Reparatur von Schiebetoren

Einziehbare Tore gehören zu den funktionalsten und gerechtesten, aus wirtschaftlicher Sicht, Arten von Strukturen, die ihre hohe Popularität bestimmt. Die Lebensdauer von Schiebetoren ist praktisch unbegrenzt, da in ihrer Konstruktion keine zerbrechlichen und leicht brechenden Elemente vorhanden sind. Ihr Gerät ist einfach und praktisch Rationalität, so dass es scheint, dass es keinen Schaden geben sollte.

Tragende Konstruktionselemente solcher Tore und ihrer Plane sind aus verschleißfesten Materialien hergestellt, und die Notwendigkeit, automatische Schiebetore zu reparieren, ist äußerst selten. Der automatische Antrieb der Türen solcher Tore ist ebenfalls nicht schwierig. Dennoch Elektroantrieb und Automatik, die sie kontrollieren, können zu ihrem verletzlichen Punkt werden.

Im normalen Zyklus funktioniert das Schiebetor wie folgt:

• Entsprechend dem von der Steuereinrichtung gesendeten Signal bewirkt der Motor des Portalantriebs eine Drehung des mit der Zahnstange zusammenwirkenden Zahnrades. Aufgrund dessen wird das Drehmoment vom Getriebe in die Bewegung dieser Schiene umgewandelt. Es steht in starrer Verbindung mit dem Türblatt.
• Nachdem dieser Verschluss seine extreme Position erreicht hat, werden die Endschalter aktiviert. Sie geben das Signal zum Abschalten des Motors.
• Das Schließen des Tors hat eine umgekehrte Reihenfolge, dies wird jedoch durch ein anderes Schutzsystem ausgelöst. Es besteht aus Fotozellen, die es nicht erlauben, das Tor zu schließen, wenn in der Tür ein Hindernis in Form einer Person, eines Haustiers oder eines vorbeifahrenden Autos erscheint.

Deshalb Bei einer Fehlfunktion der Signalsensoren stoppt das Tor. Dazu tragen auch die Fehlalarme im Schutzsystem bei. Das Tor kann sich überhaupt nicht öffnen, bewegen sich in Idioten, öffnen nicht oder schließen nicht bis zum Ende.

Schadensoptionen:

• Wenn sich das Tor überhaupt nicht öffnet, geschieht das aus zwei Gründen. Sie sind das Vorhandensein von Fehlern im Kontrollsystemwenn keine Übertragung oder Empfang von Signalen und Fehlern im Verriegelungssensor erfolgt. Der Antrieb des Tores ist blockiert, wenn das System bei geschlossenem Torflügel nicht das Signal "verriegelt" erhält. Stellen Sie in diesem Fall sicher, dass sich der Verriegelungssensor in einem guten Zustand befindet, und ersetzen Sie ihn im Falle einer Fehlfunktion.
• Eine weitere Fehlfunktion könnte sein Ausfall des Kontrollsensors, Dies wird durch das Fehlen eines Klicks von dem Relais innerhalb dieses Sensors erkannt, wenn ein Signal von dem Anhänger empfangen wird. Mit anderen Worten, der Sensor ist fehlerhaft, wenn es keinen solchen Klick gibt.

• Schiebetore dürfen sich nicht öffnen oder ihr Flügel kann bis zum vollständigen Öffnen anhalten falsche Aktionsgrenzschalter. Dies gilt insbesondere für mechanische Sensoren. Sie neigen dazu, im Laufe der Zeit zu verschleißen. Solche Sensoren sind empfindlich gegenüber atmosphärischer Feuchtigkeit, Niederschlag, dem Auftreten von Eis und ähnlichen äußeren Faktoren. In dieser Situation bestehen Reparaturmanipulationen für solche Tore in dem Ersetzen von ausgefallenen Grenzschaltern.Die beste Lösung ist hier die Installation von Magnetsensoren, die am widerstandsfähigsten gegen Witterungseinflüsse sind.
• Die meisten automatischen Elemente der Schiebe-Torelektronik befinden sich unter freiem Himmel. Sie haben einen guten Schutz, aber wenn es reichlich Niederschlag und signifikante Temperaturabfälle gibt, Eindringen von Feuchtigkeit und Kondensation in solchen Elementen. Charakteristische Anzeichen für Fehler in der Funktion der Torelektronik in solchen Fällen sind Rucke und das Auftreten von Anschlägen zum Zeitpunkt der Bewegung des Türflügels oder dessen Bewegung in nur einer Richtung sowie ein instabiler Betrieb des Elektromotors.

• Ein plötzliches Anhalten des Türblatts beim Schließen kann als Folge von falsches Signal von Fotozellen. Die häufigste Ursache für ein solches Problem ist ihre Kontamination.In diesem Fall tritt die Notwendigkeit einer Reparatur des Tors nicht auf. Es genügt, diese Solarzellen nur mit Alkohol zu waschen. Zur Prophylaxe wird empfohlen, ein solches Verfahren etwa alle drei Monate durchzuführen.
• In einstellbaren automatisierten Systemen können ihre Einstellungen aufgrund von zurückgesetzt werden Netzspannung fällt ab und aus einem anderen Grund. In diesem Fall können die Benutzereinstellungen in den Zustand des manuellen Modus oder "Standard" geändert werden. Infolgedessen ist eine neue Einstellung der Torelektronik erforderlich.

• Zusätzlich zu den obigen Gründen der elektrischen Natur sind Fehler beim Betrieb von Schiebetoren rein mechanisch. Normalerweise sind sie fällig das Vorhandensein von Verzerrungen in ihrer tragenden Struktur. Solche Unausgeglichenheiten können anfänglich mit Verletzungen bei der Installation der Tür auftreten und können während ihres Betriebs aufgrund von Verschleiß der Stahlkonstruktionen oder unter dem Einfluss von Feuchtigkeit und Temperaturunterschieden auftreten. Der letztere Fall kann jedoch auch das Ergebnis von Fehlern im Montageprozess sein, beispielsweise mit einer unzureichenden Festigkeit der Grundierung.All dies verursacht Rucke, Vibrationen und das Auftreten von Fremdgeräuschen. Die Tür fällt beim Schließen nicht genau in die Falle. Es besteht ein übermßiges Bemühen, den Flügel zum Zeitpunkt des Öffnens des Gates aus dieser Falle zu lösen.

• Kein weniger häufiges Problem kann genannt werden Verletzung der Drehmomentübertragung vom Zahnrad auf die Zahnstange. Diese Montage erfährt besonders starke mechanische Belastungen, die sich im Laufe der Zeit abnutzen.
• Seine Hauptstörungen sind Verzerrungen im Bereich der Paarung von Zahnrad und Zahnstange. Lösen Sie das Problem, um die Position dieses Zahnrads relativ zur Zahnstange einzustellen. Wenn sich die Geometrie dieser Schiene signifikant ändert, müssen die Bereiche, in denen die Auslenkungen entstanden sind, oder die gesamte Schiene ersetzt werden.
• Der nächste Punkt ist Fehlausrichtung, aufgrund der Schrägstellung des Türblattes. Die Reparatur besteht darin, einen solchen Flügel in eine geometrisch korrekte Position zu bringen. Es kommt vor, dass es zu diesem Zweck mehrmals ausreicht, den Flügel senkrecht zur Bewegungsebene hin und her zu bewegen. Aber bei Deformationen in den tragenden Strukturelementen sollten Sie sich zunächst mit deren Beseitigung befassen.

• Dies kann auch gezählt werden Abnutzung der Zähne an der Schiene und Zahnradgetriebe. Ein solches Problem kann nur durch Ersetzen der gesamten Anordnung beseitigt werden, und ihre Verhinderung ist die systematische periodische Wartung von automatischen Toren.
• Wenn es eine Diskrepanz zwischen der Antriebsleistung und der Masse der Türklappen oder Schräglagen in den tragenden Strukturelementen gibt, die für eine lange Zeit bestehen, Laufwerksfehler Arbeiten unter Bedingungen der ständigen Überlastung, ist es notwendig, ein neues zu erwerben. Um dies zu vermeiden, ist es von Anfang an notwendig, die Einhaltung der Installationstechnik des Tors zu überwachen, die optimale Leistung des Elektromotors für eine bestimmte Masse auszuwählen und eine kontinuierliche Überwachung des Zustands der tragenden Strukturelemente durchzuführen.

Dies sollte Maßnahmen umfassen, um den Tormechanismus für die gesamte Dauer seines Betriebs sauber zu halten. Besondere Aufmerksamkeit wird diesen beweglichen Teilen gewidmet, zu denen Rollenlager des Unterbalkens, Angelrollen und obere gummierte Rollen gehören.

Empfehlungen:

• Wenn Fremdgeräusche wie Knarren, Knirschen und dergleichen auftreten, ist erhöhte Aufmerksamkeit erforderlich, und alle beweglichen Teile sollten regelmäßig geschmiert werden.
• Fotozellen sollten regelmäßig mit einem weichen Tuch abgewischt werden. Fremdkörper sollten sofort aus der Fotozelle entfernt werden.
• Es ist notwendig, im Winter die Zahnstange und das Getriebe des Getriebes rechtzeitig von Schnee und Schnee zu reinigen und deren technischen Zustand zu beobachten.
• Es ist notwendig, die Verschiebungen des Fundaments zu kontrollieren, das sich auch bei richtiger Ausgießung im Frühling etwas bewegen kann. Als Folge einer solchen Bewegung beginnt das Türblatt den unteren Fänger zu treffen oder darüber zu hängen.
• Balancieren und Eliminieren von Ungleichgewichten kann am besten von qualifizierten Spezialisten eines Serviceunternehmens durchgeführt werden.

Was den Versuch anbelangt, die Schiebetore mit eigenen Händen zu reparieren, so werden solche Manipulationen für die überwältigende Mehrheit der Besitzer dieser Systeme aufgrund ihres sehr hohen technischen Aufwands wahrscheinlich nicht möglich sein.

Was tun, wenn die Rückstoßrolle im Trab bricht, siehe unten.