Bir araba satın alma durumunda, onun için evi düşünmek mantıklıdır. Garaj hakkında. Tipik olarak, bu yapının gereksinimleri şunlardır: güvenilirlik, dayanıklılık, güvenlik. Mümkün olduğunca ve estetik. Özellikle garaj evin bir parçasıysa ve görünüşü, çevrenin yanı sıra binanın çevresine de uyumlu bir şekilde uymalıdır.

İlk etapta garajın güvenliği için sorumlu kapı, çoğu zaman, bir kaldırma yapısı, en az - salıncak.

Kaldırma kapısı rolletny, bölüm ve döner. Bu tiplerin hepsi tasarım ve fiyat bakımından farklıdır.

Kaldırma ve döndürme - en düşük seviye inşaat, bu son derece pratik ve güvenilir. Belki de en dayanıklı ve güvenilir garaj kapıları bile çağrılabilir.

Yaprak kanadı açtığınızda yatay bir pozisyon alır ve tavana kadar gider.Mekanizma yaylar, makaralar ve kılavuzlarla tahrik edilir. İkincisi, kapının konumunu belirler, onları yataydan dikey düzleme ve geriye aktarır.

Dengeleme sistemi sayesinde, kapı siperi asılı olduğunda sabittir. Onun yüzünden, tuval elektrik olmasa bile kolayca manuel olarak hareket eder. Hareket otomasyonu elektromekanik sürücüye bağlıdır.

Bu yapı tipini seçmek, kendiniz kurmanın planlanmış olup olmadığına veya hazır bir yapı satın almasına bakılmaksızın, operasyon prensibini anlamak önemlidir.

• Kapı bir çerçeve, yaprak ve kılavuzlardan oluşmaktadır. Çelik çerçeve hareket ederken mekanizmanın ana parçasıdır. Dikdörtgen kesitli borulardan yapılmıştır.
• Kanatların açılması aynı anda makara mekanizmasını ve kaldırma kollarını tahrik eder. Bundan dolayı, kalkan kılavuzların nasıl yerleştirildiğine bağlı olarak hareket etmeye başlar. Ardından, tuval tavana paralel üst kısımda sabitlenir, bir vizör gibi çöktürülür.
• Kapılar açıkken yaylar serbest bir konumdadır. Kapalı olduğunda - bahar streç.
• Sürücü hem tavana hem de lentoya monte edilebilir.

Havai giriş kapılarının ana tipleri, aksi halde 90 derecelik bir dönüşle geri çekilebilir olarak adlandırılırlar:

• menteşe;
• karşı ağırlıklarda.

Mafsallı tasarım - daha yaygın olan, kalkanın hareketi, hiçbir şey önler ve yayların dikkatlice ayarlanması gerekir.

Karşı ağırlıklar ile - çerçeveye bir kablo ve karşı taraftaki vinçe karşı bir karşı ağırlık. Bu manzara masif kapılar için uygundur. Çoğu zaman endüstriyel tesislere ve yangın kutularına yerleştirilirler.

Bu cihazlara ek olarak, yazarın versiyonu var - 4 kolları. Ukrayna'da geliştirilmiştir. Bu model bir takım, kendiniz monte edebilirsiniz. Bu sözde Z-sistemi.

Bir zincire sahip bir kapı, çoğunlukla, kesitseldir. Eğimli ve dönüşlü bir yapıda, zincir kapıyı mekanik olarak kaldırmak için kullanılır.

Onun avantajları var:

• Mekanizma çerçeve-lutke üzerine monte edilir, bu sayede kapının demonte halde taşınması kolaydır.
• Model kılavuzları kullanmaz, bunların kurulumuna gerek yoktur.Silindirler ve rulmanlar da dahil değildir.
• Sadece garajda değil, aynı zamanda açık havada da kullanılabilir.
• Sürücünün kurulumu mümkündür.
• Ucuz tasarım.
• Tahrik, özel yaylar ve gazlı yaylar kullanır.
• Kaplama sacları hırsızlığa karşı dayanıklı tasarım sağlar.

Kurulum, çok miktarda malzeme, sarf malzemesi, bağlantı elemanı gerektirdiğinden ve ayrıca otomatik bir sürücüye ihtiyaç duyduğunuz için, bu tür bir kapıyı uzmanların yardımı ile havai-dönüş olarak monte etmek daha iyidir.

Ama ne olursa olsun karar verilir İşe başlamadan önce, malzemeleri hesaplamak için kanvas boyutunu ölçmeli ve hesaplamanız gerekir.kurulum için gerekli olacak. Ayrıca hepsini montaj faaliyetlerinin bulunduğu yere götürüp teslim etmelisiniz.

Elbette ki, bu gibi önemli unsurların bulunduğu gelecekteki kapıdan bir çizim yapamazsınız:

• bez;
• her iki kılavuz - dikey ve yatay;
• silindirler;
• kılavuzları ve yayları bir menteşe ile monte etmek için braketler.

Ne kadar ve hangi malzemeye ihtiyacınız olduğunu hesaplamak için aşağıdaki gibi parametreleri bilmek önemlidir:

• açılış yüksekliği;
• genişliği;
• tavan yüksekliği;
• omuzların genişliği.

Bu sayılar yaklaşık bir hesaplama için yeterlidir. Sarf malzemelerinin sayısı, ana malzemelerin numaralarına göre hesaplandıktan sonra hesaplanır.

Bundan sonra, her bir dış köşeye çelik bir köşe sabitlenmiştir. Daha sonra doğrudan yükleme işlemine devam edebilirsiniz.

Bu gibi vanalar için kullanmak en iyisidir:

• sandviç panel;
• teneke yapılmış tahta;
• monolitik yapı.

Tasarımın bu kısmı her zaman görünür olacak ve estetik bileşen buna bağlı. Tabii ki, en göze çarpan opsiyonlar pahalı olsa da, sadece büyük yatırımların tuvali çekici bir görünüm sağlayabileceğini düşünmeye gerek yok.

Estetikten bahsetmişken, burada, kapı yaprağının dekoru için sahiplerinin hayal gücünün aslında hiçbir sınır olmadığını bildiği de unutulmamalıdır. Şunlar olabilir:

• sahte duvarrenkler kesinlikle evin duvarı ile birleşiyor - kapılar sadece açıldıklarında görünürler;
• kaset tasarımı cam elemanları ile;
• çelik oluklar - dikey, yatay, yan veya çeşitli kombinasyonları;
• oluklu ahşap - aynı seçenekler ve malzemenin dokusunun korunması ile, çürümeden ve küften antiseptikler ile emprenye edilir;

• kaplama ile çelikörneğin, "ağacın altında";
• film kaplamastilize ahşap doku;
• bindirme friz veya "balık kemiği" çizme;
• alüminyum modeller paslanmaz çelik elemanları ile;
• yanlış paneller ve daha fazlası.

Bu kapı tipinin tasarımı aşağıdaki avantajlara sahiptir:

• Bez, entegre bir duvarı temsil eden kapalı formda bütünleşiktir. Ayrıca çok sık olarak, bir kilitleme sistemi bunun içine yerleştirilir ve bu da çatlamaya karşı direnci artırır. Buna ek olarak, bu tür dekorların “yanlış” bir duvar olarak kullanılması, kapıyı sokaktan neredeyse görünmez kılar ve bu da garaja girmeyi zorlaştırır.
• Tüm kurulum ve kurulum gerekliliklerine uygunluk durumunda, kapı pas ve diğer olumsuz çevresel faktörlere karşı neredeyse bağışıktır.Ayrıca, birçok kaplama malzemesi çürüme, küf ve diğer yüzey hasarlı fenomenlerden emprenye içerir.
• Sızdırmazlık. Kapalı kapı tasarımı nedeniyle kapı çerçevesine sıkıca bastırılmıştır.

• Kapının sessiz çalışmasını sağlayacak plastik silindirlerin yanı sıra açma ve kapama işlemini güvenli hale getirecek ilave yaylar kurma yeteneği.
• Kapıyı açmak için fazladan alana gerek yoktur. Kapalı olduklarında, duvarın bir uzantısıdır, açıkta, tavana paralel olarak düzenlenirler.
• Her türlü malzeme ve dekorla, camdan yanlış panellere kadar astarlama mümkündür.
• Uzaktan kumandalı uzaktan kumanda yardımıyla, hem manuel olarak hem de otomasyon yardımıyla açabilirsiniz. Buna göre, kapı ya mekanik tahrikli ya da otomatik olabilir.

• Yapının sızdırmazlığı sayesinde mükemmel yalıtım, ayrıca ek yalıtım da kurabilirsiniz.
• Bir veya iki araba için tasarlanmış garaja monte edilebilir.
• Ve, tabii ki, sadelik ve kullanım kolaylığı hakkında unutma.

Salıncak kapılarının sakıncaları vardır, örneğin:

• Oldukça yüksek fiyat. Tasarım bir elektromekanik tahrik, ısıtılmış bir levha, paslanmaz çelik bir çerçeveden oluşur, bu yüzden ucuz değildir. Örneğin, ahşap veya kaset tasarımı gibi bu tür kaplama malzemeleri kullanılıyorsa, fiyat hala artar.
• Zorlu kurulum, özellikle pahalı materyalleri kullanmayı planlıyorsanız, en azından konsültasyon için uzmanların katılımıyla bunu yapmak en iyisidir.
• Bu tip kapıları ısıtmasız odalarda monte etmeniz tavsiye edilir.
• Kurulum için gerekli olan çok sayıda malzeme ve sarf malzemesi.

• Kapı açıkken, aracın garajda yüksek olması planlanıyorsa, açıklığın yüksekliği yaklaşık 20 cm azalır.
• Kapı kanadının bir kısmı hasar görürse, tüm yaprağın değiştirilmesi gerekli olacaktır; kısmi değişim mümkün değildir.
• Isı yalıtım çalışması yapılırken, kapının yay mekanizması belirli bir kapı ağırlığı için tasarlandığından, yalıtımın ne kadar ağırlık taşıdığını hesaba katmak gerekir.

• Kapıyı dekore ederken bu dikkate alınacaktır. Bıçağın ve çerçevenin toplam ağırlığı, yaylardaki izin verilen yükü aşmamalıdır.
• Kapı kaldırıldığında, aracın hasar görmemesi için aracın garajdan en az 1,5 metre uzakta durması gerekir. Kapının önünde bir kar yığını varsa, kapıyı açmak sorunlu olabilir.

Bir sonraki videodaki tavan kapısını gözden geçirin.