¿Cómo hacer ventilación en el garaje?

Todo propietario de automóvil quiere mantener su vehículo en excelentes condiciones. Para ello, es necesario que la máquina se encuentre en óptimas condiciones.

Algunos propietarios de garajes se muestran escépticos ante la presencia de un sistema de ventilación. No prestan atención al hecho de que el lento intercambio de aire provoca daños en el automóvil. Debido a la mala ventilación, el vehículo se oxida y colapsa rápidamente. Dado que no todos los garajes están equipados con buena ventilación, en este artículo veremos cómo hacerlo usted mismo.

Si la tarea es construir de forma independiente un sistema de ventilación en el garaje, cualquier propietario de automóvil puede afrontarlo, por supuesto, si tiene una idea de cómo se hace esto. Hay varios tipos de crear un intercambio de aire óptimo:

• sistema de cumplimiento;
• combinados
• naturales

La última opción se caracteriza por costos mínimos. El escape forzado será óptimo en aquellas habitaciones que se calienten. Esto es necesario porque la diferencia entre las temperaturas dentro y fuera del garaje será lo suficientemente grande. Esto implica que el sistema de ventilación construido en un período de tiempo determinado debe ser lo más eficiente posible. Para crear la ventilación correcta, es necesario desarrollar un esquema detallado de su construcción.

Muchos propietarios de automóviles no entienden por qué. De hecho, la ventilación afecta a muchos puntos y puede resolver muchos problemas. El sistema en cuestión es necesario por varias razones:

• Para proteger el vehiculo. Esto es lo que cualquier propietario de un automóvil debe preocuparse. Si la máquina está en una habitación con mucha humedad, los elementos metálicos se corroerán. En primer lugar, todos los elementos que se abran sufrirán. Es decir, las puertas, el maletero y el capó se oxidarán.Además, la presencia de humedad afectará negativamente el funcionamiento de la mecánica y la electrónica del vehículo.
• Para proteger el propio garaje.. Aquellos materiales que se utilizaron para la construcción del garaje, tampoco aceptan humedad. Los pilares metálicos del edificio se colapsarán con el tiempo y los elementos de madera comenzarán a pudrirse. Hormigón y otros recubrimientos de aglomerantes serán consumidos por el moho.
• Para proteger a las personas. Si hay poca ventilación en el garaje, los combustibles y los humos de los lubricantes no tienen dónde ir, por lo que se irán acumulando gradualmente en la sala del garaje. Visitando este lugar, la persona estará expuesta a efectos tóxicos. En algunos casos, pueden ocurrir dolores de cabeza o incluso envenenamiento.

• La importancia de la ventilación en un pozo de inspección / sótano existente no puede ser ignorada. Se requiere para eliminar los olores y la humedad. Este sótano debe estar equipado con su propio sistema de ventilación individual.
• Mantener la humedad óptima. Debe tenerse en cuenta que en la temporada de invierno, la nieve y el hielo entran al garaje junto con el automóvil.La habitación es más cálida que en el exterior, por lo que se derriten y se convierten en vapor de agua. Como resultado, la humedad en la habitación aumenta significativamente, lo que es malo para el automóvil.
• Si viajaste en coche bajo la lluvia o bajo la nieve, entonces El cuerpo necesita ser secado. Puede realizar este procedimiento mediante ventilación.

El sistema de ventilación puede eliminar el condensado de las paredes y el techo, y también puede secar el pozo de inspección.

Para organizar el correcto funcionamiento del sistema de intercambio de aire, el esquema debe tener en cuenta el volumen de cambios de aire y las diferencias estacionales de temperatura. El sistema de ventilación depende de los siguientes criterios:

• La diferencia entre la temperatura dentro del garaje y el exterior. La temperatura concentrada en el garaje debe ser ligeramente superior. En este caso, el aire de la calle podrá penetrar en el garaje a través del conducto de aire construido para reemplazar el aire más denso concentrado en el interior.
• La diferencia de presión en la posición vertical de la entrada y la presión en el escape. Delta debe tener más de 3 m.
• La presión del aire en movimiento.En el lado más contra el viento de la estructura, se debe establecer un aumento de presión, y en el lado de sotavento, se debe establecer una presión reducida. El conducto de admisión de aire debe instalarse en el lado donde prevalece la dirección del viento.

Antes de proceder con la instalación de ventilación en el garaje, se requiere un cálculo para determinar el diámetro óptimo de los orificios. Puede realizar este cálculo de las dos formas más populares:

• En el primer método, es necesario utilizar la relación, donde 15 milímetros del diámetro de la tubería por cada metro cuadrado de espacio.
• El segundo método establece que al resumir el área de todos los agujeros, representan el 0.3% del área total de la habitación. Esta fórmula se usa generalmente cuando se construye un sistema de un solo canal de un tipo mecánico.

En Rusia, las normas estipulan que en una hora deben enviarse a la sala al menos 180 m3 de aire fresco. En el extranjero, esta cifra es 2 veces mayor. Es necesario que la ventilación instalada en su garaje cumpla con estos requisitos, y para ello es necesario que las tuberías tengan un diámetro suficiente.

Es necesario desarrollar el diseño del sistema de ventilación en la etapa de diseño, ya que las aberturas necesarias deben realizarse en las paredes y el plinto al establecer los elementos de soporte. Es importante tener en cuenta el número de pisos, el número de vehículos a colocar, las estufas, la aspiradora, la altura y el área de una o varias habitaciones. En la etapa considerada, el propietario de la instalación debe hacer una elección con respecto a la disposición del sistema de ventilación, que podría hacer frente a su tarea principal.

Hoy en día, se conocen los siguientes tipos:

• Natural, que se basa en el hecho de que el movimiento de las masas de aire debe llevarse a cabo sin coacción sobre las reglas de la aerodinámica.
• Combinado, donde al mismo tiempo existe un principio de funcionamiento del sistema de ventilación natural y dispositivos mecánicos para la implementación de la estimulación del movimiento del aire.
• Ventilación mecánica, donde existen diversas instalaciones, creando una afluencia y salida de masa de aire.

Se pueden utilizar diferentes tipos de tuberías en el trabajo, cuyo diámetro debe calcularse en función del volumen concentrado en la habitación, el aire o en función del área de la habitación. Anteriormente, se presentaron los dos métodos más populares para calcular el diámetro de las tuberías que se utilizarán para crear canales. Se observó que la relación óptima es de 15 mm de diámetro por tubo por metro cuadrado.

Si usa este método, entonces con un garaje de 10 metros cuadrados necesitará usar un tubo que tenga un diámetro de 150 milímetros. El sistema de ventilación hecho a sí mismo a menudo se monta por soldadura.

El segundo método mencionado anteriormente también es efectivo, pero se usa con menos frecuencia. Ambos métodos de cálculo le permitirán determinar el diámetro óptimo de la tubería para crear un sistema de ventilación y su pintura. Elige entre ellos según tus preferencias personales.A continuación, consideramos formas de instalar un sistema de ventilación, dependiendo de su tipo.

Antes de comenzar a trabajar, es necesario calcular el diámetro del agujero en el canal, como se mencionó anteriormente, pero en este caso usaremos un método diferente. En esta situación, un metro cuadrado de espacio de habitación representa un centímetro y medio de sección de canal de aire. Considere un buen ejemplo de dónde usamos un garaje con un área de 20 metros cuadrados. Este valor debe multiplicarse por 1,5 centímetros, donde obtendremos un valor de 30 cm. Esto es exactamente lo que debe ser la sección de apertura del canal.

Entonces es necesario hacer agujeros especiales en las paredes, teniendo en cuenta que las tuberías pueden entrar fácilmente en ellas. De esta forma, se está llevando a cabo la instalación de un sistema de ventilación natural. Para crear agujeros utilizando un perforador, a través de los cuales se perforan agujeros en el techo. La muesca no debe tener más de 20 cm. Si las paredes están hechas de bloques de espuma, en el proceso de este trabajo no tendrá ninguna dificultad.

Se deben insertar tubos de plástico u otros tubos en el orificio.Si se utiliza hierro para crear ventilación, en este caso simplemente se taladrarán los agujeros.

Para crear una afluencia de masas de aire, se hacen agujeros en las paredes de la habitación. Su diámetro debe ser óptimo para poder instalarlo en la abertura de la tubería. Este será nuestro sistema de suministro a través del cual entrará aire fresco en la habitación. De la misma manera, entonces se debe realizar el sistema de ducto de escape. Será necesario perforar un agujero en la pared opuesta, pero debe estar ubicado lo más cerca posible del techo.

Para ello, utiliza las mismas herramientas. Las tuberías deben ser llevadas al techo. Como resultado, se está instalando en un sistema de ventilación natural en el garaje.

Tenga en cuenta que cuanto más alto esté ubicado el sistema de escape, mejor, pero es mejor quedarse con las mejores opciones. Se cree que la salida, que se erige sobre el techo, debe tener una longitud de medio metro. Solo en este caso, el sistema de escape se considerará correcto. Los espacios formados entre las tuberías y la cámara deben sellarse con un sellador.

La ventaja del tipo mecánico del sistema de ventilación es la independencia de los factores naturales. A pesar de esta gran ventaja, el diseño tiene ciertas desventajas, entre las que se encuentran las siguientes:

• sistema dependiente de la fuente de alimentación;
• La adquisición de dispositivos es un negocio muy costoso.

En esta situación, la entrada y salida del volumen de aire se realiza mediante ventiladores especialmente instalados. Los sistemas de ventilación mecánica que se utilizan en garajes también se pueden clasificar en ciertos tipos. Considérelos con más detalle:

• Sistemas modularesdonde se crea un complejo de suministro y escape, se utilizan varios bloques independientes, gracias a los cuales se suministra aire fresco y se elimina la atmósfera contaminada. Dichos módulos se caracterizan por su independencia y, para su funcionamiento conjunto, se requieren sensores de control.

• Sistema monobloqueDonde cada unidad actúa como un completo dispositivo de ventilación mecánica. En esta situación, lleva a cabo la entrada y salida de forma simultánea.La desventaja de este sistema es que consume una cantidad suficientemente grande de electricidad. La opción más económica son los modelos que están equipados con placas de recuperación. Reducirán el costo de la electricidad para la implementación del suministro de aire de calefacción.

Cabe señalar que la segunda variante de la organización de la ventilación mecánica se caracteriza por un proceso de instalación más simple. Aquí necesitas preparar solo un agujero en la pared de la habitación. Sin embargo, el rendimiento es mayor con la primera opción, donde se utilizan varios módulos para implementar el proceso. En esta situación, el aire fresco que ingresa al garaje desde el exterior pasa por una etapa de filtración, y en el período de invierno también se calienta.

El aire se suministra a través de los canales a través de los orificios que se hicieron en el piso o en las paredes en un lugar lo más cerca posible del piso. Estos agujeros también están presentes en el foso de observación. El aire de escape se lleva a cabo a través del tubo de escape, que se instala un ventilador bastante potente.

Cuando tratamos con grandes garajes,que se centran en el almacenamiento de varios automóviles, es mejor hacer el escape a través de los conductos de aire y cuando se utilizan tuberías de alcantarillado y ventilación de conductos. El ventilador de calor debe proporcionar una ventilación confiable.

En presencia de ventilación natural, se puede complementar utilizando el método forzado de organizar este sistema. Con este suplemento, puede aumentar la eficiencia de la campana existente, para que funcione independientemente de las condiciones climáticas. El equipamiento adicional consiste exclusivamente en la instalación del ventilador.

Recomendamos detener la elección en los calentadores de ventilador que se encenderán dependiendo de la atmósfera externa. Esta es la mejor opción para crear ventilación por extracción en el garaje.

Cabe señalar que, en este caso, la ventilación forzada no es prácticamente diferente de la natural, pero en esta situación está equipada con un ventilador que se enciende periódicamente para garantizar el flujo de aire. Este es un dispositivo simple que funciona bastante económicamente.Lo único que se necesita es la ubicación correcta en el sistema. Como regla general, la instalación se lleva a cabo en el área aislada del colector de aire. Cabe señalar que El sistema de admisión de aire rara vez falla.

Puede instalar un ventilador térmico:

• directamente en la pared
• por otro método diferente.

Cuando el ventilador está en modo inactivo, girará con la dirección del viento adecuada, moviendo el aire en la habitación. Es un sistema de ventilación económico, pero muy eficiente, que se incluirá solo en ausencia de viento. En presencia del viento, permanecerá en excelentes condiciones, pero el sistema de admisión funcionará de forma natural.

En esta situación, es necesario conocer la rosa de los vientos, para la cual se puede utilizar una veleta de fabricación propia o adquirida. Este dispositivo te permitirá conocer la dirección del viento.

A pesar de la gran cantidad de ventajas del sistema combinado, muchos propietarios de garajes identificaron una serie de desventajas:

• es difícil para ellos encender y apagar el ventilador térmico;
• el aire que entra en la habitación no pasa por el proceso de purificación;
• Es importante calentar el sistema.

Sea cual sea su garaje, necesariamente debe haber un sistema de ventilación, ya que juega un papel importante en la creación de un clima interior favorable. Esto afecta directamente la seguridad de su automóvil, por lo que es importante tener en cuenta este punto. Recuerde que si un sistema de ventilación eficaz no se concentra en el garaje, con el tiempo comenzará a notar la presencia de condensado, lo que afectará negativamente la condición de su automóvil.

Preste atención a los siguientes puntos:

• Para crear un sistema de ventilación en el garaje con sus propias manos, no necesita habilidades especiales; sin embargo, una vez realizado este trabajo, podrá organizar un ambiente favorable en el interior.No solo salvará el auto del óxido y las fallas, sino que también evitará la acumulación de sustancias tóxicas en el garaje. Es importante tener en cuenta que cualquier estructura de este tipo debe tener una buena ventilación.
• Asegúrese de que, en invierno, la temperatura en el garaje no caiga por debajo de los 5 grados centígrados.

• Asegúrese de cuidar la organización de la ventilación, que afectará favorablemente el microclima de la habitación en su conjunto.
• Al diseñar un futuro sistema de ventilación, es extremadamente importante tener en cuenta el volumen de la habitación.

• La elección de uno u otro tipo de sistema de ventilación puede verse afectada por la cantidad de aire reemplazado. Es necesario prestar atención a lo que normalmente haces en el garaje. Si esta sala es necesaria para cumplir con los pedidos, por ejemplo, como taller de pintura, la ventilación natural en este caso no será suficiente, por lo que tendrá que optar por un tipo diferente de sistema de ventilación.

Ya hemos determinado que la ventilación inadecuada representa un peligro para su automóvil, para el garaje y para la salud humana. Por eso es importante que funcione correctamente. Para lograr una alta eficiencia, es necesario prestar atención a los siguientes puntos importantes:

• En el capó debe concentrarse una buena tracción, por lo que suele colocarse en el punto más alto de la sala de garaje.
• Es necesario que la tubería tenga una altura suficientemente grande.
• El tubo de salida debe estar protegido de la humedad. Para hacer esto, cree un hongo especial hecho de metal u otro material duradero que evite la entrada de lluvia y otros sedimentos en el interior.
• Asegúrese de prestar atención al flujo de aire predominante, ya que la campana debe dirigirse hacia el viento.

Como se señaló anteriormente, en presencia de un pozo de observación, también se debe organizar una ventilación adecuada en él. Por eso es importante prestar atención a este tipo de trabajo. La ventilación en el pozo de inspección se puede realizar de acuerdo con el siguiente algoritmo:

• el pozo de reparación debe abrirse en los bordes del tubo de entrada,Es necesario dejar un hueco de 15 centímetros de ancho;
• entre los tableros que cierran la bodega, también es necesario dejar huecos de menos de 10 centímetros;
• Debes dejar un pequeño hueco frente a la capucha;
• es necesario que la abertura para la entrada sea 2 veces más grande que para el escape.

Estar atentos En ningún caso se debe colocar el automóvil en la zona en la que se concentra el flujo de salida del pozo de inspección. En esta área se encuentra el ambiente más agresivo y húmedo, lo que llevará al hecho de que la parte inferior de la máquina simplemente se pudrirá. Cualquier propietario de automóvil debe preocuparse por su vehículo, así que asegúrese de tener en cuenta tales matices.

Si conoce las mejores maneras de organizar las mejores condiciones para almacenar un automóvil, podrá extender significativamente su vida operativa.

Es extremadamente importante elegir la mejor opción para crear un buen intercambio de aire. Muchos propietarios de garajes prefieren el método combinado de organizar la ventilación, destacando su confiabilidad, eficiencia y versatilidad.El sistema combinado le permite obtener un resultado decente barato y conveniente, independientemente de la temporada y las condiciones climáticas, mientras que este sistema no necesita una gran cantidad de electricidad.

Para obtener información sobre cómo hacer ventilación en el garaje, vea el siguiente video.