Telaio garage: caratteristiche di produzione

Lasciare la macchina all'aperto anche in estate non è molto ragionevole - ha bisogno di protezione. Ma non tutti i garage sono sicuri e di alta qualità, il comfort è piuttosto difficile da garantire. Una delle migliori opzioni è l'uso di strutture frame, che dovrebbero dare un'occhiata più da vicino.

Il garage del telaio è spesso considerato un edificio temporaneo. Ma ancora ti permette di memorizzare in modo stabile:

• automobili e motocicli (ciclomotori);
• pezzi di ricambio e materiali di consumo;
• strumenti di lavoro.

Costruisci usando strutture in legno e metallo che sono collegate con bulloni e viti. La maggior parte dei costruttori sceglie il legno per lavoro, perché è relativamente semplice e facile, può essere finito con le proprie mani.Allo stesso tempo, l'albero è relativamente resistente, è facile costruire un garage su una semplice base di superficie. Un vantaggio importante è la disponibilità dei prezzi.

Quando si costruisce un garage nel paese, la finitura non dovrebbe essere peggiore che direttamente a casa o in un'area aperta. I principali materiali di finitura sono:

• foglio professionale;
• raccordo (basato su vinile o metallo);
• pannelli sandwich in metallo.

Oltre ai vantaggi dei garage con struttura in legno, vale la pena citare i loro difetti, che devono essere presi in considerazione. Un quadro di questo tipo può facilmente prendere fuoco, quindi tutte le strutture devono essere suturate con materiali non combustibili, e solo la lana di roccia dovrebbe essere utilizzata per l'isolamento. Inoltre, il legno è relativamente di breve durata, e solo l'impregnazione con un antisettico aumenta questo periodo.

Qualsiasi costruzione, compreso un garage, inizia a costruire con la formazione del progetto e l'acquisto di materiali finiti. Il progetto include necessariamente un piano architettonico; insieme a questo, si raccomanda di creare un modello virtuale tridimensionale della struttura futura.Quindi lavorano sul piano di installazione in relazione ad altri oggetti, e le loro altezze e l'ordine di fissaggio sono annotati. Successivamente, vengono disegnati dei disegni che mostrano l'aspetto della fondazione, del basamento, del tetto, del drenaggio e degli scarichi.

Oltre a questi materiali, viene fatta una descrizione: un'indicazione del materiale, della tecnologia utilizzata e degli specifici punti di lavoro. Si raccomanda di inserire nel progetto un garage leggermente più grande di quello che dovrebbe essere direttamente dai calcoli. Questo è utile se in futuro verrà acquistata un'altra auto; Questa soluzione è particolarmente significativa per i garage per 2 auto, dal momento che ci sono molte sottigliezze.

I pilastri principali sono formati da una barra con una dimensione di 100x100 mm, lo stesso materiale viene utilizzato nelle travi del pavimento. Inoltre, una barra di identica sezione trasversale deve essere posata sul bordo inferiore dell'intero perimetro, agli angoli la connessione è realizzata con tagli e chiavi standard - tutto ciò si riflette nei disegni.

La progettazione di garage a due piani (dotati di un attico) è consigliabile principalmente per le case di campagna e gli edifici rurali. È anche molto conveniente posizionare una stanza di riposo al secondo piano, specialmente se nella parte inferiore dello spazio è occupato da un bagno o da una sauna. Ma questa aggiunta, ovviamente, complica il lavoro e rende più difficile il calcolo dei parametri richiesti.

Per quanto riguarda le dimensioni, un garage con una dimensione da 6 a 4 metri non consentirà di posizionare due auto. Se questo è un must, allora vale la pena scegliere dimensioni completamente diverse: 6x6 o 6x8 m.

Un garage con lati di 6 e 8 m è progettato tenendo conto di una varietà di circostanze:

• se sarà autonomo o allegato;
• come fare l'illuminazione;
• se la fossa d'ispezione è fornita;
• riscaldamento programmato o no;
• come verrà utilizzato il garage (solo per il deposito auto o anche per altre esigenze).

La tecnologia del telaio consente di creare edifici relativamente leggeri, quindi non è necessario disporre di basi incassate.È più vantaggioso utilizzare blocchi di cemento: vengono acquistati in forma finita o fatti in modo indipendente. Per quanto riguarda i materiali necessari per le billette artigianali, oltre al cemento, sarà necessaria sabbia di fiume con grani grossi e filler - più spesso macerie o argilla espansa e acqua.

La griglia viene necessariamente applicata alla formazione del rinforzo - con essa l'intera struttura viene creata più facilmente. Il tavolo è coperto con pellicola trasparente, che è pre-rivestita con olio sul lato posteriore.

Il modulo viene riempito con metà altezza del cemento, quindi viene inserita la griglia e la soluzione viene aggiunta alla linea superiore. I bordi devono essere tagliati. I blocchi congelati si staccano e si lasciano asciugare in un luogo ombreggiato per circa 30 giorni. Quando è il momento di gettare le fondamenta, il sito deve essere già livellato. Tuttavia, i rifiuti vengono rimossi da esso in anticipo, e non devono rimanere né terreno fertile né radici di piante.

Lo spazio è riempito con uno strato uniforme di sabbia, il perimetro è disposto con cura. La posa dei blocchi viene eseguita su due file contemporaneamente: queste strisce sono collegate da cemento.Quindi attendi la soluzione della frizione e inizia a creare uno strato di impermeabilizzazione. Ci dovrebbero essere due o tre di questi strati (mastice bituminoso). È importante saperlo asciugare accuratamente tutti gli strati prima di applicare quanto seguepoi i blocchi sono coperti di sabbia a filo con il terreno circostante.

Scegliendo il tipo di base, è necessario prendere in considerazione l'altezza della falda freatica e la profondità del congelamento del suolo. Le fondazioni a strisce possono essere costruite solo su terreni abbastanza stabili e, nonostante la forza relativamente elevata di tali basi, devono essere ulteriormente rinforzate.

Si raccomanda l'uso di strutture di lastra su movimenti instabili e inclini del terreno. La probabilità che la placca si deformi è molto inferiore a quella di un nastro. Questa circostanza consente di considerare giustificato anche l'aumento dei costi di costruzione. Secondo i parametri tecnici, le fondazioni su pali sono abbastanza buone, ma devono essere protette molto bene contro la corrosione e applicare attrezzature ad alta potenza.Rispettivamente, le spese crescono notevolmente rispetto ad altri tipi chiave.

Quando il lavoro di fondazione è completato, è sistemato e pronto a prendere tutto il carico, è ora di iniziare a lavorare con il telaio. La costruzione del legno è possibile usando sia legno tenero che legno duro e sono anche possibili varie combinazioni. Quando si sceglie un materiale dovrebbe essere guidato da:

• necessaria affidabilità della struttura;
• tempo di utilizzo desiderato;
• l'aspetto dell'edificio;
• il costo della costruzione che puoi permetterti.

Si raccomanda l'uso di edifici in legno nelle aree suburbane ben protette dal fuoco e rimosse da altri edifici. Questa regola dovrebbe essere seguita anche quando si elaborano i ritardanti di fiamma più potenti. Il vantaggio di scegliere una barra rispetto a un registro è che tale struttura può essere coperta con diversi materiali di finitura e allo stesso tempo durerà più di un secolo.

Il costo dipende fortemente dal tipo specifico di legname e dal livello di asciugatura delle materie prime. Con l'aiuto di legno massiccio o incollato con una sezione di 100x100 mm, è possibile creare cremagliere portanti, ma per la reggiatura vale la pena prendere il materiale con una sezione di 150x150 mm.

Gli scaffali intermedi negli edifici di legno dovrebbero avere una dimensione di 50x100 mm, materiale simile, ma già profilato, dovrebbe essere usato per le finiture esterne sull'isolamento. Il legname acquistato, appena lavorato alla segheria, dovrebbe asciugare entro un mese. E anche in questo caso non vi è alcuna garanzia che i prodotti rimarranno intatti. L'aumento della carica per il materiale che è passato attraverso l'essiccazione di alta qualità nella camera è pienamente giustificato. Un albero con un'umidità del 18-20% cessa di assorbire l'acqua dall'atmosfera - è completamente pronto per il lavoro.

Spesso i garage sono costruiti da un tubo profilato. Il suo vantaggio rispetto agli elementi in legno è una maggiore resistenza meccanica, la capacità di resistere a carichi significativi molto lunghi. In questo caso, i lavori di costruzione avvengono piuttosto rapidamente e senza perdita di qualità.

Per usare proftruby abbastanza a buon mercato, possono essere montati su fondamenta relativamente deboli. Inoltre, se i proprietari del garage si trasferiscono in un nuovo posto, possono facilmente portare con sé la "casa dell'auto". Per quanto riguarda gli svantaggi di tali strutture, devono essere ben protetti dalla perdita di calore e dalla corrosione.

Il primo problema non è troppo significativo: usando un tubo profilato, si risparmia un sacco di soldi per rimanere nella vittoria, anche con l'acquisto di isolanti piuttosto costosi. Il secondo pericolo viene eliminato con rivestimenti e vernici speciali. È inoltre possibile acquistare i tipi più resistenti alla corrosione e ai tipi di metallo. Ma è ancora importante prendersi cura della qualità della ventilazione - solo aiuta a sbarazzarsi dell'accumulo di umidità. La lamiera più utilizzata è la lamiera profilata, che viene trattenuta da viti per tetti, comprese le parti in gomma.

Durante la stesura di un frame frame del profilo è necessario prevedere l'uso di elementi solidi. Richiesto anche per mostrare esattamente come saranno collegati i tubi. Quando si prevede di installare un garage per decenni a venire, è consigliabile saldare strutture metalliche. I fori nel profilo sono realizzati con un trapano elettrico e l'allineamento e il taglio dei tubi viene eseguito da una smerigliatrice.

Poiché dividere il metallo in piccole particelle è pericoloso per le persone, oltre agli strumenti, è necessario utilizzare sempre una maschera protettiva, occhiali e guanti resistenti.

Qualsiasi garage con struttura metallica deve essere montato su superfici piane, inoltre, devono essere abbastanza resistenti e stabili per evitare il collasso. Sotto la fossa di osservazione, viene creata una fondazione dello stesso tipo che verrà utilizzata nella costruzione dell'intera struttura. Il collegamento di parti del telaio metallico è realizzato mediante saldatura manuale o semi-automatica.

In primo luogo, le strutture vengono controllate per verificare la precisione della connessione e, solo se tutto viene eseguito correttamente, vengono infine saldate (gli errori vengono corretti da attenti colpi di martello).

Pavimento tipico per costruzione - calcestruzzo. Se la base è fatta di lastra, puoi semplicemente lasciarla invariata. La saldatura del telaio viene solitamente eseguita con il metodo del punto. Se viene scelta una cucitura continua, funzionano con l'aiuto dell'elettrodo n. 2 su una corrente debole.

Molto spesso, i garage in metallo sono montati su pile a vite. Quando tale lavoro viene eseguito su una superficie irregolare, l'ardesia piatta viene attaccata dal fondo e la sabbia viene colata in modo che il pavimento sia perfettamente liscio.Le fosse di ispezione sono estremamente rare, perché le pile sono scelte principalmente a causa della vicinanza delle acque del suolo. Prima di tutto, scavare piccoli fori, quindi contrassegnarli, mostrare la diagonale. Questa marcatura ti consentirà di avvitare con precisione le pile nel terreno.

Quindi viene versata una soluzione concreta, le punte vengono saldate. Hanno messo un canale in cima, che serve per avvitare tavole di dimensioni 5x15 cm (naturalmente, trattati con preparati antisettici).

Proprio come il fondamento è sostituito da uno scheletro, quest'ultimo viene sostituito dal lavoro sul tetto del garage. Se la costruzione è in legno, il tetto viene spesso realizzato con un frontone. Il fissaggio delle travi di cresta è realizzato su supporti con una sezione di 10x10 cm, a loro volta, appoggiati contro i timpani. Parti delle travi, tra cui la cresta, sono fatte di tavole 4x10 cm.

Il collegamento del travetto è fatto con soffi per ridurre la pressione sul cavallo. Le schede sottostanti sono fissate sopra il piumino e devono essere tenute da fogli di compensato o piastre orientate.È importante non consentire a queste schede di sovrapporsi al bullone. Sotto il tetto a shed il più delle volte poggia il soffitto delle tavole, la cui sezione trasversale è di 10x2 cm, sono ideali anche per le travi. Questi ultimi mantengono i filetti che scorrono dalle pareti: una tale misura ridurrà la minaccia di spingere il tetto attraverso neve e ghiaccio.

A causa delle puledre, gli sbalzi del tetto e l'orlo della grondaia diventano più belli. Il materiale di finitura principale per il tetto - metallo. Si consiglia di costruire un sistema di traliccio di questo tipo, che può essere coperto con piastrelle di 300 cm di lunghezza, quindi non sarà necessario tagliare il materiale e unire le sue parti.

Il parcheggio personale, se non è abbastanza caldo, non può garantire il normale immagazzinamento della macchina. Ancora più significativo è il momento in cui le riparazioni e la manutenzione verranno eseguite nel garage. Secondo i costruttori, si consiglia di riscaldare l'edificio con polistirolo di 50 mm di spessore.Un'altra opzione è ecowool, la cui necessità viene calcolata moltiplicando il volume della stanza isolata per l'indicatore di densità, che è di 60 kg per 1 cu. m.

Il vantaggio di ecowool è la sua maggiore durata, resistenza al fuoco e piccoli roditori. Il polistirolo espanso, anche pienamente conforme agli standard tecnici, non ha tali capacità. Per quanto riguarda la schiuma, è meglio non usarla, poiché è infiammabile e, una volta accesa, satura l'atmosfera con potenti veleni. Il piatto minerale basalto mantiene il calore anche relativamente bene, ma solo se viene premuto a fondo sulla superficie e non ci sono spazi vuoti. Se il primo posto è un risparmio, è meglio dare la preferenza alla polistirene espanso più economico.

Il garage può essere sia forte che ben isolato, ma non è ancora sufficiente considerare il lavoro completato - almeno c'è ancora la finitura dell'edificio dentro e fuori. Non tutte le persone sono limitate al corpo banale di legno o metallo. E anche se per scopi personali non c'è molta differenza, quasi tutti sono interessati alla percezione della struttura da parte di altre persone.La cosa principale è che tutti i principali lavori possono essere eseguiti a mano, indipendentemente dal materiale strutturale chiave.

Le istruzioni passo passo ti spiegano come agire in questo caso:

• trattamento delle pareti;
• rivestimento della porta;
• la creazione di una cantina e una fossa di osservazione.

L'ultimo lavoro non può essere fatto, come nel caso di tagliare il soffitto, ma è meglio alzare lo spazio come dovrebbe. Garages, realizzati in profilo metallico, per la maggior parte semplicemente verniciati con una vernice adatta - impermeabili e resistenti alle variazioni di temperatura, quindi mettere uno strato di isolamento dall'interno.

Il telaio e il materiale isolante sono rivestiti con lamiera di ferro sui bulloni e quindi viene applicata la fodera. La sua varietà è relativamente piccola, e il più delle volte c'è un garage di profili metallici, rivestito con fodera di pannelli, che è sia di legno che di plastica.

Inoltre, i tipi di gesso impermeabili sono costosi, il che comporta il ripristino del vantaggio principale di questo materiale.Garage in ferro possono anche essere coperti all'interno con compensato spesso o lastra orientata. Se l'aspetto iniziale di tali blocchi non è adatto, è possibile applicare un primer, serpyanka e coprire il rivestimento con intonaco resistente all'umidità. L'uso del truciolato è rigorosamente inaccettabile.

I soffitti sono rifiniti con gli stessi materiali delle pareti, nel caso estremo è ammessa una chiusura. Se la superficie è molto piatta e liscia, puoi provare i pannelli in schiuma, risparmiando denaro e riducendo i tempi di installazione. Quando tale materiale si ostruisce, non viene lavato, ma ridipinto a una tonalità diversa con composizioni di emulsione acquose.

Per quanto riguarda il pavimento, sono accettabili solo pavimenti in cemento armato di vario tipo; A volte ci sono raccomandazioni sulla disposizione di un pavimento in legno - possono essere tranquillamente respinte. Non dobbiamo dimenticare che è fisicamente difficile montare strutture in cemento armato, e se questo è un compito troppo difficile, è meglio rivolgersi ai professionisti.

La profondità minima di scavo è di 0,25 m. Teoricamente, è possibile ridurlo, ma il rischio di ottenere una lastra rotta sarà sulla coscienza dei costruttori.La base è livellata e speronata, ma non in uno stato ideale, e quindi le irregolarità non attirano l'attenzione. Geotessili, polietilene tecnico o feltro per tetti vengono posizionati sul terreno, posizionandoli con una sovrapposizione sui bordi della cavità. A causa di ciò, l'umidità non verrà dal basso, e anche le infestanti più attive non potranno crescere attraverso tale protezione.

Poi si addormentano e stampano una miscela di ghiaia e sabbia - il suo spessore minimo è di 10 cm. Questo intero strato deve essere completamente allineato. Successivamente, procedere all'isolamento del pavimento. A questo scopo, mettere due strati di polistirene espanso estruso. Temere la sua distruzione sotto il peso della macchina non vale la pena - è questo materiale che viene utilizzato per isolare le piste. Ora arriva il turno della lastra di cemento armato.

Prima di tutto, la gabbia di rinforzo è formata non più sottile di 0,8 cm, che viene colata con calcestruzzo. È importante sapere che l'opzione migliore è fabbricare il calcestruzzo e versarlo in una volta sola, lo spessore dello strato deve essere di almeno 0,1 m. Un massetto di cemento e sabbia da 5 cm deve essere montato sopra la lastra, il materiale posato deve essere controllato per i beacon.Chiunque sappia come intonacare un muro affronterà questo tipo di lavoro senza problemi - è ancora più semplice, poiché l'azione si svolge in orizzontale.

Quando il garage di scudo in legno è stato costruito, deve essere tagliato un po 'diversamente. Il pavimento è ancora realizzato prevalentemente in cemento. Le pareti sono a volte coperte con carta da costruzione e pannelli rigidi su di esso. Si consiglia di utilizzare un pavimento professionale per la copertura esterna, il soffitto è rivestito con pannelli.

Il telaio (telaio) è realizzato sulla base di tubi metallici sagomati o travi in ​​legno. Quindi la struttura è inguainata:

• lamiere;
• fogli profilati;
• raccordo;
• stiro.

Tale decisione non è troppo difficile, se si misura la dimensione dell'apertura nel modo più preciso possibile. Ciò che è importante, il costo di costruzione è relativamente piccolo, e se è adeguatamente isolato, è possibile organizzare un laboratorio di garage o utilizzare l'edificio in modo leggermente diverso. La larghezza tipica del cancello varia da 250 a 400 cm. Quando si prevede di ampliare il garage, si consiglia di valutare immediatamente questa sfumatura. Il più delle volte, il cancello cerca di cucinare da solo, perché è molto più redditizio che comprare una struttura finita.

Prima di iniziare il lavoro (come con la selezione delle offerte di marca), devi affrontare determinati tipi di porte e le sfumature della loro applicazione. La soluzione più tradizionale è costituita da prodotti incernierati semplici e convenienti, che non richiedono costi significativi. Tutto quello che gli artigiani di casa devono fare è creare due porte e aggiungere loro alcuni dettagli.

I sistemi di sollevamento e rotazione contengono cerniere e leve, che sono preferibili se non c'è abbastanza spazio nel garage stesso e di fronte. Sezionale (sotto forma di una rete di segmenti) al momento dell'apertura cambia la traiettoria, il sollevamento è fornito da speciali sistemi a molla. Sono molto stretti, ma piuttosto complessi.

Il tipo di cancello scorrevole consiste di piastre che vanno sul soffitto stesso e occupano lo spazio all'interno del riquadro selezionato. Tale soluzione è meno che mai protetta contro gli intrusi, anche senza strumenti. Pertanto, può essere utilizzato solo in garage ben sorvegliati.I cancelli scorrevoli funzionano all'incirca come nell'armadietto. Il rovescio della medaglia è la necessità di lasciare lo spazio di riserva a parte l'edificio almeno lo stesso della tela stessa.

In assenza di abilità significative, è meglio soffermarsi sullo schema classico dell'oscillazione. In ogni caso, dai pali alla parte più notevole dell'auto dovrebbe essere di almeno 0,3 m. Vale la pena prendere nota che nel caso in cui l'auto è piccola, si dovrebbe fare un po 'di scorta in modo da non dover ricostruire il garage quando si acquista un nuovo veicolo . Per la maggior parte delle auto è sufficiente realizzare un cancello con un'altezza di 200 cm.

La resistenza è garantita da lamiere di acciaio con uno strato esterno di zinco, lo spessore del materiale è da 2 mm. Si consiglia di integrare i rilievi esterni con costipazione e tamponi corazzati. Con l'aiuto del sigillo viene mantenuto il contatto tra il telaio e l'anta. La scelta di un angolo in acciaio, è necessario prendere almeno №75, dal momento che è su tali elementi che il carico dal fissaggio delle valvole cadrà.Le migliori cerniere: interne, che lavorano sui cuscinetti.

Quando non c'è un tavolo di saldatura, qualsiasi piattaforma piatta può servire come ricambio. Il suo perimetro dovrebbe essere tale che il cancello sia libero di adattarsi. I piani del foglio devono essere inizialmente controllati per livello in modo che non scaglionino arbitrariamente. Le saldature devono essere rettificate dalla smerigliatrice e le leve saldate agli angoli conferiscono rigidità spaziale al telaio. Prendendo la saldatura, è necessario controllare ancora una volta tutti i dettagli e la precisione dei loro layout - solo dopo che finalmente collegano il prodotto.

Questo è l'aspetto di un attraente garage con struttura, rivestito con rivestimenti di imitazione di tronchi naturali. Ci sono due uscite con cancelli di sollevamento autonomi. L'edificio è stato costruito con un piccolo tetto a due spioventi e vicino c'è una recinzione metallica.

Ecco un'altra soluzione, in cui il log non è riprodotto, ma la costruzione della tavola, il suo tetto è dipinto in un elegante colore nero. È interessante notare che la porta per entrare nel garage è posizionata sul lato, e l'uscita e l'entrata dell'auto sono fatte attraverso il cancello anteriore.

Quindi una parte dei progettisti immagina il garage con cornice perfetta all'interno. È coperto con assicelle e dotato di tre finestre relativamente piccole (una per muro). La porta è indovinata dal lato, la parte superiore della struttura è realizzata in parte con un profilo metallico e l'altra parte è in legno.

Per sapere come costruire un garage con cornice utilizzando la tecnologia finlandese, vedere il seguente video.