การสร้างและติดตั้งประตูยกของตัวเอง

เมื่อซื้อรถเจ้าของคนแรกคิดถึงบ้านเหล็กที่อบอุ่นสะดวกสบายและกว้างขวางสำหรับเพื่อนเหล็กของพวกเขา พื้นที่ส่วนนี้เรียกว่าโรงรถ สามารถแนบไปกับบ้านหรืออาจเป็นอาคารขนาดเล็กแยกต่างหาก

ไม่ว่าในกรณีใดโรงรถต้องติดตั้งทางเข้ารถส่วนตัว ประตูโรงรถ - ตัวเลือกแรกในการค้นหาสำหรับผู้ที่ต้องการสร้างความมหัศจรรย์ของกลศาสตร์และเทคโนโลยีด้วยมือของตัวเอง

ดูเหมือนว่าจะง่ายกว่าอะไร: เลือกประตูมาตรฐานสำหรับการเปิดของคุณและไม่มีอาการปวดหัวเพิ่มเติม แต่ช่างฝีมือที่พิสูจน์ตัวเองและคนทั้งโลกว่าไม่ได้เย็บให้มองหาวิธีการใหม่ ๆ ในการช่วยประหยัดและใช้กองกำลังสร้างสรรค์และทักษะทางเทคนิคของตนเอง

คนที่ง่ายที่สุดคือรุ่นแกว่งคลาสสิก. พวกเขามักจะประกอบด้วยสองปีกซึ่งหนึ่งในนั้นคือประตูทางเข้า ตามกฎแล้วประตูแกว่งมีขนาดใหญ่มากและใช้พื้นที่ค่อนข้างมาก เนื่องจากการไถพรวนต้องมีขนาดค่อนข้างใหญ่ พวกเขาจะติดตั้งอยู่บนกรอบโลหะที่พวกเขาจะแนบกับหลังคาที่แข็งแกร่ง ประตูดังกล่าวต้องการความสนใจเพิ่มขึ้น: ควบคุมการหล่อลื่นของกลไกที่ติดตั้ง เนื่องจากขาดการดูแลประตูแกว่งเป็นบางครั้งที่เป็นไปได้ที่จะตรวจจับการลดลงของพวกเขา

ประตูส่วน สำหรับโรงจอดรถเป็นผืนผ้าที่เคลื่อนที่ด้วยโลหะเพียงไม่กี่เส้นที่เชื่อมต่อกันโดยใช้ลูป ขอบของแต่ละส่วนมีการติดตั้งลูกกลิ้งพิเศษซึ่งเคลื่อนที่ไปตามคำแนะนำพิเศษที่ติดตั้งไว้ที่ประตู พวกเขาเดินเข้าไปใต้ฝ้าเพดานซึ่งประตูด้านข้างจะเลื่อนขึ้นได้อย่างราบรื่นและช่วยประหยัดพื้นที่ในห้อง

มีรูปแบบที่สะดวกของมุมมองนี้เมื่อประตูหลุดออกไปด้านข้าง

การออกแบบโรงรถพับ นอกจากนี้ยังประกอบด้วยส่วนแนวตั้ง แต่บ่อยครั้งพวกเขาจะแกว่งประตูพับตามด้านข้างของหีบเพลง สามารถติดตั้งได้ในส่วนที่เปิดกว้าง (จำนวนส่วน - ภาพจะขึ้นอยู่กับเรื่องนี้)

พวกเขาสามารถติดตั้งในลักษณะที่พวกเขาจะพับทั้งภายในและภายนอก - ขึ้นอยู่กับขนาดของห้องและจำเป็นต้องบันทึกไว้ โหลดหลักตกบนผนังและเพดานดังนั้นพื้นที่ว่างและไม่ได้ใช้

หนึ่งในที่พบมากที่สุดและง่ายในประเภทอุปกรณ์ของประตูโรงรถเป็นโครงสร้างยก. เช่นเดียวกับคนอื่น ๆ พวกเขาสามารถเป็นแบบอัตโนมัติ แต่ยังมีกลไกที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของตนเองในคันโยก

รูปแบบเครื่องกลของประตูยกเปิดและปิดด้วยการสะบัดข้อมือและโดยการตั้งค่าแถบเพิ่มพร้อมมอเตอร์คุณจะได้ประตูอัตโนมัติที่ยอดเยี่ยมในรีโมทคอนโทรล

ประตูโรงรถใด ๆ ที่ทำจากวัสดุพื้นฐานต่อไปนี้:

• โลหะ (profiled);
• ต้นไม้;
• เหล็ก

โครงสร้างที่ทำจากกระดาษลูกฟูกมีชีวิตที่ค่อนข้างยาว และมีความแข็งแรงสูง ด้วยสารป้องกันการผุกร่อนพิเศษประตูดังกล่าวจะทนต่อความชื้นและอุณหภูมิเปลี่ยนแปลงได้ นอกจากนี้การดูแลโครงสร้างโลหะทำได้ง่ายกว่าวัสดุอื่น ๆ

Decking เป็นเรื่องง่ายมากที่จะตัดและแบ่งออกเป็นส่วนที่จำเป็น / ส่วนการเอาน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นบนราง อย่างไรก็ตาม เมื่อทำงานอย่างอิสระที่ประตูโรงรถควรคำนึงถึงว่าง่ายมากที่จะตัดลึกเกี่ยวกับขอบตัดของโลหะ. กฎความปลอดภัยขั้นพื้นฐานจะช่วยให้คุณไม่ให้ได้รับบาดเจ็บอย่างไม่ราบรื่น

ประตูโรงรถไม้มีความต้องการน้อยกว่าในตลาดแต่ยังมีค่าการทำงานของพวกเขา พร้อมกับโลหะพวกเขามีราคาต่ำ ไม้สวยงามและเป็นธรรมชาติเสมอ บางทีนี่อาจเป็นข้อได้เปรียบของวัสดุสิ้นเปลือง

ประตูไม้มีอันตรายจากไฟไหม้ทนทานและมีความแข็งแรงต่ำมาก พวกเขาอาจมีการสลายตัวแม้หลังจากการรักษาด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อและอื่น ๆ impregnations

ม้าตัวใหญ่ซึ่งทำให้ส่วนใหญ่ของผู้ที่ชื่นชอบรถที่ทันสมัยและเป็นมืออาชีพในเขตข้อมูลของพวกเขาแผงแซนวิช ปฏิบัติและประหยัดประตูดังกล่าวมีความร้อนที่ดีและ insulators เสียง พวกเขาจะง่ายมากที่จะติดตั้งอุ่นและล้าง. คุณสมบัติป้องกันอัคคีภัยที่ยอดเยี่ยมจะช่วยให้รถของคุณปลอดภัยในโรงรถด้วยประตูดังกล่าว

แผ่นโปรไฟล์เป็นวัสดุที่ดีเยี่ยมสำหรับการผลิตประตูโรงรถ. ด้วยโครงสร้างทางเข้าดังกล่าวคุณจะไม่กลัวสภาพอากาศและความเสียหายทางกล นี่เป็นวัสดุที่ทนทานและสวยงามมาก

ผู้ผลิตโมเดิร์นของประตูโรงรถมีจำนวนมากของรูปแบบมิติของการออกแบบของพวกเขา บางคนยังสามารถทำให้พวกเขาสั่งซื้อ ทำการวัดที่จำเป็นในโรงรถของคุณคุณจะไม่เป็นเรื่องยาก

นอกจากนี้ยังมีโอกาสที่จะทำการคำนวณโดยใช้ภาพวาดและแผนภาพเบื้องต้น โปรดคำนึงถึงรายละเอียดของห้องวัสดุที่ประตูของคุณจะถูกสร้างสภาพอากาศที่รอให้อยู่ในช่วงเวลาต่างๆของปี.

ผู้เชี่ยวชาญยืนยันว่าประตูเหนือศีรษะสามารถติดตั้งได้เฉพาะในช่องสี่เหลี่ยมเท่านั้น. กลไกการยกก็เป็นไปไม่ได้ที่จะทำอย่างอื่นนอกเหนือจากที่มีอยู่ในตัวแบบคลาสสิก

ตัวเลือกที่ดีคือการใช้ภาพวาดมาตรฐานพร้อมประตูยกโรงรถและแทนที่ค่าของคุณเองเพื่อไม่ให้เข้าใจผิด ในกรณีนี้โครงการต้องคำนึงถึงไม่เพียง แต่ขนาดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงตำแหน่งของโครงสร้างทั้งหมดด้วยเช่นกัน ควรให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับทั้งใบประตูและกลไกการยก

รายละเอียดการวาดภาพคืออะไรการวัดและสถานที่ที่จะทำ

ถอดรหัสเป็นเรื่องง่ายสวย:

• H - ความสูงของช่องเปิดซึ่งจะมีการติดตั้งกรอบประตูและโครงสร้างด้วย สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าความสูงโดยรวมของการเปิดและความสูงสูงสุดของรถที่สามารถขับรถเข้าไปในโรงรถหลังจากติดตั้งประตูเป็นสองสิ่งที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง วัดระยะทางนี้เพื่อทำความเข้าใจว่าช่องระบายอากาศแบบใดที่เหลืออยู่บนประตูสู่เพดาน
• L - ทับหลังหรือความลึกของอู่รถและ b1, b2 - แผ่นรองไหล่ต้องอยู่ในระนาบเดียวกัน แต่ต้องมีค่าต่างกันอยู่เสมอ นอกจากนี้ L ยังมีค่ามากกว่า
• B - ความกว้างของช่องเปิดควรวัดด้วยช่องว่างประมาณ 2 ซม. ในแต่ละด้าน
• L - ความลึกของโรงรถจำเป็นต้องสูงกว่าความสูงของโครงสร้างทั้งหมดของประตูมิฉะนั้นผ้าใบก็ไม่มีที่จะ "ออกไป"

การผลิตประตูยกของอิสระใช้เวลาสองถึงห้าวัน ขึ้นอยู่กับผลลัพธ์ที่ต้องการ

ยกตัวอย่างเช่นมีสองประเภทยกกลไก:

• ลิ้น + สปริง. ไม่ง่าย แต่เป็นวิธีที่พบมากที่สุดและปลอดภัยที่สุดในการยกและลดประตูโรงรถของมวลขนาดเล็ก ความสนใจเป็นพิเศษระหว่างการติดตั้งจะต้องจ่ายให้กับการยึดและการปรับสปริงและคุณภาพของคำแนะนำสำหรับลูกกลิ้ง
• ถ่วง. ตามกฎแล้วจะใช้ในการผลิตประตูพับเก็บชั่วคราวที่มีน้ำหนักมาก สายเคเบิลจะถูกดึงจากมุมล่างของผืนผ้าใบผ่านบล็อกพิเศษและติดกับตัวนับที่ปลายอีกด้านหนึ่งของกว้าน

พิจารณาขั้นตอนหลักในการผลิตประตูโรงรถยกชนิด:

ขั้นตอนแรก - การสร้างเค้าโครงและการวาดภาพของประตูในอนาคตนี้ได้รับเพียงเล็กน้อยกล่าวว่า แต่เมื่ออธิบายขั้นตอนการผลิตโดยตรงควรเริ่มต้นด้วยเรื่องนี้

ขั้นตอนที่สองเกี่ยวข้องกับการซื้อเครื่องมือและวัสดุที่จำเป็นสำหรับการผลิตประตู:

• โปรไฟล์ท่อรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า 40 * 20 มม. และ 20 * 20 มม. สิ่งสำคัญคือพวกเขามีผนังหนาแน่นอย่างเพียงพอ: อย่างน้อยสองมิลลิเมตร ครั้งแรกเหมาะสำหรับการผลิตกรอบของผ้าใบและที่สอง - สำหรับสะพานตามยาวและขวางและคู่มือ
• ประตูผ้า ที่นี่เจ้าของต้องตัดสินใจด้วยตัวเองว่าเขาต้องการจะเห็นการเข้าโรงรถของเขา: แผ่นโปรไฟล์, แผงแซนด์วิช, ไม้, โลหะ
• คานไม้หรือมุมโลหะ หากคุณตัดสินใจที่จะใช้กลไกแบบสปริงแกนนี้เครื่องมือดังกล่าวเหมาะอย่างยิ่งสำหรับคุณในการติดตั้ง
• ลูกกลิ้งแบบพื้นฐานและพับเก็บได้และกลไกการยกประตูโดยตรง
• ฉนวนถ้าคุณตัดสินใจที่จะทำให้โรงรถของคุณอบอุ่นแม้ในฤดูหนาว
• ชุดเครื่องมือที่ทันสมัย: บัลแกเรียเครื่องเชื่อมไขควง
• ในหมู่คนธรรมดาเพียงอย่างเดียวที่สามารถพบได้ในคลังแสงของต้นแบบใด ๆ เช่นระดับไขควงวัดสายไฟดินสอค้อนประแจ

เมื่อเตรียมเปิด ควรคำนึงถึงความจริงที่ว่ามันควรจะอยู่ในระนาบเดียวกันกับผนังของโรงรถเอง. วิธีนี้จะช่วยปรับปรุงฟังก์ชันการทำงานและลดความซับซ้อนในการทำงานของโครงสร้าง

เราดำเนินการจัดแนวผนังเพื่อประเมินผลอย่างเพียงพอซึ่งจะช่วยในการก่อสร้างน้ำหรือระดับอินฟราเรด แต่ยัง เบื้องต้นคือความแข็งแรงและแนวนอน

ดังนั้นทุกกิจกรรมเตรียมความพร้อมเสร็จสมบูรณ์เราดำเนินการโดยตรงไปยังการผลิตและการประกอบประตูโรงรถด้วยมือของตัวเอง และนี่ก็เป็นขั้นตอนที่สามของการทำงาน

ทำกรอบ นี่เป็นองค์ประกอบหลักที่รับผิดชอบมากที่สุดและภาระที่ใหญ่ที่สุดตก ก่อนอื่นเรารวบรวมกล่องซึ่งจะทำจากแท่งไม้หรือมุมโลหะตามที่ระบุในเอกสารที่จำเป็น คุณลักษณะหลักของการผลิตและการติดตั้งกล่องกรอบคือส่วนล่างของมันควรไปอยู่ใต้ระดับพื้นโดย 2 ซม. นี่เป็นวิธีการเพิ่มเติมในการแก้ไขโครงสร้าง

ขั้นตอนต่อไปคือการติดตั้งแบริ่งลูกกลิ้ง. ขั้นแรกคุณต้องติดตั้งคู่มือ บางครั้งพวกเขาจะเรียกว่ารางสำหรับลูกกลิ้ง ขณะนี้มีความสำคัญเนื่องจาก กระบวนการติดตั้งทั้งหมดต้องมาพร้อมกับการวัดระดับอย่างละเอียดมิฉะนั้นโครงสร้างก็ไม่สามารถทำงานได้

ภาพแสดงรางสีเขียวและการติดตั้งที่เหมาะสมเพื่อให้สามารถใช้งานได้

ถึงเวลาแล้วที่จะเดินตรงไปยังม่านประตู ตัวเลือกการผลิตมีความเรียบง่ายและไม่หลากหลายมาก

มีสามประเภทหลักของการติดตั้งประตูรั้วโดยตรง:

• กรอบไม้ของบาร์หุ้มด้วยแผ่นโลหะ
• โล่โลหะชิ้นเดียว
• โลหะรายละเอียดฐานซึ่งยังติดตั้งแผ่นแข็ง

นี่คือด้านอื่น ๆ ของเหรียญนั่นคือสิ่งที่จะอยู่ภายในโรงรถ จบสิ้นแล้วฉันต้องการเพิ่มฉนวนกันความร้อนให้กับฤดูหนาวอันน่าเหลือเชื่อของเรา สำหรับการประมวลผลภายนอกที่นี่ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความสามารถทางการเงินและความชอบด้านสุนทรียศาสตร์ของคุณ

ขั้นตอนที่สี่ในการผลิตประตูเหนือศีรษะคือการติดตั้งประตู หากมีความจำเป็นเร่งด่วนให้ผลิตประตูทางเข้าและการติดตั้งได้ง่ายขึ้น เมื่อต้องการทำเช่นนี้พอดีประตูที่เรียบง่ายตัดออกจากประตูและติดตั้งบนบานพับ. หลังจากความพร้อมขององค์ประกอบโครงสร้างหลักทั้งหมดจะมีการตรวจสอบกลไกความหนาแน่นระดับและความสามารถในการทำงานทั้งหมด

ช่างฝีมือหลายคนในบล็อกวิดีโอของพวกเขาพูดถึงความเป็นไปได้ของระบบอัตโนมัติในการยกประตู นี้ยังเป็นความแข็งแรงที่จะทำให้ตัวเองเป็นเจ้าของโรงรถ มีสามส่วนหลักคือชุดไดรฟ์แบบอิเล็กทรอนิกส์ (สมองของการเปิดและปิดประตูอัตโนมัติ) ตัวรับสัญญาณวิทยุและรีโมทคอนโทรล

สำหรับการติดตั้งผู้เชี่ยวชาญมืออาชีพรายแรกแนะนำให้ใช้วิธีการชั่วคราวเกือบเช่นเครื่องกว้านย้อนกลับหรือกลไกหน้าต่างไฟฟ้า

อีกจุดสำคัญคือการติดตั้งล็อคประตู เนื่องจากการก่อสร้างดังกล่าวสามารถเปิดได้โดยใช้ข้อมือเพียงครั้งเดียวผู้บุกรุกจะไม่สามารถจัดการกับประตูและเนื้อหาในโรงรถของคุณได้

อุปกรณ์เสริมที่สามารถติดตั้งได้ระหว่างกระบวนการผลิตของประตูโรงรถทำเองเป็นเคล็ดลับการตกแต่งเพิ่มเติม: การติดตั้งหน้าต่างที่เพิ่มปริมาณแสงแดดและประหยัดพลังงาน

ดังที่เห็นได้จากคำแนะนำแบบทีละขั้นตอนสำหรับการผลิตประตูยกของตนเองขั้นตอนนี้ค่อนข้างลำบากและบางครั้งก็ซับซ้อน แต่ด้วยการมีส่วนร่วมส่วนตัวของเจ้าของโรงรถก็จะเห็นได้ชัดว่าประหยัดมากขึ้น ตัวอย่างเช่นราคาเฉลี่ยของประตูยกของผู้ผลิตภายในประเทศสามารถเข้าถึงได้สูงสุด 70,000 รูเบิล เมื่อทำทุกงานด้วยมือของคุณเองคุณจะประหยัดเงินประมาณ 60,000 รูเบิลโดยคำนึงถึงตัวเลือกการติดตั้ง

เคล็ดลับพื้นฐานและคำแนะนำสำหรับการทำงานของประตูโรงรถของประเภทยกจะลดลงเพื่อการบำรุงรักษาการปรับและการซ่อมแซมส่วนประกอบทั้งหมดโดยเฉพาะและระบบโดยรวม ตัวอย่างเช่นซีลยางทุกชนิดต้องมีการหล่อลื่นเป็นระยะ ๆ กับซิลิโคนนี้จะช่วยหลีกเลี่ยงการแตกร้าวหรือเปลือกน้ำingาลในฤดูหนาว

ระบบคันโยกต้องการการหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอเพื่อไม่ทำให้เกิดสนิมเสียงดังเอี๊ยดและทำงานได้นานที่สุด ลูกกลิ้งยังมีความต้องการที่เหมือนกัน ความตึงเครียดของสปริงต้องปรับค่าคงที่เพื่อให้การทำงานของประตูโรงรถของประเภทยกของเป็นที่สะดวกสบายและทนทานที่สุดเท่าที่ทำได้

ถ้าความตึงเครียดอ่อนแอประตูไม่สามารถเปิดได้ และถ้าในทางตรงกันข้ามฤดูใบไม้ผลิจะถูกทำให้ราบเรียบแล้วเอวสามารถเอียงและความเสียหายกับผ้าใบ

ในกรณีที่เกิดความเสียหายทางกลกับบานประตูไม่สามารถแก้ไขได้ เนื่องจากมีการติดตั้งเป็นแผ่นเดียวจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนฝาครอบประตูหลักทั้งหมด

หลังจากทำงานขั้นพื้นฐานเกี่ยวกับการประดิษฐ์และติดตั้งแล้วคุณควรกังวลเกี่ยวกับระบบรักษาความปลอดภัย ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดในการติดตั้งตีนกาบนรางเพื่อให้แผ่นงานไม่หลุดออกไปในคู่มือระหว่างการใช้งาน

การผลิตที่ทำด้วยมือของประตูเหนือศีรษะสำหรับโรงรถเป็นกระบวนการที่ซับซ้อนมาก ต้องมีการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอเพิ่มความแม่นยำและความรับผิดชอบ เริ่มต้นทำงานคุณต้องชั่งน้ำหนักข้อดีข้อเสียของกระบวนการนี้และด้วยความมั่นใจที่จะนำมาใช้ คำนึงถึงความแตกต่างคำแนะนำและข้อเสนอแนะเจ้าของรถทุกรายจะสามารถทำสิ่งที่ต้องการได้จริง แต่ก็น่ากลัวที่จะจินตนาการได้ ทุกคนมีความสุขและสภาพแวดล้อมของพวกเขา blacksmiths

หากคุณได้ตัดสินใจเกี่ยวกับการออกแบบเสร็จแล้วก็ทำการวัดที่จำเป็นทั้งหมดแล้วครึ่งหนึ่งของงานได้ทำไปแล้ว คนที่ลำบากที่สุดและคนที่ไม่มีทางที่จะทำผิดพลาด เครื่องเชื่อมและบัลแกเรีย - ไม่ใช่สัตว์ที่เลวร้ายที่สุดในโลกของการก่อสร้าง ไปหามัน - และคุณได้รับผลลัพธ์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับค่าใช้จ่ายเจียมเนื้อเจียมตัวมาก

ดูวิธีสร้างประตูยกของตัวเองในวิดีโอถัดไป