Tạo và lắp đặt các cổng nâng tự làm

Khi mua một chiếc xe hơi, chủ sở hữu đầu tiên của tất cả suy nghĩ về một ấm cúng, ấm áp, thoải mái và rộng rãi ở cho người bạn thép của họ. Không gian cá nhân này được gọi là nhà để xe. Nó có thể được gắn vào nhà, hoặc nó có thể là một tòa nhà nhỏ riêng biệt.

Trong mọi trường hợp, nhà để xe chỉ đơn giản là phải được trang bị với một lối vào xe cá nhân. Cửa nhà để xe - tùy chọn đầu tiên trong các truy vấn tìm kiếm cho những người muốn tạo ra phép lạ này về cơ học và công nghệ bằng chính tay của họ.

Nó có vẻ là những gì đơn giản hơn: chọn một cổng tiêu chuẩn cho mở của bạn - và không có thêm một nhức đầu. Nhưng các thợ thủ công, chứng minh cho bản thân và thế giới rằng họ không được may, tiếp tục tìm kiếm những cách thức mới để tiết kiệm và áp dụng các lực lượng sáng tạo và kỹ năng kỹ thuật của riêng mình.

Những cái đơn giản nhất là các mô hình xoay cổ điển.. Chúng thường bao gồm hai cánh, một trong số đó là cửa ra vào. Như một quy luật, cửa swing rất lớn và chiếm khá nhiều không gian. Kể từ khi cày của họ đòi hỏi một biên độ khá lớn. Chúng được gắn trên một khung kim loại, mà chúng được gắn với tán mạnh mẽ. Các cổng như vậy đòi hỏi phải tăng sự chú ý: kiểm soát bôi trơn của các cơ chế gắn kết. Do thiếu sự chăm sóc cho các cánh cửa đong đưa, đôi khi nó có thể phát hiện sự chảy xệ của họ.

Cửa cắt cho nhà để xe là một vài bức tranh bằng kim loại di chuyển được kết nối bằng vòng lặp. Các cạnh của mỗi phần được trang bị các con lăn đặc biệt di chuyển dọc theo các thanh dẫn đặc biệt được lắp đặt ở cửa ra vào. Họ đi dưới trần nhà, nhờ đó cánh cửa cắt trơn tru đi lên, tiết kiệm không gian trong phòng.

Có một biến thể thuận tiện của khung nhìn này khi cổng trượt sang một bên.

Thiết kế nhà để xe gấp cũng bao gồm các phần dọc. Nhưng thường xuyên hơn họ đang đong đưa cửa, gấp dọc theo hai bên của một accordion. Có thể được cài đặt trong việc mở bất kỳ chiều rộng nào (số lượng các phần - khung vẽ sẽ phụ thuộc vào điều này).

Họ có thể được cài đặt theo cách mà họ sẽ gấp cả trong và ngoài - tùy thuộc vào kích thước của căn phòng và sự cần thiết phải lưu nó. Tải trọng chính rơi trên các bức tường và trần nhà, do đó, không gian vẫn còn miễn phí và không sử dụng.

Một trong những loại cửa ra vào nhà để xe phổ biến nhất và dễ dàng nhất là nâng cấu trúc. Giống như những người khác, họ có thể tự động, nhưng cũng có cơ chế duy nhất của riêng họ trên các đòn bẩy.

Mô hình cơ khí của cổng nâng mở và đóng bằng một vòng cổ tayvà bằng cách thiết lập một thanh bổ sung với một động cơ, bạn có thể nhận được các cổng tự động tuyệt vời trên bộ điều khiển từ xa.

Bất kỳ cửa nhà để xe nào cũng được làm bằng các vật liệu cơ bản sau đây:

• kim loại (profiled);
• một cái cây;
• thép

Cấu trúc làm bằng tấm sóng có tuổi thọ khá dài. và có sức mạnh cao. Được xử lý với các tác nhân chống ăn mòn đặc biệt, các cửa như vậy sẽ có khả năng chống lại sự thay đổi độ ẩm và nhiệt độ. Ngoài ra, việc chăm sóc các kết cấu kim loại dễ dàng hơn nhiều so với bất kỳ vật liệu nào khác.

Decking là rất dễ dàng để cắt và được chia thành các phần / phần cần thiết, loại bỏ trọng lượng bổ sung tải trên đường ray. Tuy nhiên khi làm việc độc lập trên cửa nhà để xe, cần lưu ý rằng rất dễ dàng để cắt sâu về các cạnh cắt của kim loại. Các quy tắc an toàn tiểu học sẽ giúp bạn tránh bị thương không thoải mái.

Cửa nhà để xe bằng gỗ ít có nhu cầu trên thị trườngnhưng cũng có giá trị chức năng của chúng. Cùng với kim loại, chúng có giá thấp. Gỗ luôn đẹp và tự nhiên. Có lẽ đây là nơi mà tất cả những ưu điểm của vật liệu kết thúc.

Cửa gỗ cháy nguy hiểm, ít bền và có độ bền rất thấp. Chúng có thể bị sâu ngay cả sau khi điều trị bằng thuốc sát trùng và các chất ngâm tẩm khác.

Con ngựa chính, trong đó đặt phần lớn những người đam mê xe hơi hiện đại và các chuyên gia trong lĩnh vực của họ - tấm bánh sandwich. Thực tế và kinh tế, các cổng như vậy là cách nhiệt tốt và cách âm tốt. Chúng rất dễ cài đặt, ấm và giặt.. Tuyệt vời bảo vệ tài sản sẽ đảm bảo xe của bạn vẫn an toàn trong nhà để xe với một cổng như vậy.

Tấm định hình cũng là vật liệu tuyệt vời để sản xuất cửa nhà để xe.. Với cấu trúc lối vào như vậy bạn không sợ điều kiện thời tiết và tổn thương cơ học. Đây là vật liệu rất bền, đẹp và kinh tế.

Các nhà sản xuất cửa nhà để xe hiện đại cung cấp một số lượng lớn các giống chiều của thiết kế của họ. Một số thậm chí có thể làm cho họ để đặt hàng. Thực hiện các phép đo cần thiết trong nhà để xe của bạn, bạn sẽ không gặp khó khăn.

Ngoài ra còn có một cơ hội để thực hiện một phép tính độc lập bằng cách sử dụng các bản vẽ sơ đồ và sơ đồ. Hãy chắc chắn để đưa vào tài khoản các chi tiết cụ thể của căn phòng, vật liệu mà từ đó cổng của bạn sẽ được thực hiện, điều kiện thời tiết chờ đợi cho họ tại thời điểm khác nhau trong năm..

Các chuyên gia nhấn mạnh rằng cửa trên không có thể được lắp đặt độc quyền trong các khe hở hình chữ nhật. Cơ chế nâng cũng không thể làm khác hơn là cố hữu trong các mô hình cổ điển.

Một lựa chọn tốt là để có bản vẽ tiêu chuẩn làm sẵn của một cửa nhà để xe nâng và thay thế các giá trị của riêng bạn ở đó để không bị nhầm lẫn. Trong trường hợp này, lược đồ phải tính đến không chỉ kích thước, mà còn cả vị trí của toàn bộ cấu trúc. Cần chú ý đặc biệt đến cả cánh cửa và cơ cấu nâng.

Bản vẽ chi tiết các phép đo và vị trí cần thực hiện.

Giải mã khá đơn giản:

• H - chiều cao của lỗ mở trong đó khung cửa và bản thân cấu trúc sẽ được lắp đặt. Nó là rất quan trọng để hiểu rằng tổng chiều cao của việc mở và chiều cao tối đa của chiếc xe có thể lái xe vào nhà để xe sau khi cài đặt các cửa khẩu là hai điều hoàn toàn khác nhau. Khoảng cách này được đo để hiểu loại giải phóng mặt bằng nào được để lại trên cửa vào trần nhà.
• L - lintel hoặc độ sâu của gara và b1, b2 - các miếng đệm vai nhất thiết phải nằm trong cùng một mặt phẳng, nhưng phải luôn có các giá trị khác nhau. Hơn nữa, L luôn lớn hơn.
• B - chiều rộng của khe hở phải được đo bằng khoảng trống khoảng 2 cm ở mỗi bên.
• L - độ sâu của nhà để xe nhất thiết phải lớn hơn chiều cao của toàn bộ cấu trúc của cánh cửa, nếu không thì vải chỉ đơn giản là không có chỗ để "rời đi".

Việc sản xuất các cửa nâng độc lập mất từ ​​2 đến 5 ngày. Tùy thuộc vào kết quả mong muốn.

Ví dụ, có hai loại cơ chế nâng:

• Đòn bẩy + lò xo. Không phải là cách dễ nhất, nhưng phổ biến nhất và an toàn nhất để nâng cao và hạ thấp cửa nhà để xe có khối lượng nhỏ. Đặc biệt chú ý trong quá trình cài đặt sẽ phải được trả cho việc sửa chữa và điều chỉnh lò xo và chất lượng cao của các thanh dẫn cho các con lăn.
• Đối trọng. Như một quy luật, nó được sử dụng trong sản xuất các cửa gấp ngẫu hứng có trọng lượng lớn. Cáp được căng từ các góc dưới của khung hình, đi qua một khối đặc biệt và được gắn vào các vật đối trọng ở đầu kia của tời.

Xem xét các bước chính trong sản xuất loại cửa nâng nhà để xe:

Giai đoạn đầu tiên - tạo bố cục và bản vẽ của cổng tương lai.Điều này đã được một chút nói. Nhưng khi mô tả các giai đoạn sản xuất trực tiếp, nó nên bắt đầu với điều này.

Giai đoạn thứ hai liên quan đến việc mua lại các công cụ và vật liệu cần thiết để sản xuất cổng:

• Cấu hình ống hình chữ nhật 40 * 20 mm và 20 * 20 mm. Điều rất quan trọng là chúng có tường dày đặc: ít nhất hai milimet. Đầu tiên là rất thích hợp cho việc sản xuất các khung của vải, và thứ hai - cho các cầu và hướng dẫn dọc và ngang.
• Cửa vải. Ở đây, chủ sở hữu phải quyết định cho chính mình như thế nào ông muốn nhìn thấy nhập cảnh vào nhà để xe của mình: hồ sơ tờ, bảng điều khiển bánh sandwich, gỗ, kim loại.
• Dầm gỗ hoặc góc kim loại. Nếu bạn quyết định sử dụng cơ chế đòn bẩy lò xo, các công cụ như vậy là lý tưởng để bạn gắn kết nó.
• Con lăn cơ bản và có thể thu vào và trực tiếp cơ chế nâng cổng.
• Cách nhiệt, nếu bạn quyết định làm cho nhà để xe của bạn ấm áp ngay cả trong mùa lạnh.
• Một bộ công cụ tinh vi: Bulgarian, máy hàn, tuốc nơ vít.
• Trong số những cái đơn giản, chỉ có thể tìm thấy trong kho vũ khí của bất kỳ bậc thầy chính nào: cấp độ, tuốc nơ vít, thước dây, bút chì, búa, wrenches.

Khi chuẩn bị khai mạc nên đưa vào tài khoản thực tế là nó phải được trong cùng một mặt phẳng với các bức tường của nhà để xe chính nó. Điều này sẽ cải thiện chức năng và đơn giản hóa hoạt động của cấu trúc.

Chúng tôi tiến hành sắp xếp các bức tường, để đánh giá đầy đủ sẽ giúp xây dựng mực nước hoặc hồng ngoại. Nhưng cũng điều kiện tiên quyết là sức mạnh và sàn ngang.

Vì vậy, tất cả các hoạt động chuẩn bị đã được hoàn thành, chúng tôi tiến hành trực tiếp để sản xuất và lắp ráp cửa nhà để xe bằng tay của chính họ. Và đây sẽ là giai đoạn thứ ba của công việc.

Tạo khung. Đây là yếu tố chính mà trách nhiệm lớn nhất và gánh nặng lớn nhất rơi xuống. Đầu tiên, chúng tôi thu thập các hộp, mà sẽ được làm bằng các thanh gỗ hoặc một góc kim loại, như được chỉ ra trong các tài liệu cần thiết. Các tính năng chính của sản xuất và lắp đặt khung hộp là phần dưới của nó nên đi dưới mức sàn bằng 2 cm. Đây là phương tiện bổ sung để sửa cấu trúc.

Bước tiếp theo là lắp đặt vòng bi lăn.. Trước tiên, bạn cần phải cài đặt hướng dẫn. Đôi khi chúng được gọi là đường ray cho con lăn. Khoảnh khắc này quan trọng vì toàn bộ quá trình cài đặt phải đi kèm với một phép đo mức độ kỹ lưỡngnếu không, cấu trúc đơn giản là không thể hoạt động.

Hình ảnh cho thấy các đường ray màu xanh lá cây và cài đặt thích hợp của họ để làm cho nó hoạt động.

Đó là thời gian để tiến hành trực tiếp vào màn cửa. Các lựa chọn sản xuất rất đơn giản và không đa dạng.

Có ba loại chính của cài đặt trực tiếp lá chắn cửa khẩu:

• khung gỗ của các thanh, được bọc bằng các tấm kim loại;
• lá chắn kim loại một mảnh;
• cơ sở kim loại hồ sơ, mà cũng được gắn tấm rắn.

Đây là mặt khác của đồng tiền, đó là, những gì sẽ được bên trong nhà để xe. Kết thúc, tôi muốn thêm nhiều lớp cách nhiệt vào mùa đông cực kỳ lạnh giá của chúng tôi. Đối với việc xử lý bên ngoài, ở đây mọi thứ phụ thuộc vào khả năng tài chính và sở thích thẩm mỹ của bạn.

Giai đoạn thứ tư trong sản xuất cửa trên không là cài đặt cổng. Nếu có nhu cầu cấp bách cho nó, việc sản xuất cửa ra vào và việc lắp đặt của nó được thực hiện dễ dàng hơn. Để làm điều này, phù hợp với cửa đơn giản cắt từ cổng và cài đặt trên bản lề.. Sau khi sẵn sàng của tất cả các yếu tố cấu trúc chính, kiểm tra đầy đủ các cơ chế, độ kín, mức độ và chức năng được thực hiện.

Nhiều thợ thủ công trong blog video của họ nói về khả năng tự động hóa các cửa nâng. Đây cũng là sức mạnh để làm cho mình chủ sở hữu của nhà để xe. Có ba thành phần chính: một đơn vị ổ đĩa điện tử (bộ não tự động mở và đóng cửa), bộ thu tín hiệu vô tuyến và điều khiển từ xa.

Đối với việc lắp đặt các chuyên gia đầu tiên khuyên nên sử dụng các phương tiện gần như ngẫu nhiên, chẳng hạn như một hệ thống cửa sổ điện giật hoặc tời đảo ngược.

Một điểm quan trọng khác là lắp đặt một khóa trên cổng. Kể từ khi xây dựng như vậy thường có thể được mở ra với một flick cổ tay, nó không phải là khó khăn cho kẻ tấn công để đối phó với các cửa khẩu và các nội dung của nhà để xe của bạn.

Trong số các phụ kiện tùy chọn có thể được cài đặt trong quá trình sản xuất cửa nhà để xe tự làm, bạn sẽ có nhiều mẹo trang trí hơn: lắp đặt các cửa sổ giúp tăng lượng ánh sáng mặt trời và tiết kiệm năng lượng.

Như có thể thấy từ các hướng dẫn từng bước cho việc sản xuất độc lập cổng nâng, quá trình này khá mất thời gian và đôi khi còn phức tạp. Nhưng nhờ sự tham gia cá nhân của chủ nhân của nhà để xe, nó trở nên đáng chú ý hơn về kinh tế. Ví dụ, giá trung bình của một cửa nâng của một nhà sản xuất trong nước có thể lên đến 70.000 rúp. Khi thực hiện tất cả công việc bằng tay của chính mình, bạn tiết kiệm khoảng 60.000 rúp, có tính đến các tùy chọn cài đặt.

Lời khuyên cơ bản và khuyến nghị cho các hoạt động của cửa nhà để xe của loại nâng được giảm xuống để bảo trì, điều chỉnh và sửa chữa của tất cả các thành phần nói riêng, và hệ thống nói chung. Ví dụ, tất cả các con dấu cao su yêu cầu bổ sung dầu bôi trơn định kỳ với silicone.Điều này sẽ giúp tránh nứt hoặc đóng băng trong mùa sương giá.

Hệ thống đòn bẩy yêu cầu dầu bôi trơn liên tục để nó không rỉ sét, creak và làm việc càng lâu càng tốt. Con lăn, bằng cách này, có nhu cầu phát hiện tương tự. Sự căng thẳng của lò xo cần điều chỉnh liên tục để hoạt động của cửa nhà để xe của loại nâng là thoải mái và bền nhất có thể.

Nếu sự căng thẳng suy yếu, cánh cổng có thể không mở được. Và nếu ngược lại, mùa xuân bị quá đông, thì sash có thể bị nghiêng, và làm hỏng vải.

Trong trường hợp tổn thương cơ học cho lá cửa, nó không còn có thể sửa chữa nó. Vì nó được lắp đặt dưới dạng một tấm, cần phải thay thế toàn bộ nắp cửa chính.

Sau khi tất cả các công việc cơ bản về chế tạo và lắp đặt được thực hiện, bạn nên lo lắng về các hệ thống bảo mật. Vì vậy, tốt nhất là cài đặt bàn chân trên thanh ray sao cho tờ giấy không tắt hướng dẫn trong khi vận hành.

Sản xuất bằng tay của cửa trên cao cho nhà để xe là một quá trình rất phức tạp. Nó yêu cầu giám sát liên tục, tăng độ chính xác và trách nhiệm. Bắt đầu làm việc, bạn cần phải cân nhắc những ưu và nhược điểm của quá trình này, và đã tự tin lấy nó. Có tính đến tất cả các sắc thái, lời khuyên và khuyến nghị, bất kỳ chủ sở hữu xe hơi sẽ có thể làm cho chính xác những gì ông thực sự muốn, nhưng nó là đáng sợ để tưởng tượng. Tất cả mọi người đều là thợ rèn của hạnh phúc và môi trường xung quanh.

Nếu bạn đã quyết định về thiết kế, thực hiện tất cả các phép đo cần thiết, một nửa công việc đã được thực hiện. Người mất thời gian nhất và là người không có cách nào để phạm sai lầm. Một máy hàn và tiếng Bungari - không phải là động vật tồi tệ nhất của thế giới xây dựng. Đi cho nó - và bạn sẽ có được kết quả hoàn hảo cho một chi phí rất khiêm tốn.

Xem cách tạo cổng nâng tự làm trong video tiếp theo.