Portes de garatge: les subtileses de l'elecció del disseny

Les portes de garatge protegeixen l'edifici dels rajos ardents del sol, de la pluja i d'altres desagradables sorpreses. Poden diferir no només de l’aspecte o el material des del qual s’hi fabriquen, sinó també de les característiques del disseny. És per això que, decidint construir un garatge des de zero, o simplement canviar-ne la porta, necessiteu saber les subtileses de la seva elecció.

La porta del garatge és un detall important. Des del disseny que preferiu, depèn no només la comoditat, sinó també la vida útil de la porta.

En primer lloc, en triar un garatge constructiu, cal tenir en compte la seva ubicació i la disponibilitat d’espai lliure al seu voltant. Per exemple, per a una casa de camp hi ha més espai disponible que per a una casa d'estiu, i per a una casa de lloguer en una cooperativa, heu de pensar no només la vostra comoditat, sinó també la comoditat dels que lloguen garatges propers.

Al territori privat, el garatge es pot trobar a la part posterior del pati o travessar la porta directament a la carretera. Molt depèn d’ella. Per exemple, si la porta segueix directament al carrer, no necessiteu pensar en organitzar les calçades i, quan feu una tanca, simplement podeu fer-ho amb un portell. Aquesta solució única us permetrà estalviar temps i diners als entusiastes del cotxe.

En segon lloc, les portes modernes estan fetes de diferents materials:

• fulls;
• fusta;

• metall;
• acer

Val la pena assenyalar que ara podeu comprar tant els models acabats com les parts individuals. En el segon cas, la persona tindrà una gran oportunitat de fer tot "per si mateix": per equipar l'entrada al garatge, ja que li és convenient. Però no es pot afanyar amb això i agafar aquesta oportunitat, perquè en realitat tal idea no és molt atractiva, ja que sembla que a primera vista.

Tanmateix, si una persona està lluny del món dels treballs de reparació, és poc probable que pugui realitzar una instal·lació tan complexa alhora.

Com ja s'ha esmentat, és important el material del qual es fa l’estructura d’entrada. Depèn del temps que quedarà el garatge i de la seva calor. Sobre les característiques de cadascun dels materials més populars que val la pena parlar amb més detall.

Sovint, per a la fabricació de portes de garatge, els mestres utilitzen aquest material com a terrasses. Té diversos avantatges notables. En primer lloc, les portes d'aquest material són molt duradores. És rígid al tacte, cosa que el fa resistent als danys externs. Les portes no seran ratllades ni esgarrapades. Al mateix temps, malgrat una qualitat tan alta, el sòl professional no és tan car. I si es compara amb altres materials, és completament barat.

La porta d'un sòl professional és fàcil de muntar. Qualsevol persona que posseeix l’eina almenys una mica farà front a la instal·lació. El recobriment resistent a la corrosió amplia la vida útil d’aquesta estructura. I els fabricants, per regla general, donen una garantia durant diversos anys.

El segon material més popular és, curiosament, la fusta natural. És bastant barat. Per a la fabricació de portes de garatge, podeu utilitzar una barra, rail, taulers o fins i tot una tanca simple. Sí, i les eines per crear aquest disseny necessiten una mica. Els productes de fusta natural són els més ràpids. De fet, l'única etapa que requereix molt de temps lliure és la creació del marc. A més, les portes de la fusta es veuen molt boniques, ja que es poden decorar amb exquisides talles o fins i tot figures decoratives.

Les deficiències d’aquest material inclouen la fragilitat, la baixa intensitat i el mateix baix nivell de seguretat. En cas d’incendi o fins i tot espurnes accidentals, la porta estarà en perill i es cremarà. A més, la qualitat d'aquestes portes depèn directament de la qualitat de la fusta. Si utilitzeu tipus de fusta no molt forts com l'àlber, el disseny és bastant fràgil.

Les portes de ferro o d'acer són més fortes, no només de fusta, sinó també de cartró ondulat. També són bons perquè es poden decorar amb patrons de forjat, convertint el metall simple en una autèntica obra d'art.

Molts, però, no afavoreixen aquest material, ja que no aïllen tan bé la calor.

De fet, tots aquests materials tenen el mateix nombre d'avantatges i desavantatges. Es recomana triar el que s’adapti a les característiques climàtiques del lloc on viu la persona i li donarà la qualitat de protecció necessària. No podeu confiar únicament en el preu; en aquest cas, podeu esperar una sorpresa desagradable: la porta no durarà fins a un parell d’anys i el seu reemplaçament costarà diverses vegades més.

És important tenir en compte la mida de la porta escollida per al garatge. Hi ha certs estàndards segons els quals els fabricants, per regla general, personalitzen els seus productes. Però en alguns casos, heu de cercar una mida no estàndard o, fins i tot, de fer portes a la comanda, ja que el disseny estàndard és massa petit o massa gran per a l'habitació en què es troba el garatge.

Molt sovint, es fan portes a mida per a habitacions dissenyades perquè no s'emmagatzema cap cotxe, sinó diverses, o bé un cotxe amb motocicleta o un altre vehicle.

Les portes estàndard ara es fabriquen segons GOST 31174-2003. Conté tots els detalls: de l’amplada a l’altura. Per exemple, si una persona construeix un garatge per a una motocicleta o un cotxe subcompacte, llavors la banda ha de ser la mateixa de dos metres d'amplada i alçada. Per als cotxes més grans, la porta és molt més gran: hauria de tenir gairebé cinc metres d'amplada.

Però si aquests paràmetres no s’adapten, podeu anar a l’altra banda. Hi ha un mètode especial que ajuda a calcular els paràmetres de la futura porta. A l'amplada del cotxe, que es preveu mantenir al garatge, s’afegeix 45 cm a banda i banda. Per tant, resulta que l’estoc, que és suficient perquè la màquina pugui sortir de forma segura sense tocar el sostre o les parets.

Ara gairebé totes les empreses fabricants estan preparades per crear portes a mida. És cert i no estan preparats per trencar algunes regles. Així, per exemple, el marc principal és capaç de suportar només un cert pes, perquè si és més gran, el disseny simplement no sobreviurà. Segons les regles, la càrrega no hauria de ser superior a quinze quilograms per metre. És per aquest motiu que la franja i la feina no superen els cinc metres i són més grans que tres.

Les portes difereixen en funcions de disseny. Hi ha diversos tipus de portes populars, cadascun dels quals té els seus propis avantatges i desavantatges. Portes seccionals. Aquest tipus de disseny és molt convenient. Estan instal·lats en garatges privats i en cooperatives. Aquestes portes, quan s'obren, es plegen com a persianes rodants i passen completament per sota del sostre. Un sistema tan simple de panells és molt bo, ja que estalvia espai lliure.

Per a aquestes portes al sostre, cal fer seccions especials. Com a norma general, es complementen des de l'interior amb juntes metàl·liques. A l'interior, aquestes seccions estan segellades i protegeixen la porta dels efectes negatius del medi ambient. A més de les seccions especials de sostre, aquest model també es complementa amb un mecanisme de molla, guies especials i fins i tot cables per a la xarxa de seguretat.

La pujada en si mateixa pot consistir en diferents materials. Els panells sándwich més utilitzats i el fons són de fusta duradora.

Les seccions separades d’aquestes portes poden tenir un contorn tancat i no tancat. La segona opció és més popular. El fet és que la porta amb un bucle obert no es complementa amb l'anomenat "pont fred". Connexió dels panells individuals només amb un muntatge d'escuma. Però això, al seu torn, és un desavantatge. El fet és que l’escuma no és tan forta. Les guies d’aquest disseny, per regla general, estan fetes d’acer sòlid galvanitzat. El gruix del material no ha de superar els dos mil·límetres. A més, els plafons també estan embolicats amb fusta contraxapada o fins i tot de fusta. Val la pena assenyalar el fet que Les portes seccionals permeten la instal·lació de finestres.

Aquestes portes es divideixen en dues subespècies principals:

• sostre;
• lateral.

És difícil dir quin disseny és més fàcil de realitzar. El sostre està format per segments combinats horitzontalment. Per tal de plegar-se i plegar-se normalment, s'ha de deixar a la part superior un forat d'aproximadament 10–20 centímetres. La porta lateral està formada per segments verticals. La bretxa també és present i hauria d'estar al costat de la paret.

Una bona opció seccional és que la porta s'obre sense ocupar espai lliure al costat del garatge. A més, estan ben protegits del clima. Però hi ha un disseny i un cert menys: l’amplada d’aquesta porta estàndard no supera els dos o tres metres, de manera que s’utilitzen només per a garatges estàndard per a un cotxe.

Aquest tipus de construcció també es diu "lliscant". Els dissenys estan acabats i casolans. De fet, són similars al tipus de porta anterior. Només, a diferència de les opcions seccionals, les opcions de lliscament són una xarxa densa de qualsevol material. Aquest blindatge sòlid està muntat sobre rails de guia de productes duradors.

Aquests rails estan situats per sota i per sobre o als costats. Com a regla general, aquestes portes vénen amb un accionament elèctric. Això és convenient perquè és possible obrir l’estructura a una distància molt baixa sense sortir del cotxe.

Per crear aquests elements s'utilitza un perfil dens, recobert de fusta o esmalt a la part superior. La superfície de l'escut sòlid no hauria de contenir parts decoratives de manera que no interfereixin amb l'obertura i el tancament de la comporta. Aquesta construcció no és barata. El preu determina el complex mecanisme i els accessoris. Però si aprecieu les condicions de dignitat còmodes, podeu gastar en aquesta compra.

Hi ha moltes similituds amb les portes seccionals que tenen versions de dissenys d’aixecament i tornejat. Però encara hi ha diferències significatives.A l’exterior, són fàcils de reconèixer: semblen un "acordió", que consisteix en seccions separades. Separa totes aquestes seccions de segellat de goma. Com a regla general, la porta consisteix en aproximadament tres parts connectades per soldadura. Tots es plegen a un angle determinat. Les cantonades solen ser de 180 o 90 graus.

Perquè es formin aquestes portes, es necessita una mica més d’espai, ja que el sistema de plegat és lleugerament diferent del que hi ha als models seccionals. Els elements centrals d’aquesta construcció completa es sobreposen als situats a les vores. Després es donen la volta i hi ha una obertura on pot entrar el cotxe. Les portes plegables, en què hi ha parts soldades, són dolentes només perquè, en absència d’una cura adequada, fallaran ràpidament.

Les portes corredisses o oscil·ladores poden ser portes individuals o dobles. Són molt diferents de les tres opcions anteriors. Com el seu nom indica, la banda sencera es tanca oberta cap a fora, obrint l'obertura on pot entrar el cotxe. De fet, s'assemblen a portes simples. Si el garatge està situat a l'interior del pati i no surt de l'obertura, és possible que aquest disseny sigui adequat.

Les portes oscil·ladores es poden fabricar amb gairebé qualsevol material, ja sigui en terrasses, en metall o fins i tot en fustes senzilles. Per a una protecció addicional i conservació de la calor a l'habitació, la porta està aïllada amb escuma de poliestirè o amb un altre material adequat per a aquest propòsit.

La instal·lació d'aquestes portes és la tasca més senzilla que fins i tot una persona normal pot gestionar.. A més, aquesta opció costarà de vegades més barata que instal·lar portes seccionals o rolet.

Però aquí hi ha alguns desavantatges. Per obrir completament les vàlvules es necessita molt espai lliure. Per tant, al costat del garatge no es poden instal·lar ni parterres ni articles de decoració. A més, si cau molta neu, abans de sortir del garatge, primer heu de netejar completament l'espai. Les portes oscil·ladores són un disseny bastant senzill i primitiu. Però també pot ser una mica "modernitzat". Per exemple, podeu complementar-los amb una unitat especial. Facilita l'ús del disseny.

A més, es poden decorar addicionalment amb plaques decoratives, patrons de forjat o alguns inserts. Totes aquestes decoracions tenen un aspecte orgànic i de cap manera interfereixen amb l'obertura de la porta.

Un altre disseny interessant i pràctic és una porta rodant. Aquest sistema sembla una tela de fulla completa amb rodets als costats. Gràcies a aquests rodets, les portes pesades poden pujar i baixar. Els rodets contenen fortes pinces amagades a la paret o al sostre. En alguns casos, la construcció es complementa amb molles especials, que faciliten enormement el procés d’elevació de portes pesades.

Aquestes portes estan fabricades en acer sòlid. Es complementa i aïlla amb folres especials. També per fer front a la porta usada acer o esmalt. Tot aquest disseny manté un marc fort. Com a regla general, estan fets de materials tals com fusta o acer sòlid. És capaç de suportar fins i tot el gran pes de la porta. Aquest tipus de construcció no és apta per a garatges de mida personalitzada.. Fins i tot per a una habitació dissenyada per a dos cotxes, una persona haurà de trobar una altra opció.

Les mides estàndard dels rodets només són adequades per a garatges normals. A més, val la pena recordar que, tot i que les portes són més pràctiques que les portes batents, encara necessiten un petit espai addicional per a la transformació.

En aquest model, de fet, només hi ha un inconvenient. Si l’automobilista almenys danya lleugerament la porta, no haurà de canviar cap part d’ells, sinó tota l’estructura.. Això no només és inconvenient, sinó completament antieconòmic. Una altra cosa que cal recordar és que una construcció preparada no aïlla de cap manera. Per tant, si una persona viu en una zona amb un clima extremadament dur, llavors és millor rebutjar aquest disseny.

Val la pena assenyalar que l'elecció de la porta del garatge és prou gran. El disseny no només ha de ser adequat per al preu, sinó també per organitzar la seva qualitat. Les portes plegables són idònies per a un garatge modern i per a portes tradicionals més tradicionals, amb tanques fortes.

Independentment de les característiques del disseny seleccionat, sempre podeu fer que el model sigui molt més pràctic, per exemple, afegir-lo al sistema de control. A continuació, es pot obrir la porta sense sortir de la casa, amb un petit control remot. Per tant, podeu obtenir un disseny pràctic i còmode que s'adapti a tots els aspectes.

Molts compradors creuen que pràcticament res no depèn del fabricant, i que les marques representen un pagament exagerat de paraules boniques. Però, de fet, diferents fabricants utilitzen diferents materials i tecnologia. És per això que la majoria dels compradors prefereixen recórrer a fabricants fiables i fiables, que definitivament no defraudaran el producte.

Entre les empreses de passarel·la nord-americanes, les millors ressenyes són: Clopay. A Europa, Alemanya i Finlàndia es consideren països productors populars. Entre les marques alemanyes emeten Novoferm, i entre els finlandesos - Meswac. La cooperació alemanya amb els suecs va donar una marca similar Normstahl.

La producció domèstica tampoc no es manté i s'està desenvolupant ràpidament. Amb el pas del temps, cada vegada hi ha més empreses que poden competir realment amb marques estrangeres. Ara la confiança dels usuaris és ferma Doorhanla qualitat de la qual és molt alta.

Els fabricants de Bielorússia també fan front a les seves tasques. Una de les empreses líders del mercat d'aquest país és la signatura Alutech. Col·labora amb la marca alemanya. Gunther. Gràcies a aquesta col·laboració, els clients disposen de portes d'alta qualitat que no són una casa de camp sencera.

Coproducció. A més, algunes empreses, per exemple, Tendència no produeixen dissenys complets, sinó només parts individuals. Això significa que podeu muntar components de diferents fabricants i crear la vostra pròpia obra mestra. Aquest mètode va ser triat per molts mestres, perquè d’aquesta manera també es pot estalviar molt. Cada marca compta amb peces barates i barates.

Aquesta informació hauria de ser suficient perquè, fins i tot, els principiants que no sabien res sobre les característiques de la instal·lació de la porta, poguessin aclarir alguna cosa per si mateixos. Completar aquesta història sobre els tipus d'estructures i les seves característiques consells útils i recomanacions pràctiques. Després de revisar-los, podeu trobar les portes del garatge que són perfectes per a una persona per primera vegada i no es decebran amb la compra després de diverses setmanes.

En primer lloc, cal parar atenció a la qualitat. Això s'aplica als fonaments de la porta i als bucles i aïllament. Les portes s’utilitzen per protegir el cotxe de les males condicions meteorològiques i del fred, de manera que s’han de protegir bé contra els efectes de la humitat i dels danys mecànics. Aquest disseny hauria de ser segur per al cotxe i per al propietari del cotxe mateix.

La durada de la vida útil de la porta comprada depèn directament dels mitjans utilitzats per protegir el recobriment contra l'aparició de corrosió.Si és possible, haureu de preguntar al venedor sobre el mètode de galvanització que s’utilitza i de quins mitjans s’ha dut a terme. Diferents polímers donen un efecte diferent i la vida útil de la porta coberta és diferent.

No obstant això, no només heu de tenir en compte la cobertura de la porta, sinó també els panells del dispositiu. Si s’utilitzaven mitjans addicionals per aïllar la porta, és imprescindible aclarir el moment de seguretat d’aquest farcit. No hauria de ser inflamable, en cas contrari no podreu estar segurs que el disseny sigui completament segur.

Un farciment d'alta qualitat garanteix que la sala estarà calenta fins i tot després de diversos anys d’ús actiu de la porta. Com a norma general, els fabricants fins i tot donen una garantia addicional per a la seguretat de l’estructura. Pot actuar uns deu anys. Si no hi ha cap garantia, i la porta és sospitosament barata, la construcció es pot deformar després de diverses temporades, o la porta deixarà de funcionar com hauria de fer.

Si necessiteu escalfar el garatge, podeu utilitzar un polímer especial. Es troba entre les juntes seccionals i en totes les ranures possibles. Com a regla general, aquestes ranures estan situades a la part superior o als costats, segons el tipus d'estructura. La compactació amb polímers assegura que les habitacions són càlides i que res no amenaça els cotxes.

Un altre punt que els professionals recomanen consultar amb els venedors és la presència de plaques de metall especials dins dels panells. Com a aïllament, juguen un paper molt important. Les plaques de metall dens fan que la porta sigui molt més duradora i fiable. Aquestes estructures no tenen por de cap dany mecànic ni de l’amenaça de pirateria.

Per cert, aquest paràmetre ha de ser discutit amb més detall. No voldria creure en el contrari, la protecció al cent per cent contra la pirateria no existeix. Però és possible apropar-se a aquest ideal. Això requerirà una porta molt forta que pugui suportar l'atac d'enemics fins a l'arribada del servei de seguretat o la policia, i un bon sistema d'alarma que pugui notificar a l'amo del garatge una invasió no desitjada del territori privat.

També és important saber que la porta no només ha de protegir el cotxe, sinó que també serà completament segur per al propietari del cotxe. Com a regla general, les estructures formades per un blindatge de metall sòlid que es mou cap avall són molt pesades. Per tant, és impossible permetre fins i tot la més mínima possibilitat que baixin bruscament en el moment en què una persona passi per l’obertura o condueix un cotxe.

Un altre inconvenient és el cas que la porta quan es tanca tanca els dits del conductor. Però això és molt possible d’evitar: és suficient triar una porta amb una transició interseccional suau. Es tanquen més lentament i la persona no corre el risc de fer-se mal.

També val la pena parlar de l'aparença de la porta. Com a regla general, un garatge és una construcció poc comuna, que s'amaga darrere d'un escut ascendent. Les portes sòlides fabricades amb una capa sòlida d'acer o metall no haurien de cridar l'atenció. L’absència de detalls decoratius a la seva superfície també es deu al fet que els dissenys dels garatges solen augmentar o plegar-se en un “acordió”.

Si hi ha elements forjats o altres detalls volumètrics en aquestes superfícies, s’adheriran a la superfície llisa i interferiran amb el tancament normal de la porta.

No obstant això, res no impedeix que el propietari del cotxe posi portes d’enfrontament al garatge. Aquí podeu decorar-les tal com vulgueu. Per exemple, si poseu una estructura de fusta, es pot decorar amb talles decoratives. Una porta metàl·lica o productes fabricats amb corrugat estaran decorats amb elegants insercions forjades. Es poden localitzar a les vores i al centre de la porta. Tot depèn de com el propietari del cotxe vulgui veure el seu garatge.

Portes de garatge fantàstiques i interessants, decorades amb pintures. Amb l’ajut d’una llauna especial o fins i tot de pintura ordinària, podeu pintar la seva superfície amb patrons abstractes o pintar algun dibuix complet.

Aquest graffiti serà un atractiu per als amants dels cotxes joves. I els fans de l'estil clàssic haurien de limitar-se a alguna cosa més senzill, per exemple, per dibuixar patrons subtils al llarg de les vores de la porta. Ja serà suficient per donar a la individualitat del disseny i fer-los més inusuals.

Les característiques de disseny sovint es determinen no només per quin tipus de construcció es tria, sinó també en quin estil es decorarà la parcel·la. Per exemple, al costat de la casa en un estil modern es veurà bé simple porta de color sòlid, per exemple, seccional o elevador. Però el lloc del país, estilitzat antiguitat, decorarà el garatge de les barres, complementat amb estructures de swing de fusta.

En general, hi ha molts tipus de portes. Cada disseny té els seus avantatges i desavantatges. No hi ha opcions completament perfectes, per molt que els venedors assegurin el contrari. Perquè un cotxe estigui sota una protecció fiable, sempre haureu de seleccionar el model que més us convingui en tots els aspectes, des de la qualitat a l’aspecte.

També val la pena recordar-ho Millor no significa més, i les portes bones no sempre són irracionalment costoses. Sempre podeu trobar un compromís. Per exemple, compreu una porta d'un fabricant nacional o munteu-la, combinant components de diferents fabricants.

Com fer una porta de garatge amb les vostres pròpies mans, vegeu el següent vídeo.