Cổng trượt: làm thế nào để làm cho bàn tay của riêng bạn

Cổng có thể thu vào không chỉ cung cấp lối vào và ra khỏi khu vực địa phương mà còn phân bổ đất đai giữa các ngôi nhà lân cận. Gates có thể cho biết thị hiếu và tình hình tài chính của chủ sở hữu, có thể bảo vệ chống lại việc xâm nhập trái phép. Trong trường hợp này, bạn có thể tiết kiệm đáng kể việc lắp đặt các cửa trượt, nếu bạn tự lắp đặt.

Cổng có thể thu vào nguyên tắc điều khiển bị treo, hẫng và di chuyển dọc theo đường ray. Ngoài ra, chúng được chia thành các cấu trúc đơn lá và hai lá, sau này, bằng cách này, đắt hơn, vì việc lắp đặt sẽ đòi hỏi gấp đôi phụ kiện. Cũng cần lưu ý rằng các cửa trượt làm bằng kim loại chắc chắn, chúng còn được gọi là "điếc" và latticed. Sản phẩm latticed, lần lượt, được chia thành các sản phẩm của một trong hai sản xuất hàng loạt, hoặc tùy chỉnh được thực hiện giả mạo.

Hệ thống treo ít nhất có khả năng được cài đặt, và, như một quy luật, trong các nhà máy công nghiệp hoặc trong các lãnh thổ thương mại. Sự chuyển động của lá cửa với chi phí của chùm tia trên cùng, tương tự như đường ray. Trực tiếp trên chùm kim loại là con lăn.

Những lợi thế của một hệ thống như vậy có thể được xem xét dễ vận hành, độ bềnvà do thực tế là toàn bộ quá trình hoạt động của cơ chế được bố trí ở phần trên của cổng, phần dưới vẫn miễn phí, tương ứng, tùy thuộc vào điều kiện thời tiết.

Có lẽ nhược điểm chính của hệ thống như vậy có thể được coi là hạn chế chiều cao. Nếu nó là cần thiết để vào lãnh thổ có rào chắn của bogie, nó có nhiều khả năng là nó sẽ không vượt qua.

Như vậy, không có giới hạn chiều cao cho các cửa trượt di chuyển dọc theo đường ray. Đường ray được gắn trên bề mặt mà nền bê tông được đổ. Các con lăn được hàn vào vải, mà trượt dọc theo đường sắt.

Thường thì loại cửa trượt này được lắp đặt trong khu vực tư nhân. Chúng được giữ ở dạng mở bằng khung kim loại.Trong trường hợp này, sash có thể được mở hoặc đóng loại, và thông qua các bức tranh điếc sẽ không được xem lãnh thổ của trang web.

Những ưu điểm của hệ thống đường sắt bao gồm sự đơn giản của cơ chế. Nhân tiện, một số thợ thủ công thậm chí còn làm cho thiết bị bằng tay của mình. Một điểm cộng khác chắc chắn là nhỏ gọn. Trong chế độ “wicket”, vải có thể được di chuyển một khoảng cách ngắn để cho phép một người vượt qua, và nhờ vào con lăn, sash không bị sag, do đó, điều chỉnh thường xuyên là không cần thiết cho một hệ thống như vậy, không giống như cổng swing.

Nhưng vì đường ray nằm trên bề mặt bê tông, lượng mưa có thể vô hiệu hóa cơ chế, ngăn chặn hoạt động của nó. Do đó, điều quan trọng là phải định kỳ loại bỏ rác và tuyết khỏi đường đi của trục lăn. Lưu ý Các chuyên gia khuyên bạn nên gắn đường ray vào nền bê tông “tuôn ra”, điều này sẽ giảm thiểu thiệt hạiáp dụng bằng cách vận chuyển trên hướng dẫn.

Trong cổng côngxon, đường ray giữ sash được gắn trực tiếp vào khung. Nó có thể được cố định ở phần dưới, phần trên của khung hình hoặc ở giữa - không có nhiều khác biệt trong điều này.Điều chính là đường ray có chiều dài yêu cầu, đủ để giữ sash. Nếu không, bạn sẽ cần phải cài đặt một ổ điện bổ sung ở phía đối diện, sau đó các cửa kép sẽ mở cả hai bên trái và bên phải.

Kể từ khi chùm hướng dẫn được cài đặt trên vải, nó không phụ thuộc vào sự sạch sẽ của nền tảng hoặc trên chiều cao. Để cân bằng trọng lượng của cổng, điều cần thiết là web dài hơn một lần rưỡi đến hai lần so với khi mở, nếu không sẽ không thể thiết lập hoạt động chính xác của sản phẩm.

Hãy nhớ rằng đường sắt, hoặc vì nó cũng được gọi là "kênh", có thể được cài đặt trên cả hai cấu trúc mạng và điếc. Đồng thời, nó sẽ là cần thiết để đổ một nền tảng vững chắc để các hỗ trợ không nôn trên trọng lượng của cửa khẩu.

Thiết bị truyền động cho các cổng treo được đặt ở phần trên và các xe đẩy con lăn được đặt ở cùng một vị trí. Nó được gây ra bởi các tính năng thiết kế của giống này. Nó sau đó nếu một cơ chế sửa chữa là cần thiết, sau đó một số khó khăn có thể phát sinh. Đặc biệt, một thiết bị tự động sẽ được yêu cầu điều chỉnh sash bốn mét. Trong hầu hết các trường hợp, vì lý do này, loại cửa trượt loại này không được cài đặt trong khu vực tư nhân.

Cửa Vykatny của loại bàn điều khiển thường được trang bị ổ đĩa, khối con lăn và hướng dẫn ở phần dưới của một miếng vải. Khá thường xuyên, gắn kết được thực hiện ở giữa và ít thường xuyên hơn ở đầu trang. Nó phụ thuộc vào độ dài của khe hở, độ chắc chắn của các giá đỡ và độ bền của móng. Sự sắp xếp của các ổ đĩa cũng có thể bị ảnh hưởng bởi sự sắp xếp của sân và các tính năng của khung kim loại.

Các cửa ra vào có thể thu vào được phân biệt bằng cách phân bố đồng đều trọng lượng của canvas trên các giá đỡ và trên nền móng. Do đó, tải trên thiết bị được giảm về 0, có nghĩa là ổ đĩa có thể được đặt ở bất kỳ phần nào của cổng. Thường thì nó được đặt ở giữa hoặc ở trên cùng. Ở phần dưới được lắp cơ sở con lăn và đường ray dẫn hướng.

Riêng biệt, tôi muốn nhấn mạnh rằng vị trí ổ đĩa sẽ phụ thuộc vào cường độ tải. Nếu canvas mở ra hiếm khi,sau đó nó là cần thiết để cài đặt các thiết bị năng lượng thấp cho nó, nếu không nó sẽ là cần thiết để mua mạnh mẽ, và, phù hợp, sản phẩm đắt tiền.

Trước hết tôi muốn chú ý đến đáy. Ví dụ, tại cổng bị treo, bạn chỉ cần đảm bảo rằng khoảng cách giữa mặt đất và khung hình là miễn phí. Về vấn đề này, trở ngại duy nhất có thể là tuyết rơi đột ngột, và chỉ có một nửa mét trôi có thể ngăn chặn công việc.

Việc duy trì các phiên bản của côngxon và đường sắt của cổng là khác nhau, với điều kiện cơ sở con lăn nằm ở phần dưới. Trong phương án đầu tiên, việc vệ sinh định kỳ móng từ băng và tuyết được mong đợi, và trong trường hợp thứ hai, việc mua thiết bị đặc biệt.

Nhưng đồng thời, các tùy chọn trượt mà di chuyển dọc theo đường sắt đòi hỏi ít chăm sóc cho các ổ đĩa và cơ chế trong mùa đông. Ở vị trí thứ hai là các cửa trượt trên không, tốt, sự chú ý nhất sẽ được trả cho phiên bản console, trong đó thiết bị dịch chuyển nằm ở phía dưới. Liên quan đến các biện pháp phòng ngừa hàng năm, chúng giống nhau đối với tất cả các giống - 2-3 lần một năm.

Hệ thống đường sắt là đắt nhất về chi phí của sản phẩm, lắp đặt và bảo trì, sau đó hệ thống treo nằm trong một đánh giá ngẫu hứng, và lựa chọn rẻ nhất là cổng côngxon. Trong năm năm đầu tiên, giao diện điều khiển đòi hỏi ít sự chú ý và đầu tư vật chất.

Tóm lại, có thể nói rằng nó thường là các cửa hẫng với dầm ở phía dưới hoặc ở giữa được lắp đặt trong khu vực tư nhân. Nhưng hãy nhớ rằng các cấu trúc lơ lửng có thể kéo dài trong nhiều thập kỷ. Thậm chí cho đến bây giờ cũng có những ví dụ khả thi, được gắn từ 50-60 năm trước.

Ví dụ, một biến thể của hệ thống console với vị trí của ổ đĩa ở phần dưới sẽ được xem xét. Tùy thuộc vào vị trí của ổ đĩa và bên mở, các bản phác thảo có thể hơi khác một chút.

Trực tiếp, lá cửa được gắn vào một khung kim loại, đó là một khung làm bằng một hồ sơ kim loại hoặc một ống thép.Hướng dẫn được hàn vào khung kim loại. Thông thường nó được trình bày như một chiếc răng có răng, đặc biệt là cho các kết cấu với ổ điện. Một cơ sở con lăn được gắn bên trong đường sắt hướng dẫn. Theo quy định, trong hệ thống côngxon, dưới cơ sở con lăn có nghĩa là toa xe trên bánh xe.

Hướng dẫn, di chuyển sang trái và phải, di chuyển lá cửa theo hướng thích hợp, từ đó mở hoặc đóng lối vào. Vì tất cả lực hấp dẫn của sash được chuyển đến dầm và tới đế con lăn, một con lăn xả và bộ bắt được đặt ở dưới cùng của web để giảm thiểu tải. Do đó, trong trạng thái đóng, cổng côngxon không bị sag. Trong một số sản phẩm, trục xả và thiết bị bắt được lắp đặt ở phía đối diện, đảm bảo rằng cổng được giữ mở.

Cố định của lá cửa ở phần trên được đảm bảo bởi người bắt và chùm với các toa xe. Để bụi và bụi không nhận được trong một thiết kế, nắp bên được sử dụng. Các trụ đỡ đỡ phải được lắp ráp từ một nền bê tông cốt thép vững chắc, gạch hoặc ống kim loại.Sự chú ý đặc biệt được trả cho nền móng cho đường ray phía dưới, nếu không toàn bộ cấu trúc sẽ sụp đổ dưới trọng lượng riêng của nó. Có khả năng thiệt hại cao về tài sản, bao gồm cả tài sản của người khác và nguy cơ gây thương tích cho người đi qua.

Ổ điện được đề cập trước đây được gắn dễ dàng giữa các toa xe, giá đỡ đường sắt được cố định trực tiếp vào cánh cửa, thiết bị điều khiển, bộ sửa ảnh và điều hướng vệ tinh được đặt gần đó.

Nếu tháo dỡ các công trình cũ thì phải thực hiện trước khi lắp đặt cửa trượt, cần chú ý gần đến các cột hỗ trợ được sử dụng trước đó. Chúng có thể được làm bằng các tấm kim loại, gạch có thế chấp hoặc bê tông cốt thép. Hãy nhớ rằng độ lệch của hỗ trợ là không thể chấp nhận được, - chúng phải đứng thẳng đứng theo chiều dọc, nếu không thì lá cổng sẽ chạm vào nền móng. Nếu những cây cột đã nheo mắt, nó chỉ nói một điều: chúng được cố định không chính xác trên mặt đất.

Nếu các bài viết hỗ trợ đáp ứng các yêu cầu, thì điều này có thể được lưu lại. Nếu bạn có kế hoạch cài đặt từ đầu, sau đó bạn cần hai hỗ trợ.Khi lựa chọn một nền bê tông cốt thép, nó là phong tục để dựng thẳng đứng với kích thước 20x20 cm, cho một cơ sở của một đường ống hồ sơ, một sản phẩm có kích thước 60x40 cm sẽ phù hợp.

Kích thước của cánh cửa có thể thay đổi đáng kể. Điều này sẽ phụ thuộc vào không gian trống dọc theo hàng rào, kích thước của phương tiện cá nhân và kích thước của trang web. Trong hầu hết các trường hợp, lá cổng có kích thước bằng chiều dài 4400 cm và chiều cao 2000 cm.

Nếu xe tải hạng nặng định kỳ vào khu vực, thì chiều cao của sự hỗ trợ, nền móng và khoảng cách phải được tính toán, bắt đầu từ điều này. Lưu ý ngay cả xe tải nhỏ cũng có thể phá hủy nền móng.

Bạn nên lưu ý rằng chiều rộng của đường xe ảnh hưởng đến kích thước của cánh cửa: hẹp hơn, chiều rộng nên là canvas. Điều này tạo điều kiện cho nhập cảnh và xuất cảnh vào lãnh thổ.

Với điều kiện là chỉ có sự di chuyển của xe khách được lên kế hoạch, bạn cần phải bắt đầu chỉ từ kích thước của chiếc xe. Giả sử chiều rộng của máy là 2 mét. Để điều này phải được thêm vào khoảng cách ngắn cần thiết cho mục nhập và thoát không bị cản trở: khoảng cách phải ít nhất là một mét. Chiều cao của sash ở khu vực tư nhân hiếm khi vượt quá 2 mét.

Đối với xe tải kích thước khác. Điều quan trọng là giới hạn chiều cao là không, và chiều rộng của đoạn văn là 4,4-5 mét. Nó là hữu ích để biết rằng chiều cao của xe off-road hiếm khi vượt quá 1,5 m, và cho Gazel nó là 2,5 m. KAMAZ và tương tự của nó được coi là cao nhất về chiều cao: trong trường hợp này, thanh cấp trên nên có ít nhất 3 m

Góc tới tối đa thường là 45 độ. Từ đó nó đi theo khoảng cách giữa hỗ trợ và xe nên lý tưởng không được nhỏ hơn 0,5 m Chiều dài của đối trọng phải bằng 40-45% chiều rộng của việc mở. Nó là không thể chấp nhận rằng con số này là ít hơn 33%.

Nếu cấu trúc có kích thước tiêu chuẩn (rộng 4 mét và cao 2 mét) và được bọc bằng các tấm sàn chuyên nghiệp, thì bạn sẽ cần phải mua các phụ kiện có thể hỗ trợ trọng lượng web là 400 kg. Theo đó, với việc tăng chiều dài của vải được lựa chọn phụ kiện cốt thép.

Các con lăn trong trường hợp này phù hợp với polymer hoặc kim loại. Chiều dài của dầm dẫn hướng là 6 m, và mặt cắt ngang của nó là 60x70 cm. Hãy nhớ rằng độ dày của các tấm kim loại không được nhỏ hơn 3,5-4 mm. Khung kim loại bốn mét phải được gắn với một lề nhỏ.

Để cơ sở con lăn di chuyển tự do dọc theo hướng dẫn, các toa xe sẽ được yêu cầu. Để sửa vị trí của các van ở các vị trí mở và đóng, các con lăn cuối và bộ bắt được lắp. Như đã lưu ý trước đây, để ngăn chặn bụi và các mảnh vụn được lắp đặt phích cắm.

Trong hầu hết các trường hợp, nó là đồ nội thất này được sử dụng. Thay đổi nhỏ được thực hiện khi sử dụng không phải bàn điều khiển, mà là hệ thống con lăn hoặc hệ thống treo. Để giảm thiểu xích ngang, một cao nguyên với con lăn được gắn ở phần trên, và ở phần dưới, cố định và chuyển động được thực hiện bằng phương tiện của một xe đẩy chở hàng.

Tiến hành từ thực tế, cách dễ nhất để tự làm là lắp đặt các cửa trượt di chuyển trên các con lăn dọc theo đường ray. Trong trường hợp này, việc lắp đặt có thể được làm bằng vật liệu phế liệu hoặc với việc sử dụng các phụ kiện đã mua.

Cần lưu ý rằng trước khi bắt đầu công việc là một bản vẽ của các cổng tương lai là bắt buộc. Điều quan trọng là chương trình dễ đọc. Nó phải được áp dụng cho tất cả các kích cỡ, bao gồm hỗ trợ và nền tảng, phần cứng cần thiết được sử dụng trong công việc, cũng như các chi tiết sẽ phụ thuộc vào vị trí của hệ thống khôi phục. Bằng cách này, nhiều người tiêu dùng, không muốn sử dụng phương pháp mở cơ học, mua ổ điện trước khi cài đặt - điều này cũng nên được phản ánh trong bản phác thảo.

Xin lưu ý rằng video tự chế có thể hơi khác nhau, nhưng ngay cả độ lệch tối thiểu cũng có thể làm gián đoạn hiệu suất của toàn bộ hệ thống.. Từ quan điểm này, tốt hơn là không nên tiết kiệm tiền và mua trước các video nhà máy giống nhau.

Cổng có thể được xây dựng vào cổng hoặc tồn tại riêng biệt với cổng đó. Trong trường hợp đầu tiên, người lớn tuổi và trẻ nhỏ sẽ phải nâng chân định kỳ. Nếu điều này được thực hiện bất cẩn, bạn thậm chí có thể do dự và bị thương. Nếu cổng sẽ được gắn riêng, thì nó phải được lắp đặt ở phía đối diện của việc mở van, sao cho cánh cửa không chặn lối đi.

Nó là không hợp lý để hoàn toàn từ bỏ cổng, vì bất kỳ cơ chế nào được thiết kế để mở một số lần nhất định. Nếu bạn sử dụng một cánh cửa trượt như một con dế khá thường xuyên, thì biến tần sẽ thất bại.

Lắp đặt các cửa trượt bắt đầu bằng việc chuẩn bị đáy. Nhưng những điều đầu tiên đầu tiên. Dưới đây là hướng dẫn từng bước.

Điều rất quan trọng là không có cây bụi và cây mọc trên đường của cánh cổng. Nếu trồng bất kỳ cây trồng nào, chúng sẽ phải được cấy hoặc nhổ rễ.

Các nhà phụ, phòng tắm và nhà vệ sinh ngăn chặn việc mở cánh cửa, sẽ phải được tháo dỡ. Nó sẽ là cần thiết để loại bỏ mặt đất khỏi độ dốc để màn trập di chuyển tự do mà không cần chạm đất.

Sau khi địa hình bị xóa, nền móng sẽ được đúc. Lần đầu tiên, các công cụ sẽ cần xẻng, thước đo băng, công cụ tìm dải laser và khoan vườn.

Trong sự sắp xếp của lãnh thổ với cửa trượt lơ lửng, nền tảng là không cần thiết, nó là đủ để đào hố cho các hỗ trợ khi lập kế hoạch lắp đặt các cột kim loại.Đối với điều này, vị trí của các lỗ trong tương lai được đánh dấu trên mặt đất với sự giúp đỡ của một biện pháp băng hoặc với việc sử dụng các công cụ đặc biệt. Khoảng cách giữa các giá đỡ phải tương ứng với kích thước được chỉ định trước đó.

Như một quy luật, cổng được cài đặt cuối cùng, có nghĩa là một hàng rào đã được gắn trên trang web. Một dây chuyền đánh cá bằng kim loại được gắn với các hỗ trợ cực đoan, một chuỗi kim loại với một tác nhân trọng lượng được treo qua nó. Trên đó, độ đều của các hố tương ứng với hàng rào được đặt và kiểm tra.

Thật không may, các tính năng thiết kế của động cơ khoan không cho phép tăng nó, và để làm sâu sắc thêm các ống kim loại vào mặt đất, nó là cần thiết để đào 1,5 mét. Nếu tải nặng định kỳ đi qua đoạn, chiều cao của các giá đỡ có thể tăng lên. Như vậy, mặt đất sẽ cần phải được chôn trong kim loại tương ứng với phần nhô ra trên mặt đất.

Trong trường hợp này, nó dễ dàng nhất để đào với việc sử dụng một mũi khoan vườn, bởi vì nó có thể được tăng lên. Sau khi đi qua lớp màu mỡ, đất sét hoặc nền đá sẽ bắt đầu.

Trong trường hợp đầu tiên, bạn cần đổ nước. Mũi khoan sẽ dễ dàng xâm nhập vào đất như vậy, nhưng để kéo nó lên bề mặt sẽ trở nên khó khăn hơn. Và trong phiên bản thứ hai, cần phải loại bỏ đá.Các mẫu vật đặc biệt lớn sẽ cần phải bị phá vỡ bằng xà beng hoặc thép cây.

Chiều cao của các lỗ là dễ nhất để kiểm tra với một biện pháp băng, trong khi chiều dài của nó nên là 5-10 m, hoặc một con trỏ laser đặc biệt. Các lỗ như vậy sẽ cần phải làm từ 2 đến 4 miếng, tùy thuộc vào sự hiện diện hay vắng mặt của cổng, cũng như bắt đầu từ các tính năng chức năng của thiết kế.

Nếu không thể tăng dụng cụ làm vườn hoặc nếu có khó khăn với võng xuống, thì cần phải đóng búa bằng búa tạ. Một cách khác trong tình huống này có thể được coi là yamobur. Máy khoan sẽ làm cho lỗ cần thiết trong một thời gian ngắn.

Các cột kim loại phải được cố định trong lòng đất. Nhưng trước đó, "đệm" được đặt xuống đáy - một lớp gạch vụn. Đá trong trường hợp này hoạt động như một hệ thống thoát nước, bởi vì nhờ vào phương pháp này, nước sẽ không bị ứ đọng và đường ống sẽ không bị vỡ.

Một số chuyên gia khuyên bạn nên sơn ống kim loại trước khi hạ xuống hố, trong khi những người khác xây dựng một "ống kính" đặc biệt của ống nhựa. Các hoạt động như vậy được chứng minh với điều kiện nước ngầm nằm trong khoảng cách tương đối.

Gạch bê tông cốt thép và bê tông phải có thế chấp, thường là ba phần là đủ. Khi được đặt ở trên và dưới, nó đủ để rút lui 200-250 mm, thế chấp cuối cùng được đặt ở khoảng cách cách đều nhau từ khoảng cách xa nhất. Sau đó, một số bộ phận sẽ được gắn vào chúng.

Đối với các khoản thế chấp, đủ để lấy một tấm thép có kích thước 100x100 mm, độ dày của sản phẩm không được nhỏ hơn 5-6 mm.

Giai đoạn tiếp theo liên quan đến việc sử dụng máy trộn bê tông để tạo ra một tập trung xi măng cát. Trong những tỷ lệ pha loãng xi măng và cát, thường được chỉ định trên các túi. Nếu thông tin này không có sẵn thì đủ để thêm 6 kg cát vào 2 kg xi măng. Ngoài ra, 12 kg tổng hợp và 2 lít nước được thêm vào.

Nhắc chất nên cẩn thận, không có cục u không nên ở lại. Nếu không có sẵn máy trộn bê tông, thì quy trình này sẽ phải được thực hiện với sự trợ giúp của máy khoan thông thường và spetsnazadki.

Sau đó, bê tông được đổ vào fossa. Hãy nhớ rằng, bạn cần phải theo dõi sự đồng đều của các trụ cột.Sấy khô là một quá trình lâu dài. Ở nhiệt độ cao, sấy hoàn toàn đạt được trong một tuần, và nếu được gia cố trong mùa lạnh, lên đến một tháng.

Khi lắp các cửa trượt bằng sắt để lấp đầy nền móng giữa nhịp và dọc theo hàng rào với kích thước của cánh cửa. Để bắt đầu, một rãnh đang được đào ngay bên cạnh hàng rào. Kích thước của nó phải bằng 50 cm chiều rộng và 100 cm chiều sâu. Chiều dài rãnh sẽ bằng hai lần chiều dài của cánh cổng.

Làm lá chắn để làm trên mặt đất, và sau khi tạo ván khuôn để nhúng nó vào rãnh. Các bảng được cố định bằng các ốc vít và một tuốc nơ vít, móng tay và một cái búa có thể được sử dụng. Chốt được đẩy xuống đất, một sợi dây thừng đang được kéo dọc theo chu vi.

Ở dưới cùng của rãnh, một lớp đá vụn và một lớp đệm cát được xếp chồng lên nhau, cần phải gia cố cho việc cố định xi măng tốt.Các chuyên gia khuyên bạn nên sử dụng van số 10. Bạn có thể hàn nó bằng tay của riêng bạn, hoặc mua lưới gia cố làm sẵn và buộc nó bằng dây mềm.

Đối với các cửa trượt bằng sắt trên khung kim loại sẽ cần đặt một thanh dẫn hướng. Vì đường ray có thể hoạt động kênh. Điều quan trọng là đặt nó lộn ngược và đặt nó song song với mặt đất. Sau đó, một toa xe sẽ được gắn vào hướng dẫn này.

Liên quan đến nền móng cho cổng côngxon, nó được định vị gần tương đối với cột hỗ trợ. Chiều dài của cấu trúc sẽ bằng một nửa chiều rộng của nhịp, thường là 2 m là đủ, độ sâu sẽ phụ thuộc vào vị trí của nước ngầm và mức độ đóng băng của đất. Đừng quên đặt kênh.

Khi đổ bê tông vào rãnh, cố gắng không đổ đầy kênh. Lưu ý nó là cần thiết để buộc cà vạt tại thời điểm này, nhờ không khí dư thừa này sẽ được phát hành. Những ngày đầu tiên cơ sở bê tông phải được kiểm tra và làm ẩm theo thời gian.

Không giống như các cửa xoay, nơi mà hai ổ đĩa được yêu cầu, với sự tự động hóa của hệ thống có thể thu vào, một động cơ được mua. Nhưng nó phải được nhớ lại rằng để tạo thuận lợi cho công việc xây dựng, nó được cho phép sử dụng hai cánh và nó sẽ là cần thiết để trang bị với một ổ đĩa điện thứ hai từ phía đối diện.

Cổng tự động có thể được gắn bằng cách mua một bộ các bộ phận và cơ chế cần thiết trong một cửa hàng chuyên biệt, hoặc, có một kỹ năng và kinh nghiệm nhất định, để tự làm cho nó.

Tự động hóa cho phép bạn mở cổng bằng điều khiển từ xa mà không phải rời khỏi xe hoặc trực tiếp từ nhà. Có hai loại bảng có mã nổi và cố định.

Trong trường hợp đầu tiên, nó là thực tế không thể cho kẻ tấn công để chọn một sự kết hợp của các con số. Đối với một mã cố định, tin tặc phòng có thể đọc kết hợp. Xác suất mở ngẫu nhiên với tín hiệu trùng hợp ngẫu nhiên cũng rất lớn. Nói cách khác, nếu một người đàn ông đi ngang đẩy nút báo động xe hơi, hoặc ai đó trong ngôi nhà tiếp theo bật đèn chùm bằng điều khiển từ xa, mật mã có thể trùng khớp và cánh cổng sẽ mở ra. Do đó, bạn cần phải suy nghĩ cẩn thận trước khi mua một hệ thống điện, cái nào là tốt hơn để thực hiện, nhưng nó không phải là đủ để tiết kiệm tiền cho vấn đề này.

Tuy nhiên, phần chính là động cơ.Nó xảy ra với một tín hiệu chuỗi và với một con lăn. Động cơ phải được chọn có tính đến chi tiết cụ thể của trang web.: nếu đồng hồ đo ba pha được lắp đặt trên lãnh thổ, thì bạn nên mua động cơ ba pha.

Điều rất quan trọng là cuộn dây của nó có một kết nối ngôi sao. Do đó, nó sẽ có thể loại bỏ một số vấn đề phát sinh trong quá trình hoạt động của biến tần. Thiết bị sẽ hoạt động với công suất tối đa và do đó có hiệu quả tốt.

Ngoài ra, một động cơ một pha có thể được sử dụng. Đồng thời điều quan trọng là nó là loại bình ngưng. Tính năng chính của nó được coi là hiệu suất thấp, kể cả khi bạn khởi động cơ chế. Sức mạnh của thiết bị không được dưới 1-2,5 kW. Nó sẽ phụ thuộc vào trọng lượng của cánh cửa.

Tốc độ chỉ số - từ 500 đến 1000 vòng / phút. Các chỉ báo thấp cho phép bạn loại bỏ tải trọng đáng kể, kể cả trên cơ sở của trục truyền động.

Khi sử dụng hộp số một cấp, cần có bánh xe. Nó không nên tạo ra hơn 100 vòng quay mỗi phút. Từ điều này nó sau đó tỷ lệ của mô-men xoắn đến nên tương ứng với tốc độ quay của động cơ.

Có thể chấp nhận sử dụng các giá trị tương tự giá rẻ, nhưng hãy nhớ rằng sơ đồ động học không được có kết nối kém. Một thay thế cho động cơ có thể là một động cơ làm việc từ một máy giặt. Các sản phẩm này thường được ném vào bãi chôn lấp, có nghĩa là động cơ có thể thu được hoàn toàn miễn phí.

Trước khi kết nối động cơ, nó sẽ là cần thiết để xác định nơi mà các đầu của cuộn dây được đặt. Điều này sẽ giúp thiết bị gọi là vạn năng. Các chỉ số kháng cự lớn sẽ ở dạng cuộn dây bắt đầu.

Một khớp nối cứng hoặc bán cứng nhắc là cần thiết để sửa chữa trục hộp số với động cơ. Trong trường hợp đầu tiên, cơ thể giống như một tay áo, kết nối là do các lỗ khác nhau và rãnh đặc biệt. Trong khớp nối bán cứng nhắc, hai mặt bích và các phần tử cao su cung cấp kết nối.

Thay thế hộp số có thể đóng vai trò như một truyền dẫn kiểu đai. Ổ đĩa vành đai hoạt động trên các vòng bi được đặt trên một trục độc lập.

Đầu tiên, khung kim loại được tạo ra, nên hoàn toàn đóng cửa mở. Nó được làm bằng một đường ống có hình dạng của tiết diện bắt buộc, phụ thuộc vào trọng lượng của cấu trúc tương lai. Để tự mình làm việc này, bạn cần một máy mài góc, được gọi phổ biến là "máy mài" và máy hàn.

Các khung kim loại có thể được trang bị với một con dế, nhưng đồng thời nó không bị cấm để làm cho nó một cách riêng biệt. Đừng quên gắn kết táo bón. Cần lưu ý rằng đối với một cổng riêng biệt, cần có thêm hỗ trợ.

Một số người tin rằng nó là chính xác để cài đặt tự động hóa tại thời điểm cài đặt của cửa trượt, và không phải sau một thời gian, vì nó có thể sửa chữa một số lỗi tại chỗ.

Khi thiết bị tự động được chế tạo từ các phương tiện được ứng biến, một ngôi sao xe đạp được gắn vào trục bánh răng. Nếu không có chi tiết như vậy, một dấu hoa thị từ xe máy sẽ hoạt động. Sau đó, mạch tương ứng được cài đặt trên phần tử này.Vặn chặt nó trên toàn bộ cổng thông tin sash nghiêm ngặt trong mặt phẳng nằm ngang. Khi dấu hoa thị quay sang một bên, cổng sẽ mở hoặc đóng.

Động cơ được gắn vào một khung kim loại, được làm bằng thép. Khung phải được lắp đặt trên nền khô và cố định chắc chắn. Kết nối càng mạnh thì toàn bộ cấu trúc sẽ kéo dài.

Khi chọn hộp số, cần chú ý đến chiều cao xoay dọc theo trục. Trong bánh răng thắt chặt trục bánh xe được thực hiện bởi vai. Chiều cao của vai phụ thuộc vào sự cố định của bánh xe theo hướng trục. Do đó, có khả năng cao là cần thiết phải xây dựng một cơ sở hai cấp để vừa với hộp số có động cơ.

Bu lông và đai ốc đặc biệt được sử dụng để kết nối hộp số với động cơ. Các cơ sở dưới họ nên được bằng phẳng và làm bằng vật liệu bền. Để làm cho nó dễ dàng để điều chỉnh vị trí của động cơ, lỗ nhỏ được thực hiện dưới sự hỗ trợ.

Một đường ray bổ sung được lắp đặt trên cửa cổng, ở độ cao 50 cm đến 80 cm so với chân đế. Để chùm này được gắn rack bánh răng.Đầu của nó được bảo vệ bằng phích cắm, để bụi và các mảnh vỡ sẽ không bị tắc bên trong. Hướng dẫn phải được hàn vào chất lượng cổng.

Để dây xích không căng ra, sản phẩm được trang bị một con lăn đặc biệt với lò xo cứng. Một số người cài đặt một phần với khoen trên liên kết cuối cùng của chuỗi - điều này đảm bảo thắt chặt chuỗi tại thời điểm mở và đóng.

Không chỉ các cổng lơ lửng khác nhau ở vị trí của các con lăn ở phần trên của cấu trúc. Đặt các yếu tố này ở trên cùng sẽ được yêu cầu cho các cửa đường sắt. Các con lăn trên đảm bảo sự cố định của sash, do đó cánh cửa sẽ chịu được tải trọng gió.

Trục lăn con lăn được gắn vào đáy của sash, sau đó chúng dễ dàng di chuyển trên đường ray. Điều quan trọng là khi mua một cơ sở con lăn để chú ý đến các sản phẩm thép với vòng bi kín. Họ phải chịu được trọng lượng của cổng.

Điều quan trọng là kiểm tra hoạt động của cấu trúc trước khi kết nối tự động hóa. Khi mở hoặc đóng cửa lá, không có gì phải can thiệp, và cửa không nên uốn cong trên trọng lượng riêng của nó.Đừng quên về việc lắp đặt các thiết bị bắt sẽ cho phép cổng đóng mà không làm thay đổi quỹ đạo của chuyển động.

Để kết nối các yếu tố tự động hóa, để sửa chữa các kênh với hướng dẫn, cũng như để cài đặt các rack với răng, hàn được sử dụng. Ổ đĩa được gắn trên kênh được bắt vít. Các lỗ trên kênh phải được khoan trước. Đối với các mũi khoan đơn giản này phù hợp cho kim loại.

Tiếp theo, cài đặt công tắc kết thúc. Chúng là từ tính hoặc cơ học. Tùy chọn đầu tiên hoạt động trong thời tiết xấu. Nam châm được gắn trực tiếp lên giá. Về nguyên tắc, tùy chọn thứ hai tập trung vào mùa xuân.

Tất cả các cài đặt được thực hiện theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Thiết kế của cửa trượt bổ sung bao gồm không chỉ là một báo động âm thanh, mà còn là một đèn chỉ thị và một số photocells.

Chụp ảnh cho phép thiết bị không đóng cửa, nếu có vật lạ trên đường, kể cả xe hơi hoặc động vật. Điều này rất quan trọng nếu gia đình có con nhỏ. Thật không may, nếu không có quang điện thì có khả năng bị thương cao.

Hệ thống vệ tinh cho phép bạn mở cửa trượt trước, tiếp cận ngôi nhà trong vài mét, bạn có thể mở không chỉ cánh cổng, mà còn là cơ chế nghiêng trong gara. Do đó, thời gian được lưu lại đáng kể, bởi vì bạn không cần phải rời khỏi xe.

Cửa trượt rèn được coi là mạnh mẽ, bền và đẹp. Chúng được kết hợp hoàn hảo với hàng rào bằng gạch hoặc đá và các thanh đỡ bằng gỗ.

Đồng thời, chúng có thể vừa mở vừa đóng. Các mẫu kim loại đáng chú ý trang trí mặt trước của hàng rào. Chúng có thể được làm theo các bản phác thảo đặc biệt, qua đó nhấn mạnh tính cách và sở thích của chủ sở hữu. Nhưng đồng thời, cửa đắt tiền có thể thu hút những kẻ xâm nhập, bởi vì họ gợi ý rõ ràng về tình hình tài chính của chủ sở hữu tài sản.

Để giảm chi phí của các sản phẩm cửa giả mạo có thể được thực hiện trên một bản vẽ tiêu chuẩn. Nó thường sử dụng công nghệ thuê trực tiếp. Mọi đồ trang trí và chữ lồng đều không được cung cấp, chỉ có kiểu thiết kế cổ điển.

Kể từ khi cổng được cài đặt trên đường phố, rất điều quan trọng là chúng được xử lý ở giai đoạn sản xuất. Đối với điều này, mạ kẽm lạnh được sử dụng. Mối hàn được làm sạch, xử lý bằng sơn lót và sơn. Sơn đặc biệt của bất kỳ màu sắc được sử dụng như một lớp phủ sơn.

Người hâm mộ các công trình bằng gỗ sửa chữa gỗ được xử lý với khung kim loại. Từ quan điểm của trọng lượng cấu trúc, điều này là không hoàn toàn hợp lý, vì nó rất có thể ảnh hưởng đến các trụ cột hỗ trợ và các yếu tố khác.

Tấm trải sàn chuyên nghiệp và evroshtaketnik có trọng lượng ít hơn. Chúng được gắn vào khung kim loại với phần cứng đặc biệt và một tuốc nơ vít. Sử dụng có thể chấp nhận zaklepochnik. Đinh tán nhấn tấm kim loại với hiệu quả cao hơn so với vít tự khai thác. Vít tự khai thác có thể được xoắn, và đinh tán tháo dỡ có vấn đề.

Tấm bánh sandwich được sử dụng rộng rãi ở phương Tây. Chúng được phân biệt bởi trọng lượng thấp, dễ lắp đặt và giá cả hợp lý. Trong các cửa hàng có các sản phẩm màu nâu hoặc trắng.

Đừng quên về airbrushing. Vẽ làm cho một nghệ sĩ chuyên nghiệp với sự giúp đỡ của thiết bị đặc biệt. Chi phí của công việc của mình, tất nhiên, phụ thuộc vào sự phức tạp của hình ảnh.

Để các cửa trượt phục vụ càng lâu càng tốt, bạn chỉ nên đi qua một khoảng thời gian miễn phí. Từ điều này, nó không phải là không có đối tượng can thiệp vào đoạn văn, bao gồm cả việc nhập các yếu tố nước ngoài vào cấu trúc là không thể chấp nhận được.

Điều quan trọng là phải chú ý đến âm thanh xảy ra khi mở hoặc đóng sash. Điều này có thể cho thấy sự suy giảm sắp xảy ra của sản phẩm, điều đó có nghĩa là việc phòng ngừa và điều chỉnh kịp thời sẽ được yêu cầu.

Điều chỉnh liên quan đến việc bôi trơn định kỳ các cơ chế chuyển động của cấu trúc. Để các bộ phận kim loại không bị rỉ sét, nó là cần thiết để điều trị chúng một lần một ba tháng với một công cụ đặc biệt - WD-40 hoặc, như mọi người gọi nó, "waddish".

Vào mùa đông, bạn sẽ cần phải theo dõi sự sạch sẽ của đường sắt và hướng dẫn viên.Các đóng băng của các cơ sở con lăn và các bộ phận khác ảnh hưởng đến hoạt động của cửa trượt là không thể chấp nhận. Định kỳ bạn cần phải thắt chặt các bu lông và ốc vít.

Hệ thống cáp phải được bảo vệ khỏi mưa. Đừng quên kiểm tra hiệu suất của nó sau mỗi 3-4 thángđể cửa trượt có thể được mở mà không có điện. Nếu không, để đến lãnh thổ của trang web với việc tiếp sinh lực sẽ không hoạt động.

Để tìm hiểu cách tạo cánh cửa trượt bằng tay của chính bạn, hãy xem video tiếp theo.