Σπίτι με γκαράζ: όμορφες επιλογές για κατασκευαστικά έργα

Η κατασκευή του γκαράζ αποτελεί πραγματικό πρόβλημα για πολλούς ιδιοκτήτες ιδιωτικών οικοπέδων. Ιδιαίτερη προσοχή θα πρέπει να δοθεί στο σχεδιασμό, εάν έχει ήδη ανεγερθεί το κτίριο διαμερισμάτων και δεν υπάρχουν πολλές επιλογές για κατασκευή.

Αυτό το άρθρο θα συζητήσει τους τύπους των γκαράζ, τα υλικά για την κατασκευή τους και τις επιλογές σχεδιασμού.

Οποιαδήποτε ιδιωτική κατοικία στη χώρα παρέχει τακτική χρήση του αυτοκινήτου, οπότε η τοποθέτηση του γκαράζ πρέπει να εξεταστεί εκ των προτέρων. Το γκαράζ μπορεί να τοποθετηθεί ξεχωριστά, αλλά ένα έργο ενός σπιτιού με ένα συνηθισμένο γκαράζ θεωρείται πιο βέλτιστο και βολικό.

Πλεονεκτήματα ενός σπιτιού με ένα γκαράζ:

• είναι πολύ πιο οικονομικό από την κατασκευή ξεχωριστού γκαράζ.
• ένα γκαράζ που συνδέεται με ένα ιδιωτικό σπίτι σώζει χώρο στο οικόπεδο?
• Το σύστημα θέρμανσης μπορεί να είναι το ίδιο για το σπίτι και το γκαράζ.
• Μπορείτε να δημιουργήσετε μια ειδική πόρτα μεταξύ του γκαράζ και του σπιτιού, έτσι ώστε να μην βγαίνουν ξανά.
• σε περίπτωση θέρμανσης, ένα τέτοιο γκαράζ μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως συνεργείο.
• δεν χρειάζεται να θερμάνετε το αυτοκίνητο πριν το ταξίδι.

Εάν το γκαράζ βρίσκεται βαθιά στο οικόπεδο, το χειμώνα θα χρειαστεί πολύς χρόνος για να καθαρίσετε το δρόμο από το χιόνι στην πύλη. Οι ιδιοκτήτες των γκαράζ στο ισόγειο αντιμετωπίζουν το ίδιο πρόβλημα, όπως και το χειμώνα, η αναχώρηση γίνεται προβληματική λόγω της συνεχιζόμενης ανάγκης να καθαριστεί η κάθοδος από το παγωμένο στρώμα και το χιόνι.

Τα έργα των σύγχρονων εξοχικών σπιτιών με γκαράζ υποδεικνύουν ένα κοινό θεμέλιο. Ως εκ τούτου Συνιστάται να πραγματοποιείται ταυτόχρονη κατασκευή όλων των εγκαταστάσεων.. Εάν αφήσετε το ίδρυμα για ένα γκαράζ για αργότερα, η βάση του σπιτιού μπορεί να βυθιστεί. Αν το γκαράζ είναι τοποθετημένο στο τελειωμένο σπίτι μετά από πολύ καιρό μετά την κατασκευή του, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή σε μια δέσμη τοίχων.

Προκειμένου ολόκληρο το κτίριο να φαίνεται ομοιογενές και πλήρες, η οροφή για το σπίτι και το γκαράζ πρέπει να είναι η ίδια.

Παρά το γεγονός ότι ο κύριος σκοπός του γκαράζ είναι προφανής, υπάρχουν πολλές επιλογές για το σχεδιασμό του. Για να καταρτίσει ένα έργο, είναι καλύτερο να στραφούν στις υπηρεσίες των επαγγελματιών έμπειρων σχεδιαστών, οι οποίοι θα λάβουν υπόψη όλες τις επιθυμίες των ιδιοκτητών. Πρέπει να καθορίσετε τον αριθμό των αυτοκινήτων, την τοποθέτηση προτεραιότητας του γκαράζ σε σχέση με το σπίτι και τον σκοπό για τον οποίο θα χρησιμοποιηθεί ακόμα το γκαράζ.

Τα κύρια έργα των σπιτιών με ένα γκαράζ για μια μέση μικρή περιοχή παρέχουν τρεις κύριες επιλογές για την τοποθεσία:

• Υπόγεια. Βρίσκεται κάτω από το ίδιο το σπίτι, στο υπόγειο ή στο υπόγειο. Αυτό το έργο εξοικονομεί έδαφος στην περιοχή και σας επιτρέπει να μην ξοδεύετε χρήματα για πρόσθετες εργασίες στο έδαφος. Το γκαράζ στο ισόγειο θα είναι η ιδανική λύση για ιδιοκτήτες συμπαγών οικοπέδων που βρίσκονται σε πλαγιά.

• Επικάλυψη. Είναι τοποθετημένο στη βάση του σπιτιού έτσι ώστε όλα τα καθιστικά να είναι πάνω από αυτό. Αυτή η επιλογή είναι επίσης κατάλληλη για εξοικονόμηση χώρου και το ύψος του κτιρίου αυξάνεται σημαντικά.

• Επίγεια πλευρά. Το γκαράζ είναι δίπλα στο κεντρικό κτίριο στη μία πλευρά.Το κύριο πλεονέκτημα αυτού του έργου είναι η δυνατότητα να επισυνάψετε ένα γκαράζ σε ένα ήδη έτοιμο κτίριο. Οι δύο πρώτες επιλογές προβλέπουν την ταυτόχρονη έναρξη των εργασιών κατασκευής με δύο κτίρια.

Τα δωμάτια που βρίσκονται στην κορυφή του υπερυψωμένου γκαράζ μπορούν να αποτελέσουν ένα ολόκληρο συγκρότημα mansard.

Συχνά, υπάρχει ένα ξεχωριστό κτίριο στο οικόπεδο, το οποίο περιλαμβάνει όχι μόνο ένα γκαράζ, αλλά και ένα μπάνιο με πισίνα, σάουνα και μια σοφίτα, οργανώνοντας έτσι ένα ολόκληρο συγκρότημα δύο τριών ορόφων για αναψυχή.

Εάν δεν υπάρχουν γείτονες εκατέρωθεν του χώρου, μπορείτε να οργανώσετε μια ξεχωριστή πύλη για την άφιξη του αυτοκινήτου. Αυτό θα ισχύει εάν το γκαράζ είναι αρκετά μακριά από την κύρια είσοδο ή αν η υπάρχουσα είσοδος είναι πολύ στενή.

Υπάρχουν πολλές επιλογές για ένα ιδιωτικό σπίτι με ένα γκαράζ στο οικόπεδο.

Η αποτελεσματικότητα του κόστους αυτής της επιλογής την έχει καταστήσει πολύ δημοφιλής.Η τοποθέτηση ενός γκαράζ είναι πολύ φθηνότερη από την ανέγερση ξεχωριστά από ένα κτίριο κατοικιών. Πλέον σημαντική εξοικονόμηση χώρου, στα χέρια των ιδιοκτητών μικρών οικοπέδων (κατασκευή ανεξάρτητο γκαράζ δίπλα στο σπίτι παρέχει κατά μέσο όρο 25 τετραγωνικά μέτρα).

Ένα γκαράζ θεωρείται ότι είναι ενσωματωμένο, στέκεται κάτω από την ίδια στέγη με το κεντρικό κτίριο και έχει αρκετούς κοινούς τοίχους μαζί του.

Αυτή η διάταξη έχει ορισμένες απαιτήσεις:

• Το γκαράζ συχνά συνδέεται προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά σε σχέση με το σπίτι.
• Για σκοπούς πυρασφάλειας, πρέπει να γίνουν δύο εξόδους. Κάποιος θα οδηγήσει στο δρόμο, ο δεύτερος - στο σαλόνι.
• Υποχρεωτική εγκατάσταση συναγερμού πυρκαγιάς στο εσωτερικό του γκαράζ.
• Η ιδανική επιλογή θα ήταν η ταυτόχρονη κατασκευή ενός σπιτιού και ενός γκαράζ για να φροντίσει εκ των προτέρων το κοινό ίδρυμα.
• Συχνά, το ίδρυμα κάτω από το γκαράζ είναι λιγότερο άγχος από το ίδρυμα κάτω από το σπίτι, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε παραμόρφωση κτιρίων.
• Ο τοίχος που χωρίζει ένα κτίριο κατοικιών με ένα γκαράζ θα πρέπει να τελειώνει με μη εύφλεκτο υλικό.
• Αν η πύλη βρίσκεται σε μεγάλη απόσταση από το σπίτι, τότε επισυνάψτε το γκαράζ δεν είναι πρακτικό.Πράγματι, στην περίπτωση αυτή, σχεδόν ολόκληρη η ελεύθερη περιοχή του χώρου μπορεί να πάει κάτω από τον εξοπλισμό της εισόδου.

Επιπλέον, κατά το σχεδιασμό μιας επέκτασης, πρέπει να θυμάστε σχετικά με τους κωδικούς κατασκευής:

• Λεπτομέρεια κορυφογραμμής της στέγης του γκαράζ πρέπει να είναι τουλάχιστον δύο μέτρα από το πλησιέστερο παράθυρο του σπιτιού.
• η απόσταση μεταξύ των παραθύρων / θυρών και της προέκτασης είναι από 2,5 m και άνω.
• ο χώρος από το γκαράζ έως το παρακείμενο οικόπεδο είναι τουλάχιστον 5 μέτρα.

Για παράδειγμα, ο ιδιοκτήτης του σπιτιού δεν θα μπορεί να το πουλήσει ή να εισέλθει στη διαθήκη χωρίς τη διαδικασία νομιμοποίησης της δομής.

Φυσικά, ένα τέτοιο κτίριο θα κοστίσει περισσότερο από ένα μονοπάτι, αλλά έχει πολλά πολύ ελκυστικά πλεονεκτήματα:

• Συμπαγή. Ένα διώροφο κτίριο θα διαρκέσει πολύ λιγότερο χώρο από ένα μονοόροφο κτήριο με παρόμοια περιοχή.Αυτό μπορεί να είναι αποφασιστικός παράγοντας όταν επιλέγετε για ιδιοκτήτες μικρών περιοχών.
• Ζώνη Σε ένα διώροφο σπίτι είναι ευκολότερο να οργανωθούν ζώνες για ξεκούραση και εγρήγορση, αυξάνοντας έτσι την άνεση.
• Η δυνατότητα κατασκευής πλήρους μπαλκονιού.
• Αισθητική έκκληση.

Υπάρχουν ορισμένα μειονεκτήματα:

• Λόγω της μεγάλης μάζας του κτιρίου, είναι απαραίτητο να συμπεριληφθούν στο κόστος ο εξοπλισμός των πρόσθετων ορόφων μεταξύ του πρώτου και του δεύτερου ορόφου. Διαφορετικά, η πιθανότητα έκτακτης ανάγκης.
• Το σύστημα επικοινωνίας θα είναι πιο σύνθετο και εκτεταμένο, καθώς θα εκτείνεται σε 2 ορόφους.
• Στον τελευταίο όροφο, οι ριπές ανέμου αισθάνονται πιο έντονα, επομένως μπορεί να χρειαστεί πρόσθετη θερμομόνωση.
• Η ανάγκη για το σχεδιασμό και την κατασκευή δαπανηρών σκαλοπατιών.

Ένα υπόγειο γκαράζ θα είναι η καλύτερη λύση για τους ιδιοκτήτες των οποίων το σπίτι θα βρίσκεται σε ένα λόφο (λόφος). Αυτό το γκαράζ είναι βολικό επειδή δεν αφαιρεί επιπλέον χώρο από το χώρο.

Αλλά πριν ξεκινήσετε την κατασκευή ενός γκαράζ θα πρέπει να λάβετε υπόψη σας μερικές από τις αποχρώσεις:

• Απαιτείται πλήρης εξοπλισμός αποστράγγισης στέγης.
• όλες οι δομές στήριξης απαιτούν ισχυρή στεγανοποίηση.
• δύο έξοδοι είναι απαραίτητες, έτσι ώστε σε περίπτωση πυρκαγιάς είναι δυνατόν να εγκαταλείψετε το κτίριο ανεμπόδιστα.
• πρέπει να σχεδιάσετε με μεγάλη ακρίβεια την έξοδο του γκαράζ έτσι ώστε τα τείχη της διόδου να μην υποβάλλονται σε καταστροφή από τις καιρικές συνθήκες.
• αν δεν είναι εφικτό να εξοπλίσετε έναν μακρύ αγώνα με τη σωστή γωνία, θα πρέπει να εγκαταστήσετε έναν ανελκυστήρα, ο οποίος με τη σειρά του μπορεί να είναι πολύ ακριβός.

Ένα τέτοιο καλυμμένο πάρκινγκ είναι λογικό να εξοπλιστεί δίπλα στην πύλη. Το θόλο μπορεί να είναι αυτο-χτισμένο, συνδέει το σπίτι και την πύλη ή να συνδεθεί με το κτίριο.

Τα στέγαστρα που στέκονται χωριστά είναι συχνά δομές σε υποστηρίγματα με τη μορφή δοκών με μονή ή διπλή κεκλιμένη στέγη. Τα στηρίγματα είναι συνήθως κατασκευασμένα από ξύλο ή μέταλλο.

Το προσαρτημένο κουβούκλιο έχει ένα γενικό σχέδιο με προσαρτημένο γκαράζ - είναι δίπλα στον τοίχο ενός κτιρίου. Ελέγξτε ότι το αυτοκίνητο εκτελείται συχνά αντίστροφα, για παράδειγμα, εάν τα έπιπλα κήπου δεν σας επιτρέπουν να γυρίσετε στην περιοχή.

Προφανώς, η επέκταση θα πρέπει να γίνεται, αν είναι δυνατόν, από το υλικό του ίδιου του κτιρίου. Αλλά αν αποφασιστεί να γίνει ένα ανεξάρτητο γκαράζ, τότε θα πρέπει να σκεφτείτε τα υλικά για την κατασκευή.

Η κλασική έκδοση είναι μια δομή τούβλων. Θα παραμείνει για πολλά χρόνια και με σωστή ανέγερση δεν θα υποστεί παραμόρφωση με την πάροδο του χρόνου. Εκτός από τα τούβλα, κατασκευάζονται συχνά από αφρώδες σκυρόδεμα, πάνελ CIP και ξύλο.

Αυτό το υλικό χρησιμοποιείται όλο και περισσότερο στην κατασκευή αντί του συνηθισμένου τούβλου.

Οφέλη:

• λογική τιμή.
• το υλικό είναι σε θέση να συγκρατεί θερμότητα για μεγάλο χρονικό διάστημα.
• οι τοίχοι από σκυρόδεμα αφρού κατασκευάζονται πολύ γρήγορα λόγω του μεγάλου μεγέθους των φραγμών.
• το υλικό πρακτικά δεν χρειάζεται εξωτερικό φινίρισμα - είναι απαραίτητο μόνο να επεξεργαστούν οι ραφές για να αποφευχθεί η φόρμα.

Όχι πολύ καιρό πριν, άρχισαν να κατασκευάζονται γκαράζ από ξύλο, επειδή για μεγάλο χρονικό διάστημα απαγορεύτηκε λόγω του αυξημένου κινδύνου πυρκαγιάς του υλικού. Αλλά σήμερα υπάρχουν τόσες πολλές λύσεις επιβράδυνσης πυρκαγιάς ότι αυτό το πρόβλημα μπορεί να θεωρηθεί ότι λύνεται.

Οφέλη:

• εμφάνιση - κατασκευασμένο από ξύλο και χωρίς εξωτερική επένδυση θα φανεί εξαιρετικό?
• φιλική προς το περιβάλλον?
• Το ξύλο διατηρεί θερμότητα καλά.
• Εάν είναι απαραίτητο, ένα ξύλινο γκαράζ είναι αρκετά εύκολο να συναρμολογηθεί ή να αναδιαμορφωθεί.

Η δομική μόνωση είναι ένα σύγχρονο υλικό που χρησιμοποιείται συχνότερα για την κατασκευή κτιρίων πλαισίων. Το υλικό αναγνωρίζεται σωστά ως εξαιρετική μόνωση.

Αυτή η επιλογή θα είναι φθηνή και θα χρειαστεί λίγος χρόνος για να την φτιάξετε.

Οφέλη:

• χαμηλό κόστος.
• υψηλή ταχύτητα ανέγερσης: με ένα υψηλής ποιότητας θεμέλιο και σωστά συναρμολογημένο πλαίσιο, η τοποθέτηση των τοίχων θα διαρκέσει μέχρι δύο ημέρες.
• πρακτικότητα.

Για την επιτυχή τοποθέτηση του γκαράζ και την κατάλληλη φινίρισμα θα πρέπει να λάβετε τις συμβουλές των επαγγελματιών:

• Ένας ειδικός προθάλαμος ανάμεσα στο σπίτι και το γκαράζ θα βοηθήσει στην επίλυση του προβλήματος της απώλειας θερμότητας το χειμώνα.
• Προϋπόθεση για κάθε γκαράζ είναι ο εξαερισμός υψηλής ποιότητας.
• Εάν το γκαράζ βρίσκεται κάτω από την ίδια στέγη με το σπίτι, δεν είναι απαραίτητο να το διαθέσετε με άλλα χρώματα όταν τελειώσετε. Η συνολική εικόνα θα φαίνεται πολύ πιο αρμονική,αν οι τοίχοι και η οροφή θα κατασκευαστούν από τα ίδια υλικά.
• Αν είναι δυνατόν να εντοπίσετε ένα σπίτι σε ένα λόφο, τότε είναι καλύτερο να το κάνετε. Αυτή η τοποθέτηση θα προστατεύσει το κτίριο από ζημιές κατά τη διάρκεια ισχυρών βροχών.
• Στο στάδιο του σχεδιασμού, είναι σημαντικό να διερευνηθεί η ποιότητα του εδάφους στη χώρα σας. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να επικοινωνήσετε με έναν επαγγελματία επιθεωρητές.
• Για να εξασφαλίσετε τη δύναμη της νέας θεμελίωσης, πρέπει να την αφήσετε να παραμείνει για λίγο (από ένα μήνα έως έξι μήνες). Αν κατά την εκπνοή του όρου η ακεραιότητα του ιδρύματος δεν αλλάξει, μπορείτε να ξεκινήσετε την κατασκευή τοίχων.

• Όταν αποφασίζετε να διακοσμήσετε την πρόσοψη του σπιτιού με παράθυρο κόλπου, πρέπει να θυμηθείτε ότι αυτό συνεπάγεται επιπλέον απώλεια θερμότητας και κόστος θέρμανσης.
• Εάν η κατασκευή είναι κατασκευασμένη από πάνελ CIP, η χρήση πάνελ πάχους περίπου 10 cm θα είναι επαρκής για τη διατήρηση της βέλτιστης θερμοκρασίας του αέρα. Μπορείτε πάντα να ρυθμίσετε τη θερμοκρασία χρησιμοποιώντας έναν απλό ανεμιστήρα.
• Για το γκαράζ, κατασκευασμένο από πάνελ CIP, δεν απαιτείται πλήρης θεμελίωση.Μπορεί να αντικατασταθεί από πλάκες από σκυρόδεμα (μπλοκ) που βρίσκονται στην περίμετρο συμπαγούς ερειπίου.
• Αν το γκαράζ θα χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά για την αποθήκευση του αυτοκινήτου, τότε δεν απαιτείται εσωτερικό. Αλλά εάν υπάρχει η επιθυμία να διακοσμήσετε το γκαράζ από μέσα, δεν πρέπει να ξοδεύετε μεγάλα χρήματα: το συνηθισμένο πλακίδιο είναι κατάλληλο για το δάπεδο και πλαστική επένδυση για την οροφή. Οι τοίχοι μπορούν να βαφτούν σε ουδέτερο χρώμα ή μόνο γύψο.

• Πριν από τη διεξαγωγή ηλεκτρικής καλωδίωσης στο γκαράζ, θα πρέπει να σκεφτείτε εκ των προτέρων σχετικά με την τοποθέτηση όλων των πριζών και των λαμπτήρων. Και ακόμα κι αν το γκαράζ δεν εξοπλίζει ακόμα ένα εργαστήριο, είναι χρήσιμο να δαπανάτε δύο επιπλέον τρείς υποδοχές στο στάδιο του σχεδιασμού. Τότε θα είναι πολύ πιο προβληματική.
• Για εξοπλισμό οροφής μονής όψης, είναι απαραίτητο να σηκώσετε ελαφρά το μπροστινό τοίχωμα του γκαράζ. Αυτό σχηματίζει την επιθυμητή γωνία κλίσης. Για μια τέτοια οροφή, το σχιστόλιθος ή το τζάμι θα είναι το καλύτερο υλικό ποιότητας και τιμής. Και επίσης το επαγγελματικό δάπεδο είναι αρκετά δημοφιλές.
• Εάν το γκαράζ βρίσκεται κάτω από την ίδια στέγη με το σπίτι, τότε η οροφή πρέπει να είναι ηχομονωμένη και μονωμένη με υψηλή ποιότητα, επειδή ο δυνατός ήχος του κινητήρα μπορεί να ακουστεί στους επιβάτες.Γκαράζ a priori αναφέρεται σε κτίρια με αυξημένο κίνδυνο πυρκαγιάς, επομένως είναι απαραίτητο να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην εγκατάσταση της οροφής.

• Είναι αρκετά δύσκολο να κατασκευάσετε ένα γκαράζ από μέταλλο μόνο του, επειδή απαιτεί δεξιότητες στη συγκόλληση. Εάν θέλετε πραγματικά ένα μεταλλικό γκαράζ, αλλά δεν υπάρχει εμπειρία - μπορείτε απλά να αγοράσετε ένα τυπικό σχέδιο ενός τέτοιου γκαράζ, το οποίο μπορεί να συναρμολογηθεί σύμφωνα με τις οδηγίες μέσα σε δύο ημέρες.
• Για να αραιωθεί σωστά το τσιμεντοκονία, αξίζει να θυμάστε ότι για την πλήρη "ρύθμιση" των στοιχείων χρειάζεστε τουλάχιστον μία ώρα. Με την ανάμιξη της ξηρής ουσίας με νερό, το υγρό πρέπει να προστίθεται βαθμιαία, αναμειγνύοντας συνεχώς το προϊόν. Ανάλογα με το σκοπό, οι αναλογίες 1: 2 ή 1: 4 θεωρούνται τυποποιημένες.
• Αφού αποκτήσετε το δικαίωμα να δημιουργήσετε το επιθυμητό αντικείμενο στον ιστότοπό σας, πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά το σχέδιο κατασκευής που έχει λάβει από τις αρμόδιες αρχές. Σε αυτό, η κόκκινη γραμμή πρέπει να υποδεικνύει τη γραμμή πέρα ​​από την οποία αρχίζει η επικράτεια του κράτους. Εάν μετά την κατασκευή του κτιρίου υπάρχει ανάγκη να το επεκτείνετε ή να προσθέσετε επέκταση, τότε πάλι θα πρέπει να συγκεντρώσετε τεκμηρίωση και να συντονίσετε τη διαδικασία.
• Οι πύλες για το γκαράζ θα πρέπει να επιλέγονται με βάση το μέγεθος του ελεύθερου χώρου στην περιοχή. Το Swinging είναι μια κλασική επιλογή, αλλά το άνοιγμα / κλείσιμο τους απαιτεί πολύ χώρο. Όλο και περισσότερο, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων επιλέγουν να κυλήσουν - ο μηχανισμός αυξάνει απλά την πύλη προς τα πάνω.

Ένα ενδιαφέρον παράδειγμα ενός συνδυασμένου γκαράζ. Ένα θόλο από μεταλλικό σκελετό και οροφή γειτνιάζει με την κύρια κλειστή περιοχή για δύο αυτοκίνητα.

Πολυτελής διώροφη κατοικία με βεράντα και μπαλκόνια και μικρό στεγασμένο γκαράζ.

Μια ασυνήθιστη ενσάρκωση ενός θόλου που έχει γίνει υπό τη μορφή της συνέχισης της στέγης του κεντρικού κτιρίου.

Εάν είναι επιθυμητό, ​​το κτίριο μπορεί να γίνει όχι μόνο ένα μέρος για την αποθήκευση του αυτοκινήτου, αλλά και ένα βολικό εργαστήριο (ντουλάπι).

Μια πολύ κομψή και πρωτότυπη εμφάνιση είναι ένα συνδυασμένο φινίρισμα από ξύλο και φυσική πέτρα.

Ένα παράδειγμα επιτυχημένης διαρρύθμισης διώροφου σπιτιού με υπόγειο κτίριο.

Το αρχικό έργο του σπιτιού με το ύφος της υψηλής τεχνολογίας με ένα υπόγειο υπόστεγο για πολλά αυτοκίνητα.

Παρόμοια έργα σπιτιών από ένα μπαρ σπάνια βρίσκονται, επειδή είναι μάλλον έντασης εργασίας στην κατασκευή και απαιτούν τη συμμετοχή επαγγελματιών σχεδιαστών.

Μια άλλη επιλογή σχεδιασμού με πέτρα και ξύλινη επένδυση, μόνο το γκαράζ διαμερίζεται υπό όρους σε δύο ζώνες χρησιμοποιώντας μια στέγη.

Ο χώρος στάθμευσης μπορεί να οργανωθεί με τέτοιο ασυνήθιστο τρόπο. Αλλά αυτή η επιλογή είναι κατάλληλη για περιοχές χωρίς ισχυρή βροχόπτωση και με θερμοκρασία που δεν πέφτει κάτω από 10 μοίρες. Και, φυσικά, χρειάζεστε ένα αρκετά μεγάλο ελεύθερο χώρο και την ευκαιρία να φέρετε την είσοδο σε αυτό.

Εάν η ιδιωτική κατοικία βρίσκεται σε ένα βουνό, τότε μπορεί να κανονιστεί χώρος στάθμευσης στην οροφή. Αλλά σε αυτή την περίπτωση είναι καλύτερο να στραφούν σε επαγγελματίες για το σχεδιασμό, αλλιώς μπορείτε να χάσετε τα χαρακτηριστικά της κατασκευής τέτοιων δομών, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε κατάρρευση.

Ακολουθεί ένα παράδειγμα ενός πλήρως εξοπλισμένου χώρου στάθμευσης για μεγάλο αριθμό αυτοκινήτων. Αλλά αυτή η επιλογή είναι κατάλληλη για τους ιδιοκτήτες τεράστιων κατοίκων.

Μια άλλη πολύ ενδιαφέρουσα και μάλλον απλή έκδοση. Πάνω από το θόλο είναι μια άνετη ανοιχτή βεράντα.

Σχετικά με τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα ενός γκαράζ στο σπίτι, δείτε το παρακάτω βίντεο.