Πύλη ανύψωσης και στροφής: δημιουργούμε προστασία για το σπίτι με τα χέρια

Μια πρακτική, αξιόπιστη και βολική κατασκευή γκαράζ του φράκτη ονομάζεται πύλη εναέριου χώρου. Κατά το άνοιγμα, μια τέτοια εγκατάσταση πύλης λαμβάνει μια οριζόντια θέση με μια προέκταση ελαφρώς προς τα εμπρός, σχηματίζοντας ένα είδος μικρής προεξοχής πάνω από την έξοδο.

Η εγκατάσταση κλίσης διακρίνεται από προφανή πλεονεκτήματα που δεν έχουν άλλοι τύποι εγκαταστάσεων πύλης:

• η δύναμη ολόκληρου του ιστού θα εξασφαλίζει αξιοπιστία, θα προστατεύει από ανεπιθύμητα σπασίματα και θα εμποδίζει την ξένη διείσδυση.
• εάν κατά τη συναρμολόγηση της δομής της πόρτας συμμορφώνονται με τις υπάρχουσες τεχνολογικές συστάσεις, η επιφάνεια της κατασκευής θα είναι ανθεκτική στη διάβρωση για μεγάλο χρονικό διάστημα.
• αυτές οι πύλες δεν θα απαιτούν ξεχωριστό ελεύθερο χώρο κατά το άνοιγμα.
• οι ανοιχτές πύλες δεν καταλαμβάνουν χρήσιμο χώρο.

• μια εγκατάσταση γκαράζ γίνεται με διάφορα τελειώματα, διακοσμημένα με διάφορα πάνελ, αραιωμένα με ένθετα?
• οι πόρτες γκαράζ είναι μονωμένες με αφρό πολυστερίνης - αυτό καθιστά δυνατή την απομόνωση του κιβωτίου και έτσι αποτρέπεται η εμφάνιση συμπύκνωσης.
• η δομή μπορεί να ανοίξει με το χέρι ή αυτόματα με τον εξοπλισμό των πτερυγίων με ένα αυτοματοποιημένο σύστημα ανοίγματος.
• δημιουργούν παρόμοια σχέδια και σε διπλά γκαράζ, και μονό.

Τα συστήματα πόρτας με κλίση και στροφή έχουν επίσης μειονεκτήματα. Συνδέονται με την ύπαρξη περιορισμών, ορισμένα χαρακτηριστικά της εγκατάστασης:

• η δομή της πύλης εγκαθίσταται μόνο σε άνοιγμα γκαράζ με ορθογώνια εμφάνιση.
• οι ανοικτές πύλες μειώνουν το ύψος του ανοίγματος του γκαράζ.
• η ακεραιότητα των εικόνων δεν θα επιτρέψει επισκευή μικρών μεμονωμένων περιοχών - με την εμφάνιση των ελαττωμάτων, θα είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί πλήρως αυτό το στοιχείο?
• η πύλη πρέπει να είναι εφοδιασμένη με μηχανισμό ελατηρίου. Αυτή η μηχανική εγκατάσταση συνήθως σχεδιάζεται μόνο για ένα ορισμένο βάρος της πύλης. Κατά συνέπεια, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η σοβαρότητα της μόνωσης κατά την κατασκευή της μόνωσης.Οι μονωμένες πύλες προσθέτουν βάρος, αντίστοιχα, πρέπει να εγκαταστήσουν αντίβαρα.
• ανάμεσα στον καμβά και το ίδιο το πλαίσιο μπορεί να εμφανιστούν ρωγμές. Χάρη στο ελαστικό στεγανωτικό, αυτές οι υποδοχές μπορούν να μπλοκαριστούν.

Από την άποψη του σχεδιασμού τους, μια πύλη κλίσης ή ασπίδα είναι αρκετά απλή. Ολόκληρη η δομή αποτελείται από το πλαίσιο, την ίδια την πλάκα, τους οδηγούς, λόγω της οποίας η πύλη μπορεί να περιστραφεί, λαμβάνοντας μια κατακόρυφη και οριζόντια θέση.

Η βάση ολόκληρου του συστήματος είναι χαλύβδινο συγκολλημένο πλαίσιο. Τοποθετείται στο άνοιγμα του γκαράζ για τη μετακίνηση της πόρτας. Στην παραγωγή ενός τέτοιου πλαισίου θα χρειαστούν σωλήνες με ορθογώνιο τμήμα.

Κατά το άνοιγμα χρησιμοποιείται μηχανικός μηχανισμός με κυλίνδρους και ενισχυμένα ανυψωτικά μηχανήματα, χάρη στα οποία το φύλλο της πόρτας κινείται κατά μήκος του οδηγού και στερεώνεται κάτω από την οροφή του γκαράζ. Δημιουργεί ένα είδος θόλου. Κατά το κλείσιμο, τα ελατήρια αποζημίωσης τεντώνονται και, αντίθετα, παραμένουν ελεύθερα όταν ανοίγουν.

Υπάρχουν δύο τύποι μηχανισμών ανοίγματος:

• Αντισταθμισμένη συσκευή. Αυτός ο τύπος μηχανικής συσκευής αποτελείται από ένα ισχυρό καλώδιο συνδεδεμένο στο συγκολλημένο πλαίσιο στην κάτω γωνία. Το καλώδιο διέρχεται από τα μπλοκ και τα αντίβαρα που τοποθετούνται στο βαρούλκο. Αυτή η συσκευή συνιστάται να χρησιμοποιείται όταν συναρμολογείτε μαζικές κατασκευές βαριάς πύλης.
• Περιστρεφόμενος βραχίονας. Αυτός ο μηχανισμός είναι πολύ απλός. Ίσως γι 'αυτό είναι τόσο δημοφιλής. Η αξιοπιστία του μηχανισμού για την εξασφάλιση των απλούστερων κινήσεων που αποτρέπουν το κλείδωμα της συσκευής.

Μπορείτε να ελέγξετε τις θύρες ασπίδας με το χέρι ή χρησιμοποιώντας μια ηλεκτρική μονάδα, δηλαδή να αυτοματοποιήσετε τη διαδικασία ελέγχου.

Πάρτε τα οικοδομικά υλικά για την παραγωγή της πόρτας κλίσης με τα χέρια σας που χρειάζεστε με βάση τη χρησιμοποιούμενη μηχανική συσκευή και ύφασμα.

Για να γίνει ο απλούστερος σχεδιασμός θα χρειαστεί:

• ξύλινες ράβδοι που χρησιμοποιούνται στη συναρμολόγηση του κιβωτίου. Τομή - 12x8, οροφή - 10x10;
• σιδήρου ακίδα?
• γωνίες απαραίτητες για την παραγωγή του πλαισίου - μέγεθος προϊόντος - 3,5x3,5x0,4. Στην κατασκευή σιδηροτροχιών απαιτούνται γωνίες - 4x4x0,4 cm.
• κανάλι κανάλι - 8x4, 3x0,5;

• ελατήριο με διάμετρο 3 εκατοστών της εσωτερικής οπής.
• σιδερένιο ράβδο που χρησιμοποιείται στη συναρμολόγηση του ρυθμιστή τάσης με διατομή - 0.8.
• ηλεκτρική μονάδα - είναι απαραίτητη για τη διάταξη του αυτοματοποιημένου συστήματος.
• τον ίδιο τον καμβά.

Η πύλη αφήνει, παρεμπιπτόντως, είτε άμεσα στερεά είτε κατασκευασμένη από πάνελ σάντουιτς. Καθώς ο καμβάς μπορεί να χρησιμοποιηθεί συμβατική ασπίδα, συναρμολογείται ανεξάρτητα από απλές σανίδες ή επικαλυμμένη με φύλλο μετάλλου.

Αφρός ή αφρός πολυστυρενίου μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως θερμομονωτικό υλικό. Για να βελτιώσετε τις εξωτερικές παραμέτρους, είναι προτιμότερο να καπλαμάτε το τελικό προϊόν με πλαστικό, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ξύλινα πλαίσια.

Κατά την κατασκευή της πύλης θα χρειαστούν εργαλεία:

• κατσαβίδια και σφυρί?
• τρυπάνι και τρυπάνι.
• επίπεδο μολύβι?
• μηχανή συγκόλλησης?
• Βουλγαρικά και κλειδιά.

Το αρχικό στάδιο της τοποθέτησης της πόρτας είναι η σχεδίαση ενός μελλοντικού σχεδίου. Είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τις διαστάσεις από το άνοιγμα και να σχεδιάσετε ένα σκίτσο ή να τραβήξετε ένα ήδη προετοιμασμένο σχέδιο με υπολογισμούς και διαγράμματα.

Στη συνέχεια, θα πρέπει να αγοράσετε δομικά υλικά και να βρείτε εργαλεία για να προχωρήσετε απευθείας στην κατασκευή της δομής της πύλης:

• Συναρμολογήστε ένα κιβώτιο ξεχωριστών ράβδων, στερεωμένο μαζί με σιδερένιες πλάκες ή γωνίες.
• Το κουτί στερεώνεται απευθείας στο άνοιγμα, στερεώνεται με καρφίτσες, ο πυθμένας του κουτιού είναι περίπου 2-3 ​​εκατοστά βαθιά στο πάτωμα.
• Συλλογή φύλλου φύλλων. Το πλαίσιο καλύπτεται με ασπίδα και στη συνέχεια κλείνει με μεταλλικά φύλλα.
• Η υποστήριξη της μηχανικής συσκευής είναι κατασκευασμένη από μια γωνία. Δύο τρύπες με διάμετρο 1 cm είναι διάτρητες στο ράφι. Τέτοιες οπές είναι απαραίτητες όταν στερεώνετε ένα μηχανικό εξάρτημα στους στύλους στήριξης. Στο επόμενο ράφι τρυπώνονται 3 τρύπες, χρειάζονται κατά την εγκατάσταση του βραχίονα ελατηρίου. Ο βραχίονας που συνδέεται με το ράφι θα στηρίξει τα ελατήρια.

• Ο εγκατεστημένος βραχίονας μαζί με ένα ελατήριο συνδέονται με μια πλάκα ρύθμισης,Μια τέτοια πλάκα είναι κατασκευασμένη από μεταλλική ταινία. Τα ακραία κλαδιά άνοιξης χρησιμοποιούνται ως άγκιστρο, στο κάτω μέρος συνδέουν έναν ρυθμιστή τάσης. Ο δακτύλιος θα βγει από τη μία πλευρά, από την άλλη θα χρειαστεί να κόψετε ένα νήμα.
• Η μονάδα άρθρωσης στο κάτω μέρος είναι κατασκευασμένη από μια γωνία στην οποία πρέπει να υπάρχει μια τρύπα 0,85 εκατοστών. Η γωνία είναι συγκολλημένη στο πλαίσιο στην απόσταση μεταξύ της ακμής και του κέντρου της οπής. Αυτός ο τύπος οπής είναι απαραίτητος για τη συναρμολόγηση του μοχλού της ανυψωτικής μηχανικής συσκευής.
• Η πλάκα, στην οποία υπάρχει μια απαραίτητη οπή για τη συναρμολόγηση του ρυθμιστή τάσης, συγκολλάται στο ακραίο τμήμα του μοχλού.
• Για να μετακινήσετε την ασπίδα πρέπει να κάνετε ράγες. Οι άκρες των δύο γωνιών συγκολλούνται έτσι ώστε ο εσωτερικός χώρος μεταξύ των κορυφών των κορυφών να είναι 5 cm.
• Η άκρη αυτών των σιδηροτροχιών συγκολλάται σε μια σιδερένια πλάκα με τρυπημένες οπές. Ένα κενό 8 cm αφήνεται μεταξύ της αξονικής γραμμής και του χαμηλότερου τμήματος εγκάρσια. Τα κομμάτια του καναλιού είναι συγκολλημένα στις άκρες των σιδηροτροχιών σε απόσταση 15 εκατοστών. Δίαυλος βλήματος προσαρτημένος στη δοκό στην οροφή.

Υπάρχουν αρκετές συστάσεις που πρέπει να ακολουθήσετε κατά την τοποθέτηση των δομών κλίσης:

• Συνιστάται η χρήση συγκολλήσεων για αξιόπιστη συναρμολόγηση εξαρτημάτων υψηλής ποιότητας. Έτσι μπορείτε να μειώσετε την ανάγκη για συνδετήρες, γεώτρηση επιπλέον τρύπες?
• το ύψος της πόρτας του γκαράζ δεν μπορεί να είναι μικρότερο από 2,2 μ.
• είναι καλύτερα να τοποθετήσετε το τύμπανο στην πλάτη με μια αρκετά χαμηλή άνοδο.
• το κατώτερο προφίλ του φύλλου γκαράζ πρέπει να έχει μια αυλάκωση όπου είναι τοποθετημένη η σφράγιση.
• η κύρια παράμετρος είναι η μάζα του καμβά, ένα αποδεκτό βάρος 100 kg.
• η αντίστροφη αυτοκαθαριζόμενη βαρούλκο μπορεί να εγκατασταθεί ως μονάδα δίσκου.
• Για την εγκατάσταση του αυτοματισμού είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε συναγερμοί αυτοκινήτων.

Πώς να φτιάξετε μια πύλη ανύψωσης και στροφής με τα χέρια σας, δείτε το παρακάτω βίντεο.