บ้านพร้อมโรงรถ: ตัวเลือกที่สวยงามสำหรับโครงการก่อสร้าง

การก่อสร้างโรงรถเป็นปัญหาที่เกิดขึ้นจริงสำหรับเจ้าของหลายแปลงเอกชน ความสนใจโดยเฉพาะควรจะจ่ายให้กับการออกแบบถ้าอาคารอพาร์ทเม้นได้รับการสร้างขึ้นและมีไม่มากดังนั้นตัวเลือกสำหรับการก่อสร้าง

บทความนี้จะกล่าวถึงประเภทของโรงรถวัสดุสำหรับการก่อสร้างและตัวเลือกการออกแบบของพวกเขา

บ้านส่วนตัวในประเทศมีการใช้รถเป็นประจำเพื่อให้การจัดวางโรงรถต้องได้รับการพิจารณาล่วงหน้า โรงรถสามารถตั้งอยู่แยกต่างหาก แต่โครงการของบ้านที่มีโรงรถที่แนบมาจะถือว่าเป็นมากขึ้นที่ดีที่สุดและสะดวกสบาย

ข้อดีของบ้านที่มีโรงรถ:

• มันเป็นประหยัดมากขึ้นกว่าการสร้างโรงรถแยกต่างหาก;
• โรงรถติดกับบ้านส่วนตัวช่วยประหยัดเนื้อที่ในแปลง
• ระบบทำความร้อนสามารถเหมือนกันสำหรับบ้านและโรงจอดรถ;
• คุณสามารถสร้างประตูพิเศษระหว่างโรงรถและบ้านเพื่อที่อีกครั้งที่จะไม่ออกไปข้างนอก
• ในที่ที่มีเครื่องทำความร้อนเช่นโรงรถสามารถใช้เป็น workshop;
• ไม่จำเป็นต้องอุ่นเครื่องก่อนเดินทาง

หากโรงรถตั้งอยู่ลึกลงไปในพล็อตในฤดูหนาวจะใช้เวลามากในการล้างถนนจากหิมะไปยังประตู เจ้าของโรงรถที่ชั้นล่างต้องเผชิญกับปัญหาเช่นเดียวกับในฤดูหนาวการเดินทางจะกลายเป็นปัญหาเนื่องจากต้องคงที่ต้องล้างเชื้อสายจากชั้นน้ำแข็งและหิมะ

โครงการของบ้านในชนบทสมัยใหม่ที่มีโรงรถแนะนำรากฐานร่วมกัน ดังนั้น ขอแนะนำให้ดำเนินการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดพร้อม ๆ กัน. ถ้าคุณทิ้งรากฐานไว้สำหรับโรงรถในภายหลังฐานของบ้านสามารถจมได้ ถ้าโรงจอดรถติดอยู่กับบ้านสำเร็จรูปหลังจากผ่านไปนานหลังจากก่อสร้าง ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับกำแพง

เพื่อให้ทั้งอาคารดูเป็นเนื้อเดียวกันและสมบูรณ์, หลังคาสำหรับบ้านและโรงรถควรจะเหมือนกัน.

แม้จะมีข้อเท็จจริงที่ว่าวัตถุประสงค์หลักของโรงรถคือชัดเจนมีหลายทางเลือกสำหรับการออกแบบของ ในการจัดทำโครงการควรหันไปใช้บริการของนักออกแบบที่มีประสบการณ์ระดับมืออาชีพซึ่งจะคำนึงถึงความต้องการทั้งหมดของเจ้าของ คุณต้องระบุจำนวนรถยนต์ตำแหน่งที่จัดลำดับความสำคัญของโรงรถเทียบกับบ้านและวัตถุประสงค์ที่ห้องโรงรถจะยังคงใช้อยู่

โครงการหลักของบ้านที่มีโรงจอดรถสำหรับไซต์ขนาดเล็กโดยเฉลี่ยมีสามตัวเลือกหลักสำหรับสถานที่ตั้ง:

• ใต้ดิน. มันตั้งอยู่ใต้ตัวบ้านในชั้นใต้ดินหรือบนชั้นใต้ดิน โครงการนี้ช่วยประหยัดพื้นที่บนไซต์และช่วยให้คุณไม่ใช้จ่ายเงินในการทำงานภาคพื้นดินเพิ่มเติม โรงรถที่ชั้นล่างจะเป็นทางออกที่ดีสำหรับเจ้าของแปลงที่มีขนาดกะทัดรัดอยู่บนเนินเขา

• เหนือศีรษะ. จัดเรียงไว้ที่ฐานบ้านเพื่อให้ห้องนั่งเล่นทุกห้องอยู่เหนือชั้น ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับการประหยัดพื้นที่และความสูงของอาคารเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

• ด้านข้าง. โรงรถอยู่ติดกับอาคารหลักที่ด้านใดด้านหนึ่งข้อได้เปรียบหลักของโครงการนี้คือความเป็นไปได้ในการติดตั้งโรงรถเพื่อสร้างเสร็จแล้ว ตัวเลือกสองตัวแรกสำหรับการเริ่มงานก่อสร้างพร้อม ๆ กับอาคารสองหลัง

ห้องพักที่อยู่ด้านบนของโรงรถบนพื้นดินสามารถสร้างรูปแบบซับซ้อนทั้งตัว

บ่อยครั้งที่อาคารแยกต่างหากถูกสร้างขึ้นในพล็อตซึ่งรวมถึงไม่เพียง แต่โรงจอดรถ แต่ยังอาบน้ำที่มีสระว่ายน้ำซาวน่าและห้องใต้หลังคาจึงจัดทั้งสองสามชั้นที่ซับซ้อนสำหรับการพักผ่อนหย่อนใจ

ในกรณีที่ไม่มีเพื่อนบ้านอยู่ทั้งสองด้านของไซต์คุณสามารถจัดประตูแยกต่างหากสำหรับการมาถึงของรถได้ นี้จะเป็นจริงถ้าโรงรถค่อนข้างไกลจากทางเข้าหลักหรือถ้าทางเข้าที่มีอยู่แคบเกินไป

มีทางเลือกหลายอย่างสำหรับบ้านส่วนตัวพร้อมอู่รถบนพล็อต

ความคุ้มค่าของตัวเลือกนี้ทำให้ได้รับความนิยมอย่างมากการติดตั้งโรงรถมีราคาถูกกว่าการก่อสร้างแยกต่างหากจากอาคารที่อยู่อาศัย นอกจากนี้พื้นที่จะถูกบันทึกไว้อย่างมีนัยสำคัญซึ่งอยู่ในมือของเจ้าของแปลงเล็ก ๆ (การก่อสร้างโรงรถเดี่ยวถัดจากบ้านให้ค่าเฉลี่ยของ 25 ตารางเมตร)

โรงรถถือเป็นอาคารที่ยืนอยู่ใต้หลังคาเดียวกันกับอาคารหลักและมีผนังทั่วไปหลายแห่งด้วย

โครงร่างนี้มีข้อกำหนดบางอย่าง:

• โรงรถมักจะถูกแนบไปกับญาติขวาหรือซ้ายไปที่บ้าน
• เพื่อความปลอดภัยจากอัคคีภัยควรใช้ทางออกสองทาง หนึ่งจะนำไปสู่ถนนที่สอง - ในห้องนั่งเล่น
• จำเป็นต้องติดตั้งสัญญาณเตือนไฟไหม้ภายในโรงรถ
• ตัวเลือกที่เหมาะคือการก่อสร้างบ้านและที่จอดรถพร้อมกันในการดูแลพื้นฐานร่วมกันล่วงหน้า
• บ่อยครั้งที่มูลนิธิภายใต้โรงรถจะเครียดน้อยกว่ามูลนิธิภายใต้บ้านซึ่งอาจนำไปสู่การเสียรูปของอาคาร
• กำแพงที่แบ่งแยกอาคารที่พักอาศัยพร้อมโรงรถควรทำด้วยวัสดุที่ไม่ติดไฟ
• ถ้าประตูอยู่ในระยะที่ดีจากบ้านแล้วติดโรงรถเป็นไปไม่ได้อันที่จริงในกรณีนี้พื้นที่เกือบทั้งหมดของไซต์ฟรีอาจอยู่ใต้อุปกรณ์เข้าเมือง

นอกจากนี้เมื่อออกแบบส่วนขยายคุณต้องจำเกี่ยวกับการสร้างรหัส:

• หลังคารายละเอียดของหลังคาโรงรถควรมีอย่างน้อยสองเมตรจากหน้าต่างที่ใกล้ที่สุดของบ้าน;
• ระยะห่างระหว่างหน้าต่าง / ประตูและส่วนขยายจะอยู่ที่ 2.5 เมตรขึ้นไป
• พื้นที่จากโรงรถไปยังพล็อตที่อยู่ติดกันอย่างน้อย 5 เมตร

ตัวอย่างเช่นเจ้าของบ้านจะไม่สามารถขายหรือเข้าทำสัญญาจะไม่มีขั้นตอนในการปรับโครงสร้างให้ถูกต้องตามกฎหมาย

แน่นอนว่าสิ่งก่อสร้างดังกล่าวจะมีค่าใช้จ่ายมากกว่าเรื่องเดียว แต่ก็มีข้อดีที่น่าสนใจหลายประการ:

• ความเป็นปึกแผ่น อาคารสองชั้นจะใช้พื้นที่น้อยกว่าอาคารชั้นเดียวที่มีพื้นที่ใกล้เคียงกันนี่อาจเป็นปัจจัยชี้ขาดเมื่อเลือกเจ้าของพื้นที่ขนาดเล็ก
• การแบ่งเขต ในบ้านสองชั้นจะง่ายต่อการจัดโซนเพื่อพักผ่อนและตื่นตัวจึงเพิ่มความสะดวกสบาย
• ความเป็นไปได้ในการสร้างระเบียงเต็มรูปแบบ
• อุทธรณ์ด้านสุนทรียศาสตร์

มีข้อเสียคือ

• เนื่องจากขนาดใหญ่ของอาคารมีความจำเป็นต้องรวมถึงค่าใช้จ่ายอุปกรณ์ของชั้นเพิ่มเติมระหว่างชั้นแรกและชั้นสอง มิฉะนั้นความน่าจะเป็นของเหตุฉุกเฉิน
• ระบบการสื่อสารจะซับซ้อนและกว้างขวางมากขึ้นเนื่องจากจะขยายไปถึง 2 ชั้น
• ชั้นบนสุดมีลมกระโชกแรงมากดังนั้นอาจจำเป็นต้องใช้ฉนวนกันความร้อนเพิ่มเติม
• ความจำเป็นในการออกแบบและสร้างบันไดราคาแพง

อู่ซ่อมรถใต้ดินจะเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับเจ้าของบ้านซึ่งจะตั้งอยู่บนเนินเขา โรงรถนี้มีความสะดวกเนื่องจากไม่ได้ใช้พื้นที่เพิ่มเติมจากไซต์

แต่ก่อนที่คุณจะเริ่มสร้างโรงจอดรถคุณต้องคำนึงถึงความแตกต่างบางอย่าง:

• อุปกรณ์ระบายน้ำแบบเต็มหลังคาเป็นสิ่งจำเป็น
• โครงสร้างรองรับทั้งหมดต้องมีการกันซึมที่แข็งแรง
• จำเป็นต้องออกเป็นสองทางดังนั้นในกรณีเกิดไฟไหม้จึงเป็นไปได้ที่จะออกจากอาคารได้ไม่ จำกัด
• คุณจำเป็นต้องออกแบบทางออกของโรงรถให้ถูกต้องมากเพื่อให้ผนังของทางเดินไม่ถูกทำลายจากสภาพอากาศ
• ถ้าไม่สามารถจัดเตรียมการแข่งขันที่ยาวได้ในมุมที่ถูกต้องคุณจะต้องติดตั้งลิฟต์ซึ่งจะมีราคาแพงมาก

เช่นที่จอดรถที่ครอบคลุมเป็นตรรกะเพื่อให้ติดกับประตู หลังคาสามารถสร้างด้วยตัวเองเชื่อมต่อบ้านและประตูหรือติดกับอาคาร

หลังคาที่ยืนแยกต่างหากมักจะเป็นโครงสร้างที่สนับสนุนในรูปแบบของคานที่มีหลังคาจั่วแบบเดี่ยวหรือสองบาน ส่วนสนับสนุนมักทำจากไม้หรือโลหะ

หลังคาที่แนบมามีรูปแบบทั่วไปพร้อมโรงรถติดกัน - ติดกับผนังของอาคาร ตรวจสอบรถมักจะดำเนินการในสิ่งที่ตรงกันข้ามตัวอย่างเช่นถ้าเฟอร์นิเจอร์ในสวนไม่อนุญาตให้คุณหันกลับมาที่ไซต์

เห็นได้ชัดว่าส่วนขยายควรทำจากวัสดุของตัวอาคารถ้าเป็นไปได้ แต่ถ้ามีการตัดสินใจที่จะทำโรงรถเดี่ยวแล้วคุณต้องคิดเกี่ยวกับวัสดุสำหรับการก่อสร้าง

รุ่นคลาสสิกเป็นโครงสร้างอิฐ. มันจะยืนเป็นเวลาหลายปีและมีการสร้างที่เหมาะสมจะไม่ถูกภายใต้การเปลี่ยนรูปเมื่อเวลาผ่านไป นอกจากอิฐพวกเขามักจะถูกสร้างขึ้นจากโฟมคอนกรีต, แผ่น CIP และไม้

วัสดุนี้มีการใช้มากขึ้นในการก่อสร้างแทนการใช้อิฐตามปกติ

ข้อดี:

• ราคาที่เหมาะสม;
• วัสดุที่สามารถเก็บความร้อนเป็นเวลานาน;
• ผนังคอนกรีตโฟมถูกสร้างขึ้นอย่างรวดเร็วเนื่องจากมีขนาดใหญ่ของบล็อก;
• วัสดุจริงไม่จำเป็นต้องเสร็จสิ้นภายนอก - มันเป็นสิ่งที่จำเป็นเท่านั้นที่จะดำเนินการตะเข็บเพื่อหลีกเลี่ยงรา

เมื่อไม่นานมานี้โรงรถเริ่มสร้างด้วยไม้เพราะเป็นเวลานานเพราะเป็นเหตุให้เกิดอันตรายจากไฟไหม้มากขึ้น แต่วันนี้มีปัญหามากมายที่ทำให้ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้

ข้อดี:

• รูปลักษณ์ภายนอก - ตัวเครื่องทำจากไม้และไม่มีการตกแต่งภายนอกจะดูดี
• ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
• ไม้เก็บความร้อนได้ดี
• ถ้าจำเป็นโรงรถไม้ค่อนข้างง่ายในการประกอบหรือสร้างใหม่

แผ่นฉนวนโครงสร้างเป็นวัสดุที่ทันสมัยซึ่งมักใช้สำหรับการก่อสร้างอาคารกรอบ วัสดุนี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นฉนวนกันความร้อนที่ดีเยี่ยม

ตัวเลือกนี้จะกลายเป็นราคาไม่แพงและจะใช้เวลาสักเล็กน้อยในการสร้าง

ข้อดี:

• ต้นทุนต่ำ;
• การติดตั้งผนังจะใช้เวลาไม่เกินสองวัน
• การปฏิบัติจริง

สำหรับตำแหน่งที่ประสบความสำเร็จของโรงรถและการตกแต่งที่เหมาะสมควรใช้คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ:

• ห้องโถงพิเศษระหว่างบ้านและโรงจอดรถจะช่วยแก้ปัญหาการสูญเสียความร้อนในช่วงฤดูหนาว
• สิ่งที่จำเป็นสำหรับโรงรถคือการระบายอากาศที่มีคุณภาพสูง
• ถ้าที่จอดรถอยู่ใต้หลังคาเดียวกันกับบ้านคุณไม่จำเป็นต้องจัดสรรสีอื่นเมื่อเสร็จสิ้น ภาพรวมจะดูกลมกลืนกันมากขึ้นถ้าผนังและหลังคาจะทำจากวัสดุเดียวกัน
• ถ้าสามารถหาบ้านบนเนินเขาได้ ตำแหน่งนี้จะปกป้องอาคารจากความเสียหายในช่วงฝนตกหนัก
• ในขั้นตอนการออกแบบการตรวจสอบคุณภาพของดินในประเทศของคุณเป็นเรื่องสำคัญ ในการทำเช่นนี้คุณสามารถติดต่อผู้สำรวจมืออาชีพได้
• เพื่อให้แน่ใจว่าความแข็งแรงของรากฐานใหม่ที่คุณจะต้องปล่อยให้มันยืนอยู่พักหนึ่ง (จากหนึ่งเดือนถึงหกเดือน) ถ้าเวลาหมดอายุของระยะเวลาความสมบูรณ์ของมูลนิธิไม่เปลี่ยนคุณสามารถเริ่มต้นการก่อสร้างของผนัง

• เมื่อตัดสินใจที่จะตกแต่งซุ้มประตูบ้านที่มีหน้าต่างเบย์คุณต้องจำไว้ว่าสิ่งนี้จะนำไปสู่การสูญเสียความร้อนและค่าใช้จ่ายความร้อนเพิ่มเติม
• ถ้าการก่อสร้างทำจากแผง CIP การใช้แผงที่มีความหนาประมาณ 10 ซม. จะเพียงพอต่อการรักษาอุณหภูมิของอากาศที่เหมาะสมโดยคุณสามารถปรับอุณหภูมิโดยใช้เครื่องทำความร้อนแบบพัดลมได้ง่าย
• สำหรับโรงรถที่ทำจากแผง CIP ไม่จำเป็นต้องมีรากฐานที่สมบูรณ์สามารถแทนที่ด้วยแผ่นคอนกรีต (บล็อค) ที่วางอยู่บนขอบด้านนอกของซากปรักหักพังที่อัดแน่น
• หากโรงรถจะใช้เฉพาะสำหรับการจัดเก็บรถแล้วการตกแต่งภายในไม่จำเป็นต้องใช้ แต่ถ้ามีความปรารถนาที่จะตกแต่งโรงรถจากด้านในคุณไม่ควรใช้เงินใหญ่กับมัน: กระเบื้องปกติเหมาะสำหรับพื้นและซับพลาสติกสำหรับเพดาน ผนังสามารถทาสีด้วยสีที่เป็นกลางหรือพลาสเตอร์ได้

• ก่อนที่จะเดินสายไฟในโรงจอดรถคุณต้องคิดล่วงหน้าเกี่ยวกับตำแหน่งของเต้าเสียบและหลอดไฟทั้งหมด แม้ว่าโรงรถยังไม่ได้จัดเตรียมอุปกรณ์ในห้องปฏิบัติการ แต่ก็เป็นประโยชน์ที่จะใช้ซ็อกเก็ตเพิ่มเติมอีกสองถึงสามขั้นตอนในขั้นตอนการวางแผน แล้วจะมีปัญหามากขึ้น
• สำหรับอุปกรณ์หลังคาแบบด้านเดียวจำเป็นต้องยกกำแพงด้านหน้าของโรงรถเล็กน้อย รูปแบบนี้ต้องการมุมเอียง สำหรับหลังคาดังกล่าวแผ่นหินชนวนหรือหลังคาจะเป็นวัสดุที่ดีที่สุดในด้านคุณภาพและราคา และยังเป็นมืออาชีพที่ปูพื้นค่อนข้างเป็นที่นิยม
• ถ้าโรงรถอยู่ใต้หลังคาเดียวกันกับบ้านเพดานควรมีก๊อกน้ำและหุ้มด้วยฉนวนที่มีคุณภาพสูงเนื่องจากสามารถได้ยินเสียงดังของเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้โรงรถก่อนถึงอาคารหมายถึงอาคารที่มีความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้มากขึ้นดังนั้นจึงต้องให้ความสำคัญเป็นพิเศษในการติดตั้งหลังคา

• เป็นเรื่องยากที่จะสร้างโรงรถจากโลหะด้วยตัวคุณเองเพราะต้องใช้ทักษะในการเชื่อม ถ้าคุณต้องการโรงรถโลหะ แต่ไม่มีประสบการณ์ใด ๆ คุณสามารถซื้อแบบทั่วไปของอู่รถดังกล่าวซึ่งสามารถประกอบได้ตามคำแนะนำภายในสองวัน
• เพื่อให้เจือจางปูนซีเมนต์ได้อย่างเหมาะสมควรจดจำว่า "การตั้งค่า" ขององค์ประกอบที่คุณต้องการอย่างน้อยหนึ่งชั่วโมง การผสมสารแห้งกับน้ำควรเพิ่มของเหลวค่อยๆผสมผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์สัดส่วน 1: 2 หรือ 1: 4 ถือว่าเป็นมาตรฐาน
• หลังจากได้รับสิทธิ์ในการสร้างวัตถุที่ต้องการในไซต์ของคุณคุณต้องศึกษาแผนงานการก่อสร้างที่ได้รับจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ในเส้นสีแดงควรระบุถึงเส้นที่เกินขอบเขตอาณาเขตของรัฐ ถ้าหลังจากการก่อสร้างอาคารมีความต้องการที่จะขยายหรือเพิ่มส่วนขยายใด ๆ แล้วอีกครั้งคุณจะต้องรวบรวมเอกสารและประสานงานกระบวนการ
• ควรเลือกประตูสำหรับโรงรถโดยพิจารณาจากพื้นที่ว่างในไซต์ การแกว่งเป็นทางเลือกที่คลาสสิก แต่การเปิด / ปิดพวกเขาต้องใช้พื้นที่เป็นจำนวนมาก เจ้าของรถส่วนใหญ่กำลังเลือกที่จะหมุน - กลไกเพียงยกประตูขึ้น

ตัวอย่างที่น่าสนใจของโรงรถรวม หลังคาเหล็กโครงหลังคาติดกับพื้นที่หลักสำหรับรถยนต์สองคัน

บ้านหรูสองชั้นพร้อมระเบียงและระเบียงและที่จอดรถขนาดเล็กที่แนบมา

เป็นอวตารที่ผิดปกติของหลังคาทำในรูปแบบของความต่อเนื่องของหลังคาของอาคารหลัก

หากต้องการอาคารสามารถทำเป็นสถานที่เก็บรถยนต์ได้ แต่ยังมีการจัดเวิร์คช็อปที่สะดวก (pantry)

ดูทันสมัยมากและเป็นต้นฉบับเสร็จสิ้นการรวมกันของไม้และหินธรรมชาติ

ตัวอย่างของรูปแบบที่ประสบความสำเร็จของบ้านสองชั้นที่มีอาคารใต้ดิน

โครงการเดิมของบ้านในรูปแบบของไฮเทคที่มีที่จอดรถใต้ดินสำหรับรถยนต์หลายคัน

โครงการที่คล้ายกันของบ้านจากแถบไม่ค่อยได้รับการตอบสนองเนื่องจากเป็นแรงงานที่ใช้แรงงานมากในการผลิตและต้องมีส่วนร่วมของนักออกแบบมืออาชีพ

อีกหนึ่งทางเลือกในการออกแบบด้วยการตัดแต่งหินและไม้มีเพียงโรงจอดรถเท่านั้นที่แบ่งออกเป็น 2 โซนโดยใช้หลังคา

ที่จอดรถสามารถจัดได้ในลักษณะที่ไม่ธรรมดา แต่ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับพื้นที่ที่ไม่มีฝนตกและมีอุณหภูมิไม่ต่ำกว่า 10 องศา และแน่นอนว่าคุณต้องมีพื้นที่ว่างเป็นจำนวนมากและมีโอกาสที่จะนำเข้าได้

หากบ้านส่วนตัวตั้งอยู่บนภูเขาสามารถจอดรถได้บนหลังคา แต่ในกรณีนี้จะดีกว่าที่จะหันไปเป็นมืออาชีพในการออกแบบมิฉะนั้นคุณสามารถพลาดคุณสมบัติของการก่อสร้างของโครงสร้างดังกล่าวซึ่งอาจนำไปสู่การล่มสลาย

นี่คือตัวอย่างของที่จอดรถที่มีอุปกรณ์ครบครันสำหรับรถยนต์จำนวนมาก แต่ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับเจ้าของทรัพย์สินขนาดใหญ่

อีกหนึ่งรุ่นที่น่าสนใจและค่อนข้างไม่ซับซ้อน เหนือท้องฟ้าเป็นลานระเบียงที่สะดวกสบาย

ข้อดีและข้อเสียของโรงรถในบ้านดูวิดีโอต่อไปนี้