Garage di pannelli sandwich: pro e contro

Dopo aver comprato una macchina, ogni proprietario di auto inizia a pensare di prolungare la vita del suo "cavallo". Le condizioni meteorologiche e, in particolare, i bruschi sbalzi di temperatura e il gelo influiscono negativamente sulla sicurezza della vettura: il corpo può essere coperto da corrosione e gli isolanti gommosi nelle porte si incrinano.

Anche la situazione criminale nelle grandi città non ispira fiducia: negli ultimi anni anche i marchi più costosi di automobili hanno iniziato a rubare più spesso per lo smontaggio e la rivendita di pezzi di ricambio.

Se c'è una trama di terra vuota, allora devi assolutamente costruire un garage. La costruzione capitale di mattoni o pietra è molto laboriosa e costosa e richiederà molto spazio.

In alternativa, è possibile inserire una scatola di metallo, soprattutto se l'area in base alle normative municipali non è destinata alla costruzione di edifici permanenti su di essa. Tuttavia, in inverno, un garage di questo tipo non è molto meglio di un parcheggio aperto, solo con un tetto, perché si ghiaccia immediatamente.Nella calura estiva, il metallo si riscalda anche a temperature cosmiche, tanto che a volte è persino pericoloso tenere l'auto in una "camera a gas".

Prima di tutto, dovresti capire cosa costituisce un materiale da costruzione come un pannello a sandwich o un pannello di avvoltoio. La composizione della struttura è già nel suo nome: un sandwich o un sandwich a più strati. Ad esempio, tra due fogli di metallo di diverse trame isolanti isolati. Di solito, tutti e tre gli strati sono fissati con una pressa a caldo - una tecnologia moderna, il cui utilizzo non richiede elementi aggiuntivi come chiodi e viti autofilettanti, quindi la probabilità di spazi vuoti tra i fogli è ridotta al minimo.

L'elemento principale nella lamiera è il tipo di isolamento, perché la durata del garage, la sua resistenza alle fluttuazioni di temperatura e, in definitiva, il costo della costruzione dipendono da esso.

Molto spesso tra due parti si trovano lana minerale, schiuma, poliuretano sulla base di schiuma o fibra di basalto. La maggior parte di essi sono materiali leggeri, che, se la temperatura cambia, anche se aumentano di dimensioni, non saranno in grado di danneggiare il metallo che li delimita su entrambi i lati.

Gli strati interno ed esterno del pannello hanno spesso una trama diversa. Pertanto, un foglio rivolto verso la strada è piegato alla maniera di un designer di fisarmoniche mediante profilatura, in modo che sia più facile tenere il calore e resistere agli shock meccanici.

All'interno, il materiale, al contrario, è liscio, in modo che sia più facile collegarlo al telaio di base. Con successiva finitura È inoltre possibile posare un ulteriore strato di materiale isolante o insonorizzante tra il telaio e il pannello..

A volte nei negozi è possibile trovare un pannello sandwich con un foglio esterno di legno con l'aggiunta di vari polimeri e materiali compositi che impediscono la decomposizione o il rigonfiamento del legno nel calore. Tuttavia, non fare affidamento su tale materiale - è buono tranne nelle latitudini meridionali con precipitazioni minime.

Per la Russia centrale, l'opzione migliore quando si costruisce un garage sono ancora le lamiere.

È necessario calcolare in anticipo il numero di pannelli necessari per la costruzione dell'edificio, perché sono disponibili in diverse dimensioni. La larghezza del foglio è solitamente standard - 1 metro, ma la lunghezza varia da 1 a 15 metri.Tutto dipende dalle esigenze e dalle dimensioni finali della vettura.

Per ordinare è possibile produrre pannelli di area non standard, ma è più facile ed economico assemblare come un progettista una scatola di fogli ordinari, fissandoli insieme con un sigillante. Nell'angolo del pannello sono presenti solchi o la cosiddetta parte del castello - È importante verificare che i giunti coincidano ovunque, altrimenti il ​​puzzle non sarà montato sul posto., poiché i singoli fogli non combaciano tra loro.

La costruzione del garage di pannelli sandwich ha una serie di innegabili vantaggi:

• La velocità di costruzione della struttura, perché per l'installazione delle pareti non sono necessari appoggi speciali di maiale o un intero team di lavoratori. Anche l'offset dell'estate da attendere è facoltativo, poiché l'installazione può essere eseguita in qualsiasi momento dell'anno. Le parti danneggiate della struttura vengono solitamente riparate in un solo giorno di luce, per cui vale la pena acquistare un pannello sandwich o un isolamento supplementare.
• Una differenza significativa nel prezzo nella parte inferiore rispetto ad altre tecnologie di costruzione: cemento, mattoni o legno. La qualità di un tale garage, secondo le recensioni dei proprietari di auto, non è in alcun modo inferiore alla controparte concreta ed è molto meglio di quella metallica.

• Costi aggiuntivi piuttosto grandi di solito vanno alla formazione della fondazione per un garage, ma in questo caso non è sempre necessario. I pannelli sandwich sono piuttosto leggeri, quindi non trasportano un grande carico sul pavimento come strutture di supporto. A volte è sufficiente riempire l'area esistente di detriti e posare un pannello con l'isolamento sopra.
• Le lastre vengono trasportate rapidamente sia dal negozio al luogo di costruzione, sia successivamente in un altro sito. È facile smontare l'intera struttura, trasportarla in un nuovo sito e ricostruirla nuovamente con l'acquisto minimo di nuovi materiali da costruzione. Tali situazioni non sono rare se il proprietario ha venduto la sua terra o cottage e si è trasferito in un'altra zona, ma non ha voluto separarsi dal suo garage.

• Isolamento cucito nei pannelli, consente di riporre in modo sicuro nel garage non solo l'auto, ma anche altre attrezzature e oggetti personali tutto l'anno, senza dover installare sistemi di riscaldamento aggiuntivi. In forte calore freddo non scompare dalla stanza, e nel calore, al contrario, crea un'atmosfera fresca dentro.
• Alcuni materiali per l'isolamento termico dei pannelli sandwich hanno, tra le altre cose, proprietà di isolamento acustico.Questo è molto comodo quando il garage si trova vicino a una casa residenziale, e il rumore di un motore in funzione o di riparazioni notturne non infastidisce né le persone vicine né i vicini.
• Il pannello sandwich è un materiale abbastanza sicuro per l'uso domestico da un punto di vista ambientale. Non è tossico, quindi non verranno rilasciate sostanze tossiche durante un incendio. Molte modifiche dei pannelli sono trattate con composti anti-corrosione e antifungini, che prolungano significativamente la vita del garage.

• I pannelli sono disponibili in una tavolozza di colori molto ricca, quindi puoi sempre scegliere un garage nel colore di un edificio residenziale o degli edifici circostanti. Alcuni tipi di fogli sono adatti per la verniciatura, quindi è possibile modificare periodicamente l'esterno della struttura o installarlo.
• Dopo aver montato il telaio principale e "piantato" i pannelli, possiamo supporre che il garage sia pronto. Questa apparecchiatura minima consente di utilizzare l'edificio in una modalità confortevole e in linea di principio non è necessaria una finitura aggiuntiva. Per decorare le pareti dall'interno con materiali decorativi, ovviamente, è possibile, ma sarà già una questione di estetica, e non una dura necessità.

Gli svantaggi delle costruzioni a pannelli sandwich sono pochi e anche condizionali:

• Se i pannelli sono collegati in modo errato e si formano degli spazi tra i giunti, l'aria fredda scorrerà attraverso gli spazi. In inverno, i luoghi di scarsa impermeabilizzazione sono semplicemente congelati. È possibile risolvere il problema con un piccolo pezzo del nuovo pannello e un rotolo di isolamento, montato sul sigillante.
• I pannelli più sopra - in assenza di una fondazione a tutti gli effetti, possono trasformarsi in un meno nelle emergenze naturali. Così, durante un uragano, un garage può piegarsi come una casa di carte o separato dalla base se il telaio non è fortemente attaccato alla fondazione o al sito sottostante. Per evitare un così fastidioso fraintendimento, scavare più a fondo nelle travi angolari del telaio nel terreno, ma piuttosto versare un po 'di cemento in questi luoghi.
• Durante il fissaggio dei pannelli alla base, possono semplicemente essere danneggiati, ma non per i fori, ma solo per il livello di un difetto estetico - scheggiature o graffi. Se la rugosità è fortemente evidente, è sufficiente ricoprirla con una vernice corrispondente in più passaggi.

Non è un compito difficile costruire un garage con pannelli sandwich da solo. Tuttavia, anche per questo, a prima vista, struttura semplice e prefabbricata è richiesta un'elaborazione dettagliata del piano e il disegno del disegno. In ogni caso, il piano apparirà sempre come un rettangolo, ma le sue dimensioni dipendono dall'area del territorio disponibile e dai desideri del proprietario dell'auto.

Secondo lo standard per un'autovettura di classe B, è necessario costruire un garage lungo almeno 6 metri e largo 4 metri.

Se la costruzione è pianificata per due auto, quindi, moltiplica l'area standard per due. La variante in cui entrambe le vetture sono allineate una accanto all'altra presuppone un'area di 6x12 metri.

Quando il sito consente di catturare almeno un metro in più per la costruzione, è possibile separare un posto auto da un altro con una partizione di cartongesso pieghevole in modo che i proprietari non interferiscano tra loro.Questa soluzione è particolarmente importante per gli abitanti delle case di città, dove sia la casa che il garage sono condivisi da più proprietari.

Quando la larghezza dell'aumento nel garage non è possibile, la costruzione è meno conveniente, ma economica in termini di territorio occupato, dove una macchina si trova dietro l'altra. Sì, non è così comodo, soprattutto se il primo a lavorare è lasciare la persona la cui auto è bloccata dall'ingresso e devi negoziare costantemente. Tuttavia, l'indubbio vantaggio di un garage con un'area di 12x6 o almeno 12x4 metri è che entrambe le auto sono sempre al coperto e al caldo.

Separatamente, su richiesta del proprietario, viene installata una porta d'ingresso aggiuntiva ai cancelli d'ingresso esistenti. Se uno dei muri è rivolto verso la strada, è meglio tagliare una o due finestre al suo interno. Quindi è più comodo lavorare e la stanza sarà meglio ventilata.

I cancelli dei garage offrono due opzioni: il solito sui cardini, le porte scorrevoli in due direzioni e una grande persiana avvolgibile sotto forma di tende. La porta-cassetta, ovviamente, è più familiare al consumatore russo, ma non può sempre essere completamente installata e aperta, perché ciò richiede spazio aggiuntivo.

Il sistema di laminazione sta guadagnando sempre più popolarità, perché i suoi vantaggi sono ovvi: occupa meno spazio, apre verso l'alto, non verso l'esterno. Questo pannello può essere impostato sulla modalità di apertura automatica, lasciando la possibilità di una funzione meccanica. Succede che l'elettronica fallisce o si congela nel freddo pungente, e quindi devi aprire le imposte con le mani.

Convenienza indiscussa: la possibilità di reindirizzare la funzione di apertura del gate al pannello di controllo remoto. Quando fa molto freddo o buio e il proprietario vuole entrare nel territorio della casa il più rapidamente possibile, le tapparelle con un dispositivo simile sono indispensabili.

Anche la progettazione di un garage a due piani con pannelli sandwich non è difficile. Sul livello superiore è possibile riporre gli oggetti personali nello stile della dispensa o lasciare la gomma stagionale.

Le scale per il secondo piano spesso vanno direttamente a casa. In inverno è molto conveniente, ma dal punto di vista dell'ecologia non è consigliabile fare un passo simile.in modo che i gas di scarico non entrino nello spazio abitativo. È impossibile organizzare un ulteriore parcheggio al secondo pianoDopo tutto, la struttura prefabbricata di pannelli sandwich è troppo leggera per tali carichi.

Un elemento separato per l'immagine nel disegno è il tetto, che è nel layout standard di due tipi: a singola pendenza e a doppia pendenza. La prima opzione è semplice in esecuzione, ma applicabile solo alle aree con clima arido. In caso contrario, la parte superiore piatta semplicemente non resisterà all'assalto di grandi quantità di neve che si accumulano su di essa.

Per un tetto a capanna è necessario un telaio più complesso e un tubo dell'acqua per l'avvio, ma è una soluzione più duratura per qualsiasi garage.

Di recente, per l'ordine sono necessari disegni dettagliati, perché nei grandi negozi di hardware è possibile trovare un set completo per l'autoassemblaggio di un garage da pannelli sandwich. La differenza di prezzo tra l'acquisizione step-by-step di ogni elemento separatamente e l'insieme finito è minima, ma così puoi essere sicuro che nessuna parte è stata dimenticata.

C'è tutto qui - non solo i pannelli, ma anche i profili del telaio, le viti, i morsetti e gli elementi di fissaggio. In modifiche separate sono state aggiunte le guarnizioni del nastro per giunti e pezzi di isolamento per il dimensionamento, in particolare le aree problematiche.Ogni set ha un'istruzione graduale, quindi non c'è bisogno di avere abilità professionali speciali qui.

Per la costruzione di qualsiasi garage di pannelli sandwich utilizzando approssimativamente lo stesso algoritmo step-by-step per l'esecuzione:

• preparazione del territorio per la costruzione dell'oggetto, cioè la sua pulizia dalla costruzione e altri detriti, livellando la superficie sotto il sito, sostituendo la fondazione;
• se l'area è troppo sconnessa, viene scavata una buca sotto la fondazione, e quindi viene costruita secondo il metodo scelto - sia da strati di ciottoli e macerie, sia da colata di cemento;
• installazione di un telaio metallico in base al tipo di designer, la sua affidabile adesione al pavimento con staffe, resistenze e sigillanti;
• rifinire la base finita di pannelli sandwich per analogia con le strutture di cartongesso, cioè avvitando al telaio, ma allo stesso tempo si congiunge con il foglio adiacente, facendo cadere parti di castello l'una nell'altra;

• sigillatura di cuciture e giunture della struttura finita con ulteriori isolanti e sigillanti;
• frame gate e windows;
• eliminazione di difetti estetici sui pannelli esterni sotto forma di schegge e crepe dovute a lavori imprudenti;
• rifinitura aggiuntiva dello spazio interno con isolamento, installazione di apparecchi di illuminazione, installazione di ripiani e altre piccole riparazioni interne a proprio piacimento.

A seconda del terreno, il proprietario dell'auto decide se compiere ulteriori sforzi per costruire la fondazione.

I metodi più comuni di creazione della base: nastro o colonna. La seconda opzione è più laboriosa, poiché i pilastri e le pile di supporto sono montati nel terreno.

Come una fase leggera della costruzione rapida di un garage che non richiede equipaggiamento e mani extra, vale la pena considerare il metodo del nastro.

La fabbricazione di qualsiasi fondazione inizia la marcatura passo-passo del territorio con una chiara selezione del contorno e dei confini della fossa. Quindi procedere al palco principale - scavando la profondità di base di almeno mezzo metro.

Prima di posare la terza fila, è meglio installare una cassaforma - una recinzione costituita da una doppia fila di travi di legno, che definisce naturalmente i confini della fondazione e che costituisce un elemento di fissaggio per i materiali successivi. Dall'alto, la pietra frantumata viene posata con uno spesso strato di tela cerata, poiché il polietilene è un buon elemento impermeabilizzante e fondazione sotto terra. Tuttavia, Puoi prendere qualsiasi altro materiale polimerico per impermeabilizzare, ma il film è l'opzione più economica, non peggiore di qualsiasi controparte composita.

Quando il terzo strato è attaccato alla cassaforma, è necessario assicurarsi che vada anche orizzontalmente lungo tutto il perimetro, e che si estenda verticalmente oltre i limiti di colare ovunque lo stesso e non più di 20-30 cm. Il calcestruzzo viene versato o vengono posati blocchi di calcestruzzo pronti, tutto dipende dalla forza del terreno. Quindi, per un terreno più stabile, puoi semplicemente mettere i blocchi, e per il sollievo, incline alle frane, meglio essere al sicuro e versare tutto il cemento da soli.

Se si presume che il lancio a livello coinciderà con il punto superiore della cassaforma, non è necessario segnare nulla in aggiunta - i bordi delle travi di legno dovrebbero essere immersi nel calcestruzzo liquido, che fungerà da segnale del livello desiderato. Quando per caratteristiche del design c'è il desiderio di creare una base sotto il livello della fine della cassaforma, allora negli angoli vale la pena notare una linea di tacca su cui versare il materiale.

È necessario lasciare asciugare l'intera struttura per circa un giorno, quindi coprirla con un denso film di polietilene per dare alla base un "infuso" e raggiungere la condizione di forza desiderata. Dovrebbe essere sottoposto a una contrazione completa per almeno un mese e solo dopo procedere all'installazione del telaio sotto il garage. Ciò non significa che per quattro settimane la fondazione sarà semplicemente coperta, e nulla deve essere fatto con esso. Al contrario quasi ogni giorno è consigliabile inumidirlo con composti speciali in modo che alla fine si consolidi a terra.

Se la base si adatta alla versione leggera dei blocchi di cemento, ignorando il mese di attesa, è possibile procedere immediatamente all'azione successiva.

Prima di installare il telaio, è necessario posare uno strato di materiale impermeabilizzante e, se desiderato, isolare.

Ora puoi preparare un massetto. Qualcuno lo fa subito dopo che la fondazione si restringe, mentre altri prima costruiscono completamente il garage e poi preparano il pavimento a un ritmo confortevole sotto il tetto. Se allo stesso tempo con il massetto, il pozzo di ispezione è in costruzione, quindi è meglio prima costruire l'intera struttura e poi prendere il fondoDopotutto, sia il pavimento che il pozzo non funzionano per un giorno.

Per un garage di pannelli sandwich dopo aver colato la fondazione, è necessario montare un telaio su cui verranno montate le lamiere.Il design del telaio non è particolarmente diverso da quelli che vengono montati con le proprie mani quando si coprono le pareti all'interno della stanza con cartongesso. Prendono i profili verticali e orizzontali, fissati insieme da un cacciavite e da viti, così come i ponticelli e le staffe speciali.

Possono essere aggiunte travi metalliche o in legno per aumentare la stabilità della struttura.messo in diagonale sotto forma di un nastro e fissato alla base nei punti di contatto.

Se non si ha fiducia nell'affidabilità dei profili a forma di U per il collegamento delle basi verticali e orizzontali, vengono posizionati sui bulloni saldature e travi. Tuttavia, sono i sistemi di fissaggio sulla base di viti già fornite in kit pronti per il montaggio del garage, in quanto sono facili da usare e richiedono un minimo di attrezzature aggiuntive.

Quando l'assemblaggio è fatto di strisce di metallo, la distanza tra loro non deve essere inferiore a 50 cm. È comprensibile - più punti di legame, più affidabile l'intera struttura. Non dimenticare le finestre e le aperture delle porte: per loro è necessario lasciare uno spazio vuoto con la possibilità di inserire gli elementi corrispondenti.

Tra la fondazione e il telaio è necessario fissare il cosiddetto bullone di base, uno strato che non solo rafforza la presa, ma ha anche proprietà idrofobiche. Dopodiché, procediamo all'installazione del telaio del tetto: il principio è lo stesso, solo il profilo è largo una volta e mezza rispetto alle pareti.

L'ultimo ma più importante passo nella costruzione del garage è l'installazione modulare diretta dei pannelli sandwich alle pareti e al tetto del telaio. Molto spesso, i fogli sono fissati verticalmente, poiché l'altezza totale dell'edificio non raggiunge solitamente 5-6 metri. I pannelli non dovrebbero toccare il pavimento e ancor più il fondotinta - tra di loro gettare uno strato di materiale impermeabile.

Oltre alla solita costruzione in cartongesso, i fissaggi dei pannelli sandwich nella scatola del garage devono essere realizzati con giunti di testa, partendo dall'angolo della stanza. Tali fogli hanno parti di bloccaggio del tipo Tetris e, inserendo un dettaglio nelle scanalature dell'altra, è possibile creare il fissaggio più affidabile. Il pannello è forato sul telaio con viti sui profili inferiore e superiore e in modo che la vite non penetri profondamente nel nucleo del pannello e non la danneggi. Il passo ideale tra le viti montate è di circa mezzo metro.

Alla fine, è necessario disporre le giunture e le giunture dei singoli pannelli tra loro con isolamento, il più delle volte a base di lana minerale, e quindi attraversare queste zone con un sigillante resistente all'umidità.

Il pannello a sandwich è abbastanza modesto nel materiale di sfruttamento, ma quando si lavora con esso, è ancora necessario seguire una serie di raccomandazioni:

• Inizialmente, i pannelli sono venduti in negozi di ferramenta in film protettivo di fabbrica. Dopo aver trasportato il materiale sul luogo di costruzione del garage, non dovresti affrettarti a rimuoverlo. Il guscio esterno della struttura a sandwich è piuttosto fragile, quindi non è possibile calcolare la forza d'impatto durante l'installazione e causare danni leggeri sotto forma di fessure e scheggiature. È necessario spostare da parte solo le aree del rivestimento protettivo che vengono installate direttamente e le parti non coinvolte nel lavoro possono essere lasciate sotto il film.

• È inoltre vietato attaccare oggetti pesanti come una scala a pioli o altre attrezzature di grandi dimensioni alla guaina esterna dei fogli. Le pareti possono essere semplicemente piegate, poiché il materiale è in linea di principio leggero e il design non è ancora rafforzato. In questo caso non sarà possibile evitare tutti gli stessi danni decorativi allo strato di vernice superiore. Costruire la scala durante l'installazione può essere solo sulla cornice.

• Se i graffi sono ancora formati, puoi eliminarli facilmente, almeno visivamente. Seleziona la vernice per abbinare il garage e in diversi strati ritoccare la ruvidità. La cosa principale è scegliere una vernice resistente all'acqua e al gelo e uno smalto migliore, quindi il garage servirà nella sua forma originale per molti anni.

• Per tagliare lastre di pannelli sandwich delle dimensioni desiderate, non tutti i tipi di attrezzature dell'officina di casa sono adatti. Quindi, è meglio non utilizzare il tipo di smerigliatrice preferito da tutti, perché è molto caldo durante il taglio. A partire da una temperatura così elevata, sia lo strato interno dell'isolamento che la lamiera del pannello stesso possono essere danneggiati. Per tagliare questo materiale piuttosto sottile, una normale sega a mano, cesoie metalliche,in casi estremi, seghetto, e poi lavorando a bassi regimi.

Un design insolito è una variante del garage nello stile del paese americano, cioè una casa-capanno rustica. Il garage è progettato per due auto, ma per una c'è una stanza completamente coperta, e per l'altra - un posto auto coperto aperto sui pilastri dei supporti. Un tale progetto è conveniente quando si lavora con le appliance dacha, che vengono utilizzate ogni giorno, ed è più veloce da estrarre da sotto una tettoia.

Il piano attico funge da piccola area di stoccaggio per attrezzature automobilistiche. Una porta separata è incassata sul lato del cancello d'ingresso. I pannelli solari sono stati attaccati al tetto a due falde in modo che il garage potesse generare elettricità autonomamente per la propria illuminazione.

Un garage per due auto in tonalità rosso-arancio si adatta bene all'ambiente. Il cancello è realizzato sotto forma di un sistema di rotolamento. Il tetto, nonostante la sua costruzione semplificata e inclinata, è inclinato, in modo che la neve e la pioggia possano facilmente cadere sul terreno.

Il garage si inserisce bene nell'insieme insieme all'edificio residenziale, in quanto i pannelli sandwich sono scelti in base al colore della casa.La combinazione di colori bianco e marrone nella zona del tetto a capanna riecheggia la sagoma dell'edificio principale. I cancelli sotto forma di un sistema retrattile montato guardano nella direzione opposta dall'ingresso al soggiorno, che contribuisce alla normale situazione ambientale nel cortile.

Rivedere il garage a due piani dei pannelli sandwich, vedere il seguente video.