Medienos deginimo garažo krosnys: gamybos rūšys ir savybės

Dažnai garažuose ir garažų kooperatyvuose nėra centrinio šildymo. Viena vertus, ši padėtis yra priimtina galimybė, nes būsto ir komunalinių paslaugų tarifai nuolat didėja. Tačiau remonto darbai turi būti šildomi.

Kiekvienas savininkas savarankiškai išeina iš situacijos. Šildymo krosnys dažniausiai gaminamos jų pačių rankomis - jis yra pigus ir efektyvus. Tokie įrenginiai per trumpą laiką gali šildyti garažo patalpą iki priimtinos temperatūros.

Jei žiemą daug nuveikiama, kad būtų pataisytas automobilis, ilgą laiką beveik neįmanoma būti šaltame garaže. Tradiciškai atsitiko, kad garažus dažnai šildo krosnis, „burzhuykoy“, kuris yra paprastas statyboje.

Tai daroma taip: skyles supjaustoma plieninėje statinėje, vamzdžiai ir atitinkami jungiamieji elementai suvirinami prie jų. Tokiose struktūrose svarbu, kad įstaiga neturi būti padaryta, ji jau yra pasirengusi, ji lieka tik nedidelių patobulinimų įgyvendinimui.

Kartais garažuose jie įdėti plytų krosnis, tačiau jie užima daug vietos ir neiššildo kambario taip greitai. Todėl dažniausiai naudojamos medienos krosnys. Pavadinimas yra gana savavališkas, nes tokiose struktūrose galite įdėti beveik bet kokią degią medžiagą.

Burgerio privalumai garaže:

• greitas šildymas
• medžiagos universalumas deginimui.

Du iš šių lemiamų veiksnių leidžia burzhuykam laikyti "palmių" populiarumą tarp vairuotojų. Tarp trūkumų galime prisiminti, kad tokių agregatų medžiaga greitai užsidega, o pati viryklė greitai atvės.

Iki šiol pasirodė nauja „burzhuek“ karta, kurioje šiluma neišgaruoja taip greitai: jei naudojate 50 litrų butelį propanui, tada toks prietaisas gali veikti ilgai. Tai leidžia saugiai šildyti kambarį.

Atskiras viryklė, kad išsiaiškintumėte. Dėl to kyla klausimų, nes kalnakasybėje yra sunkiųjų metalų ir jokiu būdu šios medžiagos neturi patekti į žmogaus kūną. Tokios krosnelės turi būti tvirtos, jos turėtų būti kuo griežtesnės.

„Burzhuyki“ taip pat tapo populiarus įvairių priešiškumų laikais: per pilietinį karą Rusijoje, Didžiojo Tėvynės karo metu. Panašūs faktai rodo, kad „krosnelės“ turi praktinę reikšmę.

Geriausia medžiaga tokioms krosnims gaminti yra dujų balionai, jie turi storas metalines sienas, ant kurių galima atlikti suvirinimą. Sienų storis neturi būti mažesnis nei 3 mm (geriausias 5 mm). Tai yra pagrindinis saugumo reikalavimas.

Bet koks plytų viryklė ant medienos yra tikrai įrengta vandens grandine. Į baką galima patalpinti degimo kamerą, taip pat ją galima sudėti prieš išvažiuojant į vandens šilumokaičio kaminą.

Šilumokaičiai gali būti:

• serpentine forma;
• sudarytas iš vamzdžių;
• įmontuotos talpyklos;
• konvekcija - pritvirtinta prie krosnies sienos;
• montuojamas prie kamino.

Privalumai:

• vamzdžiai yra ant krosnies korpuso;
• vyksta aktyvus šilumos mainas;
• vandens grandinė nepriklauso nuo degimo proceso.

Konvekcijos tipas yra būdingas beveik visoms medienos deginimo krosnelėms. Ši galimybė yra racionaliausia, ji reikalauja natūralios vandens apykaitos.

Kanadoje buvo sukurta konvekcijos šildymo sistema. Modeliai - tai judrios konvektorinės krosnys, šildomos per trumpą laiką, suteikiant kambariui šilto oro srautą. Kartais jie turi ventiliatorių, kuris prisideda prie dar greitesnio kambario šildymo.

Garažo viryklė yra tuščiaviduris metalinis cilindras su vamzdžiu, kuris yra vertikaliai nukreiptas. Oras eina iš apačios ir pakyla, šildomas, viduje. Taigi garaže nuolat vyksta šalto ir šilto oro masės.

Lengvai pastatoma ilgai deganti viryklė, turėtų galėti naudoti:

• kompaktiškas suvirinimo aparatas;
• turbina;
• elektrinis gręžtuvas.

Norėdami pradėti, rekomenduojama atlikti išsamų produkto piešinį.

Darbas prasideda tuo, kad iškirpiamos dvi mažos durys: viena - malkoms, kita - pelenų pašalinimui. Geležies fragmentai, kurie supjaustyti, taps „durimis“ - nerekomenduojama juos išmesti. Planuojama vieta, kur suvirinti 10 mm armatūra, montavimo etapas yra apie 2,5 cm.

Dugnas yra suvirintas prie dugno (jei jis nėra), kamino dangtyje yra skylė. Be to, metalinė juosta (apie 60 mm) tvirtinama. Geriausias būdas padaryti vamzdžio ruožą yra standartinis: tada bus galimybė įdėti dūmtraukį. Prie durų pritvirtinti vyriai ir užraktas. Jei tai padaroma teisingai, spragos bus minimalios. (jie net negali apdoroti hermetiko).

Tradiciškai paaiškėjo, kad garažo krosnys yra nesandarios. Jei tarpai yra per dideli, nupjaukite 1 cm pločio juostelę ir suvirinkite jį siūle. Tada sumontuotas kaminas, po kurio prasminga pradėti darbą.

Horizontalios krosnys gaminamos panašiai. Horizontalioje orkaitėje apačioje yra pelenų dėžutė. Jūs galite padaryti jį iš plieno lakšto, naudodami kampus. Galite uždėti plytų krosnį, tačiau ji užims per daug vietos.

Kiekvienas, kuris kada nors susidūrė su „virykle“, gerai žino: krosnies korpusas dažnai yra karštas. Tai nėra labai patogi, o kartais - nesaugi. Kad oro srautas ir šildymas taptų efektyvesni, buvo sukurta speciali konstrukcija.

Dūmtraukio montavimo viršutinėje fiksuotojo vamzdžio dalyje rekomenduojama suvirinti mažą norimą skerspjūvio vamzdį. Įdiegus metalą, išimamas metalas.

Svarbu nepamiršti apie kojas (kad tarp grindų ir baliono būtų tarpas): juos lengviausia padaryti iš vamzdžių ar kampų. Metaliniai kvadratai suvirinami prie kojų, kad būtų užtikrintas didesnis stabilumas.

Tada įdėkite duris. Pelenų duobė yra pagaminta iš metalo gabalo, prie kurio suvirinti vyriai ir užraktas. Mažų įtrūkimų buvimas yra palaima, per juos tiekiamas deguonis, kuris prisidės prie didesnės naštos.

Klausimas gali būti išspręstas naudojant nedidelį inžinerinį triuką: imami du skirtingų sekcijų bareliai ir vienas įterpiamas į kitą. Gautas atotrūkis yra užpildytas smulkiu žvyro, kuris yra sumaišytas su sėklomis. Taigi vidinė statinė yra ugniakuras, o išorinė statinė yra improvizuota kūno dalis.

Šio dizaino privalumas yra tai, kad jis yra masyvesnis ir šildomas ilgiau, tačiau jis taip pat ilgiau išnyks.

Iš tų pačių dujų balionų galite krosnį ilgiau deginti. Dizainas vadinamas „Bubafonya“, jis pasirodė prieš keletą metų. Į krosnį dedami ne tik mediniai fragmentai, bet ir pjuvenos, popierius ir kitos degios medžiagos.

Dažnai taip pat prijungiamas vandens šildymas ir vamzdžiai ant garažo sienų. Šis dizainas bus sudėtingesnis ir brangesnis, tačiau jei žiemą kasdien atliekamas remontas garaže, tai labai pageidautina.

Tokios sistemos veikimo principas yra tai, kad degiosios medžiagos yra sudeginamos. Dėl to degimo procesas nėra toks impulsingas, ir šilumos perdavimas vyksta racionaliau, žymiai pailginantis laiku.

Konstrukcija yra pakankamai efektyvi, kad būtų galima šildyti standartinę vidutinių parametrų kambarį: krosnis yra įprastos apvalios formos, kėbulas yra cilindrinis, apačioje nėra dangčio. Visas taškas yra judančio įrenginio įrenginyje. Paprastai jis dažnai vadinamas „kroviniu“.

Ši dalis užtikrina deguonies tiekimą į degimo zoną. Forma primena apskritimą, prie jo pritvirtintas vamzdis. Šiame apskritime pridedami kampai. Taip sukuriami improvizuoti ortakiai, per kuriuos įšvirkščiamas oras, reikalingas degimui palaikyti. Dūmų vamzdis sumontuotas korpuso viršuje. Horizontali dalis neviršija 35 cm.

Paruošę degiąsias medžiagas, užsidega ir užsidega. Prie vamzdžio pritvirtintas dangtelis, o per vamzdį tiekiamas deguonis, kuris užtikrina degimo procesą.

Bubafonya dirba panašiame scenarijuje. Krovinio dydis yra mažesnis už korpuso dydį. Per specialų tarpą degimo produktai patenka į kamerą. Šioje zonoje krosnies turinys užsidega, vyksta degimo procesas. Krosnies sandarumą nerekomenduojama padaryti - esamos spragos suteiks didesnę traukos jėgą.

Krosnies turinys, degantis žemyn, sumažės ir sumažės, o privalumas yra toks:

• procesas nėra toks greitas;
• degina viską be liekanų;
• orkaitė tolygiai šilumą.

Norint sukurti tokį įrenginį, jums reikia atitinkamų medžiagų. Paprastai šiam tikslui naudojami 50 litrų cilindrai, kuriuose laikomas propanas. Reikalingas vamzdis (skerspjūvis iki 60 cm, aukštis gali siekti du su puse metro).

Jums taip pat reikės:

• tuščiaviduris vamzdis, kurio sekcija yra 80–95 mm, ilgis apie 2 m;
• tuščiaviduris vamzdis, kurio sekcija yra 122–155 mm, ilgis truputį didesnis nei 4 cm;
• metalo lakštai, kurių storis yra 3 mm (nuo to, kas reikalinga apkarpyti apkrovą ar ortakį);
• metalo pjovimas (plotis - 3 cm, storis - 3 mm).

Cilindras yra kruopščiai išvalytas iš vidaus, dangtelis yra išjungtas. Iškirpti taškai yra lygūs ir apdorojami. Maišytuvas nuimamas - pro angą išeis vamzdis. Dizainas yra geras, nes jam nereikia 100% sandarumo.

Metalo juosta yra suvirinta aplink perimetrą, kurio kraštas turėtų šiek tiek išsikišti, o tai užtikrins, kad dangtis būtų pritvirtintas prie kūno. Tada montuojamos rankenos, kurios gali būti pagamintos iš armatūros "8". Tada visi komponentai surenkami tuo pačiu principu, kaip ir kiti „burzhuek“ tipai.

Naudojant elektrinį šildytuvą galima pasirinkti optimalią galią, tačiau tai kainuos materialius materialinius išteklius. Darbui su elektrine virykle reikia didesnių atsargumo priemonių: tai yra įstatymas.

Dujų katilas - vienas efektyviausių garažo šildymo sprendimų. Deja, ne visi turi prieigą prie dujų. Be ekspertų dalyvavimo, tokia įranga yra draudžiama įrengti atskirai.

Krosnys, kuriose galima sudeginti kietąjį kurą, yra geriausias pasirinkimas garažui įdėti.Krosnys, kuriose gali būti sudegintos variklio alyvos, yra lengvai statomos.

Rekomenduojama atlikti krosnį:

• ne didesnė kaip 30 kg;
• tūris iki 15 litrų;
• su parametrais: 0,8x0,6x0,4 m.

Tokie įrenginiai yra optimalūs garažo šildymo projektai.

Kaip gaminti viryklę ant medžio iš vamzdžio, žr. Šį vaizdo įrašą.