Ремонт на плъзгащи се врати

Прибиращите се порти принадлежат към най-функционалните и оправдани от икономическа гледна точка видове структури, които определят тяхната висока популярност. Срокът на експлоатация на плъзгащите се врати е практически неограничена, тъй като в дизайна им няма крехки и лесно счупващи се елементи. Устройството им е проста и практична рационалност, така че изглежда, че няма да има щети.

Носещите конструктивни елементи на тези врати и платното са изработени от устойчиви на износване материали и необходимостта от ремонт на автоматични плъзгащи се врати е изключително рядко. Автоматичното задвижване на вратите на такива врати също не е трудно. въпреки това електрическото задвижване и автоматиката, която ги контролира, може да стане тяхната уязвима точка.

В нормалния цикъл плъзгащата се врата работи както следва:

• Съгласно сигнала, изпратен от управляващото устройство, моторът на порталното задвижване причинява завъртане на зъбното колело, което взаимодейства с зъбчатата рейка. Поради това, въртящият момент от предавката се превръща в движението на тази релса. Той е в твърда връзка с крилото на вратата.
• След като този затвор достигне крайната си позиция, се активират крайните превключватели. Те дават сигнал за изключване на двигателя.
• Затварянето на портата има обратен ред, но това се задейства от друга защитна система. Състои се от фотоклетки, които не позволяват на вратата да се затвори, когато се появи някаква пречка пред вратата под формата на човек, домашен любимец или преминаваща кола.

следователно в случай на неизправност на сигналните датчици, портата спира. Фалшивите позитиви в защитната система също допринасят за това. Портата не може да се отвори изобщо, да се движи в джуджета, да не се отваря или да не се затвори до края.

Опции за повреда:

• Ако вратата изобщо отказва да се отвори, това се случва по две причини. Те са наличието на повреди в контролната системакогато няма предаване или приемане на сигнали и повреди в сензора за заключване. Задвижването на вратата е блокирано, когато системата не получи "заключен" сигнал при затворено крило на вратата. В този случай се уверете, че сензорът за заключване е в добро състояние и го сменете в случай на неизправност.
• Може да има и друга неизправност разбивка на сензора за управление, което се установява от липсата на щракване от релето вътре в този сензор, когато се получи сигнал от чара. С други думи, сензорът е дефектен, ако няма такова кликване.

• Плъзгащите се врати могат да не се отварят или крилото им може да спре до пълното отваряне поради фалшиви ограничители за действие, Това важи особено за механичните сензори. Те са склонни да се износват с течение на времето. Такива сензори са чувствителни към атмосферната влага, утаяването, появата на лед и подобни външни фактори. В тази ситуация ремонтните манипулации за такива порти се състоят в подмяната на неуспешни крайни превключватели.Най-доброто решение тук е да инсталирате магнитни сензори, които са най-устойчиви на атмосферни влияния.
• Повечето от автоматичните елементи на плъзгащото се електронно устройство се намират под откритото небе. Те имат добра защита, но въпреки това, ако има обилни валежи и значителни температурни спадове, проникване на влага и кондензация вътре в тези елементи, Характерни признаци на повреди във функционирането на порталната електроника в такива случаи са драскотини и възникването на спирания по време на движение на крилото на вратата или неговото движение само в една посока, както и нестабилна работа на електрическия мотор.

• Внезапно спиране на крилото на вратата, когато може да се получи затваряне в резултат на фалшив сигнал от фотоклетки, Най-честата причина за такъв проблем е тяхното замърсяване.В този случай необходимостта от ремонт на портата не възниква. Достатъчно е просто да измиете тези слънчеви клетки с алкохол. За целите на профилактиката се препоръчва да се провежда такава процедура веднъж на всеки три месеца.
• При регулируеми автоматизирани системи техните настройки могат да бъдат нулирани поради паданията на напрежението в мрежата и по някаква друга причина. В този случай потребителските настройки могат да бъдат променени до състоянието на ръчния режим или "по подразбиране". В резултат на това се изисква нова настройка на порталната електроника.

• В допълнение към горните причини за електрическа природа, повреди при работа на плъзгащи се врати са чисто механични. Обикновено те се дължат наличието на изкривявания в тяхната носеща конструкция. Такива дисбаланси могат да възникнат първоначално в случай на нарушения в процеса на монтаж на вратата или могат да се появят по време на експлоатацията им поради износване на стоманени конструкции с течение на времето или под влиянието на влага и температурни разлики. Последният случай обаче може да бъде и резултат от грешки в процеса на сглобяване, например при недостатъчна здравина на основата.Всичко това причинява дрънкане, вибрации и появата на външен шум. Вратата не попада точно в капана при затваряне. Необходими са прекомерни усилия за освобождаване на крилото от този капан по време на отваряне на портата.

• Не може да се нарече не по-малко често срещан проблем нарушение на предаването на въртящия момент от предавката към багажника. Този механизъм изпитва особено тежки механични натоварвания, които причиняват износване с течение на времето.
• Основните му неизправности са деформации в зоната на зъбно колело и шкаф. Решаването на проблема е да регулирате позицията на тази предавка по отношение на стойката. Ако има значителна промяна в геометрията на тази релса, зоните, в които са възникнали деформации или цялата релса трябва да бъде заменена.
• Следващата точка е отклонение, поради изкривяването на крилото на вратата. Ремонтът тук се състои в връщането на такова крило на геометрично правилно положение. Това се случва, че за тази цел достатъчно е няколко пъти да се премести крилото назад и напред перпендикулярно на равнината на своето движение. Но при наличие на деформации в носещите структурни елементи, първо трябва да се справите с елиминирането им.

• Това също може да се преброи износване на зъбите на релсата и предавката, Такъв проблем може да бъде отстранен само чрез заместване на целия монтаж, а неговата превенция е системната периодична поддръжка на автоматичните порти.
• Ако има несъответствие между мощността на задвижването и масата на капака на вратата или космите в поддържащите конструктивни елементи, които продължават да съществуват дълго време, отказ на устройството работещи в условия на постоянно претоварване, е необходимо да се придобие нова. За да избегнете това, още от първия момент налага инсталация порта технология, изберете оптималната мощност на двигателя за дадена маса и извършва непрекъснат мониторинг на носещи конструктивни елементи.

Това трябва да включва мерки за поддържане на механизма на вратата през цялото времетраене на работата му. Специално внимание се изисква за тези движещи се части, които включват ролкови лагери на долния лъч, риболовни ролки и горни гумирани ролки.

препоръки:

• Ако се появят външни звуци, като скърцане, скърцане и други подобни, е необходимо да се покаже повишено внимание и всички движещи се части трябва редовно да се смазват.
• Фотоцелонните лещи трябва да се избърсват редовно с мека кърпа. Всички чуждестранни предмети трябва незабавно да бъдат извадени от фотоклетката.
• Необходимо е почистването на зъбчатата рейка и скоростната кутия на скоростната кутия своевременно от замърсяване и лед със сняг през зимата и да се спазва техническото им състояние.
• Необходимо е да се контролират преместванията на основата, които, дори при правилното им изливане, могат да се движат малко през пролетта. В резултат на такова преместване, крилото на вратата ще започне да удря по-ниско уловителя или да го окачи.
• Балансирането и премахването на дисбалансите могат най-добре да се извършват от квалифицирани специалисти от компания за услуги.

Що се отнася до опита за ремонт на плъзгащите се врати със собствени ръце, тогава за огромното мнозинство от собствениците на тези системи такива манипулации едва ли биха могли да се дължат на тяхната много висока техническа сложност.

Какво трябва да направите, ако отклоняващият валяк се счупи в тръсчето, вижте по-долу.