صنع وتركيب بوابات الرفع بنفسك

عند شراء سيارة ، يفكر أصحابها أولاً في مسكن مريح ودافئ ومريح وفسيح لصديقتهم الحديدية. تسمى هذه المساحة الفردية بمرآب. يمكن إرفاقه بالمنزل ، أو يمكن أن يكون مبنى صغير منفصل.

في أي حال ، يجب أن يكون المرآب مجهزًا ببساطة بمدخل سيارة شخصي. أبواب المرآب - الخيار الأول في طلبات البحث لأولئك الذين يرغبون في إنشاء هذه المعجزة من الميكانيكا والتكنولوجيا بأيديهم.

يبدو أن ما هو أبسط: اختر بوابة قياسية لافتتاحك - وليس لديك صداع إضافي. لكن الحرفيين ، الذين يثبتون لأنفسهم والعالم أنهم غير مخيطين ، يواصلون البحث عن طرق جديدة للادخار وتطبيق قواتهم الإبداعية ومهاراتهم الفنية.

أبسط منها هي نماذج البديل الكلاسيكي.. وهي تتكون عادة من جناحين ، أحدهما باب المدخل. وكقاعدة عامة ، فإن بوابات الأرجوحة ضخمة جدًا وتستهلك مساحة كبيرة جدًا. منذ حراثة تتطلب سعة كبيرة إلى حد ما. يتم تركيبها على إطار معدني ، والتي يتم إرفاقها مع الستائر القوية. تتطلب مثل هذه البوابات مزيدًا من الاهتمام: التحكم في تشحيم الآليات المركبة. بسبب عدم العناية بالبوابات المتأرجحة ، قد يكون من الممكن في بعض الأحيان اكتشاف ترهلها.

بوابات مقطعية للجراج عدد قليل من اللوحات المعدنية المتحركة المتصلة بواسطة الحلقات. تم تجهيز حواف كل جزء بكرات خاصة تتحرك على طول أدلة خاصة مثبتة في المدخل. يذهبون تحت السقف ، ويرجع الفضل في ذلك إلى أن الأبواب القطاعية ترتفع بسلاسة ، مما يوفر مساحة في الغرفة.

هناك تباين ملائم لهذا المنظر عندما تنزلق البوابة إلى الجانب.

تصاميم المرآب قابلة للطي تتكون أيضًا من الأقسام الرأسية. ولكن في كثير من الأحيان هم يتأرجح بوابات ، قابلة للطي على جانبي الأكورديون. يمكن تثبيته في فتح أي عرض (يعتمد عدد الأقسام - اللوحات على هذا).

يمكن تثبيتها بطريقة تجعلها تطوى داخليًا وخارجيًا - اعتمادًا على حجم الغرفة والحاجة إلى حفظها. يقع الحمل الرئيسي على الجدران والسقف ، وبالتالي ، فإن المساحة تبقى حرة وغير مستخدمة.

واحدة من الأنواع الأكثر شيوعًا وسهولة في أنواع أبواب المرآب هي هياكل الرفع. مثل الآخرين ، يمكن أن تكون تلقائية ، ولكن لديها أيضا آلية فريدة خاصة بهم على العتلات.

يفتح الطراز الميكانيكي لبوابة الرفع ويغلق مع نفض الغبار من المعصموبإعداد شريط إضافي مع محرك ، يمكنك الحصول على بوابات أوتوماتيكية ممتازة على جهاز التحكم عن بعد.

أي أبواب جراج مصنوعة من المواد الأساسية التالية:

• المعادن (لمحة) ؛
• شجرة
• الصلب.

تتمتع الهياكل المصنوعة من الكرتون المموج بحياة طويلة. ولديها قوة عالية. بفضل معالجتها للعوامل الخاصة المضادة للتآكل ، تكون هذه الأبواب مقاومة للتغيرات في درجات الحرارة والرطوبة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن رعاية الهياكل المعدنية أسهل بكثير من أي مواد أخرى.

من السهل جدا قطع التزيين وتنقسم إلى أقسام / أقسام ضرورية ، وإزالة تحميل الوزن الإضافي على القضبان. لكن عند العمل بشكل مستقل على باب المرآب ، يجب أن يوضع في الاعتبار أنه من السهل جدًا قطع الأجزاء العميقة من المعدن. ستحميك قواعد السلامة الأولية من التعرض للإصابة بشكل غير مألوف.

أبواب المرائب الخشبية أقل في الطلب في السوقولكن أيضا لها قيمة وظيفية. جنبا إلى جنب مع المعدن ، لديهم سعر منخفض. الخشب دائما جميل وطبيعي. ربما هذا هو المكان جميع مزايا نهاية المواد.

البوابات الخشبية هي حريق خطرة ، وأقل متانة وقوة منخفضة للغاية. هم عرضة للتآكل حتى بعد العلاج بمطهرات وغيرها من التشريب.

الحصان الرئيسي ، الذي يضع الغالبية العظمى من عشاق السيارات الحديثة والمهنيين في مجالهم - لوحات شطيرة. هذه البوابات عملية واقتصادية ، وهي ذات حرارة جيدة وعوازل سليمة. فهي سهلة التركيب والتركيب والغسيل.. خاصية ممتازة للحماية من الحرائق ستضمن بقاء سيارتك بأمان في المرآب المزود بمثل هذه البوابة.

الملامح ورقة هي أيضا مادة ممتازة لتصنيع أبواب المرآب.. مع بنية المدخل هذه ، فأنت لا تخاف من الظروف الجوية والأضرار الميكانيكية. هذه مادة متينة وجميلة واقتصادية للغاية.

تقدم الشركات المصنعة الحديثة لأبواب المرآب عددًا كبيرًا من أصناف الأبعاد لتصميماتها. يمكن لبعض حتى جعلها في النظام. جعل القياسات اللازمة في المرآب الخاص بك أنك لن تكون صعبة.

هناك أيضا فرصة لإجراء حساب مستقل باستخدام الرسومات الأولية والرسوم البيانية. تأكد من مراعاة خصوصية الغرفة ، والمواد التي ستصنع منها بواباتك ، وظروف الطقس التي تنتظرهم في أوقات مختلفة من السنة..

يصر المحترفون على أنه يمكن تركيب الباب العلوي بشكل حصري في الفتحات المستطيلة. آلية الرفع من المستحيل أيضا أن تفعل خلاف ذلك المتأصلة في النماذج الكلاسيكية.

خيار جيد هو أخذ الرسومات القياسية الجاهزة لباب المرآب ، واستبدال القيم الخاصة بك هناك حتى لا تكون مخطئا. في هذه الحالة ، يجب أن يأخذ المخطط في الاعتبار ليس فقط الحجم ، ولكن أيضًا موقع الهيكل ككل ككل. وينبغي إيلاء اهتمام خاص لكل من ورقة الباب وآلية الرفع.

تفاصيل الرسم ما القياسات ومكان القيام بذلك.

فك التشفير بسيط جدا:

• H - ارتفاع الفتحة التي سيتم فيها تثبيت إطار الباب والهيكل نفسه. من المهم جداً أن نفهم أن الارتفاع الإجمالي للافتتاح والارتفاع الأقصى للسيارة التي يمكن أن تقود إلى المرآب بعد تثبيت البوابة هما شيئان مختلفان تمامًا. يتم قياس هذه المسافة من أجل فهم أي نوع من التخليص يتم تركه على البوابة إلى السقف.
• L - العتب أو عمق المرآب و b1 ، b2 - توجد منصات الكتف بالضرورة في نفس المستوى ، ولكن يجب أن يكون لها قيم مختلفة. علاوة على ذلك ، L هو دائما أكبر.
• B - يجب أن يقاس عرض الفتحة بثقوب تقارب 2 سم على كل جانب.
• L - عمق المرآب بالضرورة أكبر من ارتفاع الهيكل الكلي للباب ، وإلا فإن القماش ليس له مكان سوى "المغادرة".

التصنيع المستقل لبوابات الرفع يستغرق من يومين إلى خمسة أيام. اعتمادا على النتيجة المرجوة.

على سبيل المثال ، هناك نوعان من آليات الرفع:

• العتلات + الينابيع. ليس أسهل ، ولكن الطريقة الأكثر شيوعا والأكثر أمانا لرفع وخفض أبواب المرآب من كتلة صغيرة. يجب إيلاء اهتمام خاص أثناء التثبيت لتركيب وتعديل الينابيع والجودة العالية لأدلة البكرات.
• الموازنة. كقاعدة عامة ، يتم استخدامه في تصنيع بوابات قابلة للطي مرتجلة ذات وزن كبير. يتم شد الكابل من الزوايا السفلية للقماش ، ويمر من خلال كتلة خاصة ويرتبط بالأثقال الموازنة على الطرف الآخر من الونش.

النظر في الخطوات الرئيسية في تصنيع نوع رفع أبواب المرآب:

المرحلة الأولى - إنشاء تخطيط ورسم بوابة المستقبل.لقد سبق القول هذا قليلا. ولكن عند وصف مراحل الإنتاج بشكل مباشر ، يجب أن تبدأ بهذا.

تتضمن المرحلة الثانية اقتناء الأدوات والمواد اللازمة لتصنيع البوابة:

• لمحات أنابيب مستطيلة 40 * 20 مم و 20 * 20 ملم. من المهم جدًا أن تكون جدرانها كثيفة بما يكفي: على الأقل مليمترين. الأولى مناسبة تمامًا لتصنيع إطار اللوحة ، والثانية - للجسور والأدلة الطولية والعرضية.
• بوابة القماش. هنا ، يجب على المالك أن يقرر بنفسه كيف يريد أن يرى دخول مرآبه: ورقة الملف الشخصي ، لوحة الساندويتش ، الخشب ، المعدن.
• شعاع خشبية أو زاوية معدنية. إذا قررت استخدام آلية ذراع الرافعة ، فهذه الأدوات مثالية لتركيبها.
• بكرات أساسية وقابلة للسحب وآلية رفع البوابة مباشرة.
• العزل ، إذا قررت جعل المرآب الخاص بك دافئا حتى في موسم البرد.
• مجموعة من الأدوات المتطورة: البلغارية ، آلة اللحام ، مفك البراغي.
• من بين تلك البسيطة ، يمكن العثور عليها فقط في ترسانة أي سيد رئيسي: المستوى ، مفك البراغي ، شريط قياس ، قلم رصاص ، مطرقة ، مفاتيح.

عند إعداد الافتتاح يجب أن تأخذ في الاعتبار حقيقة أنه ينبغي أن يكون في نفس المستوى مع جدران المرآب نفسه. سيؤدي ذلك إلى تحسين الوظائف وتبسيط عملية الهيكل.

ننتقل إلى محاذاة الجدران ، لتقييم ما سوف يساعد على بناء المياه أو مستوى الأشعة تحت الحمراء. لكن ايضا الشرط الأساسي هو القوة والأرضيات الأفقية.

لذلك ، تم الانتهاء من جميع الأنشطة التحضيرية ، ننتقل مباشرة إلى تصنيع وتجميع أبواب المرأب بأيديهم. وستكون هذه المرحلة الثالثة من العمل.

صنع إطار. هذا هو العنصر الرئيسي الذي تقع عليه أكبر مسؤولية وأكبر عبء. أولاً ، نقوم بتجميع الصندوق ، الذي سيصنع من قضبان خشبية أو زاوية معدنية ، كما هو موضح في المواد المطلوبة. السمة الرئيسية لتصنيع وتركيب إطار الصندوق هي أن الجزء السفلي منه يجب أن يذهب تحت مستوى الأرضية بمقدار 2 سم. هذا هو وسيلة إضافية لإصلاح الهيكل.

الخطوة التالية هي تركيب محامل الأسطوانة.. أولا تحتاج إلى تثبيت الأدلة. وهي تسمى أحيانا قضبان لالبكرات. هذه اللحظة مهمة يجب أن تكون عملية التثبيت بأكملها مصحوبة بقياس مستوى دقيقخلاف ذلك ، لا يمكن للهيكل ببساطة أن يعمل.

تظهر الصورة القضبان الخضراء وتركيبها الصحيح لجعلها تعمل.

لقد حان الوقت للانتقال مباشرة إلى ستارة الباب. خيارات الإنتاج بسيطة وليست متنوعة للغاية.

هناك ثلاثة أنواع رئيسية للتثبيت مباشرة بوابة الدرع:

• إطار خشبي من القضبان ، مغلفة بألواح معدنية ؛
• درع معدني من قطعة واحدة
• قاعدة معدنية ، والتي هي أيضا شنت ورقة صلبة.

هذا هو الوجه الآخر للعملة ، أي ما سيكون داخل المرآب. انتهى الأمر ، أريد أن أضيف المزيد من العزل لشتاءنا البارد بشكل لا يصدق. أما بالنسبة للمعالجة الخارجية ، هنا كل شيء يعتمد على قدراتك المالية والتفضيلات الجمالية.

المرحلة الرابعة في صناعة الأبواب العلوية هي تثبيت البوابة. إذا كانت هناك حاجة ملحة لذلك ، يتم تنفيذ إنتاج باب المدخل وتركيبه بسهولة أكبر. للقيام بذلك ، وتناسب الأبواب البسيطة قطع من البوابة وتثبيتها على مفصلات.. بعد الاستعداد لجميع العناصر الهيكلية الرئيسية ، يتم إجراء فحص كامل للآليات والضيق والمستوى والوظائف.

يتحدث العديد من الحرفيين في مدونات الفيديو الخاصة بهم عن إمكانية أتمتة بوابات الرفع. هذا هو أيضا قوة لجعل نفسك صاحب المرآب. هناك ثلاثة مكونات رئيسية: وحدة محرك إلكتروني (دماغ الفتح والإغلاق التلقائي للبوابة) ، وجهاز استقبال إشارة الراديو ، وجهاز تحكم عن بعد.

لتركيب أول المهنيين ننصح باستخدام وسائل مرتجلة تقريبا ، مثل الونش العكسي أو آلية النوافذ الكهربائية.

نقطة أخرى مهمة هي تركيب قفل على البوابة. بما أن مثل هذا البناء يمكن أن يفتح في أغلب الأحيان بنقرة واحدة من المعصم ، فإنه ليس من الصعب على المهاجمين التعامل مع البوابة ومحتويات المرآب الخاص بك.

من بين الملحقات الاختيارية التي يمكن تركيبها أثناء عملية التصنيع لباب المرآب الذي يعمل فيه بنفسك ، هناك المزيد من النصائح الزخرفية: تثبيت النوافذ التي تزيد من كمية ضوء الشمس وتوفر الطاقة.

كما يتبين من التعليمات خطوة بخطوة للتصنيع المستقل لبوابة الرفع ، هذه العملية شاقة إلى حد ما وأحيانًا معقدة. ولكن بفضل المشاركة الشخصية لصاحب الجراج ، أصبح الأمر أكثر اقتصادا بشكل ملحوظ. على سبيل المثال ، يمكن أن يصل متوسط ​​سعر بوابة الرفع الخاصة بالشركة المصنعة المحلية إلى ما يصل إلى 70000 روبل. عند القيام بكل العمل بيديك ، يمكنك توفير حوالي 60000 روبل ، مع الأخذ في الاعتبار خيارات التثبيت.

يتم تقليل النصائح والتوصيات الأساسية لتشغيل أبواب المرآب من نوع الرفع إلى الصيانة ، والتكيف ، وإصلاح جميع المكونات على وجه الخصوص ، والنظام ككل. على سبيل المثال ، تتطلب جميع الأختام المطاطية تزييتًا دوريًا إضافيًا مع السيليكون.هذا سيساعد على تجنب التصدع أو الصقيع في موسم فاترة.

يتطلب نظام الرافعة تزييتًا ثابتًا حتى لا يصدأ والصرير ويعمل لأطول فترة ممكنة. بالمناسبة ، بكرات ، لديها نفس الحاجة غير المكشوفة. يحتاج توتر الينابيع إلى تعديل ثابت بحيث يكون تشغيل أبواب المرآب من النوع الرفع مريحًا ودائمًا قدر الإمكان.

إذا ضعف التوتر ، لا يمكن ببساطة فتح البوابة. وإذا ، على العكس من ذلك ، فإن الربيع مغرور ، ثم يمكن إمالة الوعاء ، وإلحاق الضرر باللوحة.

في حالة التلف الميكانيكي لأوراق الباب ، لم يعد من الممكن إصلاحها. نظرًا لأنه مثبت على أنه ورقة واحدة ، فسيكون من الضروري استبدال غطاء الباب الرئيسي بأكمله.

بعد الانتهاء من كل الأعمال الأساسية في التصنيع والتركيب ، يجب أن تقلق بشأن الأنظمة الأمنية. لذا ، فمن الأفضل تثبيت القدمين على القضبان بحيث لا تنفصل الورقة عن الدليل أثناء التشغيل.

صنع يدوي من الأبواب العلوية للمرآب هو عملية معقدة للغاية. يتطلب مراقبة مستمرة ، زيادة الدقة والمسؤولية. للوصول إلى العمل ، تحتاج إلى موازنة إيجابيات وسلبيات هذه العملية ، وبكل ثقة بالفعل لأخذه. مع الأخذ بعين الاعتبار جميع الفروق الدقيقة والنصائح والتوصيات ، سيكون بمقدور أي مالك سيارة أن يجعل ما يريده هو بالضبط ، ولكن كان من المخيف أن نتصور. كل الناس هم حدادون على سعادتهم ومحيطهم.

إذا كنت قد قررت بالفعل على التصميم ، وجعلت جميع القياسات اللازمة ، وقد تم بالفعل نصف العمل. الأكثر شاقة والتي لا توجد طريقة لارتكاب خطأ. آلة لحام والبلغارية - وليس أسوأ الحيوانات في عالم البناء. الذهاب لذلك - وتحصل على نتيجة مثالية لتكلفة متواضعة جدا.

شاهد كيفية إنشاء بوابة مصعد تؤديها بنفسك في الفيديو التالي.