Как да направите сами градинските пътеки от скрап?

Градинските пътеки отдавна са престанали да бъдат необходимост и са един от елементите на декора на градината на дача. Нека се опитаме да разберем разнообразието от материали за тяхното производство. И също така нека да говорим за основните принципи на производство на писти сами.

Формата на песните зависи до голяма степен от площта на обекта, от функционалността му и от цената на самия него. За малка крайградска зона с градина и други сгради те се опитват да правят малки, евтини пътеки от скрап материали, но като се има предвид, че е възможно да се търкаля количка. Формите на такива коловози са, по правило, праволинейни, без линии за навиване.

Ако областта допуска, тогава има сили и време добре е да се правят криволинейни следи в страната, като цялостният състав на участъка ще се възползва от това, С помощта на песните можете да създадете изкуствен или да победите съществуващия релеф. Декоративният мост ще изглежда още по-интересен, резервоарът може да бъде реален или "сух".

Възможно е да направите градински пътеки от нищо, всичко зависи от вашето въображение, временни възможности и финансови активи. Но преди да изберете материал, трябва предварително да вземете предвид следните фактори:

• Зареждане по тегло Най-често се използват пътища за колата и главния вход, а материалите трябва да са здрави и издръжливи (например бетон, камък). Пътеките между градинските дървета могат да бъдат по-лесни и по-ефирни - чакъл, дървени разфасовки, пластмасови плочки ще правят.
• Дължината на пистите и цената на материалите. Това са два фактора, които са пряко зависими един от друг: за малки участъци от 6-8 дка и пистите ще бъдат малки, общата цена на материалите в този случай няма да бъде висока. Докато за парцели от 15-20 акра и дори по-високи, дори и най-скъпите плочки на тротоарите с голяма дължина на пътеки могат да влязат в сериозна сума. Възможно е да се обмисли и възможността за ремонт и замяна на някои части.
• Устойчивост на времето. Когато събирате материала, обърнете внимание на устойчивостта му към температурни крайности, разпад и образуването на мухъл.

Сега се опитайте да изброите всички най-често използвани видове материали за създаване на градински пътеки в крайградски райони:

• Стоун. Най-често използваният варовик, който се произвежда чрез рязане на големи камъни в плоски плочи. Разнообразието от форми и размери на флагстовия камък ви позволява да създавате различни конфигурации на песни. Те няма да ви обслужват нито едно десетилетие, изглеждайте много ефективно и благородно. От недостатъците на този материал си заслужава да се отбележи високата цена, може да стане хлъзгав, когато е мокър, и при температури под нулата, покрити с лед.

• Тухла. За улични платна е допустимо да се използва тухла, но само не е обикновен за стени, а клинкер тухла, тя е по-издръжлива. С помощта на тухли е възможно да се създадат различни орнаменти. Цветовата схема има няколко нюанса.От минусите се забелязват значителните разходи за единица, както и сложността при полагането (тухла трябва да се постави върху конкретно решение, обикновената пясъчна плочка няма да работи).

• бетон, Конкретни песни - това е по-бюджетен вариант от камък и тухла. Съвременните технологии позволяват да се направят конкретни пътеки по цвят, имитации на камък и други текстури се създават с помощта на различни строителни форми.

• Тротоарни плочи. Паветата на тротоарите намират нарастващата популярност като опция за обличане на градински пътеки. Причините за общата популярност са в голямо разнообразие от форми и цветове, а инсталацията не е толкова сложна, колкото с тухли и бетон.

• дърво, Дървото, като много екологично чист и широко достъпен материал, винаги ще бъде търсено сред всички строителни работи. Удобно и приятно е да работите с него. Дървени пътеки по правило са изработени от обикновени дъски, настилки или нарязани кръгли дърва.

• Пластмасови и други материали. В продажба има специални комплекти от модулно пластмасово покритие.Ако това е набор от плочки, тогава тяхната инсталация е много бърза и удобна с помощта на специални клипове. Но такова покритие е по-крехко от посочените по-горе, не трябва да го използвате на места с голямо функционално натоварване. Въпреки това, той е идеален за детската площадка пред басейна, в зоната за отдих или в детската площадка.

• Тази група ще бъде назначена градински настилки. Това са дървени елементи или пластмасови имитиращи дървесина, в основата на които има специални подложки като модулни пластмасови плочи. Сглобяването на такова покритие е много бързо и изглежда много впечатляващо. Въпреки това, по време на операцията не трябва да се подлага на големи товари. Това покритие е идеално за декориране на беседки и веранди.

• Групови песни. В крайградските райони, където има само морава и дървета, където територията е планирана само за разходка, можете да организирате насипни пътеки.Материалът за запълване на такива пътеки е трошен камък, чакъл, тухли и мраморни стърготини, пясък, дървени стърготини или кола, комбинация от насипни материали с твърди елементи (дъски, варовик). Създаването на такива песни е много по-лесно от всички останали, но поддръжката ще бъде по-сложна и постоянна (ще изисква постоянно пълнене на материала).

• Каучуково покритие, Това е един от "най-младите" видове покритие. През последните години съвременните детски площадки са покрити с такова каучуково покритие. Гуменото покритие е смес от гумени трохи, която се получава чрез раздробяване на стари гуми и полиуретанов конектор.

Последният нов тип подови настилки има много предимства:

1. Лесна инсталация и демонтаж.
2. Може да се инсталира на всякакви повърхности (дърво, камък, метал).
3. Устойчив на влияния върху околната среда.
4. Той е екологичен, без мирис и не усвоява други по време на работа.
5. Влагата не задържа, не се подхлъзва.
6. Широка цветна палитра, разнообразие от форми и видове (плочки, павета, граници, валцовани, безшевни).

Но няколко недостатъци значително затрудняват широкото използване на гумено покритие: високи разходи и опасност от пожар в близост до открит пламък.

Така че страната ще продължи много години, без да се разпада и да не нарушава планираната геометрия, Много е важно да се извърши предварителна работа по инсталирането на материала:

• Първата стъпка в подготовката на песните е подготовката на план на площадката с маркираните трасета, проектирането, предварителните изчисления за броя на необходимите материали и подготовката на инструментите.
• След това трябва да маркирате песните в сайта. За да направите това, начертайте песни на земята по ширина, за по-голяма яснота, границите могат да бъдат поръсени с вар.
• За полагане на повечето материали ще трябва да се премахне най-горния слой на почвата. Имайте предвид, че изкопът трябва да бъде малко по-широк, за да се монтира ограда за материала, който да се полага отстрани.
• Ако формата на коловозите осигурява определени проверени размери, е по-удобно да се направи следа, като се използват ударни колчета и въже, опънато над тях.

След като приключите всички подготвителни работи, можете да продължите към най-отнемащия време етап.

Не бързайте и полагайте бъдещите си песни в изкоп без подготвена възглавница. В противен случай след няколко години парчетата ще загубят формата си, а материалът ще изчезне или ще започне да се срутва (например дървените пръти без специално третиране и без оттичане на водата ще започнат да гният и камъкът ще започне да се затяга с мъх).

За да подготвите специална възглавница, трябва да се обърнете с голямо внимание:

• Отстрани, инсталирайте временни или постоянни граници. Те имат както естетическа стойност (дават завършен вид на пътеките на тухли, камък, бетон), и помагат да се приведе в съответствие всеки слой на възглавницата, както и необходимостта, ако имате намерение да излея бетон.
• Изсипете чакъл или натрошен камък в подготвения изкоп, по-добре е да използвате по-малка част.
• Поставянето на геотекстилно платно отгоре, то няма да позволи пясък да проникне през чакъла легло, ще намали кълняемостта на растенията, които могат да унищожат пътя.
• Изсипете слой от пясък върху геотекстил, така че горният край на завършената писта да е малко над нивото на почвата. Плосъкът на пясъка трябва да е добре натиснат и изравнен.

Такъв подготвителен слой е желателно да се направи преди полагане на следите от всякакъв материал. Изключението е конкретно, но подробната подготовка за него е описана по-долу.

Когато подготвяте възглавница, опитайте се да го направите пристрастие. В зависимост от избрания основен материал, наклонът може да бъде в една или в двете посоки. Тази техника се използва дори при полагане на асфалтови пътища и магистрали, така че водата да не се задържа на повърхността и да няма разрушителен ефект. Това става особено забележимо в извън сезона, когато дневните температури се заменят с отрицателни нощни температури и замръзващата вода разрушава строителните материали. Изключение могат да се считат за следи от гумени плочи, защото за тях не е необходим наклон, тъй като водата лесно се просмуква между пролуките на плочите и отива в почвата.

На пясъчната възглавница са поставени каменни пътеки, както и тротоарни плочи и тухли. Те се задвижват с гумен чук или чук.

Ако сте избрали тухлени пътеки, е по-добре да започнете да слагате редици на бордюри и след това да се преместите в центъра. Опитайте се да измислите чертежа на пистата така, че един ред да е покрай бордюра, а другият - този метод ще добави сила към цялата зидария. Когато полагането на тухли ще бъде завършено, трябва да ги свържете заедно с лепило на циментова основа, предназначено за работа на открито.

В допълнение към основната функция на свързващия материал, лепилото няма да позволи тревата да поникне между тухлите. След това шевовете между елементите трябва да се запълнят с пясък, като се използва четка с дълга купчина. След това кофражът се отстранява, на мястото му се напълва натрошен камък и се набива правилно. За да се постигне красив тухлен цвят и да се увеличи експлоатационният му живот, покрийте го с проникващ грунд и, след като е напълно сух, поправете всички бои на открито с лак.

Тъканните плочи и камъкът се поставят по същия принцип. Монтажът и монтажът на каучукови плочи са подобни на тези при работа с тухли, с изключение на свързването с лепило, покритието с грунд и лак.

Работата с конкретни пътеки има няколко нюанса:

• Таблата се монтират в подготвения изкоп като бордюри и те ще служат като кофраж за бетон. Отвън дъските се фиксират с колчета или армировка. Когато пистата се огъва, по-добре е да използвате парчета шперплат или пластмаса за кофража.
• Освен това пясъкът се излива, навлажнява и уплътнява. Дебелината на пясъчния слой трябва да бъде най-малко 60 mm.
• Предполагаемият слой на възглавницата ще бъде трошен камък, чиято дебелина трябва да бъде почти същата като пясъка - 60 мм. Не забравяйте да го дръпнете плътно.

• Последното е подсилващата мрежа или друг подходящ материал за създаване на допълнителна якост за трасето. Армировката също така ви позволява да спестите консумация на бетон, без дебелината на бетона да е най-малко 15 см. Необходимо е също така да се монтират метални или пластмасови делители по дължината на цялата бъдеща коловоза с стъпка не повече от 1,5 м.
• При изливането на бетон те ще създадат бариери и ще разделят непрекъснатия слой на секции и след изсушаване тези делители ще бъдат отстранени и ще бъдат оформени така наречените разширителни фуги.
• Не забравяйте да смазвате всички елементи, които са в контакт с бетон, които впоследствие ще бъдат отстранени от крайната конструкция.

Когато възглавницата е подготвена, можете да започнете да изливате бетонна смес. Можете да го готвите сами, защото това има много рецепти:

1. Циментът и пясъкът се смесват в съотношение 1: 3 и се разреждат с вода до желаната плътна консистенция.
2. По-сложна смес от цимент, пясък и чакъл в съотношение 1: 3: 3 и вода.

Водата трябва да се прибавя постепенно към сухата смес, Бетонът не трябва да е течен, да постига такава консистенция, така че да протича гладко. За да се увеличи пластичността в бетоновата смес, е допустимо да се добави малко глина. Друга възможност е да закупите готово решение и да работите с него. Но не забравяйте, че готовият бетон трябва да се използва в рамките на няколко часа, в противен случай той ще изсъхне.

Бетонът се излива в горните ръбове на кофража, оставяйки само малко пространство за изравняване на повърхностното правило. Непосредствено след изливането пробийте целия път с лопата или металната лента, за да избегнете образуването на кухини в пътя. Бетонната пътека може да бъде укрепена с помощта на процедурата за гладене.(сух циментов прах се разпръсква върху свежа повърхност и се разтрива внимателно) или се покрива с втвърдяваща смес.

Има няколко трикове, които трябва да се правят от пътеките на скучна страна. красиви и оригинални елементи на ландшафтния дизайн:

• Опитайте се да се отдалечите от свежите прави линии, по-добре е да оформите песни с криви и закръгляване. Извършването им ще бъде малко по-трудно, но резултатът си заслужава.
• Използването на материали, които участват в проектирането на фасадата на къща в дизайна на градинските пътеки, дава завършен вид на целия парцел, обединени от обща идея за дизайн.

• Бетоните могат да бъдат оцветени с помощта на специални цветове, както и украсени с парчета стъкло и керамика, създаващи мозаечен ефект. Понякога, за да се създаде оригинална идея, достатъчно е просто да се направят бразди по краищата на бетонните пътеки с остър прът или да се боядисат имитация на настилката на повърхността (този вид рисунка трябва да се направи не по-рано от ден след като бетонната смес се излива).
• Създаването на граници на пътеки от цветни лехи и живи плетове ще отклони окото от обикновената рисунка и ще позволи да се скрият някои недостатъци.

Дългата и мъчителна работа по поставяне на сложни каменни шаблони води до отличен резултат.

Комбинацията от материали ви позволява да извлечете най-доброто от себе си, без загуба на функционалност, както и да създавате необикновени градински пътеки.

И дори бюджетните опции могат да изглеждат много интересни.

Как да направите градински път от тухла, вижте следния видеоклип.