Camins de jardí: com fer barat i bell amb les vostres pròpies mans?

Sovint, els propietaris de jardins i de parcel·les de dacha s'enfronten al fet que després de la pluja és gairebé impossible caminar pel jardí. La brutícia s'enganxa a les sabates i es llisca, i pots fer-te les ferides. Les persones riques contracten a un dissenyador que desenvolupi un projecte de disseny amb la inclusió de camins de jardí per resoldre aquest problema. Però per estalviar-vos, no només podeu fer un dibuix vosaltres mateixos, sinó també establir camins de jardí amb les vostres pròpies mans. I el que es necessita per a això es discutirà en aquest article.

Els camins de jardí poden ser de construcció capital o temporal. Pel que fa a les pistes temporals, es poden desmuntar i traslladar en qualsevol moment, però les de capital es fan d'una vegada per sempre, per tant abans de la instal·lació, és important pre-col·locar-los al dibuix.

Tingueu en compte que les plantes poden arribar a créixer fins a la talla en pocs anys perquè interfereixin amb el moviment al voltant del lloc i, en algunes plantes, les arrels poden danyar completament els camins. Per evitar-ho, Els experts no recomanen posar materials de construcció propers a les plantacions. Cal recordar que la construcció de noves dependències en el futur no hauria de tenir cap obstacle. En cas contrari, caldrà desmuntar i establir nous camins, que són despeses addicionals, temps i diners.

En triar un material és necessari basar-se en el fet que ha de ser fiable, amb una llarga vida útil, segura no només per al moviment, sinó també per al sòl. Cal pesar els avantatges i els contres abans de comprar material de construcció que pugui estar sotmès a deterioraments, corrosió, colonització per fongs de motlle i altres microorganismes nocius. Cal tenir en compte el clima, especialment la temperatura a l'hivern i la coberta de neu, de manera que el material tingui una resistència a les gelades i una resistència a l'hivern.

En el cas de treballs de reparació, no s’hauran de produir dificultats, en cas contrari, haureu de desmuntar tot el carril. Des d’aquest punt de vista i la cura de la pista no hauria de causar complicacions.

L'elecció dels materials de construcció està determinada per la freqüència d'ús i la càrrega funcional. Per exemple, per a aquells camins que rarament es mouen, sòlids com la grava, la pedra triturada o la sorra són adequats, incloent l'ús de l'escorça de suro. En llocs on el flux de persones és gran, faran materials duradors com el formigó, el cautxú, el maó o el monòlit. Això es pot atribuir a les pistes al llarg de les quals està previst el moviment de vehicles o carretons carregats.

Fer les vostres pistes és un procés creatiu. Depèn no només de la situació financera del propietari, sinó també de les seves habilitats. Però sovint aquest problema es pot resoldre amb inversions físiques i materials mínimes.

Depenent del material escollit, es poden necessitar geogrids, una batedora de formigó, una serra de fusta, una serra de metall, un martell, i fins i tot unes tisores habituals. A més, no us oblideu de la regla de construcció i el nivell de construcció, gràcies a aquestes eines podeu nivelar la superfície i fer-la perfecta.

No fer-ho en aquest treball i sense pales: el sovkovoy i la baioneta, sense rastell, forquilles i ferralla, poden ser necessaris en zones menys fèrtils. Amb la seva ajuda, feu marques, elimineu els terrenys innecessaris, que es plegen en una carretilla.Una alternativa a la carretilla són les galledes metàl·liques.

El pla del projecte es realitza en programes informàtics especialitzats o en un full de paper regular amb un llapis o una ploma. Primer heu de dibuixar una casa, un graner, un bany, un lavabo, després una porta i una porta central. Directament a aquests objectes es dibuixen pistes esquemàticament. Es poden trobar camins addicionals a la glorieta, a la piscina, a la zona de mangalny. No oblideu els enfocaments dels llits, el sistema d’aigua, els hivernacles. Pel que fa a l'amplada de les futures pistes, es marcaran a terra. Es pot fer amb clavilles, martell i corda.

Un cop s’introdueixin les clavilles, s’uneixen per una cadena. L’amplada del carreró seria ideal per al moviment no només de persones, sinó també de carretons de construcció. En comptes de clavilles, el marcatge es pot fer amb l'ajuda de la sorra, es polvoritza en una petita quantitat, però al mateix temps ha de ser visible des del costat. Per això, és possible planificar amb antelació els parterres, els llits i altres plantacions.

En els darrers anys, els geotèxtils han estat molt populars entre els residents a l'estiu. El llenç negre s'utilitza per controlar les males herbes. Com sabeu, les plantes necessiten llum solar, sense que res no pugui créixer, i les males herbes no puguin trencar geotèxtils perquè el material impedeix la penetració de la radiació ultraviolada. Alguns artesans l’utilitzen com a opció per als camins de jardí.

La venda de material de cobertura es troba en blanc i negre, la segona és adequada per a treballs de construcció. La seva densitat és de 60 micres, la qual cosa significa que serà suficient per a diverses estacions. L’amplada dels geotèxtils sol tenir un indicador de 3,6 m, i la longitud es pot tallar en qualsevol.

Per sortir d’aquest material, primer haureu de tallar-lo. Si heu de plegar el material en dues ocasions, obtindreu segments de 80 cm. Això és suficient per a camins petits.

Normalment, les pistes es fan en llocs on els camins ja s'han posat i la terra hi és densa, així que heu de jugar-hi. Per a aquest treball cal utilitzar una pala de baioneta amb una base arrodonida. Amb la seva ajuda, es fa una petita bretxa i, posteriorment, s'hi introdueixen geotèxtils. Aquesta etapa continua primer a l'esquerra i després a la dreta.

Com a resultat, les vores del material han d'estar completament a terra. A la pràctica, n'hi ha prou amb "enterrar" 10 cm d’un i 10 cm de l’altre costat. Tingueu en compte això el material és desitjable per endurir-se, en cas contrari es poden formar "butxaques" i si hi ha nens petits en la família, poden fer-se mal a si mateixos.

Cal sotmetre el sòl al voltant de la pista. N’hi ha prou de caminar-hi diverses vegades cap endavant. Sota la influència de la precipitació i de les terres ultraviolades s'embruten i mantindrà el material el més fort possible.

Cal instal·lar el següent segment per superposar-lo. Les juntes entre materials de construcció es poden segellar amb corretges metàl·liques o peces de filferro d’acer. Per això, dos materials es graquen amb grapes, el martell es fa amb un martell. Aquesta operació també es realitza per assegurar els extrems dels geotèxtils.

Des de pneumàtics antics, podeu crear un recobriment resistent al desgast d'alta qualitat, que no tingui por de la pluja, la neu o el sol abrasador. A més, el cautxú tolera perfectament les caigudes de temperatura i serveix durant diverses dècades.

La cura d’aquesta pista és senzilla. De tant en tant, n'hi ha prou amb escombrar les escombraries amb una escombra i, després d’assecar la brutícia, netejar-la amb una forta pressió de la mànega. Després de la neteja en humit i després de la pluja, l'aigua de la superfície de goma seca ràpidament, de manera que es poden evitar caigudes accidentals.

Després de muntar el material de construcció, s’han de crear les pistes, però abans de començar a posar-les, necessiteu fer una banda de goma. Per això, es pren un pneumàtic de cotxe i es posa a la superfície. El millor és utilitzar l’antic barril de dos litres.

En primer lloc, la goma està incisa prop de la vora, aquest procediment és més fàcil de realitzar amb l’ajut d’una navalla. Després de l'aparició d'una petita incisió, es pren un ganivet gran afilat. Movent el ganivet cap amunt i cap amunt, s’obrirà el pneumàtic. Per a més comoditat, el tall ha de ser lleugerament inclinat cap a un costat. Un cop dominat un costat, cal fer el mateix amb l'altre.

Tingueu en compte que la nitidesa del ganivet hauria de ser suficient per realitzar aquest treball sense fer xips i una falca. Periòdicament, el ganivet ha de ser humitejat amb greix i esborrar-lo amb un drap per fer-lo una mica relliscós.

El cèrcol de goma s’ha de girar cap a l’exterior, per això el pneumàtic tallat es posa a terra i, fixant-lo amb les cames, s’efectua mitjançant les mans. Només queda trencar el pneumàtic retorçat als costats cap a l'estat del cèrcol. No us oblideu de la seguretat: és recomanable utilitzar guants.

Per fer una cinta de goma, la peça es trasllada a un banc o tamboret. I fixeu els costats amb una pinça.

Els experts recomanen seguir la direcció del vent, idealment, seria que no bufava cap als veïns, sinó cap a la carretera. En cas contrari, l'olor de la goma cremada podria no agradar als veïns. Intenteu evitar espurnes a la pell i especialment als ulls. Al final, tot el que queda és treure la pinça i la goma està llesta. Aquestes cintes han de fer tot el necessari per crear camins de jardí.

Talla la cinta que cal fixar en una barra de fusta, per a això cal un martell i ungles. Com cal un camí necessari, aquesta longitud ha de ser un tauler. Normalment omplen dues o tres files, no es resolen completament sense articulacions, la qual cosa significa que en el futur haurem de lluitar contra les males herbes.

Abans de la instal·lació, el sòl ha d'estar anivellat i ben tapat. Al sòl humit s’adapten al producte resultant. La part que sobresurt de la fusta ha de ser trepitjada completament a terra per obtenir un camí de jardí pla.

Algunes persones treuen el terra abans de posar i fixen el cautxú de manera que es formin les ones. En els pous resultants, s’aboca sorra o grava o còdols.

A les zones dures, on hi ha un fort pendent, feu les escales dels pneumàtics. De peus fins a la part superior van fer protuberàncies, que eren les rodes del cotxe. La primera fila hauria de correspondre a les dimensions del pneumàtic, i les segones i posteriors haurien de ser una mica més estretes.

Perquè els pneumàtics no es desplacin, s’aboca la terra extreta, la grava o la sorra, després d’aquest qual cosa es produeix l’enganxament, la pedra triturada ruixarà a la part superior.

A més, la construcció es pot tancar amb taulers o pilotes per evitar que es rellisqui. Les plantes de fabricació, que reciclen pneumàtics antics, produeixen rajoles especials de cautxú de diversos colors, adequades per crear camins de jardí. La fixació es fa gràcies a la connexió de bloqueig.

Podeu traçar la pista des d’un altre material reciclat: ampolles de plàstic. A més, el material es pot acumular per si mateix o negociar amb amics, coneguts i col·legues. Per descomptat, això requerirà diversos centenars d’ampolles de plàstic de diverses capacitats, però al mateix temps aquest acord no afectarà el pressupost familiar.

Els avantatges d’aquest material d’acabat inclouen el color multicolor, la durabilitat, la força i la facilitat d’instal·lació. Dels menys es pot observar la fusió a altes temperatures, la probabilitat de lliscar després de la pluja i el fet que el material sota l'acció de la llum solar es desaparegui.

Tingueu en compte que a més del propi contenidor, el treball també pot utilitzar fons i fundes.

Les ampolles de plàstic abans de posar-les haurien de netejar-se bé de líquids residuals. En el moment del rentat, és convenient eliminar totes les etiquetes i treure la composició adhesiva de manera que no es puguin enganxar partícules de pols i pols. Després d'això, el plàstic s'asseca o s'asseca en un dia assolellat a l'aire lliure.

El material d'acabat preparat està ple de terra, si la sorra es manté després de la construcció, també es pot utilitzar. No s'haurien de mantenir buits a l'interior del contenidor, és necessari tapar amb cura el terra o la sorra. Això es fa per assegurar que en el moment de la circulació les ampolles no siguin forçades pel pes humà.

Els nens poden participar en aquest treball, en primer lloc, els distreuran d'altres activitats i, en segon lloc, els permetrà fer front a la tasca en menys temps.

Llavors necessiteu retirar el sòl. Per fer-ho, agafeu una pala i un carretó, la terra s’elimina aproximadament entre 25 i 30 cm. La capa fèrtil es pot utilitzar en llits o en un hivernacle. L'encofrat està fet de taulons, el gruix del qual hauria de ser d'uns 16 cm.

Les plaques es cargolen a les clavilles mitjançant un tornavís i cargols. Si no hi ha cap eina especial a la mà, el martell i les ungles poden servir com a alternativa.

Per evitar la contracció del sòl, és recomanable caminar pel terra diverses vegades cap endavant i enrere, i després omplir el camí amb la construcció i els residus domèstics. Poden ser branques, maons trencats o fulles que han volat. Perquè les escombraries no es dispersin al voltant del lloc, està coberta de sorra. M'agradaria observar això és la sorra que no permetrà que el futur camí es desaparegui.

Es posa la primera fila d’ampolles de plàstic al coixí de sorra. Cal fer-ho al llarg de la direcció. A la part superior de les taules de baklazhka es munten temporalment, després de la qual cosa ha de saltar correctament sobre ells. Per això, les ampolles es distribuiran uniformement a la superfície i els buits hauran d'omplir-se amb una barreja de ciment-sorra. Posteriorment, es barreja abundantment amb aigua, i quan el ciment s'asseca, la primera fila estarà llesta. Normalment, n'hi ha prou amb una fila, però si hi ha espai per a un altre, el procés s'hauria de repetir, però sense que hi hagués residus domèstics.

A sobre es va descriure l’ús de contenidors de petit volum. Si hi ha ampolles de cinc litres en estoc, després de rentar-les i assecar-les, cal tallar el fons. Aquestes ampolles necessiten diverses desenes o centenars. Quan estiguin preparats, han de posar una ampolla en una altra i posar les formes resultants en una rasa. Es mantindrà cimentar la pista tal com es va descriure anteriorment.

Tot el panell del mosaic es pot disposar amb fundes de plàstic, però, per desgràcia, necessiteu molt de material de construcció. Per posar el comptador de la pista del jardí necessitareu centenars de cobertes. Però al mateix temps, podeu crear una bella imatge que farà les delícies no només a les llars, sinó també als convidats.

En primer lloc, els embussos de trànsit es col·loquen en la direcció del camí, des de la part superior munten temporalment les juntes per caminar. Gràcies als moviments caòtics d’embussos de trànsit s’embutellaran i estaran al mateix nivell.

Per desfer-se dels buits, les costures s'omplen de sorra, les taules es tornen a posar a la part superior i es produeix un final. Només queda netejar la superfície d’excés de terra i sorra, ja que s’adapten a un raspall o una escombra.

Els fons d’ampolles de plàstic s’estableixen de manera similar. Tingueu en compte que aquesta pista no és apta per a un ús permanent, ja que no té durabilitat.Els artesans del país, a partir de la seva experiència, recomanen utilitzar ampolles de plàstic durador.

Avui, rajoles de producció i plàstic. A causa de les seves qualitats i el seu pes lleuger, és molt popular entre els residents a l'estiu.

No perdi la seva popularitat ni els camins de fusta. Feu-los des de les juntes o des de talls. La fusta no és només un material natural, sinó també un producte durador i elegant. La fusta és fàcil de processar, de manera que la instal·lació de les vies es pot fer a mà.

Moltes dachas tenen arbres fruiters vells tallats: peres, pomes, cireres. Però el millor és utilitzar roure de cànem, bedoll, faig, pi o làrix per a aquest procediment.

No és cap secret que un arbre que no sigui tractat per a malalties per fongs i la humitat es torni a inutilitzar ràpidament. Per tant, en cap cas no es poden establir fusta acabada de tallar acabada la serra. Per a la transformació de la llinosa adequada, que es fa bullir. És important que els talls de la serra estiguin completament recoberts, i és millor submergir el monyó a la pell amb vernís, de manera que s'absorbeixi el material. És recomanable realitzar aquesta operació per part de professionals, ja que es pot cremar.

Per seguretat, podeu utilitzar solucions antisèptiques especials venudes a ferreteries. Kruglyak es posa completament a la solució durant diverses hores. Permet aplicar la solució amb un raspall o corró. A més, els experts recomanen tractar el fons de la placa amb betum i la superfície amb sulfat de coure. Les accions posteriors amb la fusta només es realitzen després de l'assecat complet.

Hi ha fustes suaus: els pino es poden atribuir i els sòlids són el roure, el faig, el làrix. Per cert, el làrix processat quedarà fàcilment a terra durant 25-30 anys, però el pi serà suficient només per a 5-6 anys, després del qual el camí haurà de ser desmuntat.

Només la fusta seca és apta per al treball, no poblada per plagues i sense esquerdes. L'alçada ideal per a matrius és de 15 a 17 cm. L'altura es mesura amb una regla o una cinta mètrica. Amb l’ajut d’un destral o d’un trossejat, l’escorça s’elimina.

L’amplada òptima del camí del jardí és de 70-75 cm. El camí adornat té un aspecte fantàstic al jardí. Per crear-lo per eliminar la capa superior de la terra. La font és la més fàcil de retirar junts; mentre que una persona treballa amb una pala, la segona fa rodar la gespa. Els rotlles en el futur es poden moure i posar en un altre lloc.

Els geotèxtils es propaguen a la rasa resultant. Com es va assenyalar anteriorment, les males herbes no es trenquen. S'aboca una capa de sorra o runa sobre geotèxtils: es tracta d'un drenatge i es posa la fusta rodona. Cal que comenceu a posar amb grans cercles, a continuació, s’hi disposen els mitjans i només els petits. Intenteu fer coincidir-ne la mida de manera que no es vegi cap forma. No us oblideu de comprovar la plana sobre el nivell d’edifici. Si en algun lloc hi ha gotes, haureu d’utilitzar un martell. Cal posar un cànem a uns 3 cm per sobre de la gespa.

Malauradament, no podeu prescindir de buits. Per segellar-los, haureu de tallar o veure la fusta rodona i col·locar les seves parts entre les serres. La sorra o la pedra triturada s'aboca sobre la base. S'aboca abundantment amb aigua. El material de construcció s’assentarà sota la pressió de l’aigua, per la qual cosa es requereix llits addicionals.

La fase final és la decoració. Podeu pintar la fusta rodona o col·locar pedres en els buits o deixar-hi tot el que estigui: aquesta opció roman per al propietari del lloc.

Recordeu que la pista necessita atenció anual. Periòdicament hauràs de netejar la superfície, tractar-la amb agents antifúngics i fungicides. A mesura que s'assequi la capa protectora, apliqueu una nova capa de vernís o pintura acrílica.

Cal deixar algunes fustes rodones per al futur, de manera que en cas de reparació, el cànem fallit ha de ser desmuntat i les peces de recanvi s’han de posar al seu lloc.

Un altre camí de jardí de fusta és el camí del passeig marítim. La instal·lació és més ràpida en comparació amb la instal·lació de fusta rodona i, en aquest cas, no es requereix una alineació especial.

Els arbres coníferes es consideren una opció barata per a la posta. El gruix de la placa no ha de ser inferior a 5-6 cm. Normalment, es venen taules de tallar en brut en botigues de construcció. En aquest sentit, cal tractar-lo amb agents antifúngics i, posteriorment, amb oli de vernís o de llinosa.

Amb una serra de palla, es tallen els mateixos llistons. Si hi ha una eina especial a la mà, aquest treball es farà més ràpid. Si es planifica un camí arrodonit, les taules poden ser diferents entre si.

Tingueu en compte que les taules també es poden utilitzar en palets. Algunes persones posen palets senceres. Però avui en dia la producció d’un tauler de terrassa s’ajusta, en la seva estructura, a estelles de fusta i polipropilè. Aquest material de construcció no requereix processament, mentre que es pot tallar fàcilment a la mida desitjada.

El procés de preparació de la fundació ja s'ha descrit anteriorment, de manera que no té sentit repetir-ho. Després, cal muntar el marc. Una barra que s’adapta a tots els 50-60 cm és adequada per al marc. Una fusta està connectada per elements metàl·lics o per taulons. La coberta principal es cargola al marc perpendicular a la direcció. Per realitzar el treball de connexió mitjançant un tornavís i cargols de la longitud requerida. Si apareixen pujols o depressions al llarg del camí, s’hauran de construir passos.

La concreció és una altra opció pressupostària, però al mateix temps, els camins concrets són estructures de capital que duraran entre 20 i 26 anys. Per tant, és molt important abordar aquesta qüestió amb plena responsabilitat, ja que en el futur, el canvi de la direcció de les pistes en pocs minuts no funcionarà.

Estan fets de ciment i sorra; per tant, cal comprar una màquina de sorra i diverses bosses de ciment amb antelació. La quantitat exacta dependrà de l’amplada i de la longitud de l’estructura futura.

Al moment d’excavar la rasa, és important prestar atenció al sòl. Si hi ha molta sorra a terra, el formigó es pot abocar directament a la rasa. Però per a la majoria de les regions es requerirà aigua. Per fer-ho, a la part inferior de la fossa hi ha una capa de runes. Prou 9-13 cm, i per a la força es pot abocar i 15 cm.

Si al llarg del camí hi ha un drenatge central, les canonades s’han de revestir. El camí haurà d’aixecar uns 2-3 cm per sobre del nivell del sòl. Es necessitarà una corba per arrodonir. La fusta o contraxapat s’encarreguen perfectament d’aquesta tasca.

Per estalviar en l’encofrat, els experts recomanen fer-ne les peces i reorganitzar-les després d’assecar el primer farciment. Els encofrats es poden fer de taulers. L’amplada correspon a l’amplada del futur carreró. Normalment oscil·la entre els 60 cm i els 90 cm.

El següent pas és la instal·lació d’una capa d’impermeabilització, per a aquest ús material de coberta o agrofibra. Si la trama segueix cobrint material - geotèxtil, també pot ser adequat. Es posa una capa de grava o pedra triturada sobre la impermeabilització, seguida d'una capa de sorra. El coixí resultant ha de ser vessat a fons aigua.

Desafortunadament, el formigó s’asseca durant molt de temps, normalment triga un mes. Durant aquest temps, la probabilitat d'esquerdes a la superfície. Per evitar-ho, abans d’assecar la regla cada 3 m, s’introdueixen llistons de fusta a la solució. No permeten l'expansió del formigó.

Per donar rigidesa a l’estructura, alguns jardiners utilitzen reforç. Per a això són adequats els cables, els cargols autorroscants, les femelles, els cargols, les ungles, la retallada de canonades o la cadena que queda de la tanca antiga. Si els residus de la construcció no són a mà, llavors la botiga haurà de comprar una malla especial reforçada. S'aboca una solució a la malla fixa i es necessitarà menys que si feu una pista sense ella.

Pel que fa a les proporcions del morter, es necessitarà una part de ciment (preferiblement la qualificació no hauria de ser inferior a M500), tres parts de sorra i sis parts de pedra triturada. L'ideal seria que la pedra triturada fos de fracció mitjana. Tot això s'omple amb una part de l'aigua. La solució es prepara millor en una batedora de formigó.

Si no és així, el lot s’ha de fer en un bany vell o en una galleda. Per no pastar les mans, podeu utilitzar un batedor de construcció o un trepant amb un filtre especial. Un cop s’aboca la solució, no oblideu retirar els buits d’aire. Per fer-ho, cal perforar el formigó amb una vareta i en l'encofrat per colpejar amb un martell.

L'alineació es fa millor utilitzant la regla: si no feu un biaix petit, l’aigua s'acumularà a la superfície. A la part superior de la pista es posa una pel·lícula de plàstic. Proporciona un cert microclima suficient per assegurar que les esquerdes no apareguin a la base.

Després d’un dia, és necessari comprovar la uniformitat del carrer amb un nivell d’edifici. Si hi ha gotes, s’hauran de tallar amb un punxó o un destral.

La concreció de resultats en carrerons continus de color gris que no semblen estèticament agradables a les àrees modernes. Per solucionar la situació a les botigues de construcció, es va organitzar la venda de formularis especials de confecció.

L'abocament no és gaire diferent de l'abocament descrit anteriorment, però no cal esperar a que el formigó s'assequi, el motlle s’allibera i es trasllada al següent lloc en 20-25 minuts, gràcies al qual les pistes es creen sense demora.

Nivell de solera de ciment amb una espàtula. El Tamping us permet eliminar els buits aeris. Si la base està lleugerament arrodonida, l’aigua no es mantindrà estancada a la superfície.

Les costures entre les rajoles es dormen bé amb sorra o grava de petita fracció. En el disseny del paisatge es practica a les pistes des de la forma per sembrar la gespa. Les persones especialment entusiastes aboquen les articulacions de la llet fermentada, després de la qual cosa apareix a la superfície.

Alguns jardiners, que busquen una classe magistral, intenten fer formes amb les seves pròpies mans. Alguns usen cèrcols de barrils antics, altres: barres de fusta de diferents diàmetres i mides. Les formes modelades es poden fabricar de metall, agafant el material mitjançant soldadura.

Es pot pintar la rajola resultant. Al formigó s'afegeixen pigments moderns de coloració al formigó, gràcies als quals s'obtenen camins de jardí en tons brillants, saturats o pastel.

Les pintures poliacríliques no s'esvaeixen sota el sol abrasador, no s'esvaeixen després de l'hivern. També podeu comprar pintures de làtex o de poliuretà. Una altra opció recomanada per a la tinció externa són els esmalt de policlorur de vinil.

Abans de pintar la superfície es neteja de pols, brutícia, pintura i greix vells. És aconsellable desfer-se de les males herbes. Les esquerdes es cullen amb segellador o acrílic. La superfície es tracta amb una imprimació en dues capes i la segona capa s'aplica després que la primera estigui completament seca. El colorit es produeix en diverses etapes. Per fer-ho, utilitzeu raspalls, rodets o esprai.

Tingueu en compte això la sorra pot danyar la capa protectora, de manera que no hauria de ser a la superfície pintada.

El paviment de jardí és conegut des de fa dècades. Els descobridors van fer camins de grava, runa i maó. Malauradament, quan introduïu la brutícia en aquests camins, és impossible desfer-vos de la terra i, després d'un temps, les llavors de les males herbes cauen sobre la seva superfície i germinen.

En els darrers anys, cada vegada més gent va començar a recórrer a l'ús de la pedra natural com a material d'acabat. La fundació està preparada de conformitat amb tots els passos descrits anteriorment: es tracta de geotèxtils, grava, sorra i embussos.

La pedra es posa sobre una capa de sorra; es fa servir un martell de goma per arreglar-lo. A causa de la irregularitat de la superfície, es fa un pendent que assegura la descàrrega de l’aigua. La vorera es manté al llarg dels costats de la passarel·la i, entre les costures, la barreja de ciment-sorra s'omple amb una xeringa de construcció.

Els carrils nacionals es poden muntar a partir de materials de rebuig - ampolles de plàstic i pneumàtics de cotxe - serà barat i bonic. Serà apte per a un hort i una fusta rodona procedent dels arbres tallats. En poques paraules, el disseny de la parcel·la de jardí és un procés creatiu i no cal gastar molts diners en això.

Visualment com fer camins de jardí amb les vostres pròpies mans, vegeu el següent vídeo.