Skjutportar: hur man gör egna händer

Utdragbara grindar ger inte bara tillträde och utträde från det lokala området, men fördelar även mark bland de närliggande husen. Gates kan indikera ägarnas smaker och ekonomiska situation, kan skydda mot obehörig tillträde. I det här fallet kan du spara betydligt på installationen av skjutportar om du själv gör installationen.

Retractable grindar på principen om kontroll är suspenderade, cantilever och rör sig längs skenan. Dessutom är de uppdelade i enblads- och dubbelbladsstrukturer, de senare är för övrigt dyrare, eftersom installationen kräver dubbelt så många fittings. Det bör också noteras att skjutdörrarna är gjorda av metall, de är också kallade "döva" och gitter. Lattmade produkter är i sin tur uppdelade i produkter av antingen massproduktion eller skräddarsydda smidda.

Suspensionssystemet är minst sannolikt att installeras, och som regel i industrianläggningar eller kommersiella områden. Dörrbladets rörelse utförs på bekostnad av strålkastaren, vilket ungefär liknar rälsen. Direkt på metallstrålen är rullar.

Fördelarna med ett sådant system kan övervägas enkel drift, hållbarhet, och på grund av det faktum att hela processens funktion är anordnad i portens övre del förblir den nedre delen fri, beroende på väderförhållandena.

Kanske kan den största nackdelen med ett sådant system betraktas som höjdsbegränsningen. Om det är nödvändigt att komma in i en tung lastbils inhägnad territorium, med hög sannolikhet kommer det inte att passera.

Som sådan finns det ingen höjdgräns för glidande grindar som rör sig längs skenan. Skenan är monterad på ytan för vilken betongbasen hälls. Rullen är svetsad på duken som glider längs skenan.

Ofta denna typ av skjutportar installerade i den privata sektorn. De hålls i öppen form med hjälp av en metallram.I det här fallet kan rampen vara öppen eller stängd, och genom de blinda kanfaserna kommer inte att ses på webbplatsen.

Fördelarna med järnvägssystemet innefattar mekanismens enkelhet. Förresten, vissa hantverkare gör även enheten med egna händer. Ett annat plus är utan tvekan kompaktitet. I "wicket" -läget kan duken flyttas en kort bit bort för att tillåta en person att passera, och tack vare valsen sätter inte sashen på. Därför behövs inte en regelbunden justering för ett sådant system, till skillnad från svängportar.

Men eftersom järnväg är belägen på en betongyta kan nederbörd stänga av mekanismen, blockera dess funktion. Därför är det viktigt att regelbundet avlägsna sopor och snö från rullen. Tänk på experter rekommenderar att montering av järnväg i betongfundamentet "flush", detta kommer att minimera skadornaappliceras genom transport på guiden.

I spärrporten är skenan som håller fast rammen fäst direkt på duken. Det kan sättas i den nedre, övre delen av duken eller i mitten - det finns ingen stor skillnad i detta.Det viktigaste är att skenan var av önskad längd, tillräckligt för att hålla rampen. Annars måste du installera en extra elektrisk enhet på motsatt sida, varefter dubbeldörrarna öppnas både till vänster och till höger.

Eftersom styrstrålen är installerad på duken beror det inte på städens renhet eller på höjden. För att balansera vikten på porten är det nödvändigt att banan är en och en halv till två gånger längre än öppningen, annars kan det inte vara möjligt att fastställa korrekt funktion av produkten.

Tänk på att järnvägen, eller som den också kallas "kanal", kan installeras på både döva och gitterstrukturer. Samtidigt blir det nödvändigt att hälla en fast grund så att stöden inte uppkastar portens vikt.

Köran för överporten är placerad i övre delen och rullvagnar är också monterade där. Det beror på designfunktionen i denna sort. Det följer att om en reparationsmekanism krävs, kan vissa problem uppstå. I synnerhet krävs en autotower för att justera de fyra meter långa löven. I de flesta fall är denna typ av skjutport typ inte installerad i den privata sektorn.

Vykatny-porten av konsoltyp är oftast utrustad med drivenheten, rullblocket och en guide i underdelen av en trasa. Sällan praktiseras monteringen i mitten och mindre ofta högst upp. Det beror på öppningens längd, stödets soliditet och stiftelsens styrka. Arrangemanget av enheten kan också påverkas av arrangemanget på gården och metallramens egenskaper.

Utdragbara järnvägsportar skiljer sig genom en likformig fördelning av dukens vikt på stöden och på fundamentet. På grund av detta reduceras belastningen på enheten till noll, vilket betyder att enheten kan placeras i någon del av porten. Ofta placeras den antingen i mitten eller på toppen. I den nedre delen är monterad rullbas och styrskena.

Separat vill jag betona det körplatsen beror på belastningens intensitet. Om duken öppnas sällan,då är det nödvändigt att installera enheter med låg effekt för det, annars kommer det att vara nödvändigt att köpa kraftfulla och därmed dyra produkter.

Först och främst ville jag vara uppmärksam på botten. Till exempel vid den avstängda porten behöver du bara se till att avståndet mellan marken och duken är fri. I det avseendet kan det enda hindret plötsligt falla snö och endast en halv meter drift kan blockera arbetet.

Underhållet av cantilever och järnvägstyper av portar är annorlunda, förutsatt att rullbasen ligger i underdelen. I den första utföringsformen förväntas periodisk städning av grunden från is och snö, och i andra fallet inköp av specialutrustning.

Men samtidigt är glidalternativen som rör sig längs skenan mindre försiktig för drivningen och mekanismerna under vintersäsongen. För det andra är de glidande överportarna, väl, mest uppmärksamhet kommer att betalas till konsolversionen, där växlingsanordningen ligger längst ner. När det gäller de årliga förebyggande åtgärderna är de samma för alla sorter - 2-3 gånger om året.

Järnvägssystemet är det dyraste när det gäller kostnaden för produkten, installationen och underhållet, då är upphängningssystemet placerat i en improviserad klassificering, och det billigaste alternativet är cantileverporten. Under de första fem åren kräver konsolen mindre uppmärksamhet och materiella investeringar.

Sammanfattningsvis kan det sägas att det ofta är de cantilever grindarna med strålen längst ner eller i mitten som är installerade i den privata sektorn. Men kom ihåg att suspenderade strukturer kan bestå i flera årtionden. Till och med nu finns det användbara exempel, monterade för 50-60 år sedan.

Som ett exempel kommer en variant av konsolsystemet med placeringen av enheten i botten att övervägas. Beroende på platsen för enheten och på öppningssidan kan skisserna skilja sig något.

Direkt är dörrbladet fäst på en metallram, som är en ram tillverkad av antingen en metallprofil eller ett stålrör.Styrningen är svetsad till metallramen. Ofta presenteras den som en tandad rack, speciellt för konstruktioner med eldrift. En rullbas är monterad inuti styrskenan. Som regel avses i vagnsystemet under valsbasis vagnar på hjul.

Styrningen, som flyttas åt vänster och höger, flyttar dörrbladet i rätt riktning, varigenom öppningen öppnas eller stängs. Eftersom all tyngdpunkten i rampen flyttas till strålen och till rullbasen, är en urladdningsvals och en fångare monterad i botten av banan för att minimera lasten. På grund av detta, i stängt tillstånd, saknar cantilever porten. I vissa produkter är utloppsrullen och fångaren dessutom installerad på motsatt sida, vilket säkerställer att porten hålls öppen.

Fixering av dörrbladet i övre delen säkerställs av fångaren och strålen med vagnar. För att smuts och damm inte kom i en design används sidokåpan. Stödstolparna måste monteras från en solid armerad betongbotten, tegel eller metallrör.Särskild uppmärksamhet ägnas åt grunden för nedre järnväg, annars samlas hela strukturen under egen vikt. Det finns en stor sannolikhet för skador på egendom, inklusive någon annans, och risken att skada människor som passerar.

Den tidigare nämnda elektriska enheten är enkelt monterad mellan vagnar, rackskenan är fastsatt direkt till dörrbladet, en kontrollanordning, fotofäste och satellitnavigering finns i närheten.

Om gamla strukturer ska demonteras innan man installerar glidande grindar bör man noggrant uppmärksamma de stödstolpar som används tidigare. De kan vara gjorda av metallprofiler, tegelstenar med inteckningar eller armerad betong. Kom ihåg det avvikelse från stöden är oacceptabelt, - de måste stå stående vertikalt, annars kommer portbladet att röra fundamentet. Om pelarna har skurit, säger det bara en sak: de är felaktigt fixerade i marken.

Om supportinställningarna uppfyller kraven kan detta sparas. Om du planerar att installera från början, behöver du två stöd.När du väljer en armerad betongbotten är det vanligt att montera en vertikal med dimensioner på 20x20 cm, för en bas av ett profilrör är en produkt med dimensioner på 60x40 cm lämplig.

Dörrbladets storlek kan variera avsevärt. Detta beror på det fria utrymmet längs staketet, dimensionerna för personbilar och storleken på platsen. I de flesta fall har grindbladet dimensioner som är 4400 cm långa och 2000 cm i höjd.

Om tunga lastbilar periodiskt kommer in på platsen, måste höjden på stödet, grunden och avståndet beräknas med utgångspunkt från detta. Tänk på även små lastbilar kan förstöra fundamentet.

Du bör vara medveten om att bredden på körbanan påverkar dörrbladets storlek: ju smalare det är, bredden ska vara duken. Detta underlättar inresa och utresa till territoriet.

Förutsatt att endast personbefordran är planerad, behöver du bara starta från bilens dimensioner. Antag att maskinens bredd är 2 meter. Till detta måste läggas det korta avståndet som är nödvändigt för ohindrad inresa och utgång: avståndet måste vara minst en meter. Skärmens höjd i privata områden överstiger sällan 2 meter.

För lastbilar andra storlekar. Det är viktigt att höjdsbegränsarna inte var och bredden på passagen var 4,4-5 meter. Det är användbart att veta att höjden på terrängfordon sällan överstiger 1,5 m och för Gazel är det 2,5 m. KAMAZ och dess analoger anses vara högsta i höjden: i det här fallet bör den övre nivån vara minst 3 m.

Den maximala ankomstvinkeln är vanligen 45 grader. Av detta följer att avståndet mellan stödet och bilen helst borde vara mindre än 0,5 m. Motviktens längd ska vara lika med 40-45% av öppningens bredd. Det är oacceptabelt att denna siffra var mindre än 33%.

Om strukturen har standarddimensioner (4 meter bred och 2 meter hög) och är belagd med lakan av professionell golv, måste du köpa tillbehör som kan stödja en webbvikt på 400 kg. Följaktligen väljs armerade beslag med ökande längd på duken.

Rullarna i detta fall passar antingen polymer eller metall. Ledstrålens längd var 6 m och dess tvärsnitt var 60 x 70 cm. Tänk på att metallprofilens tjocklek inte ska vara mindre än 3,5-4 mm. Fyra meter metallram måste monteras med en liten marginal.

För att rullbasen ska kunna röra sig fritt längs styrningen krävs vagnar. För att fixera ventilens position i öppna och stängda positioner är ändvalsar och spärrar monterade. Som tidigare nämnts installeras pluggar för att förhindra damm och skräp.

I de flesta fall är det här möbler som används. Mindre förändringar görs när du inte använder en konsol, men ett rull- eller upphängningssystem. För att minimera sidoskiftet är en platå med rullar fastsatt i den övre delen och i nedre delen utförs fixering och rörelse av bärvagnen.

Att gå från praktiken är det enklaste sättet att göra det själv att göra installation av skjutportar som rör sig på rullar längs skenan. I det här fallet kan installationen tillverkas av skrotmaterial eller med användning av inköpt tillbehör.

Det bör noteras att en ritning av framtida grindar krävs innan arbetet påbörjas. Det är viktigt att systemet är lätt att läsa. Den måste tillämpas på alla storlekar, inklusive stöd och grunden, nödvändig hårdvara som används i arbetet, samt detaljer som beror på platsen för återföringssystemet. Förresten, många konsumenter, som inte vill använda mekaniska öppningsmetoder, köper elektriska enheter före installationen - detta bör också återspeglas i skissen.

Tänk på att hemlagade videor kan variera något från varandra, men även minimala avvikelser kan störa hela systemets prestanda.. Ur det här perspektivet är det bättre att inte spara pengar och att köpa samma fabriksvideor på förhand.

Porten kan byggas in i porten eller existera separat från dem. I det första fallet kommer äldre människor och små barn att höja sina ben regelbundet. Om detta görs slarvigt kan du även tveka och skada. Om porten ska monteras separat måste den installeras på motsatt sida av ventilernas öppning, så att dörrbladet inte blockerar passagen.

Det är orimligt att helt överge porten, eftersom någon mekanism är utformad för att öppna ett visst antal gånger. Om du använder en glidande grind ganska ofta, kommer enheten att misslyckas.

Installation av glidande grindar börjar med beredningen av basen. Men första saker först. Nedan följer en stegvis guide.

Det är väldigt viktigt att inga buskar och träd växer på grindbladets väg. Om planteringar planteras måste de antingen transplanteras eller sönderföras.

Uthus, bad och toaletter som förhindrar öppningen av dörrbladet måste demonteras. Det kommer att vara nödvändigt att ta bort marken från lutningen så att luckan rör sig fritt utan att röra marken.

Efter att terrängen är klar, stiftas stiftelsen. För första gången kommer verktygen att behöva spader, ett måttband, en laserräckare och en trädborr.

Under arrangemanget av territoriet med upphängda skjutportar är grunden inte nödvändig, det räcker att gräva hål för stöden när man planerar installationen av metallpelare.Därför markeras de framtida hålens placering på marken med hjälp av ett måttband eller med hjälp av specialverktyg. Avståndet mellan stöden ska motsvara de dimensioner som anges tidigare.

Som regel är porten installerad sist, vilket innebär att ett staket redan har monterats på platsen. En metallfisklinje är knuten till de extrema stöden, en metallkedja med ett viktningsmedel är upphängd genom den. På detta sätt ställs och jämställs jämnheten i groparna i förhållande till staketet.

Tyvärr tillåter inte motorens skruvdragare att öka den, och för att fördjupa metallrör i marken är det nödvändigt att gräva 1,5 meter. Om tunga laster löper regelbundet genom passagen kan höjden på stöden ökas. sålunda, marken måste begravas i metall i proportion till den utskjutande ovanstående delen.

I det här fallet är det lättast att gräva med användning av en trädborr, eftersom den kan ökas. Efter att ha passerat genom det fertila lagret, börjar lera eller en stenig grund.

I det första fallet måste du hälla vatten. Borren blir lättare att komma in i en sådan jord, men att dra den till ytan blir svårare. Och i den andra varianten är det nödvändigt att bli av med stenar.Särskilt stora exemplar måste brytas med en krångel eller en rebar.

Höjden på hålen är lättast att kontrollera antingen med ett måttband, medan längden ska vara 5-10 m, eller en särskild laserpekare. Sådana hål måste göra från 2 till 4 stycken, beroende på portens närvaro eller frånvaro, samt från funktionens funktionella egenskaper.

Om det inte går att öka trädgårdsskruven eller om det är svårt med en dimple, måste metallstödet hamras med en släthammare. Ett annat sätt ut ur denna situation kan betraktas som yamobur. Borrmaskinen kommer att göra det nödvändiga hålet på kort tid.

Metallpoler måste fixeras i marken. Men före det läggs "kudden" på botten - ett lager av grus. Stenen i detta fall fungerar som en dränering, eftersom tack vare denna inställning kommer vattnet inte stagnera och röret kommer inte att bryta.

Vissa experter rekommenderar att man målar metallrör innan de sänker sig i hålet, medan andra bygger ett speciellt "glas" av plaströr. Sådana operationer är motiverade under förutsättning att grundvattnet ligger i relativ närhet.

Mursten och armerad betong pelare måste ha inteckningar, ofta tre stycken är nog. När den placeras på toppen och botten är det tillräckligt att dra sig tillbaka 200-250 mm, den sista hypotekslånet ligger på ett jämnt avstånd från de yttersta. Därefter kommer vissa delar att bifogas dem.

För hypotekslån är det tillräckligt att ta ett stålplåt med dimensioner på 100x100 mm, tjockleken på produkten ska inte vara mindre än 5-6 mm.

Nästa steg innebär användning av betongblandare för att skapa ett cement-sandkoncentrat. I vilka proportioner utspädd cement och sand som vanligtvis anges på påsarna. Om denna information inte är tillgänglig, räcker det med att lägga till 6 kg sand till 2 kg cement. Dessutom tillsätts 12 kg aggregat och 2 liter vatten.

Knead ämnet ska vara noggrant, inga klumpar ska inte förbli. Om det inte finns någon betongblandare tillgänglig, måste denna procedur utföras med hjälp av en vanlig borr och spetsnazadki.

Därefter hälls betongen i fossen. Kom ihåg att du måste övervaka jämnheten i pelarna.Torkning är en lång process. Vid höga temperaturer uppnås en fullständig torkning om en vecka, och om det är cementerat under den kalla årstiden, upp till en månad.

Vid montering av rälsportar för att fylla grunden mellan spännvidden och längs staketet på dörrbladets storlek. Till att börja med grävas en gräv precis bredvid staketet. Dess mått ska vara lika med 50 cm i bredd och 100 cm djupgående. Grävens längd är lika med dubbelt så lång som grindlövets längd.

Göra sköldar att göra på marken, och efter att ha skapat formen för att fördjupa den i en gräv. Fästning av brädor utförs med hjälp av skruvar och en skruvmejsel, användningen av naglar och en hammare är tillåten. Pinnar drivs in i marken, ett rep dras längs omkretsen.

I botten av gräset staplas ett litet lager av spillor och en sandkudde, armering krävs för bra cementfixering.Experter rekommenderar att du använder ventilnummer 10. Du kan svetsa det med egna händer, antingen köpa ett färdigt förstärkande nät och binda det med mjuk tråd.

För järnvägsportar på metallramen måste du lägga en styrskena. Eftersom järnvägen kan agera kanal. Det är viktigt att lägga det upp och ner och placera det parallellt med marken. Därefter bifogas en vagn till den här guiden.

Med avseende på grunden för den cantilever grinden, är det avgjort i relativ närhet till stödkolonnen. Längden på strukturen kommer att vara halva bredden på spännvidden, oftast 2 m räcker. Djupet kommer att bero på grundvattnets läge och på markens djupfrysning. Glöm inte om läggningskanalen.

När du häller betong i grävningen, försök att inte fylla kanalen. Tänk på det är nödvändigt att knyta slipsen just nu, tack vare denna överskridande luft kommer att släppas. De första dagarna måste betongbasen kontrolleras och fuktas från tid till annan.

Till skillnad från svängportar, där två enheter krävs, med automatiseringen av det utdragbara systemet, köps en motor. Men det måste påminnas att för att underlätta byggnadsarbetet är det tillåtet att använda två vingar och det kommer att vara nödvändigt att utrusta med en andra el-enhet från motsatt sida.

Automatiska grindar kan monteras genom att köpa en uppsättning nödvändiga delar och mekanismer i en specialiserad butik, eller ha en viss skicklighet och erfarenhet att göra det själv.

Automatisering gör att du kan öppna porten med fjärrkontrollen, utan att lämna bilen eller direkt hemifrån. Det finns två typer av paneler med flytande och fast kod.

I det första fallet är det praktiskt taget omöjligt för angriparna att plocka upp en kombination av siffror. För en fast kod kan rumhackare läsa en kombination. Sannolikheten för oavsiktlig öppning med en slumpssignal är också stor. Med andra ord, om en passande man trycker på larmknappen eller någon i nästa hus slår på ljuskronan med en fjärrkontroll, kan chiffern sammanfalla och porten öppnas. Därför måste du tänka noggrant innan du köper ett elsystem, vilket är bättre att ta, men det är inte lämpligt att spara pengar på den här frågan.

Ändå är huvuddelen motorn.Det händer med en kedjesignal och med en rulle. Motorn måste väljas med hänsyn till webbplatsens specifika egenskaper.: Om en trefasmätare är installerad på territoriet är det önskvärt att köpa en trefasmotor.

Det är mycket viktigt att dess lindningar har en stjärnanslutning. På grund av detta kommer det att vara möjligt att eliminera ett antal problem som uppstår under driften av enheten. Enheten kommer att arbeta med maximal effekt, och därför med bra effektivitet.

Alternativt kan en enfasmotor användas. Samtidigt är det viktigt att det är av kondensatortyp. Huvudfunktionen anses vara låg prestanda, inklusive när du startar mekanismen. Enheten måste inte vara under 1-2,5 kW. Det beror på vikten på dörrbladet.

Indikatorhastighet - från 500 till 1000 varv per minut. Låga indikatorer gör att du kan bli av med en betydande belastning, inklusive på drivaxelns botten.

Vid användning av enstegs växellådor krävs ett drivhjul. Det får inte göra mer än 100 varv per minut. Härav följer att frekvensen av inkommande vridmoment ska motsvara motorns rotationshastighet.

Det är acceptabelt att använda billiga analoger, men kom ihåg att det kinematiska systemet inte ska ha dåliga anslutningar. Ett alternativ till motorn kan vara en arbetsmotor från en tvättmaskin. Sådana produkter kastas ofta till en deponi, vilket innebär att motorn kan erhållas helt utan kostnad.

Innan du kopplar motorn måste du bestämma var du befinner dig. Det här hjälper enheten att ringa en multimeter. Stora indikatorer på motstånd kommer att vara vid startlindningen.

En styv eller halvstyv koppling är nödvändig för att fästa växellådans axel med motorn. I det första fallet liknar kroppen en ärm, anslutningen beror på olika hål och speciella spår. I en halvstyv koppling ger två flänsar och gummielement anslutningen.

Byte av växellåda kan fungera som remtransmission. Bältesenheten arbetar på lager som är belägna på en oberoende axel.

Först av allt är metallramen gjord, vilken helt stänger öppningen. Den är gjord av ett format rör av erforderligt tvärsnitt, vilket beror på vikten av den framtida strukturen. För att göra det här jobbar du själv, du behöver en vinkelslipmaskin, som i allmänhet kallas "kvarn" och en svetsmaskin.

Metallramen kan utrustas med en wicket, men samtidigt är det inte förbjudet att göra det separat. Glöm inte att montera förstoppning. Det är värt att notera att för en separat port krävs ytterligare stöd.

Vissa tror att det är korrekt att installera automation vid installationen av skjutporten, och inte efter någon tid, eftersom det är möjligt att rätta till några fel på platsen.

När automatisk utrustning tillverkas av improviserade medel är en cykelstjärna fäst vid växelaxeln. Om en sådan detalj inte är till hands, kommer en asterisk från motorcykeln att göra. Därefter installeras motsvarande krets på detta element.Fäst den över hela porten sashen strikt i horisontalplanet. När stjärnan roterar till en av sidorna öppnar eller stänger porten antingen.

Motorn är fastsatt på en metallram, som är tillverkad av stål. Rammen måste installeras på en torr grund och vara ordentligt fastsatt. Ju starkare anslutningen desto längre kommer hela strukturen att vara.

Vid val av växellåda är det nödvändigt att vara uppmärksam på rotationshöjden längs axeln. I kugghjulet utförs axiell åtdragning av axeln. Axelns höjd beror på fästningen av hjulet i axelns riktning. Därför är det troligt att det kommer att vara nödvändigt att konstruera en två nivå bas för att passa växellådan med en motor.

Bultar och specialmuttrar används för att ansluta växellådan till motorn. Basen under dem ska vara platt och tillverkad av slitstarkt material. För att göra det enkelt att justera motorns position görs små hål under stödet.

En extra skena installeras på porteldörren, i en höjd av 50 cm till 80 cm från basen. Till den här strålen är fästet monterat.Ändarna är skyddade av pluggar, så att damm och skräp inte kommer att vara igensatta inuti. Guide måste svetsas till portkvaliteten.

För att kedjan inte ska sträckas är produkten utrustad med en speciell rulle med en styv fjäder. Vissa människor installerar en del med ögonlock på kedjans sista länk - detta säkerställer spänningen av kedjan vid öppning och stängning.

Inte bara de avstängda grindarna skiljer sig från rullarnas placering i den övre delen av strukturen. Ställ dessa element på toppen kommer att krävas för järnvägsportar. Den övre valsen garanterar fixering av rampen, på grund av vilken dörrbladet klarar vindbelastningen.

Knippvalsar är fastsatta på ramens botten, varefter de lätt flyttar på skenan. Det är viktigt att köpa en rullbase för att vara uppmärksam på stålprodukter med förseglade lager. De måste stå emot portens vikt.

Det är viktigt att kontrollera driften av strukturen innan du kopplar till automationen. När dörrbladet öppnas eller stängs, bör ingenting störa och porten bör inte böja sig över sin egen vikt.Glöm inte om installationen av fångar som gör att porten kan stängas utan att ändra rörelsebana.

För att ansluta elementen i automation, för att fixa kanalen med guiden, samt att installera racket med tänder används svetsning. Den enhet som är monterad på kanalen är bultad. Hål på kanalen måste förborras. För detta passar enkla borrbitar för metall.

Installera sedan slutändarna. De är magnetiska eller mekaniska. Det första alternativet fungerar i dåligt väder. Magneten är monterad direkt på hyllan. I princip fokuserar det andra alternativet på våren.

Alla inställningar görs enligt tillverkarens anvisningar. Utformningen av glidporten innehåller dessutom inte bara ett hörbart larm, men också en indikeringslampa och flera fotoceller.

Fotografering gör att enheten inte kan stänga porten, om det finns främmande föremål på vägen, inklusive bilar eller djur. Detta är mycket viktigt om familjen har små barn. Tyvärr är det ingen risk för skada utan fotoceller.

Med satellitsystemet kan du öppna skjutporten i förväg, när du kommer till huset för några meter, kan du öppna inte bara grindbladet utan även lutningsmekanismen i garaget. På grund av detta sparas tiden betydligt, eftersom du inte behöver lämna bilen.

Smidda skjutportar anses vara starka, slitstarka och vackra. De kombineras perfekt med tegelstenar, stenstänger och stativ samt träinsatser.

Samtidigt kan de vara både öppna och stängda. Metallmönster dekorerar märkbart framsidan av staketet. De kan göras enligt speciella skisser och därigenom betona ägarnas personlighet och smak. Men samtidigt kan dyra grindar locka inkräktare, eftersom de otvetydigt antydar fastighetsägarens ekonomiska situation.

För att minska kostnaden för produkter smidda grindar kan göras på en standard ritning. Det använder ofta direkt hyra teknik. Eventuella dekorationer och monogram är inte till förfogande, bara den klassiska designen.

Eftersom porten är installerad på gatan, mycket Det är viktigt att de bearbetas på produktionsstadiet. Därför används kallförzinkning. Svetsar rengörs, behandlas med primer och målade. Specialfärg av vilken som helst färg används som färgbeläggning.

Fläktar av träkonstruktioner fixar behandlat trä till metallramen. Ur vägnätet att väga strukturen är detta inte helt berättigat, eftersom det väsentligt kan påverka stödpelarna och andra element.

Ark av professionell golv och evroshtaketnik väger mindre. De är fästa på metallramen med speciell hårdvara och en skruvmejsel. Godtagbar användning zaklepochnik. Nitar pressar metallplåtar med större effektivitet än självuttagande skruvar. Självdragande skruvar kan vridas och nitar demonterar problematiskt.

Sandwichpaneler används ofta i väst. De kännetecknas av låg vikt, enkel installation och rimligt pris. I butikerna finns produkter av brunt eller vitt.

Glöm inte airbrushing. Ritning gör en professionell konstnär med hjälp av specialutrustning. Kostnaden för hans arbete beror naturligtvis på komplexiteten hos bilden.

För att skjutportarna ska fungera så länge som möjligt borde du bara passera genom ett fritt span. Härav följer att inga föremål skulle kunna störa passagen, inklusive inmatningen av främmande element i strukturen är oacceptabelt.

Det är viktigt att uppmärksamma ljudet som uppstår när öppningen stängs eller stängs. Detta kan indikera den förestående försämringen av produkten, vilket innebär att det krävs tidskrävande förebyggande och justering.

Justering innefattar periodisk smörjning av rörelsens mekanismer. För att metalldelar inte ska rostar är det nödvändigt att behandla dem en gång i trimester med ett specialverktyg - WD-40 eller, som folket kallar det, "waddish".

På vintern måste du övervaka rengöringen av järnväg och guider.Rullningsbasens isbildning och andra delar som påverkar glidportens funktion är oacceptabelt. Periodiskt måste du dra åt bultarna och skruvarna.

Kabelsystemet måste skyddas mot nederbörd. Glöm inte att kontrollera prestanda varje 3-4 månaderså att skjutdörren kan öppnas utan el. Annars kommer det inte att fungera för att komma till webbplatsens territorium med avtagande energi.

För att lära dig hur man gör en skjutdörr med egna händer, se nästa video.