Výroba a montáž do-it-yourself zvedacích bran

 Výroba a montáž do-it-yourself zvedacích bran

Při nákupu auta si majitelé v první řadě myslí o útulném, teplém, pohodlném a prostorném obydlí pro svého ocelového přítele. Tento individuální prostor se nazývá garáž. To může být připojen k domu, nebo to může být samostatná malá budova.

Garáž musí být v každém případě vybavena osobním vchodem do auta. Garážová vrata - první možnost ve vyhledávacích dotazech pro ty, kteří chtějí vytvořit tento zázrak mechaniky a technologie vlastníma rukama.

Typy návrhů

Zdá se, že to, co je jednodušší: vyberte si standardní bránu pro vaše otevření - a ne další bolest hlavy. Ale řemeslníci, kteří sami a světu dokazují, že nejsou šití, nadále hledají nové způsoby, jak šetřit a uplatňovat své vlastní tvůrčí síly a technické dovednosti.

Mezi širokou paletou garážových vrat patří základní struktury, které každý den potěší i ty nejnáročnější majitele automobilů.

Nejjednodušší jsou klasické modely swingu.. Obvykle se skládají ze dvou křídel, z nichž jedno je vstupní. Zpravidla jsou houpačky brány velmi masivní a zabírají spoustu místa. Protože jejich orba vyžaduje poměrně velkou amplitudu. Jsou upevněny na kovovém rámu, ke kterému jsou upevněny trvanlivými markýzy. Tyto brány vyžadují zvýšenou pozornost: řízení mazání namontovaných mechanismů. Kvůli nedostatku péče o kyvné brány je někdy možné odhalit jejich pokles.

Sekční vrata pro garáž je několik kovových pohyblivých pláten spojených smyčkami. Okraje každé části jsou opatřeny speciálními válečky, které se pohybují podél speciálních vodítek instalovaných ve dveřích. Jdou pod strop, díky čemuž sekční vrata hladce stoupají a šetří místo v místnosti.

Když se brána sklouzne na stranu, je tento pohled pohodlný.

Skládací garáže sestávají také ze svislých úseků. Ale častěji jsou to kyvné brány, skládající se po stranách harmoniky. Lze instalovat do otvoru jakékoliv šířky (počet sekcí - plátna bude záviset na tom).

Mohou být instalovány tak, aby se skládaly jak dovnitř, tak ven - v závislosti na velikosti místnosti a potřebě ji uložit. Hlavní zátěž padá na stěny a strop, takže prostor zůstává volný a nevyužitý.

Jedním z nejčastějších a nejsnadnějších typů zařízení garážových vrat jsou zvedací konstrukce. Stejně jako ostatní mohou být automatické, ale také mají svůj vlastní unikátní mechanismus na pákách.

Mechanický model zvedací brány se otevírá a zavírá rychlým pohybem zápěstía nastavením přídavné tyče s motorem, můžete získat vynikající automatické brány na dálkovém ovladači.

Materiály

Veškerá garážová vrata jsou vyrobena z následujících základních materiálů:

  • kovové (profilované);
  • strom;
  • oceli

Konstrukce z vlnité lepenky mají poměrně dlouhou životnost. a mají vysokou pevnost. Tyto dveře jsou zpracovány speciálními antikorozními prostředky a jsou odolné vůči změnám vlhkosti a teploty. Kromě toho je péče o kovové konstrukce mnohem jednodušší než u jiných materiálů.

Pažení je velmi snadné řezat a je rozděleno na potřebné sekce / sekce, čímž se odstraní přídavné zatížení na kolejnicích. Nicméně Při práci nezávisle na garážových dveřích je třeba mít na paměti, že je velmi snadné řezat hluboko na řezaných hranách kovu.. Základní bezpečnostní pravidla vám ušetří nepříjemné zranění.

Dřevěná garážová vrata jsou méně poptávaná na trhuale také mají svou funkční hodnotu. Spolu s kovem mají nízkou cenu. Dřevo je vždy krásné a přirozené. Možná to je místo, kde všechny výhody materiálu končí.

Dřevěná vrata jsou požárně nebezpečná, méně trvanlivá a mají velmi nízkou pevnost. Podléhají rozpadu i po ošetření antiseptickými a jinými impregnacemi.

Ocelové konstrukce jsou poněkud dražší než dřevo a kov, ale jako trvanlivé a pevné.

Hlavní kůň, který staví většinu moderních automobilových nadšenců a profesionálů ve svém oboru - sendvičové panely. Praktické a ekonomické, takové brány jsou dobrými tepelnými a zvukovými izolátory. Velmi snadno se instalují, ohřívají a umývají.. Vynikající protipožární vlastnosti zajistí, že vaše auto zůstane bezpečně v garáži s takovou branou.

Profilované plechy jsou také výborným materiálem pro výrobu garážových vrat.. S takovou vstupní strukturou se nebojíte povětrnostních podmínek a mechanického poškození. Jedná se o velmi trvanlivý, krásný a ekonomický materiál.

Rozměry

Moderní výrobci garážových vrat nabízejí obrovské množství dimenzionálních variant svých návrhů. Někteří je dokonce mohou nařídit. Proveďte nezbytná měření ve vaší garáži, kterou nebudete obtížní.

Existuje také možnost provést nezávislý výpočet pomocí předběžných výkresů a schémat. Nezapomeňte vzít v úvahu specifika místnosti, materiál, ze kterého bude vaše brána vyrobena, počasí na ně čekající v různých obdobích roku..

Odborníci trvají na tom, že horní dveře mohou být instalovány výhradně v pravoúhlých otvorech. Zdvihací mechanismus je také nemožné dělat jinak než vlastní klasické modely.

Dobrá volba je vzít hotové standardní výkresy garážových vrat a nahradit tam své vlastní hodnoty, abyste se nemýlili. V tomto případě musí systém zohlednit nejen velikost, ale i umístění celé stavby jako celku. Zvláštní pozornost je třeba věnovat křídlu dveří a zvedacímu mechanismu.

Výkres detailně popisuje, jaká měření a kde to udělat.

Dešifrování je velmi jednoduché:

  • H - výška otvoru, ve kterém bude namontován rám dveří a samotná konstrukce. Je velmi důležité si uvědomit, že celková výška otvoru a maximální výška vozu, který může po instalaci brány vjet do garáže, jsou dvě úplně jiné věci. Tato vzdálenost se měří, aby se pochopilo, jaký druh vůle je ponechán na bráně ke stropu.
  • L - překlad nebo hloubka garáže a b1, b2 - ramenní vycpávky jsou nutně umístěny ve stejné rovině, ale musí mít různé hodnoty. Navíc, L je vždy větší.
  • B - šířka otvoru by měla být měřena s mezerami přibližně 2 cm na každé straně.
  • L - hloubka garáže je nutně větší než výška celé konstrukce dveří, jinak plátno prostě nemá místo, kde by „odcházelo“.

Jak na to?

Nezávislá výroba zvedacích bran trvá dva až pět dní. V závislosti na požadovaném výsledku.

Existují například dva druhy zvedacích mechanismů:

  • Páčky + pružiny. Není to nejjednodušší, ale nejběžnější a nejbezpečnější způsob, jak zvýšit a snížit garážová vrata malé hmoty. Zvláštní pozornost při instalaci bude třeba věnovat upevnění a seřízení pružin a vysoké kvalitě vodítek pro válce.
  • Protiváhy. Zpravidla se používá při výrobě improvizovaných skládacích bran velké hmotnosti.Kabel je napínán ze spodních rohů plátna, prochází zvláštním blokem a je připojen k protizávažím na druhém konci navijáku.

Identifikace zvedacích mechanismů poskytuje jasný obraz o tom, jaké nástroje a materiály budete potřebovat během procesu výroby a montáže.

Zvažte hlavní kroky při výrobě zvedacích garážových vrat:

První etapa - vytvoření dispozice a výkresu budoucí brány. To už bylo málo řečeno. Ale když popisujete fáze výroby přímo, mělo by to začít.

Druhá etapa zahrnuje získání potřebných nástrojů a materiálů pro výrobu brány:

  • Obdélníkové profily trubek 40 * 20 mm a 20 x 20 mm. Je velmi důležité, aby měly dostatečně husté stěny: nejméně dva milimetry. První jsou vhodné pro výrobu rámu plátna a druhá - pro podélné a příčné mosty a vedení.
  • Umělecká brána. Zde se musí majitel sám rozhodnout, jak chce vidět vstup do své garáže: profilový plech, sendvičový panel, dřevo, kov.
  • Dřevěný trám nebo kovový roh. Pokud se rozhodnete použít pákový mechanismus, jsou tyto nástroje ideální pro montáž.
  • Základní a výsuvné válce a přímo zvedací mechanismus vrat.
  • Izolace, pokud se rozhodnete pro teplou garáž i v chladném období.
  • Sada sofistikovaných nástrojů: bulharský, svařovací stroj, šroubovák.
  • Z těch jednoduchých, které lze nalézt v arzenálu mistra mistra: úrovni, šroubováku, metr, tužce, kladivu, klíčech.

Při přípravě otvoru by měla brát v úvahu skutečnost, že by měla být ve stejné rovině se stěnami samotné garáže. To zlepší funkčnost a zjednoduší provoz konstrukce.

Přistoupíme k vyrovnání stěn, abychom adekvátně posoudili, co pomůže výstavbě vody nebo infračervené úrovni. Ale také Předpokladem je pevnost a vodorovná podlaha.

Všechny přípravné činnosti jsou tedy dokončeny, přímo k výrobě a montáži garážových vrat vlastními rukama. A to bude třetí etapa práce.

Dělat rám. To je hlavní prvek, na který padá největší odpovědnost a největší břemeno. Nejdříve sbíráme krabici, která bude vyrobena z dřevěných trámů nebo kovového rohu, jak je uvedeno v požadovaných materiálech. Hlavním rysem výroby a montáže skříňového rámu je, že jeho spodní část by měla jít pod úroveň podlahy o 2 cm. To je další způsob upevnění konstrukce.

Je důležité si uvědomit, že se nedá upravit pomocí dřevěných klínů a pěny. Aby bylo možné „rám“ pod otvorem, je nutné použít speciální kovové vložky.

Dalším krokem je instalace valivých ložisek.. Nejprve je třeba nainstalovat průvodce. Někdy se nazývají kolejnice pro válce. Tento okamžik je důležitý, protože celý proces instalace musí být provázen důkladným měřením hladinyjinak struktura prostě nemůže fungovat.

Obrázek ukazuje zelené kolejnice a jejich správnou instalaci, aby fungovala.

Nastal čas přejít přímo na dveřní clonu. Možnosti výroby jsou jednoduché a nejsou příliš rozmanité.

Přímo štít brány jsou tři hlavní typy instalace:

  • dřevěný rám z tyčí, opláštěný kovovými plechy;
  • jednodílný kovový štít;
  • základna z kovového profilu, která je také připevněna k pevnému listu.

To je zadní strana medaile, to znamená, co bude uvnitř garáže. Samozřejmě chci přidat více izolace k našim neuvěřitelně chladným zimám. Pokud jde o externí zpracování, vše zde již závisí na vašich finančních možnostech a estetických preferencích.

Čtvrtou etapou výroby zvedací brány je instalace brány.V případě naléhavé potřeby je výroba vstupních dveří a jejich instalace prováděna snadněji. Za tímto účelem namontujte jednoduché dveře, vyříznuté z brány a namontované na závěsech. Po připravenosti všech základních konstrukčních prvků se provede kompletní kontrola mechanismů, těsnost, úroveň a funkčnost.

Mnoho řemeslníků v jejich video blogy hovoří o možnosti automatizace zvedacích bran. To je také síla, aby se sami majitel garáže. K dispozici jsou tři hlavní součásti: elektronická pohonná jednotka (mozek automatického otevírání a zavírání brány), přijímač rádiového signálu a dálkové ovládání.

Pro instalaci prvních profesionálů doporučujeme použít téměř improvizované prostředky, jako je reverzní naviják nebo elektrický mechanismus oken.

Dalším důležitým bodem je instalace zámku na bránu. Protože taková konstrukce může být často otevřena jedním pohybem zápěstí, není pro útočníky obtížné zabývat se branou a obsahem vaší garáže.

Mezi volitelné příslušenství, které může být instalováno během výrobního procesu garážových vrat, jsou více dekorativní tipy: instalace oken, která zvyšují množství slunečního světla a šetří energii.

Jak je patrné z instrukcí krok za krokem pro nezávislou výrobu zvedací brány, je tento proces poněkud pracný a někdy i komplikovaný. Ale díky osobní účasti vlastníka garáže se stává výrazně ekonomičtější. Například průměrná cena zvedací brány domácího výrobce může dosáhnout až 70 000 rublů. Když děláte veškerou práci vlastníma rukama, ušetříte přibližně 60 000 rublů s přihlédnutím k možnostem instalace.

Při dodržení všech pravidel a kroků při výrobě garážových vrat se zdvihacím mechanismem získáte univerzální a jedinečný design, který ochrání vaše auto v průběhu roku.

Provozní tipy

Hlavní tipy a doporučení pro provoz garážových vrat typu zvedání jsou omezeny na údržbu, seřizování a opravy zejména všech komponentů a systému jako celku. Například všechna pryžová těsnění vyžadují dodatečné periodické mazání silikonem. To pomůže zamezit popraskání nebo polevě v mrazivém období.

Pákový systém vyžaduje konstantní mazání, aby nedošlo ke korozi, vrzání a práci co nejdéle. Mimochodem, válečky mají stejnou nekrytou potřebu. Napnutí pružin vyžaduje neustálé seřizování, takže provoz garážových vrat typu zvedání je co nejpohodlnější a nejtrvanlivější.

Pokud se napětí sníží, brána se prostě nemůže otevřít. A pokud je naopak pružina příliš utažená, lze křídlo naklonit a poškodit plátno.

V případě mechanického poškození křídla dveří již není možné jej upevnit. Vzhledem k tomu, že je instalován jako jeden list, bude nutné vyměnit celý kryt hlavních dveří.

Po dokončení všech základních výrobních a instalačních prací byste se měli starat o bezpečnostní systémy. Proto je nejlepší nainstalovat nohy na kolejnice tak, aby list během provozu nespadl z vodítka.

Jednou z hlavních rad odborníků a milovníků jejich podnikání je včasná diagnostika stavu celé stavby jako celku. Stejně jako neustálé sledování stavu jeho součástí.

Ručně vyráběná výroba vrat pro garáž je velmi komplikovaný proces. Vyžaduje neustálé sledování, zvýšenou přesnost a odpovědnost. Začínáme, musíte zvážit výhody a nevýhody tohoto procesu, a již s důvěrou, aby to. Když vezmeme v úvahu všechny nuance, tipy a doporučení, každý majitel vozu bude schopen udělat přesně to, co opravdu chtěl, ale bylo to děsivé si představit. Všichni lidé jsou kováři svého štěstí a okolí.

Pokud jste se již rozhodli pro návrh, provedli všechna potřebná měření, polovina práce již byla provedena. Nejtěžší a ta, ve které neexistuje žádný způsob, jak udělat chybu. Svařovací stroj a bulharský - ne nejhorší zvířata stavebního světa. Jděte na to - a dostanete perfektní výsledek za velmi skromné ​​náklady.

Podívejte se, jak udělat do-it-yourself výtah brány v příštím videu.

Poznámky
 Autor komentáře

Kuchyně

Šatní skříň

Obývací pokoj