Zahradní cesty: jak udělat levné a krásné vlastními rukama?

Majitelé zahradních a dachových pozemků často čelí skutečnosti, že po dešti je téměř nemožné projít zahradou. Špína se přilepí k botám a klouže, a můžete si udělat zranění. Bohatí lidé najímají designéra, který vyvíjí projekt projektu se zahrnutím zahradních cest k řešení tohoto problému. Ale aby se zachránil, můžete nejen kreslit sami, ale také rozložit zahradní cesty vlastními rukama. A co je k tomu potřeba, bude diskutováno v tomto článku.

Zahradní cesty mohou být kapitálové nebo dočasné stavby. Pokud jde o dočasné tratě, mohou být kdykoli rozebrány a přesunuty, ale hlavní jsou vyrobeny jednou provždy. před instalací je důležité je předběžně připravit ve výkresu.

Mějte na paměti, že rostliny mohou růst do takových rozměrů během několika let, že budou zasahovat do pohybu po místě a v některých rostlinách mohou kořeny dokonce poškodit trasy. Aby se tomu zabránilo, Odborníci nedoporučují pokládku stavebních materiálů v blízkosti plantáží. Je třeba mít na paměti, že výstavba nových hospodářských budov v budoucnu by neměla mít žádné překážky. V opačném případě bude nutné demontovat a položit nové cesty, což jsou dodatečné náklady a čas a peníze.

Při výběru materiálu je nutné stavět na skutečnosti, že musí být spolehlivý, s dlouhou životností, bezpečný nejen pro pohyb, ale také pro půdu. Před nákupem stavebního materiálu, který může podléhat rozpadu, korozi, kolonizaci plísněmi a jinými škodlivými mikroorganismy, je nutné zvážit klady a zápory. Je nutné vzít v úvahu klima, zejména teplotu v zimě a sněhovou pokrývku, aby měl materiál mrazuvzdornost a zimní odolnost.

V případě oprav by neměly vzniknout žádné potíže, jinak budete muset celý pruh demontovat. Z tohoto hlediska by péče o trať neměla způsobovat komplikace.

Volba stavebních materiálů je dána četností použití a funkčním zatížením. Například pro ty cesty, které se zřídka pohybují, jsou vhodné pevné látky jako štěrk, drcený kámen nebo písek, včetně použití korkové kůry. V místech, kde je tok lidí velký, budou dělat odolné materiály jako beton, guma, cihla nebo monolit. To lze přičítat kolejím, po kterých je plánován pohyb vozidel nebo naložených trakařů.

Vytváření vlastních stop je tvůrčí proces. Záleží nejen na finanční situaci pronajímatele, ale i na jeho schopnostech. Často je však možné tento problém vyřešit s minimálními hmotnými a materiálními investicemi.

V závislosti na zvoleném materiálu mohou být zapotřebí geomříže, míchačka na beton, dřevěná pila, kovová pila, kladivo, palička a dokonce i běžné nůžky. Kromě toho nezapomeňte na stavební pravidlo a stavební úroveň, díky těmto nástrojům můžete vyrovnat povrch a učinit z něj perfektní.

Nedělat v této práci a bez lopat - sovkovoy a bajonet, bez hrábě, vidlice a šrot mohou být potřebováni v méně úrodných oblastech. S jejich pomocí udělejte značení, odstraňte zbytečnou půdu, která je složena v trakaři.Alternativou k trakaři jsou kovové kbelíky.

Plán projektu se provádí ve specializovaných počítačových programech nebo na běžném listu papíru tužkou nebo perem. Nejdříve musíte nakreslit dům, stodolu, vanu, toaletu, pak bránu a centrální bránu. Přímo k těmto objektům jsou nakresleny schematicky stopy. Další trasy jsou rozloženy do altánu, bazénu, mangalny zóny. Nezapomeňte na přístupy k postelím, vodní systém, skleníky. Pokud jde o šířku budoucích stop, budou označeny na zemi. To lze provést pomocí kolíků, kladiva a motouzy.

Poté, co jsou kolíky poháněny dovnitř, jsou spojeny provázkem. Šířka uličky by v ideálním případě měla být vhodná nejen pro pohyb osob, ale i pro stavební trakaře. Namísto kolíků lze značení provádět pomocí písku, v malém množství je sypáno, ale zároveň by mělo být viditelné z boku. Díky tomu je možné předem naplánovat záhony, postele a další výsadby.

V uplynulých letech, geotextiles byl velmi populární mezi letní obyvatele. K potlačení plevele se používá černé plátno. Jak víte, rostliny potřebují sluneční světlo, bez něho, nic živého nemůže růst, a plevele jsou fyzicky neschopné prorazit geotextilie kvůli skutečnosti, že materiál zabraňuje pronikání ultrafialového záření. Někteří řemeslníci ji používají jako možnost pro zahradní cesty.

Na prodej krycího materiálu se nachází bílá a černá, druhá možnost je vhodná pro stavební práce. Jeho hustota je 60 mikronů - to znamená, že bude stačit na několik sezón. Šířka geotextilií má obvykle indikátor 3,6 ma délku lze rozřezat na libovolné.

Chcete-li z tohoto materiálu vytvořit stopu, musíte ji nejprve snížit. Pokud materiál složíte dvakrát, dostanete segmenty 80 cm - to je dostačující pro malé cesty.

Obvykle jsou stopy vytvořeny v místech, kde již byly položeny cesty a země je tam hustá, takže se s ní musíte pohrávat. Pro tuto práci je nutné použít bajonetový rýč se zaoblenou základnou. S jeho pomocí se vytvoří malá mezera a následně se do ní vtlačí geotextilie. Tato etapa pokračuje nejprve vlevo a pak vpravo.

V důsledku toho by měly být hrany materiálu zcela v zemi. V praxi stačí „pohřbít“ 10 cm od jedné a 10 cm od druhé strany. Mějte na paměti, že materiál je žádoucí utáhnout, jinak se mohou tvořit „kapsy“, a jsou-li v rodině malé děti, mohou se zranit, pokud se ocitnou.

Uzemnění kolem dráhy musí být podkopáno. Stačí na to chodit několikrát sem a tam. Pod vlivem srážky a ultrafialové země se spojka a bude držet materiál tak těsně, jak je to možné.

Instalace dalšího segmentu je žádoucí překrývat. Spoje mezi stavebními materiály mohou být utěsněny kovovými pásky nebo kousky ocelového drátu. K tomu jsou dva materiály „sešívány“ sponkami, příklep se provádí kladivem. Tato operace se také provádí pro zajištění konců geotextilií.

Ze starých pneumatik si můžete vytvořit vysoce kvalitní nátěr odolný proti opotřebení, který se nebojí deště, sněhu nebo spalujícího slunce. Kromě toho guma dokonale snáší teplotní kapky a slouží několik desetiletí.

Péče o takovou skladbu je jednoduchá. Z času na čas stačí smetit smeták s koštětem a po vysušení nečistot ho propláchnout silným tlakem z hadice. Po mokrém čištění a po dešti rychle zasychá voda na povrchu gumy, takže se lze vyhnout náhodným kapkám.

Po smontování stavebního materiálu je třeba vytvořit koleje, ale než začnete pokládku, musíte vytvořit gumičku. Za tímto účelem je odebrána pneumatika a umístěna na povrch. Nejlepší je použít starý dvoulitrový sud.

Za prvé, guma je vyříznuta v blízkosti ráfku, tento postup je nejjednodušší provést pomocí nože na boty. Po objevení se malého řezu se vezme dobře vyřezaný velký nůž. Pohybem nože nahoru a dolů se pneumatika roztrhne. Pro usnadnění musí být řez ohnutý mírně na jednu stranu. Po zvládnutí jedné strany je to stejné s ostatními.

Mějte na paměti, že ostrost nože by měla být dostatečná k provedení této práce bez štípání a klínu. Nůž musí být pravidelně navlhčen tukem a utřen hadříkem, aby byl trochu kluzký.

Gumová obruč se má otočit naruby, proto se řezaná pneumatika položí na zem a upevní ji pomocí nohou, tento postup se provádí rukama. Zbývá jen zlomit kroucenou pneumatiku po stranách do stavu obruče. Nezapomeňte na bezpečnost - je vhodné používat rukavice.

Aby se vytvořila pryžová páska, obrobek se přenese na lavici nebo stolici. A upevněte boky svorkou.

Odborníci doporučují sledovat směr větru, v ideálním případě by to bylo tak, že neusiluje směrem k sousedům, ale na silnici. V opačném případě nemusí vůně hořící gumy potěšit sousedy. Snažte se vyhnout jiskrám na kůži a zejména v očích. Na konci vše, co zbývá, je odstranit svorku a gumička je připravena. Tyto pásky musí dělat, co je potřeba k vytvoření zahradních cest.

Odstřihněte pásku, kterou chcete připevnit na dřevěnou lištu - k tomu se hodí kladivo a hřebíky. Jak široká cesta je potřebná, taková délka by měla být deska. Obvykle zaplňují dva nebo tři řádky, to nevyjde úplně bez kloubů, což znamená, že v budoucnu budeme muset bojovat proti plevelům.

Před instalací musí být podklad vyrovnán a řádně utěsněn. Ve vlhké půdě přizpůsobte výsledný produkt. Vyčnívající část dřeva musí být zcela zašlápnuta do země, aby se získala plochá zahradní cesta.

Někteří lidé odstraní zem před pokládkou a upevní pryž takovým způsobem, že se vytvoří vlny. Ve výsledných jámách se nalije buď písek, štěrk, nebo oblázky.

Na drsných místech, kde je strmý svah, udělejte schody pneumatik. Odspodu ke špičce lopaty tvořily výčnělky, které položily kola automobilu. První řada by měla odpovídat rozměrům pneumatiky a druhá a následující by měla být o něco užší.

Aby se pneumatiky nepohnuly, vytěžená zemina se nalije, štěrk nebo písek, po kterém dochází k pěchování, nahoře se rozdrcuje rozdrcený kamenný kámen.

Kromě toho může být konstrukce oplocena deskami nebo kolíky, aby se zabránilo sklouznutí. Výrobní závody, recyklace starých pneumatik, vyrábějí speciální pogumované dlaždice různých barev, které jsou vhodné pro vytváření zahradních cest. Upevnění se provádí pomocí uzamykacího spojení.

Trať můžete rozložit z jiného recyklovaného materiálu - plastových lahví. Materiál lze navíc nahromadit sami nebo vyjednávat s přáteli, známými a kolegy. Samozřejmě to bude vyžadovat několik set plastových lahví různých kapacit, ale zároveň takové uspořádání nenarazí na rodinný rozpočet.

Mezi výhody tohoto dokončovacího materiálu patří vícebarevná barva, trvanlivost, pevnost a snadná instalace. Z minusů lze konstatovat tání při vysokých teplotách, pravděpodobnost uklouznutí po dešti a skutečnost, že materiál za působení slunečního světla mizí.

Mějte na paměti, že kromě samotného kontejneru lze použít i dna a kryty.

Plastové lahve před pokládkou by měly být dobře očištěny od zbytkových kapalin. V době promývání je žádoucí odtrhnout všechny etikety a odstranit adhezivní kompozici tak, aby se na ní nelepily žádné nečistoty a prach. Po tom, plast je buď otřel suché nebo sušené za slunečného dne pod širým nebem.

Připravený dokončovací materiál je balen se zeminou, pokud po výstavbě zůstane písek - může být také použit. V nádobě by neměly zůstat žádné dutiny, je nutné pečlivě utěsnit zem nebo písek. Toto je děláno zajistit, aby v době oběhu láhve nejsou nucené lidskou váhou.

Děti se do této práce mohou zapojit, zaprvé, odvrátí pozornost od ostatních činností a za druhé jim umožní zvládnout úkol v kratším čase.

Pak musíte odstranit zem. K tomu si vezměte lopatu a kolečko, země je odstraněna asi o 25-30 cm, úrodná vrstva může být použita v zahradních záhonech nebo ve skleníku. Bednění je vyrobeno z desek o tloušťce cca 16 cm.

Desky se přišroubují k čepům pomocí šroubováku a šroubů. Není-li po ruce žádný speciální nástroj, může alternativně sloužit kladivo a hřebíky.

Aby se zabránilo smrštění půdy, doporučuje se chodit po zemi několikrát sem a tam a pak ji plnit stavbou a domovním odpadem. Mohou to být větve, rozbité cihly nebo listy, které kolem sebe prolétly. Aby odpadky nebyly rozptýleny po celém místě, je pokryto pískem. To bych rád poznamenal je to písek, který nedovolí, aby budoucí cesta ustoupila.

První řada plastových lahví se položí na polštářek z písku. Pokládání je třeba provádět ve směru. Nahoře na desky baklazhka jsou dočasně namontovány, po kterých je třeba správně skočit na ně. Díky tomu budou lahve rovnoměrně rozloženy na povrchu a dutiny budou muset být naplněny směsí cementu a písku. Následně je směs hojně navlhčena vodou a když cement zaschne, první řada bude připravena. Obvykle stačí jedna řada, ale pokud je místo pro další, pak by se proces měl opakovat, ale bez uložení domácího odpadu.

Výše bylo popsáno použití nádob s malým objemem. Pokud jsou na skladě pětlitrové lahve, pak po umytí a vysušení musí odříznout dno. Takové lahve potřebují několik desítek nebo stovek. Když jsou připraveni, musí dát jednu láhev do druhé a dát výsledné formy do výkopu. Zůstane cementovat dráhu, jak bylo popsáno výše.

Celý mozaikový panel může být položen s plastovými kryty, ale bohužel potřebujete hodně stavebního materiálu. Aby bylo možné položit běžící metr zahradní cesty, budete potřebovat stovky krytů. Zároveň však můžete vytvořit krásný obraz, který potěší nejen domácnosti, ale i hosty.

Za prvé, dopravní zácpy jsou položeny ve směru cesty, z vrcholu dočasně montují desky, na kterých mají chodit. Díky chaotickým pohybům dopravních zácp bude zkreslen a bude na stejné úrovni.

Aby se odstranily mezery, švy jsou vyplněny pískem, desky jsou opět nahoře a dochází ke konečnému podbírání. Zbývá pouze vyčistit povrch přebytečné zeminy a písku, proto je vhodné použít štětec nebo metlu.

Podobně se položí dna plastových lahví. Mějte na paměti, že tato trať není vhodná pro trvalé použití, protože nemá trvanlivost.Venkovští řemeslníci na základě svých zkušeností doporučují používat láhve z odolného plastu.

Dnes, výroba a plastové obklady. Díky svým vlastnostem a nízké hmotnosti je velmi oblíbený mezi letními obyvateli.

Neztrácejte svou popularitu a dřevěné cesty. Proveďte je buď z desek, nebo z řezů. Dřevo je nejen přírodní materiál, ale také trvanlivý, stylový výrobek. Dřevo se snadno zpracovává, takže instalaci kolejí lze provést ručně.

Mnozí v dachách mají staré řezané ovocné stromy - hrušky, jablka, třešně. Pro tento postup je ale nejlepší použít konopný dub, břízu, buk, borovici nebo modřín.

Není žádným tajemstvím, že strom, který není léčen pro houbové choroby a vlhkost, se rychle stává nepoužitelným. Proto v žádném případě nelze položit čerstvě řezané kulatiny. Pro zpracování vhodného lnu, který se přivede do varu. Je důležité, aby řezy pily byly zcela natřeny, a je lepší ponořit pahýl na kůru lakem, aby se materiál absorboval. Doporučujeme provést tuto operaci profesionály, protože se můžete spálit.

Pro bezpečnost můžete použít speciální antiseptická řešení prodávaná v železářstvích. Kruglyak se zcela umístí do roztoku na několik hodin. Roztok se může aplikovat štětcem nebo válečkem. Kromě toho odborníci doporučují ošetřit dno desky bitumenem a povrchem síranem měďnatým. Další působení dřeva se provádí pouze po úplném vysušení.

Tam jsou měkké lesy - borovice může být přičítán k nim, a pevné jsou dub, buk, modřín. Mimochodem, zpracované modřín bude lehce ležet v zemi po dobu 25-30 let, ale borovice bude stačit jen na 5-6 let, po kterých bude cesta muset být demontován.

Pouze suché dřevo je vhodné pro práci, ne osídlené škůdci a bez trhlin. Ideální výška pro matrice je 15-17 cm, výška se měří buď pravítkem nebo páskou. S pomocí sekery nebo sekáče se kůra odstraní.

Optimální šířka zahradní cesty je 70-75 cm. Ozdobná cesta vypadá skvěle na zahradním pozemku. Chcete-li jej odstranit horní vrstvu země. Sod je nejjednodušší odstranit společně - zatímco jedna osoba pracuje s lopatou, druhá hodí trávník do rolí. Rolls v budoucnu lze přemístit a umístit na jiné místo.

Geotextilie se rozprostřou do výsledného výkopu. Jak již bylo zmíněno dříve, plevel neprochází. Vrstva písku nebo sutiny se nalije na geotextilie - jedná se o drenáž a pokládá se kulatina. Musíte začít pokládat s velkými kruhy, pak střední jsou rozloženy a teprve pak malé. Pokuste se je sladit ve velikosti tak, aby nedošlo k žádnému viditelnému prázdnému tvaru. Nezapomeňte zkontrolovat rovinnost hladiny povrchové stavby. Pokud jsou na nějakém místě kapky, pak musíte použít kladivo. Konopí by mělo být položeno asi 3 cm nad trávníkem.

Naneštěstí nemůžete dělat bez prázdnin. Pro jejich utěsnění budete muset řezat nebo řezat kulatinu a umístit její části mezi pily. Na základnu se nalije písek nebo drcený kámen. Nalije se hojně vodou. Stavební materiál se bude usazovat pod tlakem vody, takže je zapotřebí další ložní prádlo.

Poslední fází je dekorace. Můžete obarvit kulatinu nebo dát oblázky do dutin nebo nechat všechno tak, jak je - tato volba zůstává pro majitele stránek.

Pamatujte, že trať potřebuje roční péči. Pravidelně budete muset vyčistit povrch, ošetřit antimykotiky a fungicidy. Jak ochranná vrstva schne, naneste novou vrstvu laku nebo akrylové barvy.

Několik kulatých trámů musí být ponecháno do budoucna, takže v případě opravy musí být neúspěšné konopí demontováno a náhradní díly by měly být vloženy na místo.

Dalším typem dřevěné zahradní cesty je promenáda. Instalace je rychlejší ve srovnání s instalací kulatiny a v tomto případě není nutné speciální vyrovnání.

Jehličnaté stromy jsou považovány za levnou možnost pokládky. Tloušťka desky by neměla být menší než 5-6 cm, surové hrany se obvykle prodávají ve stavebnictví. V tomto ohledu je nutné ji ošetřit antifungálními činidly a po - laku nebo lněném oleji.

Pomocí pilové pily se řezají stejné lamely. Pokud je k dispozici speciální nástroj, bude tato práce provedena rychleji. Pokud je plánována zaoblená dráha, mohou se desky lišit od sebe.

Mějte na paměti, že desky lze použít také na paletách. Někteří lidé dali celé palety vůbec. Dnes je však upravena výroba terasové desky, v její struktuře - dřevní štěpky a polypropylenu. Takový stavební materiál nevyžaduje zpracování, zatímco je snadno řezatelný na požadovanou velikost.

Proces přípravy nadace již byl popsán dříve, takže nemá smysl opakovat. Poté musíte rám namontovat. Pro rám je vhodná tyč, která se hodí na každých 50-60 cm, dřevo je spojeno buď kovovými prvky nebo prkny. Hlavní kryt je přišroubován k rámu kolmému ke směru. Pro provedení spojovacích prací použijte šroubovák a šrouby požadované délky. Pokud se podél cesty objeví kopce nebo deprese, je třeba postavit kroky.

Betonování je další možností rozpočtu, ale zároveň jsou konkrétní cesty kapitálové struktury, které budou trvat 20-26 let. Proto je velmi důležité přistupovat k této otázce s plnou odpovědností, protože v budoucnu nebude změna směru kolejí během několika minut fungovat.

Jsou vyrobeny z cementu a písku, proto je třeba předem zakoupit stroj na písek a několik pytlů cementu. Přesné množství bude záviset na šířce a délce budoucí struktury.

V době kopání výkopu je důležité věnovat pozornost zemi. Pokud je v zemi hodně písku, lze beton nalít přímo do výkopu. Pro většinu regionů však bude zapotřebí voda. K tomu, na dně jámy položí vrstvu sutiny. Dostatečné množství 9-13 cm a pro pevnost lze nalít 15 cm.

Pokud je podél cesty centrální odvodnění, musí být trubky opláštěny. Cesta by měla stoupat o 2-3 cm nad úrovní terénu, pro zaokrouhlování bude vyžadováno zakřivení. Plastová nebo listová překližka se s tímto úkolem dokonale vyrovná.

Pro úsporu na bednění, odborníci doporučují, aby se díly a přeskupit po sušení první náplň. Bednění lze vyrobit z desek. Jeho šířka by měla odpovídat šířce budoucí uličky. Obvykle se pohybuje od 60 cm do 90 cm.

Dalším krokem je instalace hydroizolační vrstvy, pro tento účel použijte střešní krytinu nebo agropalivo. Pokud pozemek zůstane pokryt materiálem - geotextiliemi, může být také vhodný. Na hydroizolaci je položena vrstva štěrku nebo drceného kamene, následovaná vrstvou písku. Výsledný polštář musí být důkladně prolita vodou.

Bohužel, beton dlouho schne, obvykle trvá měsíc. Během této doby je pravděpodobnost trhlin na povrchu. Aby se tomu zabránilo, před sušením potěru každé 3 m se do roztoku zavedou dřevěné lamely. Nedovolují, aby se beton rozšiřoval.

Pro zajištění tuhosti konstrukce používají někteří zahradníci výztuhu. Pro tento účel jsou vhodné vodiče, samořezné šrouby, matice, šrouby, hřebíky, ořezávání trubek nebo řetězové spojení, které zbylo ze starého plotu. Pokud stavební odpad není po ruce, pak bude muset obchod koupit speciální vyztužené pletivo. Řešení se nalije na pevnou síť a bude zapotřebí méně, než kdyby jste bez ní vytvořili stopu.

Pokud jde o proporce malty, bude vyžadovat jednu část cementu (nejlépe by neměla být nižší než M500), tři části písku a šest dílů drceného kamene. V ideálním případě by měl být drcený kámen středně frakce. To vše je naplněno jednou částí vody. Roztok se nejlépe připravuje v betonové míchačce.

Pokud tomu tak není, musí být dávka provedena ve staré lázni nebo v kbelíku. Aby nedošlo k hnětení rukou, můžete použít stavební míchačku nebo vrták se speciální tryskou. Po nalití roztoku nezapomeňte odstranit vzduchové dutiny. K tomu by měl být beton propíchnut tyčinkou a na bednění klepat kladivem.

Zarovnání se nejlépe provádí pomocí pravidla: pokud neuděláte malou předpětí, pak se na povrchu hromadí voda. Na vrcholu dráhy je položena plastová fólie. Poskytuje určité mikroklima dostatečné k zajištění toho, aby se na základně neobjevily trhliny.

Po dni je nutné zkontrolovat rovnost uličky stavbou Pokud jsou kapky, měly by být řezány ostrým sekáčkem nebo sekerou.

Betonování má za následek plynulé šedé uličky, které v moderních prostorách nevypadají zcela esteticky. K nápravě situace ve stavebních prodejnách byl organizován prodej speciálních hotových formulářů.

Odlévání se příliš neliší od výše popsaného odlévání, ale není nutné čekat, až se beton vyschne, forma se uvolní a přesune se na další místo během 20-25 minut, díky čemuž jsou stopy vytvořeny bez prodlení.

Cementový potěr hladítkem stěrkou. Tamping vám umožní zbavit se vzduchových dutin. Je-li základna mírně zaoblená, pak voda na povrchu nebude stagnovat.

Švy mezi dlaždicemi usínají buď s malým pískem nebo štěrkem. V krajinářský design je praktikován na tratích od formy zasít trávník. Zvláště nadšení lidé rozlévají kvašené mléčné klouby, po kterých se na povrchu objevuje mech.

Někteří zahrádkáři, kteří se dívají na mistrovskou třídu, se snaží vytvořit formuláře vlastními rukama. Některé používají obruče ze starých sudů, jiné - dřevěné tyče různých průměrů a velikostí. Vzorované formy mohou být vyrobeny z kovu, popadat materiál svařováním.

Výsledná deska může být natřena. Moderní betonové pigmenty se přidávají do betonu v hnětacím stupni, díky němuž se zahradní cesty získávají v jasných, nasycených nebo pastelových odstínech.

Polyakrylové barvy nezmizí pod spalujícím sluncem, nevymizí po zimě. Alternativně můžete zakoupit latexové nebo polyuretanové barvy. Další možností, která se doporučuje pro vnější barvení, jsou polyvinylchloridové emaily.

Před nátěrem je povrch očištěn od prachu, nečistot, starých nátěrů a mastnoty. Je vhodné se zbavit plevelů. Praskliny jsou potřeny tmelem nebo akrylem. Povrch je ošetřen základním nátěrem ve dvou vrstvách a druhá vrstva je nanesena po prvním zaschnutí. Barvení probíhá v několika fázích. K tomu použijte kartáče, válečky nebo sprej.

Mějte na paměti, že písek může poškodit ochrannou vrstvu, takže by neměl být na natřeném povrchu.

Zahradní dlažba je známá již několik desetiletí. Objevitelé vytvořili cesty štěrku, sutin a cihel. Bohužel, když vstupujete na takové cesty, je nemožné se zbavit země a po chvíli padají semena plevelů na jejich povrch a klíčí.

V posledních letech se stále více lidí začalo uchylovat k využívání přírodního kamene jako dokončovacího materiálu. Základ je připraven v souladu se všemi výše uvedenými kroky - jedná se o geotextilie, štěrk, písek a pěchování.

Kámen se položí na vrstvu písku, k jeho upevnění se použije gumová palička. Vzhledem k nerovnosti povrchu je vytvořen svah, který zajišťuje vypouštění vody. Obrubník je držen po stranách chodníku a mezi švy je směs cementu a písku naplněna injekční stříkačkou.

Venkovské jízdní pruhy lze montovat ze šrotu - plastové lahve a automobilové pneumatiky - to bude levné a krásné. Vhodné pro kuchyňskou zahradu a kulaté dřevo z řezaných stromů. Jednoduše řečeno, design zahradního pozemku je tvůrčí proces a za to nemusíte utrácet velké peníze.

Vizuálně, jak udělat zahradní cesty vlastníma rukama, viz následující video.