Garāžu pagrieziena vārti: materiālu veidi un uzstādīšanas posmi

Garāžu durvis ir pieļaujamas dažādu tipu uzstādīšanai. Autovadītāji izvēlas no savām vēlmēm, kā arī no finansiālajām iespējām. No visām iespējām visrentablākajām - šūpoles garāžas durvis mehāniski. Vairumā gadījumu tie tiek uzstādīti, veidojot atsevišķu garāžu. Viena no šāda veida priekšrocībām ir tā, ka konstrukciju var savākt atsevišķi.

Pirms darba uzsākšanas ir vērts pārbaudīt, kā dizains ir piemērots jūsu konkrētajam gadījumam. Ērtības labad vismodernākās durvis ir aprīkotas ar automātiskām sistēmām. Bet to ir grūti veidot: jums ir nepieciešams zīmējums, lai gan tās atšķiras ar priekšrocībām salīdzinājumā ar mehāniskajām versijām.

Parastās ierīces, kas ir vieglāk ražojamas, ir pieejamas no vienkāršiem materiāliem. Piemēram, populārākās bija metāla durvis. Par pamatu tiem bieži izvēlas viltotus elementus vai uzticamas profesionālās lapas. Atbalsta daļa ir izgatavota no izturīga metāla.

Visu šarnīru modifikāciju galvenā iezīme ir plaša durvju atvēršana, kurai nepieciešama brīva telpa, kuru ne vienmēr ir iespējams sasniegt blīvas ēkas apstākļos. Garāžas durvju labai darbībai ir pietiekami daudz vietas, lai durvis varētu pilnībā atvērt.

No citām iezīmēm, kuras ir vērts uzsvērt:

• plašs modeļu klāsts;
• īpašs pārklājuma profils, kas kalpo kā aizsardzība pret koroziju;
• dizaina ārējā pievilcība.

Pagrieziena vārstu veidi atšķiras atkarībā no uzstādītās vai neinstalētās automatizācijas. Tradicionālajām garāžu durvīm ir tādas priekšrocības kā:

• konstruktīva vienkāršība;
• salīdzinoši zemas izmaksas;
• nepamatots darbībā;
• lietošanas ilgums
• uzticamība;
• neierobežota risinājumu un formu izvēle.

Trūkumi ir apgrūtinošs dizains un neērtības ekspluatācijas laikā.: nepieciešams nodrošināt, lai durvis netiktu uzkrājušās, nesatur svešķermeņus. Audumi veido lielu buru, tāpēc tie nav droši lietojami vēsā laikā.

Swing vārti bieži tiek piegādāti ar automātiskām sistēmām. Tie ir vairāku veidu. Vienkāršas sistēmas tiek atvērtas ar parasto pogu, kuru kontrolē vadītājs. Kompleksās sistēmas ir aprīkotas ar sensoriem, aizsardzību, identifikācijas ierīcēm.

Galvenās iespējas ir šādas:

• piedziņas mehānisms ar elektromehānisko stūmēju;
• automātiskās sistēmas ar trauksmes elementiem;
• ierīces ar aizsargājošu īpašnieku identifikācijas sistēmu.

Tā kā var konstatēt trūkumus šūpoles konstrukciju uzstādīšanas procesā:

• spēku izdevumi uz vārtu montāžas, jo tam ir nepieciešami urbumu izrakšana lielākam dziļumam;
• pīlāru uzstādīšana, kas prasīs daudz laika;
• vairāku izpildmehānismu iegāde dubultlapu konstrukcijas atvēršanai.

Garāžas durvju būvniecībai biežāk tiek izmantotas dažādu krāsu tērauda loksnes. Atšķirības ir pieļaujamas arī to biezumā. Tajā ņemti vērā konkrēta modeļa raksturlielumi. Piemēram, dizaina iezīmes un dizains.

Tērauda vai alumīnija paneļi bieži tiek izvēlēti, ja ir vārti. Pēdējos bieži piegādā ar poliuretāna putu pildvielu. Viegla konstrukcija nesatur zīmogu. Parasti pārdošanai garāžas durvis ir:

• metāls;
• no profesionāla grīdas;
• koka;
• sendvičpaneļi;
• tērauds;
• kalti.

Garāžu durvju konstruēšanai nepieciešamo elektrisko un vienkāršo instrumentu sarakstā:

• Bulgāru ar vītņotiem diskiem un slīpēšanas diskiem;
• metināšanas iekārta ar elektrodiem;
• mērlente vai ēkas līmenis;
• āmuri, lāpstas, lāpstiņas.

Materiālu izmēri ir standarta. Piemēram, rāmis ir veidots no 60x40x15 profila caurules. Plauktu izmēri, atkarībā no gatavo vārtu izmēra:

• ja konstrukcijas svars ir 150 kg, izvēlieties cauruli 80x80x4;
• ja konstrukcijas svars ir no 150 kg un lielāks - caurule ir 10x100x5;
• ar konstrukcijas svaru vairāk nekā 300 kg - caurule 140x104x5.

Atslēgas ļauj izvēlēties mehānisku, elektromehānisku. Tas var būt noderīga krāsa, kurai būs jāaptver plaukts vai ārējā āda. Jebkurš materiāls ir atļauts kā apšuvums. Izvēlieties tos, kurus var atļauties.

Automatizācijas šūpoles dizains ir kaut kas. Starp citu, jūs to varat instalēt vēlāk. Ir pieļaujams izvēlēties jebkuru no jūsu izvēlētajām garāžu durvju stilu un tehniskajām īpašībām.

Pašizgatavoti šūpoles vārti noteikti izrādīsies skaisti, nodod īpašnieka īpašības un nodrošina simtprocentīgu izturību. Galvenais ir ievērot visu ar instalāciju saistīto posmu secību:

• stabu un rāmja stiprinājumu uzstādīšana;
• vārtu uzstādīšana.

Kā minēts iepriekš, ir ērtāk izmantot caurules kā garāžu durvju statīvus. Par izmēra parametriem, kas norādīti iepriekš. Ir pieļaujams uzstādīt arī betona stabus un koka sijas. Pēdējam jābūt ar šķērsgriezumu 100x100.

Uzstādiet cauruli visstraujāk - vadīt plauktu līdz apmēram pusmēriem. Izmantojot šo metodi, nav nepieciešams ieliet betonu. Galvenais ir saglabāt pareizo līmeni, lai izvairītos no vārtiem. Šīs metodes negatīvā kvalitāte ir vajadzība pēc brutāla spēka, kā arī piemērotu augsnes pieejamība.

Vārtu montāžas balstiem ir nepieciešams:

• Ja caurules šķērsgriezums ir 100x100, izrullējiet bedru ar 1 m dziļumu, diametrs - 20 cm;
• izveidojiet smilšakmens spilvenu zem betona pamatnes, augstums - 150x200mm. Tas neļaus plauktam padziļināties un kalpos par pamatu betonam;
• uzstādīt pīlārus un saskaņot tos ar ēkas līmeni.

Tikai pēc tam, kad šie posmi ir pabeigti, tiek sagatavots betons un ielej plauktu.

Durvju vērtņu montāžai būs nepieciešamas šādas daļas:

• dzelzs loksnes;
• piederumi - gidi, eņģes, slēdzenes;
• stūri un profili.

Vispārējā shēma ietver rāmja marķēšanu, montāžu un metināšanu. Pēc tam dodieties uz lokšņu metināšanu un pēc tam instalējiet rāmi.

Izmēriet vārtu atvērumu. Atstājiet atzīmes uz stūra un sāciet izgriezt rāmja komponentus. Izlīdziniet konstrukciju ar izlīdzināšanas ierīci. Sāciet sagataves apstrādi ar metināšanu. Noņemiet iegūtās šuves. Pievienojiet sviras stūriem.

Rāmis sastāv no divām pusēm, kuru savienošanai ir nepieciešams dzelzs profils. Izlīdziniet sagrieztas daļas, metiniet un sasmalciniet.

Pēc tam metiniet eņģes. Viens no tiem ir uzstādīts uz vērtnes un otrs uz rāmja augšpusē. Piestipriniet tukšumu uz uzstādītajām garāžu nogāzēm. Šim darbam būs noderīgas īpašas tapas. Metiniet tapu galus un sasmalciniet šuves. Krāsojiet vārtus ar krāsu uz metāla.

Uzstādot, ņemiet vērā šādas nianses:

• Ļaujiet betona stabiem stāvēt apmēram septiņas dienas. Šajā laikā neaizmirstiet sasaldēt betonu ar šķidrumu. Tas novērsīs plaisāšanu lēnas sacietēšanas laikā, kas nozīmē, ka pamatne nav jālabo.
• Ja statņiem izmantota caurule vai ķieģelis vai betons, dziļums var būt aptuveni viens metrs.
• Augstas kvalitātes izkārtojumam bagāžniekam ir atļauts pastiprināties. Pastiprinātas hipotēkas tiek rādītas iepriekš. Tie ir nepieciešami cilpas nodrošināšanai.

• Lai padarītu to ērtāku, labāk ir sākt sietu un rāmi metināt no apakšas. Lai palielinātu audekla stingrību gar horizontālo malu, metiniet metāla stūri.
• Metināšanas šuvju stiprībai metināmas metāla sloksnes nedrīkst pārsniegt 8 mm. Pievienojiet šo sloksni pie viras un vērtnes.
• Turpiniet uzstādīt vārti tikai pēc montāžas. Novietojiet konstrukciju, lai novērstu koroziju.
• Ja garāža tiek plānota silta, jums jāpievērš uzmanība siltumizolācijas materiāliem. Garāžai ar wicket ir vislabāk piemērotas dubultā spārna izolētās durvis.

Kā sildītāja putu plastmasa biežāk tiek izmantota montāžas putas. Polyfoam atšķiras vieglā, kvalitatīvs izolators. Tas ir lēts un nedegošs, kā arī mitruma izturīgs.

Mājas durvju dizains var nodrošināt augstu komfortu un izturību pret negatīvo ārējo faktoru iekļūšanu garāžā. Ar neatkarīgu ražošanu jūs pats ņemat vērā atvēruma izmērus augstumā un platumā.

Svārsta vārti var būt universāla sistēma, inženiertehniskās īpašības ļauj izmantot modeļus ziemeļu platuma grādos zemā temperatūrā.

Šūpošanās vārtu uzstādīšana ir vienkārša. Konstrukcija ilgstoši darbosies nepārtrauktā režīmā, ja tiks izvēlēti augstas kvalitātes metāla audekli, lieta korpusa konstrukcijas un mēbeļu komponenti.

Garāžu durvju uzstādīšanas laiks var atšķirties atkarībā no laika apstākļiem. Vidēji tie ir:

• materiālu ražošana - līdz septiņām dienām.
• vārtu montāža ar atvēršanas sagatavošanu - apmēram divas dienas.
• Metināšana un montāža - tiks aizkavēta līdz trim dienām.

Lai iegūtu informāciju par to, kā uzstādīt garāžas vārpstas, skatiet šo videoklipu.