гаражни сгради предпочитат такъв вариант като повдигаща врата. Те имат своите плюсове и минуси, което е желателно да знаете, преди да купите.

Повдигащите гаражни врати са тези конструкции, които се отварят посредством механизъм, който ги повдига. Има няколко вида вратите, всяка от които има свои специфични плюсове и минуси.

Механизмът за отваряне е следният процес: листата на портата (една от характеристиките на портата на повдигащия тип е наличието на само един лист) се движи нагоре, сгъва се или просто стои успоредно на тавана.Как се разполага вратата в крайна сметка зависи от вида на портата.

Една от характерните особености на тези конструкции е, че е възможно да се монтират допълнителни елементи в крилото, като например вратичка или прозорец. И този, и други варианти се използват изключително често. Това се дължи на факта, че често гаражът се използва не само като място, в което автомобилът просто се съхранява, но и като място за авторемонт.

В този случай собственикът често е неудобен да отвори гаража, като постави тежката конструкция в движение. Много по-лесно е просто да използвате вградената врата, която ви позволява да влезете в гаража, без да я отваряте директно.

Наред с други неща, е необходимо да се вземе предвид факта, че е изключително трудно да се инсталира такава врата. Това се дължи не само на факта, че дизайнът има впечатляващо тегло, но и поради сложността на механизма, който поставя клапата в движение.Трудности възникват както при системи с ръчно управление, така и при системи, управлявани чрез дистанционно управление.

Цената за повдигане на гаражни врати варира, но не превишава особено цената на моделите от друг тип (люлка, ролетна рамка и т.н.). Така че най-евтиният модел може да бъде закупен за 16 000 рубли. Няма горна граница на цената. Трябва да се има предвид, че дизайнът, направен по поръчка от индивидуални измервания, ще бъде много по-скъп.

Подемните конструкции за гаража имат предимства и недостатъци в приблизително еднакви количества.

Говорейки за заслугите, заслужава да се отбележат следните характеристики:

• Компактен размер. Самото платно не изисква допълнително пространство за отваряне пред гаража, за разлика от люлеещите се врати, например. Необходимо е допълнително пространство под тавана, но дори там е малко. По правило отклонението за мрежата не надвишава 20 см.
• Лесно сглобяване. Сглобете структурата и не я монтирайте, всеки новодошъл може без проблеми. За директна инсталация е необходимо да имате определени умения и опит.
• Възможност за оборудването на портата с дистанционно управление. Става дума за това как да се отваря с мобилна конзола и за управлението на бутон или дистанционно управление, монтирано в стената.

• Леко управление. Отварянето и затварянето на вертикалните врати е много по-лесно от хоризонталните структури. Това се постига чрез използването на специален механизъм, състоящ се от пружини и лостове.
• Тих. По време на повдигане или спускане правилно монтираното устройство не създава никакви външни звуци.
• Висока степен на защита. Някои видове порти се характеризират с факта, че те са почти невъзможни да се напукат. Единственият начин да влезете в такъв гараж от улицата е да прорязвате платното.

• Дълъг експлоатационен живот. Ако вратата не е самоизработена, а фабриката, производителите по правило им дават десетгодишна гаранция за непрекъснато обслужване.
• Лекота на грижите. Материалът, използван при производството на листовото острие, се обработва със специални съединения, които надеждно го предпазват от корозия и други неблагоприятни фактори. По този начин, всичко, което се изисква, е да се смазват механизмите от време на време, за да се направи движението им по-гладко.
• Променливост на употребата.Можете да използвате подемна конструкция и като улица и като двор. Също така е подходящ за монтаж в единични и двойни гаражи.

Недостатъците не са толкова многобройни, но има и някои.

Трябва да се вземат предвид следните важни характеристики:

• Ограничена форма. Гаражни врати с луфред могат да се монтират само в правоъгълни или квадратни отвори. Това се дължи на особеностите на повдигащото устройство.
• Неспособността да се поправи тъканта. Ако говорим за случаите, при които крилото на вратата се изпълнява като единично платно, а не като сечение, тогава ремонтът на отделни секции в случай на повреда няма да работи. Ще трябва да си купите ново монолитно платно, което да замени цялата версия. Тази функция не важи за механизма, който отговаря за процеса на повдигане - можете да го коригирате.
• Сложността на инсталацията. Както бе споменато по-горе, самата инсталация изисква известни познания и е по-добре да я повери на професионалисти.

• Риск от претоварване. Когато оформяте вратата, съществува опасност механизмът за повдигане да не се справи с новото тегло на конструкцията, затова е необходимо първо да се изясни теглото на работните елементи.

Като цяло е възможно да се разграничат само два вида подемни улични врати: надземни секционни и надземни и надземни. С разтягане към повдигането може да се преброи и навиване на щори, щори. Те се наричат ​​също жалузи, тъй като по принципа на работа силно приличат на вертикални щори.

Такива сгъваеми врати са по-лесни както при строителството, така и при монтажа. Често можете да намерите домашни варианти от този тип, тъй като не е трудно да ги направите сами. Трябва обаче да се има предвид, че самопроизводството е нерентабилно от финансова гледна точка: някои материали ще струват с 25% повече пари, отколкото при закупуването на завършена структура с гаранция.

Наклонената версия е представена от едно монолитно платно, често изолирано. При отваряне цялата листа се издига до тавана, без да се сгъва и без огъване. Трябва да се има предвид, че докато повдигането на платното все още се издава леко напред на улицата, по силата на което трябва да отворите портата, оставяйки колата 1-1,5 м от самия вход в гаража.

Тази врата може с право да се нарича сгъване. Те не се състоят от една плат, а от няколко свързани една с друга. Това е предимство и недостатък. От една страна, крилото се плъзга стриктно нагоре, без да се движи напред, в резултат на което можете да карате близо до гаража с кола, без да чакате да се отвори.

От друга страна, фактът, че платното не е монолитно, го прави по-малко устойчив на крадци, така че размерът на повдигащия се разрез е по-малко надежден от повдигането.

Както сгънатите, така и монолитните сортове могат да бъдат допълнително подсилени с помощта на специални профили. Производителите вземат предвид факта, че зимите в Русия са изключително сурови, така че винаги има възможност за по-нататъшно затопляне на портата, така че да не се замразяват.

За да си представим как се извършва процесът на повдигане и затваряне на крилото, е необходимо да се разгледа схема, която го демонстрира визуално.

За работата на такива порти се използва система от специални задвижвания. Те задействаха самия лист.Моля, обърнете внимание, че устройствата не са обикновени, но са подсилени. Това се дължи главно на голямото тегло на платното, както и на честотата на работа.

Съществуват няколко вида механизми:

• осова рамо;
• хидравлична система;
• система за противотежест.

Всеки тип има свои собствени характеристики. Механизмът на шарнирите се използва по-често от други. Това се дължи на неговата простота и яснота, както и на факта, че инсталирането му може да се направи и от начинаещ. Системата с шарнирно лостче е подходяща за домашна употреба.

Хидравличните механизми са най-скъпият от всички.Те обаче са най-удобни. Управлението на такива порти, тяхното затваряне и отваряне не е трудно. Независимото монтиране на елементи от такава система е възможно само за професионалисти, като обикновено не е възможно самостоятелното производство.Комплект за хидравлично устройство може да се закупи само в специализиран магазин.

Всяка порта може да бъде оборудвана с автоматични електрически задвижвания, които отговарят за отварянето им. По този начин управлението на вратите е улеснено, физическото усилие, необходимо за отваряне на гаража, е сведено до минимум. Тези мерки обаче оказват влияние върху цената. При оборудването на конструкцията с функция за дистанционно управление е целесъобразно да се предвиди възможността за механично отваряне, така че ако електричеството бъде изключено, можете да влезете в гаража.

Ако говорим за стандартните размери, можете да решите само типичната височина на самите гаражни врати и на височината на панелите тип повдигащ се сегмент. Това се дължи на факта, че ширината на крилото варира значително, в зависимост от това кой гараж е закупен. Има единични гаражи и двойни гаражи, което оказва значително влияние върху ширината.

Височината на листа е обикновено 2,3 м.Това измерение се счита за стандартно за гаражи, височината на таваните, в които рядко надвишава тази цифра. Размерът на 2.3 м взема предвид изменението на складовете на самата платно при сгъване, равно на 20 см. Затова, дори и отварянето на портата, ще бъде удобно да бъдете в гаража, защото височината на таваните в този случай ще бъде 2,1 м.

Ако вратата е снабдена с вградена уредба, то нейните размери също са типични. Струва си да се отбележи, че подобни структури ще се различават от тези, които обикновено се приемат, защото се считат за помещение за поддръжка. По този начин, размерът на вратата на гаража, изрязани на вратата, ще бъде 60x190 см или 70х190 см. И двата варианта са приемливи. Окончателното решение за ширината на вратата остава за производителя.

Що се отнася до прозорците, няма стандарт за тях, защото стъклените вложки често се използват за декоративни цели. Остъклените импрегнации могат да бъдат усукани, сложна форма, а не само правоъгълни.

Това се дължи на факта, че това е единственият начин да се намери най-добрият вариант, който ще предпази сградата от проникване, както е възможно. В допълнение, изключителните порти изглеждат най-изгодни, тъй като те могат да бъдат оформени като съществуващи екстериор.

И българските, така и чуждестранните доставчици представят своите продукти на пазара. Въз основа на прегледите на собствениците на гаражи, които са закупили тези или други порти от тип повдигане, е направен рейтинг на най-популярните компании.

• "LegProm". Руска компания, добре доказана. Когато инсталирате тази опция, възможно е портата да бъде оборудвана с автоматична система за отваряне. Също така, потребителите отбелязват дълъг период на гаранция: производителят обещава, че порталът ще издържи най-малко 25 000 цикъла на отваряне и затваряне.

• "Sibars". Представител от Русия. Вратата "Sibars" първоначално е оборудвана с електрическо задвижване, което улеснява процеса на работа. Една от допълнителните предимства е дебелината на мрежата. Сандвич панелите, които се използват при производството, варират в дебелина от 40 до 60 мм.

• Zaiger. Швейцарската фабрика произвежда висококачествени модели, които обаче са скъпи. Минималната цена на портата е 26 400 рубли. Портите също са изолирани във фабриката, поради което дебелината на използваните панели е 53 мм.

• Alutech. Фирмата от Русия произвежда висококачествени порти, които принадлежат към премийния сегмент. Това също се отразява на цената, която започва с марка от 35 700 рубли. Портата е оборудвана със специален механизъм, който гарантира здраво прилягане на крилото към отвора. ЕФЕКТ: пълна липса на пропуски и пукнатини.
• DoorHan. Руският производител се е доказал добре. Наличието на допълнителни параметри за настройка на скобите прави системата изключително удобна, но в същото време съществуват редица изисквания, които трябва да бъдат изпълнени за успешното инсталиране на конструкцията. Вратата е напълно автоматична. Съдейки по рецензиите, автоматизацията работи добре.

• "Корн". Затваря рейтинга на производителя "Korn" от Русия, известен с изобилието от цветови и дизайнерски решения на портата.Тази фирма е специализирана в пускането на секционни пролетни модели. Цените на продуктите също не могат да се нарекат ниски, но купувачите казват, че има отлична стойност за парите и качеството.

За да извършите сами монтажа и инсталирането, трябва да половите усилия. Ако монтажът като такъв не трябва да възниква, тогава инсталацията ще трябва да се върти. Това е особено вярно за типа на вратата. Първо трябва да задействате рисунка. Ако е закупен завършен модел, чертежът е приложен към инструкциите за монтаж. Ако вратата е направена сама, тогава рисунката трябва да се направи. За да направите това, е необходимо да вземете всички измервания от отвора на гаража, включително неговата ширина, височина.

Необходимо е също така да проверите дали има достатъчно място на тавана, за да намерите платната там, докато вратата е отворена. Трябва да се има предвид, че размерът на преградата за успешно инсталиране трябва да бъде 90 мм.

За да извършите цялата работа, ще ви трябва необходимите инструменти, включително:

• монтажни нива;
• чук;
• маркер или друга възможност за маркиране на мястото за сондиране или закрепване;
• свредло и свредло;
• комплект от отвертки;

• заваръчна машина;
• циркулярен трион или мелница;
• гаечен ключ.

След като всичко е готово, трябва да решите материала, както и системата за задвижване, която ще бъде използвана. Също така трябва да помислите дали порталът ще бъде оборудван с автоматизация. Ако да, тогава трябва да се има предвид, че за инсталирането на електрически задвижване ще се нуждаят от опит, специални познания.

Въпреки очевидната липса на разнообразие, вратите за гаражни врати могат да бъдат изработени от различни материали, всяка от които има свои предимства и недостатъци. Металът винаги се използва като основа, но може да бъде фурнирован с дърво.Трябва да се има предвид, че в дизайна на портата не може да се използва солидна матрица. Това допълнително ще тежи вече тежката конструкция. По-добре е да предпочитате клапан.

За дървени врати е необходимо да има специална импрегнация, която да осигури защита на дървени панели. Струва си да си спомним, че дървото е доста "капризен" материал, нестабилен за различни външни влияния. Температурни промени, висока влажност, постоянни механични влияния могат бързо да развалят оригиналния външен вид на дървото, както и да повлияят неблагоприятно на топлинните и звукоизолационните качества. Ако знаете, че условията в гаража са неблагоприятни за дървесината, е по-добре да откажете да го използвате.

Ако говорим за материала за изолация, изборът е малък. Често предпочитат минерална вата или пенопласт. И двете, и това добре предпазва от топлинни загуби и течения, обаче пенопластът е по-предпочитан, тъй като има по-малко тегло. В допълнение, крилото, изолирано с пяна, ще бъде по-дебело, затова ще бъде по-трудно да се напука.

Пяната обаче не е подходяща за горните секционни врати поради факта, че крилото ще бъде твърде дебело и товарът на механизма ще се увеличи.За сгъваемите модели използвайте минерална вата, която се справя с изолация, като същевременно дава възможност да се поддържа дебелината на панелите на правилното ниво. Както можете да видите, изборът на материал е една от трудните стъпки, които трябва да се правят много съзнателно. Оценете всички условия на работа, не забравяйте и вашите желания за появата на структурата. След това ще се окаже, че изберете опцията, която най-добре отговаря на всички изисквания.

Преди да започнете инсталацията, трябва да проверите комплекта компоненти. Трябва да сте сигурни, че всичко е на склад. Комплект от определени елементи варира от модела до модела, но е изключително важно да се провери качеството на водачите и пружините. И двата елемента са отговорни за надеждността и безопасността на конструкцията, а това е от първостепенно значение, защото никой не иска да навреди на самата крива или на колата.

За да инсталирате портата сами, трябва да се активирате със следните стъпка по стъпка инструкции:

• Започнете с производството на рамката. Преди всичко е необходимо да заваряте U-образна рамка от подсилени профили. Ъгловете трябва да са точно 90 градуса.
• Рамката се опитва на отвора.Необходимото проникване в подовата замазка е 2-5 см. Това се прави, за да се гарантира, че конструкцията е задържана възможно най-добре. Рамката е закрепена към отвора с анкерни болтове и всички празнини и пролуки между нея и отвора се обработват с пяна.

• Горните водачи са фиксирани към тавана. Изключително важно е тази работа да бъде изпълнена колкото е възможно по-ефективно, тъй като това са ръководствата, които отговарят за гладкото функциониране на целия механизъм. Използвайте ниво, проверете качеството на закрепване: водачите трябва да бъдат фиксирани точно.
• Следва и редът на скобите. Те са заварени към релсите. Необходимо е да се фиксират скобите, като се има предвид, че е необходима малка междина за безпрепятствено отваряне на лентата. Това е особено вярно за типа "наклон на вратата". Корпусите са подплатени с ролки.
• След това самото крило на листа е монтирано на рамката. Ако преминава свободно през него, рамката е постоянно прикрепена. Особено внимание трябва да се обърне на връзката между уеб и ръководствата: тук празнините трябва да са възможно най-малки.

• Извършва заваръчни работи. Шевовете се почистват.
• Краищата са изолирани чрез полагане на материала, който се варе и от двете страни с железни листове.След това, крилото е обезмаслено, грундирано и боядисано или украсено със скоби.
• Кърпата е създадена в ръководства. Пружините се коригират незабавно. Не забравяйте, че тяхната задача е да оправя крилото. Те не трябва да дърпат платното. Важно е да се гарантира, че пружините не са твърде твърди.
• В заключение, фитингите са инсталирани: писалка, ключалка, брави.

Много по-лесно е да работите с портите, оборудвани с автоматично електрическо задвижване. Това отнема по-малко физически усилия и можете да отворите портата, без да напускате колата, което е важно през по-голямата част от годината.

Автоматиката ще може да се регулира сама, само ако сте професионален електротехник или вече имате опит с подобна работа. Кабелната система е доста сложна, изисква директно свързване към къщата. Вие също трябва да оборудвате дистанционното управление. Тя може да бъде стационарна, разположена на стената, и преносима.

Най-скъпата опция за оборудване се отнася до хидравлично задвижване. Тук е възможно да се монтира система, работеща при максимална скорост. Такива порти се наричат ​​също и бързо повдигане. Ако обикновено отнемат 3-5 минути, за да се повдигне мрежата, то в тези системи времето за повдигане и спускане на крилото се намалява наполовина. Това е изключително удобно, особено за тези, които винаги са в бързаме някъде.

За оборудването на автоматичния контрол ще са необходими допълнителни средства. Средно такава работа изисква около 30% от цената на гаражна врата, но крайната цифра остава индивидуална. Необходимо е да се преценят предимствата и недостатъците, преди да се реши дали да се оборудва портата с автоматична или не. В някои случаи автоматичният контрол не е толкова необходим, както изглежда, на пръв поглед, а отхвърлянето му ви позволява да спестите значителни средства.

Ако все пак решите да направите автоматичен контрол, обърнете специално внимание на факта, че всички електронни компоненти са с най-високо качество. Така че минимизирате риска, че окабеляването на цялата къща ще изгори поради късо съединение и ще се предпазите от евентуални скъпи ремонти.

За да регулирате портата, е необходимо да я отворите и затворите няколко пъти.

В същото време трябва да се обърне внимание на следното:

• наличието на външни звуци;
• плавно повдигане и спускане на платното.

Механизмът трябва да е напълно безшумен, в противен случай може да се заключи, че инсталацията не е напълно правилна. Най-простото нещо, което можете да направите, е да смажете механизмите. Може би проблемът се крие именно в липсата на смазочен разтвор на компонентите.

Вторият вариант е по-сложен. Причината за липсата на гладък удар може да се дължи на недостатъчно смазване на механизмите, неправилно регулиране на пружините или прекомерно тегло на платното. Ако първата и втората причини са съвсем лесни за отстраняване, тогава твърде голямото тегло е по-сериозен проблем. Необходимо е или да се улесни самата клапа или да се модернизира механизмът за повдигане въз основа на по-тежка структура.

Можете да подсилите портата на етапа на инсталиране. Това се договаря с производителя, от когото е поръчано дизайна. Като правило всички професионалисти разчитат и предоставят пълен набор от стандарти.Ако въпреки това възникнат проблеми по време на работа, тогава трябва да се свържете с офиса на производствената компания - такива случаи са гарантирани и трябва да ви бъде дадена безплатна консултация, евентуално с посещение в дома на специалист.

Експертите споделят няколко препоръки относно това дали Как да направите операцията възможно най-проста и приятна:

• Ако по време на инсталацията има алтернатива - пробиване или заваряване, изберете заваряване. С този подход рамката е по-здраво закрепена, защото няма допълнителни отвори.
• Обърнете внимание и на размера на вашия гараж. Монтирането на лифт тип врата е възможно само когато височината на отвора е не по-малка от 230 см, а височината на тавана (разстоянието между горния ръб на отвора и тавана) е не по-малко от 90 см.Това се дължи на дизайна на гаражната врата.
• Платното не трябва да е по-тежко от 100 кг. В други случаи се изисква подсилен механизъм за закрепване и задействане.

• Ако е възможно, оборудвайте конструкцията с тапи. Те са оборудвани за целите на сигурността, тъй като не позволяват на вратата да удря лице, стоящо на вратата, или да повреди автомобила.
• Обърнете внимание на съвременните декоративни решения. Гаражни врати не само могат да бъдат боядисани, така че да са в хармония с интериора и околния пейзаж, но също така да бъдат украсени с прозорци и стъклени вложки.
• Ако използвате гаража за ремонт, както и допълнителен вход към къщата, оборудвайте портата с врата или врата, която ви позволява да влезете в нея, без да повдигнете напълно крилото. Така ще спестите време, а също така няма да подложите затвора на излишните товари. Трябва обаче да се има предвид, че такова решение намалява устойчивостта на кражба на гаража, поради което е необходимо допълнително да се инсталира алармена система и да се предприемат други мерки за повишаване на безопасността.

По този начин гаражът с лифт тип врата е модерно ергономично решение, което многократно подобрява качеството на живот на собствениците,осигуряващи надеждна защита на своите автомобили.

В този видеоклип ще намерите инструкции за инсталиране на устройството за гаражни врати.