Kaip padaryti garažą garaže?

Kiekvienas automobilio savininkas nori išlaikyti savo automobilį puikioje būklėje. Norėdami tai padaryti, mašina turi būti optimali.

Kai kurie garažų savininkai skeptiškai vertina vėdinimo sistemos buvimą jame. Jie neatsižvelgia į tai, kad lėtai keičiantis orui automobilio sugadinimas. Dėl prastos ventiliacijos automobilis greitai rūda ir žlunga. Kadangi ne visuose garažuose įrengta gera ventiliacija, šiame straipsnyje apžvelgsime, kaip tai padaryti patys.

Jei užduotis yra savarankiškai įrengti ventiliacijos sistemą garaže, tai bet koks automobilio savininkas gali susidoroti su juo, jei jis, žinoma, turi idėją, kaip tai daroma. Yra keletas optimalaus oro mainų kūrimo būdų:

• vykdymo sistema;
• kartu;
• natūralus.

Pastarasis variantas pasižymi minimaliomis sąnaudomis. Priverstinis išmetimas bus optimalus tose patalpose, kuriose yra šildymas. Tai būtina, nes skirtumas tarp temperatūros garažo viduje ir išorėje bus pakankamai didelis. Tai reiškia, kad pastatyta vėdinimo sistema tam tikru laikotarpiu turėtų būti kuo veiksmingesnė. Norint sukurti tinkamą ventiliaciją, būtina sukurti išsamią jos konstrukcijos schemą.

Daugelis automobilių savininkų nesupranta, kodėl. Iš tiesų, ventiliacija veikia daugelį taškų ir gali išspręsti daugelį problemų. Ši sistema yra būtina dėl kelių priežasčių:

• Apsaugoti automobilį. Štai ką turėtų rūpintis bet kuris automobilio savininkas. Jei mašina yra patalpoje, kurioje yra didelė drėgmė, metaliniai elementai bus korozuoti. Visų pirma, visi atidaryti elementai patirs. Tai reiškia, kad durys, bagažinė ir gaubtas rūdys. Be to, drėgmės buvimas neigiamai paveiks transporto priemonės mechanikos ir elektronikos veikimą.
• Apsaugoti garažą. Šios medžiagos, naudojamos garažo statybai, taip pat nepriima drėgmės. Laikui bėgant pastato metalo ramsčiai žlugs, o mediniai elementai pradės pūsti. Betoną ir kitas rišiklio dangas valgo pelėsiai.
• Apsaugoti žmones. Jei garažas yra blogai, degalai ir tepalų dūmai niekur nepasieks, todėl jie palaipsniui kaupiasi garažo kambaryje. Apsilankę šioje vietoje, asmuo bus veikiamas toksišku poveikiu. Kai kuriais atvejais gali pasireikšti galvos skausmas ar apsinuodijimas.

• Ventiliacijos svarbą esamoje tikrinimo duobėje / rūsyje negalima ignoruoti. Būtina ten pašalinti kvapus ir drėgmę. Šiuose rūsiuose turi būti įrengta atskira ventiliacijos sistema.
• Išlaikyti optimalią drėgmę. Reikia nepamiršti, kad žiemos sezono metu kartu su automobiliu į garažą patenka sniegas ir ledas. Kambarys yra šiltesnis nei lauke, todėl jie ištirpsta ir virsta vandens garais. Todėl kambario drėgmė gerokai pakyla, o tai blogai automobiliui.
• Jei jūs keliavote automobiliu lietaus ar po sniegu, tada kūnas turi būti išdžiovintas. Šią procedūrą galite atlikti vėdinant.

Vėdinimo sistema gali pašalinti kondensatą iš sienų ir lubų, taip pat gali išdžiovinti tikrinimo duobę.

Siekiant organizuoti tinkamą oro mainų sistemos veikimą, schemoje turėtų būti atsižvelgiama į oro pokyčių apimtį ir sezoninius temperatūros skirtumus. Vėdinimo sistema priklauso nuo šių kriterijų:

• Skirtumas tarp temperatūros garaže ir už jos ribų. Garaže koncentruota temperatūra turėtų būti šiek tiek didesnė. Tokiu atveju oras iš gatvės galės patekti į garažą per pastatytą ortakį, kad būtų pakeistas tankesnis oras, koncentruotas viduje.
• Slėgio skirtumas vertikalioje padėtyje išleidimo ir slėgio išmetimo sistemoje. Delta turi būti daugiau kaip 3 m.
• Judantis oro slėgis. Ant viršutinės konstrukcijos pusės turi būti nustatytas padidėjęs slėgis, o priekinėje pusėje turi būti nustatytas sumažintas slėgis. Oro įsiurbimo kanalas turi būti sumontuotas toje pusėje, kurioje vyrauja vėjo kryptis.

Prieš pradedant montuoti ventiliaciją garaže, reikia apskaičiuoti optimalų skylių skersmenį. Šį skaičiavimą galite atlikti dviem populiariausiais būdais:

• Pirmuoju metodu reikia naudoti santykį, kuriame 15 mm vamzdžio skersmens vienam kvadratiniam metrui erdvės.
• Antrasis metodas numato, kad sumuojant visų skylių plotą, jie sudaro 0,3% viso kambario ploto. Ši formulė dažniausiai naudojama, kai yra pastatyta vieno kanalo sistema mechaniniu būdu.

Rusijoje normos numato, kad per valandą į kambarį turi būti tiekiama ne mažiau kaip 180 m3 šviežio oro. Užsienyje šis skaičius yra 2 kartus didesnis. Būtina, kad jūsų garaže įrengta ventiliacija atitiktų šiuos reikalavimus, todėl būtina, kad vamzdžiai būtų pakankamai skersai.

Vykdant projektavimo etapą būtina plėtoti ventiliacijos sistemos projektavimą, nes, nustatant atraminius elementus, sienose ir cokolyje reikia atlikti reikalingas angas. Svarbu, kad būtų atsižvelgta į grindų skaičių, įdėtinų transporto priemonių skaičių, krosnis, dulkių siurblį, vieno ar kelių kambarių aukštį ir plotą. Aptariamame etape įrenginio savininkas turėtų pasirinkti, kaip įrengti vėdinimo sistemą, kuri galėtų susidoroti su pagrindine užduotimi.

Iki šiol žinomi šie tipai:

• Natūralus, kuris grindžiamas tuo, kad oro masių judėjimas turėtų būti vykdomas be prievartos aerodinamikos taisyklėms.
• Kombinuotas, kai tuo pačiu metu yra natūralaus vėdinimo sistemos veikimo principas ir mechaniniai įtaisai oro judėjimo stimuliavimui.
• Mechaninė ventiliacija, kurioje yra įvairių įrenginių, sukuriantis oro masės srautą ir nutekėjimą.

Darbe gali būti naudojami skirtingi vamzdžių tipai, kurių skersmuo turi būti apskaičiuojamas pagal patalpoje, ore arba grindų ploto koncentraciją. Anksčiau buvo pateikti du populiariausi vamzdžių, kurie bus naudojami kuriant kanalus, skersmens skaičiavimo metodai.Pastebėta, kad optimalus santykis yra 15 mm skersmens vienam vamzdžiui vienam kvadratiniam metrui.

Jei naudojate šį metodą, tada su 10 kvadratinių metrų garažu turėsite naudoti 150 mm skersmens vamzdį. Savarankiška ventiliacijos sistema dažnai montuojama suvirinimo būdu.

Anksčiau minėtas antrasis metodas taip pat yra veiksmingas, tačiau jis naudojamas rečiau. Abu šie skaičiavimo metodai leis nustatyti optimalų vamzdžio skersmenį ventiliacijos sistemai sukurti ir dažyti. Pasirinkite tarp jų pagal asmeninius pageidavimus. Be to, žiūrime, kaip įdiegti ventiliacijos sistemą, priklausomai nuo jo tipo.

Prieš pradedant darbą, būtina apskaičiuoti kanalo skylę, kaip jau minėta, tačiau šiuo atveju mes naudojame kitą metodą. Esant tokiai padėčiai, vienas kvadratinis metras patalpų ploto sudaro pusantro centimetro oro kanalo sekciją. Apsvarstykite gerą pavyzdį, kai mes naudojame garažą, kurio plotas yra 20 kvadratinių metrų. Ši vertė turi būti padauginta iš 1,5 centimetro, kur gausime 30 cm vertę, būtent tai turėtų būti kanalo atidarymo sekcija.

Tada sienos turi būti dedamos į specialias skyles, atsižvelgiant į tai, kad vamzdžiai gali lengvai patekti į juos. Taigi palaipsniui diegiama natūrali ventiliacijos sistema. Kurti skyles perforatoriumi, su kuriuo įstumiamos skyles lubose. Ši įtrauka turėtų būti ne didesnė kaip 20 cm, jei sienos yra pagamintos iš putplasčio blokų, tada šio darbo metu jums nebus sunkumų.

Plastikiniai arba kiti vamzdžiai turi būti įkišti į angą. Jei vėdinimui naudojama geležis, tuomet skyles šiuo atveju paprasčiausiai išgręžiamos.

Norint sukurti oro masių antplūdį, patalpų sienose yra skylių. Jų skersmuo turi būti optimalus, kad būtų galima įrengti vamzdžio angoje. Tai bus mūsų tiekimo sistema, per kurią į kambarį pateks šviežias oras. Taip pat reikia atlikti išmetamųjų vamzdžių sistemą. Priešingoje sienoje reikės išgręžti skylę, tačiau ji turi būti kuo arčiau stogo.

Norėdami tai padaryti, naudokite tuos pačius įrankius. Vamzdžiai turi būti nuleisti į stogą. Dėl šios priežasties garaže įrengėte natūralią vėdinimo sistemą.

Atkreipkite dėmesį, kad kuo aukštesnė išmetamųjų dujų sistema, tuo geriau, tačiau geriausia laikytis geriausių variantų. Manoma, kad lizdas, pastatytas virš stogo, turi būti pusę metro. Tik šiuo atveju išmetamųjų dujų sistema bus laikoma tinkama. Suformuoti tarpai tarp vamzdžių ir kameros turi būti sandarinami hermetiku.

Mechaninio ventiliacijos sistemos tipo privalumas yra nepriklausomumas nuo gamtinių veiksnių. Nepaisant tokio didelio pranašumo, dizainas turi tam tikrų trūkumų, tarp kurių yra:

• sistema, priklausanti nuo energijos tiekimo;
• pirkimas yra labai brangus verslas.

Esant tokiai situacijai, oro srauto srautas ir nutekėjimas atliekamas specialiai įrengtais ventiliatoriais. Garažuose naudojamos mechaninės vėdinimo sistemos taip pat gali būti klasifikuojamos į tam tikras rūšis. Apsvarstykite juos išsamiau:

• Modulinės sistemoskai naudojami keli nepriklausomi blokai, skirti sukurti tiekimo ir išmetimo kompleksą, dėl kurio tiekiamas gaivus oras ir pašalinama užteršta atmosfera.Tokie moduliai pasižymi savarankiškumu ir jungtiniam valdymui reikalingi valdymo jutikliai.

• „Monoblock“ sistemakai kiekvienas įrenginys veikia kaip pilnas mechaninis vėdinimo įrenginys. Esant tokiai padėčiai, tuo pačiu metu jis atlieka įpylimą ir išmetimą. Šios sistemos trūkumas yra tas, kad jis sunaudoja pakankamai didelį elektros energijos kiekį. Ekonomiškiausi variantai yra modeliai, kuriuose įrengtos atkūrimo plokštės. Jie sumažins elektros energijos sąnaudas šildymo oro tiekimui įgyvendinti.

Pažymėtina, kad antrasis mechaninio vėdinimo organizavimo variantas pasižymi paprastesniu montavimo procesu. Čia jūs turite paruošti tik vieną angą kambario sienoje. Tačiau pirmasis variantas yra didesnis, kai procesui įgyvendinti naudojami keli moduliai. Esant tokiai situacijai, iš išorės į garažą patekęs gaivus oras eina per filtravimo etapą, o žiemą taip pat įkaista.

Oro tiekimas atliekamas per kanalus per skyles, kurios buvo padarytos grindyse arba sienose, kuo arčiau grindų. Šios skylės taip pat yra žiūrėjimo duobėje. Išmetamas oras yra atliekamas per išmetimo vamzdį, kuris yra sumontuotas gana galingas ventiliatorius.

Kai dirbame su dideliais garažais, kurie sutelkti dėmesį į kelių automobilių saugojimą, gaubtas geriausiai atliekamas per ortakius ir naudojant kanalizacijos vamzdžius ir ortakius. Šilumos ventiliatorius turi užtikrinti patikimą vėdinimą.

Esant natūraliai ventiliacijai, ją galima papildyti naudojant priverstinį šios sistemos organizavimo būdą. Naudodami šį priedą galite pagerinti esamo gaubto efektyvumą, kad jis veiktų nepriklausomai nuo oro sąlygų. Papildomą įrangą sudaro tik ventiliatoriaus montavimas.

Rekomenduojame sustabdyti pasirinkimą ventiliatorių šildytuvuose, kurie įsijungs priklausomai nuo išorinės atmosferos. Tai yra geriausias variantas, kad garaže būtų sukurta išmetamoji ventiliacija.

Pažymėtina, kad šiuo atveju priverstinė ventiliacija praktiškai nesiskiria nuo natūralaus, tačiau šiuo atveju ji turi ventiliatorių, kuris bus periodiškai įjungtas, užtikrinantis oro srautą. Tai paprastas įrenginys, kuris veikia gana ekonomiškai. Vienintelis reikalingas yra teisinga vieta sistemoje. Paprastai įrengimas atliekamas oro kolektoriaus izoliuotame plote. Pažymėtina, kad Oro įsiurbimo sistema retai sugenda.

Galite įdiegti šiluminį ventiliatorių:

• tiesiai į sieną;
• kitokiu metodu.

Kai ventiliatorius veikia tuščiosios eigos režimu, jis sukasi su atitinkama vėjo kryptimi, judindamas orą patalpoje. Tai ekonomiška, bet labai efektyvi vėdinimo sistema, kuri bus įtraukta tik be vėjo. Esant vėjui, jis išliks puikioje būklėje, tačiau įsiurbimo sistema veiks natūraliai.

Esant tokiai situacijai, būtina žinoti vėjo rožę, kuriai galima naudoti savarankiškai pagamintą arba įgytą orą. Šis prietaisas leis sužinoti vėjo kryptį.

Nepaisant didelės kombinuotosios sistemos privalumų, daugelis garažų savininkų nustatė keletą trūkumų:

• jiems sunku įjungti ir išjungti šiluminį ventiliatorių;
• į patalpą patekęs oras neviršija valymo proceso;
• Svarbu šildyti sistemą.

Nepriklausomai nuo jūsų garažo, būtinai turi būti vėdinimo sistema, nes ji atlieka svarbų vaidmenį kuriant palankų patalpų klimatą. Tai tiesiogiai veikia jūsų automobilio saugumą, todėl svarbu apsvarstyti šį klausimą. Atminkite, kad jei garaže nėra koncentruota veiksminga vėdinimo sistema, laikui bėgant pastebėsite kondensato buvimą, kuris neigiamai paveiks jūsų automobilio būklę.

Atkreipkite dėmesį į šiuos dalykus:

• Norėdami sukurti garažo sistemą savo rankomis, jums nereikės specialių įgūdžių, tačiau atlikę šį darbą galėsite organizuoti palankią atmosferą viduje. Jūs ne tik išgelbėsite automobilį nuo rūdžių ir nesėkmių atsiradimo, bet ir užkirsite kelią toksiškų medžiagų kaupimuisi garaže. Svarbu nepamiršti, kad bet kokia tokia konstrukcija turi turėti gerą vėdinimą.
• Įsitikinkite, kad žiemą garažo temperatūra neviršija +5 laipsnių Celsijaus.

• Būtinai pasirūpinkite vėdinimo organizavimu, kuris palankiai paveiks kambario mikroklimatą.
• Projektuojant būsimos vėdinimo sistemos išdėstymą, labai svarbu atsižvelgti į kambario tūrį.

• Vieno ar kito tipo ventiliacijos sistemą gali pakeisti pakeisto oro kiekis. Būtina atkreipti dėmesį į tai, ką paprastai darote garaže. Jei šis kambarys yra būtinas norint įvykdyti užsakymus, pvz., Kaip dažų parduotuvė, tuomet natūrali ventiliacija šiuo atveju nebus pakankama, todėl turėsite pasirinkti kitą ventiliacijos sistemą.

Mes jau nustatėme, kad netinkama ventiliacija kelia pavojų jūsų automobiliui, garažui ir žmonių sveikatai. Štai kodėl svarbu, kad ji tinkamai veiktų. Norint pasiekti aukštą efektyvumą, reikia atkreipti dėmesį į šiuos svarbius dalykus:

• Į gaubtą reikia sutelkti gerą traukos jėgą, todėl paprastai jis yra aukščiausiame garažo kambario taške.
• Būtina, kad vamzdis būtų pakankamai aukštas.
• Išleidimo vamzdis turi būti apsaugotas nuo drėgmės. Norėdami tai padaryti, sukurkite specialų geležį, pagamintą iš metalo ar kitos patvarios medžiagos, kuri neleidžia patekti į lietų ir kitus nuosėdas.
• Būtinai atkreipkite dėmesį į vyraujantį oro srautą, nes gaubtas turi būti nukreiptas į vėją.

Kaip jau minėta anksčiau, esant stebėjimo duobei, taip pat turi būti įrengta tinkama ventiliacija. Štai kodėl svarbu atkreipti dėmesį į šį darbą. Ventiliaciją tikrinimo duobėje galima atlikti pagal šį algoritmą:

• remonto vamzdis turi būti atidarytas įleidimo vamzdžio kraštuose, todėl reikia palikti 15 cm pločio tarpą;
• tarp plokščių, dengiančių rūsį, taip pat būtina palikti spragas iki 10 centimetrų;
• priešais gaubtą turite palikti mažą tarpą;
• būtina, kad įplaukimo anga būtų 2 kartus didesnė nei išmetamųjų dujų.

Būkite atidūs! Jokiu būdu negalima įdėti automobilio į zoną, kurioje koncentruotas išėjimas iš tikrinimo duobės. Šioje srityje yra labiausiai agresyvi ir drėgna aplinka, dėl kurios mašinos dugnas pradeda tik pūsti. Bet koks automobilio savininkas turėtų nerimauti dėl savo transporto priemonės, todėl būtinai atkreipkite dėmesį į tokius niuansus.

Jei žinote geriausius būdus, kaip organizuoti geriausias automobilio laikymo sąlygas, galėsite gerokai pratęsti jo eksploatavimo laiką.

Labai svarbu pasirinkti geriausią variantą sukurti gerą oro mainą. Daugelis garažų savininkų teikia pirmenybę kombinuotam vėdinimo organizavimo metodui, pastebėdami jo patikimumą, efektyvumą ir universalumą. Kombinuota sistema leidžia jums gauti gerą rezultatą pigiai ir patogiai, nepriklausomai nuo sezono ir oro sąlygų, o šiai sistemai nereikia didelės elektros energijos.

Daugiau informacijos apie tai, kaip užtikrinti, kad garažas būtų ventiliuojamas, žr.