Данните за процеса на инсталиране на порта

Гейтс трябва да бъде на всяко място. Но е важно не само да изберете идеалната версия на дизайна, но е необходимо да се разберат характеристиките на тяхната инсталация. Дори в случаите, когато вратата е зададена от професионален екип, трябва да контролирате действията му. Всеки тип входна структура има свои собствени специфични правила за инсталиране.

Развитието на технологиите доведе до появата на различни видове врати, но в повечето случаи използват традиционни панти продукти. Те са разделени на две части, всяка от които се отваря в собствената си посока. И двата сегмента могат да бъдат оборудвани с автономно електрическо задвижване. Много често има плъзгащи се решения, чието платно, когато се отвори, се придвижва настрани.

Движението на цялата структура, разбира се, се получава едновременно от един източник на енергия (мускулна сила или двигател).За движението на ролковата схема се използва движението на релсите. Секционният тип порта се използва главно в гаражи и подобни конструкции.

Препоръчително е да се използват ролетни щори (ролкови конструкции) за павилиони, сергии, павилиони и много други сгради. Те се използват и в витрините. С помощта на системи за ролетни щори е осигурено пълно съответствие с необходимите размери на отвора, в резултат на което нивото на топлоизолация и защита от външен шум са на много високо ниво.

Необходимо е да се оборудват портите в гаражите и в градините (страната), когато се изисква да влизат и излизат, без да се отваря основната част от конструкцията. Това е много удобно и практично решение. За противоракетната врата се характеризира с повишена якост и устойчивост на разрушителни механични фактори и целенасочени хакерски опити. Опциите за повдигане на порта имат различни характеристики и най-вече височината, на която платното се издига.

Преди монтирането на портата е необходимо да се подготвят опорите (колони), тъй като те трябва да издържат натоварването по време на работа възможно най-дълго. Предполагаемата опора е подходяща за пътната врата:

• дървен материал;
• стоманобетон;
• метал.

Относително леки крила (не повече от 30 кг) могат да бъдат окачени на стелажи от дървен материал с размери 100x100 мм. Алтернатива на това са дървени трупи с диаметър 160 мм. Когато платното има маса повече от 30, но по-малко от 80 кг, би било по-правилно да се използват бетон или тръби с диаметър 120 и дебелина 4 мм. Ако се избере дървен материал, напречното му сечение трябва да бъде най-малко 140x140 мм, трупи от по-малко от 20 см също са непрактични.

От това следва, че Търсенето на универсална опция не трябва да бъде, трябва да бъде избрано за решаване на конкретен проблем. Необходимо е също така да се внимава, че подпорите за портата и оградата съвпадат стилистично и технически. На пясъчна, мека или периодично затрупана почва, разкопките трябва да бъдат обвързани и да се създават подсилени прегради между елементите, които ще бъдат съединени.

Невъзможно е да се работи с опори, докато бетона напълно се втвърди. Когато накланяте полюса, той се премахва и маркерът се създава отново.

Стълбовете са много важни, но е също толкова важно да се подготви добра конструкция за самата порта. Рамката е изработена от железни тръби, най-често за работа, те правят правоъгълни профили от 3х5 см. Маркировката е направена в съответствие с размерите, съответстващи на отвора на вратата, след което тръбите се нарязват и фрагментите се заваряват с хоризонтален шев. При работа се препоръчва използването на електроди с диаметър 0.3 cm. Методът на работа е, както следва:

• поставете всички части на земята;
• ги свържете с предварително заваряване;
• внимателно прилепвайте фрагментите към най-строгия квадрат;
• заваръчни съединения;
• ги подсилваме с ламаринени плочи;
• повторете тази работа с втория набор от окачвания;
• Уверете се, че от мрежата има около 80 мм свободно пространство до повърхността на земята.

Особено внимание трябва да се обърне на веригите. И за портата и за портата трябва да ги направите огромни. Чифт от веригите на крилото и същата сума на вратата е достатъчно, за да се използва. В процеса на подготовка на пантите са необходими 6 метални плочи с размери 30х40 мм, а металният слой трябва да е повече от 0,3 см.Отрязаните тръби се използват за нарязване на правоъгълници, които са изправени с удар с чук.

Всеки контур се формира от двойка части; сегментът с щифта трябва да бъде заварен към полюса, друг фрагмент към едното и другото крило. Заварената зона е добре почистена, дупките са пробити не повече от 0,3 см ширина. В плочата, която се движи по крилото, са необходими четири плочи, а един е достатъчен за стълба.

Но производството на рамката е завършено, е време, всъщност, инсталация. Като стелажи за плъзгащи се и сгъваеми "хармоници" се вземат елементи, които не са предназначени за увеличаване на натоварването. следователно препоръчително е да използвате кръгли или квадратни тръбичието напречно сечение варира от 640 до 1000 mm. Но устройството на портата и портите, в които се използва висящият механизъм, е различно - стълбовете трябва да бъдат избрани по същия начин като тези, поставени под средното и тежко крило.

Поставяйки портата със собствените си ръце, трябва да направите подземния сегмент от стелажите точно на една трета от тяхната височина за всеки случай. Възможно е да се промени адаптацията към тежестта на клапите чрез промяна на размера на отвора:

• за лесно порти от 0,25 до 0,35;
• под средната стойност - от 0,35 до 0,45;
• при тежки - от 0.45 до 0.70 м.

При закрепването на люлеещите се врати трябва да свържете всяка от навесите с тел, след което те няма да се плъзгат надолу по време на монтажа на шаблоните на дъното. При инсталирането на плъзгащи се метални врати е по-добре да изберете конзолна версия с механизъм, тъй като такава конструкция е неограничена по височина и работи безшумно. Можете да продължите с инсталирането, дори без готово отваряне, но е необходимо да се осигури директна ограда от страната на отваряне.

Плъзгащите се порти могат да бъдат изработени на релсови ленти, но това решение осигурява якост и устойчивост на силни ветрове дори при самоинсталация. Лесно е да създадете дизайн с широчина до 600 сантиметра, но със сигурност трябва да подготвите отвор и системно да почистите механизма, за да избегнете затруднения при отваряне. За да монтирате правилно плъзгащата се врата, трябва да я прикрепите с торзионна пружина към тавана на стаята.Работата с отделните категории врати има своите финес.

На първо място, крилото трябва да бъде свързано към стелажите в склонна позиция, само когато това е направено, стелажите се вмъкват в отворите, които са направени предварително. Тук трябва да се поставят тухли, пръти или други материали под елементите, които ще помогнат да се запази просветът от 10 до 15 см. Сгъванията трябва да се поддържат от склонове и след най-точната проверка на тяхното разполагане в хоризонталните и вертикални равнини.

Основите на стелажите след конкретно поставяне се натоварят и чакат разтворът да изсъхне през следващите 3 или 4 дни. Само след като е напълно закалена, вратата може да бъде използвана безопасно.

На неравна повърхност първо трябва да откриете най-високата точка, с която долният ръб ще влезе в контакт. Когато конструкцията е подвижна, подходът е очевидно по-прост, особено при задаване на необходимата височина. Можете дори веднага да монтирате багажника, и само след инсталирането им монтиране крило. Препоръчително е да се монтират балдани на стелажи и щори, когато лежат на земята, след което те трябва да бъдат свалени и поставени. Върховете на стелажите трябва да бъдат поставени на една линия,така че тяхната височина да е същата.

Малките разлики в височината могат да бъдат отстранени, като се поставят шайбите в навесите или надвишават самите навеси. Леките порти понякога се закрепват към стелажи, монтирани първоначално; но ако те са по-трудни, такова движение е грешно. Тежките люлеещи се врати на тухли или зидария не трябва да се задържат твърдо помежду си. Ако направите това, механичните, вибрационни и вятърни товари бързо ще унищожат стелажа.

Прибиращите се (плъзгащи се) врати, както и люлеещите се врати, започват да се сглобяват с монтаж на носещи конструкции, отстраняване на земята, полагане на стълбовете и бетониране. Разликата се установява, когато те започват да подготвят основата: тя трябва да бъде направена на базата на табуретка, която включва канал (при ½ дължина на отвора) и фитинги. Премахването на земята под основата е необходимо при завършване на заваряването на изпражненията. Дъното на изкопа е покрито със смес от чакъл и пясък, след което рамката е поставена там.

Запълването на изпражненията с слой бетон трябва да се предхожда от проводящи проводници, които ще подават ток към електрическото задвижване. В повечето случаи техният принос е организиран в средната част на фондацията.На работната площадка, проверена от нивото, се изработват заготовки за тръби от профила, които са захванати със заваръчна машина. След като са настроени размерите и ъглите, възможно е да се заваряват тръбите най-накрая, на щайгата има детайли на тръбите на по-малка секция.

Лъчът се придвижва в отвора на вратата, след това се прикрепват носещите каруци и рамката се заварява към гредата. Завършването на работата е прикрепянето на горната скоба; всяка единица е покрита с грунд и боя. След като поставите рамката на място, можете да започнете работа с покритие. Обикновено плъзгащите се врати са облицовани със същите декоративни материали като люлеещите се врати. Процесът на автоматизация започва с прикрепването на зъбчатите релси към устройствата. Тази релса ще контролира хода на острието.

Секционните врати могат да се монтират дори и в малки пространства, тъй като платното по време на отварянето отива към самия таван. Основният материал трябва да бъде обработен с полимери, така че да запази своите потребителски качества за по-дълго време. Понякога тези порти са снабдени със силни прозорци, които осигуряват естествено осветление, а използването на сандвич панели за създаване на платно подобрява топлоизолацията. Монтажът на секционни врати изисква използването на:

• чук;
• набор от ключове и отвертки;
• клещи;
• отвертка и перфоратор;
• рулетка;
• нивото на строителство.

След като отвори инсталационния комплект, опитни хора първо проверяват дали всичко е на склад. Възможно е да се монтират секционни врати само при условие че капачката и таванът са достатъчно здрави. Желателно е да има преграда от 30 см и нагоре, помага да се намалят разходите за строителство. Отворът е измазан, крехките покрития са отстранени до основата. Подът е изравнен хоризонтално, за да се постигне по-добро прилягане на листа. Ръководството се поставя само след определените точки на закрепване.

Най-малкото пристрастие може значително да повреди секционната врата, тъй като експертите препоръчват използването на разделители, направени от метал вместо дървени разделители. Следните ръководства са свързани с контролните части и подемно-транспортното средство. Платното трябва да се постави възможно най-внимателно, за да не се счупи скъпият продукт. По-добре е да проверите всички параметри повече от веднъж, за да поправите проблемите по-късно.

Програмирането на автоматичните електрически вериги трябва да се извършва с участието на специалисти. Дори когато няма твърдо решение за използването на автоматизацията, ще трябва да се погрижите за полагането и фиксирането на кабела предварително. При свързването към домашни мрежи се използва пластмасова или метална тръба. Според експерти, ще бъде правилно погребането на телта да бъде 0,2-0,3 м в земята, а голите ръбове са изолирани колкото е възможно по-внимателно, като се използва изолационна лента или специални инструменти.

Най-практично е да рисувате всяка порта с пистолет, но ако не е там, можете да се ограничите с четка. Препоръчително е да използвате защитни устройства - специални очила и ръкавици. В случая, когато се изисква почва на почвата, се изисква да се направи рамка от стоманена армировка и бетон на дълбочина от 150 см, а подпорните тръби се заваряват към арматурата.

Трябва да се създаде основа от най-малко 1,5 м, ако се монтира колона от тухли, бетон или естествен камък. Залепените елементи, заварени към тръбата, трябва да се отстранят отвъд периметъра на колоната, след което те се заваряват към цикъла. Когато всичко това приключи, продуктът е покрит с тухли и образува стълб, чиято вътрешност е изпълнена с бетон. Важно е да запомните това циментът трябва да се втвърди най-малко 7 дни. Двустранното шиене се извършва по такъв начин, че неговият материал е на същото ниво с тръбите на външните рамки.

Едностранните шевове се извършват с преместване на вътрешните тръби до ръбовете. За съединяване на облицовъчни материали е необходимо да се използват винтове или нитове. Пречистване на метал от следи от корозия не се постига ръчно, а мелницата с четка от метал, и обработката е завършена чрез прилагане на бензин или разтворител. По-нататъшно подобряване на повърхността се постига чрез грундиране на емайлова боя. Когато се изисква заваряване, за да се смила всички получени шевове.

В дача, препоръчително е да се използва като кърпа кована решетка или мрежа Rabitz. Алтернатива на тях е:

• листова стомана;
• професионален лист;
• поликарбонат;
• дървен материал;
• ковани декоративни елементи.

Независимо от използваната конструкция, е необходимо да се калибрира инсталирането на колоните и окачения крило с ниво. Не забравяйте да оставите технически пропуски в пролуките на клапаните и над земята, това ще ви позволи свободно да отворите портата, когато сте наклонени, движенията (изхвърлянето) на почвата, снега.

За информация как да инсталирате автоматични плъзгащи се врати вижте следното видео.