Pakreipimo vartai: namo apsauga

Praktinė, patikima ir patogi tvoros konstrukcija yra vadinama viršutiniu vartų. Atidarant tokią vartų instaliaciją, horizontali padėtis yra šiek tiek į priekį, o tai sudaro nedidelį viršį virš išėjimo.

Kėlimo ir pasukimo įrenginys pasižymi akivaizdžiais privalumais, kad kitų tipų vartai neturi:

• viso tinklo stiprumas užtikrins patikimumą, apsaugo nuo nepageidaujamų įsilaužimų ir apsaugo nuo pašalinio įsiskverbimo;
• jei, montuojant durų konstrukciją, laikytis esamų technologinių rekomendacijų, konstrukcijos paviršius ilgą laiką bus atsparus korozijai;
• tokie vartai atidarant nereikės atskiros laisvos vietos;
• atviri vartai neužima naudingos vietos;

• garažo instaliacija yra pagaminta iš įvairių apdailų, dekoruotų įvairiomis plokštėmis, atskiestomis įdėklais;
• garažo durys yra izoliuotos putų polistirolu - tai leidžia izoliuoti dėžutę ir taip išvengti kondensato atsiradimo;
• konstrukcija gali būti atidaryta rankiniu būdu arba automatiškai, įrengiant atvartus automatine atidarymo sistema;
• sukurti panašius dizainus ir dvigubus garažus bei vieną.

Pakreipimo ir posūkio durų sistemos taip pat turi trūkumų. Jie yra susiję su apribojimų buvimu, tam tikromis įrenginio funkcijomis:

• vartų konstrukcija montuojama tik stačiakampio formos garažo atidaryme;
• atviri vartai sumažina garažo angos aukštį;
• paveikslų vientisumas neleis remontuoti mažų atskirų plotų - atsiradus defektams, šis elementas turės būti visiškai pakeistas;
• vartai turi būti su spyruokliniu mechanizmu. Šis mechaninis įrenginys paprastai yra skirtas tik tam tikram vartų kiekiui. Todėl būtina atsižvelgti į izoliacijos sunkumą statant izoliaciją. Izoliuotų durų svoris atitinkamai padidėja, reikia įdiegti atsvarus;
• tarp drobės ir paties rėmo gali atsirasti įtrūkimų. Gumos sandariklio dėka šios angos gali būti užblokuotos.

Pagal jos struktūrą, viršutinės arba sukamosios arba vartų durys yra gana paprastos. Visa konstrukcija sudaryta iš rėmo, pati plokštė, kreiptuvai, dėl kurių vartai gali būti pasukti, atsižvelgiant į vertikalią ir horizontalią padėtį.

Visos sistemos pagrindas yra plieninis suvirintas rėmas. Jis sumontuotas garažo angoje, kad būtų galima pastatyti duris. Gaminant tokį rėmą, reikės stačiakampio formos vamzdžių.

Atidarant, naudojamas volo mechaninis įtaisas ir sustiprinti svirtiniai keltuvai, dėl kurių durų lapai juda palei kreiptuvą, tvirtindami save po garažo stogu. Formuoja tam tikrą stogą. Uždarymo metu kompensacinės spyruoklės ištempiamos ir, atvirkščiai, atidarant išlieka laisvos.

Yra dviejų tipų atidarymo mechanizmai:

• Kompensuotas įrenginys. Šį mechaninį įrenginį sudaro galingas kabelis, pritvirtintas prie suvirinto rėmo apatiniame kampe. Kabelis eina per blokus ir atsvarus, sumontuotus ant gervės. Šį prietaisą rekomenduojama naudoti montuojant masyvias sunkias vartų konstrukcijas.
• Sukamoji rankena. Šis mechanizmas yra labai paprastas. Gal todėl jis taip populiarus.Mechanizmo patikimumas, užtikrinantis paprasčiausius judesius, neleidžiančius blokuoti prietaiso.

Galite valdyti skydo vartus rankiniu būdu arba naudodami elektros pavarą, ty automatizuoti valdymo procesą.

Perkelkite statybines medžiagas pakeliamoms durų instaliacijoms gaminti, naudodami savo rankas, kurių reikia pagal naudojamą mechaninį įrenginį ir audinį.

Kad būtų lengviausia, reikia:

• mediniai strypai, naudojami dėžės surinkimui. Skyrius - 12x8, lubos - 10x10;
• geležinis kaištis;
• rėmų gamybai būtini kampai - produkto dydis - 3.5x3.5x0.4. Geležinkelio gamybai reikalingi kampai - 4x4x0,4 cm;
• kanalų laikiklis - 8x4, 3x0.5;

• spyruoklė su 3 centimetrų vidinės skylės skersmeniu;
• geležies strypas, naudojamas montuojant įtampos reguliatorių, kurio skerspjūvis - 0,8;
• elektros pavara - tai būtina automatizuotos sistemos išdėstymo metu;
• pati drobė.

Be to, vartai iš karto yra kieti arba pagaminti iš sumuštinių plokščių. Kadangi drobė gali būti naudojama įprastu skydu, sumontuota nepriklausomai nuo paprastų plokščių arba apmušta lakštiniu metalu.

Polistireno putos arba putos gali būti naudojamos kaip šilumos izoliacinė medžiaga. Siekiant pagerinti išorinius parametrus, geriau gaminti galutinį produktą faneruoti, taip pat galima naudoti medines plokštes.

Gaminant vartai reikės įrankių:

• atsuktuvai ir plaktukai;
• gręžimas ir gręžimas;
• lygio pieštukas;
• suvirinimo aparatas;
• Bulgarų ir veržliarakčiai.

Pradinis durų montavimo etapas yra būsimo dizaino dizainas. Būtina pašalinti matmenis nuo atidarymo ir parengti eskizą arba atlikti jau paruoštą brėžinį su skaičiavimais ir diagramomis.

Be to, jums reikia įsigyti statybinių medžiagų ir rasti įrankius, kurie leistų tiesiogiai pereiti prie portalo struktūros:

• Surinkite atskirų strypų dėžutę, pritvirtintą kartu su geležinėmis plokštėmis ar kampais.
• Dėžė yra pritvirtinta tiesiai anga, pritvirtinta kaiščiais, dėžės apačia yra maždaug 2-3 cm giliai į grindis.
• Surinkite lapų lapus. Rėmas yra padengtas skydu ir uždaromas metalo lakštais.
• Mechaninio įrenginio atrama yra pagaminta iš kampo. Į lentyną gręžiamos dvi 1 cm skersmens skylės. Tokios skylės reikalingos tvirtinant mechaninį laikiklį prie atramų. Kitoje lentynoje išgręžtos 3 skylės, kurios reikalingos montuojant spyruoklinį laikiklį. Prie lentynos pritvirtintas laikiklis palaiko spyruokles.

• Įrengtas laikiklis kartu su spyruokle yra sujungtas su reguliavimo plokšte, tokia plokštė yra pagaminta iš metalo juostos. Ekstremalios pavasario šakelės naudojamos kaip kabliukas, apačioje tvirtinamos įtampos reguliatorius. Žiedas išsiskirs iš vieno krašto, iš kito reikia iškirpti sriegį.
• Dugno apačioje yra kampas, kuriame turi būti 0,85 centimetro skylė. Kampas suvirintas prie rėmo atstumu tarp skylės krašto ir centro. Tokio tipo skylę reikia sumontuoti kėlimo mechaninio įtaiso svirtį.
• Plokštelė, kurioje yra būtina įtempimo reguliatoriaus surinkimo anga, suvirinama prie svirties galinės dalies.
• Norėdami perkelti skydą, turite atlikti bėgius. Dviejų kampų kraštai suvirinami taip, kad tarp smailių viršūnių esanti erdvė būtų 5 cm.
• Šių bėgių kraštas suvirintas prie geležies plokštės su išgręžtomis skylėmis.Tarp ašinės linijos ir mažiausios dalies skersai paliekamas 8 cm tarpas. Kanalo gabalai suvirinti ant bėgių kraštų 15 cm atstumu. Varžtas, pritvirtintas prie spindulio ant lubų.

Yra keletas rekomendacijų, kurių reikia laikytis rengiant pakreipimo struktūras:

• Rekomenduojama naudoti suvirinimą aukštos kokybės patikimam detalių surinkimui. Taigi galite sumažinti tvirtinimo detalių poreikį, gręždami papildomas skyles;
• garažo durų aukštis negali būti mažesnis kaip 2,2 m;
• geriau būgną pastatyti į nugarą pakankamai žemu kilimu;
• apatinis garažo lapo profilis turi turėti griovelį, kuriame yra tarpiklis;
• pagrindinis parametras yra drobės masė, priimtinas 100 kg svoris;
• atbulinio užrakinimo gervė gali būti įrengta kaip pavara;
• Norėdami įdiegti automatizavimą, geriau naudoti automobilių signalizacijas.

Kaip padaryti, kad kėlimo ir pasukimo vartai su savo rankomis, žr. Šį vaizdo įrašą.