Bygg ett trägarage med egna händer

Många ägare av förortshus föredrar att bygga träverkstäder på deras mark, eftersom dessa strukturer inte bara låter dig lagra en bil, det skyddar det på ett tillförlitligt sätt från de negativa miljöeffekterna, men fungerar också som ett perfekt komplement till den arkitektoniska utformningen av huset.

Garage av trä är en multifunktionell konstruktion, vars ram är täckt med en bar eller plankor. Tack vare modern design i det här garaget kan du fritt placera 2 bilar, samtidigt som du använder minsta markareal.

Montering av alla delar av garaget sker snabbt, kräver ingen särskild träning och användning av sofistikerad utrustning.

Monteringen av ett trägarage väljs också i fallet då tomten redan har trähus, gjorda i samma stil. För att skapa en allmän bild i landskapsdesign och inte för att förstöra harmoni, måste ägare av ett lanthem bygga ett garage av trä med egna händer. För att en sådan konstruktion ska fungera som en pålitlig plats att lagra en bil är det önskvärt att placera det i ett inhägnad eller skyddat område, vilket kommer att bidra till att undvika hack och stöld.

De främsta fördelarna med ett trägarage är ett ganska stort antal fastigheter.

• Hållbarhet och hållbarhet.
• Snyggt utseende. Denna struktur passar perfekt in i designen av webbplatsen.
• Pålitligt skydd av transporten mot förändringar i temperatur och fukt.

• Brandbeständighet Moderna byggnader behandlas med kemisk sammansättning, så de är "inte rädda" för eld och trädinsekter.
• Ekonomi.För att installera strukturen kan du välja trä av något slag, och du behöver inte anställa byggare, vilket i sin tur sparar familjebudgeten betydligt.
• Enkel installation. Byggnadsarbetet utförs snabbt, och installationen av garaget är "rent", efter det att det har slutförts finns det inget sopor vilket kan ta mycket tid att rengöra.

• Möjligheten till olika inredningsdetaljer. Eftersom bilägare spenderar mycket tid i garaget, bör dess inredning vara mysig. För att ge rummet en hemtrevlig värme, kan väggarna inuti byggnaden dekoreras på ett originellt sätt. Således får du ett extra rum där du får en bra vila efter arbetet.
• Stort utbud av projekt. Nyligen har många byggnader av olika storlekar, former och stilar skapats. Garager på 6x4 m är mycket populära, tack vare sin kompakta storlek, kan du inte bara spara på material utan också göra rationell användning av markritningen.
• Miljövänlighet. Trä är ett naturligt råmaterial som fyller rummet med en trevlig lukt och avger inte skadliga ämnen.

Innan du börjar bygga ett trägarage måste du bestämma utseendet som bestämmer byggnadens visuella uppfattning och dess kombination med andra föremål på webbplatsen.

Hittills finns följande typer av mönster:

• skelett;
• laget;
• timmerhus

Den vackraste och dyraste konstruktionen anses vara en avverkning. Det här garaget har en hög estetik, dess trästrim kan enkelt kombineras med andra material. Dessutom har byggnaden goda styrindikatorer, eftersom den monteras monolitiskt och stavarna passar snyggt ihop. Förutom att konstruktionen är resistent mot mekanisk skada är väggarna svåra att bryta igenom eller borra, vilket är viktigt när man skyddar garaget från inbrottstjuvar. Installation av ett logghus kräver inte mycket tid och som regel utförs det från 3 till 7 dagar.

Ett bra alternativ för garaget är den prefabricerade konstruktionen av timmer. Dess installation utförs av en speciell teknik. Först görs en parallellpiped runt omkanten av den framtida byggnaden, då är den fäst på den på båda sidor om brädan. Externt kan ett sådant garage vara täckt med sidospår, och inuti för att slutföra med något material.

När det gäller ramkonstruktionen anses den vara den mest avancerade typen i konstruktion. Till skillnad från ett prefabricerat garage, när man installerar en parallellpipad tas omedelbart hänsyn till platsen för fönster, dörrar och portar. Monteringen av delar utförs så att ramens plan ser ut som ett schackbräde. Dessutom utförs alla interna överlappningar enligt cellprincipen, vilket väsentligt ökar byggnadens hållfasthet och gör den varm.

Vanligtvis i byggandet av trä föremål som används strip foundation, är inget undantag till detta och installationen av garaget. En sådan grund förlänger byggnadens liv. Om strukturens avslutning kommer att innehålla andra material än trä, är det bäst att välja en monolitisk grund. Det kan antingen hällas med betong eller läggas med färdiga plåtar.

Innan du börjar hälla basen måste du först rita ritningarna och försiktigt förbereda platsen. Därför rensas byggarbetsplatsen av skräp, då är en 40 cm urtag gjord i marken. Det är viktigt att göra ytan jämn och jämn. Bredden på urtaget ska ha en liten marginal: 150x150 cm på alla sidor. En kudde med flodsand och grus som inte är mer än 160 mm tjock måste läggas under fundamentet. Först bör du ramla sanden och fördela sedan jämnt ett lager av grus.

När kudden är klar måste du installera en formning längs konturen i framtida strukturen. Det är bäst att göra det från vertikala stänger, vilket ger en lucka på 20 cm på varje sida. Dessutom bör man uppmärksamma höjden på formen, den ska inte vara för hög över marknivå, den optimala indikatorn för höjden är 200 cm. armeringsnätet kommer att fungera som stiftets ram och grund, det är förberedt i förväg och celler av 100x100 mm bildas. Under förstärkningsstängerna är det nödvändigt att lägga en tegel och häll betongen på ett sådant sätt att det bara täcker hälften av det.

Ofta väljer du en enda typ av tak för installation av trägarage, eftersom den inte representerar en stor belastning på ramen och kräver inte ytterligare förstärkning. Om lokalerna är planerade att användas för två bilar, är det önskvärt att använda speciella profiler täckta med korrosionsblandningar under dess grund. När det gäller garageramen, innan du bygger den, är det inte bara nödvändigt att välja teknik och monteringsplats, utan också att ta hänsyn till närheten till kommunikationer, klimatförhållanden och grundvattennivån. Det är också viktigt att bestämma inträdesområdet och typ av grind.

Som regel byggs trägarage av limmade eller rundade vedar. För arbete rekommenderas att man köper lameller och brädor med en vattenhalt av högst 18%. Samtidigt för bottenbandet användes virkestorlek 100 × 50 mm för längsgående element 50 × 50 mm och för golv och spärrar 100 × 100 mm. Monteringen av ramen kräver en tillfällig fixering av ställen, vilket möjliggör en ökning av monteringsens styvhet. Därför är racket kopplat till metallhörn och skruvar.

Montering av ramkonstruktion börjar med bottenprofilen, som utförs runt omkretsloppet, med hjälp av barer. Trädets yta måste vara belagd med mastik och antiseptika.Dessutom läggs ruberoid under bottenplattan. Vid hörn av ramen placera hörnet in och fäst dem på omslaget med metallmoder.

Efter att hörnstolparna är utsatta utförs toppbandet. Samtidigt är det nödvändigt att se till att stöden har en tydligt upprätt position, för det är det rekommenderat att använda en nivå. Stärka sedan ramen med ytterligare revben. Plattor med ett tvärsnitt på 50 × 100 mm placeras mellan de nedre och övre banden och fixeras. Ribben kan monteras både på stålhjul och med hjälp av fullständig eller ofullständig skärning av barer. Avståndet mellan revbenen beräknas beroende på bredden på ytplattorna som kommer att fungera som garagets väggar.

Mot bakgrund av strukturen kan endast göras när det gäller frågan om värmeisolering. Om dock i garaget inte är planerat arrangemanget av verkstaden, så kan dess väggar inte isoleras. I denna situation räcker det att fylla hålrummen och sömmarna med skum och spikar brädorna och lämnar områdena under fönstren och grindarna.

Vanligtvis är taket på ett trägarag gjort vinklat i form, eftersom detta ger bra dränering av utfällningar. Dessutom kan du tillämpa andra designalternativ, vars val beror på byggnadens längd och bredd. Därför bör du, även i ramens monteringsfas, noga överväga vilken typ av framtida takläggning som ska ritas av sin modell. Små garage täcker det triangulära taket och höj uppåt puffens botten. Om strukturen är stor är det bäst att använda bultar eller vertikala stopp på taket.

Den tillverkade formen är monterad på toppkanten och tar ett steg varannan meter. Fixering utförs vanligen med hjälp av speciella hörn, takbjälkar är fästa från insidan av garaget till spjällen. Ett skikt av vattentätning appliceras ovanpå ämnen och en kista är gjord på vilken beläggningen själv kommer att läggas i framtiden.En liknande procedur utförs för ett enkelt taktak, men taksystemen kan vara olika.

En viktig fråga vid byggandet av garaget är valet av grindar. Typen av deras design bestäms av ritningen och passar in i ritningarna. Hittills är flera alternativ allmänt använd gate.

• Swing. Detta är den mest populära typen av konstruktion, som kännetecknas av enkelhet och bekvämlighet. Sådana portar består av två canvaser, deras konstruktion är billig och kräver ingen speciell kännedom om installationen, därför är garageportar lätt att göra med egna händer och sheathe med trä eller profilerade lakan.

• Swing-lyft. Denna typ av grind är försedd med en gångjärnsmekanism, tack vare vilken duken stiger när den öppnas. Designen tar inte mycket plats, är praktisk och bekväm i drift.
• Sectional. I dessa portar är duken gjord av flera sektioner.Under deras öppning bryts byggnadsdetaljerna och lyfts vertikalt i taket tack vare driften av profiler och fjädermekanismer. De sparar väl garageutrymme och ger rummet en utmärkt täthet.
• Rolling. Externt liknar rullande fönsterluckor. Dörrplattor kan enkelt vikas i en låda under taket, därför anses de vara den mest moderna och praktiska konstruktionstypen.

Alla ovanstående portalternativ är väl lämpade för träverkstäder., men var och en har sina fördelar och nackdelar. Så, svängstrukturer är billigt och snabbt monterade, men de är i stor utsträckning underlägsna glidande grindar.

När självtillverkningsporten är viktig för att ta hänsyn till vissa krav.

• Konstruktionen ska inte bara vara lätt, men ger också bekväm inresa / utgång av motorfordon. Därför bör du korrekt beräkna storleken i enlighet med maskinens dimensioner. I regel bör avståndet från målposten till sidan av bilen inte vara mindre än 30 cm.När det gäller höjden är den optimala storleken 2 meter.
• För att öka skyddet av porten rekommenderas att trimma dem med stålplåt 5 mm tjocka. Dessutom kan de stärkas ytterligare med hjälp av externa pads och patch förstoppning.
• För den yttre konstruktionen av konstruktionen passar alla byggmaterial allt från brädor och slutar med profilerade paneler.

Hur man bygger ett garage själv, se nästa video.