Casa amb garatge: belles opcions per a projectes de construcció

La construcció del garatge és un problema real per a molts propietaris de parcel·les privades. S'hauria de prestar una atenció especial al disseny si l'edifici d'apartaments ja s'ha construït i no hi ha tantes opcions de construcció.

Aquest article parlarà dels tipus de garatges, materials per a la seva construcció i opcions de disseny.

Qualsevol casa privada del país preveu un ús regular del cotxe, de manera que la ubicació del garatge s'ha de considerar amb antelació. El garatge es pot localitzar per separat, però es considera que el projecte d’una casa amb garatge adjunt és més òptim i convenient.

Els avantatges d’una casa amb garatge:

• és molt més econòmic que construir un garatge independent;
• el garatge adjunt a la casa privada estalvia espai a la parcel·la;
• el sistema de calefacció pot ser el mateix per a la casa i el garatge;
• Es pot construir una porta especial entre el garatge i la casa, de manera que no torni a sortir.
• en presència de calefacció es pot utilitzar un taller com a taller;
• no cal escalfar el cotxe abans del viatge.

Si el garatge es troba a la profunditat de la parcel·la, a l’hivern es necessitarà molt de temps per netejar la neu de la carretera cap a la porta. Els propietaris de garatges a la planta baixa tenen el mateix problema, ja que a l'hivern, la sortida esdevé problemàtica a causa de la necessitat constant de netejar el descens de la capa gelada i de la neu.

Els projectes de cases de camp modernes amb garatge suggereixen una base comuna. Per tant Es recomana la construcció simultània de totes les instal·lacions.. Si deixeu la fundació per a un garatge per a més tard, la base de la casa pot caure. Si el garatge està connectat a la casa acabada després de molt de temps després de la seva construcció, s'ha de prestar especial atenció a un munt de parets.

Per tal que tot l’edifici sembli homogeni i complet, el sostre de la casa i el garatge han de ser els mateixos.

Tot i que l'objectiu principal del garatge és obvi, hi ha moltes opcions per al seu disseny. Per elaborar un projecte, és millor recórrer als serveis de dissenyadors experimentats i professionals que tinguin en compte tots els desitjos dels propietaris. Heu d’especificar el nombre de cotxes, la ubicació prioritària del garatge en relació amb la casa i la finalitat per a la qual encara s’utilitzarà el garatge.

Els principals projectes d’habitatges amb garatge per a un lloc petit i mitjà inclouen tres opcions principals d’ubicació:

• Metro. Es troba sota la pròpia casa, al soterrani o al soterrani. Aquest projecte estalvia territoris al lloc i us permet no gastar diners en treballs addicionals. El garatge a la planta baixa serà la solució ideal per als propietaris de parcel·les compactes situades sota el pendent.

• Despeses generals. Està disposat a la base de la casa per tal que totes les sales d'estar estiguin per sobre d’ella. Aquesta opció també és adequada per estalviar espai i l'altura de l'edifici augmenta notablement.

• Lateral de terra. El garatge és al costat de l'edifici principal des d'un dels costats. El principal avantatge d’aquest projecte és la possibilitat d’adjuntar un garatge a un edifici ja acabat. Les dues primeres opcions preveuen l’inici simultani de les obres de construcció amb dos edificis.

Les habitacions situades a la part superior del garatge del sòl poden formar un conjunt complet de mansarda.

Sovint, es construeix un edifici independent a la parcel·la, que inclou no només un garatge, sinó també un bany amb piscina, sauna i un àtic, organitzant així un conjunt de vacances de dos pisos.

Si no hi ha veïns a banda i banda del lloc, es pot organitzar una porta independent per arribar al vehicle. Això serà cert si el garatge està bastant lluny de l’entrada principal o si l’entrada existent és massa estreta.

Hi ha diverses opcions per a una casa privada amb garatge a la parcel·la.

La rendibilitat d’aquesta opció l’ha fet molt popular. La fixació d’un garatge és molt més barata que la construcció independent d’un edifici residencial. A més, l'estalvi es guarda considerablement, que està en mans dels propietaris de petites parcel·les (la construcció d'un garatge aïllat al costat de la casa proporciona una mitjana de 25 metres quadrats).

Es considera que el garatge integrat es troba sota el mateix sostre amb l’edifici principal i que compta amb diversos murs comuns.

Aquest disseny té certs requisits:

• El garatge sovint s'uneix a la dreta oa l’esquerra en relació amb la casa.
• A efectes de seguretat contra incendis, s'han de fer dues sortides. Un portarà al carrer, el segon - a la sala d'estar.
• Instal·lació obligatòria d'una alarma contra incendis a l'interior del garatge.
• L’opció ideal seria la construcció simultània d’una casa i un garatge per tenir cura de la base comuna per endavant.
• Sovint, la fundació sota el garatge està menys estressada que la fundació sota la llar, la qual cosa pot conduir a la deformació dels edificis.
• La paret que separa un edifici residencial amb un garatge ha de ser acabat amb material no combustible.
• Si la porta es troba a una gran distància de la casa, a continuació, connecteu el garatge poc pràctic. De fet, en aquest cas, gairebé tot el territori lliure del lloc pot passar per l’equip d’entrada.

A més, en dissenyar una extensió, heu de recordar els codis de construcció:

• el detall de la vora de la teulada del garatge hauria d’ésser com a mínim a dos metres de la finestra més propera de la casa;
• la distància entre les finestres / portes i l’extensió és de 2,5 m i més;
• l'espai des del garatge fins a la parcel·la adjacent és d'almenys 5 metres.

Per exemple, el propietari de la casa no podrà vendre-lo ni entrar a la voluntat sense el procediment de legalitzar l'estructura.

Per descomptat, aquest edifici costarà més que un sol pis, però té diversos avantatges molt atractius:

• Compacitat. Un edifici de dos pisos ocuparà molt menys espai que un edifici d'un pis amb una zona similar. Això pot ser un factor decisiu a l'hora de triar els propietaris de petites àrees.
• Zonificació En una casa de dues plantes és més fàcil organitzar zones de descans i vigília, augmentant així la comoditat.
• Possibilitat de construir un balcó complet.
• Aparença estètica.

Hi ha alguns inconvenients:

• A causa de la gran massa de l’edifici, cal incloure en els costos l’equipament de sòls addicionals entre el primer i el segon pis. En cas contrari, hi ha una alta probabilitat d’emergència.
• El sistema de comunicació serà més complex i extens, ja que s'estendrà a 2 plantes.
• A la planta superior, les ràfegues de vent es noten amb més força i, per tant, pot ser necessari un aïllament tèrmic addicional.
• La necessitat del disseny i la construcció d’escales costoses.

Un garatge subterrani serà la millor solució per a propietaris que estaran ubicats a un turó (turó).Aquest garatge és convenient perquè no treu espai addicional del lloc.

Però abans de començar a construir un garatge, heu de tenir en compte alguns dels matisos:

• es requereix equip de drenatge de sostre complet;
• totes les estructures de suport requereixen una forta impermeabilització;
• són necessàries dues sortides perquè en cas d'incendi sigui possible sortir de l'edifici sense impediments;
• cal dissenyar amb molta precisió la sortida del garatge de manera que les parets del passatge no estiguin subjectes a la destrucció de les condicions meteorològiques;
• si no és possible equipar una carrera llarga a l’angle correcte, hauràs d’instal·lar un ascensor que, al seu torn, pot ser molt car.

Un aparcament cobert és lògic per equipar al costat de la porta. El dosser pot ser autoconstructiu, connectar la casa i la porta o estar connectat a l'edifici.

Les marquesines separades són sovint estructures sobre suports en forma de bigues amb una sola coberta a doble frontal. Els suports solen ser de fusta o metall.

El dosser adjunt té un esquema general amb garatge adjunt: és adjacent a la paret d'un edifici. Consulteu el cotxe sovint es realitza al revés, per exemple, si els mobles de jardí no us permeten donar la volta al lloc.

Evidentment, l’extensió s’ha de fer, si és possible, del material de l’edifici. Però si es decideix fer un garatge independent, cal pensar en els materials per a la construcció.

La versió clàssica és una estructura de maó. Es mantindrà durant molts anys i amb una erecció adequada no serà sotmesa a deformacions al llarg del temps. A més de maons, sovint construïts a partir de formigó escuma, panells CIP i fusta.

Aquest material s’utilitza cada vegada més a la construcció en comptes del maó habitual.

Beneficis:

• preu raonable;
• el material és capaç de retenir la calor durant molt de temps;
• Les parets de formigó d'escuma es construeixen molt ràpidament a causa de la gran mida dels blocs;
• el material pràcticament no necessita un acabat extern: només cal processar les costures per evitar l'aparició de motlles.

No fa molt de temps, es van començar a construir garatges de fusta, ja que durant molt de temps es va prohibir a causa del major risc d’incendi del material. Però avui dia hi ha tantes solucions ignífugues que es poden considerar solucionar aquest problema.

Beneficis:

• l'aparença, construïda en fusta i sense acabat exterior, serà genial;
• amabilitat ambiental;
• la fusta conserva bé la calor;
• Si cal, un garatge de fusta és molt fàcil de muntar o de remodelar.

El panell d’aïllament estructural és un material modern que s’utilitza més sovint per a la construcció d’edificis de bastidors. El material es reconeix com un excel·lent aïllant.

Aquesta opció resultarà econòmica i trigarà una mica de temps a construir-la.

Beneficis:

• baix cost;
• alta velocitat d’erecció: amb un fonament d’alta qualitat i una armadura adequada, la instal·lació de parets durarà un màxim de dos dies;
• practicitat.

Per a una col·locació satisfactòria del garatge i un acabat adequat haureu d’assessorar els professionals:

• Un vestíbul especial entre la casa i el garatge ajudarà a resoldre el problema de la pèrdua de calor a l'hivern.
• Un requisit previ per a qualsevol garatge és la ventilació d'alta qualitat.
• Si el garatge es troba sota el mateix sostre de la casa, no cal destinar-lo a altres colors en acabar. La imatge general semblarà molt més harmònica si les parets i el sostre estan fets dels mateixos materials.
• Si és possible localitzar una casa en un turó, és millor fer-ho.Aquesta ubicació protegirà l’edifici de danys durant les fortes pluges.
• En la fase de disseny, és important investigar la qualitat del sòl al lloc del país. Per fer-ho, podeu posar-vos en contacte amb un topògraf professional.
• Per garantir la fortalesa de la nova fundació, cal deixar-la reposar durant un temps (d'un mes a sis mesos). Si a la caducitat del terme la integritat de la fundació no canvia, podeu començar la construcció de parets.

• Quan es decideix decorar la façana de la casa amb un aparador, cal recordar que això comportarà pèrdues de calor addicionals i costos de calefacció.
• Si la construcció està feta de panells CIP, l’ús de panells amb un gruix d’uns 10 cm serà suficient per mantenir la temperatura òptima de l’aire. Podeu ajustar sempre la temperatura amb un simple escalfador de ventiladors.
• Per al garatge, format per panells CIP, no és necessari un fonament complet. Pot substituir-se per lloses de formigó (blocs) disposades al perímetre de runa compactada.
• Si el garatge s’utilitzarà exclusivament per emmagatzemar el cotxe, no s’exigirà l'interior. Però si hi ha ganes d’acabar el garatge des de l’interior, no gastareu diners en ell: la rajola habitual és adequada per al sòl, amb panells de paret de plàstic per al sostre. Les parets es poden pintar en color neutre o simplement en guix.

• Abans de dur a terme el cableig del garatge, heu de pensar amb antelació la col·locació de tots els punts de venda i de les bombetes. I fins i tot si el garatge encara no proporciona equips en un taller, és útil tenir dos o tres endolls addicionals en la fase de planificació. Llavors serà molt més problemàtic.
• Per a l'equipament d'un sostre cobert, és necessari aixecar lleugerament la paret frontal del garatge. Això forma l’angle d’inclinació desitjat. Per a tal sostre, la pissarra o la coberta serà el millor material en qualitat i preu. I el sòl professional també és molt popular.
• Si el garatge es troba sota el mateix sostre de la casa, el sostre ha d'estar insonoritzat i aïllat, ja que els ocupants poden escoltar un so fort del motor. El garatge a priori fa referència a edificis amb major risc d'incendi, per la qual cosa cal prestar especial atenció a la col·locació de la teulada.

• Construir un garatge de metall pel vostre compte és bastant difícil, ja que requereix habilitats per a la soldadura. Si realment voleu un garatge metàl·lic, però no hi ha cap experiència, simplement podeu comprar un disseny típic d’aquest garatge, que es pot muntar segons les instruccions durant dos dies.
• Per diluir adequadament el morter de ciment, cal recordar que per a la "configuració" completa dels elements que necessiteu com a mínim una hora. Barrejant la substància seca amb aigua, s’ha d’afegir el líquid a poc a poc, barrejant constantment el producte. Segons el propòsit, les proporcions d’1: 2 o 1: 4 es consideren estàndard.
• Després d’haver obtingut el dret d’obtenir l’objecte necessari al vostre lloc, heu d’estudiar acuradament el pla de construcció rebut de les autoritats pertinents. En ell, la línia vermella ha d’indicar la línia més enllà de la qual comença el territori estatal. Si després de la construcció de l’edifici és necessari ampliar-lo o afegir-ne una, cal recollir la documentació i coordinar el procés.
• Les portes del garatge s'han de triar segons la quantitat d’espai lliure del lloc. Les portes oscil·ladores són una opció clàssica, però obrir-les o tancar requereix molt espai. Cada vegada més, els propietaris d'automòbils opten per rodar: el mecanisme simplement puja la porta.

Un exemple interessant d’un garatge combinat. Un dosser de marc metàl·lic i sostre adjacent a la zona principal tancada per a dos cotxes.

Casa de luxe de dues plantes amb terrassa i balcons i un petit garatge adjunt.

Una inusual encarnació d'un dosser en forma de continuació del sostre de l'edifici principal.

Si ho desitgeu, l’edifici es pot realitzar no només en un lloc on es pot emmagatzemar el cotxe, sinó també en un taller convenient (rebost).

La decoració combinada de fusta i pedra natural és molt elegant i original.

Un exemple d’una distribució reeixida d’una casa de dos pisos amb un edifici subterrani.

El projecte original de la casa a l'estil d'alta tecnologia amb un pàrquing subterrani per a diversos cotxes.

Rares vegades es troben projectes similars d’habitatges d’una barra, ja que són bastant intensius en la fabricació i requereixen la implicació de dissenyadors professionals.

Una altra opció de disseny amb tapisseries de pedra i fusta, només el garatge està dividida en dues zones mitjançant un sostre.

L’estacionament es pot organitzar de manera inusual. Però aquesta opció és idònia per a zones sense precipitacions fortes i amb una temperatura que no cau per sota dels 10 graus. I, per descomptat, necessiteu un munt d’espai lliure i l’oportunitat d’aconseguir l'entrada.

Si la casa privada està situada a la muntanya, es pot aparcar al terrat. Però en aquest cas és millor recórrer a professionals per al disseny, en cas contrari podeu perdre's les característiques de la construcció d'aquestes estructures, que poden provocar el col·lapse.

I aquí hi ha un exemple d’un aparcament totalment equipat per a un gran nombre de cotxes. Però aquesta opció és adequada per a propietaris de grans propietats.

Una altra versió molt interessant i senzilla. A sobre del dosser hi ha una acollidora terrassa oberta.

Pel que fa als avantatges i desavantatges d’un garatge a la casa, vegeu el següent vídeo.