Δημιουργία και εγκατάσταση θυρών ανύψωσης

Κατά την αγορά ενός αυτοκινήτου, οι ιδιοκτήτες πρώτα απ 'όλα σκέφτονται για μια ζεστή, ζεστή, άνετη και ευρύχωρη κατοικία για τον χάλκινο φίλο τους. Αυτός ο ατομικός χώρος ονομάζεται γκαράζ. Μπορεί να συνδεθεί με το σπίτι, ή μπορεί να είναι ένα ξεχωριστό μικρό κτίριο.

Σε κάθε περίπτωση, το γκαράζ πρέπει απλά να είναι εξοπλισμένο με είσοδο προσωπικού αυτοκινήτου. Γκαραζόπορτες - η πρώτη επιλογή σε ερωτήματα αναζήτησης για όσους θέλουν να δημιουργήσουν αυτό το θαύμα της μηχανικής και της τεχνολογίας με τα χέρια τους.

Φαίνεται ότι αυτό που είναι απλούστερο: επιλέξτε μια τυπική πύλη για το άνοιγμά σας - και να μην έχετε επιπλέον πονοκέφαλο. Αλλά οι βιοτέχνες, αποδεικνύοντας στον εαυτό τους και στον κόσμο ότι δεν ραμμένες, συνεχίζουν να αναζητούν νέους τρόπους εξοικονόμησης και εφαρμογής των δικών τους δημιουργικών δυνάμεων και τεχνικών δεξιοτήτων.

Τα πιο απλά είναι τα κλασικά μοντέλα ταλάντευσης.. Συνήθως αποτελούνται από δύο φτερά, ένα από τα οποία είναι η πόρτα εισόδου. Κατά κανόνα, οι πύλες ταλάντευσης είναι πολύ μαζικές και καταλαμβάνουν αρκετό χώρο. Δεδομένου ότι το όργωμα τους απαιτεί ένα αρκετά μεγάλο εύρος. Τοποθετούνται σε μεταλλικό σκελετό, στο οποίο συνδέονται με ισχυρά καλύμματα. Αυτές οι πύλες απαιτούν αυξημένη προσοχή: λίπανση ελέγχου των συναρμολογημένων μηχανισμών. Λόγω της έλλειψης προσοχής για την ταλάντωση των πύλων, είναι μερικές φορές δυνατό να εντοπιστεί η κρεμάστρα τους.

Τμηματικές πύλες για το γκαράζ υπάρχουν λίγοι μεταλλικοί κινούμενοι καμβά που συνδέονται με βρόχους. Οι άκρες του κάθε τμήματος είναι εξοπλισμένες με ειδικά κυλίνδρους που κινούνται κατά μήκος ειδικών οδηγών εγκατεστημένων στην πόρτα. Πηγαίνουν κάτω από την οροφή, χάρη στην οποία οι τοιχοποιίες ανεβάζουν ομαλά, εξοικονομώντας χώρο στο δωμάτιο.

Υπάρχει μια βολική παραλλαγή αυτής της προβολής όταν η πύλη ολισθαίνει προς τα πλάγια.

Πτυσσόμενα σχέδια γκαράζ επίσης αποτελούνται από κατακόρυφα τμήματα. Αλλά πιο συχνά γέρνουν πύλες, αναδιπλώνονται κατά μήκος των πλευρών ενός ακορντεόν. Μπορεί να εγκατασταθεί στο άνοιγμα οποιουδήποτε πλάτους (ο αριθμός των τμημάτων - οι καμβάδες θα εξαρτηθούν από αυτό).

Μπορούν να εγκατασταθούν με τέτοιο τρόπο ώστε να διπλώνουν τόσο προς το εσωτερικό όσο και προς τα έξω - ανάλογα με το μέγεθος του δωματίου και την ανάγκη αποθήκευσης. Το κύριο φορτίο πέφτει στους τοίχους και την οροφή, οπότε ο χώρος παραμένει ελεύθερος και αχρησιμοποίητος.

Ένας από τους πιο συνηθισμένους και εύκολους τύπους συσκευών στις πόρτες γκαράζ είναι οι ανυψωτικές δομές. Όπως και άλλοι, μπορούν να είναι αυτόματα, αλλά έχουν και το δικό τους μοναδικό μηχανισμό στους μοχλούς.

Το μηχανικό μοντέλο της πόρτας ανύψωσης ανοίγει και κλείνει με ένα κτύπημα του καρπούκαι θέτοντας μια πρόσθετη μπάρα με έναν κινητήρα, μπορείτε να πάρετε εξαιρετικές αυτόματες πύλες στο τηλεχειριστήριο.

Όλες οι πόρτες γκαράζ είναι κατασκευασμένες από τα ακόλουθα βασικά υλικά:

• Μέταλλο (προφίλ).
• ένα δέντρο?
• χάλυβα

Οι κατασκευές από κυματοειδές χαρτόνι έχουν μάλλον μεγάλη διάρκεια ζωής. και έχουν μεγάλη αντοχή. Επεξεργασμένα με ειδικά αντιδιαβρωτικά μέσα, οι πόρτες αυτές θα είναι ανθεκτικές στις αλλαγές υγρασίας και θερμοκρασίας. Επιπλέον, η φροντίδα των μεταλλικών κατασκευών είναι πολύ ευκολότερη από ό, τι για οποιοδήποτε άλλο υλικό.

Το κατάστρωμα είναι πολύ εύκολο να κοπεί και χωρίζεται στα απαραίτητα τμήματα / τμήματα, αφαιρώντας το επιπλέον φορτίο βάρους στις ράγες. Ωστόσο όταν εργάζεστε ανεξάρτητα σε μια πόρτα γκαράζ, πρέπει να έχετε κατά νου ότι είναι πολύ εύκολο να κοπεί βαθιά γύρω από τα κομμένα άκρα του μετάλλου. Οι στοιχειώδεις κανόνες ασφαλείας θα σας εξοικονομήσουν από το να τραυματιστείτε δυσάρεστα.

Ξύλινες πόρτες γκαράζ έχουν λιγότερη ζήτηση στην αγοράαλλά έχουν και τη λειτουργική τους αξία. Μαζί με το μέταλλο, έχουν χαμηλή τιμή. Το ξύλο είναι πάντα όμορφο και φυσικό. Ίσως αυτό είναι όπου όλα τα πλεονεκτήματα του υλικού τέλος.

Οι ξύλινες πύλες είναι επικίνδυνες για τη φωτιά, λιγότερο ανθεκτικές και έχουν πολύ χαμηλή αντοχή. Υποβάλλονται σε αποσάθρωση ακόμη και μετά από θεραπεία με αντισηπτικούς και άλλους εμποτισμούς.

Το κύριο άλογο, το οποίο βάζει την πλειοψηφία των σύγχρονων λάτρεις των αυτοκινήτων και των επαγγελματιών στον τομέα τους - πάνελ σάντουιτς. Πρακτικές και οικονομικές, αυτές οι πύλες είναι καλές θερμομονωτικές και θερμομονωτικές. Είναι πολύ εύκολο να εγκατασταθούν, να ζεσταθούν και να πλυθούν.. Εξαιρετική ιδιότητα πυροπροστασίας θα εξασφαλίσει ότι το αυτοκίνητό σας παραμένει ασφαλές στο γκαράζ με μια τέτοια πύλη.

Τα προφίλ φύλλα είναι επίσης εξαιρετικό υλικό για την κατασκευή θυρών γκαράζ.. Με μια τέτοια δομή εισόδου, δεν φοβάστε τις καιρικές συνθήκες και τις μηχανικές βλάβες. Αυτό είναι ένα πολύ ανθεκτικό, όμορφο και οικονομικό υλικό.

Οι σύγχρονοι κατασκευαστές θυρών γκαράζ προσφέρουν έναν τεράστιο αριθμό διαστάσεων ποικιλιών των σχεδίων τους. Κάποιοι μπορούν ακόμη και να τα παραγγείλουν. Κάντε τις απαραίτητες μετρήσεις στο γκαράζ σας δεν θα είναι δύσκολο.

Υπάρχει επίσης η δυνατότητα να πραγματοποιηθεί ένας ανεξάρτητος υπολογισμός χρησιμοποιώντας προκαταρκτικά σχέδια και διαγράμματα. Φροντίστε να λάβετε υπόψη τις ιδιαιτερότητες του δωματίου, το υλικό από το οποίο θα γίνουν οι πύλες σας, τις καιρικές συνθήκες που περιμένουν σε διαφορετικές περιόδους του έτους..

Οι επαγγελματίες επιμένουν ότι η πόρτα μπορεί να τοποθετηθεί αποκλειστικά σε ορθογώνια ανοίγματα. Ο μηχανισμός ανύψωσης είναι επίσης αδύνατο να γίνει διαφορετικά από τα εγγενή στα κλασσικά μοντέλα.

Μια καλή επιλογή είναι να κάνετε έτοιμα πρότυπα σχέδια μιας ανυψωτικής πόρτας γκαράζ και να αντικαταστήσετε τις δικές σας αξίες εκεί για να μην γίνουν λάθος. Στην περίπτωση αυτή, το σχέδιο πρέπει να λαμβάνει υπόψη όχι μόνο το μέγεθος αλλά και τη θέση ολόκληρης της δομής στο σύνολό της. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί τόσο στο φύλλο πόρτας όσο και στο μηχανισμό ανύψωσης.

Το σχέδιο περιγράφει τι μετρήσεις και πού πρέπει να γίνει.

Η αποκρυπτογράφηση είναι πολύ απλή:

• H - το ύψος του ανοίγματος στο οποίο θα τοποθετηθεί το πλαίσιο της πόρτας και η ίδια η κατασκευή. Είναι πολύ σημαντικό να καταλάβουμε ότι το συνολικό ύψος του ανοίγματος και το μέγιστο ύψος του αυτοκινήτου που μπορεί να οδηγήσει στο γκαράζ μετά την εγκατάσταση της πύλης είναι δύο εντελώς διαφορετικά πράγματα. Αυτή η απόσταση μετριέται για να καταλάβουμε τι είδους διάκενο έχει απομείνει στην πύλη μέχρι την οροφή.
• L - το πάτωμα ή το βάθος του γκαράζ και β1, β2 - τα μαξιλαράκια ώμων είναι αναγκαστικά τοποθετημένα στο ίδιο επίπεδο, αλλά πρέπει πάντα να έχουν διαφορετικές τιμές. Επιπλέον, το L είναι πάντα μεγαλύτερο.
• Β - το πλάτος του ανοίγματος πρέπει να μετράται με κενά περίπου 2 cm σε κάθε πλευρά.
• L - το βάθος του γκαράζ είναι αναγκαστικά μεγαλύτερο από το ύψος ολόκληρης της δομής της πόρτας, διαφορετικά ο καμβάς δεν έχει απλώς τη θέση να «αφήσει».

Η ανεξάρτητη κατασκευή των θυρών ανύψωσης διαρκεί από δύο έως πέντε ημέρες. Ανάλογα με το επιθυμητό αποτέλεσμα.

Για παράδειγμα, υπάρχουν δύο είδη μηχανισμών ανύψωσης:

• Μοχλοί + ελατήρια. Δεν είναι ο ευκολότερος, αλλά ο πιο συνηθισμένος και ασφαλέστερος τρόπος για να σηκώσετε και να χαμηλώσετε τις πόρτες γκαράζ μικρής μάζας. Ιδιαίτερη προσοχή κατά την εγκατάσταση θα πρέπει να δοθεί στη στερέωση και ρύθμιση των ελατηρίων και στην υψηλή ποιότητα των οδηγών για τους κυλίνδρους.
• Αντισταθμίσεις. Κατά κανόνα, χρησιμοποιείται στην κατασκευή αυτοσχέδιων πτυσσόμενων πύρων μεγάλου βάρους. Το καλώδιο τεντώνεται από τις κάτω γωνίες του καμβά, διέρχεται από ένα ειδικό μπλοκ και προσαρτάται στα αντίβαρα στο άλλο άκρο του βαρούλκου.

Εξετάστε τα κύρια βήματα στην κατασκευή των τύπων ανύψωσης πόρτες γκαράζ:

Πρώτο στάδιο - δημιουργία διάταξης και σχεδίασης της μελλοντικής πύλης.Αυτό έχει ήδη ειπωθεί λίγο. Αλλά όταν περιγράφετε άμεσα τα στάδια της παραγωγής, θα πρέπει να ξεκινήσετε με αυτό.

Το δεύτερο στάδιο περιλαμβάνει την απόκτηση των απαραίτητων εργαλείων και υλικών για την κατασκευή της πύλης:

• Προφίλ ορθογωνίου σωλήνα 40 * 20 mm και 20 * 20 mm. Είναι πολύ σημαντικό να διαθέτουν αρκετά πυκνούς τοίχους: τουλάχιστον δύο χιλιοστά. Τα πρώτα είναι κατάλληλα για την κατασκευή του πλαισίου του καμβά, και το δεύτερο - για τις διαμήκεις και εγκάρσιες γέφυρες και οδηγούς.
• Πύλη πανί. Εδώ, ο ιδιοκτήτης πρέπει να αποφασίσει για τον εαυτό του πώς θέλει να δει την είσοδο στο γκαράζ του: φύλλο προφίλ, πάνελ σάντουιτς, ξύλο, μέταλλο.
• Ξύλινη γωνία ή μεταλλική γωνία. Αν αποφασίσετε να χρησιμοποιήσετε μηχανισμό μοχλού-ελατηρίου, τα εργαλεία αυτά είναι ιδανικά για να τα τοποθετήσετε.
• Βασικοί και ανασυρόμενοι κύλινδροι και απευθείας ο μηχανισμός ανύψωσης της πόρτας.
• Μόνωση, εάν αποφασίσετε να κάνετε το γκαράζ σας ζεστό ακόμα και στην κρύα εποχή.
• Ένα σύνολο εξεζητημένων εργαλείων: βουλγαρική, μηχανή συγκόλλησης, κατσαβίδι.
• Μεταξύ των απλών, μόνο αυτό μπορεί να βρεθεί στο οπλοστάσιο οποιουδήποτε κύριου πλοίαρχου: επίπεδο, κατσαβίδι, ταινία, μολύβι, σφυρί, κλειδιά.

Κατά την προετοιμασία του ανοίγματος πρέπει να λαμβάνει υπόψη το γεγονός ότι πρέπει να βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο με τα τείχη του ίδιου του γκαράζ. Αυτό θα βελτιώσει τη λειτουργικότητα και θα απλοποιήσει τη λειτουργία της δομής.

Προχωρούμε στην ευθυγράμμιση των τοίχων, για να αξιολογήσουμε κατάλληλα ποια θα βοηθήσουν στην κατασκευή του νερού ή του υπέρυθρου επιπέδου. Αλλά επίσης Προϋπόθεση είναι η δύναμη και το οριζόντιο δάπεδο.

Έτσι, ολοκληρώθηκαν όλες οι προπαρασκευαστικές εργασίες, προχωρούμε κατευθείαν στην κατασκευή και συναρμολόγηση των θυρών γκαράζ με τα χέρια τους. Και αυτό θα είναι το τρίτο στάδιο της εργασίας.

Κάνοντας ένα πλαίσιο. Αυτό είναι το κύριο στοιχείο στο οποίο πέφτει η μεγαλύτερη ευθύνη και το μεγαλύτερο βάρος. Αρχικά, συλλέγουμε το κουτί, το οποίο θα είναι κατασκευασμένο από ξύλινες ράβδους ή μεταλλική γωνία, όπως υποδεικνύεται στα απαιτούμενα υλικά. Το κυριότερο χαρακτηριστικό της κατασκευής και της τοποθέτησης του πλαισίου πλαισίου είναι ότι το κατώτερο τμήμα του πρέπει να βρίσκεται κάτω από το επίπεδο του δαπέδου κατά 2 εκ. Αυτό είναι ένα πρόσθετο μέσο για τον καθορισμό της δομής.

Το επόμενο βήμα είναι η τοποθέτηση ρουλεμάν.. Πρώτα πρέπει να εγκαταστήσετε οδηγούς. Μερικές φορές ονομάζονται ράγες για κυλίνδρους. Αυτή η στιγμή είναι σημαντική επειδή η όλη διαδικασία εγκατάστασης πρέπει να συνοδεύεται από ενδελεχή μέτρηση στάθμηςδιαφορετικά, η δομή απλά δεν μπορεί να λειτουργήσει.

Η εικόνα δείχνει τις πράσινες ράγες και την κατάλληλη εγκατάστασή τους για να λειτουργήσει.

Είναι καιρός να προχωρήσετε απευθείας στην κουρτίνα της πόρτας. Οι επιλογές παραγωγής είναι απλές και δεν είναι πολύ διαφορετικές.

Υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι εγκατάστασης απευθείας ασπίδα πύλη:

• ξύλινο πλαίσιο από ράβδους, επενδυμένο με φύλλα από μέταλλο.
• μονοκόμματη μεταλλική ασπίδα.
• βάση μεταλλικού προφίλ, η οποία είναι επίσης τοποθετημένη σε συμπαγές φύλλο.

Αυτή είναι η άλλη πλευρά του νομίσματος, δηλαδή, τι θα είναι μέσα στο γκαράζ. Έχει τελειώσει, θέλω να προσθέσω περισσότερη μόνωση στους απίστευτα κρύους χειμώνες μας. Όσο για την εξωτερική επεξεργασία, όλα εξαρτώνται από τις οικονομικές σας δυνατότητες και τις αισθητικές προτιμήσεις.

Το τέταρτο στάδιο στην κατασκευή των θυρών είναι η τοποθέτηση της πόρτας. Εάν υπάρχει επείγουσα ανάγκη, η παραγωγή της πόρτας εισόδου και η εγκατάστασή της πραγματοποιούνται με μεγαλύτερη ευκολία. Για να γίνει αυτό, ταιριάζουν απλές πόρτες κομμένες από την πύλη και εγκατεστημένες στους μεντεσέδες.. Μετά την ετοιμότητα όλων των κύριων δομικών στοιχείων, πραγματοποιείται πλήρης έλεγχος των μηχανισμών, στεγανότητα, επίπεδο και λειτουργικότητα.

Πολλοί τεχνίτες στα βιντεοκλίπ τους μιλούν για τη δυνατότητα αυτοματοποίησης των θυρών ανύψωσης. Αυτή είναι και η δύναμη να γίνει ο ιδιοκτήτης του γκαράζ. Υπάρχουν τρία κύρια στοιχεία: μια ηλεκτρονική μονάδα κίνησης (ο εγκέφαλος του αυτόματου ανοίγματος και κλεισίματος της πύλης), ένας δέκτης ραδιοσήματος και ένα τηλεχειριστήριο.

Για την εγκατάσταση των πρώτων επαγγελματιών συμβουλεύουμε να χρησιμοποιήσετε σχεδόν αυτοσχέδια μέσα, όπως ένα αντίστροφο βαρούλκο ή μηχανισμό ηλεκτρικών παραθύρων.

Ένα άλλο σημαντικό σημείο είναι η τοποθέτηση κλειδαριάς στην πύλη. Επειδή μια τέτοια κατασκευή μπορεί συχνά να ανοίξει με μια κίνηση του καρπού, δεν είναι δύσκολο για τους επιτιθέμενους να αντιμετωπίσουν την πύλη και το περιεχόμενο του γκαράζ σας.

Μεταξύ των προαιρετικών εξαρτημάτων που μπορούν να εγκατασταθούν κατά τη διαδικασία κατασκευής μιας πόρτας γκαράζ do-it-yourself είναι πιο διακοσμητικές συμβουλές: εγκατάσταση παραθύρων που αυξάνουν την ποσότητα του ηλιακού φωτός και εξοικονομούν ενέργεια.

Όπως φαίνεται από τις οδηγίες βήμα προς βήμα για την ανεξάρτητη κατασκευή μιας πύλης ανύψωσης, αυτή η διαδικασία είναι μάλλον επίπονη και μερικές φορές ακόμη και περίπλοκη. Αλλά χάρη στην προσωπική συμμετοχή του ιδιοκτήτη του γκαράζ, γίνεται αισθητά πιο οικονομικό. Για παράδειγμα, η μέση τιμή μιας πύλης ανύψωσης ενός εγχώριου κατασκευαστή μπορεί να φθάσει μέχρι και 70.000 ρούβλια. Όταν κάνετε όλη τη δουλειά με τα χέρια σας, εξοικονομείτε περίπου 60.000 ρούβλια, λαμβάνοντας υπόψη τις επιλογές εγκατάστασης.

Οι βασικές συμβουλές και οι συστάσεις για τη λειτουργία των θυρών γκαράζ του τύπου ανύψωσης μειώνονται στη συντήρηση, τη ρύθμιση και την επισκευή όλων των εξαρτημάτων ειδικότερα και του συστήματος στο σύνολό του. Για παράδειγμα, όλες οι σφραγίδες από καουτσούκ απαιτούν πρόσθετη περιοδική λίπανση με σιλικόνη.Αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή ρωγμών ή παγετώνων κατά τη διάρκεια της παγωμένης εποχής.

Το σύστημα μοχλών απαιτεί συνεχή λίπανση έτσι ώστε να μην σκουριάζει, να σκίζει και να λειτουργεί όσο το δυνατόν περισσότερο. Οι κύλινδροι, παρεμπιπτόντως, έχουν την ίδια ανακριβή ανάγκη. Η τάνυση των ελατηρίων χρειάζεται σταθερή ρύθμιση ώστε η λειτουργία των θυρών γκαράζ του τύπου ανύψωσης να είναι όσο το δυνατόν πιο άνετη και ανθεκτική.

Αν η τάση αποδυναμωθεί, η πύλη μπορεί απλά να μην ανοίξει. Και αν, αντίθετα, η πηγή είναι υπερβολική, τότε το φύλλο μπορεί να κλίνει και να βλάψει τον καμβά.

Σε περίπτωση μηχανικής βλάβης στο φύλλο της πόρτας, δεν είναι πλέον δυνατή η τοποθέτησή του. Δεδομένου ότι είναι εγκατεστημένο ως ένα μόνο φύλλο, θα πρέπει να αντικαταστήσετε ολόκληρο το κύριο κάλυμμα της πόρτας.

Αφού ολοκληρωθούν όλες οι βασικές εργασίες κατασκευής και εγκατάστασης, θα πρέπει να ανησυχείτε για τα συστήματα ασφαλείας. Επομένως, είναι καλύτερο να τοποθετήσετε τα πόδια στις ράγες έτσι ώστε το φύλλο να μην βγαίνει από τον οδηγό κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.

Η χειροποίητη κατασκευή των εναποθηκευμένων θυρών για το γκαράζ είναι μια πολύ περίπλοκη διαδικασία. Απαιτεί συνεχή παρακολούθηση, αυξημένη ακρίβεια και υπευθυνότητα. Για να μπορέσετε να εργαστείτε, πρέπει να σταθμίσετε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα αυτής της διαδικασίας, και ήδη με την εμπιστοσύνη να την πάρετε. Λαμβάνοντας υπόψη όλες τις αποχρώσεις, συμβουλές και συστάσεις, οποιοσδήποτε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου θα είναι σε θέση να κάνει ακριβώς αυτό που πραγματικά ήθελε, αλλά ήταν τρομακτικό να φανταστούμε. Όλοι οι άνθρωποι είναι σιδεράδες της ευτυχίας τους και των γύρω τους.

Αν έχετε ήδη αποφασίσει για το σχεδιασμό, έχετε κάνει όλες τις απαραίτητες μετρήσεις, το μισό έργο έχει ήδη γίνει. Το πιο επίπονο και εκείνο στο οποίο δεν υπάρχει τρόπος να κάνεις ένα λάθος. Μια μηχανή συγκόλλησης και βουλγαρική - δεν είναι τα χειρότερα ζώα του κόσμου των κατασκευών. Πηγαίνετε για αυτό - και έχετε το τέλειο αποτέλεσμα για ένα πολύ μικρό κόστος.

Δείτε πώς να φτιάξετε μια πύλη ανελκυστήρα στο επόμενο βίντεο.