Jak si udělat zahradní cesty ze šrotu sami?

Zahradní cesty již dávno přestaly být nutností a jsou jedním z prvků výzdoby dachy. Zkusme pochopit rozmanitost materiálů pro jejich výrobu. A také hovořit o základních principech výroby skladeb na vlastní pěst.

Tvar kolejnic závisí do značné míry na ploše areálu, jeho funkčnosti a nákladech na jeho výrobu. Pro malou příměstskou oblast se zahradou a dalšími budovami se snaží vytvořit malé, cenově výhodné cesty z odpadních materiálů, ale vzhledem k tomu, že je možné vozík vložit. Formy takových kolejí jsou zpravidla přímočaré, bez navíjecích linek.

Pokud to oblast dovolí, pak existují síly a čas je lepší, aby v zemi byly křivočaré cesty, z toho bude mít prospěch pouze celkové složení pozemku. Pomocí stop můžete vytvořit umělý nebo překonat stávající terén. Dekorativní most bude ještě zajímavější, nádrž může být skutečná nebo „suchá“.

Zahradní stezky je možné vyrobit z čehokoliv, vše záleží na vaší fantazii, dočasných příležitostech a finančních aktivech. Před výběrem materiálu byste však měli vzít v úvahu následující faktory předem:

• Zatížení podle hmotnosti Příjezdové cesty pro auto a hlavní vchod jsou nejčastěji používány, resp. Materiály musí být pevné a trvanlivé (např. Beton, kámen). Cesty mezi zahradními stromy mohou být snazší a vzdušnější - štěrk, dřevěné řezy, plastové obklady.
• Délka tratí a náklady na materiál. To jsou dva faktory, které jsou na sobě přímo závislé: pro malé úseky 6-8 akrů a stopy budou malé, celkové náklady na materiál v tomto případě nebudou vysoké. Zatímco pro parcely 15-20 akrů a ještě vyšší, ne nejdražší dlažební desky s velkou délkou cest může dostat do vážného množství. Rovněž je vhodné zvážit možnost opravy a výměny některých dílů.
• Odolnost proti povětrnostním vlivům. Při sbírání materiálu dbejte na jeho odolnost vůči teplotním extrémům, rozpadu a tvorbě plísní.

Nyní zkuste seznam všech nejčastěji používaných typy materiálů pro vytváření zahradních cest na předměstských oblastech:

• Kámen Nejčastěji používaný vápenec, který se vyrábí řezáním velkých kamenů do plochých desek. Různé tvary a velikosti dlažby umožňují vytvářet různé konfigurace stop. Budou vám sloužit více než tucet let, vypadají velmi působivě a vznešeně. Nevýhody tohoto materiálu stojí za povšimnutí vysoké ceny, může být kluzká, když je mokrá, a při nižších teplotách je pokryta ledem.

• Cihla Pro uliční pruhy je přípustné používat cihly, ale pouze ne pro stěny, ale slinky, je odolnější. Pomocí cihel je možné vytvořit různé ornamenty. Barevné schéma má několik odstínů. Z minusů jsme si všimli značné náklady na jednu jednotku, stejně jako složitost pokládky (cihla by měla být umístěna na konkrétní řešení, jednoduchá písková deska nebude fungovat).

• Beton. Betonové stezky - to je více možností rozpočtu než kámen a cihla. Moderní technologie umožňují zhotovovat betonové cesty barevně, napodobovat kameny a další textury pomocí různých stavebních forem.

• Dlažební desky. Dlažební desky najdou rostoucí popularitu jako možnost oblékání zahradních cest. Důvody pro obecnou popularitu spočívají v široké škále tvarů a barev a instalace není tak složitá jako u cihel a betonu.

• Strom. Dřevo, jako velmi ekologicky šetrný a obecně přístupný materiál, bude vždy žádáno mezi všemi stavebními pracemi. Práce s ním je pohodlná a příjemná. Dřevěné chodníky jsou zpravidla vyráběny z obyčejných prken, palubek nebo řeziva.

• Plastové a jiné materiály. V prodeji jsou speciální sady modulárního plastového povlaku. Pokud se jedná o sadu dlaždic, pak je jejich instalace velmi rychlá a pohodlná pomocí speciálních klipů. Takový povlak je však křehčí, než je uvedeno výše, neměli byste ho používat na místech s velkým funkčním zatížením. Je však ideální pro oblast před bazénem, ​​v rekreační oblasti nebo na hřišti.

• Tato skupina bude přiřazena zahradní podlahy. Jedná se o dřevěné prvky nebo plastové imitující dřevo, na jehož základně jsou umístěny speciální držáky, jako jsou modulární plastové desky. Montáž takového povlaku je velmi rychlá a vypadá velmi působivě. Během provozu by však neměly být vystaveny velkému zatížení. Tento nátěr je ideální pro ozdobné altány a verandy.

• Hromadné stopy. V příměstských oblastech, kde je pouze trávník a stromy, kde se na území plánuje pouze chůze, lze organizovat hromadné trasy. Materiál pro plnění těchto cest je drcený kámen, štěrk, cihly a mramorové třísky, písek, piliny nebo dřevo, kombinace sypkých materiálů s pevnými prvky (desky, kámen). Výroba těchto stop je mnohem jednodušší než všechny ostatní, ale údržba bude složitější a trvalá (bude vyžadovat stálé plnění materiálu).

• Pogumování. To je jeden z "nejmladších" typů pokrytí. V posledních letech jsou moderní hřiště pokryta právě takovou gumovou vrstvou. Gumový povlak je směs pryžové drť, která se získává drcením starých pneumatik a polyuretanovým konektorem.

Nejnovější nový typ podlahy má mnoho výhod:

1. Snadná instalace a demontáž.
2. Lze instalovat na jakýkoliv povrch (dřevo, kámen, kov).
3. Odolnost vůči vlivům prostředí.
4. Je šetrný k životnímu prostředí, bez zápachu a během provozu nezískává žádné další.
5. Vlhkost nezůstává, neklouzne.
6. Široká paleta barev, různé tvary a typy (dlaždice, dlažby, okraje, role, bezešvé).

Ale několik nevýhod značně brání širokému použití pryžového povlaku: vysoké náklady a nebezpečí požáru v blízkosti otevřeného plamene.

Tak, aby země trvala mnoho let, nepadala a nenarušovala plánovanou geometrii, Je velmi důležité provádět přípravné práce na instalaci materiálu:

• Prvním krokem při přípravě tratí je vypracování územního plánu s vyznačenými dráhami, promyšlený návrh, předběžné výpočty množství potřebných materiálů a příprava nástrojů.
• Pak musíte označit stopy na webu. Za tímto účelem nakreslete na šířku stopy po zemi, pro větší přehlednost mohou být okraje pokropeny vápnem.
• Pro pokládání většina materiálů bude muset odstranit horní vrstvu zeminy. Všimněte si, že výkop by měl být o něco širší, aby bylo možné instalovat oplocení pro položený materiál po stranách.
• Pokud tvar kolejí zajišťuje určité ověřené rozměry, je vhodnější provést sledování pomocí zatloukaných kolíků a nad nimi napnutým lanem.

Po dokončení všech přípravných prací můžete přejít na časově nejnáročnější materiál - pokládku.

Nespěchejte a položte své budoucí stopy do zákopu bez připraveného polštáře. V opačném případě, po několika letech, stopy ztratí svůj tvar a materiál ztratí vzhled nebo se začne zhroutit (například dřevěné tyče bez speciálního ošetření a bez odtoku vody se začnou hnit a kámen se začne stahovat mechem).

Chcete-li připravit speciální polštář, musíte přistupovat se zvláštní péčí:

• Po stranách instalujte dočasné nebo trvalé okraje. Mají jak estetickou hodnotu (dávají hotový pohled na cesty z cihel, kamene, betonu), tak pomáhají vyrovnat každou vrstvu polštáře, stejně jako potřebují, pokud máte v plánu nalít beton.
• Do připraveného výkopu nalijte štěrk nebo drcený kámen, je lepší použít menší zlomek.
• Pokládání geotextilního plátna na vrchol, nedovolí písek prosakovat štěrkovým ložem, sníží klíčivost rostlin, které mohou zničit cestu.
• Na geotextilii nalijte vrstvu písku tak, aby horní okraj hotové dráhy byl mírně nad úrovní půdy. Vrstva písku by měla být dobře utěsněna a vyrovnána.

Taková přípravná vrstva je žádoucí provést před položením dráhy jakéhokoliv materiálu. Výjimkou je konkrétní, ale podrobná příprava je popsána níže.

Při přípravě polštáře zkuste dát to zaujatost. V závislosti na zvoleném základním materiálu může být sklon v jednom nebo obou směrech. Tato technika se používá i při pokládce asfaltových silnic a dálnic tak, aby se voda na povrchu nezdržovala a neměla svůj destruktivní účinek. To je zvláště patrné v offseason, kdy jsou denní teploty nahrazeny negativními nočními teplotami a mrazivá voda ničí stavební materiály. Výjimku lze považovat za dráhu pryžových desek, pro ně není svah potřebný, protože voda bude snadno prosakovat mezi mezerami desek a vejde do půdy.

Kamenné cesty jsou položeny na polštáři písku, stejně jako dlažební desky a cihly. Jsou vtaženy gumovým kladivem nebo kladivem.

Pokud jste si vybrali cihlové cesty, je lepší začít pokládat s řadami obrubníků a pak se přesunout do středu. Pokuste se vymyslet kreslení dráhy tak, aby jedna řada byla podél obrubníku a druhá napříč, tato metoda dodá síle celému zdivu. Když bude pokládání cihel dokončeno, měli byste je utěsnit společně s lepidlem na bázi cementu, určeného pro venkovní použití.

Kromě základní funkce spojovacího materiálu, lepidlo nedovolí, aby trávník vyklíčil mezi cihlami. Pak by švy mezi prvky měly být naplněny pískem pomocí štětce s dlouhým vlasem. Pak je bednění odstraněno, drcený kámen je na svém místě naplněn a řádně naražen. Pro dosažení krásné barvy cihel a prodloužení životnosti je třeba je natřít penetračním nátěrem a poté, co je zcela suchý, opatřit všechny venkovní nátěry lakem.

Dlažební desky a kámen jsou postaveny na stejném principu. Instalace a montáž pryžových desek je podobná práci s cihlami, s výjimkou lepení lepidlem, nátěrem základním nátěrem a lakem.

Práce s betonovými cestami má několik odstínů:

• Desky jsou instalovány v připraveném výkopu jako obrubníky a budou sloužit jako bednění pro beton.Z vnějšku jsou desky upevněny kolíky nebo výztuhou. Tam, kde se kolejnice ohýbá, je lepší použít bednění z překližky nebo plastu.
• Dále se písek nalije, navlhčí a zhutní. Tloušťka vrstvy písku by měla být nejméně 60 mm.
• Poslední vrstvou polštáře bude drcený kámen, jeho tloušťka by měla být přibližně stejná jako písek - 60 mm. Nezapomeňte ho pevně utěsnit.

• Poslední je výztužná síť nebo jakýkoliv jiný vhodný materiál pro vytvoření dodatečné pevnosti pro kolej. Výztuž také umožňuje ušetřit spotřebu betonu, bez ní musí být tloušťka betonu nejméně 15 cm a je nutné instalovat kovové nebo plastové přepážky po celé délce budoucí dráhy s krokem do 1,5 m.
• Při lití betonu se vytvoří bariéry a rozdělí spojitou vrstvu na úseky a po vysušení se tyto přepážky odstraní a v kolejích se vytvoří tzv. Dilatační spáry.
• Nezapomeňte namazat všechny prvky v kontaktu s betonem, které budou následně odstraněny z konečné konstrukce.

Když je polštář připraven, můžete začít nalévat betonovou směs. Můžete si ho vařit sami, existuje mnoho receptů:

1. Cement a písek se smísí v poměru 1: 3 a zředí se vodou na požadovanou hustou konzistenci.
2. Komplexnější směs cementu, písku a sutin v poměru 1: 3: 3 a vody.

Voda by měla být přidávána do suché směsi postupně, Beton by neměl být tekutý, dosáhnout takové konzistence, aby plynule tekl. Pro zvýšení plasticity betonové směsi je přípustné přidávat trochu jílu. Další možností je zakoupení hotového řešení a práce s ním. Nezapomeňte však, že hotový beton musí být použit během několika hodin, jinak bude suchý.

Beton vylévající na horní hrany bednění ponechává jen malý prostor pro vyrovnání povrchu. Ihned po vylití propíchněte celou dráhu lopatou nebo kovovou tyčí, abyste se vyhnuli tvorbě dutin uvnitř cesty. Betonovou dráhu lze zpevnit postupem žehlení (suchý cementový prášek je rozptýlen na čerstvém povrchu a jemně promítán) nebo potažen vytvrzující polevou.

Tam jsou některé triky, aby se z nudných zemí cesty. krásné a originální prvky krajinářského designu:

• Snažte se odklonit od ostrých přímek, stopy jsou nejlépe tvarované s křivkami a zaoblením. Dělat je bude o něco těžší, ale výsledek stojí za to.
• Použití materiálů, které se podílejí na návrhu fasády domu v designu zahradní cesty dává hotový pohled na celý pozemek, spojený společnou myšlenkou designu.

• Betonové dráhy lze obarvit pomocí speciálních barev, stejně jako ozdobit kousky skla a keramiky, což vytváří mozaikový efekt. Někdy, aby se vytvořil originální nápad, stačí, když na okrajích betonových drah nakreslíte rýhy ostrými tyčemi, nebo na povrch natřete napodobeninu vozovky (tento druh výkresu by měl být proveden nejdříve jeden den po odlévání betonové směsi).
• Vytváření hranic cest z květinových záhonů a živých plotů odvádí pozornost od nenáročného kreslení a umožní skrýt některé nedostatky.

Dlouhá a namáhavá práce při pokládání složitých vzorů kamene vede k vynikajícímu výsledku.

Kombinace materiálů vám umožní brát to nejlepší z každého bez ztráty funkčnosti, stejně jako vytvořit mimořádné zahradní cesty.

A dokonce i možnosti rozpočtu mohou vypadat velmi zajímavě.

Jak udělat zahradní cestu z cihel, viz následující video.