Hogyan válasszuk ki a görgőket a tolóajtókhoz?

A csúszó típusú kapuk megfelelő tulajdonságokkal rendelkeznek, de drágák. A megtakarítás érdekében a vidéki házak tulajdonosai gyakran csúszós konstrukciókat készítenek. Az ilyen rendszerek számos fontos elemet tartalmaznak: felső görgők, véggörgők, támasztóhengerek, acélsín, fogók és dugók.

A görgők kocsik vagy kocsik. Ezek a mozgásmechanizmus fő összetevői. A tolóajtók értékesítésekor a szerelőkészlet tartalmazza őket. A tartozékok minden alkatrésze külön megvásárolható. Ehhez fontos tudni, hogy ez vagy ennek az elemnek a célja.

Ha leegyszerűsíted a tolókapuk mechanizmusát, összehasonlíthatod a vonattal. A vezetők szerepe a sínek, és a görgők a kerékpárok szerepét töltik be. A kapu esetében a mozgás irányát állítja be. A szövedék mozgatásának folyamatát görgők hajtják végre.

A formatervezési minták szilárdsági jellemzői változhatnak. A maximális terhelés a támasztóhengerekre esik, amelyek a vezetősín mentén mozognak. A kapu ezen részének fémének különösen tartósnak kell lennie. Acél kerekek nagy pontosságú berendezéseken készülnek.

A felső görgők a rögzítők szerepét töltik be, Legjobb anyaguk a gumi. A műanyag görgők kevésbé alkalmasak erre a célra, de használatuk is megengedett.

A felső fogók a gördülő határkapcsoló terhelését vesznek fel. Ennek a részletnek köszönhetően a csúszó kapu szárnya kedvezőtlen időjárási viszonyok mellett is a kijelölt pontra jut.

A véggörgők kissé enyhítik a terhelést a csapágyról. A végálláskapcsoló a fogóval együtt működik. Ennek a résznek a védelme érdekében az eső és a hó dugók vannak felszerelve. Ez kiküszöböli a háló megereszkedését az állapotának rögzítésével.

A görgőket kiegészítő támogatásként használják. A csatlakozóval ellátott csatlakozók is kaphatók. Ez a rész a vászon teljes hosszában forog. Egységes terheléseloszlást biztosít és megakadályozza a tengely deformálódását.

Meg kell jegyezni, hogy a görgős rendszerek a csúszó kapuk típusától függően eltérőek. A különböző tartozékkészletek különböző görgők. Készen áll a készletek a könnyű, közepes és nehéz kapukra.

A leggyakoribb könnyűszerkezetek, melyek súlya akár 500 kg. Ilyen variációkkal bezárhatja a 4,5 méteres hosszúságot. A vászon nagyobb súlyával és hosszával érdemes más készleteket vásárolni, beleértve a további elemeket is.

Minden készlet jelentős szerepet játszik a szerkezet teljesítmény tulajdonságaiban. Még a legkisebb részlet is megbízható rögzítést és lágy nyitást / zárást biztosít.

Az utcai kapuk sima működése csak megfelelő elrendezéssel és az összes alkatrész megfelelő kiválasztásával érhető el. Ezeket a vászon súlyának megfelelően kell kiválasztani. Ha például a tartott szárny súlya nem haladja meg az 500 kg-ot, válasszon egy két görgős kocsit.

Vasúti kapuk - egyszerű és kényelmes kialakítás. Az ilyen típusú komoly hátrány a vezetők gyors szennyezése. Ez gyakran meghibásodáshoz vezet, és a rendszert nehéz kezelni.A vasúti kapuknak is állandó gondossággal kell rendelkezniük.

A felfüggesztett kapuk bonyolultabb és drágább változat. Fő megkülönböztető jellemzőjük az alsó vezető hiánya. Ehelyett van egy felső sín. Ennek a kialakításnak a hátránya az, hogy nem képesek dimenziós, nagy terheket hordozni.

Konzol kapu - a legjobb megoldás a költséghez. Az öntermeléshez azonban eléggé bonyolult. A design előnyei a következők:

• simaság és zajosság;
• a működés időtartama;
• megbízhatóság és tartósság;
• ellenáll az időjárási körülményeknek.

A csúszó eszközök alapja - görgőscsapágy. A kocsi alapja egy acéllemez. Erősített csapágyak csatlakoznak. Maga a kocsi nyolc görgővel van ellátva, amelyek négy párral csatlakoznak a platformhoz. A platform technológiai nyílásokkal van ellátva, amelyeken keresztül a kocsi a jelzáloghitelhez kapcsolódik.

A tolóajtók kialakítása fontos összetevőket tartalmaz, amelyek mindegyike bizonyos funkciókat lát el:

• váz - a fő "csontváz". Szükség van a sarokhoz csatlakoztatott csövekre.
• szövet - a kapu külső része. A professzionális lap a leggyakrabban kiválasztott és gazdaságos megoldás. A presztízs és a magas árak hatásának megteremtése érdekében a professzionális lapot művészi kovácsolás egészíti ki.
• Vezetősín - hatalmas csatorna. Elhelyezkedése megengedett mind a vászon és a keret tetején, mind alján. Sínre szerelt rendszerhengerekhez.

• hengerek - a jármű mozgása. A szerkezet szabad mozgását biztosítják. A görgők tartják a vászon és a keret súlyát.
• Állványhenger rendszer. A tolókapuk stabilizálásának feladata.
• Fogók és zárók zárt állapotú kapu zárak.
• automatizálás szükséges, ha az automatikus vezérlésű rendszer típusa van kiválasztva.

Minden esetben a kapu súlyát görgőscsapágyak támasztják alá. Egy eszköz építésekor fordítson különös figyelmet a komponens minőségére. Az alacsony minőségű csapágyak a mechanikai hiba gyakori oka.

A végálláskapcsoló és az alsó reteszelő együtt működik. A végmechanizmus csökkenti a kerekek terhelését.

A munkaprogram azt feltételezi, hogy a dugók a végére vannak telepítve. Az esőtől és a hótól a vasúti védő szerepét töltik be. A mechanikus csúszó kapuk összeszereléséhez ezeknek az elemeknek elégnek kell lenniük. A vászon súlyától függően a tervek egy részének és alkotórészének kiválasztása történik.

A tolókapu súlya összekapcsolódik a járművek belépésének nyílásának paramétereivel. Ezeket a belépő jármű méretének megfelelően számítják ki. A tartószerkezet és az autó szélső pontjai között figyelembe kell venni a távolságot 0,3 méterre.

Ha figyelembe vesszük a szerkezet egészének telepítését, akkor a legegyszerűbb megoldás egy monolit beton platform. A keret és a fogók a tartóelemek között vannak felszerelve. A kapu keret hegesztéssel van összeállítva. A professzionális padlóburkolat rögzítve van.

Az egész szerkezetet egy hagyományos nyitófogantyú egészíti ki. Kiderül, hogy mechanikus lehetőség. A kapu villamos hajtások segítségével is mozgatható. Ez egy automatikus típus.

A telepítés első szakaszában szükséges a megfelelő szélességű árok ásása. Ezután meg kell erősítenie a fémtartókat. A talaj típusától függően hozzon létre egy alapot, amelynek mélysége 15-20 százalék. Ehhez mérjük meg a talajvíz mélységét.

Hozzon létre védelmet az árok aljára a homoktömörítő párnáról. Ez védelmet nyújt a betonnak, amelyet nedvesség okozhat.

Szerelje össze a rudak megerősítő ketrecét és a kötőhuzalt. A keret tetején helyezze el a fém jelzálogokat. Az útmutatót meg kell határozni és szigorúan kell igazítani a szintnek megfelelően. Ellenkező esetben lesz egy vászon a vászon.

Csatlakoztassa a görgős kocsit a sínhez. Óvatosan töltse ki a betonoldatot, hogy ne rontja meg a csatornát. Speak a beton, hogy hagyja a levegőt. Hagyja a megoldást körülbelül két hétre beállítani.

Hajtsa fel a kapu keretét megerősítő részekkel rendelkező lapokból. A megerősítés egyik változata 30-40 mm átmérőjű csövekként szolgálhat. Helyezze a profilt a csöveken, és hegessze meg a megerősítő keretet.

Hegessze a vezetősínt a keret aljára. Az utolsó szakaszban vágjuk le. Prémium és rozsdásodás speciális vegyületekkel.

Rögzítse a csapágyakat és a kocsikat a kapu tartóján. A rögzítéshez rögzítőcsavarokat használjon. A ruhát a kocsikra rögzíti, és a tapadási módszerrel megborzong.

Csatlakoztassa a fedélzetet az ajtókerethez. Ehhez használjon gumi vagy szilikon kupakkal ellátott csavarokat. A rögzítő csavarok számát a fém minőségének figyelembevételével számítják ki.

Figyelembe kell venni a következő árnyalatokat:

• Legyen óvatos a kész készlet kiválasztásakor, mivel a hiba az egész szerkezet gyors meghibásodásához vezethet.
• Tekintsük a technika méretét. Például a személygépkocsik magassága 1,4 m, a gazella magassága 2,5 m, KAMAZ - 2,9 m. Vegye figyelembe az érkezés szögét 45 fokra.
• Erősítő ketrec kialakításakor erősen nem ajánlott hegesztés.
• Rendszeresen nedvesítse az öntött beton felületét az első két napra. Tehát megszünteti a repedés lehetőségét.
• Csak a gyártott kapu típusának megjelölése után válassza ki a keret megerősítését.

• Ellenőrizze a szövetet a telepítés pontossága érdekében. Csak azután hajtsa végre az egész szerkezetet.
• Ha önhordó csavarokat használ gumi párnák nélkül a hullámlemez rögzítéséhez, idővel a légköri nedvesség „eltörik” a szövedéket.
• Nyilvánvalóan rögzítse a szerkezet minden részét, elkerülve az ütközést. Rossz minőségű munka esetén a rendszer is gyorsan meghiúsul.
• Használjon megerősített csapágyakat, hosszabb élettartamot biztosít.
• A csapágyakhoz alacsony minőségű kenőanyagokat használjon. Ha a szerkezetet más opciókkal kenjük, a görgők télen befagynak.

A saját kezével csúsztatható kapukhoz készült videók készítésével megtudhatja a következő videót.