Aquecimento na garagem: escolha a maneira mais econômica

O ritmo moderno da vida dita suas condições, e o carro há muito se transformou do luxo em um assistente absolutamente necessário. Naturalmente, nem todo proprietário de carro tem os meios e a habilidade de guardar o carro em sua própria garagem autônoma, entretanto, aquelas pessoas afortunadas que podem se vangloriar de ter um, freqüentemente se perguntaram como fazer a garagem mais confortável e quente no inverno.

Antes de equipar o sistema de aquecimento da garagem, é necessário compreender que esta sala não é residencial - foi concebida para guardar o carro e proporcionar condições confortáveis ​​para a sua manutenção e pequenas reparações quando tal for necessário. A garagem não deve ser muito quente e úmida, mas baixas temperaturas também não são bem-vindas. Afinal, quando o “cavalo de ferro” requer reparo, não é particularmente agradável realizá-lo em temperaturas abaixo de zero.

Muitos motoristas armazenam ferramentas, anticongelante, óleo de motor, combustível na garagem, e alguns equipam prateleiras inteiras para armazenar picles, ferramentas de jardim e outras coisas que não têm lugar no apartamento. Por isso, para que todas estas coisas não se encharcem com a exaustão de carro e não se deteriorem devido à diferença de temperatura, especialmente no inverno, é necessário não só ajustar o sistema de aquecimento, mas também pensar na ventilação da sala.

Abaixo estão algumas regras simples, após as quais você pode escolher A melhor maneira de aquecer e arejar a garagem:

• o carro deve secar em um curto espaço de tempo e assim permanecer, pois a umidade excessiva do ar leva à corrosão do corpo e a danos a outros elementos, sem mencionar a ocorrência de fungos e fungos nas paredes do edifício;
• a garagem deve manter uma temperatura média constante do ar, sem flutuações bruscas;
• o sistema de aquecimento da garagem deve ser seguro e econômico;
• Quanto mais simples for o seu design, melhor.

Imediatamente vale a pena notar que você não precisa tentar transformar a garagem em um apartamento.Em um país com um clima como o nosso, onde os invernos são rigorosos, uma queda acentuada de temperatura ao sair pode prejudicar um carro ainda mais do que ficar lá. Portanto, o isolamento da garagem deve ser tratado sem fanatismo, mas com a devida atenção.

O isolamento térmico das salas de garagem pode ser de dois tipos: externo e interno. No entanto, nem todas as estruturas podem ser estofadas com um isolante do lado de fora, pois isso pode ser impedido por outros edifícios nas proximidades.

Existem 5 maneiras de realizar a construção da garagem de isolamento interno:

• Com a ajuda de espuma. O material tem várias vantagens, a primeira das quais é a facilidade de construção e a incapacidade de danificar as paredes da sala, pois elas são presas a elas usando pregos de buchas ou cola de construção comum. Poliestireno é muito fácil de dar a forma desejada com uma faca simples de cozinha ou papelaria. Também na espuma não cresce fungo e mofo, ele não tem medo de alta umidade e pequenas pragas, como brocas de madeira e ratos. Além disso, vale ressaltar que o material é durável, é bastante barato, por isso é quase o melhor isolamento para instalações não residenciais.

• Com a ajuda de fibra de vidro mineral. A lã de vidro também é uma boa opção para isolamento interno de garagem. Tem baixa condutividade térmica, "respira" e não queima. Mas tal material é adequado apenas para salas bastante grandes, uma vez que, por sua fixação às paredes, é necessário preparar uma estrutura de construção, que ocupará muito espaço (a distância de cada parede será de mais de 10 cm). Além disso, a lã de vidro está sujeita a umedecimento, devido ao qual ela perde sua capacidade de armazenar calor.

• Com a ajuda de gesso "quente". Em termos de sua consistência, esse material é semelhante ao gesso simples, mas sua composição é um pouco diferente: em vez de areia, lascas de espuma, lascas de madeira e partículas de argila expandida são usadas. Este emplastro tem boas propriedades de isolamento térmico, é fácil de aplicar e não requer a instalação de uma armação. No entanto, ele seca por um longo tempo, e a espessura de sua aplicação não pode exceder 5 cm, caso contrário o gesso pode rachar e cair.

• Com a ajuda de um isolante de calor de tinta especial. Recentemente, cada vez mais frequentemente, para o isolamento das instalações da garagem, eles começaram a usar tinta que tem propriedades surpreendentes: a capacidade de refletir e reter o calor. Sua camada com uma espessura de 0,01 cm é igual em eficiência a 5 cm de lã de vidro. A tinta isolante de calor não requer a criação de estruturas complexas para seu uso, não reduz a área da sala, não queima, não é suscetível a danos causados ​​por alta umidade e é muito fácil de aplicar. Seu único inconveniente é o preço bastante alto e o aumento do consumo.

• Usando material de isolamento refletivo de calor. Esta é talvez a maneira mais moderna e mais adequada para aquecer a sala da garagem. Sua essência está em cobrir as paredes com dois materiais diferentes. Primeiro você precisa aplicar uma camada de isolante, por exemplo, espuma ou fibra de vidro, não mais que 5 cm de espessura, já que neste material estão folhas de folha de alumínio ou filme de polipropileno. Isso deve ser feito com a ajuda da soldagem por calor. Esse design mantém o calor por sua reflexão e armazenamento na camada interna do isolador.

As vantagens do último método são bastante numerosas: resistência ao fogo, baixa massa e espessura, isolamento acústico, resistência à umidade, respeito ao meio ambiente. Das desvantagens, apenas uma pode ser notada: com o tempo, a ferrugem pode aparecer nas folhas frustradas.

Uma das condições mais importantes para o arranjo da garagem é o equipamento de sistema de ventilação de alta qualidade. Se a entrada de ar na sala for ruim, o nível de dióxido de carbono pode aumentar, o que pode levar à síncope e falta de oxigênio do cérebro e, no pior dos casos, à morte.

Existem três maneiras de fornecer ventilação de ar na garagem:

• Troca de ar natural. Neste caso, pelo menos dois buracos são formados através dos quais o ar circula. Esse método é mais usado pelos proprietários de carros, pois sua implementação é barata, fácil de instalar e operar e não requer conexão com a rede elétrica.
• Ventilação Artificial. Para a sua implementação requer a instalação de equipamentos especiais para garantir a entrada e saída de massas de ar. Este é um método extremamente caro, que depende da disponibilidade de um fornecimento de energia estável, portanto, há poucos proprietários que o utilizam.
• A combinação do primeiro e segundo método. Nesse caso, o ar penetra no ambiente de maneira natural e sai à força ou vice-versa.Naturalmente, a conexão elétrica também é necessária aqui, mas também é possível regular o fluxo e a renovação das massas de ar.

Ao criar um projeto para um sistema de ventilação de garagem, é necessário levar em conta tais nuances como seus parâmetros (comprimento, largura e altura), o número de veículos colocados nele e o tipo de combustível (gasolina, diesel ou gás). No desenho, você precisa marcar a localização dos orifícios de entrada e saída de ar, indicar seu diâmetro. Se houver um subsolo na garagem, um sistema de ventilação autônomo deve ser fornecido para isso.

O cálculo do diâmetro necessário dos orifícios de ventilação é bastante simples: soprar 1 metro quadrado. m quarto requer 15 metros quadrados. tubo de duto de diâmetro mm. Ou seja, se a garagem tem uma área de 18 metros quadrados. m, então ele precisa de dois furos com diâmetros de 270 mm (18x15 = 270).

A localização dos dutos de ar também é muito importante. O tubo de entrada de ar deve estar a uma distância de 30 cm acima do chão, a sua parte externa deve ser protegida com uma rede de arame e um “guarda-chuva” para evitar entupimentos com detritos, insectos e ratos.Recomenda-se montar o cano para exaustão alta - deve subir 40-60 cm acima do teto da garagem.De fora, este duto também é coberto com um “guarda-chuva” e é protegido por uma rede.

Claro, não é um segredo para ninguém que, além de cumprir sua função principal de guardar e guardar um carro, as salas de garagem geralmente servem como instalações de armazenamento para vários equipamentos domésticos, peças de reposição, eletrodomésticos e outras coisas que não têm lugar no apartamento. E isso, na verdade, não é um bom momento, porque quaisquer depósitos e pilhas podem servir como um obstáculo na extinção de um incêndio, bem como um bom material combustível para o fogo.

Existem certas regras que devem ser seguidas para garantir a segurança contra incêndio das salas de garagem. Nós vamos falar sobre eles abaixo.

• Não transforme a garagem em um repositório de coisas desnecessárias. Você deve ser capaz de se movimentar com segurança pela garagem, sem superar os obstáculos e o perigo de tropeçar em qualquer coisa. A distância da parede até o carro deve ser de 60 cm de cada lado.
• Se um líquido ou óleo inflamável vazar, remova-o com areia.
• Não encha o carro na garagem. Auto neste caso deve estar fora da sala.
• Você deve estocar um extintor de incêndio e uma caixa de areia. Também precisa manter na garagem algumas latas de água.

• Não deixe o carro com um tanque de combustível aberto e também no caso de haver vazamento de combustível ou óleo.
• Não é necessário armazenar em tal sala gasolina ou diesel com mais de 20 litros e óleo de motor acima de 5 litros. O mesmo se aplica aos recipientes vazios debaixo deles.
• É proibido nas instalações realizar trabalhos de pintura, lavar peças com gasolina, querosene ou acetona.

Para começar, é necessário fazer um pequeno esclarecimento: qualquer sistema de aquecimento, mesmo o mais moderno, não funcionará sem o isolamento térmico prévio das paredes e a eliminação de lacunas e lacunas. Somente quando a preparação preliminar é realizada e todas as questões acima mencionadas são resolvidas, vale a pena iniciar a instalação do sistema de aquecimento.

Existem várias variantes de tais sistemas, e elas são classificadas de acordo com os seguintes recursos:

• dependendo do tipo de refrigerante, o aquecimento é água e ar;

• dependendo do tipo de fonte de alimentação, ela é dividida em gás, elétrico, combustível sólido e combustível líquido;

• dependendo de como o aquecimento está conectado à fonte de calor, ele é autônomo e dependente.

Abaixo estão as opções para sistemas de aquecimento.

• Fogão de aquecimento difere das outras opções em que praticamente todos os trocadores de calor da lista de fornos adequados para o aquecimento de uma garagem podem ser feitos com as próprias mãos. Os fogões a lenha mais comumente utilizados, fogões a lenha em combustível sólido ou líquido, bem como fogões de queima longa. Se você decidir construir em sua garagem algo do que precede, então você precisa se familiarizar com as vantagens e desvantagens da opção selecionada, entender as nuances do design e depois disso proceder à instalação.

• Aquecimento elétrico É levado a cabo por meio dos geradores de calor que trabalham da rede elétricaEles têm um elemento de aquecimento embutido, que aumenta a temperatura do ar que entra no interior depois de ser capturado pelas lâminas de um aquecedor de ventilador. Nesta estrutura entra ar frio e sai ar quente. Esses aquecedores têm uma desvantagem significativa - eles são capazes de aquecer apenas uma pequena parte da sala: aquela em que estão localizados.

• Aquecimento a gás Espaço de garagem pode ser levado a cabo instalando convectores especiais e telas de cerâmica que criam calor queimando gás propano. Em uma pequena sala para aquecimento, um queimador de gás simples será suficiente, e para instalações maiores é necessário comprar cilindros de gás ou conectar-se a uma coluna, instalar uma caldeira a gás. Tal unidade deve ser equipada com uma bomba de circulação especial para reduzir o consumo de combustível, mantendo a eficiência.

Cada um dos métodos acima de aquecimento refere-se à variante de água ou ar.

Não é difícil adivinhar que o aquecimento da sala é realizado aumentando a temperatura do ar usando um dispositivo. O ar esquenta rapidamente, pois esfria rapidamente. Se você direcioná-lo para o fluxo de carro, você pode conseguir uma secagem rápida, o que irá impedir e retardar a corrosão dos elementos metálicos. O aquecimento do ar não requer a manutenção de uma temperatura constante no sistema. (ao contrário da água), por isso pode ser usado conforme necessário.

Formas de aquecer a sala da garagem pelo método do ar:

• Arranjo do sistema de dutos com a sua colocação sob o piso e teto, bem como no interior das paredes. O ar quente será fornecido com a ajuda de aquecedores de ventoinha.
• Uso de aquecedores elétricos como convectores, pistolas de aquecimento, infravermelho e aquecedores a óleo.
• Construir um forno com suas próprias mãos, que você precisa para “alimentar” com combustível sólido (turfa, carvão, lenha) ou líquido (refino de petróleo, óleo diesel, óleo combustível) ou instalar uma unidade de fábrica (fogão).

O aquecimento de água não é adequado para todas as garagens, uma vez que a sua instalação tem várias condições:

• O circuito de aquecimento deve ser conectado a um sistema autônomo usado durante a operação.
• É necessário criar um esquema de funcionamento ininterrupto, de acordo com o qual o equipamento para o aquecimento da garagem será instalado e para assegurar a sua conexão ao sistema de comunicação. Este método é adequado apenas para salas com grande área, localizadas no território de propriedade privada.
• Complexos de garagem podem ser ligados à central de calor e usina de energia com o acordo das autoridades competentes e com o acordo geral de todos os proprietários de garagem.

Para escolher o melhor dos sistemas de aquecimento propostos, é necessário comparar as suas características, a complexidade da instalação,o custo de operação e o grau de utilidade, e então determinar qual deles será mais orçado e a opção mais aceitável.

Sorte para aqueles que têm uma garagem ligada diretamente à casa - neste caso, o sistema de aquecimento, como regra, é montado comum. Mas o morador da cidade, o proprietário de um apartamento em um prédio alto, terá que optar por uma das opções acima.

Abaixo estão os aspectos positivos e negativos do uso de um método particular de aquecimento da garagem.

Suas vantagens incluem baixo custo e boa dissipação de calor, bem como independência da rede elétrica e uma grande variedade de aquecedores para qualquer espaço e espessura da carteira. Mas as desvantagens são bastante sérias: a instalação de sistemas de aquecimento a gás só pode ser feita por especialistas e, mesmo assim, somente depois que todas as autorizações tenham sido recebidas e a documentação relevante tenha sido elaborada. Além disso, o gás exige um cumprimento extremamente cuidadoso das normas de segurança, pois é uma substância inflamável, e seu menor vazamento pode ter conseqüências desagradáveis.

Aqui, claro, muito depende de que tipo de aquecedor será instalado. Se é um aquecedor móvel, uma pequena pistola de calor ou um dispositivo de infravermelhos, então pode aquecer a sua garagem sem grandes danos no orçamento. No entanto, se você instalar uma caldeira elétrica, então você não será capaz de evitar despesas enormes. O aquecimento elétrico não é considerado popular devido à dependência da fonte de alimentação ininterrupta, bem como o risco de incêndio devido a uma falha na fiação defeituosa.

Novamente, a sua instalação não é um evento rápido, e nem todo mundo é capaz de fazer um esquema competente com a instalação do sistema.

Se você decidir optar pelo fogão, deve pensar em que tipo de combustível preferir. Combustível sólido - madeira ou carvão - é a opção mais econômica. No aquecimento do forno, a sala esquenta rapidamente e mantém uma temperatura positiva, não depende da presença ou ausência de eletricidade, não requer a compra de equipamentos caros. Mas vale a pena lembrar que o fogão não pode ser deixado sem vigilância - deve ser limpo periodicamente. Próximo não deve ser armazenado combustível e outros objetos inflamáveis.

Um fogão a óleo também é uma opção econômica para aquecimento de garagem. Para o calor, a chamada mineração é usada - óleo de motor usado. Seu consumo aproximado é de cerca de 1 l por hora.

Dos métodos de aquecimento de água, a seguinte opção seria ótima: se a garagem está localizada na disposição da garagem, perto da qual há uma central de aquecimento, você pode oferecer a seus vizinhos uma rede de aquecimento comum colocando registros de tubulação em cada caixa e água quente. Mas nem todo mundo tem essa oportunidade e, além disso, para implementar esse “plano” será necessário obter o consentimento de todos os proprietários.

Se a escolha recaiu no gás, então é necessário escolher uma caldeira de vapor que funciona no princípio da condensação: o vapor transforma-se no líquido e o calor gera-se. Esta é a opção mais eficaz e econômica de todos os dispositivos a gás.

A melhor caldeira de combustível sólido é a pirólise. O calor é produzido pela queima de gás emitido quando a madeira é fortemente aquecida. Mas para o lume de tal caldeira é apenas árvore adequada.

Se a escolha recaiu sobre a caldeira elétrica, então você precisa colocar um dispositivo com seis tenami e controle tiristor. Funciona silenciosamente, a potência pode ser ajustada, mas, como todos os aparelhos elétricos, depende da eletricidade, e sua operação é mais cara que outras caldeiras.

Seleção adequada do sistema de aquecimento da sala de garagem é muito importante. Para garantir a segurança do carro, é necessário manter uma temperatura média constante do ar, sem flutuações bruscas, e também a ausência de alta umidade e boa ventilação são necessárias. Portanto, seja qual for o sistema de aquecimento escolhido, é necessário concentrar-se em alcançar os indicadores de utilidade mais altos, com economias razoáveis ​​e garantindo a operação segura dos dispositivos.

Como fazer um fogão para aquecer a garagem com as próprias mãos, veja o vídeo a seguir.