Automatiniai vartai: atrankos kriterijai

Nepriklausomai diegiant automatiškai automatiškai atidaromi vartai nėra lengva užduotis, kuriai reikia meistro žinių ir įgūdžių. Vieną dieną užbaigti tokį didelio masto verslą neveiks. Tačiau tai yra gana reali. Būtina atidžiai apgalvoti kiekvieną detalę ir veikti pagal planą.

Automatiniai vartai pagal projektavimo ypatybes yra suskirstyti į svyravimą ir stumdymą. Priklausomai nuo to, kurį iš jų pasirinko savininkas, yra nustatytas šio tipo automatikos tipas.

Taigi, montuojant airių tipą, gali būti naudojami tokie elektros pavaros tipai:

• linijinis;
• sverto;
• hidraulinis

Pagrindinė atrankos sąlyga yra naudingas plotas, kurį užima durų lakštai. Taip pat atsižvelgiama į šiuos kriterijus:

• kaip dažnai jie bus naudojami;
• vėjo apkrova;
• su atidarymu arba išvažiavimu jie išdėstyti;
• vožtuvų svoris ir ilgis.

Vairavimo privalumai sūpynės konstrukcijai:

• nuotolinio valdymo pultas;
• durų lakštų tvirtinimas uždaroje padėtyje yra toks patikimas, kad nereikia įrengti papildomų fiksavimo įtaisų;
• atrakinimo sistema lengvai atidarys įrenginį, jei maitinimas bus išjungtas;
• projektavimas stabili, net jei nėra elektros tinklo;
• galima naudoti tiek esant žemai temperatūrai, tiek esant aukštai temperatūrai.

Slankiojo tipo vartams yra grandinės pavara. Tai naudinga dėl šių priežasčių:

• nuotolinio valdymo galimybė;
• jei nėra elektros energijos, atidarymo sistema yra lengva atidaryti vartus;
• už vartų, kurių durys atsidaro skirtingomis kryptimis, pakanka įrengti vieną pavarą;
• Plokštė ir valdymo blokas yra įmontuoti diske. Jei įtampa sumažėja, plokštė neveikia. Nestabilaus tinklo eksploatavimo sąlygomis įrenginys nepraranda naudingų savybių.

Po vartų turėtų būti suprantama kaip mechaninė konstrukcija, pritvirtinta prie sienos ar tvoros, siekiant apriboti ir reguliuoti laisvą prieigą prie kontroliuojamos teritorijos.

Pagal jų įrenginius jie paprastai skirstomi į:

• automatika - ji valdo pavaros sistemos veikimą (jos pagrindines dalis);
• pavara - atlieka vožtuvų atidarymą ir uždarymą ir nustato jų padėtį;
• mechaninė apsauginė dalis - pritvirtinta prie tvoros ar pastato elementų, sujungiant ją su stacionarią arba judančią struktūrą.

Automatinius vartus galima valdyti dviem būdais:

• rankiniu būdu;
• automatiškai naudojant elektros energiją.

Antrasis metodas yra pagrindinis, o pirmasis - atsarginė. Jis naudojamas, kai tinkle yra elektros energijos tiekimo nutraukimas. Kiekvienas vartų tipas turi savo pavaros tipą, kuris užtikrins mechanizmo judėjimą iki norimo atstumo. Diskai sumontuoti ant paviršiaus montuojamų statybinių elementų.

Ši sąlyga yra privaloma siekiant užtikrinti visos struktūros darbo kokybę. Prieš pradėdami automatizavimo diegimą ir paleidimą, atlikite šį darbą. Priešingu atveju, pavasarį reikia remontuoti.

Automatikos darbai:

• iš pastovaus valdymo pulto;
• iš nuotolinio valdymo pulto (rakto fob), naudojant radijo komandas;
• taikant 1 ir 2 metodų derinį.

Nuotolinio valdymo pultui taikomi tokie patys principai kaip ir stacionarios konsolės valdymui. Kai variklis yra įjungtas, durų varikliai yra perkeliami arba judinami atskirai durų pavara. Kai variklis išsijungia, veiksmas sustoja. Automatizavimo įrenginys veikia pagal šį principą.

Automatinius svirtinių vartų įtaisus galima suskirstyti į:

• linijinis;
• svirtį.

Linijiniai taip pat vadinami „kirminais“, nes jie veikia variklio pavaros pagrindu, naudojant variklio reduktorių. Svirties įtaisų principas yra panašus į žmogaus rankos principą. Dvi dalys, sujungtos vyrais, sudaro darbo svirtį. Linijinė pavara tinka vartams. Jie yra nebrangūs ir lengvai naudojami. Svirties pavara leis jums atidaryti vartus, kabančius 20-40 cm atstumu nuo ramsčio krašto.

Padarykite šliaužiančius vartus prie visų, kurie žino, kaip elgtis su pjovimo staklėmis ir suvirinimo aparatais. Atidarymo / uždarymo ciklų, kuriems sukurta tokių vartų sistema, skaičius yra vidutiniškai 50 000.

Žinoma, automatiniai vartai - tai labai patogu, paklausa rinkoje. Ir paklausa, kaip žinote, sukuria pasiūlą, todėl jų rinka rinkoje yra didelė. Tačiau visi vartai gali būti skirstomi į tris tipus:

• sūpynės;
• įtraukiamas (stumdomas);
• garažas.

Jei kalbame apie sūpynės vartus, tai yra standartinis, dažniausiai vartojamas vartai. Jie yra dvigubi lapai, kiekvienas atvartas yra nešiojamas rėmas, užpildytas drobėmis ir pritvirtintas sukant kilpas į vertikalią bazę. Sulankstomosios detalės savininko prašymu gali būti atidaromos į išorę ir į vidų.

Šis vartai yra populiarūs privačiuose namuose, tačiau naudojami ir komercinėms patalpoms. Gerai žiūrėti automatinius vartus kaip įvažiavimą, suteikiant papildomus apsaugos namus ir sodus.

Šio tipo vartų privalumai:

• Kaina nebrangi (kaina priklauso nuo vožtuvų dydžio);
• Juos lengva padaryti;
• Aukštas apsaugos nuo įsilaužimo lygis;
• Audiniai turi mažą šilumos laidumo lygį;
• Galite įdėti vartų su papildomu fiksavimo įtaisu.

Jie taip pat turi trūkumų. Tarp jų yra būtinybė turėti pakankamai erdvės tokiems vartams atidaryti. Jei erdvės nėra, struktūra negali būti įdiegta. Be to, stiprus vėjas gali sugadinti duris, deformuoti.

Įtraukiamas vartai yra ritininis dizainas, dažniausiai vieno durų. Jo techniniame įrenginyje nėra jokių sunkumų, todėl galite tai padaryti patys. Tokiu atveju tokių įrenginių veikimas yra gana sudėtingas. Pagrindinis šio tipo vartų privalumas yra ta, kad jie taupo erdvębe to, nereikia valyti prieš juos esančios vietos. Tokiems vartams drobė gali būti pagaminta iš bet kokios medžiagos, tinkamos tvoroms gaminti - medienos, metalo, paklotai ir kt. Slankieji vartai yra suprojektuoti taip, kad sniego ir stiprių vėjų metu jie galėtų sklandžiai veikti. Ledo taip pat nėra kliūtis. Be to, jie yra labai kompaktiški.

Šio tipo vartų privalumai yra tokie:

• Galite įdiegti peržiūros langą arba įmontuotą durų duris;
• neribojama angos aukščio;
• laisva erdvė šalia vartų yra išsaugota (tiek priekyje, tiek atgal);
• atsparus vėjui;
• atsparus krekingui.

Garažo durys gali būti:

• ritininio užrakto tipas;
• kėlimo ir sukimo tipas;
• suskirstymas.

Pagrindinis skirtumas tarp garažo ir kitų tipų durų yra vertikalus ir sulankstomas. Riedėjimo konstrukciją sudaro metaliniai-plastikiniai bėgiai, kurie yra sujungti judančia spyna. Atidarius vartus, lizdai „palieka“ aukštyn, suformuodami stačiu kampu ir įveikdami jį sienos ir lubų sankryžoje. Kėlimo ir pasukimo mechanizmą labai sunku įdiegti ir eksploatuoti, atidarant vartus, konstrukcija pakyla lygiagrečiai luboms ir atleidžia įėjimą į garažą.

Be šių trijų tipų, taip pat galite įdiegti sūpynės vartus. Jų dizainas yra standartinis ir ne daug skiriasi nuo klasikinių sūpynės vartų.

Yra dar vienas garažo durų tipas. Skirtingai nuo kitų rūšių, jų įrengimui nereikia laisvos vietos. Drobė yra lanksti ir paprasta naudoti, jų žaliava yra poliuretano putos. Šį dizainą galite įdiegti abiejose atidarymo pusėse, tiek iš išorės, tiek iš vidaus. Riedėjimo vartų matmenys žymiai padidėja, palyginti su bet kuria kita rūšimi. Plotis gali būti iki 1,2 m, aukštis - iki 1 m.

Valcuoti vartai turi didelį kompaktiškumą, sulenktus ir atidarytus. Galima įrengti (be garažo) sandėliuose ir prekybos paviljonuose.

Žinoma, kiekviename vartų viduje įrengtas elektros pavara. Būtent dėl ​​šios darbo automatikos. Skirtumas skiriasi tik jų tipais, pavyzdžiui, garažo durų konstrukcijoje įrengta lubų tipo elektros pavara.

Bet kokio tipo automatiniai vartai gali būti atidaryti ir uždaryti tiek rankiniu būdu, tiek naudojant specialius elektros variklius varančius įtaisus.

Jų atidarymui yra keletas tipų įrenginių:

• nuotolinio valdymo pultas;
• magnetinė kortelė;
• elektroninis raktas;
• kombinuotas užraktas;
• raktų jungiklis.

Kiekvienas iš jų turi automatinį komponentą. Nuotolinio valdymo pultas yra visiems žinomas nuotolinio valdymo pultas. Šis metodas yra pavojingiausias įsilaužimo požiūriu. Pakanka prarasti konsolę, kad bet kuris kitas asmuo galėtų atidaryti užraktą. Magnetinė kortelė atliekama pagal specialų prietaisą, tik tuo atveju galima atidaryti vartus.

Tas pats, su elektroniniu raktu, prietaisui taikomas tik raktas, o ne kortelė. Norint patekti į kodo užraktą, skydelyje reikia surinkti tam tikrą skaičių derinį su mygtukais. Užrakto jungiklis veikia pagal įprastą durų užrakinimo principą, kurį galima atidaryti atidarant vartus. Taip pat galimi prietaisų deriniai, pvz., Klaviatūros klaviatūra ir raktas. Bet, žinoma, norėdami rinkti numerių derinį ir vėlesnį atidarymą su raktu, jums reikės išeiti iš automobilio.

Manoma, kad kontaktinė kortelė yra vienas moderniausių ir saugiausių būdų atrakinti vartus. Tačiau jis reikalauja, kad namo gyvenvietėje, kur yra įrengti vartai, būtų įrengta saugumo tarnyba, turinti privalomą kompiuterizaciją. Tada, be kortelės, atidarant automatinį vartus, kortelę naudojantis asmuo taip pat bus atpažįstamas lyginant jo vaizdą su saugumo duomenų bazėje esančia nuotrauka.

Šiandien rinkoje yra daug automatinių vartų gamintojų. Žinoma, yra vienos dienos kompanijos, tačiau yra tokių, kurie jau seniai įrodė, kad gamina geros kokybės produktus.

Vietinių gamintojų lyderis yra „Doorhan“, kuris įgyvendina aukštos kokybės automatinius vartus tiek fiziniams, tiek juridiniams asmenims. Bet koks produktas yra pagamintas pagal užsakymą, todėl klientas gali gauti būtent tai, ko jam reikia. Pagrindinis „Doorhan“ vartų privalumas yra jų visiškas pritaikymas dirbti žemos temperatūros sąlygomis. Bendrovės produktus sudaro šie vartai:

• atsparus ugniai;
• gatvė;
• garažas;

• pjūvis;
• iš PVC;
• pagal užsakymą.

„Alutech“ yra viena didžiausių įmonių, gaminančių automatinius vartus Vakarų Europoje.. Jų produktai yra populiarūs ne tik Rusijoje, bet ir kaimyninėse šalyse - Ukrainoje, Baltarusijoje ir Vokietijoje. Įmonė buvo įkurta 1996 metais. Dabar ji gamina visų rūšių automatinius vartus. Bendrovės produktai yra populiarūs vartotojams.

Brangiausius automatinius vartus gamina Hormann. Jie yra patvarūs, patikimi, išskyrus tai, kad jie pasižymi didelėmis dekoratyvinėmis savybėmis. Jei klientas pageidauja, vartai gali būti dekoruoti dekoratyviniais stiklo intarpais, taip pat tauriųjų medienos elementais. Tai gali būti mažai domina įmones, bet klientams - asmenims tai gali būti naudinga.

Pagrindinis įmonės trūkumas yra tai, kad Rusijoje jos neturi gamybos įrenginių. Nepaisant to, yra daug klientų, norinčių naudoti bendrovės produktus.

Nicoje taip pat gaminami automatiniai vartai. Naudojant aukštos kokybės medžiagas, jų gaminiai yra atsparūs korozijai ir ilgą laiką išlaiko savo savybes. Mažiausios temperatūros nekenkia Nicos vartų automatizavimui. Jos produktai yra pripažinti ekonomiškiausiais ir nereikalauja didelių remonto, taip pat jie yra ergonomiški ir patogūs naudoti. Atitinkamai visuomet yra įmonių vartų poreikis. Vartotojų atsiliepimai apie juos yra labai teigiami.

Italijos kompanija atėjo į rinką nuo 1972 m. Be visų vartų automatizavimo, bendrovė užsiima signalizacija, taip pat kuria „protingo namo“ sistemą. Dėl nuolatinės novatoriškų sprendimų paieškos ir naujų veiklos sričių plėtros bendrovė nuolat įgyja naujų prekių ženklų ir įtraukia juos į savo narystę. Bendrovė turi oficialų atstovavimą Rusijoje. Jos produktai yra paklausūs tarp klientų, kurie nori gauti naujausius pokyčius kompanijos srityje.

Vidaus įmonė KAV gamina surenkamuosius vartus. Tai naujas sprendimas automatinių vartų gamybai. Tokios stumdomos durys montuojamos atskirai. Vartotojas vertino šį originalų pasiūlymą, yra paklausus. Konstrukcija yra lengva surinkti, procesas yra paprastas ir greitas. Varžtų tvirtinimas neleidžia suvirinti ir sutaupyti laiko.

Pilnas surinkimas užtruks ne ilgiau kaip 2 valandas. Komplekte naudojama konsolės sistema. Didžiausias lapo svoris, kuriam jis skirtas - 400 kg. Rėmas kartu su spinduliu sveria apie 120 kg. Lengva manyti, kad atraminė sistema yra patvari ir atspari dėvėjimui. Kryptis, kuria lapas atsidarys, vartotojas pasirenka. Tai įvyksta prieš diegiant.

Vartų tipo pasirinkimas priklauso nuo vartotojo poreikių.Jei jums reikia struktūros, kuri turi automatikos sistemą, kurią galima lengvai sumontuoti ir reguliuoti, geriau sustabdyti automatinius riedėjimo vartus ar sekcijų duris. Jie gali būti įdiegti per trumpą laiką, naudojant specialiai sukurtas instrukcijas. Tačiau Prieš perkant, turite paklausti pardavėjo apie automatizavimo ir valdymo ypatybes, įtrauktas į pasirinktą dizainą.

Be to, vartai turi atitikti kelis reikalavimus:

• išorinis vartų paviršius turėtų užkirsti kelią trinčiai ir pjūviams;
• turėti įmontuotą mechanizmą, kuris apsaugotų pirštus nuo galimybės suspausti juos;
• nekontroliuojamas drobės judėjimas yra nepriimtinas;
• valdyti konstrukciją turėtų būti lengva, o visų dalių tvirtinimas turi būti patikimas;
• trūkumai drobėje - santuoka, jie yra nepriimtini;
• Tinklo fiksavimas turi būti tvirtas ir patikimas.

Jei yra noras padaryti savo rankomis ir įdiegti sūpynės tipo vartus, skirtus darbui šalyje ar namuose, turite veikti nuosekliai.

Plieninis vamzdis yra naudingas tvirtinimo stulpų gamybai. Jei vamzdžiai neatitinka vartų stiprumo, yra išeitis - padaryti plieno rėmelį raidės P forma. Tada pastatas ateityje nebus. Norėdami apsaugoti varčią, galite naudoti metalines arba polimerines kilpas. Paprastai yra 4 arba 6. Varčios komponentai yra rėmas ir užpildymo skydas. Skeletas gali būti pagamintas iš pačių metalo profilių ir sekcijų - iš sumuštinių plokščių arba metalo apdailos. Dažomos metalinės ir plieninės dalys. Durys gali būti montuojamos ant vartų.

Automatinis svyravimo įtaisų savarankiškas įrengimas, ypač jei dizainas nėra pigus, geriau neįsijungti. Tai tikslingiau pakviesti specialistus. Jei ji turėtų gaminti savarankiškai pagamintus stumdomuosius vartus, turite laikytis tam tikros veiksmų sekos. Kaip taisyklė pirmiausia turite nuspręsti, kokio dydžio vartai yra planuojami. Galutinis konstrukcijos svoris priklauso nuo vožtuvų ilgio, pločio ir aukščio, taigi ir detalių asortimento - volų, skersinių, kreiptuvų. Konstrukcijos dydis taip pat diktuoja atstumo, kurio reikia, kad perstumtumėte varčios (ar varčios) dydį. Geriausia, jei ji yra 1,5 karto didesnė už vartų ilgį.

Pirmasis etapas yra kasimo ramsčių iškėlimas. Norėdami tai padaryti, kraštutiniu atveju sumontuokite profilio vamzdį (medžiagą - plieną), ąžuolo sijas, kanalą, betoną ar plytą. Gylis, į kurį jie nuskendo, yra 1 m. Priešingu atveju bus didelė tikimybė, kad pasislinkimas bus sunkesnis.

Po to atsiranda pamatas, kuris bus būsimos statybos pagrindas. Ten jie pastatė "stendą" - kanalą, pro kurį bus važinėjama. Įdiegus „stendą“ užpilamas betonas, tokie veiksmai galimi tik po savaitės, kai betonas yra pastatytas. Kasdien savaitės metu betonui reikia laistyti vandeniu, kad jis nebūtų įtrūkęs.

Nuo vadinamojo vartų vartų gausite rėmelį. Rėmas nudažytas, drobė yra siuvama. Dažymas turi būti atliekamas iškart po dirvožemio džiovinimo. Labiausiai praktiškas variantas bus alkidiniai dažai, dengiami dviem sluoksniais, kurių kiekvienas turi išdžiūti. Siuvimui pasirinkite medžiagą, kuri labiau panaši į savininką. Surinkimas atliekamas varžtais ar kniedėmis.

Įrengimui pateikiama tokia veiksmų seka:

• volai yra sumontuoti ant "išmatos" paviršiaus.
• Durų lape yra kreiptuvas, į jį įmontuoti volai.
• Tada tikrinama, ar vartai atitinka lygį.
• suvirinimas į kanalą pritvirtina apatinius velenus ant krepšio. Tie patys veiksmai atliekami su viršutiniais ritinėliais.
• Po to sugavimai yra suvirinti prie atramų.
• Pasibaigus pirmiau nurodytai veiklai, atliekamas automatizavimo ir baigtos konstrukcijos bandymų įrengimas.

Sunkiausia yra padaryti ruloninį užrakto tipą, nes jos pagamintos lamelės gaminamos tik pramoniniu būdu.

Įdiegus automatinį vartus (ant garažo durų, tvoros, pramoniniame pastate), būtina užtikrinti, kad konstrukcija išsaugotų jo savybes. Norėdami tai padaryti, jie turi tvarkyti specialias chemines medžiagas. Jie apsaugo struktūrą nuo žalingų aplinkos veiksnių, tokių kaip krušos, sniego, ledo ir vandens, poveikio.

Ne visi gedimai, aptikti naudojimo metu, gali ir turi būti išspręsti savarankiškai. Pvz., Problemų, susijusių su sukimo mechanizmu, labai sunku nustatyti be specialistų pagalbos, nes pavasarį galima pakeisti tik apskaičiuojant atskirus sistemos parametrus prieš pradedant darbą. Jei automatikos sistema neveikia, tai gali sukelti tinklo perkrova. Gali tekti perprogramuoti ribinius jungiklius.

Rimtų konstrukcijos gedimų atsiradimas dažniausiai pasitaiko, jei ilgą laiką nenustatoma nedidelių gedimų arba nepaisoma planuojamo patikrinimo. Jei nustatomas suskirstymas, geriau kreiptis į vartus, kad būtų pašalintas vartai sumontavusios įmonės kapitonai. Baigus diegti, turite išnagrinėti įrenginio dizainą (jei jis nėra įdiegtas atskirai). Sistema, kurioje yra sistema, turi būti švari.

Būtina atlikti periodinius periodinius patikrinimus. Taip pat reikia laiku keisti eksploatacines medžiagas, reguliavimo mechanizmus, judančių dalių tepimą, valyti dalis nuo dulkių ir alyvos. Jei montuotojo įmonė garantuoja struktūros priežiūrą, nepamirškite to nepaisyti.

Kitame vaizdo įraše rasite „Alutech“ automatinių vartų apžvalgą.