Svārsta vārti: veidi un modeļi

Mājsaimniecības žogi ir īpašnieku „seja”, kas liecina par to stāvokli un garšu, aizsardzību pret putekļiem, ielaušanās un svešu dzīvnieku ielaušanos. Vārti dod viesiem pirmo iespaidu par māju, jo tie vienmēr tiek uzsvērti.

Svārsta vārtu dizains ir pārbaudīts ne tikai gadus - tūkstošiem gadu, lielākā daļa cilvēku visā pasaulē dod priekšroku tieši šādam vārtiem pilnīgi pelnīti.

Svārki uz eņģēm - vienkārša un ērta piestiprināšanas sistēma, kas uzreiz atrisina vairākas problēmas un kurai ir neapstrīdamu priekšrocību saraksts:

• Vienkārša ražošana un uzstādīšana, finansiālā pieejamība ļauj tos paši instalēt.
• Uzticamība un izturība, lietojot.
• Daudzpusība - pielietojums gandrīz visu veidu telpās un žogos.
• Dažādas dizaina iespējas, plašs izmēru diapazons.
• Blakus esošās teritorijas obligātās betonēšanas trūkums.

Šūpoles vārti tās pastāvēšanas laikā ir ieguvuši milzīgu dažādību gan dizaina, gan izskata un dizaina ziņā.

Mūsdienās ir ļoti dažādi šūpoles vārti, pateicoties straujai būvniecības tehnoloģiju attīstībai, novatorisku materiālu ražošanai ar nepieciešamajām tehniskajām īpašībām, plašu tekstūru klāstu un plašu krāsu paleti, kas spēj apmierināt visprasīgāko garšu.

Tos dala ar vārstu skaitu un ir vienas lapas un dubultlapas.

Tie var būt aprīkoti arī ar vienu no lapām iebūvētu vārtu, kas ietaupa vietu nelielās telpās (garāžās, mazās teritorijās).

Ja pāreja ir jāpaplašina, tad izmantojiet salokāmu vārtu. To salocīšana uz pusēm vai akordeona vērtne neizslēdz laukumu. Jūs varat veikt salocītu un tikai vienu no tiem.

Saskaņā ar ārējo dizainu ir vienpusējas durvis, kas dekorētas tikai priekšpusē un divpusējas, ar divām dekorētām pusēm.

Saskaņā ar ražošanas materiāliem durvis ir metāla, koka - smagas un cietas, no metāla profiliem, polikarbonāta, sendvičpaneļiem - vieglākas. Ir caurspīdīgi kalti izstrādājumi vai dažādu materiālu kombinācijas.

Mūsdienu ieejas atšķiras atkarībā no vadības metodes: mehāniskā, kas ir jāatver ar rokām, un automātiska - ar elektrisko piedziņu, tās ļauj vadītājam atvērt un aizvērt vārti, neatstājot automašīnu.

Atbilstoši mērķim un pielietojuma jomām ir industriālie, ieejas, ielu vārti, kas ierobežo automašīnu pārvietošanos uz augstceltņu pagalmiem un parasti tos kontrolē automatizācija. Ieejas atrašanās vietu ietekmē arī ugunsdrošības noteikumi un drošības prasības.

Turpmāk minētie faktori ietekmē materiāla izvēli, no kura tiek izgatavotas durvis:

• Iecelšana, uzstādīšanas vieta.
• Vadības veids - manuāla vai automātiska.
• Vispārējs arhitektūras dizains, harmoniska kombinācija ar pārējo žogu vai kontrastu.
• Vēja slodzes, vēdināšana, citi ārējie faktori.

Vieglās durvis izgatavotas no gofrētas vai polikarbonāta, kā arī metinātas metāla režģa, sieta ar tērauda režģi, kas nospriegota uz metāla rāmja, kas izgatavots no profesionāla caurules, vai no evroshtaketnik, kas visbiežāk tiek izmantots automatizētās vadības sistēmās, tad vērtne ir viegli atvērta un aizvērta. Vārti no shtaketnik piesprādzējas ātri un eleganti.

Koka durvis izskatās videi draudzīgākas un iespaidīgākas., bet mazāk izturīgs, jo koksne ir pakļauta agresīvas vides iedarbībai un laika gaitā spēj sabrukt. Saule un mitrums, kas nokrīt uz koka, padara to par labvēlīgu vidi baktēriju, sēņu, kukaiņu attīstībai, sākas sabrukšanas process. Lai nodrošinātu šo materiālu stabilitāti, tas ir piesūcināts ar antiseptiskiem līdzekļiem un hidrofobiem savienojumiem, kas pārklāti ar lakām ārdarbiem vai krāsām. Bāri ir izvēlēti no stiprākām koku sugām, piemēram, ozola.

Metāla profils un tērauda vai alumīnija loksnes ir redzamas visās valsts garāžās, bieži vien tiek novietotas uz dažādu teritoriju, organizāciju un privātmāju žogu ielu vārtiem. Kalti vārti vai metāls ar režģa elementiem, lai atvieglotu konstrukciju, izskatās ļoti izteiksmīgi un eleganti. Šādu vārtu izmaksas ir augstākas nekā parastās, bez apdares, bet rezultāts iespaidos viesus un kaimiņus.

No modernām iespējām var izvēlēties vārti ar polikarbonātu, plastmasu, plēvi, kas saglabā mikroklimatu ražošanas telpās.

Iespējamas arī dažādu materiālu kombinācijas. Rāmim jūs varat izmantot profilu un durvju apvalku ar koka, PVC, koka-polimēra kompozītu. Metāla loksnes izskatās skaistas ar kaltas dzelzs elementiem un dekoratīvām līstēm augšpusē.

Vārtu balsti ir izgatavoti no metāla caurules, kas stiprina balstu, nodrošina konstrukcijas stabilitāti un uzņem galveno slodzi. Ap cauruļu var būt ķieģeļu vai betona monolīts.

Swing vārtiem ir ļoti vienkāršs dizains. Viņiem nav vajadzīgs pamats, piemēram, bīdāmam veltnītim, kurā ir veltņi, riteņi un vadotnes. Papildu informācija ir iespējama, piemēram, vārtus darbnīcām mēģina padarīt izolētus, hermētiskus, un līdz ar to atlokiem ir pievienots gumijas blīvējums. Uz ķieģeļu pīlāriem uzstādīts papildu apgaismojums.

Visu veidu pagrieziena vārtiem ir šādi konstrukcijas elementi:

• Atbalsta amati. Vieglajiem vārtiem un žogiem var uzstādīt skrūvpāļus.
• Eņģes, kurām ir pievienoti atloki. Uz smagiem vārtiem tiek izmantoti cilindriskie eņģes, kas ir stiprināti ar gultņiem.

• Skavas. Ierobežojot vārtu atvēršanu un savienojot tos slēgtā stāvoklī vienā līnijā, aizbīdņi var būt ar atsperi vai ar amortizatoru.

• Aizcietējums, spriegojums, slēdzene, bloķē vērtni bloķētā stāvoklī.

Vārti atveras uz āru ar nelielu iekšējās teritorijas platību, tad piedziņa jāuzstāda paslēpta zem zemes virsmas, un vārstu asīm jābūt garākai, lai pareizi piestiprinātu piedziņas sviras.

Ja durvis atveras uz iekšu, sviras var piestiprināt tieši pie audekla, un mehānismu var piestiprināt pie vārtiem.

Lai pārvietotu vārstus, ir nepieciešama brīva telpa ar plakanu virsmu. Svarīgi ir arī vējš, vēja slodze uz vērtni. Lielos vēja slodzes līmeņos ir ieteicamas režģa durvis, caur kurām gaida gaiss, un tādējādi vējš samazinās.

Lai atvērtu vienkāršu vārtu, jums jābrauc no automašīnas, pēc tam atveriet durvis pa vienam, ievadiet teritoriju, izejiet no jauna, aizveriet durvis. Lietus, vēja un sniega laikā, izkāpšana no automašīnas un to izdarīšana manuāli ilgu laiku ir nepatīkama, tāpēc vārti ir aprīkoti ar disku komplektiem un automatizāciju.

Vārsti, kas pārvieto vārstus, ir lineāri un sviras. Darbības princips ir sadalīts elektromehāniskā un hidrauliskā stāvoklī. Izvietojuma līmenis - virszemes un pazemes.

Lineārā elektromehāniskā sistēma ir daudz populārākā.Tas ir lēts, to ir viegli uzstādīt un atvērt durvis uz ārpusi. Izskatās kā iegarenas lietas, no kuras nāk bārs bultiņas veidā. Skrūve, ko pagriež maza jaudas elektromotors, pārvieto uzgriezni pa vadotni, pārveidojot kustības leņķi par lineāru un pārvietojot durvju vērtni. Lai vienmērīgi darbotos, lineārais pievads ir aprīkots ar vadības ierīci. Šādas sistēmas uzstādīšana tiek veikta vārtu apakšā.

Sviras piedziņa darbojas arī no elektromotora ar pārnesumkārbu. Vertikālā vārpsta, kurai ir pievienota kloķa savienotājstieņa svira, atverot lapu. Speciālie slēdži un sensori, aizvērēji nodrošina vienmērīgu braukšanu. Šāda piedziņa ļauj atvērt iekšpusē pat ar plašiem pīlāriem.

Hidrauliskā piedziņa ir dārgāka nekā citi, to lieto smagos, bieži lietotos vārtos, kas aprīkoti ar automatizācijas komplektu. Atgriezenisks elektriskais sūknis piegādā eļļu cilindriem, kas pārvieto vārtus.

Tālvadības pults atvēršanas / aizvēršanas priekšrocības:

• Diapazons - līdz 30 metriem, var kontrolēt no mājām.
• Atvēršana 10-15 sekunžu laikā pēc pogas nospiešanas.
• Vienkārša, uzticama un izturīga sistēma.
• Ātra piedziņas apstāšanās, ja rodas kļūme vai negadījums.
• Strādājiet no standarta vienfāzes elektrības vadiem.

Pārdoti gatavie kontroles komplekti, kas ietver:

• Saņemošā antena
• Signāllampiņa.
• Vadības bloks ar elektronisko plati un releju.
• Elektromagnētiskā atslēga.
• Fotoelementi, objektu stāvokļa sensori, indukcijas shēmas.

Pareiza izvietošana un izmēri, kompetenta aprēķināšana un marķējums, visa konstrukcijas izmēri un svars nodrošinās drošu un drošu vārtu darbību un ilgu kalpošanas laiku.

Izstrādājot žogu un izvēloties piedziņas un automatizācijas tipu, pīlāru izmēri un ieejas platums, attālums no pīlāra līdz tīmeklim, vērtnes biezums ir ļoti svarīgs. Visi šie numuri ir skaidri jānorāda zīmējumā. Ir nepieciešams atzīmēt visu daļu, slēdzeņu, mehānismu atrašanās vietu.

Minimālais vārtu platums, kas ir pietiekams jebkura veida pārvadāšanai, ir 280 cm, aprēķinot, jāņem vērā transportēšanas leņķis. Ja kravas automašīna nevar iekļūt teritorijā taisnā leņķī, ejas platums ir jāpalielina 1,2-1,5 reizes. Jums vajadzētu arī pievienot divkāršu vārstu biezumu. Maksimālais platums var būt līdz 6 metriem, tam nepieciešama strukturāla pastiprināšana, jaudīga automatizācija un piedziņa.

Augstumam no zemes līdz lapu apakšējai malai, lai tie nemainītos, kad tie pārvietojas, jābūt vismaz 8-10 cm, bet parastā pasažieru pārvadāšanai pietiek ar 2 m garu vārtu augstumu. Rūpnieciskajiem un darbnīcu vārtiem augstumam jāļauj nokļūt visos nepieciešamajos transporta veidos.

Armatūras cauruļu šķērsgriezums atbalsta kolonnām ir 80-100 m. Veidņu profili ir nepieciešami ar diametru no 2,5 līdz 4,5 cm, bet diagonālai vai šķērsvirziena stiprināšanai ir nepieciešams profils ar sekciju 2-4 cm.

Lai nodrošinātu nepārtrauktu svārstību sistēmas darbību, ir jāveic vairāki pasākumi, lai novērstu cilvēku, bērnu, dzīvnieku un automašīnu aizšanu aršanas laikā, lai izvairītos no traumām un transportlīdzekļa neparedzētas izlidošanas. Lai to izdarītu, pievienojiet īpašas brīdinājuma zīmes un zīmes, atstarojošus elementus un signāla apgaismojumu. Tiek izmantoti arī skaņas signāli, mirgojošas sānu gaismas.

Obligāta sistēmu uzstādīšana dažādu svešķermeņu noteikšanai gleznu kustības ceļā. Šādas sistēmas ir fotoelementi un sensori vārstu novietojumam un kustībai, kā arī transportlīdzekļa novietojums un kustība vai svešķermeņu klātbūtne. Šādā gadījumā vadības ierīce ir aktivizēta, diskdzinis ir bloķēts un automātiski apstājas. Fotoelementi ir fiksēti vismaz 1 metru attālumā no sētas uz īpašiem stabiem un uz galvenajiem vārtiem. Zem zemes virsmas 3–10 cm dziļumā trīs vai četros slāņos ieklāj induktīvu ķēdi.

Vārtu konstrukcija ir pilnīgi iespējama neatkarīgi, izmantojot nepieciešamos instrumentus un atbilstību betona tehnoloģijai un žāvēšanas laikam.

Neatkarīgam darbam jums būs nepieciešams:

• Betona maisītājs, lāpsta;
• Līmenis, rulete, marķieris, laukums;

• Bulgārijas, dimanta diski;

• Metināšanas iekārta;
• Skrūvgriezis, skrūves.

Lietojot šūpoles, visas galvenās slodzes uzliek uz balstiem. Lai nodrošinātu konstrukcijas stingrību un uzticamību, balsti tiek pastiprināti ar tērauda caurulīti un iegremdēti zemē līdz apmēram 1–1,5 m augsnes dziļumam. Pēc tam, kad ir atzīmēts balstu novietojums, šajos punktos tie izrakt caurumu ar dziļumu 1,5 m un diametru divreiz lielāks par caurules šķērsgriezumu. Blakus bedrītes apakšai ielej smiltis un grants, radot tā saucamo spilvenu. Tās augstums ir 20 cm.

Horizontālie balsta stiprinājumi rāmim tiek sametināti pie balsta, kas atrodas augšējā, vidējā un apakšējā daļā.

Tad jums ir nepieciešams izveidot ventiļu rāmi un nostiprināt tos. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešama taisnstūra forma, kas apstrādāta ar rūsas savienojumu. Saskaņā ar zīmējumu, jums ir nepieciešams samazināt cauruli gabalos ar 45 grādu malām, notīriet locītavas. Rāmja detaļas sadalās tieši saskaņā ar zīmējumu un pārbauda diagonāles leņķus un izmērus. Visu mezglu metināšana ar nepārtrauktu ciešu savienojumu.

Rāmja piekāršana sākas ar cilpas pozīcijas marķēšanu. Rāmis jāpiestiprina vertikāli pie gultņa pola un atzīmējiet eņģu stiprinājuma punktu 25 cm attālumā no vērtnes malām. Cilpas apakšējai daļai jābūt sametinātai pie pamatnes, bet augšējai - uz rāmja. Tagad jūs varat pakārt rāmi.

Auduma pārklājums var tikt izpildīts un pirms piekāršanas tas ir iespējams un pēc. Piemēram, profesionāla loksne ir piestiprināta ar skrūvēm ar gumijas starplikām vai kniedēm. Stiprinājuma plāksnes piestiprina pie rāmja ar pašvītņojošām skrūvēm. Tad jums jāinstalē aizbīdņi, skrūves, slēdzenes, jāpielāgo vārti.

Nākamais posms ir automatizācijas uzstādīšana.Jūs varat arī to izdarīt, iegādājoties gatavu komplektu, un to var izdarīt no rezerves daļām un sastāvdaļām no mājsaimniecības ierīcēm, automašīnām un citiem materiāliem. Vispirms jums ir jāaprēķina attālums starp audekla plakni un pīlāra ārējo malu. Ja tas pārsniedz 150 mm, tad izmantojiet sviras mehānismu, ja ne - tad lineāru.

Piestiprināšanas mehānismiem, kronšteiniem vispirms tiek metinātas piedziņas turētāji. Tad pavelciet sviras maksimāli un piestipriniet pie statņiem un rāmim. Pēc elektrisko vadu pievienošanas darba sistēmas tiek pārbaudītas redzamās vietās atbilstoši diagrammai, un ir uzstādītas brīdinājuma lampas un citas aizsargierīces.

Noderīgi padomi, kā uzstādīt pagrieziena vārdus, to dara nākamajā videoklipā.

Dekoratīvie elementi un materiālu apvienošanas iespējas dod pienācīgu izskatu vārtiem un visam žogam privātmājās un kotedžās.

Skaisti, iespaidīgi un vienlaikus viegli vārti, kuru audekls pārklāts ar profesionālu loksni ar gofrējumu. Hue lieliski atbilst. Durvju forma ir apvienota ar mājas arhitektūru, kas atrodas dziļi pagalmā. Spēcīga automatizācija ļaus viesiem braukt uz vietu, neatstājot automašīnu.

Šajā piemērā mēs redzam valsts vārtiem, kas veidoti pasakainā stilā, ļoti uzticami, videi draudzīgi. Pateicoties kaltas dzelzs elementiem un gaišām koka līstēm, tās lieliski iederas apkārtējā ainavā.

Stila un nevainojamo izpildījumu muižniecība, pieticīga vienkāršība un kalšanas elegance - tas viss šeit ir atspoguļots. Šo viltoto vārtu un žogu mežģīnes ir apbrīnojamas un skaudīgas, kā arī demonstrē amatnieka un īpašnieku brīnišķīgo garšu. Žogs ir caurspīdīgs, no tālienes parādot viesiem vienu ansambli ar māju un apkārtējo dabu.