Garāžas jumta konstrukciju veidi

Garāžas jumta dizainu veido vairāki veidi. Lai izvēlētos optimālo, jums ir jāiepazīstas ar katras no tām. Tātad, dažādas iespējas tiek uzstādītas atšķirīgi.

Garāžas jumts ir ļoti atšķirīgs no mājas jumta. Tas ir saistīts ne tikai ar to, ka garāžu izmanto kā papildu ekonomisko struktūru, bet arī tāpēc, ka nav nepieciešama šāda augstas kvalitātes siltumizolācija. Tāpēc jumts pārklāts ar lētiem materiāliem, kas nerada grūtības to uzstādīšanā.

Garāžas jumta īpašā iezīme ir tā, ka tā forma un dizains ir izvēlēts attiecībā pret garāžas mājas atrašanās vietu. Turklāt to nosaka galvenās mājas fasādes stilistiskā krāsa, kā arī apkārtējā ainava. Tomēr jāatceras, ka nevajadzētu būt īpašām baudām, jo ​​garāža nav galvenā ēka, un teorētiski tai nevajadzētu piesaistīt pārāk lielu uzmanību sev.

Pateicoties jumta konstrukcijas vienkāršībai, garāža nebūs dārga. Tas ir saistīts ar materiālu un remontdarbu zemajām izmaksām. Sakarā ar vieglu uzstādīšanu, montāžas darbi maksās nedaudz. Pateicoties vienai līnijai, uzstādīšanu var veikt neatkarīgi, neiesaistot ekspertus.

Šeit ir vēl viena īpaša iezīme: mansarda telpas trūkums zem jumta. Neatkarīgi no dizaina bēniņi netiek nodrošināti, jo šajā gadījumā tas nav vajadzīgs.

Nemaz nerunājot, ka garāžas jumtu pārstāv dažādas sugas. Vienkāršība un funkcionalitāte - tie ir pamatprincipi, saskaņā ar kuriem izvēli veicina konkrēts dizains. Tā ir tik maza izvēle.

Izvēle par labu kādai vai citai sugai tiek veikta, pamatojoties uz vairākiem faktoriem. Pirmkārt, ir svarīga klimata zona, kurā garāža ir uzbūvēta. Cik daudz vējains apgabals, cik daudz nokrišņu šeit nokļūst, tieši ietekmē konstrukcijas izvēli un jumta slīpumu. Otrkārt, atkal ir svarīga vispārējā harmonija. Daudz labāk, ja garāžas jumts ir līdzīgs mājas jumtam. Treškārt, izvēlētajam materiālam ir nozīme. Daži veidi izskatās labi tikai uz jumtiem ar vienu slīpumu, citi - ar diviem.

Pirms izvēlēties vienu vai otru veidu, ir nepieciešams analizēt situāciju ar garāžas būvniecību. Pirmkārt, jums jāzina:

• klimats, kurā atradīsies garāžas ēka;
• vai garāža būs blakus mājai vai atdalīta;
• no kura materiāli tiek uzlikts jumts;
• jumta augstums virs zemes.

Atbildot uz katru no uzdotajiem jautājumiem, jūs varēsiet izvēlēties labāko variantu, kas ir piemērots konkrētajā gadījumā.

Katram jumta tipam ir savi apakštipi, kas arī jāpatur prātā. Viena vai cita apakštipa izmantošana tiek noteikta atkarībā no jumta seguma. Tādējādi izrādās, ka novērš jumta sabrukumu, tiek regulēta tā nokrišana nokrišņu masas ietekmē, kā arī slodze uz pamatu.

Jumts ar slīpuma augstumu līdz 3 grādiem attiecas uz plakanu. Salīdzinot ar slīpajiem jumtiem, tam ir vairākas priekšrocības:

• plakans jumts aizņem daudz mazāk vietas nekā slīpais jumts, tādējādi ietaupot materiālus tā ražošanai;
• plakanu jumtu var uzbūvēt daudz ātrāk nekā slīpais jumts, jo nav nepieciešami sarežģīti aprēķini par jumta sistēmu;
• plakanas konstrukcijas remonts ir daudz vieglāk un drošāk, jo samazinās risks, ka krīt, samazinoties uz virsmas ar stāvu slīpumu;
• ja garāža ir piestiprināta pie mājas, tad šādu jumtu var pārvērst par balkonu vai izmantot kā terasi otrajā stāvā.

Tomēr plakanie jumti nav piemēroti teritorijām ar spēcīgu vēju un augstu nokrišņu daudzumu, jo tās nevar stāvēt un nokrist zem sniega svara. Tas arī izskaidro faktu, ka šāds jumts būs regulāri jātīra no sniega un ledus garozām.

Zema slīpuma jumti tiek uzskatīti par universālu risinājumu. Tie ir piemēroti zonām ar vidēju klimatu. Garāža nedrīkst atrasties pilsētā, bet tā nedrīkst stāvēt stepes vējainā telpā. Zema leņķa konstrukciju slīpuma leņķis ir no 3 līdz 30 grādiem. Šādu jumtu priekšrocības ir dažas iezīmes, kas tiks apspriestas tālāk. Īpatnība ir tāda, ka katra konkrētā gadījuma slīpums tiek noteikts, izmantojot aprēķinus, un tiek izvēlēta minimālā pieņemamā vērtība. Aprēķini balstās uz jumta seguma materiālu.

Veidojot jumtu ar nelielu slīpumu, būs jāņem vērā vairākas īpašas iezīmes:

• Nepieciešamība aprīkot iekšējo vai ārējo drenāžas sistēmu.
• Jumtam jābūt labi nostiprinātam.
• Vajadzība pēc ventilācijas atstarpes zem jumta. Tā izmērs tiek noteikts atbilstoši slīpuma leņķim: jo vairāk jumta, jo lielāks ir atstatums.

Stellātu jumtu slīpuma leņķis sākas 30 grādos. Tāpat kā citām iespējām, šai šķirnei ir gan priekšrocības, gan trūkumi. Stāvi slīpie jumti jāizmanto gadījumos, kad garāža ir novietota uz vējajām vietām (piemēram, pilsētās). Ja apgabalā ir daudz sniega, tad šāds jumts ļaus netērēt laiku tās tīrīšanai, jo sniega necietīs uz tā, ritinot uz stāvām virsmām.

Šī iespēja ir pilnīgi nepieņemama vējajām teritorijām. Tātad, jumts var viegli pārvadāt spēcīgu vēja brāzmu. Ja reljefs ir vējš, un šeit ir maz nokrišņu, tad šādas būvniecības izmaksas nebūs saprātīgas.

Tādējādi konkrētas šķirnes izvēle galvenokārt ir saistīta ar garāžas atrašanās vietu un vietu kopumā.

Tomēr jumts ir ne tikai dalīts ar slīpuma leņķi. Ir vēl viena jumtu klasifikācija - pēc slīpumu skaita. Garāžām tiek izmantoti tikai divi veidi: viena slīpuma un divkāršais slīpums.

Šķūnu jumta segums tiek novērtēts tā vienkāršības un funkcionalitātes dēļ.

• Pirmkārt, tā uzstādīšana aizņem mazāk laika nekā divkāršās slīpuma versijas izbūve.
• Otrkārt, lai veiktu visus nepieciešamā materiāla aprēķinus, nav grūti. Šo soli var veikt patstāvīgi, un aprēķinu precizitāte neizraisīs šaubas.
• Treškārt, materiāls uz šāda jumta ir ievērojami mazāks nekā tās pašas platības jumta konstrukcijai.
• Ceturtkārt, viens piķis jumts ir lieliska iespēja, ja jums ir nepieciešams organizēt garāžu, kas piestiprināts pie mājas. Viņa izskatās harmoniskākā.
• Piektkārt, tiek uzskatīts, ka viena slīpuma jumti ir izturīgāki par divkāršiem jumta jumtiem. Turklāt tie ir uzticamāki un izturīgāki, un, pateicoties savlaicīgajam remontam, viņi varēs apkalpot līdz 50 gadiem.

Shed dizaina un trūkumi nav atņemta.

• Sakarā ar to, ka vairumā gadījumu lean-to opcijas ir plakanas, palielinās slodze uz tām ziemas periodā. Sniega pati necenšas, un jums pašam jātīra vai jāpaļaujas uz to, ka jumts izturēs.
• Ar slīpu versiju jums noteikti būs jāatsakās no mansarda, pat ja sākotnēji neliela bēniņu telpa vēl bija plānota.
• Šo veidu ir grūtāk aprīkot ar pienācīgu siltumizolāciju.
• Daudzi cilvēki pamanīja, ka viena pikseļa konstrukcija izskatās rustiška, pateicoties izteiksmīgam pavēlniekam, un dažos gadījumos tas dod īpašniekiem zināmas neērtības.

Duplex jumtu biežāk izmanto atsevišķām garāžām. Lai redzētu viņu par būvniecību, kas piestiprināta pie mājas, ir retums. Tomēr divējāda slīpuma opcijām ir savas priekšrocības.

• Pateicoties savai īpašajai formai, sniegs un lietus nepaliek pie šāda jumta. Viņi nolaižas uz leju, nevis padara struktūru smagāku.
• Lai gan divkāršā slīpuma jumts ir sarežģītāks nekā viena slīpuma jumts, garāžas iespēju var veikt patstāvīgi, ja ņemam vērā dažus grozījumus.
• Izvēloties elementāru opciju, jūs varat ievērojami ietaupīt darbu, jo jūs varēsiet tos izpildīt atsevišķi ar maksimālu partneri.
• Duo-pitch dizains ļauj aprīkot to ar labu siltumizolāciju, tādējādi samazinot siltuma zudumus. Tātad, plānojot siltu garāžu, nevar apsvērt citas jumta seguma iespējas.
• Dubultā slīpuma jumts ļauj organizēt nelielu bēniņu, kur var uzglabāt darbarīkus un citas iekārtas. Gadījumos, kad ir uzstādīta montējama šarnīra konstrukcija, ir iespējams palielināt griestu augstumu.

Izvērtējot tieši to, kā vēlaties redzēt garāžu, jūs varat viegli izvēlēties jumta konstrukcijas veidu.

Jumta seguma materiāli nav tikai tie, kas atrodas ārpusē. Iekšējam dizainam izmanto arī savus veidus. Ja spāres var izgatavot no koka sijām, tad vairāki materiāli būs piemēroti hidroizolācijai. Visbiežāk tiek izmantoti velmētie izolatori, piemēram, bikrost, jumta segums, jumta segas. Tā vietā jūs varat izmantot bitumena mastiku, kas droši aizsargā jumtu no ūdens iekļūšanas.

Bet ir svarīgi arī nepērkot pārāk dārgus materiālus apšuvuma garāžu jumtiem. Piemēram, garāžas jumts, kas pārklāts ar keramikas flīzēm, izskatās dīvaini un nepiemēroti. Ja galvenās mājas jumts ir dekorēts ar šādu elites materiālu, garāžai vēl labāk izvēlēties lētu ekvivalentu. Tas parādīs gan īpašnieka labo garšu, gan tās praktiskumu, ļaujot ievērojami ietaupīt.

Iekšējai koka konstrukcijai ir arī analogais - betona rāmis. Tas ir jāpatur prātā betons ir daudz smagāks nekā koksne, slodze uz konstrukcijas pamatu ievērojami palielināsies. Šajā sakarā pirms šādas alternatīvas izvēles jums ir jāpārliecinās, ka struktūras izturība ir pietiekama.

Viens no visizplatītākajiem materiāliem, ko izmanto, lai pārklātu garāžu jumtu, ir profilēts. Šis veids tiek bieži izmantots, pateicoties daudzām priekšrocībām, ieskaitot plašu krāsu izvēli, cenu, ērtu uzstādīšanu. Bez profesionāla grīdas seguma ir izturīga.Ja tas ir pareizi novietots, tiks nodrošināts izturīgs estētiski pievilcīgs pārklājums.

Gofrētā jumta segums atšķiras pēc gofrācijas augstuma, pašas loksnes platuma un ražošanā izmantotā cinkotā tērauda veida. Jumta seguma materiāls pieder kategorijai NA, tāpēc, izvēloties, pārliecinieties, ka meklējat tikai šādu marķējumu. Pievērsiet uzmanību preču zīmju GOST klātbūtnei. Ja tā nav, tad tas nozīmē, ka ražošanas laikā tika ņemti citi paraugi vai vispār nebija standartu. No tā mēs varam secināt, ka ieklāšana bez šādas ikonas ne vienmēr ir augstas kvalitātes.

Pelēks, blāvs šīfera materiāls jau sen ir kļuvis par žanra klasiku, un, kad runa ir par šīfera, visi pārstāv tikai šādu jumtu. Neskatoties uz nepievilcīgo izskatu, šīfera izturība ir lieliska. Ja jūs saņemsiet kvalitatīvu paraugu, kas izgatavots saskaņā ar mūsdienu tehnoloģijām, tas var viegli kalpot līdz pat 50 gadiem.

• Šīferis ir izgatavots no dažāda veida izejvielām. Tiek izmantots plastmasas, azbestcements, mīksts, gumijas un metāla. Katrai no šīm apakškategorijām ir savas īpašības un priekšrocības.
• Piemēram, azbestu saturošajam variantam ir izcila tehniskā veiktspēja un zemas izmaksas, bet azbests ir toksisks, un šāda veida slāneklis ir kaitīgs veselībai.
• Mīkstajam šīferim nav salizturības, bet tas ir izturīgs, izturīgs un vienlaikus elastīgs.
• Plastmasas slāneklis kalpo līdz 15 gadiem, nezaudējot spēku, bet tas ir jāuzstāda uzmanīgi, ņemot vērā, ka tas mēdz sarukt un paplašināties atkarībā no temperatūras izmaiņām.

Tagad tirgus piedāvā plašu dekoratīvo risinājumu klāstu, un jūs varat izvēlēties jebkura krāsas slānekļa materiālu.

Uzņēmuma nosaukums Ondulin jau sen ir kļuvis par mājsaimniecības nosaukumu, ko izmanto, lai apzīmētu jumta loksnes, kas atdarina citus materiālus. Trīs populārākie veidi ir.

• Vieds. Materiālam ir maza masa, kā rezultātā izrādās, ka tas ir samontēts atsevišķi, bez partnera palīdzības. Pateicoties optimālajam loksnes izmēram un mazajam biezumam, kas ir tikai 3 mm, garāžas jumts ir iespējams novietot vienā dienā. Tas aizņem daudz naglu. Un, strādājot ar Smart materiālu, savienojumi būs jāaizver ar papildu dekoratīviem elementiem.
• DIY Šī suga ir stingrāka nekā iepriekšējā. Tas ir tāpēc, ka viļņi šeit ir biežāk un augstāk. Materiāla masa nemainās. Tātad, šīs iespējas ir vairāk piemērotas sarežģītas arhitektūras jumtiem, nevis elementārām garāžas konstrukcijām. Materiāls pārklājas, kā rezultātā palielinās tās patēriņš.
• "Tilēšana". Šāda veida loksnes apdare nav atdalāma no metāla flīžu apgriešanas, bet to ir daudz vieglāk īstenot nekā īsta flīžu jumta izvietošanai. Tiek piedāvātas dažādas krāsu opcijas, un ir ne tikai vienkāršie jumti, bet arī plankumaini.

Tērauda jumti rada vairāk jautājumu nekā visi pārējie.

• Pirmkārt, tie nav pietiekami spēcīgi. Jebkurš smags mehānisks bojājums, kas viegli atloka materiālu pārāk elastīgi.
• Otrkārt, tērauds vispār neuztur temperatūru, kā rezultātā būs nepieciešams papildus rūpēties par siltumizolējošo slāni.
• Treškārt, hidroizolācija arī nav līdzvērtīga: jumts var viegli aizsūkties, apdraudot automašīnas drošību. Būs nepieciešams papildus nosegt jumtu.

Tomēr šuvju tērauda pārklāšanai ir vairākas būtiskas priekšrocības.Pirmkārt, cena ir zemāka par citu iespēju izmaksām. Arī šo jumtu ir viegli nostiprināt, jo paneļu piestiprināšana viens pret otru notiek caur parastām tucks. Jumtu var bloķēt ar šo materiālu pat ziemā. Pateicoties elastīgumam, tērauds ir lieliski piemērots ziemas uzstādīšanai. Tātad, visu šo iemeslu dēļ, salokāmie jumta segumi, protams, saglabā populārāko no visiem materiāliem, kas paredzēti sānu konstrukciju projektēšanai.

Jumta seguma uzlikšana tiek veikta uz nepārtrauktas kastes. Tās priekšrocība ir tā, ka to pārdod ruļļos, ​​un nebūs grūtības ar uzstādīšanu. Tomēr šeit ir vairākas nepilnības.

• Paturiet prātā, ka materiāla patēriņš būs iespaidīgs. Jumta segums tiek klāts trīs slāņos, kas ir pārklāti ar bitumena mastiku, lai nodrošinātu labāku siltumizolāciju un hidroizolāciju.
• Materiāla kalpošanas laiks ir 15 gadi, pēc tam būs nepieciešams demontēt.
• Materiālu galvenokārt izmanto plakano jumtu apdarei. Jumta seguma pārklājumu nevar saukt par estētiski pievilcīgu: ja jumta jumts ir apvalks, tie papildus pārklājas ar kādu materiālu, kam piemīt vislabākās dekoratīvās īpašības.

Jumta seguma materiāls tiek izgatavots četrās galvenajās kategorijās, kas atšķiras pēc bāzes veida.

• Rubemast nodrošina pārklājuma izturību, jo tas ir elastīgāks, mazāk jutīgs pret plaisāšanu.
• Steklaruberoīdam vai steklomastam piemīt tādas pašas īpašības kā rubemasty, taču tas ir balstīts uz šķiedru stikla audumu, bet ne uz kartona.
• Autoceļu nodeva praktiski netiek ražota, jo tā kvalitātes ziņā ievērojami atpaliek, bet pēc ražošanas cenas tas ir līdzīgs pārējiem veidiem.
• Euroruberoīdam ir sarežģīta struktūra. Šis materiāls ir jaunākais no tiem, un tās īpašības ievērojami pārsniedz tradicionālo jumta seguma materiālu īpašības.

Šai sugai ir vislielākā interese sakarā ar tās neparasto izskatu. Polikarbonāta jumtu īpatnība ir tāda, ka tie ir caurspīdīgi. Atkarībā no izvēlētā polikarbonāta veida pārredzamības pakāpe ir atšķirīga. Tātad virsma var būt no nedaudz duļķaina līdz gandrīz nepārraidošai gaismai. Struktūra izšķir monolītās un šūnu polikarbonāta plāksnes. Pirmā iespēja ir lētāka, bet otrajā gadījumā nav nepieciešama papildu siltumizolācijas ierīkošana.

Polikarbonāts ir izturīgs pret visu veidu fizikālajām un ķīmiskajām ietekmēm. Tas nav uzliesmojošs, tāpēc to var attiecināt uz ugunsdrošiem materiāliem.

Jumta konstrukcija ietver kompleksu aprēķinu veikšanu, ieskaitot jumta pieaugumu. Neatkarīgi no tā, vai ir izvēlēta kabeļu vai viena piķa konstrukcija, ir nepieciešams pacelt. Vienīgais izņēmums ir plakanie jumti, bet vienmēr ir neliels slīpums pāris grādiem.

Cik augstu jumtu nepieciešams pacelt, nosaka daudzi faktori. Svarīga detaļa ir tieši tā, kā rampas tiks izvietotas. Lūdzu, ņemiet vērā, ka optimāli novietojiet rampu vēja pusē. Nav svarīgi, vai garāža tiks slēgta no vēja ar citām struktūrām vai žogu - šis noteikums ir nemainīgs.

Tālāk ir norādīti maksimālie slīpuma skaitļi grādos visbiežāk izmantotajiem materiāliem.

Pirms došanās uz jumta izbūvi garāžai, jums būs jāizstrādā detalizēts projekta plāns, norādot visus daudzumus. Projektu var pasūtīt projekta birojā, vai arī varat izvēlēties gatavu plānu un uzlabot to atbilstoši savām vēlmēm. Jānodrošina, lai visas konstrukcijas tiktu veiktas pareizi, un aprēķini veikti pareizi, jo kļūda var būt diezgan dārga.

Pamatojoties uz projektu, tiek aprēķināts būvniecībai nepieciešamo materiālu daudzums. Vispirms nosaka jumta kopējo platību. Šim nolūkam slīpumu platumu un augstumu reizina, lai iegūtu vēlamo vērtību.

Garāžas jumta segšana nav tik sarežģīta. Neatkarīgi no tā, kura opcija ir izvēlēta - viena vai divējāda, vispirms ir jāizveido rāmis, kas ir piestiprināts augšējai apdarei. Skelets ir uzbūvēts uzreiz uz vietas vai vispirms uz zemes, un pēc tam piestiprināts pie barošanas plāksnes. Rāmju veidi un to struktūra ir parādīti turpmākajos attēlos.

Kad rāmis ir uzstādīts un redeļu kaste ir izgatavota, jumtu var aizvērt. Vispirms uzklājiet izolācijas slāņus, ir hidroizolācijas materiālu piepildījums, pēc tam doties uz apdari: noslēdzot galīgo slāni. Atkarībā no tā, cik sarežģīta ir jumta konstrukcija, dažas no šīm darbībām var tikt izlaistas.

Profesionāļiem ir daži noderīgi padomi. par konkrēta dizaina izvēli, kā arī par jumta uzstādīšanu un remontu.

• Labākā izvēle iesācējiem, kuri paši nolēma uzbūvēt jumtu garāžai, ir grīdas segums. Šis materiāls ir visvieglāk lietojams. Uzstādot to, nav nepieciešamas īpašas zināšanas un prasmes. Rīki prasa visizplatītāko. Profesionālo lapu svars ir tāds, ka jūs varat tikt galā ar tiem atsevišķi. Papildu apstrāde nav nepieciešama.
• Ja jumts plūst, pietiek ar nepilnībām apstrādāt ar bitumena mastiku. Tā noslēdz jumta segumu, pilnībā noslēdzot noplūdi.
• Ja kā iespēju ir izvēlēts plakans jumts, ir nepieciešams organizēt iekšējo drenāžu, nevis ārējo kanalizāciju. Neskatoties uz to, ka tā ir sarežģītāka, ēkas vispārējais izskats kļūs estētiskāks, nemaz nerunājot par to, ka šādas drenāžas funkcionalitāte kombinācijā ar plakanām konstrukcijām ir daudz augstāka nekā ārējā.

Zemāk ir attēli, kas ilustrē tieši to, kā dažādie garāžas jumtu veidi ir apvienoti ar apkārtni.

Dubultā garāža var izskatīties kā pilntiesīga ēka. Papildinot ar dubultu slīpumu, šis „autohouse” rotā jebkuru vietu.

Attēlā skaidri parādīts divu pievienotu garāžu komplekss arhitektūras sastāvs. Acīmredzot, tā izmanto ne tikai pašu ēku līdzīgu dizainu ar galveno, bet arī to pašu jumta seguma materiālu.

Garāža ar necaurlaidīgu, gandrīz plakanu jumtu var izskatīties ne tik pievilcīga kā pavedienu dizains, īpaši, ja tas ir izgatavots ultra-modernā augsto tehnoloģiju stilā.

Dažreiz sarežģīti garāžu jumti ir aprīkoti ar logiem, lai papildus apgaismotu telpu vai gadījumos, kad zem jumta ir neliela bēniņu telpa.

Kā redzat, garāžas jumtam ir milzīgs materiālu klāsts: viļņains un taisns, monotons un krāsains, necaurspīdīgs un pat caurspīdīgs.Dažādu veidu jumta konstrukciju pārpilnība garāžai nozīmē, ka ir kaut kas, no kā izvēlēties, galvenais ir ņemt vērā visus svarīgos faktorus pirms galīgā lēmuma pieņemšanas.

Kā aptvert garāžu no A līdz Z, skatiet šo videoklipu.