Portes automàtiques: criteris de selecció

La instal·lació independent al lloc web de l'obertura automàtica de portes no és una tasca fàcil, que requereix coneixements i habilitats del mestre. Un dia per acabar un negoci tan gran no funcionarà. No obstant això, és bastant real. Només cal pensar curosament cada detall i actuar segons el pla.

Les portes automàtiques, d'acord amb les característiques de disseny, es divideixen en swing i lliscament (lliscant). Depenent de quin d'ells esculli el propietari, s’estableix el tipus d’automatització que s’ofereix per a aquest tipus.

Així, a la instal·lació del tipus de rem es poden utilitzar aquests tipus de discs elèctrics:

• lineal;
• palanquejament;
• hidràulica

La condició principal per a la selecció és la superfície útil ocupada per la fulla de la porta. També es tenen en compte els criteris següents:

• amb quina freqüència s’utilitzaran;
• càrrega de vent sobre ells;
• amb l'obertura dins o fora es disposen;
• pes i longitud de les vàlvules.

Avantatges per a la construcció de swing:

• control remot;
• La fixació de la fulla de la porta a la posició tancada és tan fiable que no cal instal·lar dispositius de bloqueig addicionals;
• el sistema de desbloqueig obrirà fàcilment el dispositiu si s'apaga;
• el disseny funciona de forma estable, fins i tot si la xarxa elèctrica no ho és;
• es pot utilitzar tant a baixes temperatures com a altes temperatures.

Per a la porta de tipus corredissa hi ha una unitat de cadena. És bo per les següents raons:

• disponibilitat de control remot;
• si no hi ha electricitat, el sistema de desbloqueig és fàcil d'obrir la porta;
• per a la porta, les portes de les quals s'obren en diferents direccions, n'hi ha prou amb instal·lar una sola unitat;
• El tauler i la unitat de control estan integrats a la unitat. El tauler no falla en cas de caigudes de tensió. La unitat no perd propietats útils en condicions de funcionament de la xarxa inestable.

Sota la porta s'ha d'entendre com una estructura mecànica, que es munta en una paret o una tanca per tal de limitar i regular l'accés lliure al territori sota control.

Segons el seu dispositiu, es divideixen convencionalment en:

• automatització: controla el funcionament del sistema d'accionament (les seves parts principals);
• unitat - realitza l'obertura i el tancament de les vàlvules i fixa la seva posició;
• part mecànica de protecció - connectada als elements de la tanca o de l'edifici, fent amb ella una estructura estacionària o mòbil.

Hi ha dues maneres de controlar les portes de portes automàtiques:

• manualment;
• automàticament amb electricitat.

El segon mètode és bàsic i el primer és còpia de seguretat. S'utilitza quan hi ha un tall d’alimentació a la xarxa. Cada tipus de porta té el seu propi tipus de disc que garanteix el moviment del mecanisme a la distància desitjada. Les unitats estan muntades en elements de construcció de superfície.

Aquesta condició és obligatòria per garantir la qualitat del treball de tota l’estructura. Abans de començar la instal·lació i la posada en marxa de l'automatització, haureu de dur a terme aquest treball. En cas contrari, la primavera haurà de ser reparada.

Funciona d'automatització:

• des del tauler de control fixat permanentment;
• des del comandament a distància (llibreta clau) mitjançant comandaments de ràdio;
• amb una combinació de mètodes 1 i 2.

El control remot està subjecte als mateixos principis que el control basat en una consola fixa. Les fulles de les portes es mouen o es desplacen per la unitat de la porta quan s'aplica energia al motor. Quan el motor s'apaga, l’acció s’atura. La unitat d’automatització funciona a partir d’aquest principi.

Els dispositius automàtics de portes basculants es poden dividir en:

• lineal;
• palanca.

Lineal també anomenat "cuc", ja que treballen sobre la base d’un engranatge vermell amb l’ajut d’un motor-reductor. El principi dels dispositius de palanca és similar al principi de la mà humana. Dues parts connectades per una frontissa formen una palanca de treball. Unitat lineal adequada per a portes batents. Són barats i fàcils d’utilitzar. La unitat de palanca us permetrà obrir la comporta, penjada a 20-40 cm de la vora del pilar.

Feu que la porta més lliscant quedi sota la força de qualsevol persona que sàpiga com manejar un serrador i un aparell de soldadura. El nombre de cicles d'obertura / tancament per als quals es dissenya el sistema de funcionament d'aquestes portes és de 50.000 en mitjana.

Per descomptat, portes automàtiques - una cosa molt convenient, en la demanda del mercat. I la demanda, com ja sabeu, crea subministrament, de manera que el seu abast al mercat és gran. Però tota la varietat de portes es pot dividir en tres tipus:

• swing;
• retràctil (lliscant);
• garatge.

Si parlem de portes batents, aquesta és la norma, la porta més comuna. Són de fulla doble, cada solapa és un bastidor portador, que està omplert amb un llenç i s'uneix girant bucles a una base vertical. Les plegables a petició del propietari es poden obrir tant cap a l'exterior com cap a dins.

Aquest tipus de porta és popular a les cases particulars, però també s'utilitza per a propietats comercials. Tingueu en compte les portes automàtiques d’enrotllar com a entrada, proporcionant cabanes i jardins de seguretat addicionals.

Els avantatges d’aquest tipus de porta:

• Cost econòmic (el cost depèn de la mida de les vàlvules);
• Són fàcils de fabricar;
• Alt grau de protecció contra la pirateria informàtica;
• Els teixits tenen un baix nivell de conductivitat tèrmica;
• Podeu inserir la comporta amb un dispositiu de bloqueig addicional.

També tenen desavantatges. El principal d'ells és la necessitat d'espai suficient per obrir aquestes portes. Si no hi ha espai, l’estructura no es pot instal·lar. A més, un vent fort pot danyar les portes, deformant-les.

La porta retràctil és un disseny de corrons, el més sovint de una sola porta. No hi ha cap dificultat en el seu dispositiu tècnic, perquè pugueu fer-ho vosaltres mateixos. En aquest cas, el funcionament d'aquests dispositius és bastant complicat. El principal avantatge d’aquest tipus de porta és que estalvien espaia més, no cal netejar la zona que hi ha davant. La tela per a aquestes portes es pot fer de qualsevol material adequat per a la fabricació de tanques: fusta, metall, terrasses i altres. Les portes corredisses estan dissenyades de manera que puguin funcionar sense problemes durant les nevades i els forts vents. El gel tampoc no és un obstacle. A més, són molt compactes.

Els avantatges d’aquest tipus de porta són els següents:

• Podeu instal·lar una finestra de visualització o una porta de wicket integrada;
• no hi ha restriccions a l’altura de l’obertura;
• l’espai lliure situat a prop de la porta s’ha guardat (tant frontal com posterior);
• resistent al vent;
• resistent a les esquerdes.

Pel que fa a les portes del garatge, poden ser:

• tipus de persiana rodet;
• tipus d'elevació i tornejat;
• plegat seccional.

La principal diferència entre les portes de garatge i altres tipus és que són verticals i plegables. La construcció de material rodant consisteix en rieles de metall i plàstic que es connecten mitjançant un pany mòbil. Quan s'obre la comporta, els llistons "surten" cap amunt, formant un angle recte i superant-lo a la confluència de la paret i el sostre. El mecanisme d’aixecament-giratori és molt difícil d’instal·lar i operar; en obrir la comporta l’estructura s’alça paral·lela al sostre i allibera l'entrada al garatge.

A més d'aquests tres tipus, també podeu instal·lar portes giratòries. El seu disseny és estàndard i no és gaire diferent de les portes de swing clàssiques.

Hi ha un altre tipus de porta de garatge rodant. A diferència d'altres espècies, la seva instal·lació no necessita espai lliure. El llenç és flexible i fàcil d'utilitzar, la matèria primera per a la seva fabricació és l'escuma de poliuretà. Podeu instal·lar aquest disseny a banda i banda de l'obertura, tant des de l'exterior com des de l'interior. Les dimensions de les portes rodants augmenten significativament en relació amb qualsevol altra espècie. L’amplada pot ser de fins a 1,2 m i l’altura fins a 1 m.

Les portes laminades tenen una gran compacitat, tant plegades com obertes. Es pot instal·lar (a més del garatge) en magatzems i pavellons comercials.

Per descomptat, la unitat elèctrica està instal·lada a cada porta. És gràcies a aquesta automatització de treballs. La diferència és només en els seus tipus, per exemple, la unitat elèctrica de tipus sostre està instal·lada a la construcció de la porta del garatge.

Les portes automàtiques de qualsevol tipus es poden obrir i tancar manualment i amb l'ajut de dispositius especials que condueixen un motor elèctric.

Hi ha diversos tipus de dispositius per obrir-los:

• control remot;
• targeta magnètica;
• clau electrònica;
• pany de combinació;
• interruptor de claus.

Cadascun d’ells té un component automàtic. El comandament a distància és un control remot conegut per tothom. Aquest mètode és el més perillós pel que fa a pirateria informàtica. És suficient perdre la consola de manera que qualsevol altra persona pugui obrir el pany. Es realitza una targeta magnètica segons un dispositiu especial, només en aquest cas es pot obrir la porta.

El mateix amb la clau electrònica, només s'aplica la clau al dispositiu, no a la targeta. Per entrar a dins amb un bloqueig de codi, cal marcar una determinada combinació de números al tauler amb botons. El interruptor de bloqueig funciona d'acord amb el principi d'una pany convencional a la porta, que es pot obrir obrint la comporta. També són possibles combinacions de dispositius per tancar, per exemple, un teclat del teclat i una tecla. Però, per descomptat, per marcar una combinació de números i l'obertura posterior amb una clau, haureu de sortir del cotxe.

Es creu que la targeta sense contacte és una de les maneres més modernes i segures de desbloquejar la porta. Però exigeix ​​que a la colònia rural, on hi hagi les portes, hi hagi un servei de seguretat amb la seva informatització obligatòria. Després, a més de la targeta, en obrir la porta automàtica, la persona que utilitza la targeta també s'identificarà comparant la seva imatge amb una foto a la base de dades de seguretat.

Avui hi ha molts fabricants de portes automàtiques al mercat. Per descomptat, hi ha empreses d’un dia, però hi ha persones que han demostrat que produeixen productes de bona qualitat durant molt de temps.

El líder dels fabricants nacionals és Doorhan, que implementa portes automàtiques d'alta qualitat tant per a persones físiques com jurídiques. Qualsevol producte està fet a mida, permet al client obtenir exactament el que necessita. El principal avantatge de la porta de Doorhan és la seva completa adaptació per treballar en condicions de baixa temperatura. Els productes de la companyia consten d'aquest tipus de portes:

• a prova de foc;
• carrer;
• garatge;

• seccional;
• del PVC;
• dissenys personalitzats.

Alutech és una de les empreses més grans que produeixen portes automàtiques a Europa occidental.. Els seus productes són populars no només a Rússia, sinó també als països veïns: Ucraïna, Bielorússia i Alemanya. La companyia va ser fundada el 1996. Ara produeix tot tipus de portes automàtiques. Els productes de la companyia són populars entre els consumidors.

Les portes automàtiques més cares estan fetes per Hormann. Són duradors, fiables, excepte que es distingeixen per unes altes qualitats decoratives. Si el client ho desitja, la porta es pot decorar amb insercions decoratives de vidre, així com elements de fusta preciosa. Pot ser que no tingui gaire interès per a les empreses, però per als clients, les persones poden ser útils.

El principal inconvenient de la companyia és que no té instal·lacions de producció a Rússia. No obstant això, hi ha molts clients que volen utilitzar els productes de la companyia.

Nice també fabrica portes automàtiques. A causa de l’ús de materials d’alta qualitat, els seus productes són resistents a la corrosió i conserven les seves propietats durant molt de temps. Les temperatures més baixes no perjudiquen l’automatització a la porta de Niça. Els seus productes són reconeguts com els més econòmics i no requereixen reparacions importants, a més de ser ergonòmics i còmodes d’utilitzar. En conseqüència, sempre hi ha una demanda de portes d’empresa. Els comentaris dels consumidors sobre ells són molt positius.

Empresa italiana Came al mercat des de 1972. A més de la producció de tot tipus d'automatització per a la porta, l'empresa es dedica a alarmes de seguretat, a més de desenvolupar un sistema de "llar intel·ligent". Gràcies a la recerca constant de solucions innovadores i al desenvolupament de noves àrees d'activitat, la companyia adquireix constantment noves marques i les incorpora com a membres. La companyia té una representació oficial a Rússia. Els seus productes són exigibles entre els clients que volen obtenir els últims desenvolupaments en el camp de l'empresa.

La firma nacional KAV fabrica portes prefabricades. Aquesta és una nova solució en la producció de portes automàtiques. Aquestes portes corredisses estan disponibles per al muntatge independent. El consumidor va apreciar aquesta oferta original, és una demanda. La construcció és fàcil de muntar, el procés és fàcil i ràpid. Les fixacions dels perns exclouen la soldadura i estalvien temps.

El muntatge complet no durarà més de 2 hores. El conjunt utilitza un sistema de consola. El pes màxim de la fulla, per al qual està dissenyada - 400 kg. El marc juntament amb el feix pesa uns 120 kg. És fàcil assumir que el sistema de suport és durador i resistent al desgast. La direcció en què s'obrirà la fulla, el consumidor tria. Això passa abans de la instal·lació.

L'elecció del tipus de porta depèn de les necessitats del consumidor.Si necessiteu una estructura equipada amb un sistema d’automatització que es pugui muntar i ajustar fàcilment, és millor aturar-se en portes automàtiques o portes seccionals. Es poden instal·lar en poc temps, mitjançant instruccions especials. No obstant això Abans de comprar, heu de preguntar al venedor sobre les propietats d'automatització i control incrustades al disseny seleccionat.

A més, la porta ha de complir una sèrie de requisits:

• la superfície exterior de la porta ha d'excloure l'aparició d'abrasions i talls;
• tenir un mecanisme incorporat que protegeixi els dits de la possibilitat de pessigar-los;
• no es permet un moviment incontrolat de la web;
• controlar l'estructura ha de ser fàcil, i la fixació de totes les peces ha de ser fiable;
• buits de la tela: el matrimoni, són inacceptables;
• La fixació web ha de ser estricta i fiable.

Si hi ha ganes de fer amb les vostres pròpies mans i instal·lar una porta tipus swing per tal d'operar al país o a casa, heu d'actuar de manera coherent.

El tub d’acer és útil per a la fabricació de pals de muntatge. Si les canonades no suporten la gravetat de la porta, hi ha una sortida: fer un marc d'acer en forma de lletra P. A continuació, l'edifici no durà en el futur. Per assegurar la franja, podeu utilitzar bucles de metall o de polímer. Normalment hi ha 4 o 6. Els components del full són el marc i el panell de farciment. L’esquelet es pot fer a partir d’un perfil metàl·lic en si mateix i de les seccions, a partir de panells sándwich o revestiment metàl·lic. Peces de metall i acer per pintar. Els tancaments de portes es poden instal·lar a les portes.

L'autoinstal·lació de dispositius d'oscil·lació automàtica, sobretot si el disseny no és barat, és millor no engegar-se. És més correcte convidar professionals per això. Si se suposa que fabrica portes corredisses autoprestades, haureu de seguir una certa seqüència d'accions. Com a regla general primer heu de decidir quina mida està previst produir. El pes final de l'estructura depèn de la longitud, l'amplada i l'alçada de les vàlvules i, per tant, la gamma d'accessoris - rodets, llistons, guies. La mida de l’estructura també dicta la quantitat de distància necessària per canviar la fita (o faixa). El millor de tot, si és que 1,5 vegades la longitud de la porta.

La excavació en pilars de suport és la primera etapa. Per fer-ho, poseu en un cas extrem una canonada de perfil (material - acer), bigues de roure, canal, formigó o maó. La profunditat a la qual s'enfonsa és d'1 m. En cas contrari, es produirà un desplaçament amb una alta probabilitat que dificultarà l'obertura i el tancament.

A continuació, s’estableix les bases, que seran la base per a la construcció futura. Allà estableixen un "banc": un canal, un cinturó ho farà. Després de la instal·lació, el "banc" s’aboca amb formigó, les següents accions només es poden fer després d’una setmana en què s’ha establert el formigó. Tots els dies de la setmana, el formigó necessita reg amb aigua perquè no es trenqui.

Des de l’anomenat perfil de la porta, obtindreu un marc de suport. El marc està pintat i el llenç s’està cosit. La pintura s'ha de fer immediatament després de l'assecat del sòl. L’opció més pràctica serà la pintura alquídica, que s’aplica en dues capes, cadascuna de les quals s’haurà d’assecar. Per a la costura trieu el material més semblant al propietari. El muntatge es fa amb cargols o reblons.

Per a la instal·lació, es proporciona la següent seqüència d'accions:

• Els rodets es munten a la superfície del "tamboret".
• Hi ha una guia a la fulla de la porta, hi insereixen rodets.
• A continuació, es comprova la porta per complir el nivell.
• La soldadura al canal fixa els rodets inferiors al carro. Les mateixes accions es realitzen amb els rodets superiors.
• Després d'això, els captadors es solden als llocs de suport.
• Al final de totes les activitats esmentades, es realitza una instal·lació d'automatització i proves de l'estructura acabada.

El més difícil és fer un tipus de persiana, ja que les làmines de les quals es fabriquen només es fabriquen de manera industrial.

Un cop instal·lada una porta automàtica (a la porta del garatge, a la tanca, en un edifici industrial), cal assegurar-se que l'estructura conserva les seves propietats. Per fer-ho, necessiten manejar productes químics especials. Protegiran l’estructura dels efectes destructius de factors ambientals com la calamarsa, la neu, el gel i l’aigua.

No tots els errors detectats durant l’ús poden i haurien de ser resolts pel vostre compte. Per exemple, els problemes del mecanisme de torsió són extremadament difícils de solucionar sense l'ajut de professionals, ja que només es pot substituir la primavera calculant els paràmetres individuals del sistema abans de començar a treballar. Si el sistema d’automatització està fora de servei, això pot ser causat per una sobrecàrrega de xarxa. Potser haureu de reprogramar els commutadors límit.

L’aparició d’avaries greus a l’estructura es produeix amb més freqüència si no es fixen errors menors o per ignorar la inspecció programada. En el cas que s'hagi identificat un desglossament, és millor posar-se en contacte amb els mestres de la companyia que va instal·lar la porta per eliminar-la. Després d’instal·lar la instal·lació, haureu d’examinar el disseny del dispositiu (si no s’ha instal·lat independentment). L’àrea on es troba el sistema s'ha de mantenir neta.

Les inspeccions periòdiques de rutina s'han de realitzar necessàriament. També en el temps és necessari fer la substitució de consumibles, mecanismes d’ajust, lubricació de peces mòbils, neteja de peces i pols. Si l’empresa instal·ladora garanteix el manteniment de l’estructura, no oblideu-ho.

Al següent vídeo trobareu una ressenya de les portes automàtiques d'Alutech.