Como fazer ventilação na garagem?

Todo dono de carro quer manter o veículo dele em condição excelente. Para isso, é necessário que a máquina esteja em ótimas condições.

Alguns proprietários de garagem são céticos quanto à presença de um sistema de ventilação. Eles não prestam atenção ao fato de que a lenta troca de ar leva a danos ao carro. Devido à fraca ventilação, o veículo enferruja rapidamente e desmorona. Como nem todas as garagens estão equipadas com boa ventilação, neste artigo vamos ver como fazê-lo sozinho.

Se a tarefa é construir independentemente um sistema de ventilação na garagem, então qualquer proprietário de carro pode lidar com isso, se ele, é claro, tiver uma idéia de como isso é feito. Existem vários tipos de criação de troca de ar ideal:

• sistema de execução;
• combinado;
• natural.

A última opção é caracterizada por custos mínimos. Exaustão forçada será ideal naqueles quartos que são aquecidos. Isso é necessário porque a diferença entre as temperaturas dentro e fora da garagem será grande o suficiente. Isso leva ao fato de que o sistema de ventilação construído em um determinado período de tempo deve ser o mais eficiente possível. Para criar a ventilação correta, é necessário desenvolver um esquema detalhado da sua construção.

Muitos proprietários de automóveis não entendem o porquê. De fato, a ventilação afeta muitos pontos e pode resolver muitos problemas. O sistema em questão é necessário por vários motivos:

• Para proteger o veículo. Isso é o que qualquer proprietário de carro deve se preocupar. Se a máquina estiver localizada em uma sala com alta umidade, os elementos metálicos serão corroídos. Primeiro de tudo, todos os elementos que se abrem sofrerão. Ou seja, as portas, o tronco e o capô enferrujam.Além disso, a presença de umidade afetará negativamente o funcionamento da mecânica e da eletrônica no veículo.
• Para proteger a garagem em si. Os materiais que foram utilizados para a construção da garagem, também não aceitam umidade. Os pilares de metal do edifício entrarão em colapso com o passar do tempo e os elementos de madeira começarão a apodrecer. Betão e outros revestimentos aglutinantes serão comidos por mofo.
• Para proteger as pessoas. Se houver pouca ventilação na garagem, os fumos dos combustíveis e lubrificantes não têm lugar para ir, então eles vão se acumulando gradualmente na garagem. Visitando este lugar, a pessoa será exposta a efeitos tóxicos. Em alguns casos, podem ocorrer dores de cabeça ou até envenenamento.

• A importância da ventilação em um poço de inspeção / subsolo existente não pode ser ignorada. É necessário remover odores e umidade. Este porão deve estar equipado com o seu próprio sistema de ventilação individual.
• Mantenha a umidade ideal. Deve-se ter em mente que na estação de inverno, neve e gelo entram na garagem junto com o carro.A sala é mais quente do que do lado de fora, então eles derretem e se transformam em vapor de água. Como resultado, a umidade na sala aumenta significativamente, o que é ruim para o carro.
• Se você viajou de carro na chuva ou sob a neve, então o corpo precisa estar seco. Você pode realizar este procedimento através da ventilação.

O sistema de ventilação é capaz de remover o condensado das paredes e do teto e também pode secar a fossa de inspeção.

A fim de organizar o funcionamento adequado do sistema de troca de ar, o esquema deve levar em conta o volume de mudanças de ar e as diferenças sazonais de temperatura. O sistema de ventilação depende dos seguintes critérios:

• A diferença entre a temperatura dentro da garagem e do lado de fora. A temperatura concentrada na garagem deve ser um pouco maior. Neste caso, o ar da rua será capaz de penetrar na garagem através do duto de ar construído, a fim de substituir o ar mais denso concentrado no interior.
• A diferença de pressão na posição vertical do influxo e pressão no escape. Delta deve ter mais de 3 m.
• A pressão do ar em movimento.No lado mais barulhento da estrutura, um aumento de pressão deve ser estabelecido e, do lado de sotavento, uma pressão reduzida deve ser estabelecida. O duto de entrada de ar deve ser instalado no lado onde a direção do vento prevalece.

Antes de prosseguir com a instalação de ventilação na garagem, é necessário um cálculo para determinar o diâmetro ideal dos furos. Você pode realizar esse cálculo das duas formas mais populares:

• No primeiro método, é necessário usar a relação, onde 15 milímetros do diâmetro do tubo por um metro quadrado de espaço.
• O segundo método prevê que, ao somar a área de todos os furos, eles representem 0,3% da área total da sala. Esta fórmula é normalmente usada quando um sistema de canal único de um tipo mecânico é construído.

Na Rússia, as normas estipulam que em uma hora pelo menos 180 m3 de ar fresco devem ser entregues na sala. No exterior, esse número é 2 vezes maior. É necessário que a ventilação instalada na sua garagem atenda a esses requisitos, e para isso é necessário que os tubos tenham diâmetro suficiente.

É necessário desenvolver o projeto do sistema de ventilação na fase de projeto, uma vez que as aberturas necessárias precisam ser feitas nas paredes e no plinto ao estabelecer os elementos do rolamento. É importante que o número de andares, o número de veículos a serem colocados, os fogões, o aspirador, a altura e a área de um ou vários quartos sejam levados em consideração. Na etapa considerada, o proprietário da instalação deve fazer uma escolha em relação ao arranjo do sistema de ventilação, que poderia lidar com sua tarefa principal.

Hoje, os seguintes tipos são conhecidos:

• Natural, que se baseia no fato de que o movimento de massas de ar deve ser realizado sem coerção sobre as regras da aerodinâmica.
• Combinado, onde, ao mesmo tempo, há um princípio de funcionamento do sistema de ventilação natural e dispositivos mecânicos para a implementação da estimulação do movimento do ar.
• Ventilação mecânica, onde existem várias instalações, criando um fluxo de entrada e saída de ar.

Diferentes tipos de tubos podem ser usados ​​no trabalho, cujo diâmetro deve ser calculado com base no volume concentrado na sala, no ar ou com base na área da sala. Anteriormente, os dois métodos mais populares para calcular o diâmetro dos tubos que serão usados ​​para criar canais foram apresentados. Notou-se que a proporção ideal é de 15 mm de diâmetro por tubo por metro quadrado.

Se você usar esse método, então, com uma garagem de 10 metros quadrados, você precisará usar um tubo que tenha um diâmetro de 150 milímetros. Sistema de ventilação self-made é frequentemente montado por soldagem.

O segundo método mencionado anteriormente também é eficaz, mas é usado com menos frequência. Ambos os métodos de cálculo permitirão determinar o diâmetro ideal do tubo para criar um sistema de ventilação e sua pintura. Escolha entre eles com base na preferência pessoal.Em seguida, consideramos maneiras de instalar um sistema de ventilação, dependendo do tipo.

Antes de começarmos a trabalhar, é necessário calcular o diâmetro do furo no canal, como mencionado anteriormente, mas neste caso usaremos um método diferente. Nessa situação, um metro quadrado de espaço ocupa um centímetro e meio de seção do canal de ar. Considere um bom exemplo onde usamos uma garagem com uma área de 20 metros quadrados. Este valor deve ser multiplicado por 1,5 centímetros, onde obteremos um valor de 30 cm, exatamente o que deve ser a seção de abertura do canal.

Então é necessário fazer furos especiais nas paredes, levando em conta que os canos podem entrar facilmente neles. Assim, a instalação de um sistema de ventilação natural está sendo realizada gradualmente. Para criar furos usando um perfurador, através do qual os furos são perfurados no teto. O recuo não deve ter mais de 20 cm Se as paredes são feitas de blocos de espuma, então, no processo deste trabalho, você não terá dificuldades.

Tubos de plástico ou outros devem ser inseridos no buraco.Se o ferro é usado para criar ventilação, então os furos são simplesmente perfurados neste caso.

Para criar um influxo de massas de ar, são feitos buracos nas paredes da sala. Seu diâmetro deve ser ideal para instalar na abertura do tubo. Este será o nosso sistema de abastecimento através do qual o ar fresco entrará na sala. Da mesma forma, o sistema de dutos de exaustão deve ser executado. Será necessário fazer um furo na parede oposta, mas deve estar o mais próximo possível do teto.

Para fazer isso, use as mesmas ferramentas. Tubos devem ser trazidos para o telhado. Como resultado, você está se instalando em um sistema de ventilação natural na garagem.

Por favor, note que quanto maior o sistema de escape, melhor, mas é melhor ficar com as melhores opções. Acredita-se que a saída, que é erguida acima do teto, tenha um comprimento de meio metro. Só neste caso, o sistema de escape será considerado correto. Os espaços formados entre os tubos e a câmara devem ser selados com um vedante.

A vantagem do tipo mecânico do sistema de ventilação é a independência dos fatores naturais. Apesar de uma vantagem tão grande, o design tem certas desvantagens, entre as quais estão presentes:

• sistema dependente da fonte de alimentação;
• a aquisição de dispositivos é um negócio muito caro.

Nesta situação, o fluxo de entrada e saída de ar é realizado por meio de ventiladores especialmente instalados. Sistemas de ventilação mecânica que são usados ​​em garagens também podem ser classificados em certos tipos. Considere-os em mais detalhes:

• Sistemas modularesonde criar um complexo de abastecimento e exaustão, vários blocos independentes são usados, graças aos quais é fornecido ar fresco e a atmosfera poluída é removida. Tais módulos são caracterizados pela independência e, para sua operação conjunta, são necessários sensores de controle.

• Sistema monoblocoonde cada unidade atua como um dispositivo de ventilação mecânica completo. Nesta situação, realiza o influxo e o escape simultaneamente.A desvantagem deste sistema é que ele consome uma quantidade suficientemente grande de eletricidade. A opção mais econômica são os modelos equipados com placas de recuperação. Eles reduzirão o custo da eletricidade para a implementação do suprimento de ar de aquecimento.

Deve-se notar que a segunda variante da organização da ventilação mecânica é caracterizada por um processo de instalação mais simples. Aqui você precisa preparar apenas um buraco na parede da sala. No entanto, o desempenho é maior com a primeira opção, onde vários módulos são usados ​​para implementar o processo. Nesta situação, o ar fresco que entra na garagem a partir do exterior passa por uma fase de filtração e, no período de inverno, também aquece.

O ar é fornecido através dos canais através dos orifícios que foram feitos no chão ou nas paredes em um local o mais próximo possível do chão. Esses buracos também estão presentes no poço de visualização. O ar de escape é realizado através do tubo de escape, que é instalado fã muito poderoso.

Quando lidamos com grandes garagens,que são focados em armazenar vários carros, é melhor fazer o escape através de dutos de ar e ao usar canos de esgoto e ventilação de dutos. O ventilador de calor deve fornecer ventilação confiável.

Na presença de ventilação natural, pode ser complementado usando o método forçado de organizar este sistema. Com este suplemento, você pode aumentar a eficiência do capô existente, para que ele funcione independentemente das condições climáticas. Equipamento adicional consiste exclusivamente na instalação do ventilador.

Recomendamos que pare a escolha de aquecedores que se ligam dependendo da atmosfera externa. Esta é a melhor opção para criar ventilação de exaustão na garagem.

Note-se que, neste caso, a ventilação forçada é praticamente não diferente do natural, mas nesta situação, é equipado com um ventilador, que será periodicamente ligado, garantindo o fluxo de ar. Este é um dispositivo simples que funciona de maneira bastante econômica.A única coisa que é necessária é a localização correta no sistema. Como regra geral, a instalação é realizada na área isolada do coletor de ar. Deve-se notar que O sistema de entrada de ar raramente falha.

Você pode instalar um ventilador térmico:

• direto para a parede;
• por outro método diferente.

Quando a ventoinha estiver no modo inativo, ela girará com a direção do vento apropriada, movendo o ar da sala. É um sistema de ventilação econômico, mas muito eficiente, que será incluído apenas na ausência de vento. Na presença de vento, ele permanecerá em excelente condição, mas o sistema de admissão funcionará naturalmente.

Nesta situação, é necessário conhecer a rosa dos ventos, para a qual se pode usar uma pá-de-vento fabricada ou adquirida. Este dispositivo permitirá que você conheça a direção do vento.

Apesar do grande número de vantagens do sistema combinado, muitos proprietários de garagem identificaram uma série de desvantagens:

• é difícil ligar e desligar a ventoinha térmica;
• o ar que entra na sala não passa pelo processo de purificação;
• É importante aquecer o sistema.

Seja qual for a sua garagem, deve haver necessariamente um sistema de ventilação, uma vez que desempenha um papel importante na criação de um clima interno favorável. Isso afeta diretamente a segurança do seu carro, por isso é importante considerar este ponto. Lembre-se de que, se o sistema de ventilação eficaz não estiver concentrado na garagem, com o tempo você começará a notar a presença de condensado, o que afetará negativamente a condição do seu carro.

Preste atenção aos seguintes pontos:

• Para criar um sistema de ventilação na garagem com as próprias mãos, você não precisa de habilidades especiais, no entanto, tendo feito este trabalho, você será capaz de organizar uma atmosfera favorável dentro de casa.Você não só salva o carro de ferrugem e falha, mas também evita o acúmulo de substâncias tóxicas na garagem. É importante ter em mente que qualquer estrutura desse tipo deve ter boa ventilação.
• Certifique-se de que no inverno a temperatura na garagem não caia abaixo de +5 graus Celsius.

• Certifique-se de cuidar da organização da ventilação, o que afetará favoravelmente o microclima da sala como um todo.
• Ao projetar um futuro sistema de ventilação, é extremamente importante considerar o volume da sala.

• A escolha de um ou outro tipo de sistema de ventilação pode ser afetada pela quantidade de ar substituído. É necessário prestar atenção ao que você costuma fazer na garagem. Se esta sala for necessária para que você atenda a pedidos, por exemplo, como uma oficina de pintura, a ventilação natural neste caso não será suficiente, então você terá que optar por um tipo diferente de sistema de ventilação.

Nós já determinamos que a ventilação inadequada representa um perigo para o seu carro, para a garagem e para a saúde humana. É por isso que é importante que funcione corretamente. A fim de alcançar alta eficiência, é necessário prestar atenção aos seguintes pontos importantes:

• No capô deve ser concentrada boa tração, razão pela qual é geralmente colocado no ponto mais alto da garagem.
• É necessário que o tubo tenha uma altura suficientemente grande.
• O tubo de saída deve ser protegido da umidade. Para fazer isso, crie um fungo especial feito de metal ou outro material durável que evite a entrada de chuva e outros sedimentos no interior.
• Certifique-se de prestar atenção ao fluxo de ar predominante, uma vez que o capô deve ser direcionado para o vento.

Como observado anteriormente, na presença de um poço de visualização, deve-se organizar ventilação adequada. É por isso que é importante prestar atenção a este tipo de trabalho. A ventilação na área de inspeção pode ser realizada de acordo com o seguinte algoritmo:

• o poço de reparação precisa ser aberto nas bordas do tubo de entrada,é necessário deixar uma lacuna de 15 centímetros de largura;
• entre as tábuas fechando a adega, também é necessário deixar lacunas abaixo de 10 centímetros;
• você deve deixar um pequeno espaço oposto ao capô;
• é necessário que a abertura para o influxo fosse 2 vezes maior que para o escapamento.

Esteja atento! Em nenhum caso o carro deve ser colocado na zona em que a vazão do poço de inspeção está concentrada. Nesta área é o ambiente mais agressivo e úmido, o que levará ao fato de que a parte inferior da máquina irá apodrecer. Qualquer proprietário de carro deve se preocupar com seu veículo, por isso não deixe de levar em conta tais nuances.

Se você conhece as melhores maneiras de organizar as melhores condições para armazenar um carro, poderá estender significativamente sua vida operacional.

É extremamente importante escolher a melhor opção para criar uma boa troca de ar. Muitos proprietários de garagem preferem o método combinado de organizar a ventilação, observando sua confiabilidade, eficiência e versatilidade.O sistema combinado permite obter um resultado decente barato e conveniente, independentemente da estação e das condições meteorológicas, enquanto este sistema não precisa de uma grande quantidade de eletricidade.

Para informações sobre como fazer a ventilação na garagem, veja o seguinte vídeo.