Portões de correr: como fazer suas próprias mãos

Portões retráteis fornecem não apenas entrada e saída da área local, mas também alocam a terra entre as casas vizinhas. Gates pode indicar os gostos e situação financeira do proprietário, pode proteger contra a entrada não autorizada. Neste caso, você pode economizar significativamente na instalação de portões de correr, se você mesmo fizer a instalação.

Portões retráteis no princípio do controle estão suspensos, cantilever e movendo-se ao longo do trilho. Além disso, eles são divididos em estruturas de folha única e folha dupla, os últimos, por sinal, são mais caros, já que a instalação exigirá duas vezes mais acessórios. Também deve ser notado que as portas deslizantes feitas de metal são sólidas, elas também são chamadas de “surdas” e treliçadas. Produtos treliçados, por sua vez, são divididos em produtos de produção em massa, ou feitos sob medida.

O sistema de suspensão é menos provável de ser instalado e, como regra, em plantas industriais ou em territórios comerciais. O movimento da folha da porta em detrimento da viga superior, que é um pouco semelhante ao trilho. Diretamente no feixe de metal são rolos.

As vantagens de tal sistema podem ser consideradas facilidade de operação, durabilidade, e devido ao fato de que todo o processo de operação do mecanismo é organizado na parte superior do portão, a parte inferior permanece livre, respectivamente, dependendo das condições meteorológicas.

Talvez a principal desvantagem de tal sistema possa ser considerada a restrição de altura. Se for necessário entrar no território cercado do bogie, é mais provável que não passe.

Como tal, não há limite de altura para portões de correr ao longo do trilho. O trilho é montado na superfície para a qual a base de concreto é despejada. O rolo é soldado à tela, que desliza ao longo do trilho.

Muitas vezes, esse tipo de portões de correr instalados no setor privado. Eles são mantidos em forma aberta por meio de uma armação de metal.Neste caso, a faixa pode ser aberta ou fechada, e através das telas cegas não será visualizado o território do site.

As vantagens do sistema ferroviário incluem a simplicidade do mecanismo. By the way, alguns artesãos ainda fazem o dispositivo com as próprias mãos. Outra vantagem é, sem dúvida, compacidade. No modo “wicket”, a tela pode ser movida a uma curta distância para permitir que uma pessoa passe e, graças ao rolo, a faixa não cede, portanto ajustes freqüentes não são necessários para tal sistema, ao contrário dos portões de batente.

Mas desde que o trilho está localizado em uma superfície de concreto, a precipitação pode desativar o mecanismo, bloquear o seu funcionamento. Portanto, é importante remover periodicamente o lixo e a neve do caminho do rolo. Tenha em mente especialistas recomendam para montar o trilho na fundação de concreto "flush", isso irá minimizar o danoaplicado por transporte no guia.

No portão do cantilever, o trilho que segura a faixa é preso diretamente à tela. Pode ser fixado na parte superior inferior da tela ou no meio - não há muita diferença nisso.A principal coisa é que o trilho era do comprimento necessário, suficiente para manter a faixa. Caso contrário, você precisará instalar uma unidade elétrica adicional no lado oposto, após o que as portas duplas se abrirão tanto para a esquerda quanto para a direita.

Como a guia está instalada na tela, ela não depende da limpeza da fundação ou da altura. Para equilibrar o peso do portão, é necessário que a teia seja uma vez e meia a duas vezes maior que a abertura, caso contrário não será possível estabelecer o correto funcionamento do produto.

Tenha em mente que o trilho, ou como também é chamado de "canal", pode ser instalado em estruturas surdas e treliçadas. Ao mesmo tempo, será necessário despejar uma base sólida para que os suportes não vomitem com o peso do portão.

O dispositivo de acionamento das comportas suspensas é colocado na parte superior e os carrinhos de roletes são montados no mesmo local. É causado pelo recurso de design dessa variedade. Daqui resulta que, se for necessário um mecanismo de reparação, podem surgir certas dificuldades. Em particular, um autotower será necessário para ajustar as folhas de quatro metros. Na maioria dos casos, por esse motivo, esse tipo de tipo de porta deslizante não é instalado no setor privado.

O portão de Vykatny do tipo de consolo muitas vezes se equipa com a viagem, o bloco de rolo e uma guia na parte mais baixa de um tecido. Muitas vezes, a montagem é praticada no meio e, menos frequentemente, no topo. Depende do comprimento da abertura, da solidez dos suportes e da força da fundação. O arranjo do acionamento também pode ser afetado pelo arranjo do pátio e pelas características da armação de metal.

Portões ferroviários retráteis distinguem-se por uma distribuição uniforme do peso da lona nos suportes e na fundação. Devido a isso, a carga no dispositivo é reduzida a zero, o que significa que o drive pode ser colocado em qualquer parte do gate. Muitas vezes, é colocado no meio ou no topo. Na parte inferior está montada a base do rolete e trilho guia.

Separadamente, gostaria de enfatizar que a localização da unidade dependerá da intensidade da carga. Se a tela abrir raramente,então é necessário instalar dispositivos de baixo consumo para isso, caso contrário será necessário comprar produtos poderosos e, consequentemente, caros.

Primeiro de tudo eu queria prestar atenção ao fundo. Por exemplo, no portão suspenso, você precisa apenas garantir que a distância entre o solo e a tela seja livre. A este respeito, o único obstáculo pode ser de repente neve caída, e apenas meio metro de deriva pode bloquear o trabalho.

A manutenção das versões de cantiléver e trilho do portão é diferente, desde que a base do rolete esteja localizada na parte inferior. Na primeira forma de realização, espera-se a limpeza periódica da fundação do gelo e da neve e, no segundo caso, a compra de equipamento especial.

Mas, ao mesmo tempo, as opções de deslizamento que se movem ao longo do trilho exigem menos cuidado com a unidade e os mecanismos na temporada de inverno. Em segundo lugar estão os portões suspensos, bem, a maior atenção será dada à versão do console, na qual o dispositivo de deslocamento está localizado na parte inferior. Com relação às medidas preventivas anuais, elas são as mesmas para todas as variedades - 2 a 3 vezes por ano.

O sistema ferroviário é o mais caro em termos de custo do produto, instalação e manutenção, então o sistema de suspensão está localizado em uma classificação improvisada, e a opção mais barata é o portão cantilever. Nos primeiros cinco anos, o console requer menos atenção e investimento material.

Em suma, pode-se afirmar que muitas vezes são os portões cantilever com o feixe na parte inferior ou no meio que estão instalados no setor privado. Mas tenha em mente que as estruturas suspensas podem durar várias décadas. Até agora existem exemplos viáveis, montados há 50-60 anos.

Como exemplo, uma variante do sistema de console com a localização da unidade na parte inferior será considerada. Dependendo da localização da unidade e do lado da abertura, os esboços podem diferir ligeiramente.

Diretamente, a folha da porta é anexada a uma estrutura de metal, que é uma estrutura feita de um perfil de metal ou de um tubo de aço.O guia é soldado à armação de metal. Muitas vezes é apresentado como uma cremalheira dentada, especialmente para estruturas com acionamento elétrico. Uma base de roletes é montada dentro do trilho de guia. Como regra geral, no sistema de cantilever, sob a base do rolete são significados carruagens sobre rodas.

A guia, movendo-se para a esquerda e para a direita, move a folha da porta na direção apropriada, abrindo ou fechando a entrada. Uma vez que toda a gravidade da faixa é movida para a viga e para a base do rolo, um rolo de descarga e um apanhador são montados na parte inferior da tela para minimizar a carga. Devido a isso, no estado fechado, a porta do cantilever não cede. Em alguns produtos, o rolo de descarga e o coletor são instalados adicionalmente no lado oposto, o que garante que o portão seja mantido aberto.

A fixação da folha da porta na parte superior é assegurada pelo apanhador e pela viga com carruagens. Para que a sujeira e a poeira não entrem em um projeto, a tampa lateral é usada. Os pilares de apoio devem ser montados a partir de uma base sólida de concreto armado, tijolo ou tubo de metal.É dada especial atenção à fundação para o trilho inferior, caso contrário toda a estrutura colapsa sob seu próprio peso. Há uma alta probabilidade de danos à propriedade, incluindo a de outra pessoa, e o risco de ferir pessoas que passam.

O acionamento elétrico mencionado anteriormente é facilmente montado entre as carruagens, o trilho do rack é fixado diretamente à folha da porta, um dispositivo de controle, foto fixadores e navegação por satélite estão localizados nas proximidades.

Se estruturas antigas forem desmontadas antes da instalação de portões de correr, deve-se prestar muita atenção nos postes de suporte usados ​​anteriormente. Eles podem ser feitos de perfis metálicos, tijolos com hipotecas ou de concreto armado. Lembre-se disso o desvio de suportes é inaceitável - eles devem ficar estritamente na vertical, caso contrário, a folha do portão tocará a base. Se os pilares se fecharem, só diz uma coisa: eles estão incorretamente fixados no chão.

Se os postos de suporte atenderem aos requisitos, isso poderá ser salvo. Se você pretende instalar a partir do zero, então você precisa de dois suportes.Ao escolher uma base de concreto armado, costuma-se erigir uma vertical com dimensões de 20x20 cm, para uma base de tubo de perfil, um produto com dimensões de 60x40 cm será adequado.

O tamanho da folha da porta pode variar significativamente. Isso dependerá do espaço livre ao longo da cerca, das dimensões dos veículos pessoais e do tamanho do local. Na maioria dos casos, a folha do portão tem dimensões iguais a 4400 cm de comprimento e 2000 cm de altura.

Se caminhões pesados ​​entrarem periodicamente no território do local, a altura do suporte, a fundação e a distância devem ser calculados com base nisso. Tenha em mente até caminhões pequenos podem destruir a fundação.

Você deve estar ciente de que a largura da faixa de rodagem afeta o tamanho da folha da porta: quanto mais estreito for, a largura deve ser a tela. Isso facilita a entrada e saída no território.

Desde que apenas o movimento dos carros de passageiros seja planejado, você só precisa começar a partir das dimensões do carro. Suponha que a largura da máquina seja de 2 metros. Para isso deve ser adicionado a curta distância necessária para entrada e saída desimpedida: a distância deve ser de pelo menos um metro. A altura da faixa em áreas privadas raramente excede 2 metros.

Para caminhões outros tamanhos. É importante que os limitadores de altura não fossem, e a largura da passagem fosse de 4,4 a 5 metros. É útil saber que a altura dos veículos off-road raramente excede 1,5 m, e para o Gazel é de 2,5 m KAMAZ e seus análogos são considerados como sendo os mais altos em altura: neste caso, a barra de nível superior deve ser pelo menos 3 m

O ângulo máximo de chegada é geralmente de 45 graus. Daqui resulta que a distância entre o suporte e o automóvel não deve, idealmente, ser inferior a 0,5 M. O comprimento do contrapeso deve ser igual a 40-45% da largura da abertura. É inaceitável que este valor seja inferior a 33%.

Se a estrutura tiver dimensões padrão (4 metros de largura e 2 metros de altura) e for revestida com folhas de piso profissional, você precisará comprar acessórios que suportem um peso de 400 kg. Assim, com o aumento do comprimento da tela, são selecionados acessórios reforçados.

Os rolos neste caso ajustam-se ao polímero ou ao metal. O comprimento do feixe de guia era de 6 m, e sua seção transversal era de 60x70 cm. Lembre-se de que a espessura dos perfis metálicos não deve ser menor que 3,5-4 mm. A estrutura metálica de quatro metros deve ser montada com uma pequena margem.

Para que a base do rolete se mova livremente ao longo do guia, os carros serão necessários. Para fixar a posição das válvulas nas posições aberta e fechada, os rolos finais e os coletores são montados. Como observado anteriormente, para evitar poeira e detritos são instalados plugues.

Na maioria dos casos, é esse mobiliário que é usado. Pequenas alterações são feitas ao usar não um console, mas um sistema de rolo ou suspensão. Para minimizar o balanço lateral, um platô com rolos é fixado na parte superior, e na parte inferior, a fixação e o movimento são realizados pelo carrinho de transporte.

Prosseguindo da prática, a maneira mais fácil de fazer isso sozinho é a instalação de portões de correr que se movem em rolos ao longo do trilho. Neste caso, a instalação pode ser feita de materiais de sucata ou com o uso de acessórios comprados.

Deve-se notar que, antes de começar o trabalho, é necessário um desenho de portas futuras. É importante que o esquema seja fácil de ler. Ele deve ser aplicado a todos os tamanhos, incluindo suportes e a fundação, o hardware necessário usado no trabalho, bem como detalhes que dependerão da localização do sistema de recuo. By the way, muitos consumidores, não querendo usar métodos mecânicos de abertura, comprar acionamentos elétricos antes da instalação - isso também deve ser refletido no esboço.

Tenha em mente que os vídeos caseiros podem variar um pouco, mas mesmo desvios mínimos podem prejudicar o desempenho de todo o sistema.. Deste ponto de vista, é melhor não economizar dinheiro e comprar os mesmos vídeos de fábrica com antecedência.

O portão pode ser construído no portão ou existir separadamente deles. No primeiro caso, os idosos e as crianças pequenas terão que levantar as pernas periodicamente. Se isso for feito de maneira descuidada, você pode até hesitar e se machucar. Se o portão for montado separadamente, ele deve ser instalado no lado oposto da abertura das válvulas, para que a folha da porta não bloqueie a passagem.

Não é razoável abandonar completamente o portão, pois qualquer mecanismo é projetado para abrir um certo número de vezes. Se você usar um gate deslizante como um wicket com bastante frequência, a unidade falhará.

A instalação de portões de correr começa com a preparação da base. Mas as primeiras coisas primeiro. Abaixo está um guia passo a passo.

É muito importante que nenhum arbusto e árvore cresçam no caminho da folha do portão. Se quaisquer plantações forem plantadas, elas terão que ser transplantadas ou desenraizadas.

As dependências, banheiros e sanitários que impedem a abertura da folha da porta, terão que ser desmontados. Será necessário remover o solo da inclinação para que o obturador se mova livremente sem tocar o solo.

Depois que o terreno estiver limpo, a fundação será lançada. Pela primeira vez, as ferramentas precisarão de pás, uma fita métrica, um localizador de faixa a laser e uma perfuradora de jardim.

Durante o arranjo do território com portões suspensos, a fundação não é necessária, basta cavar buracos para os suportes ao planejar a instalação de pilares metálicos.Para isso, a localização dos futuros furos é marcada no solo com a ajuda de uma fita métrica ou com o uso de ferramentas especiais. A distância entre os suportes deve corresponder às dimensões especificadas anteriormente.

Como regra geral, o gate é instalado por último, o que significa que uma cerca já foi montada no site. Uma linha de metal é amarrada aos suportes extremos, uma corrente de metal com um agente de ponderação é suspensa através dela. Nela, a uniformidade das cavidades em relação à cerca é ajustada e verificada.

Infelizmente, as características do projeto da rosca não permitem aumentá-la e, para aprofundar os tubos metálicos no solo, é necessário cavar 1,5 metro. Se cargas pesadas passarem periodicamente através da passagem, a altura dos suportes pode ser aumentada. Assim, o solo precisará ser enterrado em metal em proporção à parte acima do solo.

Neste caso, é mais fácil cavar com o uso de uma broca de jardim, porque ela pode ser aumentada. Depois de passar pela camada fértil, ou argila ou uma fundação rochosa começará.

No primeiro caso, você precisa derramar água. A broca será mais fácil de entrar em tal solo, mas puxá-lo para a superfície se tornará mais difícil. E na segunda variante é necessário livrar-se de pedras.Amostras particularmente grandes precisarão ser quebradas com um pé de cabra ou vergalhão.

A altura dos furos é mais fácil de verificar com uma fita métrica, enquanto o seu comprimento deve ser de 5-10 m, ou um ponteiro laser especial. Tais furos precisarão fazer de 2 a 4 peças, dependendo da presença ou ausência do portão, bem como a partir dos recursos funcionais do projeto.

Se não for possível aumentar o trado do jardim ou se houver dificuldades com uma covinha, o suporte de metal deve ser martelado com uma marreta. Outra maneira de sair desta situação pode ser considerada yamobur. A furadeira fará o furo necessário em um curto espaço de tempo.

Os postes de metal devem ser fixados no chão. Mas antes disso, a “almofada” é colocada no fundo - uma camada de entulho. A pedra neste caso age como uma drenagem, porque graças a esta aproximação, a água não ficará estagnada e o tubo não se romperá.

Alguns especialistas recomendam pintar tubos de metal antes de descer para o buraco, enquanto outros constroem um “copo” especial de tubos de plástico. Tais operações são justificadas na condição de que a água subterrânea esteja localizada em proximidade relativa.

Os pilares de tijolo e concreto armado devem ter hipotecas, geralmente três peças são suficientes. Quando colocado na parte superior e inferior, é suficiente recuar 200-250 mm, a última hipoteca é definida a uma distância equidistante das mais externas. Posteriormente, algumas partes serão anexadas a elas.

Para hipotecas, basta levar uma chapa de aço com dimensões de 100x100 mm, a espessura do produto não deve ser inferior a 5-6 mm.

A próxima etapa envolve o uso de misturadores de concreto para criar um concentrado de cimento-areia. Em que proporções dilui cimento e areia, geralmente indicados nos sacos. Se esta informação não estiver disponível, basta adicionar 6 kg de areia a 2 kg de cimento. Além disso, 12 kg de agregado e 2 litros de água são adicionados.

Amasse a substância deve ser cuidadosamente, sem grumos não deve permanecer. Se não houver misturador de concreto disponível, então este procedimento terá que ser realizado com a ajuda de uma broca comum e spetsnazadki.

Depois disso, o concreto é despejado na fossa. Lembre-se, você precisa monitorar a uniformidade dos pilares.Secar é um processo longo. Em altas temperaturas, a secagem completa é obtida em uma semana e, se for cimentada durante a estação fria, até um mês.

Ao montar portões deslizantes do trilho para preencher a fundação entre a extensão e ao longo da cerca no tamanho da folha da porta. Para começar, uma trincheira está sendo cavada ao lado da cerca. Suas dimensões devem ser iguais a 50 cm de largura e 100 cm de profundidade. O comprimento da vala será igual a duas vezes o comprimento da folha do portão.

Fazendo escudos para fazer no chão, e depois de criar a fôrma para imergi-lo em uma trincheira. As placas são fixadas com parafusos e uma chave de fenda, pregos e um martelo podem ser usados. Pegs são empurrados para o chão, uma corda está sendo puxada ao longo do perímetro.

No fundo da trincheira, uma pequena camada de cascalho e uma almofada de areia são empilhados, sendo necessário reforço para uma boa fixação do cimento.Os especialistas recomendam usar a válvula número 10. Você pode soldá-la com suas próprias mãos, ou comprar uma malha de reforço pronta e amarrá-la com um fio macio.

Para portões de deslizamento de trilho na armação de metal precisará colocar um trilho de guia. Como o trilho pode atuar canal. É importante colocá-lo de cabeça para baixo e colocá-lo paralelo ao chão. Posteriormente, um carro será anexado a este guia.

Com relação à fundação da comporta, esta é estabelecida em proximidade da coluna de suporte. O comprimento da estrutura será de metade da largura do vão, na maioria das vezes 2 m é suficiente.A profundidade dependerá da localização das águas subterrâneas e do nível de congelamento do solo. Não esqueça do canal de colocação.

Ao despejar concreto na vala, tente não encher o canal. Tenha em mente é necessário amarrar o empate neste momento, graças a este excesso de ar será liberado. Nos primeiros dias, a base de concreto deve ser verificada e umedecida de tempos em tempos.

Ao contrário dos portões giratórios, onde são necessários dois acionamentos, com a automação do sistema retrátil, um motor é adquirido. Mas deve ser lembrado que, para facilitar o trabalho da construção, é permissível usar duas alas e será necessário equipar com uma segunda transmissão elétrica do lado oposto.

Portões automáticos podem ser montados através da compra de um conjunto de peças e mecanismos necessários em uma loja especializada, ou, tendo uma certa habilidade e experiência, para torná-lo você mesmo.

Automação permite que você abra o portão usando o controle remoto, sem sair do carro ou diretamente de casa. Existem dois tipos de painéis com código flutuante e fixo.

No primeiro caso, é praticamente impossível para os invasores obterem uma combinação de números. Para um código fixo, os hackers podem ler uma combinação. A probabilidade de abertura acidental com um sinal de coincidência também é grande. Em outras palavras, se um homem que passasse apertasse o botão de alarme do carro, ou alguém na casa seguinte ligasse o lustre com um controle remoto, a cifra poderia coincidir e o portão se abriria. Portanto, você precisa pensar com cuidado antes de comprar um sistema elétrico, o que é melhor tomar, mas não é conveniente economizar dinheiro com esse problema.

Ainda assim, a parte principal é o motor.Isso acontece com um sinal de corrente e com um rolo. O motor deve ser selecionado levando em conta as especificidades do site.: se um medidor trifásico é instalado no território, então é desejável comprar um motor trifásico.

É muito importante que seus enrolamentos tenham uma conexão em estrela. Devido a isso, será possível eliminar vários problemas que surgem durante a operação do inversor. O dispositivo funcionará com potência máxima e, portanto, com boa eficiência.

Alternativamente, um motor monofásico pode ser usado. Ao mesmo tempo, é importante que seja do tipo condensador. Sua principal característica é considerada de baixo desempenho, inclusive quando você inicia o mecanismo. A potência da unidade não deve ser inferior a 1-2,5 kW. Dependerá do peso da folha da porta.

Velocidade do indicador - de 500 a 1000 revoluções por minuto. Indicadores baixos permitem que você se livre de uma carga significativa, inclusive na base do eixo de transmissão.

Ao usar caixas de engrenagens de estágio único, é necessária uma roda motriz. Não deve fazer mais de 100 rotações por minuto. Daí resulta que a taxa de torque de entrada deve corresponder à taxa de rotação do motor.

É aceitável usar análogos baratos, mas tenha em mente que o esquema cinemático não deve ter conexões ruins. Uma alternativa ao motor pode ser um motor em funcionamento a partir de uma máquina de lavar roupa. Tais produtos são frequentemente lançados em um aterro, o que significa que o motor pode ser obtido de forma totalmente gratuita.

Antes de conectar o motor, será necessário determinar onde as extremidades do enrolamento estão localizadas. Isso ajudará o dispositivo chamado multímetro. Grandes indicadores de resistência estarão no início do tipo de enrolamento.

Um acoplamento rígido ou semi-rígido é necessário para fixar o eixo da caixa de engrenagens ao motor. No primeiro caso, o corpo se parece com uma manga, a conexão é devido a vários furos e ranhuras especiais. Em um acoplamento semi-rígido, dois flanges e elementos de borracha fornecem a conexão.

Substituir a caixa de velocidades pode servir como uma transmissão do tipo correia. O acionamento por correia opera em rolamentos localizados em um eixo independente.

Primeiro de tudo, a estrutura de metal é feita, o que deve fechar completamente a abertura. É feito de um tubo moldado da seção transversal necessária, que depende do peso da estrutura futura. Para fazer este trabalho você mesmo, você precisa de uma rebarbadora, que é popularmente chamada de "moedor", e uma máquina de solda.

A armação de metal pode ser equipada com um postigo, mas ao mesmo tempo não é proibido fazê-lo separadamente. Não se esqueça de montar a constipação. Vale a pena notar que, para um portão separado, será necessário suporte adicional.

Algumas pessoas acreditam que é correto instalar a automação no momento da instalação do portão deslizante, e não depois de algum tempo, já que é possível corrigir alguns erros no local.

Quando o equipamento automático é feito de meios improvisados, uma estrela de bicicleta é presa ao eixo da engrenagem. Se tal detalhe não estiver à mão, um asterisco da motocicleta será suficiente. Posteriormente, o circuito correspondente é instalado neste elemento.Prenda-o sobre a faixa do portal inteiro estritamente no plano horizontal. Quando o asterisco gira para um dos lados, o portão abre ou fecha.

O motor está ligado a uma armação de metal, feita de aço. A armação deve ser instalada em uma fundação seca e firmemente fixada. Quanto mais forte a conexão, mais longa será a estrutura inteira.

Ao escolher uma caixa de velocidades, é necessário prestar atenção à altura da rotação ao longo do eixo. Na roda dentada, o aperto axial é realizado pelo ombro. A altura do ombro depende da fixação da roda na direção do eixo. Portanto, é provável que seja necessário construir uma base de dois níveis para encaixar a caixa de mudanças com um motor.

Parafusos e porcas especiais são usados ​​para conectar a caixa de engrenagens ao motor. A base abaixo deles deve ser plana e feita de material durável. Para facilitar o ajuste da posição do motor, pequenos orifícios são feitos sob o suporte.

Um trilho adicional é instalado na porta do portal, a uma altura de 50 cm a 80 cm da base. Para esta viga é anexada cremalheira de engrenagem.Suas extremidades são protegidas por plugues, de modo que a poeira e os detritos não sejam entupidos no interior. O guia deve ser soldado à qualidade do portão.

Para que a corrente não se estique, o produto é equipado com um rolo especial com uma mola rígida. Algumas pessoas instalam uma peça com ilhós no último elo da corrente - isso garante o aperto da corrente no momento da abertura e do fechamento.

Não só os portões suspensos diferem na localização dos rolos na parte superior da estrutura. Esses elementos no topo serão necessários para os portões dos trilhos. O rolo superior assegura a fixação do caixilho, devido ao qual a folha da porta suportará a carga do vento.

Os rolos de pressão estão fixados na parte inferior da faixa, após o que se movem facilmente no trilho. É importante, ao comprar uma base de rolos, prestar atenção aos produtos de aço com rolamentos vedados. Eles devem suportar o peso do portão.

É importante verificar o funcionamento da estrutura antes de conectar a automação. Ao abrir ou fechar a folha da porta, nada deve interferir e o portão não deve se curvar sobre seu próprio peso.Não se esqueça da instalação de apanhadores que permitirão que o portão se feche sem alterar a trajetória de movimento.

Para conectar os elementos de automação, para fixar o canal com o guia, bem como para instalar o rack com dentes, é utilizada a soldagem. O inversor montado no canal está parafusado. Buracos no canal devem ser pré-perfurados. Para este ajuste, brocas simples para metal.

Em seguida, instale os interruptores finais. Eles são magnéticos ou mecânicos. A primeira opção funciona com mau tempo. O ímã é montado diretamente no rack. Em princípio, a segunda opção se concentra na primavera.

Todas as configurações são feitas de acordo com as instruções do fabricante. O design do portão deslizante inclui adicionalmente não apenas um alarme sonoro, mas também uma lâmpada indicadora e várias fotocélulas.

Fotografar permite que o dispositivo não feche o portão, se houver objetos estranhos no caminho, incluindo carros ou animais. Isso é muito importante se a família tiver filhos pequenos. Infelizmente, sem fotocélulas, existe uma alta probabilidade de lesão.

O sistema de satélite permite que você abra o portão de correr com antecedência, aproximando-se da casa por alguns metros, você pode abrir não só a folha do portão, mas também o mecanismo de inclinação na garagem. Devido a isso, o tempo é economizado significativamente, porque você não precisa sair do carro.

Portões deslizantes forjados são considerados fortes, duráveis ​​e bonitos. Eles são perfeitamente combinados com cercas e suportes de tijolo ou pedra, bem como com inserções de madeira.

Ao mesmo tempo, eles podem ser abertos e fechados. Padrões de metal decoram visivelmente o lado da frente da cerca. Eles podem ser feitos de acordo com esboços especiais, enfatizando a personalidade e os gostos do proprietário. Mas, ao mesmo tempo, portões caros podem atrair intrusos, porque eles indicam, de forma inequívoca, a situação financeira do proprietário do imóvel.

A fim de reduzir o custo dos produtos, os portões forjados podem ser feitos em um desenho padrão. Geralmente usa tecnologia de contratação direta. Qualquer decorações e monogramas não são fornecidos, apenas o design clássico.

Desde que o portão é instalado na rua, muito É importante que eles sejam processados ​​na fase de produção. Para isso, é utilizada a galvanização a frio. As soldas são limpas, tratadas com primer e pintadas. Tinta especial de qualquer cor é usada como um revestimento de tinta.

Ventiladores de construções de madeira consertam madeira tratada na armação de metal. Do ponto de vista da ponderação da estrutura, isso não é inteiramente justificado, pois pode afetar muito os pilares de apoio e outros elementos.

As folhas de um soalho profissional e evroshtaketnik pesam menos. Eles estão ligados à estrutura de metal com hardware especial e uma chave de fenda. Uso aceitável zaklepochnik. Os rebites pressionam folhas de metal com maior eficiência do que os parafusos auto-roscantes. Os parafusos auto-roscantes podem ser torcidos e os rebites podem ser desmantelados.

Painéis sanduíche são amplamente utilizados no Ocidente. Eles são distinguidos pelo seu baixo peso, facilidade de instalação e preço razoável. Nas lojas existem produtos de marrom ou branco.

Não se esqueça de aerografia. Desenho faz um artista profissional com a ajuda de equipamentos especiais. O custo de seu trabalho, claro, depende da complexidade da imagem.

Para que os portões deslizantes sirvam o maior tempo possível, você só deve passar por um vão livre. Daí se segue que não deve haver objetos interferindo na passagem, inclusive a entrada de elementos estranhos na estrutura é inaceitável.

É importante prestar atenção ao som que ocorre ao abrir ou fechar a faixa. Isso pode indicar a deterioração iminente do produto, o que significa que a prevenção e o ajuste oportunos serão necessários.

O ajuste envolve a lubrificação periódica dos mecanismos móveis da estrutura. Para que as peças de metal não enferrujam, é necessário tratá-las uma vez por trimestre com uma ferramenta especial - WD-40 ou, como as pessoas chamam, "waddish".

No inverno, você precisará monitorar a limpeza do trilho e das guias.A formação de gelo na base do rolo e outras peças que afetam a operação da porta deslizante são inaceitáveis. Periodicamente, você precisa apertar os parafusos e parafusos.

O sistema de cabos deve ser protegido contra precipitação. Não se esqueça de verificar o seu desempenho a cada 3-4 mesespara que a porta de correr possa ser aberta sem eletricidade. Caso contrário, para chegar ao território do site sem blackout.

Para aprender como fazer uma porta de correr com as próprias mãos, veja o próximo vídeo.