Sektionsdörrar: reglerna för valet

Alla ägare av bilar vill på ett tillförlitligt sätt skydda sitt garage från hackning, utan att använda för mycket utrymme för stängsel. Dessa är de egenskaper som sektionsdörrar har. Innan du köper dem är det viktigt att veta vilka funktioner och fördelar sådana portar har, samt hur man väljer dem korrekt för en viss typ av garage och installerar dem i öppningen.

Sektionsdörrar är lyft garage strukturer som är monterade ovanför taket av garaget. I stängt läge är duken placerad vertikalt och i öppet läge - halv horisontellt under taket. Denna funktion bestämmer portens kompakta storlek och användarvänlighet. Dessutom har sådana grindar, på grund av designfunktionerna, Ge möjlighet att automatiskt lyfta duken.

Valet av mönster är väldigt brett, liksom modellutbudet de kan enkelt väljas för vilken typ av garage som helst. Dessutom kan du välja modeller som är lämpliga för utformningen av garaget eller huset i stil och färgschema.

Sektionsdörrar kan erbjuda högsta grad av garage säkerhet. Dessutom har de funktionen av ljudisolering. Byggnaden själv är också nästan ljudlös, och därför stiger porten tyst och faller. Detta gäller särskilt för automatiserade system.

Denna design innehåller ett dörrblad, som består av smörgåspaneler. Panelerna själva är tillverkade av stål, och insidan fylls med skumad polyuretan. Kläder från porten är fästa vid varandra med hjälp av slingor och klättra längs styrningarna.

Det är möjligt att fixa porten i öppet läge, och även stänga den med en speciell spärr eller lås.De är ett utmärkt alternativ till svängportar, eftersom de inte kräver plats vid öppning. Du kan köra nästan nära till garaget innan du öppnar rampen. De används inte bara för att ordna ingången till garage, men också för att begränsa tillträde till husets territorium, för att blockera tillgången till industri- och lagerlokaler.

Sådana grindar är mycket tillförlitliga. Oavsett väder och andra yttre förhållanden, öppnas och fixeras de enkelt. Dessutom är dörrarna förseglade och säkert fastsatta. Det är därför de har en bra värmeisoleringsfunktion. Detta är perfekt för fall där garaget är anslutet till ett privat hus. Garaget blir inte så kallt.

Dessa grindar har ofta en anti-inbrottsfunktion. De skyddar dig tillförlitligt och säkerställer fullständig säkerhet. Byggandet av själva dörren är också ofarligt: Risken för skada är nästan noll, eftersom den är väldigt pålitlig.

Sektionsdörrar, beroende på deras specifika syfte och vissa egenskaper, är indelade i typer. Så finns det:

• Säkerhetsdörrar. Tillåta möjligheten att installera på alla garageöppningar. Oftast är de gjorda av sandwichpaneler ca 5 cm tjocka. Dessutom, eftersom de är installerade i garaget utanför, är de täckta med speciella polymera ämnen som förhindrar korrosion. Dessa kan vara manuella modeller eller automatiska system. Handdrivna produkter arbetar på fjädrar, vilka är konstruerade för mer än 25 000 lyft- och sänkcykler. Men även om våren bryts kommer ett sådant system att skyddas på grund av funktionen av ytterligare skydd mot bladets fall. Många sådana modeller har skydd mot handkrossning, vilket utlöses när du lyfter panelen.
• Lyftande sektionsportar kan ha ett stort antal sektioner. I grund och botten är det enheter med ett automatiskt system, och de är också gjorda av sandwichpaneler.Sådana modeller kan ha mekaniska stopp och extra stöd för säkerhet. Och du kan välja som standardport med en tjocklek av 4 cm, liksom bättre och pålitliga modeller med en tjocklek av 6 cm. Sådana portar används ofta för att komma in i huset eller för garaget.
• Industriella sektionsdörrar är mer tillförlitliga. Denna typ av grind är som regel utformad för 100 000 cykler. Oftast har de en lyftmekanism på torso som är utrustad med skydd mot torso eller fjädrar. De är avsedda för lager och industrilokaler. Och det här medför att de inte är standardutrustade, så att de kan installeras under ett sluttande tak och vid ingången till lager, även med mycket höga tak, vilket är nödvändigt för inmatning av lastbilar. Men sådana modeller har en enklare design och design.

• Sektionsdörr med dörr De kännetecknas av att de är en duk där det finns en extra ingångsdörr. Du kan komma in i porten vid behov utan att öppna porten helt. Och den här porten är oftast bara öppen ut. Även dörrbladet stiger upp, trots att dörren är installerad på dem. Det kan vara modeller med rullande fönsterluckor.Dörrbladet är som regel utformat för att matcha portens färg och har ett mycket lågt tröskelvärde. Detta är en bra lösning för dem som tillbringar mycket tid i garaget. Du kan komma in utan att öppna porten helt och inte stänga den bakom dig. Detta är ett utmärkt alternativ för att undvika extra dörrinstallation.
• Automatiska sektionsdörrar - Det här är en stor grupp produkter som har en automatisk lyftmekanismsmotor. Som regel är de utrustade med speciellt skydd mot att de faller i en trasa, därför är de helt säkra. Man tror att det här är den tystaste och nästan tysta versionen av porten. Automatiska sektionsdörrar är en bra lösning för familjer med små barn. Ofta väcker ljudet från en manuell sektionsdörr dem, men i det här fallet kommer problemet att lösas. Naturligtvis har sådana beläggningar en högre kostnad, men de är mycket mer praktiska att använda. Dessutom är många modeller utrustade med en extra mekanism med en torso så att du kan utföra balanseringen av duken.

Dessutom är den sista typen av grind uppdelad i typer beroende på egenskaperna.Det kan vara vanliga tunna modeller eller den uppvärmda tjockare och tillförlitliga porten.

Enhetsporten har ett antal funktioner. Så, de består inte av en tyg, men av flera sektioner. Dessa funktionella element är pålitliga och samtidigt mobila. Fästdon måste göras på bekostnad av slingorna, och alla är fasta i tre ställen, tre i vardera: i mitten och vid de två kanterna. Designen kompletteras också med rullar som rör sig längs guider.

Guiderna är monterade på ingångens kanter. Och de är placerade i övre delen av bländaren och försiktigt böja, flytta in i taket. Det är i dessa spår att rullar sätts in i styrningarna. När porten öppnas rullar rullarna längs ledarna i speciella spår. Duken stiger och böjer, och fixeras sedan på taket.När systemet stängs går hela systemet i omvänd ordning.

Sektionsdörrar kan innehålla följande komponenter i sin konstruktion:

• vårmekanism (eller annan version av mekanismen);
• tyget består av sektioner;
• guider;
• suspensioner.

Panelerna själva kan vara olika, men många tillverkare värmer dem med speciella material.

Enhetsdörren varierar beroende på lyfttypen. Han beror i sin tur på höjden på sömmen. Det mäts från toppen av öppningen till taket. Det kan vara en vanlig typ av lyft, om höjden på sömmen är 30-60 cm. Modeller med sådan hiss är standard. Höjden av dessa modeller kan som regel vara upp till 10 m, men bredden är begränsad till 7 m. De är de mest demokratiska i kostnaden, och dessutom ger de en låg belastning på vårmekanismen.

Lyftyper:

• Låg typ lyftning används om stygnens storlek är 15-30 cm. När porten är öppen sänks sömnaden med ca 10-15 cm, och stänger lätt överpassningens övre del. I detta fall ligger trummekanismen oftast i ryggen.I detta fall är fästena monterade på styrningarna. Axeln är fixerad på dem. För att automatisera sådana system, installera enheter i taket.
• Hög uppgång presenteras i form av modeller för en sömnad inte mindre än 60 cm. Modeller av den automatiska typen arbetar på en axiell drivenhet i sådan höjd. Ett sådant system möjliggör en mer kompakt installation av guider. Dessutom är mekanismen mer tillförlitlig än den lutande.
• Skrå alternativ - Det här är en hög uppgång, vilket innebär att taket höjs från porten till bakväggen. Installerad vid en höjd av sidodelar från 50 till 150 cm. Det är ganska dyrt, jämfört med resten, konstruktionen.
• Vertikal hiss Det är en ganska enkel design som har en övre fjäder. En axiell enhet är också installerad för att automatisera sådana grindar. Det ger upphöjning av duken bara upp, medan den inte böjer sig mot taket. Guider ligger bara längs väggen bakom. Denna typ av sektionsdörranordning är lämplig för långa garageverk.

Typ av arbete och dörrkonstruktion påverkas generellt av lyftmekanismen. I regel finns det två huvudalternativ - vridning och fjäder:

• torsion sektionsdörr monterad på axeln. Det ligger självt ovanför gången. I stängt läge ställer porten inte våren i rörelse, och den krymper inte, men när sektionerna lyfts, vrider fjädrarna och vid denna tid ackumuleras deras elasticitet. Med nedstigningen ner frigörs denna elasticitet.
• Det andra alternativet är en modell med expanderande fjädrar. De placeras i sidodelarna i förhållande till styrningarna. När porten stiger sträcker fjädrarna och när passagen stängs återgår fjädern till sin ursprungliga position.

Torsionssystem är mer intressanta eftersom du självständigt kan justera tätheten hos det stängda bladet. De ger en högre nivå av värmeisolering och släpper inte in kall luft, eftersom dörren passar tätt mot golvet.

Många modeller av sektionsdörrar har möjlighet att öppna endast manuellt. Men det här är inte särskilt bekvämt, särskilt när det snöar, regnar eller frostar. Det är därför många tillverkare presenterar modeller med automatiserad lyftning. Men sådana produkter skiljer sig åt i typ av mekanism:

• Alternativ som tillhandahåller installation av enheten i taket. Enheten använder en standard som inte kräver hög effekt.
• Modeller med axiell drivning. En sådan variant av enheten är installerad nära den övre axeln, och det är den som startar processen med axelrotation. Sådana produkter är mycket dyra, men mer kraftfulla. De är lämpliga för nästan alla garageporteldörrar. Med hjälp kan du höja porten så högt som möjligt.

Med en speciell knapp är strömmen påslagen och duken sakta stiger uppåt.Men medan du fortfarande måste lämna bilen för att öppna porten, går du till panelen. Men en sådan mekanism är mer budget i form av kostnad.

Det finns också modeller som är fjärrstyrda. Som regel är dessa små charmar som utövar rollen som en kontrollpanel. De har en inbyggd radiosändare som sänder en signal till mottagaren i portens mekanism. Således kan du öppna den här enheten från ett visst avstånd, utan att lämna din bil eller hemma.

Den nyaste och vanligaste versionen av den automatiserade typen av grind är en lyftmekanism som fungerar från en signal från en dator eller en telefon. I detta fall är enheten endast högkvalitativ och modern. Dess design har en mikroprocessor. Att han kan ta emot signaler och svara på din förfrågan.

Den mest populära av alla typer av automatiserade system - alternativ med charm. Det är billigt och lätt att använda. Det blir lättare att använda porten, och själva systemet kommer bara att kosta lite dyrare än modeller med fjärrkontroll på väggen eller handgjorda produkter.

Kläder till grindar är gjorda av olika material. Så kan det vara "kallt" och "varmt" avsnitt. Den första typen används extremt sällan. Det kännetecknas av frånvaro av isolering, den har en tunnare yta. "Kall" dukar är som regel installerade på gatan vid ingången till husets territorium.

"Varma" dukar har ett extra lager av isolering, vilket garanterar skillnaden mellan temperaturförhållandena inne i garaget och utsidan. Normalt är typiska sektionsdörrar gjorda av sandwichpaneler. De är två metallplan, mellan vilka det finns ett lager av isolering.

Metallytor är gjorda av stål. Och det vanligaste svarta galvaniserade stålet eller rostfritt stål. Det översta lagret är en polyuretanbeläggning med minsta tjocklek. Bakom dem är en tunn primer och slitskyddskikt. Och strax under dem är ett stålskikt mindre än en millimeter tjockt.

Nästa lager, som ligger under lackskiktet - skummad polyuretan. Och använd som regel polyuretanmedietäthet. Detta är ett utmärkt alternativ för garageportar.Polyuretanbeläggning är nödvändig så att framsidan är rostfri.

Det finns också några ovanliga modeller som är gjorda av naturligt trä. Som regel görs de endast av vissa företag och oftast att beställa. Men det finns modeller som inte är gjorda av naturligt trä, men bara imitera träytan. Dessutom kan de även ha en grov lättnadsteknik. Men mer populära är släta sektionsdörrar.

När det gäller isoleringsmaterialet utför polyuretanskum som regel sin roll, men dyrare modeller har mineralull i sin sammansättning. Isoleringen stängs hermetiskt, så den kalla luften tränger inte in i. Det är därför som typen inte spelar någon roll, det viktigaste är att det skapar en bra barriär.

När det gäller utseendet på sektionsdörrar presenterar tillverkarna många intressanta alternativ. Så det finns modeller med fullt panoramafönster, som är gjorda av isolerade termiska förpackningar. Det kan vara både genomskinliga glasögon och spegelinsatser.

Nästa mål är att använda texturerad färg.ytor. Det kan vara alternativ som efterliknar dyra kvalitetsträ, såväl som mosaikbeläggning. Det finns även modeller som ser ut som tyg med ett intressant mönster.

Dessutom kan du välja modeller med ett intressant mönster och till och med göra originalinskriptioner på en personlig skiss. Men sådana subtiliteter av design ökar kostnaden för porten med cirka 25%. Författarens sektionsdörrar kostar ungefär 1.000.000 rubel, men deras design är exklusiv.

Metoderna för att låsa sektionsdörren kan också variera beroende på konstruktionstypen. Det finns bara tre huvudalternativ för låsning:

1. Portventil Detta alternativ är en fjäderbult som stängs manuellt. Den är installerad från insidan och är endast lämplig om det finns en extra svängdörr på sidan av garaget eller i dörrbladet självt. Den har en ganska enkel design och grundläggande utrustning.
2. Inbyggt lås. Detta är ett annat standardalternativ, vilket är en låstyp. Den har två handtag och låser den med en nyckel.I det här fallet, i mitten av bladet handtag som du kan öppna porten. En speciell kabel är fäst på dem från insidan, som drar låskonstruktionen när du vrider den.
3. Automatisk låsning. Detta är det bekvämaste alternativet som är lämpligt för automatiska system. Samtidigt i duken finns inga ytterligare brunnar eller bultar. Det är en konstruktion som är låst med ett drivlås. Och oftast sker ett sådant lås automatiskt när dörrbladet faller ner. För att blockera en sådan port oberoende av varandra tillämpas några ytterligare sätt. Detta gäller situationer där det inte finns någon nyckel till hands och porten måste öppnas snabbt.

För att kunna installera garagedörren korrekt måste du följa anvisningarna.Först och främst måste du förbereda en dörröppning för dem. Men först måste du förbereda alla byggmaterial och verktyg. Du behöver:

• byggnadsnivå;
• borr;
• måttband;
• en hammare;
• borrbitar;
• skiftnyckel,
• murslev;
• cementmortel.

Först måste du trimma porten utanför. Det är bäst att genomföra dessa åtgärder i förväg. Det är nödvändigt att anpassa alla inre delar av dörröppningen och väggarna intill den, samt att stärka öppningen. För att göra detta behöver du metall hörn och en kanal bar, som låter dig svetsa ramen till storleken på dörren. Den är monterad på bultarna. Det här alternativet är nödvändigt om ditt garage inte är tillverkat av betong eller tegel. Dessa alternativ kräver inga ytterligare fästelement.

Om du fortfarande installerat ramen måste den poleras med en kvarn och täckas sedan med ett lager av jord. När det torkar, måste du gipsa det i lederna med väggen och måla det. Då blir det nödvändigt att bli av med alla oegentligheter, eftersom de kan minska konstruktionens täthet och dess tillförlitlighet. Om du väljer dörrbladet måste du komma ihåg det ovanför och runt kanterna av öppningen bör vara ca 50 cm. Om väggbredden är mindre blir installationen svårare. Kanske, i det här fallet, kommer snittmodellen inte passa dig. Tributarnas höjd bör vara minst 30 cm.

Installationen av sektionsdörrar börjar med en markering, där du sedan fixar guiderna. En panel måste installeras över öppningen horisontellt så att kanterna går på båda sidor. Därefter måste du dra ett par centimeter bort från panelen och placera motsvarande märken i penna. Detta måste ske på båda sidor av öppningen. Därefter måste du, med hjälp av nivån, dra en vertikal linje genom dessa märken.

Då är det nödvändigt att borra hål i märklinjen och driva dowels ca 1 cm i storlek i dem. De behöver bete rackställ. Därefter måste du installera strukturen vertikalt, och dra sedan åt fästdonet. När du har ställt in styrningarna vertikalt kan du fästa de horisontella styrningarna. Du måste använda för den här retentionen. Alla fogar måste stärkas med speciella metallplattor och bultar. När du har installerat en sådan ram måste du kontrollera om det finns några luckor, hur noggrant det är installerat och hur bra det passar.

Därefter kan du gå vidare till montering av dörrblad. Hörnhållaren är monterad i underdelen. Och det är fixerat med hjälp av tre skruvar. På toppen av varje panel måste du göra ett hål där gångjärnen ska fästas. Därefter måste du expandera panelerna i rätt ordning och anpassa dem, fixa gångjärnen på bottenpanelen och dra sedan fast dem med självgängande skruvar. Sedan måste slingan installeras på de andra två panelerna.

Vidare är det nödvändigt att fixera sidostöd och rullar för styrningarna. I guiderna, först installera botten, sedan mitten och sedan den övre delen av porten. Dessutom är varje sektion fixerad i följd med hjälp av slingor. Duken bör vara intill alla väggar runt omkretsen. Först efter det kan du redan installera alla ytterligare mekanismer. Sist men inte minst måste du sätta en begränsare som justerar höjdsektionen,och kommer också att ansvara för den automatiska enheten.

Dörrsystem kan ha ytterligare alternativ. De tillåter att diversifiera inte bara konstruktionen av själva konstruktionen utan också utseendet på porten. Ytterligare alternativ förbättrar systemets användbarhet och gör det mer praktiskt.

Till exempel, ofta snittdörrar kompletterar glasrutor. Det kan vara flera fönster, som oftast finns i övre delen. Som regel är de små. I vissa fall är fönstren inte ens helt transparenta.

Men det finns också större versioner av fönster, vanligtvis belägna i mitten i portens mittparti. De är bra om du ofta arbetar i garaget. Så dagslys kommer att strömma in i detta rum och göra arbetet i garaget bekvämare och bekvämare. Du kan beställa glas på nästan alla ytor på sådana grindar. Så du kan diversifiera utformningen av dessa produkter, men spara även på el, eftersom det som regel inte finns någon naturlig belysning i garage.

När glasrutor kompletteras med en profili vilken transparent polyuretan eller akryl fastnar. Akryl är ett dyrare alternativ, men det blir snabbt ogenomskinligt, dumt, dess färg förändras. Därför är det lämpligt att använda glaspolykarbonat för glasrutor. Ytan blir inte grumlig, men kostnaden för sådana modeller är högre.

När du installerar en garageportsdörr med glas, överväg om du verkligen behöver det. När allt kommer omkring kommer solens strålar att påverka bilens färg negativt och sticka inuti.

Bland andra alternativ är:

• Installation av ventilationsgaller. Detta system ger högkvalitativ ventilation och förbättrar mikroklimatet i garaget. Du kan göra sådana galler direkt i dörrbladet. Det här är ett billigare sätt än att installera dem i en vägg, montera dem dessutom och borra utrymme för dem. I garaget kommer rummet inte vara för vått.
• Installation av den inbyggda porten. Ofta finns det ingen utgång från garaget till huset, så du måste först köra bilen, gå ut ur den och bara stänga grinden. Men för att lösa detta problem kan du installera en extra dörr. I snittportens plan är det dyrare. Detta system är ganska komplicerat, särskilt vid installation. En sådan dörr har som regel inte ett tröskelvärde, så du kan enkelt sparka ut en cykel och en del trädgårdsutrustning från garaget. Och för detta behöver du inte använda hela mekanismen.

• Montera batteriet. Så du kommer att säkra detta system. Om strömförsörjningen är avstängd, kan du enkelt öppna porten med det här alternativet. Ett alternativ är att installera ett manuellt upplåsningssystem.
• Möjlighet att köpa en extra kontrollpanel eller nyckelfob. Och oftast köps de i större mängder än nödvändigt, prozapas, så att du kan använda den andra uppsättningen, även om den första är förlorad.

• Installation av rörelsesensorer. De ökar säkerheten på ett sådant sätt att webben stannar rörelsen när den stängs, om ett rörligt objekt visas nära det.Det kan vara vuxna, barn och till och med djur. Så kommer inte porten att skada, men tvärtom kommer att skydda dig.
• Möjlighet till ytterligare installation av signallampor. De kan ge signaler och sätta på när klockan kommer att fungera. Tack vare dem kommer du inte att kunna stänga grindarna och skydda dem generellt från utländska influenser.
• Ytterligare alternativ för manuell sektionsdörr är installation av manuell grindlyftning. Det gör att du kan minska kostnaden för tid och ansträngning för att lyfta porten manuellt. Som regel utförs dess roll av en kedjedämpare. Detta är ett utmärkt alternativ för höga och massiva sektionsdörrar. När det gäller utseendet på porten är det extra alternativet möjligheten att välja typ av profil. Det kan vara annorlunda i korrugerings storlek: C-korrugering, M-korrugering och L-korrugering. Sådana mönster förändrar portens utseende. Portens storlek beror direkt på det här alternativet.

• Bland de användbara alternativen ingår möjlighet till värme och ljudisolering. Denna funktion kännetecknas av tjockleken på dörrbladet, liksom fyllningen. Varma modeller med tät fyllning passar bäst.
• Nästa alternativ är tätning av den rörliga sektionen. Det innebär installation av en gummitätning som minimerar värmeförlusten. Det kan vara topp-, horisontal-, sido- och bottenförseglingar. De kommer att ge täthet och hållbarhet av strukturen. Sådana tätningar tillverkas oftast av polymergummi. Ett annat alternativ som tillverkare ofta tillhandahåller är att täcka dörren med en speciell förening. Det ger korrosionsbeständighet. Många tillverkare täcker dörren med ett polymerlager som utför flera funktioner samtidigt: dekorativa, skyddande och förlänger deras livslängd.

Ett annat alternativ är förmågan att tillhandahålla service. Som regel ger tillverkarna möjlighet till teknisk inspektion och installation av utrustning samt underhåll under drift. Men vanligtvis krävs det ytterligare betalning.

Nu populära sektionsdörrar från det ryska varumärket DoorHan. Särskilt relevant modellserie RSD01.Tillverkaren har 13 konfigurationsalternativ, så att du enkelt kan montera ett lämpligt system. Modeller i denna serie har en pålitlig mekanism med spänningsfjädrar. Duken kompletteras med balansering. Tillverkaren ställer maximalt antal cyklar för höjning och sänkning - 25000.

Dessutom garanterar tillverkaren god värmeisolering och frånvaron av en kallbrygga. Du kan välja design och färgdesign av dörrportarna på Doorhan-märket. Du kan hämta en garageporteldörr med en torsionsmekanism i RSD02-serien, vilket detta varumärke representerar.

Känd och företag Zaiger, som representerar garageportionens automatiska grindar. De består av delar av smörgåspaneler fyllda med styvt polyuretanskum. Presenterade och funktionella modeller med inbyggd wicket.

Ett annat alternativ är en kvalitetsgrind. "Protrend" från företaget "Alutech". De är gjorda av galvaniserat stål ute, samt inredning på dem. De är korrosionsbeständiga, hållbara och pålitliga. Tjockleken på panelerna är 4 cm. Tillverkaren föreslår att du väljer lämplig storlek och design på porten. Presenterade jämnmodeller under trädet.

Gate representerar varumärket Kom. Dessa är garage avsnitt modeller för rum av små och medelstora storlek. Tillverkaren erbjuder även enheter för automatisering av sådana system.

företaget trevlig presenterar ett brett sortiment av automation och andra komponenter för sektionsdörrar. Populära och pålitliga är modellerna av enheter från Nice.

Drivs representerar också varumärket Marantec. De är gjorda i Tyskland. Samtidigt erbjuder företaget signallampor, fotoceller och manöverdon av olika slag.

Vid drift av dörren krävs regelbundet underhåll. Dessutom kan du behöva göra sina reparationer. Oftast är behovet av reparation på grund av förseglingens misslyckande eller brytningen av dekorativa tillbehör. Det är också möjligt att bära fjädrar eller hjul, eftersom dessa är de delar som står för den största belastningen. Det är därför de måste först övervaka och underhålla.

Ett annat problem som kan uppstå under driften - störning av automatisk enhet. Detta beror i regel på att strukturen förvrängs som orsakas av garens krympning eller jordens deformation.

Alla dessa problem uppstår på grund av fel vid installationen av porten. I allmänhet bör underhåll ske om en gång om året om du använder porten för hushållens behov. Men de sektionsmodeller som installeras i produktionsområdena, måste du behålla var sjätte månad.

För att undvika eventuella störningar vid drift av sektionsportar, Det är nödvändigt att behålla ett gott inomhusklimat för att ventilera det. Slitaget på mekanismer påverkas av ökad fuktighet, liksom temperaturförhållandena i rummet. Det är nödvändigt att säkerställa god ventilation, såväl som torrhet av mekanismen.

Det är nödvändigt att regelbundet genomföra regelbunden inspektion av konstruktionerna - kontrollera panelernas täthet och integritet, graden av slitage på alla beslag och låsfästen.

Det är också viktigt att kolla guiderna: De borde inte ha snedvridningar och deformationer, annars behöver du ersätta dem.Det är också nödvändigt att strama rullarna regelbundet och säkerställa maximal täthet av klämning av duken. Rullar, hållare och lås samt ventiler måste smörjas regelbundet. Det är nödvändigt att övervaka graden av slitage på rullarna och ersätta dem med nya. Om det finns fjädrar i dörrens konstruktion, måste de styras och justeras och spännas om de försvagas.

Gatejustering är en av de viktigaste indikatorerna på deras prestanda.

För att lära dig hur man installerar sektionsdörrar själv, se videon nedan.