Rivestimento in gomma per il garage: i pro ei contro

La maggior parte dei proprietari di automobili percepisce la propria auto come qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto. Di conseguenza, il garage per loro non è una stanza normale, ma parte della casa. Da qui il desiderio di attrezzare il garage in modo da creare comfort sia per il proprietario che per la sua auto. Il noioso design del garage sta gradualmente diventando un ricordo del passato. Invece, gli appassionati di auto moderne preferiscono lo stile techno. È particolarmente appropriato essere un garage per la pavimentazione in gomma.

Importante quando equipaggiare il garage ha la scelta della pavimentazione, perché il pavimento del garage è sottoposto a carichi impressionanti: il peso della macchina, l'influenza delle ruote girevoli e così via.

Un pavimento di cemento comune ha una serie di difetti: si sbriciola, raccoglie polvere e si copre di crepe. Per sbarazzarsi di tali problemi, vale la pena guardare materiali moderni con alta qualità.

Il materiale per la copertura del pavimento del garage deve soddisfare i seguenti requisiti:

• impermeabilità;
• sicurezza antincendio;
• lunga durata
• resistenza ai danni meccanici e all'esposizione a composti chimici aggressivi.

Ogni articolo corrisponde a un rivestimento in gomma. I suoi vantaggi:

• lunga durata (almeno 15 anni);
• resistenza a vari fattori ambientali;
• forza;
• resistenza all'usura.

Inoltre, i vantaggi di questo rivestimento includono la resistenza all'acqua, la proprietà idrorepellente, l'isolamento acustico, la sicurezza, la versatilità (adatto sia per le aree esterne che i locali chiusi), la facilità di manutenzione e la pulizia del pavimento. Allo stesso tempo, per coprire la copertura, l'aiuto degli specialisti è assolutamente inutile: tutto può essere fatto da solo.

Ci sono questi tipi di pavimenti in gomma:

• roll-floor. La larghezza dei rotoli è di 1,25 metri;
• rivestimento sfuso;
• tappeto sul substrato con una spolverata di gomma;
• piano settoriale.

Il pavimento del garage in gomma è una gomma sintetica isoprene-stirene che è stata termicamente vulcanizzata. Il materiale per la produzione di pavimenti nella maggior parte dei casi è la gomma mollica, che è caratterizzata da elevata resistenza all'usura e basso costo. Questo materiale è la scelta migliore se stai per costruire un pavimento del garage.

La dimensione della frazione di gomma della briciola utilizzata nella produzione di questo rivestimento è di 1,5-5 millimetri. Questo materiale si ottiene riciclando pneumatici di automobili. I granuli di gomma offrono qualità ammortizzanti.

Il mezzo con cui si uniscono piccoli frammenti di gomma è la colla poliuretanica. In certe situazioni, la gomma sintetica viene utilizzata come riempitivo aggiuntivo. Per colorare il rivestimento, vengono aggiunti pigmenti minerali.

Quando si seleziona il pavimento, è necessario tenere conto del tipo di veicolo, nonché della possibile presenza di un sistema di riscaldamento nel garage.Per la disposizione del pavimento del garage abbastanza tela con uno spessore di cinque millimetri. Ad oggi, settore prodotti e rivestimenti tipo rotolo di gomma.

Il pavimento del settore è una piastrella con uno spessore di 0,4-4 centimetri. È caratterizzato da resistenza all'abrasione, congelamento, resistenza agli effetti di carichi statici, dinamici, vibrazioni e composizioni chimiche aggressive. Il danno a questa tessera è incredibilmente difficile, è ottimo per organizzare il garage.

La tavolozza dei colori di questa piastrella è piuttosto varia. Al momento, i più popolari sono i colori vivaci. I produttori si preoccupano non solo delle caratteristiche di resistenza del rivestimento, ma anche del suo aspetto.

Per l'installazione si consiglia di ricorrere all'aiuto di un professionista. Se confrontiamo un settore con un rotolo, il primo confronta favorevolmente con il suo elenco di vantaggi.

Per cominciare vale la pena di dirlo un pavimento del settore che è stato danneggiato è abbastanza facile da riparare: è solo necessario sostituire il segmento danneggiato. Per quanto riguarda il pavimento del rullo, dovrà essere cambiato da una striscia.

I materiali per la fabbricazione di pavimenti in rotoli sono pneumatici usati di automobili. Grazie al fatto che sono fatti di gomma di alta qualità, il pavimento di un tale materiale è caratterizzato da resistenza all'abrasione e all'influenza dei prodotti chimici, oltre che dall'elasticità.

Il rivestimento a rullo è caratterizzato da un'elevata resistenza e da un aumento dei valori operativi, grazie al materiale utilizzato nella sua fabbricazione e ad un metodo di produzione speciale. Il più delle volte è usato quando si equipaggiano garage.

Anche per il pavimento del rullo è caratterizzato dalla facilità di posa e cura.

Come base per la posa del pavimento utilizzato massetto di calcestruzzo. Non è necessario che abbia una superficie perfettamente liscia. Prima di iniziare la posa del coperchio, il massetto deve essere tenuto per almeno 28 giorni.

Prima di iniziare a posare piastrelle o pavimenti, è necessario preparare i seguenti strumenti:

• costruire roulette;
• pennello o scopa per rimuovere i detriti;
• trapano elettrico con un ugello miscelatore;
• coltello per tagliare materiale in rotoli;
• spazzole per applicare composizioni adesive;
• spatola per lisciare il rivestimento del rullo;
• stracci;
• serbatoi in cui verrà miscelata la struttura del primer.

Nel caso di esposizione al pavimento solo di carichi minori, invece di attaccare il materiale al pavimento, i bordi delle strisce sono fissi. I moduli sono dotati di sporgenze per l'aggancio. Collegando i moduli, il sigillante produce cuciture di tenuta. In caso di danni al rivestimento, viene eseguita la sostituzione del frammento danneggiato e la parte principale del pavimento non viene aperta. La vita di servizio di un tale pavimento è di almeno dieci anni.

La posa di rivestimenti modulari in gomma non richiede un trattamento scrupoloso del pavimento. Grazie a questo, puoi ridurre i costi e risparmiare tempo.

L'installazione delle piastre viene effettuata direttamente sul sottofondo, senza alcun allineamento preliminare.

Il costo del settore stesso non può essere definito piccolo (circa 1.200 rubli per metro quadrato), ma se si tiene conto dei suoi meriti, della mancanza di costi di installazione e di una lunga durata di servizio, tale copertura del garage è economica.

Prima di posare il pavimento del rotolo, preparare la base. Fanno pulizia e adescamento del sottofondo con una miscela speciale, che consiste in colla poliuretanica con trementina. Il costo del primer è di circa 300 grammi per metro quadrato. I rotoli sono posti sulla superficie della base di cemento, dopo di che vengono lasciati a giacere per un numero di giorni.

Per la posa del rullo è necessario utilizzare colla poliuretanica. L'incollaggio inizia ad impegnarsi dopo la scomparsa delle "onde" e il completo raddrizzamento della tela. La colla esegue la lavorazione dell'intera superficie del pavimento o esclusivamente delle articolazioni. Di regola, lo spessore di un rivestimento di questo tipo è 6 millimetri.

La vita di servizio di questo piano è di almeno 10 anni.

Un altro tipo di pavimento in gomma - autolivellante. Prima di iniziare a installare un rivestimento di questo tipo, è necessario acquistare un mix specializzato. Contiene:

• modificatori;
• adesivo epossidico o poliuretanico;
• mollica di gomma variegata;
• pigmento colorante.

L'aggiunta del pigmento colorante alla miscela di rivestimento alla rinfusa viene effettuata durante il processo di fabbricazione o con l'auto-miscelazione della miscela di lavoro. Per quanto riguarda i modificatori, sono necessari per migliorare alcune proprietà di qualità del materiale.

Tutto il lavoro viene eseguito secondo le istruzioni allegate. Il pavimento completamente sfuso asciuga al massimo in un giorno.

Nel corso del lavoro avrai bisogno di questi dispositivi e strumenti:

• fari;
• miscelatore di costruzione;
• rullo, rullo o rakla;
• spatola;
• bacino o secchio per la preparazione della miscela;
• capacità misurata.

In primo luogo, è necessario preparare un pavimento ruvido, vale a dire per eseguire il suo allineamento, la pulizia dalla polvere e primer con colla poliuretanica. Quindi, posiziona su di esso dei fari temporanei. Dopo aver fatto tutto questo, preparare una miscela funzionante di colla e mollica in un rapporto di 1: 7. Fatto ciò, la composizione liquida deve essere distribuita uniformemente sulla base secondo le istruzioni.

La posa di questo rivestimento è consigliata ad una temperatura di +15 gradi. Il contenuto di umidità della base di calcestruzzo non deve superare il 4 percento.

La posa dell'impasto viene effettuata partendo dal muro del garage lontano e gradualmente spostandosi verso il cancello. Lo spessore dello strato richiesto non deve superare un centimetro. Puoi verificarlo tramite beacon o rakli.

Durante il funzionamento, il materiale deve essere livellato con una spatola. Nel caso di un'area garage enorme, il composto di lavoro viene applicato con una macchina a spruzzo specializzata.

Per applicare il rivestimento, è anche possibile ricorrere al metodo di spruzzatura, che consente la lavorazione di superfici inclinate, orizzontali e verticali. Ad esempio, uno strato di gomma è applicato sulla parte inferiore delle pareti del garage al fine di fornire protezione da sporco e danni. L'impermeabilizzazione elastica copre i terreni.

La vita utile del pavimento autolivellante è la stessa di quella di un rivestimento convenzionale: circa dieci anni (se i requisiti tecnologici sono soddisfatti).

Il pavimento sfuso è caratterizzato da un prezzo considerevole,tuttavia, facilità di installazione e lunga durata di servizio compensano completamente. Di solito è usato in posti come box per auto e campi sportivi. Per un garage, tale copertura è semplicemente perfetta. Puoi usarlo con sicurezza nella tua stanza.

I rivestimenti in gomma sul mercato dei materiali da costruzione sono presentati in una vasta gamma a basso costo.

Su come posare correttamente il pavimento in gomma del settore nel garage, vedi sotto.