Осъществяване и инсталиране на самообслужващи порти

Когато купувате кола, собствениците най-напред мислят за уютно, топло, удобно и просторно жилище за стоманените си приятели. Това отделно пространство се нарича гараж. Тя може да бъде прикрепена към къщата или тя може да бъде отделна малка сграда.

Във всеки случай, гаражът просто трябва да бъде оборудван с вход за личен автомобил. Гаражни врати - първият вариант в заявките за търсене за тези, които искат да създадат това чудо на механиката и технологиите със собствените си ръце.

Изглежда, че е по-просто: изберете стандартна порта за отварянето си и нямате допълнително главоболие. Но занаятчиите, доказващи на себе си и на света, че не са пришити, продължават да търсят нови начини за спасяване и прилагане на собствените си творчески сили и технически умения.

Най-простите са класическите модели на люлка., Те обикновено се състоят от две крила, едната от които е входната врата. Като правило, люлеещите се врати са много масивни и заемат доста място. Тъй като орането им изисква доста голяма амплитуда. Те са монтирани върху метална рамка, към която са прикрепени със силни балдахини. Такива врати изискват повишено внимание: контрол на смазването на монтираните механизми. Поради липсата на грижа за люлеещите се порти, понякога е възможно да се установи тяхното разклащане.

Секционни порти за гаража има няколко метални платна, свързани с бримки. Краищата на всяка част са оборудвани със специални ролки, които се движат по специални водачи, монтирани на входа. Те преминават под тавана, благодарение на което секционните врати плавно се издигат, като спестяват място в стаята.

Има удобен вариант на този изглед, когато вратата се плъзга настрани.

Сгъваеми гаражни конструкции също се състоят от вертикални секции. Но по-често те са люлеещи се порти, сгънати по страните на акордеон. Може да се инсталира в отвора на всяка ширина (броят на секциите - платна ще зависи от това).

Те могат да бъдат инсталирани по такъв начин, че да се сгъват както навътре, така и навън - в зависимост от размера на помещението и от необходимостта да се спаси. Основният товар пада върху стените и тавана, така че пространството остава свободно и неизползвано.

Едно от най-често срещаните и лесни за устройството видове гаражни врати са подемни конструкции, Подобно на другите, те могат да бъдат автоматични, но също така имат свой собствен уникален механизъм върху лостовете.

Механичният модел на повдигащата се врата се отваря и затваря с натискане на киткатаи чрез поставянето на допълнителна лента с мотор, можете да получите отлични автоматични врати на дистанционното управление.

Всички гаражни врати са изработени от следните основни материали:

• метал (профилиран);
• дърво;
• стомана.

Конструкциите, направени от велпапе, имат доста дълъг живот. и имат висока якост. Обработени със специални антикорозионни средства, такива врати ще бъдат устойчиви на влага и температурни промени. В допълнение грижата за металните конструкции е много по-лесна, отколкото за други материали.

Покритието е много лесно за рязане и е разделено на необходимите секции / секции, като се премахва допълнителното натоварване върху релсите. обаче когато работите самостоятелно на гаражна врата, трябва да се има предвид, че е много лесно да се нарязва дълбоко около режещите ръбове на метала, Елементарните правила за безопасност ще ви спестят от неприятно нараняване.

Дървените гаражни врати са по-малко търсени на пазарано имат и тяхната функционална стойност. Заедно с метала, те имат ниска цена. Дървото винаги е красиво и естествено. Може би това са всички предимства на материалния край.

Дървените порти са пожароопасни, по-трайни и имат много ниска здравина. Те са обект на разпад дори след третиране с антисептични и други импрегнации.

Основният кон, който поставя по-голямата част от съвременните автомобилни ентусиасти и професионалисти в своята област - сандвич панели. Практически и икономични, такива порти са добри топло и звукови изолатори. Те са много лесни за инсталиране, затопляне и измиване., Отличната защита от пожар ще гарантира, че колата ви остава безопасно в гаража с такава врата.

Профилираните листове също са отличен материал за производството на гаражни врати., С такава входна конструкция не се страхувате от метеорологични условия и механични щети. Това е много издръжлив, красив и икономичен материал.

Съвременните производители на гаражни врати предлагат огромен брой разновидни разновидности на техните дизайни. Някои дори могат да ги направят. Направете необходимите измервания в гаража си, няма да бъде трудно.

Съществува и възможност за извършване на независимо изчисление чрез предварителни чертежи и диаграми. Не забравяйте да вземете предвид спецификата на стаята, материала, от който ще бъдат направени вашите порти, метеорологичните условия, които ги чакат по различно време на годината..

Професионалистите настояват, че входната врата може да бъде инсталирана изключително в правоъгълни отвори, Повдигащият механизъм също е невъзможно да се направи по друг начин, отколкото е присъщ на класическите модели.

Добър вариант е да направите готови стандартни чертежи на вдигаща се гаражна врата и да замените собствените си стойности там, за да не бъдете погрешни. В този случай схемата трябва да вземе предвид не само размера, но и местоположението на цялата структура като цяло. Особено внимание трябва да се обърне както на крилото на вратите, така и на механизма за повдигане.

Чертежът уточнява какви измервания и къде да го направите.

Дешифрирането е доста просто:

• Н - височината на отвора, в който ще бъде инсталирана рамката на вратите и самата конструкция. Много е важно да се разбере, че общата височина на отварянето и максималната височина на колата, която може да влезе в гаража след инсталирането на портата, са две напълно различни неща. Това разстояние се измерва, за да се разбере какъв вид клирънс е оставен на портата до тавана.
• L - преградата или дълбочината на гаража и b1, b2 - раменете са задължително разположени в същата равнина, но винаги трябва да имат различни стойности. Освен това L винаги е по-голяма.
• B - широчината на отвора трябва да се измерва с междини от приблизително 2 cm от всяка страна.
• L - дълбочината на гаража е непременно по-голяма от височината на цялата конструкция на вратата, в противен случай платното просто няма място за "напускане".

Независимото производство на повдигащи врати отнема от два до пет дни. В зависимост от желания резултат.

Например, има два вида механизми за повдигане:

• Лостове + пружини, Не е най-лесният, но най-честият и най-безопасен начин да се повдигат и смачкват гаражни врати с малка маса. Специално внимание при монтажа трябва да се обърне на фиксирането и регулирането на пружините и високото качество на водачите за ролките.
• противотежести, По правило се използва при производството на импровизирани сгъваеми порти с голяма тежест. Кабелът е опънат от долните ъгли на платното, минава през специален блок и е прикрепен към противотежестите от другия край на лебедката.

Помислете за основните стъпки при производството на повдигащ тип гаражни врати:

Първи етап - създаване на оформление и рисунка на бъдещата порта.Това вече е малко казано. Но когато описва директно етапите на производство, трябва да започне с това.

Вторият етап включва придобиването на необходимите инструменти и материали за производството на портата:

• Правоъгълни тръбни профили 40 * 20 мм и 20 * 20 мм. Много е важно те да имат достатъчно плътни стени: най-малко два милиметра. Първите са подходящи за производството на рамката на платното, а втората - за надлъжните и напречните мостове и водачи.
• Порт за дрехи. Тук собственикът трябва да реши сам как иска да види входа си в гаража си: профилен лист, сандвич панел, дърво, метал.
• Дървен лъч или метален ъгъл. Ако решите да използвате механизъм с лост-пружина, тези инструменти са идеални за монтиране.
• Основни и прибиращи се ролки и директно механизма за повдигане на вратата.
• Изолация, ако решите да направите вашия гараж топъл дори през студения сезон.
• Комплект сложни инструменти: български, заваръчна машина, отвертка.
• Сред простите, само това може да се намери в арсенала на всеки господар: нивелир, отвертка, лента, молив, чук, гаечни ключове.

При подготовката на отвора трябва да вземе предвид факта, че тя трябва да бъде в същата равнина със стените на самия гараж, Това ще подобри функционалността и ще опрости работата на структурата.

Продължаваме при подреждането на стените, за да оценим адекватно кой ще помогне за изграждането на вода или инфрачервено ниво. Но също така предпоставка е силата и хоризонталната настилка.

Така че, всички подготвителни дейности са извършени, ние пристъпваме директно към производството и монтажа на гаражни врати на гаража със собствените си ръце. И това ще бъде третият етап от работата.

Създаване на рамка. Това е основният елемент, на който попада най-голямата отговорност и най-голямата тежест. Първо, събираме кутията, която ще бъде изработена от дървени пръти или метален ъгъл, както е посочено в необходимите материали. Основната характеристика на производството и монтажа на боксовата рамка е, че долната й част трябва да падне под нивото на пода с 2 см, Това е допълнително средство за фиксиране на структурата.

Следващата стъпка е монтирането на ролкови лагери., Първо трябва да инсталирате ръководства. Понякога се наричат ​​релси за ролки. Този момент е важен, защото целият процес на инсталиране трябва да бъде придружен от цялостно измерване на нивотов противен случай структурата просто не може да функционира.

На снимката са показани зелените релси и тяхната правилна инсталация, за да може тя да работи.

Време е да се придвижим директно към завесата на вратата. Производствените опции са прости и не много разнообразни.

Има три основни типа инсталация директно отваряне на порта:

• дървена рамка от барове, облицована с метални листове;
• метален щит от една част;
• метална профилна основа, която също е монтирана в твърди листове.

Това е другата страна на монетата, т.е. какво ще бъде вътре в гаража. Всичко свърши, искам да добавя още изолация към нашите невероятно студени зими. Що се отнася до външната обработка, тук всичко зависи от вашите финансови възможности и естетически предпочитания.

Четвъртият етап в производството на входни врати е да се монтира вратата. Ако има спешна нужда от това, производството на входната врата и нейното инсталиране се извършват с по-голяма лекота. За да направите това, поставете обикновени врати отрязани от портата и монтирани върху пантите., След готовността на всички основни конструктивни елементи се извършва пълна проверка на механизмите, плътност, ниво и функционалност.

Много занаятчии в своите видео блогове говорят за възможността за автоматизация на подемните врати. Това е и силата да се превърнеш в собственик на гаража. Има три основни компонента: електронно задвижващо устройство (мозъкът за автоматично отваряне и затваряне на вратата), приемник за радиосигнали и дистанционно управление.

За инсталирането на първите специалисти посъветвайте да използвате почти импровизирани средства, като например обратна лебедка или електрически прозорец механизъм.

Друг важен момент е инсталирането на ключалка на вратата. Тъй като такава конструкция често може да бъде отворена с едно движение на китката, за нападателите не е трудно да се справят с портата и съдържанието на вашия гараж.

Сред допълнителните аксесоари, които могат да бъдат инсталирани по време на производствения процес на гаражната врата, са повече декоративни съвети: инсталиране на прозорци, които увеличават слънчевата светлина и пестят енергия.

Както може да се види от инструкциите стъпка по стъпка за независимото производство на подемната врата, този процес е доста труден и понякога дори сложен. Но благодарение на личното участие на собственика на гаража, той става забележимо по-икономичен. Например, средната цена на подемната врата на местен производител може да достигне до 70 000 рубли. Когато правите цялата работа със собствените си ръце, спестявате около 60 000 рубли, като имате предвид възможностите за инсталиране.

Основните съвети и препоръки за работата на гаражните врати на повдигащия тип се свеждат до поддръжката, настройката и ремонта на всички компоненти, в частност, и системата като цяло. Например всички гумени уплътнения изискват допълнително периодично смазване със силикон.Това ще ви помогне да избегнете напукване или замръзване в студения сезон.

Лостовата система изисква постоянно смазване, така че да не се ръждясва, да се скърца и да работи колкото е възможно по-дълго. Ролите, между другото, имат същата непокрита нужда. Напрежението на пружините се нуждае от постоянно регулиране, така че работата на гаражните врати на повдигащия тип да е възможно най-удобна и издръжлива.

Ако напрежението се отслаби, портата просто не може да се отвори. И ако, напротив, пружината е преувеличена, тогава крилото може да се наклони и да се повреди платното.

В случай на механично увреждане на крилото на вратата, не е възможно да се фиксира. Тъй като е инсталиран като един лист, ще трябва да смените целия капак на главната врата.

След като направите всички основни работи по производството и инсталирането, трябва да се притеснявате за системите за сигурност. Така че най-добре е краката да се монтират върху релсите, така че листата да не излиза от водача по време на работа.

Ръчно изработените врати за гараж са много сложен процес. Тя изисква постоянен мониторинг, повишена точност и отговорност. За да започнете работа, трябва да прецените плюсовете и минусите на този процес и вече с увереност да го вземете. Като се вземат предвид всички нюанси, съвети и препоръки, всеки собственик на кола ще може да направи точно това, което наистина иска, но беше страшно да си представим. Всички хора са ковачи на тяхното щастие и околностите.

Ако вече сте решили дизайна, сте направили всички необходими измервания, половината от работата вече е свършена. Най-труден и този, в който няма начин да се направи грешка. Заваръчна машина и български - не най-лошите животни в строителния свят. Отидете за него - и вие получавате перфектния резултат за много скромна цена.

Вижте как да направите вратата за поемане в следващото видео.