Sūpynės vartai: tipai ir dizainas

Buitinė tvora yra savininkų „veidas“, rodantis jų statusą ir skonį, apsaugą nuo dulkių, įsilaužėlių ir pašalinių gyvūnų įsiskverbimą. Vartai suteikia svečiams pirmąjį namų įspūdį, nes jie visada pabrėžiami.

Swing vartų dizainas buvo išbandytas ne tik metų - tūkstantmečių, dauguma žmonių visame pasaulyje planuoja tik tokį vartus visiškai pelnytai.

Šarnyrai ant vyrių - paprasta ir patogi tvirtinimo sistema, kuri vienu metu išsprendžia keletą problemų ir turi neabejotinų privalumų sąrašą:

• Lengva gamyba ir montavimas, finansinis įperkamumas leidžia jums juos įdiegti.
• Patikimumas ir ilgaamžiškumas naudojant.
• Universalumas - taikymas beveik visų tipų patalpose ir tvorose.
• Įvairūs dizaino variantai, platus dydis.
• Neturima privalomos gretimos teritorijos betonavimo.

Sūpynės vartai jo egzistavimo metu įgijo didžiulę įvairovę tiek dizaino, tiek išvaizdos ir dizaino srityse.

Šiandien yra didžiulis įvairus vartai, tai yra dėl sparčios statybų technologijų plėtros, novatoriškų medžiagų, turinčių būtinų techninių savybių, plataus tekstūrų ir plataus spalvų paletės, kuri gali patenkinti reikliausius skonius.

Jie skirstomi į vožtuvų skaičių ir yra vieno lapo ir dvigubo lapo.

Jie taip pat gali būti įrengti į vieną iš lapų, tai leidžia sutaupyti vietos mažuose kambariuose (garažuose, mažose teritorijose).

Jei perėjimas turi būti platus, naudokite sulankstomus vartus. Jų sulankstymas per pusę arba akordeono varčia neužblokuoja zonos. Jūs galite padaryti sulankstytą ir tik vieną iš jų.

Pagal išorinį dizainą yra vienpusės durys, dekoruotos tik priekinėje pusėje ir dvipusės, su dviem dekoruotomis pusėmis.

Pagal gamybos medžiagas, durys yra metalinės, medinės - sunkios ir kietos, iš metalo profilių, polikarbonato, sumuštinių plokščių - lengvesni. Yra skaidrių kaltinių dirbinių arba įvairių medžiagų derinių.

Šiuolaikiniai įėjimai skiriasi valdymo metodu: mechaniniu būdu, kurį reikia atidaryti rankiniu būdu, ir automatiniu būdu - su elektros pavara, jie leidžia vairuotojui atidaryti ir uždaryti vartus paliekant automobilį.

Pagal paskirtį ir taikymo sritis yra pramoniniai, įėjimo, gatvių vartai, ribojantys automobilių judėjimą į aukštybinių pastatų kiemus ir paprastai valdomi automatizuojant. Įėjimo vietą taip pat veikia gaisro taisyklės ir saugos reikalavimai.

Medžiagos, iš kurios gaminamos durys, pasirinkimą lemia šie veiksniai:

• Paskyrimas, įrengimo vieta.
• Valdymo tipas - rankinis arba automatinis.
• Bendras architektūrinis dizainas, harmoningas derinys su likusia tvora ar kontrastu.
• Vėjo apkrovos, vėjas, kiti išoriniai veiksniai.

Lengvos durys, pagamintos iš gofruoto ar polikarbonato, taip pat suvirintų metalinių tinklelių, tinklelio, ištemptos plieno tinklelio ant metalo rėmo, pagaminto iš profesionalaus vamzdžio, arba evroshtaketnik, dažniausiai naudojama automatizuotose valdomose konstrukcijose, tada langas lengvai atidaromas ir uždaromas. Vartai iš shtaketniko greitai ir elegantiškai atrodo.

Medinės durys atrodo ekologiškesnės ir įspūdingesnės., bet mažiau patvarus, nes mediena yra veikiama agresyvios aplinkos ir gali sulėtėti per tam tikrą laiką. Saulė ir drėgmė, nukritusi ant medienos, daro ją palankia aplinka bakterijų, grybų, vabzdžių vystymuisi, prasideda skilimo procesas. Kad būtų užtikrintas šis medžiagos stabilumas, jis yra impregnuotas antiseptikais ir hidrofobiniais junginiais, padengtais lakais išoriniams darbams ar dažams. Barai atrenkami iš stipresnių medžių rūšių, pavyzdžiui, ąžuolo.

Metaliniai profiliai ir plieno ar aliuminio lakštai gali būti matomi visuose šalies garažuose, dažnai įkeliami į įvairių teritorijų, organizacijų ir privačių namų tvorų gatvių vartus. Kaltiniai vartai arba metalas su grotelėmis, palengvinančiais konstrukciją, atrodo labai išraiškingi ir elegantiški. Tokio vartų kaina yra didesnė nei įprasta be dekoro, tačiau rezultatas nustebins svečius ir kaimynus.

Iš šiuolaikinių variantų galite pasirinkti vartus su polikarbonatu, plastiku, plėvele, kuri išsaugo mikroklimatą gamybos patalpose.

Taip pat galimi įvairių medžiagų deriniai. Rėmui galite naudoti profilį, o duris uždenkite mediena, PVC, medžio-polimero kompozitu. Metaliniai lakštai atrodo gražiai, su kaltiniais geležies elementais ir dekoratyvinėmis plokštėmis viršuje.

Vartų atraminiai stulpai yra pagaminti iš metalo vamzdžio, kuris stiprina stulpą, užtikrina konstrukcijos stabilumą ir priima pagrindinę apkrovą. Aplink vamzdį gali būti plytų arba betono monolitas.

Swing vartai turi labai paprastą dizainą. Jiems nėra reikalingas pamatas, kaip ir slankiojo volo vartai, kuriuose yra volai, ratai ir kreiptuvai. Galimos papildomos detalės, pvz., Stalviršių vartai bando būti izoliuoti, sandarūs, todėl prie sklendžių pritvirtinamas guminis tarpiklis. Ant plytų stulpų sumontuotas papildomas apšvietimas.

Visų tipų sūpynės vartuose yra šie konstrukciniai elementai:

• Palaikymo postai. Lengviems vartams ir tvoroms galima pritvirtinti varžtus.
• Vyriai, prie kurių pritvirtinti atvartai. Sunkiuose vartuose naudojami cilindriniai vyriai, sustiprinti guoliais, ir yra reguliuojami.

• Spaustuvai. Ribojant vartų atidarymą ir prijungiant jas uždaroje padėtyje vienoje eilutėje, skląsčiai gali būti su spyruokle arba amortizatoriumi.

• Vidurių užkietėjimas, užsikimšimas, užraktas, užraktas užrakintas.

Vartai atsidaro į išorę su nedideliu vidinės teritorijos plotu, tada pavara turi būti sumontuota paslėpta po žemės paviršiaus, o vožtuvų ašis turi būti ilgesnė, kad tinkamai pritvirtintų pavaros svirtis.

Jei durys atsidaro į vidų, svirtys gali būti pritvirtintos tiesiai prie drobės, o mechanizmas gali būti pritvirtintas prie tikslo.

Norėdami perkelti vožtuvus reikia laisvos vietos su plokščiu paviršiumi. Svarbus yra vėjas, vėjo apkrova ant varčios. Esant didelei vėjo jėgai, rekomenduojama naudoti grotelių duris, per kurias oras praeina, ir taip sumažėja vėjas.

Norėdami atidaryti paprastą vartus, turite išeiti iš automobilio, tada atidaryti duris po vieną, patekti į teritoriją, išeiti iš naujo, uždaryti duris. Lietaus, vėjo ir sniego metu išeiti iš automobilio ir tai padaryti rankiniu būdu ilgą laiką yra nemalonus, todėl vartai su jais yra komplektuojami su pavaromis ir automatika.

Vožtuvų judesiai yra tiesiniai ir svirtis. Veikimo principu jie skirstomi į elektromechaninius ir hidraulinius. Įdarbinimo lygis - antžeminis ir požeminis.

Linijinė elektromechaninė sistema yra pats populiariausias.Jis yra nebrangus, jį lengva įdiegti ir atidaryti duris į išorę. Panašu, kad jis yra pailga, iš kurios atsiranda rodyklė. Varžtas, pasuktas mažos galios elektriniu varikliu, perkelia veržlę palei kreiptuvą, paverčiant judesio kampinį tempą į linijinį ir judant durų lapą. Kad sklandžiai veiktų, tiesinė pavara turi valdymo įtaisą. Tokios sistemos įrengimas atliekamas vartų apačioje.

Svirties pavara taip pat veikia nuo elektros variklio per pavarų dėžę. Vertikalus velenas, prie kurio pritvirtintas švaistiklio svirtis, atveria lapą. Specialūs jungikliai ir jutikliai, uždarymo įtaisai užtikrina sklandų važiavimą. Tokiu būdu galima atidaryti į vidų net ir plačius ramsčius.

Hidraulinė pavara yra brangesnė nei kitų, ji naudojama sunkiuose, dažnai naudojamuose vartuose, kuriuose yra automatikos komplektas. Grįžtamasis elektros siurblys tiekia alyvą cilindrams, kurie perkelia vartus.

Nuotolinio valdymo pulto atidarymo / uždarymo privalumai:

• Diapazonas - iki 30 metrų, gali būti valdomas iš namų.
• Atidarymas per 10-15 sekundžių paspaudus mygtuką.
• Paprasta, patikima ir patvari sistema.
• Greitas stabdymo sustabdymas gedimo ar avarijos atveju.
• Dirbkite iš standartinių vienfazių elektros laidų.

Parduoti paruošti kontroliniai rinkiniai, kurie apima:

• Priėmimo antena
• Signalinis žibintas.
• Valdymo blokas su elektronine plokštele ir relė.
• Elektromagnetinis užraktas.
• Foto kameros, objekto padėties jutikliai, indukcinės grandinės.

Tinkamas išdėstymas ir matmenys, kompetentingas skaičiavimas ir ženklinimas, viso konstrukcijos matmenys ir svoris užtikrins saugų ir patikimą vartų eksploatavimą ir ilgaamžiškumą.

Projektuojant tvorą ir pasirenkant pavaros ir automatikos tipą, stulpų matmenys ir įėjimo plotis, atstumas nuo stulpelio iki tinklinio audeklo storis yra labai svarbus. Visi šie numeriai turi būti aiškiai nurodyti brėžinyje. Būtina pažymėti visų dalių, spynų, mechanizmų padėtį.

Mažiausias vartų dydis, pakankamas bet kokio tipo transportui praeiti, yra 280 cm. Apskaičiuojant turėtumėte atsižvelgti į transporto atvykimo kampą. Jei sunkvežimis negali patekti į teritoriją stačiu kampu, ištraukos plotis turėtų būti padidintas 1,2-1,5 karto. Taip pat turėtumėte pridėti dvigubą vožtuvų storį. Didžiausias plotis gali būti iki 6 metrų, jam reikalingas struktūrinis sutvirtinimas, galingas automatizavimas ir pavara.

Aukštis nuo žemės iki apatinio lapų krašto, kad jie neužstotų judant, turi būti ne mažesni kaip 8-10 cm, o vartų aukštis, lygus 2 m, yra pakankamas paprastam keleivių vežimui. Pramoniniams ir dirbtuvių vartams aukštis turi leisti išlipti iš visų būtinų transporto rūšių.

Stiprinamojo vamzdžio skerspjūvis atramų kolonoms yra 80-100 m. Rėmo profiliai reikalingi 2,5 - 4,5 cm skersmens, o įstrižainės ar skersinio standumo stiprinimui reikės profilio su 2-4 cm sekcija.

Kad nepertraukiamai veiktų sūpynės sistema, būtina atlikti tam tikras priemones, skirtas žmonėms, vaikams, gyvūnams ir automobiliams užkirsti kelią arimo spinduliuose, kad būtų išvengta traumų ir netikėto transporto priemonės išvykimo. Norėdami tai padaryti, prijunkite specialius įspėjamuosius ženklus ir ženklus, atspindinčius elementus ir signalo apšvietimą. Taip pat naudojami garso signalai, mirksi šoniniai žibintai.

Privalomas įvairių svetimkūnių aptikimo sistemų dažymas paveikslų judėjimo kelyje. Tokios sistemos yra fotoelementai ir jutikliai, skirti vožtuvų padėčiai ir judėjimui, taip pat transporto priemonės padėtis ir judėjimas arba svetimkūnių buvimas. Tokiu atveju valdiklis yra įjungtas, diskas užrakintas ir automatiškai sustabdomas. Nuotraukų elementai yra pritvirtinti ne mažiau kaip 1 m atstumu nuo tvoros specialiuose postuose ir pagrindiniuose vartų stulpuose. 3–10 cm gylyje po trimis ar keturiais sluoksniais po žemės paviršiaus padedama indukcinė grandinė.

Vartai gali būti statomi savarankiškai, naudojant reikiamas priemones ir atitiktį betono technologijai bei džiovinimo laikui.

Už savarankišką darbą jums reikės:

• Betono maišyklė, kastuvas;
• Lygis, ruletė, žymeklis, aikštė;

• Bulgarų, deimantiniai diskai;

• Suvirinimo mašina;
• Atsuktuvas, varžtai.

Naudojant svyravimo sistemas, visa pagrindinė apkrova nukrenta ant laikiklių stulpų. Kad būtų užtikrintas konstrukcijos nelankstumas ir patikimumas, atramos yra sustiprintos plieniniu vamzdžiu ir įžeminamos į dirvožemį iki maždaug 1–1,5 m gylio. Pažymėjus atramų vietą, šiuose taškuose jie iškirpia 1,5 m gylio skylę, kurios skersmuo yra dvigubai didesnis už vamzdžio skerspjūvį. Šalia duobės dugno užpilkite smėlį ir žvyrą, sukuriant vadinamąją pagalvę. Jo aukštis yra 20 cm.

Horizontalios rėmo tvirtinimo detalės suvirintos prie atramos viršuje, viduryje ir apačioje.

Tada jums reikia sukurti vožtuvų rėmą ir juos sustiprinti. Norėdami tai padaryti, jums reikia stačiakampio formos vamzdelio, apdoroto rūdžių junginiu. Remiantis brėžiniu, vamzdį reikia supjaustyti į gabalus, kurių kraštai yra 45 laipsniai, valyti sąnarius. Rėmo detalės išsiskyrė tiksliai pagal brėžinį ir patikrina įstrižainės kampus ir matmenis. Suvirinti visus mazgus nepertraukiamai sandariai.

Rėmo kabimas prasideda nuo kilpų padėties žymėjimo. Rėmas turi būti pritvirtintas vertikaliai prie guolio poliaus ir pažymėti vyrių tvirtinimo tašką 25 cm atstumu nuo varčios kraštų. Apatinė kilpos dalis turi būti suvirinta prie pagrindo, o viršutinė - prie rėmo. Dabar galite pakabinti rėmelį.

Audinio padengimas gali būti atliktas ir prieš pakabinant, tai įmanoma ir po to. Pavyzdžiui, profesionalus lapas yra pritvirtintas varžtais su guminiais tarpikliais arba kniedėmis. Atraminės plokštės tvirtinamos prie rėmo su savisriegiais varžtais. Tada jums reikia įdiegti skląsčius, varžtus, užraktus, sureguliuoti vartus.

Kitas etapas yra automatikos diegimas.Taip pat galite patys tai įsigyti įsigydami paruoštą rinkinį, kurį galima pagaminti iš buitinių prietaisų, automobilių ir kitų medžiagų atsarginių dalių ir komponentų. Pirmiausia reikia apskaičiuoti atstumą tarp drobės plokštumos ir išorinio ramsčio krašto. Jei jis viršija 150 mm, tada naudokite svirtį, jei ne - tada linijinį.

Tvirtinimo mechanizmams, laikikliams pirmiausia suvirinti diskų laikikliai. Tada stumkite svirtis maksimaliai ir pritvirtinkite prie stulpų ir rėmo. Prijungus elektros laidus, darbo sistemos išbandomos matomose vietose pagal diagramą, ir sumontuoti įspėjamieji žibintai ir kiti apsauginiai įtaisai.

Naudingi patarimai, kaip įdiegti sūpynės vartai, tai patys atlieka kitame vaizdo įraše.

Dekoratyviniai elementai ir medžiagų derinimo galimybės suteikia gerą vaizdą į vartus ir visą tvorą privačiuose namuose ir kotedžuose.

Gražus, įspūdingas ir tuo pat metu lengvas vartai, kurių drobė padengta profesionaliu lapu su gofracija. Hue puikiai atitiko. Durų forma derinama su namų architektūra giliai kieme. Galinga automatizacija leis svečiams važiuoti į svetainę nepaliekant automobilio.

Šiame pavyzdyje matome šalies vartus, kurie yra pagaminti iš nuostabaus stiliaus, labai patikimi, ekologiški. Dėka kaltinių geležies elementų ir šviesių medinių skersinių, jie puikiai tinka į aplinkinį kraštovaizdį.

Stiliaus ir nepriekaištingo vykdymo bajorystė, kuklus paprastumas ir kalimo elegancija - visa tai atsispindi čia. Šių kaltinių vartų ir tvorų nėriniai yra puikūs ir pavydūs, taip pat demonstruoja nuostabų amatininko ir savininkų skonį. Tvora yra skaidri, toli nuo tol rodanti svečiams vieną ansamblį su namu ir aplinkine gamta.