Mezcla piedra-arena: características y aplicación.

La construcción de edificios y carreteras no se puede hacer sin mezclas de construcción. Pueden ser naturales o artificiales, grandes o pequeñas, y contienen diversos materiales. Hoy estamos interesados ​​en la mezcla de piedra triturada y arena, que tiene un origen natural y se puede representar en varias fracciones. Además, usaremos el nombre abreviado de esta mezcla - ShchPS.

Bajo la abreviatura ShchPS implica mortero, que incluye arena y grava. No lo confunda con escombros, que se produce a partir de materiales naturales. Estos son dos materiales de construcción diferentes, incapaces de reemplazarse por completo. Dicha mezcla se obtiene en el proceso de extracción de granito / piedra caliza, así como como resultado de su procesamiento.

Cuando se extrae material natural (granito, piedra caliza), se exportan grandes elementos. El material fino restante se transporta a la planta de trituración. En tales fábricas, el material se limpia de suciedad e impurezas. La masa del edificio se clasifica y pasa por la etapa de trituración. Luego se pasa a través de un tamiz. El resultado son varias variedades de la mezcla.

La mezcla se obtiene en el proceso de trituración del mineral. En consecuencia, el tamaño de los componentes de la trampa tiroidea puede ser diferente. También en la mezcla puede contener diferentes cantidades de arena y escombros.

Todas estas características son muy importantes, determinan las características de la mezcla y su propósito.

• Una mezcla de C1 corresponde a una fracción de 0 a 40 mm. Se utiliza para crear almohadas en el campo de la construcción de pinturas automotrices. Te permite lograr la superficie perfecta.
• C2 está tamizando 0-20 mm. El ámbito de uso corresponde al descrito para la versión anterior.

• Por C3 se entiende un gran tamizado fraccional (0–120 mm). Se utiliza para disponer una capa adicional durante la construcción de carreteras.
• C4 y C5 son las mezclas más buscadas. Las fracciones están entre 0 y 80 mm y entre 0 y 40 mm, respectivamente. Dichas ZHPS se utilizan para reforzar los bordes de las carreteras, se utilizan en la construcción de carreteras, independientemente de su destino. También se utiliza en el proceso de creación de losas y paneles de hormigón.

• C6 es una mezcla de escombros y arena, el tamaño máximo de partículas es de 20 mm. Requerido al crear almohadas para el futuro camino.
• C7 es piedra triturada de 0 a 10 mm. También se utiliza para la decoración de almohadas.
• C8 es una mezcla muy fina obtenida de escombros y cribados, que se forman en el proceso de trituración. La mayor fracción de 5 mm. Dicho material es necesario para la disposición de la capa inferior de la futura carretera.

• Por C9 se entiende una piedra (tamaño máximo 80 mm), diluida con arena. Para la colocación de dicho material se elige la capa más baja de la carretera. También se utiliza para la disposición de las carreteras.
• C10 consiste en una piedra de una fracción promedio (hasta 40 mm). Utilizado en las primeras etapas de la construcción de carreteras.

Para la capa superior, se selecciona una mezcla de fracción fina y la piedra triturada grande es relevante para colocar las capas inferiores, que también se llaman almohadas.Hay mezclas en las que está presente piedra triturada de diferente fracción. Dichos materiales se denominan granulometría intermitente y permiten la compactación densa de las piedras en el concreto.

No solo la fracción y la proporción del contenido de escombros y arena se caracterizan por schPS.

Hay una serie de otras características que deben considerarse al elegir un material.

• Las propiedades de drenaje son responsables de la capacidad de expulsar la humedad. Por ejemplo, para el bordillo y la disposición de las capas internas, debe elegir una composición con un buen rendimiento. Para las capas principales y adicionales hay requisitos especiales para el coeficiente, que refleja la capacidad del material para pasar el agua. Este indicador varía según el tipo de recubrimiento:

  • para carreteras de diversos propósitos, el coeficiente es de 1 m / día;
  • las capas con propiedades de protección contra heladas, que forman parte de las bases, requieren un coeficiente de 0.2 m / día;
  • para las bases que se están construyendo para aeródromos, el coeficiente es de 7 m / día.

• La plasticidad se tiene en cuenta al tender la carretera y durante su posterior operación.Durante la instalación, la composición debe estar bien nivelada como resultado del uso de un método mecanizado o exposición manual. Al operar la carretera, la mezcla debe ajustarse bien a la base y no extenderse por los lados.
• La resistencia al agua refleja la capacidad de un compuesto para absorber agua y regalarla. El criterio principal es la saturación mínima de humedad. El contenido excesivo de humedad en la composición conducirá a la fluidez de la base, una disminución de la adherencia, una pérdida de rigidez y una disminución de la resistencia.
• Los indicadores volumétricos constan de dos parámetros: densidad aparente y densidad aparente. Esta información sobre SchPS hace posible realizar cálculos con respecto a la contracción del volumen y el índice de peso del material que se utilizará para todo el alcance del trabajo.

El uso de material de arena triturada se rige por una serie de normas y requisitos. Si no se respetan, el resultado final no estará a la altura de las expectativas.

Tenga en cuenta los errores más comunes que deben evitarse al trabajar con XPS:

• la colocación se lleva a cabo en suelo fértil, que también se llama césped;
• el vertido se realiza en suelo suelto que no fue precompactado;
• La colocación de la composición se realiza sobre el suelo con un alto grado de humedad;

• el espesor del recubrimiento varía en toda el área de trabajo;
• un pequeño espesor de la capa de arena de escombros, que no es suficiente para proporcionar al objeto la resistencia necesaria;
• la ausencia en las pendientes de frenado de barreras especiales que sostendrán la mezcla;
• El reforzamiento del cemento se realiza sin compactación del terraplén y los cimientos;
• El uso de la composición de arena triturada con un alto contenido de arcilla, suciedad y otras impurezas.

Si no permite tales errores en el proceso de usar SCHBS y elige una mezcla de la fracción correcta, entonces la base resultante será fuerte, confiable y duradera.

Aprenderá sobre cómo se prepara la base de grava arenosa para la construcción de la carretera a partir del video.