Garažo durys: dizaino pasirinkimo subtilybės

Garažo durys saugo pastatą nuo degančio saulės spindulių, lietaus ir kitų nemalonių staigmenų. Jie gali skirtis ne tik išvaizdos ar medžiagos, iš kurios jie pagaminti, bet ir dizaino ypatybėmis. Štai kodėl, nusprendus statyti garažą nuo nulio, arba tiesiog pakeisti jo vartus, jums reikia žinoti savo pasirinkimo subtilybes.

Garažo durys yra svarbi detalė. Nuo kokio dizaino suteikiama pirmenybė, priklauso ne tik nuo komforto, bet ir nuo paties vartų naudojimo.

Pirma, renkantis konstruktyvų garažą, turite apsvarstyti jo vietą ir laisvą erdvę. Pavyzdžiui, kaimo namams yra daugiau vietos nei vasarnamiui, o nuomojamo namo kooperatyvui atveju, jūs turite galvoti ne tik apie savo komfortą, bet ir apie tai, kas patogiai nuomoja garažus netoliese.

Privačioje teritorijoje garažas gali būti įrengtas kiemo gale arba eiti pro vartus tiesiai ant kelio. Daug kas priklauso nuo jo. Pavyzdžiui, jei durys eina tiesiai į gatvę, tuomet nereikia galvoti apie važiuojamosios dalies įrengimą, o kai padarote tvorą, galite paprasčiausiai daryti vieną vagoną. Šis vieno langelio sprendimas padės sutaupyti automobilio entuziastų laiko ir pinigų.

Antra, šiuolaikiniai vartai gaminami iš skirtingų medžiagų:

• lakštai;
• mediena;

• metalo;
• plieno

Taip pat verta paminėti, kad dabar galite įsigyti ir gatavų modelių, ir atskirų dalių. Antruoju atveju asmeniui bus puiki galimybė daryti viską „už save“: įrengti garažo įėjimą į jį, nes jis jam patogus. Bet jūs negalite skubėti su šia problema ir patraukti šią galimybę, nes iš tikrųjų tokia idėja gali būti ne itin patraukli, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio.

Tačiau, jei asmuo yra toli nuo remonto darbų pasaulio, mažai tikėtina, kad jis galės atlikti tokį sudėtingą diegimą vienu metu.

Kaip jau minėta, svarbu, kokią medžiagą sudaro įvesties struktūra. Tai priklauso nuo to, kiek ilgai bus garažas ir kaip jis bus šiltas. Apie kiekvienos populiariausios medžiagos, kuria verta kalbėti, ypatybes.

Dažniausiai garažo durų gamybai meistrai naudoja tokią medžiagą kaip paklotą. Jis turi keletą žymių privalumų. Pirma, iš šios medžiagos pagamintos durys yra labai patvarios. Jis yra nelankstus, todėl jis yra atsparus išoriniams pažeidimams. Durys nebus subraižytos ir neužsikimšusios. Tuo pačiu metu, nepaisant tokios aukštos kokybės, profesionali grindų danga nėra tokia brangi. Ir jei palyginsite su kitomis medžiagomis, jis yra visiškai pigus.

Vartai iš profesionalios grindų yra lengvai montuojami. Bet kuris asmuo, kuriam priklauso ne mažiau kaip vienas įrankis, susidurs su įrenginiu. Korozijai atspari danga pratęsia tokios konstrukcijos tarnavimo laiką. Ir gamintojai paprastai suteikia garantiją kelerius metus.

Antroji populiariausia medžiaga yra keista, natūrali mediena. Tai gana nebrangi. Garažo durų gamybai galite naudoti barą, bėgį, lentas ar net paprastą piketą. Taip, ir įrankiai, skirti sukurti tokį dizainą, šiek tiek reikalingi. Gaminiai iš natūralios medienos yra sparčiausiai. Tiesą sakant, vienintelis etapas, kuriam reikia daug laisvo laiko, yra rėmo sukūrimas. Be to, medžio vartai atrodo labai gražūs, nes jie gali būti puošiami išskirtiniais drožiniais arba net dekoratyviniais figūromis.

Šios medžiagos trūkumai yra silpnumas, mažas stiprumas ir tas pats žemas saugumo lygis. Gaisro ar net atsitiktinių kibirkščių atveju vartai bus pavojingi ir sudeginti. Be to, tokių vartų kokybė tiesiogiai priklauso nuo medienos kokybės. Jei naudojate ne labai stiprias medienos rūšis, pavyzdžiui, tuopą, dizainas yra gana trapus.

Geležiniai arba plieniniai vartai yra stipresni ne tik mediniai, bet ir iš gofruoto kartono. Jie taip pat yra geri, nes jie gali būti papuošti suklastotais modeliais, paverčiant paprastą metalą į tikrą meno kūrinį.

Tačiau daugelis nepritaria šiai medžiagai, nes ji nėra taip gerai izoliuota šiluma.

Iš tiesų, visos šios medžiagos turi tokį patį privalumų ir trūkumų skaičių. Rekomenduojama pasirinkti tą, kuris atitiktų asmens, kuriam gyvena, klimatines charakteristikas ir suteiks reikiamą apsaugos kokybę. Jūs negalite pasikliauti vien kaina - šiuo atveju galite tikėtis nemalonaus siurprizo: vartai net trunka net porą metų, o jų keitimas kainuos kelis kartus.

Svarbu atsižvelgti į garažui pasirinkto vartų dydį. Yra tam tikrų standartų, pagal kuriuos gamintojai paprastai pritaiko savo produktus. Tačiau kai kuriais atvejais jūs turite ieškoti kai kurių nestandartinių dydžių arba netgi užsakyti duris, nes standartinis dizainas yra per mažas arba per didelis patalpoje, kurioje yra garažas.

Labai dažnai pagal užsakymą pagaminti vartai yra skirti kambariams, suprojektuotiems tuo, kad jose nebus laikomas vienas automobilis, bet kelis kartus iš karto, arba automobilis su motociklu ar kita transporto priemone.

Dabar standartinės durys gaminamos pagal GOST 31174-2003. Jame yra visos detalės: nuo pločio iki aukščio. Pvz., Jei asmuo stato motociklui ar subkompaktiškam automobiliui garažą, tuomet langas turi būti vienodas dviejų metrų pločio ir aukščio. Didesniems automobiliams vartai yra daug didesni: jis turėtų būti beveik penkių metrų pločio.

Bet jei tokie parametrai netinka, galite pereiti kitaip. Yra specialus metodas, kuris padeda apskaičiuoti būsimų vartų parametrus. Į automobilio plotį, kurį planuojama laikyti garaže, iš abiejų pusių pridedama 45 cm. Taigi paaiškėja, kad atsargos yra pakankamos, kad mašina galėtų saugiai palikti, neliesdama stogo ar sienų.

Dabar beveik visos gamybos įmonės yra pasirengusios sukurti pagal užsakymą pagamintus vartus. Tiesa ir jie nėra pasirengę nutraukti kai kurias taisykles. Taigi, pavyzdžiui, pagrindinis rėmas gali atlaikyti tik tam tikrą svorį, nes jei jis yra didesnis, dizainas paprasčiausiai neišliks. Pagal taisykles apkrova neturi būti didesnė nei penkiolika kilogramų metre. Būtent dėl ​​šios priežasties varčia ir ne daugiau kaip penki metrai ir platesni nei trys.

Vartai skiriasi pagal dizaino ypatybes. Yra keletas populiarių vartų tipų, kurių kiekvienas turi savo privalumų ir trūkumų. Sekcijiniai vartai. Šis dizainas yra labai patogu. Jie įrengti privačiuose garažuose ir kooperatyvuose. Tokie vartai, kai jie atidaromi, yra sulankstyti, pavyzdžiui, žaliuzės, ir visiškai eina po lubomis. Tokia paprasta plokščių sistema yra labai gera, nes taupo laisvą erdvę.

Dėl tokių lubų lubų reikia atlikti specialius skyrius. Paprastai jie iš vidaus papildomi metalinėmis tarpinėmis. Viduje šios sekcijos užsandarinamos ir apsaugo vartus nuo neigiamo aplinkos poveikio. Be specialių lubų sekcijų, šis modelis papildytas spyruokliniu mechanizmu, specialiais kreiptukais ir netgi kabeliais saugos tinklui.

Pats augantis stogelis gali būti sudarytas iš skirtingų medžiagų. Dažniausiai naudojamos sandwich plokštės ir dugnas yra pagamintas iš patvarios medienos.

Atskiruose tokių vartų segmentuose gali būti uždaras ir neuždarytas kontūras. Antrasis variantas yra populiaresnis. Faktas yra tai, kad vartai su atvira kilpa nėra papildyti vadinamuoju „šaltuoju tiltu“. Tik atskirų plokščių sujungimas montavimo putas. Bet tai savo ruožtu yra trūkumas. Faktas yra tas, kad putos nėra tokios stiprios. Šios konstrukcijos vadovai paprastai yra pagaminti iš kieto cinkuoto plieno. Medžiagos storis neturi viršyti dviejų milimetrų. Be to, plokštės yra papildomai uždengtos fanera arba net mediena. Verta pažymėti, kad sekcijų durys leidžia montuoti langus.

Šie vartai skirstomi į dvi pagrindines porūšius:

• viršutinė riba;
• šoninė.

Sunku pasakyti, kurį dizainą lengviau atlikti. Lubose yra horizontaliai sujungtų segmentų. Norint, kad jie paprastai sulankstytų ir sulankstytų, turi būti palikta apie 10–20 centimetrų dydžio tarpas. Šoninius vartus sudaro vertikalūs segmentai. Taip pat yra atotrūkis, ir jis turėtų būti šalia sienos.

Geras profilinis variantas yra tai, kad vartai atsidaro neatidarant laisvos vietos šalia garažo. Be to, jie yra gerai apsaugoti nuo oro sąlygų. Tačiau yra toks dizainas ir tam tikras minusas: tokio tipo standartinių vartų plotis neviršija dviejų ar trijų metrų, todėl jie naudojami tik vieno automobilio standartiniams garažams.

Šio tipo konstrukcija taip pat vadinama „stumdymu“. Dizainas yra baigtas ir naminis. Tiesą sakant, jie yra nuotoliniu būdu panašūs į ankstesnio tipo vartus. Tik, skirtingai nei skerspjūvio parinktys, stumdomos parinktys yra tankus bet kurios medžiagos tinklas. Šis kietas ekranas yra sumontuotas ant tvirtinamųjų bėgių, pagamintų iš patvarių gaminių.

Šie bėgiai yra žemiau ir virš arba ant šonų. Paprastai šie vartai yra su elektros pavara. Tai patogu, nes galima atverti konstrukciją tolimoje vietoje, neišlipant iš automobilio.

Norėdami sukurti tokius elementus, naudojamas tankus profilis, apipjaustytas medžio ar emalio viršuje. Ant kieto skydo paviršiaus neturėtų būti jokių dekoratyvinių dalių, kad jie netrukdytų vartų atidarymui ir uždarymui. Tokia konstrukcija nėra pigi. Kaina nustato sudėtingą mechanizmą ir priedus. Bet jei vertinate patogias orumo sąlygas, jūs galite išleisti pinigus tokiam pirkimui.

Yra daug panašumų su sekcijomis, kuriose yra kėlimo ir sukimo variantų. Tačiau vis dar yra didelių skirtumų.Iš išorės jie lengvai atpažįstami: jie atrodo kaip „akordeonas“, kurį sudaro atskiri skyriai. Išskiria visus šiuos profilius. Paprastai vartai susideda iš maždaug trijų suvirinimo dalių. Jie visi sulankstomi tam tikru kampu. Kampai paprastai yra 180 ar 90 laipsnių.

Kad tokie vartai būtų suformuoti, reikia šiek tiek daugiau vietos, nes sulankstymo sistema šiek tiek skiriasi nuo sekcijų modelių. Vidutiniai šio pilno konstrukcijos elementai yra ant kraštų išdėstytų elementų. Tada jie apsisuka ir yra anga, kurioje automobilis gali patekti. Sulankstomi vartai, kuriuose yra tokių suvirintų dalių, yra blogi tik todėl, kad nesant tinkamos priežiūros jie greitai nepavyks.

Stumdomi arba pasukami vartai gali būti vienviečiai arba dvigubos durys. Jie labai skiriasi nuo trijų ankstesnių variantų. Kaip matyti iš pavadinimo, varčios paprasčiausiai atsiveria į išorę, atverdamos angą, į kurią gali patekti automobilis. Tiesą sakant, jie panašūs į paprastas duris. Jei garažas yra vidiniame kieme, o ne išeina iš angos, toks dizainas gali būti tinkamas.

Sūpynės vartai gali būti pagaminti iš beveik bet kokios medžiagos, ar tai būtų paklotai, metalo ar net paprastos medienos. Papildomai apsaugai ir šilumos išsaugojimui patalpoje durys yra izoliuotos polistireno putomis arba kita tam tikslui tinkama medžiaga.

Tokių vartų montavimas yra paprasčiausias uždavinys, kurį gali tvarkyti ir paprastas žmogus.. Be to, ši parinktis kartais kainuos pigiau nei sekcijinių durų ar roleto įrengimas.

Bet čia yra keletas trūkumų. Norint visiškai atidaryti vožtuvus, reikia daug laisvos vietos. Todėl šalia garažo negalima įrengti ar gėlių lovos ar dekoro elementų. Be to, jei daug sniego krenta, tada prieš išvykdami iš garažo pirmiausia turite visiškai išvalyti erdvę. Sūpynės vartai yra gana paprasti ir primityvūs. Tačiau jis taip pat gali būti „modernizuotas“. Pavyzdžiui, galite juos papildyti specialiu disku. Tai palengvina dizaino naudojimą.

Be to, jie gali būti papildomai dekoruoti dekoratyvinėmis plokštelėmis, suklastotais modeliais arba kai kuriais įdėklais. Visi šie papuošimai atrodo organiški ir jokiu būdu netrukdo vartų atidarymui.

Kitas įdomus ir praktiškas dizainas yra valcavimo vartai. Tokia sistema atrodo kaip pilnavertė drobė su ritinėliais šonuose. Šių volų dėka sunkūs vartai gali pakilti aukštyn ir žemyn. Volai turi tvirtus gnybtus, paslėptus sienoje arba ant lubų. Kai kuriais atvejais konstrukciją papildo specialios spyruoklės, kurios labai palengvina sunkiųjų vartų pakėlimą.

Tokie vartai yra pagaminti iš kieto plieno. Jis papildomas ir izoliuotas specialiais įklotais. Taip pat naudojamas vartams naudojamas plienas arba emalis. Visa tai užtikrina tvirtą rėmą. Paprastai jie yra pagaminti iš tokių medžiagų kaip mediena arba kietas plienas. Jis gali atlaikyti net didelį vartų svorį. Šio tipo konstrukcija netinka pritaikyto dydžio garažams.. Net ir kambaryje, skirtame dviems automobiliams, asmuo turės surasti kitą variantą.

Standartiniai ritininiai dydžiai tinka tik paprastiems garažams. Be to, verta prisiminti, kad nors vartai yra praktiškesni nei durų sūpynės, jiems vis dar reikia šiek tiek papildomos erdvės transformacijai.

Iš tiesų šiame modelyje yra tik vienas trūkumas. Jei vairuotojas bent šiek tiek pažeidžia vartus, jis turės pakeisti ne atskirą jų dalį, bet visą struktūrą.. Tai ne tik nepatogu, bet visiškai neekonomiška. Kitas dalykas, kurį reikia prisiminti, yra tai, kad paruoštas statinys jokiu būdu nėra izoliuotas. Todėl, jei asmuo gyvena vietovėje, kurioje yra labai atšiaurus klimatas, tai geriau atsisakyti tokio dizaino.

Verta pažymėti, kad garažo vartų pasirinkimas yra pakankamai didelis. Dizainas turi būti ne tik tinkamas kainoms, bet ir jos kokybei. Sulankstomi vartai tinka moderniam garažui ir tradiciškesnėms durims, turinčioms tvirtus vyrius.

Nepriklausomai nuo pasirinkto dizaino savybių, visada galite padaryti modelį praktiškesnį, pavyzdžiui, papildyti jį valdymo sistema. Tada vartai gali būti atidaryti neišeinant iš namų, naudojant mažą nuotolinio valdymo pultą. Taigi, jūs galite gauti praktinį ir patogų dizainą, kuris tiktų asmeniui visais atžvilgiais.

Daugelis pirkėjų mano, kad beveik nieko nepriklauso nuo gamintojo, o prekės ženklai yra permoka už gražius žodžius. Tačiau iš tikrųjų skirtingi gamintojai naudoja skirtingus medžiagų ir technologijų darbus. Štai kodėl dauguma pirkėjų nori kreiptis į patikimus ir patikimus gamintojus, kurių produktas tikrai nuvils.

Tarp JAV „gateway“ įmonių geriausi atsiliepimai: Clopay. Europoje, Vokietijoje ir Suomijoje laikomos populiarios gamybos šalys. Tarp Vokietijos markių skleidžiami Novofermir tarp suomių - Meswac. Vokietijos bendradarbiavimas su švedais suteikė tokį prekės ženklą Normstahl.

Vidaus gamyba taip pat negrįžta ir sparčiai vystosi. Laikui bėgant vis daugiau įmonių gali konkuruoti su užsienio prekių ženklais. Dabar vartotojų pasitikėjimas yra tvirtas Doorhankurių kokybės standartas yra labai aukštas.

Baltarusijos gamintojai taip pat gerai susiduria su savo užduotimis. Viena iš pirmaujančių kompanijų šios šalies rinkoje yra įmonė Alutech. Ji bendradarbiauja su Vokietijos prekės ženklu. Gunther. Šio bendradarbiavimo dėka klientai yra aprūpinti aukštos kokybės vartais, kurie nelaikomi visais šalies namais.

Bendra gamyba. Be to, kai kurios bendrovės, pavyzdžiui, Tendencija gaminti ne visavertį dizainą, bet tik atskiras dalis. Tai reiškia, kad galite surinkti įvairių gamintojų komponentus ir sukurti savo šedevrą. Šį metodą pasirinko daugelis meistrų, nes taip galima sutaupyti daug. Kiekvienas prekės ženklas turi brangias ir pigias dalis.

Ši informacija turėtų būti tokia, kad net pradedantiesiems, kurie nieko nežinojo apie vartų įrengimo ypatybes, būtų galima kažką išsiaiškinti. Užbaigę šią istoriją apie konstrukcijų tipus ir jų ypatumus naudingi patarimai ir praktinės rekomendacijos. Peržiūrėję juos, galite rasti garažo duris, kurios puikiai tinka asmeniui pirmą kartą ir nėra nusivylusios perkant po kelių savaičių.

Pirma, reikia atkreipti dėmesį į kokybę. Tai taikoma vartų pagrindams ir kilpoms bei izoliacijai. Vartai naudojami apsaugoti automobilį nuo blogų oro sąlygų ir šalčio, todėl jie turi būti gerai apsaugoti nuo drėgmės ir mechaninių pažeidimų poveikio. Toks dizainas turėtų būti saugus automobiliui ir automobilio savininkui.

Įsigytų vartų vartojimo trukmė tiesiogiai priklauso nuo priemonių, naudojamų dangai apsaugoti nuo korozijos ant jos.Jei įmanoma, turite paklausti pardavėjo, kokiu būdu buvo naudojamas galvanizavimas, ir kokiomis priemonėmis jis buvo atliktas. Skirtingi polimerai daro skirtingą poveikį, o jų uždengtų vartų tarnavimo laikas yra skirtingas.

Tačiau reikia atkreipti dėmesį ne tik į vartus, bet ir į prietaisų plokštes. Jei durims izoliuoti buvo naudojamos papildomos priemonės, būtina išsiaiškinti šio užpildo saugos momentą. Jis neturėtų būti degus, kitaip jūs negalite būti tikri, kad dizainas yra visiškai saugus.

Aukštos kokybės užpildas užtikrina, kad patalpa bus šilta net po kelerių metų aktyvaus vartų naudojimo. Paprastai gamintojai netgi suteikia papildomą garantiją konstrukcijos saugumui. Ji gali veikti maždaug dešimt metų. Jei nėra garantijos, o vartai yra įtartinai pigūs, statyba gali būti deformuota po kelių sezonų, arba vartai nustos veikti taip, kaip turėtų.

Jei reikia papildomai šildyti savo garažą, galite naudoti specialų polimerą. Jis yra tarp pjūvio sąnarių ir visose įmanomose angose. Paprastai šios laiko tarpsniai yra ant viršaus arba šonų, priklausomai nuo to, kokios rūšies struktūra. Tankinimas naudojant polimerą užtikrina, kad patalpos yra šiltos ir niekas nekelia grėsmės automobiliams.

Kitas dalykas, kurį specialistai rekomenduoja tikrinti su pardavėjais, yra specialių metalinių plokščių viduje buvimas. Kaip ir izoliacija, jie atlieka labai svarbų vaidmenį. Tankios metalo plokštės suteikia vartai daug patvaresnius ir patikimesnius. Tokios struktūros nebijo jokių mechaninių pažeidimų ar įsilaužimo grėsmės.

Beje, šis parametras turėtų būti išsamiau aptartas. Jis nenorėtų tikėti priešingai, šimto procentų apsauga nuo įsilaužimo neegzistuoja. Tačiau norint pasiekti tokį idealą yra visiškai įmanoma. Tam reikės labai stipraus vartų, galinčio atlaikyti priešų puolimą iki saugumo tarnybos ar policijos atvykimo, ir gera signalizacija, kuri gali pranešti garažo savininkui apie nepageidaujamą privačios teritorijos įsiveržimą.

Taip pat svarbu žinoti, kad vartai turi ne tik apsaugoti automobilį, bet ir būti visiškai saugūs automobilio savininkui. Paprastai konstrukcijos, sudarytos iš žemyn nukreipto kieto metalo skydo, yra labai sunkios. Todėl neįmanoma leisti net menkiausio tikimybės, kad jie staigiai nusileidžia tuo metu, kai asmuo praeis per atidarymą arba išvažiuos.

Kitas nepatogumas yra atvejis, kai vartai uždarant uždaro vairuotojo pirštus. Tačiau tai visiškai įmanoma išvengti: pakanka pasirinkti vartus su sklandžiam tarpsektoriniam perėjimui. Jie sulėtėja lėčiau, ir asmuo nekelia grėsmės sau.

Taip pat verta kalbėti apie vartų išvaizdą. Paprastai garažas yra nepastebima konstrukcija, kuri paslėpta už kylančio skydo. Kietosios durys, pagamintos iš kieto plieno arba metalo lakštų, neturėtų pritraukti daug dėmesio. Dekoratyvinių detalių nebuvimas ant jų paviršiaus taip pat yra dėl to, kad garažų dizainas dažnai pakyla arba sulankstomas į „akordeoną“.

Jei tokiuose paviršiuose yra suklastotų elementų ar kitų tūrinių detalių, jie užsikabins prie lygaus paviršiaus ir trukdys normaliai uždaryti vartus.

Tačiau niekas netrukdo automobilio savininkui įrengti sūpynės vartus garaže. Čia galite juos papuošti taip, kaip norite. Pavyzdžiui, jei pastatysite medinę konstrukciją, jis gali būti dekoruotas dekoratyviniais raižiniais. Metalo vartai arba gaminiai iš gofruotojo bus papuošti elegantiškais kaltiniais intarpais. Jie gali būti prie vartų ir viduryje. Viskas priklauso nuo to, kaip automobilio savininkas nori pamatyti savo garažą.

Įdomios ir puikios garažo durys, puoštos paveikslais. Specialios ar net paprastos spalvos dažais galite nudažyti savo paviršių abstrakčiais raštais arba piešti ant jo pilnavertį piešinį.

Tokie graffiti bus patrauklūs jauniems automobilių entuziastams. Ir klasikinio stiliaus gerbėjai turėtų apsiriboti kažkuo paprastesniu pavyzdžiu, pavyzdžiui, stengdamiesi piešti subtilius modelius išilgai vartų vartų. Jau to pakaks, kad būtų suteiktas dizaino individualumas ir jie taptų neįprasti.

Dizaino bruožai dažnai nustatomi ne tik pagal pasirinkto tipo konstrukciją, bet ir nuo kokio stiliaus sklypas yra dekoruotas. Pavyzdžiui, šalia šiuolaikinio stiliaus namo atrodys paprastas vientisos spalvos vartai, pavyzdžiui, sekcijiniai arba pakeliantys. Tačiau šalies vietovė, stilizuotas antikvariniai daiktai, puošia barų garažą, papildytą medinėmis sūpynės konstrukcijomis.

Apskritai, yra daug rūšių vartų. Kiekvienas dizainas turi savo privalumų ir trūkumų. Nėra visiškai tobulų variantų, nesvarbu, kaip pardavėjai užtikrina priešingą. Norint, kad automobilis būtų patikimai apsaugotas, visuomet turite pasirinkti modelį, kuris tinka jums visais atžvilgiais, nuo kokybės iki išvaizdos.

Taip pat verta tai prisiminti Geriau nereiškia daugiau, o geri vartai ne visada yra nepagrįstai brangūs. Visada galite rasti kompromisą. Pvz., Nusipirkite vartus iš vidaus gamintojo arba surinkite sau, derindami skirtingų gamintojų komponentus.

Kaip sukurti garažo duris su savo rankomis, žr. Kitą vaizdo įrašą.