Salıncak kapıları: türleri ve tasarımlar

Hanehalkı eskrim, sahiplerinin “yüzü”, statüleri ve zevklerinin bir göstergesi, tozdan korunma, davetsiz misafir ve yabancı hayvanlardır. Gates, konuklara evin ilk izlenimini verir, çünkü her zaman vurgulanır.

Salıncak kapılarının tasarımı sadece yıllarca değil, binlerce yıldır test edilmiştir - dünya çapında çoğu insan bu tür kapıları kesinlikle hak etmektedir.

Kanat menteşeleri - aynı anda birçok sorunu çözen ve şüphesiz avantajların bulunduğu basit ve kullanışlı bir bağlantı sistemi:

• Üretim ve kurulum kolaylığı, finansal uygunluk, bunları kendiniz kurmanıza izin verir.
• Kullanırken güvenilirlik ve dayanıklılık.
• Çok yönlülük - hemen hemen her türlü bina ve çitlerde uygulama.
• Çeşitli tasarım seçenekleri, geniş ebat aralığı.
• Bitişik bölgenin zorunlu beton dökümü olmaması.

Varlığı boyunca, salıncak kapıları hem tasarım özelliklerinde hem de görünüm ve tasarımda çok büyük çeşitlilik kazanmıştır.

Günümüzde çok çeşitli salıncak kapıları mevcut olup, bu, bina teknolojilerinin hızlı gelişimi, gerekli teknik özelliklere sahip yenilikçi malzemelerin üretimi, geniş bir doku yelpazesi ve en zorlu tadı tatmin edebilen geniş bir renk paleti ile açıklanmaktadır.

Bunlar vana sayısına bölünür ve tek yapraklı ve çift yapraklıdır.

Ayrıca yapraklardan birinin içine yerleştirilmiş bir set ile donatılabilirler, küçük odalara (garajlar, küçük bölgeler) yer açar.

Geçiş geniş yapılmalıysa, katlanır bir geçit kullanın. Yarısı ya da akordeon kanatlarını katlamak bölgeyi engellemez. Katlanabilir ve bunlardan sadece birini yapabilirsiniz.

Dış tasarıma göre, sadece ön tarafa ve tek taraflı iki yüzü olan iki taraflı kapılara sahip tek taraflı kapılar vardır.

Üretim malzemelerine göre, kapılar metal, ahşap - ağır ve katı, metal profillerden, polikarbonattan, sandviç panellerden - daha hafiftir. Şeffaf dövme ürünler veya farklı malzemelerin kombinasyonları vardır.

Modern girişler kontrol yönteminde farklılık gösterir: elle açılması gereken mekanik ve otomatik - elektrikli sürücü ile sürücünün aracı terk etmeden kapıyı açıp kapatmasına izin verir.

Amaç ve uygulama alanlarına göre, otomobillerin yüksek binaların kenarlarına geçişini sınırlandıran ve genellikle otomasyonla kontrol edilen endüstriyel, giriş ve açık kapılar bulunmaktadır. Giriş yeri ayrıca yangın yönetmeliklerinden ve güvenlik gereksinimlerinden de etkilenir.

Aşağıdaki faktörler kapının yapıldığı malzemenin seçimini etkiler:

• Randevu, kurulum yeri.
• Kontrol tipi - manuel veya otomatik.
• Genel mimari tasarım, çitin veya kontrastın geri kalanıyla uyumlu bir kombinasyon.
• Rüzgar yükleri, windage, diğer dış etkenler.

Oluklu veya polikarbonatın yanı sıra kaynaklı metal kafeslerden yapılmış hafif kapılar, örgü, profesyonel bir borudan ya da en çok otomasyonla kontrol edilen yapılarda kullanılan bir evroshtaketnikten yapılmış bir metal iskelet üzerine gerilmiş bir çelik ağ ile, daha sonra kanatlar kolayca açılıp kapanır. Bir shtaketnik kapıları hızlı ve zarif bir şekilde bağlanır.

Ahşap kapılar daha çevre dostu ve etkileyici görünüyor.ancak ahşap daha agresif ortamın etkisine maruz kaldığı ve zamanla çökebildiği için daha az dayanıklıdır. Ahşap üzerine düşen güneş ve nem, bakterilerin, mantarların, böceklerin gelişmesi için uygun bir ortam oluşturuyor, çürüme süreci başlıyor. Bu malzeme stabilitesini sağlamak için, antiseptik ve hidrofobik bileşiklerle emprenye edilmiş, dış işler veya boyalar için verniklerle kaplanmıştır. Barlar, meşe gibi daha güçlü ağaç türlerinden seçilir.

Ülkenin tüm garajlarında metal profil ve çelik veya alüminyum levhalar görülebilir, çoğu zaman çeşitli toprakların, organizasyonların ve özel evlerin çitlerinin sokak kapılarına konurlar.İnşaatı kolaylaştırmak için kafes elemanları ile dövme kapılar veya metal çok etkileyici ve zarif görünüyor. Bu kapıların maliyeti dekordan normalden daha yüksektir, ancak sonuç misafirleri ve komşuları etkileyecektir.

Modern seçeneklerden, üretim tesisindeki mikro iklimin korunmasını sağlayan polikarbonat, plastik film ile kapıyı seçebilirsiniz.

Farklı malzemelerin kombinasyonları da mümkündür. Çerçeve için profili kullanabilir ve kapıları ahşap, PVC, ahşap-polimer kompozit ile kaplayabilirsiniz. Metal levhalar, ferforje elemanları ve üst kısımdaki dekoratif çıtalarla güzel görünmektedir.

Kapının destek direkleri, direği güçlendiren, yapının dengesini sağlayan ve ana yükü alan metal borudan yapılmıştır. Borunun etrafında tuğla veya beton monolit olabilir.

Salıncak kapıları çok basit bir tasarıma sahiptir. Onlar için, kayar silindir kapağı, tekerlekler ve kılavuzlar olduğu gibi, bir temel gerekli değildir. Ek detaylar mümkündür, örneğin, atölye kapıları yalıtımlı ve hava geçirmez hale getirmeye çalışmaktadır, bu nedenle lastik contayı kapaklara yapıştırmaktadırlar. Tuğla sütunlarda ek aydınlatma monte edilmiştir.

Her türlü salıncak kapısı aşağıdaki yapısal elemanları içerir:

• Destek mesajları. Hafif kapılar ve çitler vidalı kazıklar üzerine monte edilebilir.
• Kanatların tutturulduğu menteşeler. Ağır kapılarda, rulmanlarla güçlendirilmiş silindirik menteşeler kullanılır ve ayarlanabilir.

• Fiksatörler. Kapının açıklığını sınırlandırın ve kapalı halde bir hatta bağlayın, mandallar bir yay ile veya bir amortisörle olabilir.

• Kabızlık, sürgü, kilit, kanadı kilitli durumda sabitler.

Kapı iç bölgelerin küçük bir alanı ile dışarı doğru açılır, daha sonra sürücü mutlaka yeryüzünün altına gizlenir ve vanaların ekseni sürücü kollarını düzgün bir şekilde sabitlemek için daha uzun olmalıdır.

Kapılar içeriye doğru açılırsa, kollar doğrudan tuvale bağlanabilir ve mekanizma kale direğine tutturulabilir.

Valfleri hareket ettirmek için düz bir yüzeye sahip boş alan gerekir. Ayrıca önemli olan, kanatta rüzgar yüküdür. Yüksek oranda windage'de, havanın geçtiği kafes kanadı önerilmekte ve bu sayede windage azalmaktadır.

Basit bir kapı açmak için arabadan çıkıp kapıları birer birer açın, bölgeye girin, tekrar çıkın, kapıları kapatın. Yağmurda, rüzgarda ve karda, arabadan çıkmak ve tüm bunları el ile yapmak uzun ve tatsızdır, bu nedenle kapılar onlara bir dizi sürücü ve otomasyon sağlar.

Valfleri hareket ettirmek için sürücüler lineer ve kaldıraçlıdır. Hareket prensibi ile elektromekanik ve hidrolik olarak ayrılırlar. Yerleşim seviyesi - yer üstü ve yeraltı.

Doğrusal elektromekanik sistem, en popüler olanıdır.Ucuzdur, kurulumu kolaydır ve kapıları dışarıya açar. Bir ok şeklinde bir çubuk gelen dikdörtgen bir durum gibi görünüyor. Düşük güçteki bir elektrik motoru tarafından döndürülen vida, somunu kılavuz boyunca hareket ettirerek, açısal hareket momentumunu lineer olana dönüştürerek kapı kanadını hareket ettirir. Düzgün çalışma için doğrusal aktüatör bir kontrol ünitesi ile donatılmıştır. Böyle bir sistemin montajı kapının altında yapılır.

Kol tahriki aynı zamanda elektrikli motordan bir vites kutusu ile çalışır. Krank-bağlantı kolu kolunun bağlandığı dikey mil, kanadı açar. Özel anahtarlar ve sensörler, kapatıcılar, yumuşak bir sürüş sağlar. Böyle bir tahrik, geniş sütunlarla bile içe doğru açılmayı mümkün kılar.

Hidrolik tahrik diğerlerinden daha pahalıdır, bir dizi otomasyonla donatılmış ağır, sık kullanılan kapılar için kullanılır.Geri dönüşlü bir elektrikli pompa, kapağı hareket ettiren silindirlere yağ besler.

Uzaktan kumanda açma / kapama avantajları:

• Menzil - 30 metreye kadar, evden kontrol edilebilir.
• Düğmesine bastıktan sonra 10-15 saniye içinde açılır.
• Basit, güvenilir ve dayanıklı sistem.
• Arıza veya kaza durumunda sürücünün hızlı durması.
• Standart tek fazlı elektrik kablolarından çalışın.

Aşağıdakileri içeren hazır kontrol setleri satılır:

• Alıcı anten
• Sinyal lambası.
• Elektronik kart ve röle ile kontrol ünitesi.
• Elektromanyetik kilit.
• Fotoğraf hücreleri, nesne pozisyon sensörleri, indüksiyon devreleri.

Tüm yapının uygun yerleştirme ve boyutlar, yetkin hesaplama ve işaretleme, boyutları ve ağırlığı, kapının güvenli ve güvenilir çalışmasını ve uzun servis ömrünü garanti edecektir.

Eskrim tasarlarken ve sürücü ve otomasyon tipini seçerken, sütunların boyutları ve girişin genişliği, direklerden ağa olan mesafe, kanat kalınlığı çok önemlidir. Tüm bu sayılar çizimde açıkça belirtilmelidir.Tüm parçaların, kilitlerin, mekanizmaların konumunu işaretlemek gerekir.

Kapının minimum genişliği, herhangi bir taşıma tipinin geçişi için yeterli, 280 cm, hesaplanırken, ulaşımın geliş açısını dikkate almalısınız. Forklift bölgeye doğru bir açı ile giremezse, geçidin genişliği 1.2-1.5 kat artırılmalıdır. Ayrıca vanaların kalınlığını iki katına eklemelisiniz. Maksimum genişlik 6 metreye kadar olabilir, yapısal güçlendirme, güçlü otomasyon ve sürücü gerektirir.

Yere göre yükseklikleri yaprakların alt kenarlarına kadar, hareket ederken takılmamaları, en az 8-10 cm olması gerekir.Kapı yüksekliği 2 m'ye eşittir, sıradan binek araçların geçişi için yeterlidir. Endüstriyel ve atölye kapıları için, yükseklik gerekli tüm taşıma türlerinin geçişine izin vermelidir.

Destek kolonları için takviye borusunun enine kesiti 80-100 m'dir.Kablo için profiller 2.5 ila 4.5 cm çapa ihtiyaç duymaktadır Çapraz veya çapraz sertlik takviyesi için 2-4 cm kesitli bir profile ihtiyacınız olacaktır.

Salınım sisteminin kesintisiz çalışması için, yaralanmaları ve aracın beklenmedik şekilde hareket etmesini önlemek için insanların, çocukların, hayvanların ve arabaların çiftçilik yarıçapı içinde önlenmesi için bir dizi önlemin uygulanması gerekmektedir. Bunu yapmak için özel uyarı işaretleri ve işaretler, yansıtıcı elemanlar ve sinyal aydınlatması ekleyin. Yanıp sönen yan lambalar da sesli alarmlar kullanılır.

Resimlerin hareket yolunda çeşitli yabancı cisimleri tespit etmek için sistemlerin zorunlu montajı. Bu sistemler, vanaların pozisyonu ve hareketi ile aracın konumu ve hareketi veya yabancı cisimlerin varlığı için fotoseller ve sensörlerdir. Bu durumda, kontrol cihazı devreye girer, sürücü kilitlenir ve otomatik olarak durdurulur. Fotoseller, çitin en az 1 metre uzağında, özel direkler ve kapının ana sütunları üzerine sabitlenir. Bir indüktif devre üç veya dört kat halinde 3 ila 10 cm derinlikte toprak yüzeyinin altına serilir.

Kapının inşası, gerekli araçları ve teknolojiye ve betonun kuruma süresine uyumu kullanarak bağımsız olarak gerçekleştirilebilir.

Bağımsız çalışma için ihtiyacınız olacak:

• Beton karıştırıcı, kürek;
• Seviye, Rulet, Marker, Kare;

• Bulgarca, elmas diskler;

• Kaynak makinesi;
• Tornavida, vidalar.

Salıncak sistemleri kullanıldığında, tüm ana yükler taşıyıcı sütunlara düşer. Yapının sağlamlık ve güvenilirliği sağlamak için, destekler bir çelik boru ile takviye edilir ve zemine doğru yaklaşık 1-1,5 m derinlikte donma derinliğine kadar sürülür. Desteklerin yerini işaretledikten sonra, bu noktalarda 1,5 m derinliğe ve borunun enine kesitinin iki katı kadar bir çapa sahip bir delik kazarlar. Çukurun dibinin yanında kum ve çakıl dökün ve sözde yastık yaratın.Yüksekliği 20 cm'dir.

Çerçeve için yatay destek bağlantıları, desteğin üst kısmında, direğin ortasında ve dibinde desteklenir.

Ardından vanalar için bir çerçeve yapmalı ve güçlendirmelisiniz. Bunu yapmak için, paslı bir bileşikle işlenmiş dikdörtgen şekilli bir tüpe ihtiyacınız vardır. Çizime göre, boruyu 45 derece kenarlara sahip parçalar halinde kesmeniz, eklemleri temizlemeniz gerekir. Çerçevenin detayları, çizime göre tam olarak yayılır ve köşegenlerin açılarını ve boyutlarını kontrol eder. Tüm knotları sürekli sıkı bağlantı ile kaynaklamak.

Çerçevenin asılması ilmeklerin konumunu işaretlemekle başlar. Çerçeve, yatak kolonuna dikey olarak tutturulmalı ve halkanın, yaprağın kenarlarından 25 cm mesafede sabitleneceği noktayı işaretleyin.Döngünün alt kısmı tabana ve üst çerçeveye kaynak yapılmalıdır. Şimdi çerçeveyi asabilirsiniz.

Bir bezin örtülenmesi ve asılmadan önce, mümkün ve sonra yapılabilir. Örneğin, profesyonel bir levha lastik conta veya perçinle vidalarla tutturulur. Karşılıklı panolar çerçeveye kendini vurarak vidalar ile tutturur. Daha sonra mandallar, civatalar, kilitler takmanız ve kapıyı ayarlamanız gerekir.

Bir sonraki aşama otomasyonun kurulması. Hazır bir takım satın alarak da kendiniz yapabilirsiniz ve ev aletleri, arabalar ve diğer malzemelerden yedek parça ve bileşenlerden de yararlanmak mümkündür. Öncelikle tuvalin düzlemi ile direğin dış kenarı arasındaki mesafeyi hesaplamanız gerekir. 150 mm'yi geçerse, o zaman doğrusal olmayan bir kol mekanizması kullanın.

Sabitleme mekanizmaları için, braketler, sürücüler tutucuları önce kaynaklanır. Ardından kolları maksimuma kadar itin ve sütunlara ve çerçeveye sabitleyin.Elektrik kabloları bağlandıktan sonra, çalışma sistemleri şemaya göre belirgin yerlerde test edilir ve uyarı lambaları ve diğer koruyucu cihazlar kurulur.

Swing kapılarını takarken kullanabileceğiniz faydalı ipuçları, bir sonraki videoda bunu kendiniz yapıyor.

Dekor elemanları ve malzemelerin birleştirilmesi için seçenekler, kapılara ve tüm çitlere özel evler ve evler için iyi bir görünüm kazandırır.

Güzel, etkileyici ve aynı zamanda kolay geçit, tuvali ondüle ile profesyonel bir levha ile kaplıdır. Ton mükemmel bir şekilde eşleşti. Kapıların şekli, avlunun derinlikindeki evin mimarisiyle birleştirilmiştir. Güçlü otomasyon, konukların arabadan çıkmadan siteye gitmelerine izin verecektir.

Bu örnekte, muhteşem bir tarzda yapılmış, çok güvenilir, çevre dostu olan ülke kapısını görüyoruz. Ferforje elemanlar ve hafif ahşap çıtalar sayesinde, çevreleyen manzaraya mükemmel uyum sağlarlar.

Tarzın asaleti ve kusursuz yürütme, mütevazi sadelik ve dövme zerafeti - tüm bunlar burada yansıtılıyor. Bu sahte kapı ve çitler, hayranlık uyandırıcı ve kıskançtır ve aynı zamanda zanaatkârın ve sahiplerinin harika tadı olduğunu gösterir.Çit şeffaftır, misafirlere ev ve çevredeki doğa ile tek bir topluluk gösterilmektedir.