Kayar kapılar için silindirler nasıl seçilir?

 Kayar kapılar için silindirler nasıl seçilir?

Sürgülü tip kapılar iyi özelliklere sahiptir, ancak pahalıdır. Tasarruf etmek için, ülke evlerinin sahipleri genellikle kayma yapıları bağımsız olarak üretirler. Bu tür sistemler birkaç önemli unsuru içerir: üst silindirler, uç silindirler, destek silindirleri, çelik ray, yakalayıcılar ve tapalar.

Silindirler arabaları veya arabalarıdır. Hareket mekanizmasının ana bileşenidirler. Sürgülü kapıları satarken, bunlar montaj kitine dahil edilir. Her aksesuar bileşeni ayrı olarak satın alınabilir. Bunun için bu ya da bu unsurun amacını bilmek önemlidir.

Biz neyimiz var?

Sürgülü kapıların mekanizması fikrini basitleştirirseniz, onu trenle karşılaştırabilirsiniz.Kılavuzların rolünde raylar vardır ve makaralar tekerlek çiftlerinin rolünü oynar. Kapı rayı durumunda hareket yönünü ayarlar. Ağın hareket ettirilmesi işlemi, merdaneler tarafından gerçekleştirilmektedir.

Tasarımlar mukavemet özelliklerine göre değişebilir. Maksimum yük kılavuz ray boyunca hareket eden destek silindirlerine düşer. Kapının bu kısmının metali özellikle dayanıklı olmalıdır. Çelik jantlar, yüksek hassasiyetli ekipmanlarla üretilmiştir.

Üst silindirler fikstürlerin rolünü oynar, Onlar için en iyi malzeme lastik. Plastik silindirler bu amaç için daha az uygundur, ancak kullanımlarına da izin verilir.

Üst tutucular, yuvarlanan limit anahtarının yükünü alır. Bu detay sayesinde kayar kapının kanadı, olumsuz hava koşullarında bile belirlenen noktaya ulaşır.

Son silindirler yükü destekten hafifçe tahliye eder. Limit şalter yakalayıcı ile birlikte çalışır. Yapının bu kısmını korumak için yağmur ve kar fişleri takılıdır. Bu, web'in devletini düzelterek sarkmasını önler.

Silindirler ek destek olarak kullanılır. Ayrıca bir fiş ile birlikte verilir.Bu bölüm tuvalin tüm uzunluğu boyunca döner. Tek tip yük dağılımı sağlar ve eksenin deformasyonunu önler.

Silindir braketler, üst çerçevenin güvenilir bir şekilde kaplanmasını sağlayacak şekilde monte edilmiştir. Braket kanatları kesinlikle dikey olarak tutar. Açılış daha yumuşak ve özgür olur.

Kaymalı kapıların tipine bağlı olarak silindir sistemlerinin farklı olduğu dikkate alınmalıdır. Farklı aksesuar setleri çeşitli silindirler içerir. Hafif, orta ve ağır kapılar için hazır kitler mevcuttur.

500 kg'a kadar ağırlık için tasarlanmış en yaygın hafif yapılar. Bu çeşit varyasyonlarla yayılma süresini 4.5 metreye kadar uzatabilirsiniz. Daha fazla ağırlık ve tuval uzunluğu, ek öğeler dahil olmak üzere diğer setleri satın almaktır.

Her kit, yapının performans özelliklerinde önemli bir rol oynar. En küçük detay bile güvenilir fiksasyon ve yumuşak açma / kapama sağlar.

Sadece uygun düzenleme ve tüm bileşenlerin doğru seçimi ile elde edeceğiniz sokak kapılarının düzgün çalışması. Tuvalin kütlesine uygun olarak seçilmelidirler. Örneğin, tutulan kanadın ağırlığı 500 kg'dan fazla değilse, iki makaralı araba ile bir set seçin.

Ürün daha ağırsa, kanal çubuğuna bağlı dört araba kullanın.

Türleri ve boyutları

Raylı kapılar - basit ve kullanışlı tasarım. Bu tip ciddi bir dezavantaj, kılavuzların hızlı kirlenmesidir. Bu genellikle kırılmaya yol açar ve sistemi çalışmasını zorlaştırır. Ayrıca demiryolu kapıları sürekli bakım gerektirir.

Askıya alınmış kapılar daha karmaşık ve daha pahalı bir versiyondur. Ana ayırt edici özelliği, alt rayın olmamasıdır. Bunun yerine bir üst ray var. Bu tasarımın dezavantajı, boyutsal ve yüksek yükleri taşıyamamasıdır.

Konsol kapısı - maliyet açısından en iyi seçenek. Ancak, kendi kendine üretim için oldukça karmaşıktır. Tasarımın aşağıdaki avantajları vardır:

  • pürüzsüzlük ve sessizlik;
  • operasyon süresi;
  • güvenilirlik ve dayanıklılık;
  • Her türlü hava koşullarına dayanıklıdır.

Sürgülü cihazların temeli - makaralı taşıma arabası.Arabanın kendisinin temeli bir çelik levhadır. Takviyeli yataklar buna eklenmiştir. Sepetin kendisi, dört çift halinde platforma bağlanan sekiz silindirle tedarik edilir. Platform, arabanın ipoteğe bağlandığı teknolojik açıklıklar ile tedarik edilir.

Taşıyıcının tabanı küçük veya büyük olabilir. İndirgenmiş taban, örneğin, bölmeli kapı yapılarının ayarlanması için daha fazla olanak sağlar.

Cihaz tasarımı

Sürgülü kapıların tasarımı bir dizi önemli bileşen içerir. her biri belirli işlevleri yerine getirir:

  • çerçeve - Ana "iskelet". Köşeye bağlanan borular gerektirir.
  • bez - Kapının dış kısmı. Profesyonel sayfa en çok tercih edilen ve ekonomik seçenek. Prestij ve yüksek fiyatların yaratılması için, profesyonel sayfa sanatsal dövme ile tamamlanmaktadır.
  • Kılavuz rayı - Büyük kanal. Konumu, tuvalin ve çerçevenin üstünde ve altında bulunur. Raylı sistem makaralarına.
  • silindirler - araç hareketi. Yapının serbest dolaşımını sağlarlar. Silindirler tuvalin ve çerçevenin ağırlığını tutar.
  • Ayaklı merdane sistemi. Kayan kapıları stabilize etme işlevini yerine getirir.
  • Yakalayıcılar ve kapatıcılar kapalı durumda bir geçidin kilitleridir.
  • otomasyon Otomatik kumandalı sistem tipi seçilirse gereklidir.

Her durumda, kapının ağırlığı, rulmanlı taşıyıcılar tarafından desteklenir. Bir cihaz oluştururken, bu bileşenin kalitesine özellikle dikkat edin. Düşük kaliteli rulmanlar, sık sık mekanik arıza sebebidir.

Limit şalteri ve alt tutucu birlikte hareket eder. Son mekanizma, tekerlek takımlarındaki yükü azaltır.

Alt tutucu, limit anahtarı niteliksel olarak hareket ettirmelidir.

Çalışma şeması fişlerin en sonda kurulduğunu varsayar. Yağmur ve kar yağmasına karşı bir ray koruyucusu rolünü oynarlar. Mekanik kayar kapıları monte etmek için bu elemanlar yeterli olmalıdır. Tuvalin ağırlığına bağlı olarak tasarımın bir parçası ve bileşenleri seçilir.

Sürgülü kapının kütlesi, araçların girişine yönelik açıklığın parametreleriyle bağlantılıdır. Giriş aracının boyutlarına göre hesaplanır. Destek yapısı ve aracın uç noktaları arasında, 0,3 metreye kadar olan mesafeyi hesaba katmalısınız.

Toprağın özelliklerini dikkate al ve bu rakamı 0,5-0,6 metreye çıkar.

montaj

Yapının bir bütün olarak kurulmasını düşünürsek, en basit seçenek monolitik bir beton platformunu içerir. Çerçeve ve tutucular desteklerin arasına yerleştirilmiştir. Kapı çerçevesi kaynak ile birleştirilmiştir. Profesyonel döşeme üzerine takılır.

Bütün yapı geleneksel bir açma koluyla tamamlanmaktadır. Mekanik bir seçenek ortaya çıkıyor. Ayrıca, kapı elektrikli sürücüler yardımıyla harekete ayarlanabilir. Bu otomatik bir türüdür.

Kurulumun ilk aşamasında yeterli genişlikte bir siper kazmak gereklidir. O zaman metal destekleri onarmanız gerekir. Toprağın türüne bağlı olarak, derinliği yüzde 15-20 olmalıdır, bir temel oluşturun. Bunu yapmak için yeraltı suyunun derinliğini ölçün.

Kumu ezilmiş minderden açmanın dibi için bir koruma yaratın. Nem ile tahrip olan beton için koruma görevi görecektir.

Çubukların ve örgü telinin takviye kafesini monte edin. Çerçevenin üst kısmında metal ipotek yatıyordu. Kılavuz, seviyeye göre düzenlenmiş ve hizalanmalıdır. Aksi takdirde tuvalin bir çözgü olacak.

Silindir taşıyıcısını raya takın. Beton çözümünü dikkatlice kanalın bozulmaması için doldurun. Havayı dışarı çıkarmak için betonu çırpın. Çözümü yaklaşık iki hafta boyunca “ayarlanmış” olarak bırakın.

Kapı çerçevesini takviye parçaları olan saclardan kaynaklayınız. Güçlendirmenin bir çeşidi, çap olarak 30-40 mm'lik borular olarak hizmet edebilir. Profili borulardan geçirin ve takviye çerçevesini kaynaklayın.

Kılavuz rayı çerçevenin altına kaynak yapın. Son aşamada, trim. Özel bileşenler ile asal ölçek ve pas.

Kapı desteğindeki yataklar ile tutucuları ve arabaları tutturun. Sabitlemek için çapa cıvataları kullanın. Bez taşıyıcılara takılır ve bağlama yöntemi ile haşlanır.

Kapı çerçevesine zemin kaplaması takın. Bunu yapmak için lastik veya silikon kapaklarla donatılmış vidaları kullanın. Sabitleme için vida sayısı, metalin kalite özellikleri dikkate alınarak hesaplanır.

Sürgülü kapılar elle yapılmışsa, diğer destekleyici elemanların bireysel boyutlarına ve özelliklerine sahip olabilirler.

Yararlı ipuçları

Aşağıdaki nüansları dikkate almak gerekir:

  • Hazır bir set seçerken dikkatli olun, bir hata tüm yapının hızlı bir şekilde bozulmasına yol açabilir.
  • Tekniğin boyutunu düşünün. Örneğin, binek otomobillerin yüksekliği 1.4 m, ceylanın yüksekliği 2.5 m, KAMAZ - 2.9 m.'dir 45 dereceye kadar olan açıyı dikkate alın.
  • Bir takviye kafes inşa ederken, kaynak kullanımı kesinlikle tavsiye edilmez.
  • İlk iki gün boyunca dökülen betonun yüzeyini periyodik olarak ıslatın. Böylece çatlama olasılığını ortadan kaldırırsınız.
  • Çerçeve için donatıyı sadece üretilen kapının tipi belirtildikten sonra seçin.
  • Kurulum doğruluğu için web'i kontrol edin. Sadece o zaman tüm yapıyı yaktı.
  • Oluklu tabakayı tutturmak için lastik pedler kullanmadan kendinden dokunan vidalar kullanıyorsanız, zamanla atmosferik nem ağı “siler”.
  • Yapının her parçasını açıkça çözerek geri tepmeden kaçının. Düşük kaliteli çalışma durumunda, sistem de hızlı bir şekilde başarısız olacaktır.
  • Güçlendirilmiş rulmanlar kullanın, daha uzun bir kullanım ömrü sağlayacaktır.
  • Rulmanlar için düşük kaliteli yağlayıcılar kullanın. Yapısını diğer seçeneklerle yağlarsanız, silindirler kışın donar.

Geçiş kapıları için kendi ellerinizle videolar hazırlarken, aşağıdaki videodan öğrenebilirsiniz.

Yorumlar
 Yorum yazarı

Mutfak

Giyinme odası

Oturma odası