Metalo garažas: metalo konstrukcijų savybės ir privalumai automobiliui laikyti

Pirkdami automobilį kaip turtą, bet kuris automobilio savininkas galvoja apie savo automobilio „namus“. Turėdamas garažą, vairuotojas išgelbės save nuo dažno automobilio rekonstravimo dėl korozijos, chuliganų veiksmų ar netikėtai nukritusių medžių šakų. Be to, gatvės sandėlį galima pavadinti lėtiniu „geležies arklio“ žudymu, paliekant automobilį mokama automobilių stovėjimo aikštelė, kurią savininkas susiduria su jo apsaugos kaina.

Asmuo ne visada turi papildomų pinigų ir laiko šiltam kapitalui statyti. Be to, garažų bendruomenės daugelyje miestų yra už miesto ribų. Jei atsižvelgsime į kasdienį automobilio naudojimą, reikia papildomų išlaidų keliui į jūsų garažo kooperatyvą. Sumažinus garažo statybos ir darbo užmokesčio sąnaudas, savininkai dažnai apsvarsto atskiros metalo garažo statybos galimybes.

Neseniai daugelio savivaldybių vadovai pradėjo kovoti su geležinių garažų statyba miestuose. Nepaisant to, tokie dizainai vis dar populiarūs tarp automobilių entuziastų. Šis reiškinys kyla dėl kelių aspektų:

• Didžiausias iššūkis yra statybos sąnaudos. Mūrinio ar blokinio garažo statybos išlaidos yra neproporcingai didelės. Statybinių metalų konstrukcija yra daug pigesnė.
• Pavedimas atlikti būsimo metalo garažo elementų gamybą ir pristatymą į surinkimo vietą truks tik kelias dienas.
• Asamblėja paprastai neturi daug laiko ir pastangų ir nereikalauja specialių įgūdžių.
• Jei reikia, metalo garažas gali būti sulankstomas.

Kaip ir bet kokiame versle, statant metalo garažą, automobilio savininkas turi atsižvelgti į esamus trūkumus, įskaitant:

• Geležinis garažas praktiškai nelaiko šilumos. Staigių temperatūros pokyčių atveju gali susidaryti kondensatas. Toks reiškinys blogai veikia ne tik automobilyje, bet ir pačiame pastate.
• Paprastai tokio tipo pastatuose nėra elektros energijos. Šis atėmus automobilis yra labai sunku remontuoti ir prižiūrėti. Didelė užšalimo spynų tikimybė. Šaltoje patalpoje automobilį sunkiau pradėti ir sušilti.
• Lengvas surinkimas gali leisti užpuolikams lengvai patekti į automobilį.

Nepaisant šių trūkumų, metalo garažas yra patogus ir patikimas. Kalbant apie trūkumus, jie lengvai pašalinami teisingai.

Nepaisant to, kad metalo garažas nėra neįprasta, daugelis automobilių savininkų prarandami siūlomų pavyzdžių įvairove. Jų pagrindinis bruožas yra gamybos metodas ir vieta bei tarnavimo laikas prieš pirkimą. Pirkdami garažą reikia atkreipti dėmesį į pardavėjo garantijos, licencijos ir pavadinimo dokumentus.

Galima statyti sulankstomą geležinį garažą, kuriame dalyvauja pora padėjėjų, turintys tik pagrindinį įrankių rinkinį (plaktukas, veržliarakčiai, replės). Su puikios kokybės gamykliniais rinkiniais visi tvirtinimo elementai ir komponentai montavimo metu paprastai nesukelia sunkumų. Be to, tai nereikalauja sudėtingų įrenginių, kad tilptų elementai.Daugelis metalinių konstrukcijų gamybos įmonių gali pristatyti savo prekes į surinkimo vietą.

Kai kuriais atvejais pats savininkas turi išleisti pinigus statybai iš gamyklos. Bet kokiu atveju vienintelis reikšmingas trūkumas yra pervertintos išlaidos dėl transportavimo.

Informaciniuose portaluose, kuriuose parduodami ar keičiami, galite rasti naudojamą gamyklą arba namų versiją. Šiuo atveju pranašumas yra kaina, kuri yra gerokai mažesnė už naujų mėginių kainą. Tačiau tai reikia apsvarstyti Savarankiškai pastatytas monolitinis garažas gali būti netinkamas transportavimui dėl jo dydžio. Pristatymui reikės specialios įrangos ir yra deformacijos pavojus. Be to, ilgalaikio garažo eksploatavimo procesas gali susitraukti, todėl sunku išardyti.

Labiausiai nebrangus, bet daug laiko reikalaujantis variantas yra atskiras geležies garažas, pradedant nuo pagrindo ir stogo. Statydami namą su savo rankomis, galite žymiai sutaupyti medžiagų. Jei apskaičiuojate visas statybos galimybes, statybines medžiagas galima surinkti iš anksto ir pradėti statyti.

Statant garažą savo rankomis, automobilio savininkas pats nusprendžia, koks bus jo automobilis ateityje. Jei planuojama vykdyti ilgalaikę operaciją, būtina iš anksto apskaičiuoti, atsižvelgiant į visus matmenis ir parametrus ir parengti brėžinį. Įsigydami papildomas medžiagas, galite iš metalo suvirinti šiltą ir patogų automobilį. Priklausomai nuo statybos vietos ir tolesnio garažo naudojimo, naudinga apsvarstyti tiek monolitines, tiek nešiojamąsias konstrukcijos versijas.

Statant nepašalinamą garažą turėtumėte nustatyti jo funkcionalumą. Nesvarbu, ar šis pastatas bus tik dėžutė automobilio ar pastato su instrumentinėmis spintelėmis pastatymui, ir darbastalis priklauso savininkui. Plieninė konstrukcija turi būti sumontuota ant lygaus platformos, taigi nebus naudojamas nereikalingas pagrindas. Nereikia giliai gilinti, nes didelių krovinių struktūra nesuteikia.

Svarbus niuansas yra įterptųjų dalių montavimas ir tvirtinimas. Tai gali būti tvirtinimo kaiščiai arba srieginiai inkarai. Prie smeigtukų suvirinimo arba sriegimo pritvirtinta apatinė garažo dalis.

Kartais garažas yra pastatytame žemės sklype. Tokiu atveju bėgiai naudojami iš vamzdžių, kurių skersmuo didesnis nei 10 cm, grindų struktūroje būtina užpildyti žvyro sluoksnį arba padaryti medines grindis. Nesant lyčių blogų oro sąlygų metu, ant žemės, pavyzdžiui, juodos dirvos pavidalu, vairuotojui gali kilti tam tikrų nepatogumų. Be to, viduje bus pastovus drėgmės kiekis.

Norėdami išspręsti vietos trūkumo problemą metalo garaže, gali būti antstatas ant grindų. Galų gale, be automobilio laikymo, garaže turėtų būti saugomi techniniai skysčiai, įrankiai ir daiktai, kurių nereikia bute. Tokiu atveju papildoma saugykla viršutiniame centre padės išlaisvinti papildomus centimetrus. Taip, ir dviejų aukštų garažas atrodo spalvingesnis.

Vienaip ar kitaip, laikas, kai garažui reikia remonto. Paprastai ant stogo atsiranda trūkumų. Kai aptinkama lubų nuotėkis, būtina kuo greičiau pradėti jo pašalinimą, nes visų garažo elementų, įskaitant automobilį, saugumas visiškai priklauso nuo to.

Nebrangus variantas yra taikyti akrilo dažus, kurie kartais vadinami „guma“. Po džiovinimo ši medžiaga sudaro elastingą sluoksnį, kuris apsaugo nuo priešiško aplinkos poveikio.

Jei aptinkama papildoma žala, atlikite šiuos veiksmus:

• Nedidelius įtrūkimus ir skyles galima užsandarinti vilkikliais, mirkant priešais šią karštą dervą.
• Didelio skersmens skylės yra užsandarintos ruberoido arba užkandžių gabalais. Paviršius yra iš anksto išvalytas ir padengtas bitumu.
• Stogo geležies lakštas padengiamas ant labai didelių skylučių, ant kurių dengiamas pleistras. Tai užkerta kelią pleistro griovimui.

Dėl stogo kapitalinio remonto daugiausia naudojamos ritininės medžiagos. Šio tipo dangos turi didelį tvirtumą ir elastingumą. Tokiu būdu suremontuoto garažo stogas turi puikų atsparumą karščiui ir atsparumą drėgmei.

Garažo sienoms ir vartams kartais taip pat reikia remonto. Dažniausiai taip yra dėl žalingo drėgmės poveikio. Netinkamiems defektams pakanka pažeisti ir išvalyti pažeistą plotą, tada dažyti ant jo. Geriau metalinį pleistrą pakeisti arba suvirinti per rūdijimą, apdorodami jį antikoroziniu junginiu.

Garažo sienoms ir vartams kartais taip pat reikia remonto. Dažniausiai taip yra dėl žalingo drėgmės poveikio. Netinkamiems defektams pakanka pažeisti ir išvalyti pažeistą plotą, tada dažyti ant jo. Geriau metalinį pleistrą pakeisti arba suvirinti per rūdijimą, apdorodami jį antikoroziniu junginiu.

Siekiant užkirsti kelią rimtiems pažeidimams, būtina užpildyti erdvę tarp vidinio pamušalo ir sienos su skystu izoliaciniu sluoksniu apdailos etape. Tai ne tik padidins atsparumą karščiui, bet ir pagerins apsaugą nuo korozijos. Taip pat būtina stebėti gerą oro cirkuliaciją garaže. Įprastu oro keitimu kondensato išvaizda beveik neįmanoma.

Garažo statybą jau galima laikyti užbaigtu po vartų, spynų ir įrangos įvedimo. Tačiau rūpestingas vairuotojas visada mano, kad būtina apsaugoti savo automobilį nuo šalčio ar karštos saulės. Tam tinkamas lakštinis polistirenas, nes jis yra pigesnis ir patogesnis montuoti.

Optimalus problemos sprendimas gali būti mineralinės vatos naudojimas. Kilimėliai ar izoliaciniai ritinėliai tvirtinami prie sienų, vartų ir lubų. Pasibaigus šiam etapui, izoliacijos elementai uždaromi faneros arba medžio plokštės. Be to, po garažo viduje galite pradėti projektavimo darbus.

Garažo kambaryje paprastai pakabinamos lentynos, mažos spintos. Jei yra apšvietimas, tvirtinimo detalės yra tvirtinamos. Galų gale garažas gali būti nudažomas atspariu oro poveikiui ir įrengtas lauko apšvietimas.

Savo metalo garažo statymas leidžia ne tik įrengti automobilių stovėjimo aikštelę, bet ir įgyti metalo apdirbimo bei statybos įgūdžių. Pagrindinis dalykas šiame versle yra ne bijoti bandyti ką nors naujo ir visada atsižvelgti į visas savo klaidas.

Galbūt, turint omenyje šias rekomendacijas, būsimasis garažo savininkas galės patirti nemalonių niuansų:

• Atliekant sandorį, turite reikalauti patikrinti, nes yra žinomų atvejų, kai sukčiautojai parduoda kitus žmonių apleistus garažus.
• Grindų nuolydis visada turi būti išėjimo kryptimi, ir nepageidautina, kad grindys būtų naudojamos tik ant pliko žemės.
• Styrofoam, žinoma, pigiau ir patogiau montuoti, bet dažnai gali reaguoti su skysčiais, naudojamais automobilyje. Ši medžiaga taip pat turi didelį degumą.
• Elektros instaliacija paprastai atliekama prieš sienos apdailą, kad būtų išvengta atsitiktinio gedimo ir trumpojo jungimo.

Prieš perkant garažą vairuotojas turi pasverti visus niuansus. Kaimo vietovių gyventojai, greičiausiai, tinkamas plytų ar gelžbetonio variantas. Akmens garažo statyba jau yra laikoma kapitalo ir patikima struktūra ir gali būti legalizuota kaip pastatas. Tinkamai uždarius patalpas ir už jos ribų, pasiekiamos optimalios transporto priemonės laikymo sąlygos. Tokiame garaže galite pastatyti žiūrėjimo duobę, rūsį, teisėtą apšvietimą ir šilumą.

Tarp trūkumų galima išskirti tik dideles įsigijimo ar statybos sąnaudas ir mažesnę plotą, kuriuo automobilį galima statyti toje pačioje paskirtoje teritorijoje.

Tokiam garažui izoliuoti gali būti nebrangios medžiagos, kurioms nereikia apdailos. Tačiau, norint išvengti korozijos, metalui reikia periodinio dažymo, o tokios konstrukcijos projektavimui reikia daugiau laiko.

Matyti, kad abiem atvejais yra privalumai ir trūkumai. Geležies garažų defektai yra lengvai pašalinami, todėl juos populiarėja. Jei leidžiamas biudžeto dydis ir sąlygos, geriau pasirinkti plytų pastatą. Bet kuriuo atveju, garažas turėtų būti patikimas ir patogus automobilio automobilis.

Kaip savarankiškai sukurti metalinio garažo pagrindą, sužinosite iš šio vaizdo įrašo.