Reparação de portões de correr

Portões retráteis pertencem ao mais funcional e justificado, do ponto de vista econômico, tipos de estruturas, o que determina sua alta popularidade. A vida útil dos portões de correr é praticamente ilimitada, uma vez que não há elementos frágeis e facilmente quebráveis ​​no seu design. Seu dispositivo é a racionalidade simples e prática, por isso parece que não deve haver danos.

Os elementos estruturais de suporte de tais portas e suas telas são feitos de materiais resistentes ao desgaste, e a necessidade de reparo de portões automáticos é extremamente rara. O acionamento automático das portas de tais portas também não é difícil. No entanto acionamento elétrico e automático controlando-os podem se tornar seu ponto vulnerável.

No ciclo normal, o portão deslizante funciona da seguinte maneira:

• De acordo com o sinal enviado pelo dispositivo de controle, o motor do acionamento de portal faz com que a engrenagem, que interage com a cremalheira, gire. Devido a este último, o torque da engrenagem é convertido para o movimento deste trilho. Está em conexão rígida com a folha da porta.
• Depois que este obturador atinge sua posição extrema, os interruptores de limite são ativados. Eles dão o sinal para desligar o motor.
• Fechando o portão tem uma ordem inversa, mas isso é acionado por outro sistema de proteção. Consiste em fotocélulas que não permitem que o portão se feche quando um obstáculo aparece em sua porta, na forma de uma pessoa, um animal de estimação ou um carro que passa.

Portanto em caso de mau funcionamento dos sensores de sinal, o portão pára. Os falsos positivos no sistema de proteção também contribuem para isso. O portão não pode abrir de todo, mover-se em empurrões, não abrir ou não fechar até o final.

Opções de dano:

• Se o portão se recusar a abrir, isso acontece por dois motivos. Eles são a presença de falhas no sistema de controlequando não há transmissão ou recepção de sinais e falhas no sensor de travamento. O acionamento do gate é bloqueado quando o sistema não recebe o sinal “travado” quando a folha do gate é fechada. Neste caso, certifique-se de que o sensor de travamento esteja em boas condições e substitua-o em caso de mau funcionamento.
• Outro mau funcionamento pode ser quebra do sensor de controle, que é detectado pela ausência de um clique do relé dentro deste sensor quando um sinal é recebido do encanto. Em outras palavras, o sensor está com defeito se não houver tal clique.

• Portões deslizantes podem não abrir ou suas folhas podem parar até a abertura completa devido a Interruptores de limite de ação falsa. Isso se aplica particularmente aos sensores mecânicos. Eles tendem a se desgastar com o tempo. Tais sensores são sensíveis à umidade atmosférica, precipitação, aparência de gelo e fatores externos semelhantes. Nesta situação, as manipulações de reparo para tais portas consistem na substituição das chaves fim de curso com falha.A melhor solução aqui é instalar sensores magnéticos mais resistentes ao intemperismo.
• A maioria dos elementos automáticos da eletrônica do portão deslizante está localizada sob o céu aberto. Eles têm boa proteção, mas, no entanto, se houver precipitação abundante e quedas significativas de temperatura, penetração de umidade e condensação dentro de tais elementos. Sinais característicos de falhas no funcionamento da eletrônica do portão em tais casos são empurrões, e a ocorrência de paradas no momento do movimento da folha da porta ou seu movimento em apenas uma direção, bem como a operação instável do motor elétrico.

• Parada repentina da folha da porta ao fechar pode ocorrer como resultado de sinal falso de fotocélulas. A causa mais comum de tal problema é sua contaminação.Neste caso, a necessidade de reparo do portão não se coloca. É suficiente apenas lavar estas células solares com álcool. Para fins de profilaxia, recomenda-se a realização de tal procedimento uma vez a cada três meses.
• Em sistemas automatizados ajustáveis, suas configurações podem ser redefinidas devido a gotas de tensão da rede e por algum outro motivo. Neste caso, as configurações do usuário podem ser alteradas para o estado do modo manual ou "padrão". Como resultado, é necessária uma nova configuração do sistema eletrônico de gate.

• Além das razões acima mencionadas de natureza elétrica, falhas na operação de portas deslizantes são puramente mecânicas. Normalmente eles são devidos a a presença de distorções em sua estrutura de suporte. Tais desequilíbrios podem ocorrer inicialmente com violações no processo de instalação da porta, e podem aparecer durante sua operação devido ao desgaste ao longo do tempo de estruturas de aço ou sob a influência de diferenças de umidade e temperatura. O último caso, no entanto, também pode ser o resultado de erros no processo de montagem, por exemplo, com força de fundação insuficiente.Tudo isso provoca idiotices, vibrações e o surgimento de ruído estranho. A porta não cai com precisão na armadilha ao fechar. Há uma necessidade de esforços excessivos para liberar a faixa dessa armadilha no momento de abrir o portão.

• Nenhum problema menos comum pode ser chamado violação da transmissão de torque da engrenagem para o rack. Esse conjunto apresenta cargas mecânicas particularmente severas, que causam desgaste ao longo do tempo.
• Seus principais defeitos são distorções na área de engrenagem de emparelhamento e cremalheira. Resolver o problema é ajustar a posição desta engrenagem em relação ao rack. Se houver uma mudança significativa na geometria deste trilho, as áreas nas quais as deflexões surgiram ou o trilho inteiro deve ser substituído.
• O próximo ponto é desalinhamento, devido ao desvio da folha da porta. O reparo aqui consiste em retornar tal faixa a uma posição geometricamente correta. Acontece que, para este fim, é suficiente várias vezes mover a faixa para a frente e para trás perpendicularmente ao plano de seu movimento. Mas, na presença de deformações nos elementos estruturais do rolamento, você deve primeiro lidar com a sua eliminação.

• Isso também pode ser contado desgaste dos dentes no trilho e engrenagem. Tal problema pode ser eliminado apenas pela substituição de todo o conjunto, e sua prevenção é a manutenção periódica sistemática de portões automáticos.
• Se houver uma discrepância entre a potência do inversor e a massa das abas da porta, ou se houver entalhes nos elementos estruturais de suporte que persistem por muito tempo, falha de unidade trabalhando em condições de sobrecarga constante, há necessidade de adquirir um novo. Para evitar isso, é necessário, desde o primeiro momento, monitorar a conformidade com a tecnologia de instalação do portão, selecionar a potência ótima do motor elétrico para uma determinada massa e realizar o monitoramento contínuo do estado dos elementos estruturais de suporte.

Isso deve incluir medidas para manter o mecanismo do portão limpo durante toda a duração de sua operação. É necessária uma atenção especial para estas peças móveis, que incluem rolamentos de rolos da barra inferior, rolos de pesca e rolos emborrachados superiores.

Recomendações:

• Se sons estranhos, como rangidos, ranger e similares, aparecerem, é necessário demonstrar maior atenção, e todas as partes móveis devem ser regularmente lubrificadas.
• As lentes fotocélulas devem ser limpas regularmente com um pano macio. Quaisquer objetos estranhos devem ser imediatamente removidos da fotocélula.
• É necessário limpar a cremalheira dentada e engrenagem da caixa de câmbio a tempo de poluição e gelo com neve em inverno e observar a condição técnica deles / delas.
• É necessário controlar os deslocamentos da fundação, que, mesmo com seu derramamento adequado, pode se mover um pouco na primavera. Como resultado de tal movimento, a folha da porta começará a bater no coletor inferior ou a cair sobre ele.
• Equilibrar e eliminar os desequilíbrios pode ser melhor realizado por especialistas qualificados de uma empresa de serviços.

Quanto à tentativa de consertar os portões de correr com suas próprias mãos, então, para a esmagadora maioria dos proprietários desses sistemas, é improvável que tais manipulações sejam capazes, devido à sua alta complexidade técnica.

Sobre o que fazer se o rolo de recuo quebrou no trote, veja abaixo.