Домашен за гаража: идеи за вземане на собствените си ръце

Гаражът заема много място в живота на силната половина на човечеството, дори ако в семейството няма кола. Освен че е използван като място за съхранение и поддръжка на автомобил, гаражът има широк спектър от функции, въпреки ограничената площ.

Като начало ще разгледаме няколко възможности за ергономично използване и проектиране на интериора на гаража:

• Гаражната кутия в своята вътрешна конфигурация в 99% от случаите има правоъгълна форма. Съответно, разстоянието от колата до страничните стени не е много голямо и не е удобно за извършване на каквато и да е работа. Най-често срещаното решение е отстраняването на работната площ (работна маса, стелажи или шкафове с инструменти и резервни части) в задната част на гаража, до стената срещу портата.В тази област може да има достатъчно място, дори да се инсталира необходимото оборудване в допълнение към работната маса.
• Ако има допълнителна стая в големия гараж (електричество, електрическо табло), тогава върху повърхността на вратата може да се организира съхранението на инструментите с помощта на пантите или държачите за дрехи под формата на пластини от пластмаса с различни размери и обикновени въжета.

• Най-простият вариант е, че ако в гаража не може да се инсталира багажник, може да се постави метална решетка на известно разстояние от стената. На нея можете да окачите почти всякакви дрехи, дрехи и такива неща. Дори рафтовете не трябва да се монтират.
• Друг изход е да прикрепите куките на всяка повърхност. Те са малко в гаража просто не се случи. Можете да ги направите сами или да ги купите в супермаркет. Значителни спестявания в свободното пространство гарантирани.

Така че гаражът е закупен. В началния етап на споразумението ще обсъдим покупката на мебели най-вероятно. Намирането на това, което е подходящо за собственика и същевременно заемането на минимално пространство, не е толкова лесно.Изход от тази ситуация е да направите необходимите мебели със собствените си ръце.

Маса със сгъваема шарнирна площадка - идеален за малък гараж. Тази щанд не заема много място, но може да бъде таблица на много прилично жилище. При производството си често използват материалите, от които е направен стария шкаф.

материали:

• частици;
• мебелни панти;
• крепежни елементи за дърво;
• аксесоари;
• дървени прътове;
• котва.

Следните стъпки:

• лентата се пробива и се закрепва към стената с котви;
• дупки се маркират и пробиват в бъдещата равнина на масата и областта на закрепване на ъглите;

• барът и плота са свързани чрез бримки;
• масата в сгънато положение се държи със стандартен болт, брава или кука, която се укрепва на стената;
• масата подкрепя в същото време просто да се опре на стената до масата.

Извършването на мини-пробивна машина със собствените си ръце не изисква висока квалификация, но значително разширява обхвата на приложение на обикновена електрическа бормашина.В допълнение, машината ще се окаже много по-евтина от закупената, а компонентите могат да бъдат заимствани от използваните преди това устройства.

Осъществяването на дървена стойка ще отнеме доста време и няма да изисква никакви специални материали и инструменти:

• дървени блокове или дъски не по-тънки от 20 mm;
• ръководства за мебели;

• резбова метална шина за шублер;
• закрепващи елементи за дървени части (винтове, лепило);
• шмиргел.

инструменти:

• ножовка;
• съединители;
• комплект от отвертки;
• електрическа тренировка

Изкарването на метална стойка отнема малко повече време и материал, затова е необходимо да я подчертаем малко по-подробно.

Предлаганата метална стойка е по-гъвкава от тази, изработена от дърво, и включва:

• легло;
• водачи на стойката за свредла, към които е закрепена и премествана вертикално;

• дръжте инструмента за вертикално подаване;
• допълнителни възли за лесна употреба.

Не е тайна, че автомобилът се нуждае от редовна поддръжка и дребни ремонти, като всеки технически сложен механизъм.За удобство при достъпа до компоненти и монтажни възли, разположени на дъното на автомобила, те често използват лекотоварна платформа за самооборудване, която значително ще спести пари, изразходвани за техници на сервизи.

Мрежите са пълни и малки. Строго погледнато, надлетите функционират по същия начин, както в шахтите за проверка.

Необходимостта да се изгради такова полезно изобретение най-често налага високата граница на водоноса в мястото, където е построен гаражът, което прави невъзможно подреждането на ревизионната яма.

В надлеза е напълно възможно да монтират собствените си ръце. Този бизнес изисква рисунки, план за действие и описание на размерите на автомобила:

• общата дължина на надлеза се взема обикновено в размер на - дължината на автомобила + 1 м;
• ширина на стълбата - повече от 40 см;
• височина на опорите - 70-80 см.

При обслужването на колата и за друга работа в домакинството и в гаражните помещения често има нужда от въздушен компресор. Това ще помогне при боядисване, при надуване на гуми, при издухване на прах и в много други случаи.

Най-простият компресор за боядисване на кола може да се сглоби от старата кабина.

Ето описание на необходимите материали и инструменти за реализиране на тази идея:

• приемникът ще обслужва директно самия фотоапарат;
• компресор - помпа, желателно е той да има манометър;
• Комплект за ремонт на гуми;
• шило.

Процедура:

• проверете камерата за повреди с помпа и ги поправете, ако се намират;
• в приемника да се направи отвор за освобождаване на струя сгъстен въздух;

• залепете допълнителното приспособление и го свържете с пистолета за пръскане;
• развийте зърното в него, за да осигурите свободен въздух;

• остави "естествената" зърното на камерата - ще се използва като вентил, поддържайки свръхналягането;
• чрез вземане на проби за определяне на необходимото въздушно налягане на приемника, пръскане на боята и осигуряване на равномерното му нанасяне;
• основното правило е, че в камерата не трябва да има нищо чуждо: влага, частици мръсотия и прах.

Ако имате минимален брой умения за сглобяване на по-сложни структури, можете да предложите да се опитате да съберете компресор с по-голяма степен на сложност и гъвкавост,който може да се използва за измерване на количеството атмосфери в автомобилните гуми, боядисване, издухване и издухване на прах.

Методът е евтин, дори ако гаражът не намира голям брой скрап материали.

Инсталацията се извършва от:

• старо хладилно устройство;
• въздушен приемник до 10 литра;

• манометър за въздушен приемник;
• регулатор на налягането на въздуха;

• маркуч за високо налягане (20 бара);
• най-евтиният филтър регулатор;

• няколко скоби;
• адаптери.

Приемникът на този тип компресор има три изхода:

• горният осигурява сгъстен въздух;
• средата се използва от манометъра в приемника;
• през долния дренажен кондензат и масло.

Принцип на работа: компресорът изтегля въздух през долната част, където са монтирани филтърният регулатор и ключът за включване. Ограниченията на налягането на регулатора са от две атмосфери до осем.

Никой няма да отрече, че периодично всяка кола трябва да бъде обслужвана и от време на време и ремонтирана. Сериозните ремонти не са евтини, тъй като много собственици на автомобили го свалят в гаража или в страната със собствените си ръце. Например, при ремонт на двигател ще бъде необходимо значително физическо усилие, когато се демонтира и монтира след ремонт на място.

Голямата помощ при такива операции може да осигури кран с лебедка. Тя може да бъде оборудвана в гаража или чрез закупуване в супермаркет, или със собствените си ръце, според проста схема.

Най-практичният начин да поставите такъв кран е над предната част на автомобила, който се доставя до гаража. Ако удължението на стрелата е 1 метър, работната площ ще бъде около 5 м².

Основата в тази версия ще служи лист стомана 400x400x25 мм. Пръстен с диаметър 80 mm, заварен към него, е прикрепен към тавана с болтове M16.

Необходимо е да се контролира спазването на нивата хоризонтално., тъй като често подът или таванът на гаража може да има наклон в една или друга посока.

Рамото е изработено от метрова структура, ъгли 50х50 и стъкло с две пресовани бронзови лагери. Цялата конструкция е фиксирана с гайка M42x2.

Полезно пространство не се ограничава само до самата гаражна кутия: рядко се намира гараж без изба, където се намират отлично разположените картонени кутии и мариновани стелажи и отделения за плодове и зеленчуци, събрани в шестстотин квадратчета.

Ситуацията е следната: гаражът е построен / купен / нает, автомобилът се нуждае от ремонт или просто поддръжка, а в гаража няма контролна яма. Има начин - да го построите сами.

По принцип инспекционната яма трябва да бъде с такава големина, че собственикът да може да се настанят и да работят в нея удобно.

За тази цел се измерват размерите на ямата:

• дължината ями се избират според дължината на основата на колата + 1 метър;
• широчина определено чрез измерване на разстоянието между предните колела минус 20 см, за да се гарантира, че колата не се проваля на входа;
• дълбочината изберете в съответствие с ръста на собственика на колата + 20 см.

Разглеждане на процеса на изграждане поетапно:

• Маркирани размери ями.

• Наблюдавайте успоредността на пода с помощта на нивото, внимателно подтискайте го. Обикновено една подложка от развалини се поставя на пода в ямата като първи слой, а след това с цел: 5 см пясък, 30 см глина, подсилена мрежа, която се излива със 7 см бетон и след това се излива с битумна мастика, покривът се полага върху нея и Поставете слоя от пяна и следващия слой от бетон на 15 см.

• Стените на ямата са облицовани с глина, положен е полиетилен, върху който е поставен покривен материал и всички стави, както на пода, са покрити с мастик.

• Създаването на кофраж е най-отнемащата време работа: тя се състои от шперплат листове или дъски, оставяйки празнина от 7 см от стената.

• Стената е подсилена и излят бетон.

• В стените могат да се правят ниши, като керемиди се използват като подплата.

При подреждането на мазето в гаража най-надеждното решение е да се използва кесан. Ако се запитате какво е кесионът, най-добре е да се обърнете към няколко житейски хака, които обясняват целта му.

Просто казано, кесионът е кутия.Обикновена голяма водоустойчива кутия, резервоар или каквото и да е. Използва се като непроницаема влага в почвата.

Състои се от:

• супекарпатична структура (това е входът към люка на мазето);
• цилиндрична камера с размери 2 м височина и диаметър 1 м, това е най-добрият вариант по отношение на пропорцията "обем / разходни материали";
• Кесанът е допълнително хидроизолиран от влага с различни битумни маски, асфалтов слой или различни разтвори, отново на базата на битум.

Обмислете някои полезни съвети и съвети по тази тема:

• Стените на кесана трябва да издържат на значителен външен натиск, те не трябва да се запазват на дебелината си.
• Заварените шевове трябва да се заваряват два пъти, като също така се препоръчва използването на антикорозионни средства.

• Когато използвате кейсон, е задължително да разполагате с надеждна вентилационна система.
• Списъкът с основните запаметяващи единици е почти същият: консервирани храни и туршии, други домашни запаси, навити в кутии и други съдове, необработени зеленчуци и плодове. Следователно трябва да се имат предвид техните условия на съхранение.

• Вентилацията изисква специално внимание: възможността за вентилация от естествен тип не винаги е подходяща поради липсата на възможност за изкуствено регулиране. Принудителната вентилация е по-добра.
• Ако липсва кесанът, върху пода се полага т.нар пясък с дебелина 25-30 см, за хидроизолация, покривният лист е покрит с покривен материал или друг материал, шевовете са залепени с битум или мастик.

• Суровите зеленчуци се съхраняват на пода в кутии. Моркови и цвекло допълнително се поръсва с пясък.
• Дървените стелажи с течение на времето са склонни да се покрият с гъбички. За да се избегне това, те са покрити със защитни смеси.

• Стоманените стелажи са лишени от този недостатък, но те са склонни да корозират, така че те се третират с водоотблъскващи материали.
• Пластмасовите рафтове са устойчиви на влага и корозия, но са доста крехки и не могат да понесат голямо натоварване.

• Дълбочината на мазето е пряко пропорционална на дълбочината на водоноса в тази конкретна област, ако кесанът не се използва.
• Когато се използва кесан, е необходимо да се вземат мерки, за да се предотврати екструзирането му от подпочвените води на повърхността.
• Подът на мазето трябва да бъде разположен на не повече от 1 метър от горната граница на водоноса.

Кой видя гаража, в който не е монтиран стол с мрамор върху него? Или гараж без рафтове, мецанини, стени шкафове? Без изпитвателен стенд за поддръжка или поддръжка на автомобили?

Голямото и комфортно работно място в гаража е безспорно предимство. Ако в него се организират кутии за инструменти и части, то ще се превърне в универсално място на работа. Обикновено такава работна маса се изработва по цялата ширина на гаража с кутии с различни размери.

За инсталацията му с размери 660x100x60 см са необходими:

• видях;
• шперплат с различна дебелина;
• полиуретан;
• боя;
• шлайфмашина;
• крепежни елементи.

Работна поръчка:

• за работния плот размер 660х100х60 см, ще трябва да изрежете 4 листа с дебелина 20 мм;
• за работната повърхност е по-добре да използвате полиран шперплат;

• кутиите са изработени от ленти 0.6х4.8 м, дебелина 13 мм;
• Районните секции се монтират от 20 фрагмента с размери 61х61 см;

• всеки вертикален ред кутии се изчислява, както следва: 3 малки и 1 дълбоки;
• дълбочината на жлебовете на водачите е 1,27 см;

• допълнително нарязан жлеб с дължина 254 мм в долната част на шкафа и три канала 127 мм и 146 мм отгоре на корпуса;
• желаната структурна твърдост се създава чрез подсилване на задната стена с ленти от шперплат;

• ние събираме всички структури за петте кутии и ги закрепваме заедно, след което ги фиксираме с фиксиращи винтове към стената, така че под тях има свободно пространство за големи предмети;
• събира кутии от шперплат с дебелина 13 мм;

• дръжките са изрязани в предната стена на кутията или са готови и закрепени с винтове;
• размерите на долните кутии са 120x25x5 cm и 60x25x5 cm;

• на работната повърхност на работната маса е прикрепена рамка от 60х120 см;
• Завършването на работния плот е шлайфане и боядисване на няколко слоя.
• лакътът може да завърши.

Racking - една от най-често срещаните рационални решения на организацията на свободното пространство, когато поставяте нещата в ограничен обем на къщата или гаражната кутия. Повърхността на стените на бокса и се обадетеда се навеждат на стелажи или да укрепват дузина или два рафта и да ги обличат с разнообразие от стоки: от рибарски принадлежности и облекло до извънбордови мотори и резервен двигателен блок.

Решетка за гаража може да бъде закупена в търговски вериги - това е вариант, който почти не изисква разходи за енергия. Монтажът / демонтажът на такива конструкции е елементарен и не изисква високо квалифициран монтьор.

Перфектен за всички категории собственици на гаражи, но доста скъп и ще изисква известна инвестиция.

Вместо чекмеджета е възможно да се използват обикновени пластмасови кутии. Контейнерът е разположен хоризонтално, а от дръжката, която е отпред, се издърпва и се връща на мястото си.

Единственото нещо, което не бива да забравяте - Забранява се използването на консервни кутии и други контейнери от химически агресивни, радиоактивни или горими вещества.които могат да бъдат вредни за здравето. Най-добрият вариант - кутия за питейна вода.

За да направите себе си с алуминиева или друга метална кутия, е необходимо да подготвите, да измерите, да изчислите натоварването и да изберете материала за продукта. Трябва също да вземете под внимание кои комуникации се намират на мястото, където се планира да монтирате багажника.

• Първо, определете външните размери на продукта.
• След това бройте броя на рафтовете, тяхната височина. Има смисъл да се направят различни височини, тъй като размерът на елементите за съхранение варира.

• Неразумно е да се правят раздели с твърде широка ширина - товароносимостта на рафтовете ще намалее драматично, възможността за срив ще се увеличи.
• Чертежът трябва да започне с скица на багажника, схематично изображение с предварителни размери, даващо обща представа за това, което трябва да бъде в края на краищата.

• Следващата стъпка ще бъде рязането на вертикални части.
• Всички части са изрязани на една дължина от солиден профил или ъгъл. Не се препоръчва да ги композирате от отделни части.

• Понякога метални тръби или металопластични тръби се използват като стърготини.
• Материалът за рафтове се избира въз основа на силата му. Например рафтовете, изработени от ПДЧ и ПДЧ, няма да имат значителна тежест поради тяхната относителна чупливост.

• Проектиране на рафтове с широчина не по-голяма от 60 см.
• Наличието на границата (фланеца) на рафта ще служи в две посоки наведнъж - ще създаде допълнителен усилвател и ще предотврати падането на малки части.

• Първо инсталирайте вертикални стелажи. Методът на монтаж (към пода, тавана, стените) трябва да се вземе под внимание на етапа на изготвяне на чертеж.
• При инсталирането е необходимо да се използва нивото, за да се избегнат изкривявания.
• Рафтовете се фиксират с помощта на ъгли.

Обмислете няколко полезни хакерски живота:

• Понякога, за да се спести място, рафтовете се фиксират директно към тавана, без да се използват вертикални опори на пода. Шарнирните рафтове могат да направят място в долната част на гаражната кутия, но те не могат да се различават при специална носеща способност. Можете да ги сгънете с огромни, но леки летви, пластмасови ъгли, картонени тръби и т.н. Можете също така да ги направите окото - тогава можете да окачите нещо с куки за тях с куки.
• Друг популярен начин за използване на стена е да се подреди метален или пластмасов панел със закопчалки (куки, скоби и т.н.), вместо със стелажи, което значително ще спести свободно пространство.
• За да се създаде малка разлика между стената и панела, се препоръчва използването на винени тапи нарязани наполовина.

Проблемът за съхранение на малки части, винтове, шайби, болтове и други крепежни елементи в гаража е доста остър. От една страна, те трябва да бъдат винаги под ръка, а от друга - те са доста лесно да се загубят, пуснете на пода. Има няколко възможности за решаване на проблема. Тук се намира един от най-интересните, проста и не изисква големи разходи на опции - само изобретателността и нова перспектива за използването на обикновени неща.

Първата стъпка е да се определи необходимия брой клетки от желания размер.

Работата ще изисква:

• 4 летви от метал с дължина 2.2 м всяка;
• електрическа бормашина;
• крепежни елементи.

В нашия случай (вж. Снимка) в един ред са идентични 24 клетки. Общо четири реда, размерът на всяка клетка 14h10h7.5 см. Метална шина (в този случай дължината му е 2 m) по цялата дължина на редица пробиване на отвори трябва да бъдат пробити за закрепване към стена. Запази не се препоръчва, тъй като багажник ще запази клетка, пълна с метални части, Следващата релса е монтирана на стената. На летвите закопчайте клетката. Готово!

Голяма част в гаража трябва да прави с ръцете си, като сред разнообразието от продукти, които предлагаме съвременната индустрия не винаги е нещо, което напълно отговаря на търсенето придирчиви и майсторски хост.

В този случай говорим не само за мебели (шкафове, рафтове, рафтове, маси, работни маси), но и за всякакви домашни устройства, които правят живота толкова лесен, когато има внезапна необходимост от извършване на нестандартна операция.

Гаражът изпълнява разнообразни функции: от склада и работилницата до мястото за ремонт и почивка. Във всеки случай, има много оригинални идеи, които са въплътени в полезни, необходими и функционални джаджи и домашно произведени продукти за гаража, които са доста достъпни за направата им от импровизирани средства със собствените си ръце.

• За да се предпазите от течения, често се препоръчва да поставите един вид наденица под гаражната врата. Помага при работа в гаража през зимния сезон.
• Резервен комплект гуми, съхраняван в окачено състояние или отстрани. Ако няма дискове, гумите се съхраняват вертикално с задължителна промяна в позицията си веднъж месечно.

• За да ги поставите в изправено положение, се препоръчва да изградите място за съхранение на стената със собствените си ръце. Всъщност това е стенна триъгълна рамка, в която гумите се вкарват в изправено положение.Колкото по-нататък е инсталирана рамката от нагревателите, толкова по-добре ще останат гумите.
• Добре е, ако в гаража остават гуми, които все още не са използвани за скрап. Ако сложите парче шперплат или плочи от дървесни частици на върха на такава гума и го украсите с декор, то ще се превърне в такова елегантно нещо като стол за автор.

• При липса на шофиране, можете да оправите използваната гума на стената срещу портата като спирачка. Такива занаяти значително ще намалят риска от надраскване на бронята при паркиране на кола.
• От старата гума самоизработеното нещо за съхранение на дреболии се оказва. Прикрепването на гумата към стена е доста проста и тази опция ще изглежда зрелищна. За производителите на цветя рафтът може лесно да се превърне в цветно легло, ако гумата е поставена извън гаража.

• Съхранението на различни ключове (капачка, комбинация, регулируемо) на куки е изгодно и за предпочитане от няколко гледни точки наведнъж. Няколко клавиша на една кука, те са ясно видими, заемат малко място, всички са достъпни наведнъж.
• Чувалите са много удобни за съхранение с помощта на държач за стена, който използва обичайните кърпички.Дрехите винаги ще са на разположение, няма нужда да губите време за нея.

• За да направите записи "за памет", трябва да имате черна дъска и тебешир. Но това е абсолютно незадължително: покрийте вратата на шкафа, част от портата, някакъв щит или просто свободна равна част от стената с графитна боя и направете график на дела върху нея, оставете бележки или запишете размерите на бъдещия рафт.
• От старата 200-литрова бъчва с мелницата получавате прекрасен стол, ако го победите с каучук или каучук. Тя може да бъде в основата на таблица за нещо, което е необходимо.

• Кутии с различни неща на пода на гаража ще стават много по-мобилни, ако прикрепите колела от стари офис столове към тях.
• Ако прикрепите фигурално издълбана дъска с отвори и конзоли към стената над работната маса, освен куките, тя ще ви помогне в съхраняването и използването на моливи, бормашини, бобини с резба или канап.

• Същото важи и за различните видове контури и ремъци, прикрепени към стената на гаража.
• Ако прикрепите капачки към долната повърхност на монтираната на стената шкаф, е много удобно да се търкалят кутии в тях, които съхраняват различни малки елементи.
• Друга възможност за тяхното използване: електрически кабел се издърпва през отвор в капака и в буркана се поставя патрон с лампа - абажурата е готова!

Гаражни врати са много важна и важна част от бокса. Те носят доста голям товар, служат като основна пречка за крадците, имат нужда от топлоизолация. За всичко това можете да добавите, че вратата трябва да е възможно най-удобна за ползване от собственика на гаража.

Версията на портата, оборудвана с опъващи пружини или торсионни пружини, не е много популярна в Русия в сравнение с "класическата" версия, но те заслужават внимание, благодарение на тяхната лекота на използване.

Удължителните пружини обикновено се използват с порти с по-малко от 8 квадратни метра. Те не се нуждаят от пощенска картичка с голяма височина поради факта, че използваните удължителни пружини, монтирани отстрани. Те са по-лесни за инсталиране и цената е по-ниска от вратата, която използва торсионни пружини. За съжаление вградената врата в тези порти не може да бъде инсталирана.

При монтаж на портата се използват торсионни пружини с площ над 8 м². Разрешени са 3 вида инсталация: стандартни, ниски, високи. Големият плюс при работа с този тип врата е защитата срещу падането на крилото на вратата, когато пружините се повредят и работи без шум, както при опцията с вграден вграден вход.

Прегледайте страхотните идеи, направени в дома за гаража, вижте следващия видеоклип.