ประเภทของโครงสร้างหลังคาสำหรับโรงรถ

การออกแบบหลังคาสำหรับโรงรถมีหลายรูปแบบ ในการเลือกแบบที่ดีที่สุดคุณต้องทำความคุ้นเคยกับคุณลักษณะเฉพาะของแต่ละคน ดังนั้นตัวเลือกที่แตกต่างกันจะติดตั้งแตกต่างกัน

หลังคาโรงรถแตกต่างจากหลังคาบ้านมาก เนื่องจากไม่เพียง แต่ความจริงที่ว่าโรงรถถูกใช้เป็นโครงสร้างทางเศรษฐกิจที่เพิ่มขึ้น แต่ยังเนื่องจากไม่มีความต้องการฉนวนกันความร้อนที่มีคุณภาพสูงเช่นกัน ดังนั้นหลังคาปกคลุมด้วยวัสดุราคาไม่แพงที่ไม่ก่อให้เกิดปัญหาในการติดตั้งของพวกเขา

ลักษณะเฉพาะของหลังคาโรงรถคือรูปทรงและการออกแบบที่ได้รับเลือกเมื่อเทียบกับที่ตั้งของโรงรถ นอกจากนี้ยังมีการกำหนดสีของซุ้มของบ้านหลังหลักเช่นเดียวกับภูมิทัศน์โดยรอบ แต่ก็ต้องจำไว้ว่าไม่ควรมีความสุขเป็นพิเศษเพราะโรงรถไม่ได้เป็นโครงสร้างหลักและในทางทฤษฎีก็ไม่ควรดึงดูดความสนใจมากเกินไปกับตัวเอง

เนื่องจากความเรียบง่ายของการก่อสร้างหลังคาโรงรถจะไม่เสียค่าใช้จ่ายมากนัก นี่เป็นเพราะต้นทุนของวัสดุและการซ่อมแซมที่ต่ำ เนื่องจากความสะดวกในการติดตั้งการทำงานของการลุกขึ้นจะเสียค่าใช้จ่ายเล็กน้อย ด้วยการติดตั้งสายเดียวกันสามารถทำได้โดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของผู้เชี่ยวชาญ

มีคุณลักษณะพิเศษอีกอย่างหนึ่งคือการไม่มีห้องใต้หลังคา โดยไม่คำนึงถึงการออกแบบห้องใต้หลังคาไม่ได้ให้มาเพราะในกรณีนี้ก็ไม่จำเป็นต้อง

ไม่ได้บอกว่าหลังคาโรงรถมีหลากหลายสายพันธุ์ ความเรียบง่ายและฟังก์ชันการทำงาน - เป็นหลักการพื้นฐานตามที่ทางเลือกได้รับเลือกในการออกแบบที่เฉพาะเจาะจง นี่คือเหตุผลสำหรับการเลือกน้อยมาก

ทางเลือกในความโปรดปรานของหนึ่งหรือชนิดอื่นจะทำบนพื้นฐานของหลายปัจจัย ประการแรกสภาพภูมิอากาศที่โรงรถสร้างขึ้นเป็นสิ่งสำคัญ พื้นที่ที่มีลมแรงเท่าไหร่ฝนตกตรงนี้มีผลต่อทางเลือกในการออกแบบและความลาดเอียงของหลังคาประการที่สองความสามัคคีโดยรวมมีความสำคัญ ดีกว่าถ้าหลังคาของโรงรถจะคล้ายกับของบ้าน ประการที่สามเนื้อหาที่เลือกมีบทบาท บางชนิดดูดีเฉพาะบนหลังคาที่มีทางลาดเดียวและอีกสองแห่ง

ก่อนที่จะเลือกชนิดใดชนิดหนึ่งคุณจำเป็นต้องวิเคราะห์สถานการณ์ด้วยการก่อสร้างโรงรถ ก่อนอื่นคุณจำเป็นต้องรู้:

• สภาพภูมิอากาศที่อาคารโรงรถจะตั้งอยู่
• ไม่ว่าโรงรถจะติดกับบ้านหรือแยกออก;
• จากที่วัสดุหลังคาถูกวาง;
• ความสูงของหลังคาเหนือระดับพื้นดิน

เมื่อตอบคำถามแต่ละข้อคุณจะสามารถเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดในกรณีที่ต้องการได้

แต่ละประเภทของหลังคามีชนิดย่อยของตัวเองซึ่งควรจะเป็นพาหะในใจ การใช้ชนิดย่อยหรือชนิดย่อยอื่นจะขึ้นอยู่กับพื้นที่ของหลังคา ดังนั้นมันจะเปิดออกเพื่อป้องกันการล่มสลายของหลังคา, การทรุดตัวของมันภายใต้น้ำหนักของการตกตะกอนเช่นเดียวกับภาระบนรากฐานที่มีการควบคุม

หลังคาที่มีความลาดชันสูงถึง 3 องศาหมายถึงพื้นที่ราบ เมื่อเทียบกับหลังคาแหลมมีข้อดีหลายอย่าง:

• หลังคาแบนใช้พื้นที่น้อยกว่าหลังคาแหลมจึงช่วยประหยัดวัสดุในการผลิตของตน
• หลังคาแบนสามารถสร้างได้เร็วกว่าหลังคาลาดเพราะไม่ต้องใช้การคำนวณที่ซับซ้อนเกี่ยวกับระบบมัด;
• การซ่อมแซมของการก่อสร้างแบนเป็นเรื่องง่ายและปลอดภัยมากขึ้นเนื่องจากความเสี่ยงที่จะลดลงลดลง
• ถ้าโรงรถติดอยู่กับบ้านแล้วหลังคาดังกล่าวสามารถแปลงเป็นระเบียงหรือใช้เป็นระเบียงบนชั้นสอง

อย่างไรก็ตามหลังคาแบนไม่เหมาะสำหรับบริเวณที่มีลมแรงและมีฝนตกมากเนื่องจากไม่สามารถยืนและตกใต้หิมะได้ นี้ยังอธิบายความจริงที่ว่าหลังคาดังกล่าวจะต้องมีการทำความสะอาดเป็นระยะ ๆ ของหิมะและเปลือกน้ำแข็ง

หลังคาแหลมต่ำจะถือว่าเป็นโซลูชันสากลเหมาะสำหรับพื้นที่ที่มีอากาศเฉลี่ย โรงรถอาจไม่ได้ตั้งอยู่ในเมือง แต่ไม่ควรยืนอยู่ในพื้นที่ที่ราบกว้างใหญ่บริภาษ มุมลาดของโครงสร้างมุมต่ำจะแตกต่างกันตั้งแต่ 3 ถึง 30 องศา ข้อดีของหลังคาดังกล่าวคือคุณสมบัติบางอย่างที่จะกล่าวถึงต่อไป ความไม่ชอบมาพากลคือความชันสำหรับแต่ละกรณีโดยเฉพาะถูกกำหนดโดยการคำนวณและเลือกค่าต่ำสุดที่ยอมรับได้ การคำนวณจะทำบนพื้นฐานของวัสดุมุงหลังคา

เมื่อสร้างหลังคาที่มีความลาดเอียงเล็กน้อยจะต้องคำนึงถึงคุณลักษณะเฉพาะหลายอย่าง:

• จำเป็นที่จะต้องจัดให้มีระบบระบายน้ำภายในหรือภายนอก
• หลังคาต้องมีความรัดกุมดี
• ความจำเป็นในช่องว่างการระบายอากาศภายใต้หลังคา ขนาดของมันถูกกำหนดตามมุมของความเอียง: หลังคาเลียแข้งเลียขาที่ยิ่งใหญ่กว่าช่องว่าง

มุมของหลังคาสูงชันเริ่มต้นที่ 30 องศาเช่นเดียวกับตัวเลือกอื่น ๆ ความหลากหลายนี้มีทั้งข้อดีและข้อเสีย หลังคาลาดชันควรใช้ในกรณีที่โรงจอดรถวางอยู่บนที่ไม่มีลม (เช่นในเขตเมือง) หากมีหิมะตกมากในพื้นที่หลังคาดังกล่าวจะช่วยให้ไม่ต้องเสียเวลาในการทำให้บริสุทธิ์เพราะหิมะจะไม่หยุดยั้งมันกลิ้งลงบนพื้นผิวที่สูงชัน

ตัวเลือกนี้ไม่สามารถยอมรับได้สำหรับพื้นที่ที่มีลมแรง ดังนั้นหลังคาสามารถขับลมแรงได้ ถ้าภูมิประเทศไม่มีลมและมีฝนตกเล็กน้อยที่นี่ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างจะไม่สมเหตุสมผล

ดังนั้นทางเลือกของความหลากหลายโดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นหลักเนื่องจากสถานที่ตั้งของโรงรถและเว็บไซต์โดยรวม

อย่างไรก็ตามหลังคาไม่ได้ถูกแบ่งตามมุมเอียงเท่านั้น มีการจำแนกประเภทหลังคา - ตามจำนวนของความลาดชันสำหรับโรงรถใช้เพียงสองประเภทคือแบบเดี่ยวและแบบคู่

หลังคาหลั่งมีมูลค่าสำหรับความเรียบง่ายและการทำงานของ

• ประการแรกการติดตั้งใช้เวลาน้อยกว่าการก่อสร้างรุ่นสองเท่า
• ประการที่สองเพื่อให้การคำนวณทั้งหมดสำหรับปริมาณที่ต้องการของวัสดุไม่ยาก ขั้นตอนนี้สามารถดำเนินการได้อย่างอิสระและความถูกต้องของการคำนวณจะไม่ทำให้เกิดความสงสัย
• ประการที่สามวัสดุบนหลังคาดังกล่าวไปอย่างมีนัยสำคัญน้อยกว่าการก่อสร้างจั่วในพื้นที่เดียวกัน
• สี่หลังคาเดียวเป็นตัวเลือกที่ดีถ้าคุณจำเป็นต้องจัดเรียงโรงรถติดกับบ้าน เธอดูกลมกลืนกันมากที่สุด
• ประการที่ห้าก็ถือได้ว่าหลังคาแบบเดี่ยวมีความทนทานมากกว่าหลังคาแบบ Dual-Dope นอกจากนี้พวกเขามีความน่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพมากขึ้นและด้วยการซ่อมแซมในเวลาที่พวกเขาสามารถให้บริการได้ถึง 50 ปี

การออกแบบและข้อเสียของเพิงไม่ถูกลิดรอน

• เนื่องจากความจริงที่ว่าในกรณีส่วนใหญ่ตัวเลือกด้านเดียวจะแบนน้ำหนักในพวกเขาเพิ่มขึ้นในช่วงฤดูหนาว หิมะที่ตัวเองไม่ม้วนและคุณต้องทำความสะอาดด้วยตัวเองหรือหวังว่าหลังคาจะทน
• ด้วยรูปแบบที่ลาดเอียงคุณจะต้องละทิ้งห้องใต้หลังคาแม้ว่าจะมีการวางแผนพื้นที่ห้องใต้หลังคาขนาดเล็กไว้
• ประเภทนี้เป็นเรื่องยากที่จะติดตั้งฉนวนกันความร้อนที่เหมาะสม
• หลายคนสังเกตเห็นว่าการก่อสร้างด้านเดียวดูค่อนข้างเรียบง่ายกับพื้นหลังของความลาดเอียงสองด้านที่แสดงออกและในบางกรณีนี้จะทำให้เจ้าของไม่สะดวก

หลังคาแบบสองหน้ามักใช้สำหรับโรงรถที่แยกต่างหาก เพื่อดูเธอในการก่อสร้างที่แนบมากับบ้านเป็นสิ่งที่หายาก อย่างไรก็ตามตัวเลือกแบบสองทางลาดมีข้อดีของตัวเอง

• เนื่องจากมีหิมะตกและสายฝนเป็นพิเศษจึงไม่ต้องพึ่งพาหลังคาดังกล่าว พวกเขาม้วนลงแทนที่จะทำให้โครงสร้างหนักขึ้น
• แม้ว่าหลังคาสองลาดจะมีความซับซ้อนกว่าหลังคาแบบพื้นเดียว แต่ทางเลือกในการจอดรถสามารถทำได้โดยอิสระหากเราคำนึงถึงการแก้ไขบางอย่าง
• การเลือกตัวเลือกขั้นพื้นฐานคุณสามารถประหยัดการทำงานได้อย่างมากเพราะคุณจะสามารถทำคนเดียวได้สูงสุดกับคู่ค้า
• การออกแบบ Duo-pitch ช่วยให้คุณสามารถติดตั้งฉนวนกันความร้อนได้ดีทำให้ลดการสูญเสียความร้อนได้ดังนั้นเมื่อวางแผนโรงรถที่อบอุ่นทางเลือกหลังคาอื่น ๆ ไม่สามารถพิจารณาได้
• หลังคาลาดสองชั้นช่วยให้คุณสามารถจัดห้องใต้หลังคาขนาดเล็กซึ่งคุณสามารถจัดเก็บเครื่องมือและอุปกรณ์อื่น ๆ ได้ ในกรณีที่มีการเลือกใช้บานพับแบบติดตั้งสามารถเพิ่มความสูงของเพดานได้

หลังจากประเมินว่าคุณต้องการเห็นโรงรถของคุณอย่างไรในตอนท้ายคุณสามารถเลือกประเภทของการก่อสร้างหลังคาได้อย่างง่ายดาย

วัสดุมุงหลังคาไม่ได้เป็นเพียงสิ่งที่อยู่ด้านนอกเท่านั้น สำหรับการออกแบบภายในยังใช้ประเภทของตัวเอง หากคานสามารถทำจากคานไม้แล้วหลายวัสดุจะเหมาะสำหรับการป้องกันการรั่วซึม บ่อยที่สุดรีด insulators ใช้สำหรับการนี้เช่น bikrost มุงหลังคารู้สึก felts หลังคา แต่คุณสามารถใช้ยางมะตอยสีม่วงซึ่งจะช่วยป้องกันหลังคาจากการเจาะน้ำได้อย่างน่าเชื่อถือ

แต่ก็เป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่ซื้อวัสดุที่มีราคาแพงเกินไปสำหรับหลังคาโรงรถ claddingตัวอย่างเช่นหลังคาโรงรถที่เรียงรายไปด้วยกระเบื้องเซรามิกจะดูแปลกและไม่เหมาะสม ถ้าหลังคาของบ้านหลังใหญ่ตกแต่งด้วยวัสดุที่ยอดเยี่ยมเช่นนี้ก็จะดีกว่าสำหรับโรงรถที่จะเลือกราคาถูกกว่า นี้จะแสดงทั้งรสชาติที่ดีของเจ้าของและการปฏิบัติจริงของมันทำให้เงินออมที่สำคัญ

สำหรับโครงสร้างไม้ภายในยังมีอะนาล็อก - กรอบคอนกรีต ควรระลึกไว้เสมอว่า คอนกรีตเป็นหนักกว่าไม้โหลดบนรากฐานของโครงสร้างจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ในเรื่องนี้ก่อนที่จะเลือกทางเลือกดังกล่าวคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าความแข็งแรงของโครงสร้างเพียงพอ

หนึ่งในวัสดุที่ใช้กันมากที่สุดในการซ้อนทับหลังคาโรงรถ ประเภทนี้มักใช้เนื่องจากข้อดีหลายประการรวมถึงสีที่หลากหลายราคาและความสะดวกในการติดตั้ง นอกจากนี้ยังมีความแข็งแรงทนทาน หากวางไว้อย่างถูกต้องจะรับประกันได้ว่าจะได้รับการเคลือบสีที่คงทนถาวร

หลังคาลูกฟูกมีความแตกต่างในความสูงของลอนความกว้างของแผ่นตัวเองและชนิดของเหล็กชุบสังกะสีที่ใช้ในการผลิตวัสดุของหมวด NA เป็นของชั้นหลังคาดังนั้นเมื่อเลือกจึงจำเป็นต้องมองหาเครื่องหมายดังกล่าว ใส่ใจกับการปรากฏตัวของคะแนน GOST ถ้าไม่มีอยู่หมายความว่าในระหว่างที่มีการผลิตมาตรฐานอื่น ๆ สำหรับตัวอย่างหรือไม่มีมาตรฐานเลย จากนี้เราสามารถสรุปได้ว่าพื้นระเบียงที่ไม่มีไอคอนดังกล่าวไม่ได้มีคุณภาพเสมอไป

วัสดุที่ทำจากหินชุบสีเทาล้วนแล้วแต่กลายเป็นคลาสสิกของประเภทนี้และเมื่อพูดถึงเรื่องชนวนทุกคนก็เป็นเพียงแค่หลังคาเท่านั้น แม้จะมีลักษณะขี้เหยก็ตามกระดานชนวนมีลักษณะความแข็งแรงที่ดีเยี่ยม หากเลือกตัวอย่างที่มีคุณภาพสูงผลิตตามเทคโนโลยีที่ทันสมัยสามารถให้บริการได้ถึง 50 ปี

• Slate ทำจากวัสดุประเภทต่างๆ ใช้พลาสติกยางใยหินซีเมนต์อ่อนยางและโลหะหมวดหมู่ย่อยแต่ละประเภทมีลักษณะและข้อดีของตัวเอง
• ตัวอย่างเช่นตัวแปรที่ประกอบด้วยแร่ใยหินมีประสิทธิภาพทางด้านเทคนิคที่ยอดเยี่ยมและต้นทุนต่ำ แต่ใยหินเป็นพิษและกระดานชนวนนี้เป็นอันตรายต่อสุขภาพ
• กระดานชนวนนุ่มไม่มีความแข็งน้ำค้างแข็ง แต่ทนทานทนทานและยืดหยุ่นในเวลาเดียวกัน
• กระดานชนวนพลาสติกทำหน้าที่ได้นานถึง 15 ปีโดยไม่สูญเสียความแข็งแรง แต่ต้องติดตั้งอย่างระมัดระวังเนื่องจากมีแนวโน้มที่จะหดตัวและขยายตัวขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ

ขณะนี้ตลาดมีโซลูชันตกแต่งที่หลากหลายและคุณสามารถเลือกวัสดุที่มีสีใดก็ได้

ชื่อของ บริษัท Ondulin ได้กลายเป็นชื่อที่ใช้ในครัวเรือนมานานแล้วซึ่งหมายถึงแผ่นหลังคาซึ่งเลียนแบบวัสดุอื่น ๆ สามประเภทที่นิยมมากที่สุดคือ

• สมาร์ท วัสดุมีมวลน้อยซึ่งเป็นผลมาจากการที่มันกลายเป็นที่ประกอบและอยู่คนเดียวโดยปราศจากความช่วยเหลือจากคู่ค้า เนื่องจากขนาดแผ่นที่เหมาะสมที่สุดและความหนาเพียง 3 มิลลิเมตรจึงเป็นไปได้ที่หลังคาของโรงรถจะเต็มวัน มันจะใช้เวลามากเล็บและเมื่อทำงานกับวัสดุอัจฉริยะข้อต่อจะต้องถูกปิดด้วยองค์ประกอบตกแต่งเพิ่มเติม
• diy สายพันธุ์นี้มีความแข็งแกร่งมากกว่าก่อนหน้านี้ เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าคลื่นมีมากขึ้นและสูงขึ้น มวลของวัสดุยังคงเหมือนเดิม ดังนั้นตัวเลือกเหล่านี้เหมาะสำหรับหลังคาของสถาปัตยกรรมที่ซับซ้อนและไม่ใช้สำหรับโครงสร้างที่จอดรถขั้นพื้นฐาน วัสดุซ้อนทับซ้อนกันเนื่องจากปริมาณการบริโภคเพิ่มขึ้น
• "งูสวัด". การตกแต่งแผ่นงานประเภทนี้ไม่สามารถแยกได้จากการตัดแต่งกระเบื้องโลหะ แต่ทำได้ง่ายกว่าการปูกระเบื้องหลังคาจริง มีตัวเลือกสีให้เลือกมากมายและมีหลังคาที่เป็นของแข็งไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังไม่แน่นอน

หลังคาเหล็กก่อให้เกิดคำถามมากกว่าคนอื่น ๆ

• ประการแรกพวกเขาไม่แข็งแรงพอ ความเสียหายทางกลที่รุนแรงได้อย่างง่ายดายบิดเบี้ยววัสดุมีความยืดหยุ่นเกินไป
• ประการที่สองเหล็กไม่ให้อุณหภูมิเลยเพราะฉะนั้นมันจำเป็นที่จะต้องดูแลชั้นฉนวนกันความร้อนเพิ่มเติม
• ประการที่สามการป้องกันการรั่วซึมยังไม่เท่ากัน: หลังคาสามารถเริ่มรั่วซึมได้โดยง่ายทำให้ความปลอดภัยของรถของคุณมีความเสี่ยง จำเป็นที่จะต้องปิดผนึกหลังคา

อย่างไรก็ตามการทับซ้อนกันของเหล็กตะเข็บจะมีข้อดีหลายประการ อันดับแรกคือราคา: เป็นลำดับความสำคัญต่ำกว่าต้นทุนของตัวเลือกอื่น ๆ นอกจากนี้ยังง่ายต่อการซ่อมแซมหลังคานี้เนื่องจากการยึดแผงกับกันและกันจะเกิดขึ้นผ่านการยึดแบบธรรมดา หลังคาสามารถปิดกั้นด้วยวัสดุนี้ได้แม้ในช่วงฤดูหนาว เนื่องจากความยืดหยุ่นเหล็กจึงเหมาะสำหรับการติดตั้งในช่วงฤดูหนาว ดังนั้นเนื่องจากทั้งหมดนี้ coverings มุงหลังคามั่นใจให้อยู่ในรายการที่เป็นที่นิยมมากที่สุดในหมู่วัสดุทั้งหมดสำหรับการออกแบบโครงสร้างด้านข้าง

การวางวัสดุมุงหลังคาทำจากลังที่ต่อเนื่อง ประโยชน์ของมันคือการขายในม้วนและจะไม่มีปัญหากับการติดตั้ง อย่างไรก็ตามมีข้อผิดพลาดอยู่หลายประการ

• โปรดจำไว้ว่าการใช้วัสดุจะน่าประทับใจ วัสดุหลังคาถูกวางไว้ในสามชั้นซึ่งเคลือบด้วยยางมะตอยสีม่วงสำหรับการระบายความร้อนและป้องกันการรั่วซึมที่ดีขึ้น
• อายุการใช้งานของวัสดุเป็นเวลา 15 ปีหลังจากนั้นจะต้องรื้อถอน
• โดยทั่วไปวัสดุที่ใช้สำหรับตกแต่งหลังคาแบนการเคลือบผิวของวัสดุมุงหลังคาไม่สามารถเรียกได้ว่าน่าสนใจเกี่ยวกับสุนทรียศาสตร์: เมื่อหลังคาหุ้มแหลมจะหุ้มด้วยวัสดุบางอย่างที่มีคุณสมบัติการตกแต่งที่ดีที่สุด

วัสดุมุงหลังคาสำหรับหลังคาทำมาจากสี่ประเภทหลักซึ่งแตกต่างกันไปตามประเภทของฐาน

• Rubemast ช่วยยืดอายุการเคลือบผิวอันเนื่องมาจากความยืดหยุ่นที่มากขึ้นและไม่ทำให้เกิดการแตกร้าว
• Steklaruberoid หรือ steklomast มีคุณลักษณะคล้ายกับ rubemasty แต่ขึ้นอยู่กับผ้าใยแก้ว แต่ไม่ใช่บนกระดาษแข็ง
• Toll เป็นจริงไม่ได้ผลิตเป็นมันล่าช้าไกลหลังในคุณภาพ แต่ในราคาของการผลิตจะเทียบเท่ากับประเภทอื่น ๆ
• Euroruberoid มีโครงสร้างที่ซับซ้อน วัสดุนี้เป็นของใหม่ทั้งหมดและมีคุณภาพสูงกว่าวัสดุมุงหลังคาทั่วไป

สายพันธุ์นี้เป็นที่สนใจมากที่สุดเนื่องจากลักษณะที่ผิดปกติของมัน ความไม่ชอบมาพากลของหลังคาโพลีคาร์บอเนตคือความโปร่งใส ความโปร่งใสแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับชนิดของโพลีคาร์บอเนตที่เลือกดังนั้นพื้นผิวอาจมาจากแสงที่ขุ่นเล็กน้อยจนแทบไม่ส่งสัญญาณ โครงสร้างของแผ่นโพลีคาร์บอเนตเสาหินและเสาหินแตกต่างกัน ตัวเลือกแรกมีราคาถูก แต่ที่สองจะไม่ต้องจัดเพิ่มเติมของฉนวนกันความร้อน

โพลีคาร์บอเนตทนต่ออิทธิพลทุกชนิดทั้งทางกายภาพและทางเคมี มันไม่ไวไฟดังนั้นจึงสามารถนับได้ในวัสดุกันไฟ

โครงสร้างหลังคาเกี่ยวข้องกับการใช้งานการคำนวณที่ซับซ้อนรวมถึงการเพิ่มขึ้นของหลังคา ไม่ว่าจะมีการเลือกโครงสร้างหน้าจั่วหรือเสาเดียว แต่ก็จำเป็นต้องยกขึ้น ข้อยกเว้นคือหลังคาแบน แต่มักมีความลำเอียงเล็ก ๆ สองสามองศา

ความสูงของหลังคาต้องเพิ่มขึ้นตามปัจจัยหลายประการรายละเอียดที่สำคัญคือว่าจะมีการตั้งทางลาดไว้อย่างไร โปรดทราบว่า ปรับตำแหน่งทางลาดด้านลมได้ดีที่สุด. ไม่ว่าโรงรถจะถูกปิดจากลมโดยโครงสร้างอื่นหรือรั้ว - กฎนี้ไม่เปลี่ยนรูป

ด้านล่างเป็นตัวเลขความเอียงสูงสุดเป็นองศาสำหรับวัสดุที่พบมากที่สุด

ก่อนที่จะดำเนินการก่อสร้างหลังคาสำหรับโรงรถคุณจะต้องจัดทำแผนรายละเอียดโครงการโดยระบุปริมาณทั้งหมด โครงการสามารถสั่งซื้อได้ที่สำนักงานโครงการหรือคุณสามารถเลือกแผนการทำสำเร็จรูปและปรับแต่งเองได้ตามความต้องการของคุณ มีความจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าโครงสร้างทั้งหมดได้รับการปฏิบัติอย่างถูกต้องและการคำนวณได้ดำเนินการอย่างถูกต้องเนื่องจากข้อผิดพลาดอาจมีราคาแพงในแง่ของวัสดุ

คำนวณจากจำนวนวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้าง ก่อนกำหนดพื้นที่ทั้งหมดของหลังคา สำหรับความกว้างและความสูงของเนินเขาจะถูกคูณกันเพื่อให้ได้ค่าที่ต้องการ

การคลุมหลังคาโรงรถไม่ใช่สิ่งที่ยากนัก ไม่ว่าคุณจะเลือกตัวเลือกใดแบบใดแบบหนึ่งหรือแบบคู่ก่อนอื่นคุณต้องสร้างกรอบที่แนบกับส่วนบน กรอบถูกสร้างขึ้นทันทีที่จุดหรือครั้งแรกบนพื้นดินและจากนั้นติดตั้งอยู่ที่แผ่นพลังงาน ประเภทของเฟรมและโครงสร้างจะแสดงในภาพต่อไปนี้

หลังจากติดตั้งเฟรมและทำลังแล้วหลังคาสามารถปิดได้ ก่อนวางชั้นของฉนวนกันความร้อนมีการเติมวัสดุป้องกันการรั่วซึมจากนั้นดำเนินการตกแต่ง: การวางชั้นสุดท้าย ขึ้นอยู่กับโครงสร้างของหลังคาที่ซับซ้อนซึ่งบางขั้นตอนเหล่านี้อาจถูกข้ามไป

ผู้เชี่ยวชาญด้านการแบ่งปันเคล็ดลับที่เป็นประโยชน์ เกี่ยวกับทางเลือกของการออกแบบเฉพาะเช่นเดียวกับเกี่ยวกับการติดตั้งและซ่อมแซมหลังคา

• ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้เริ่มต้นตัดสินใจที่จะสร้างหลังคาโรงรถด้วยตัวเองเป็นปูพื้น วัสดุนี้เป็นสิ่งที่ง่ายที่สุดที่จะใช้ เมื่อติดตั้งไม่จำเป็นต้องมีความรู้และทักษะที่เฉพาะเจาะจง เครื่องมือเหล่านี้จำเป็นต้องใช้มากที่สุด น้ำหนักของแผ่นงานมืออาชีพเป็นเช่นที่คุณสามารถรับมือกับพวกเขาเพียงอย่างเดียว ไม่จำเป็นต้องมีการประมวลผลเพิ่มเติม
• ถ้าหลังคาไหลก็เพียงพอที่จะรักษาช่องว่างด้วยยางมะตอยสีเหลืองอ่อน ซีลปิดผนึกรอยรั่ว
• ถ้าเลือกหลังคาแบนเป็นทางเลือกจำเป็นต้องจัดให้มีการระบายน้ำภายในไม่ใช่ด้านนอก แม้ว่าจะมีความซับซ้อนมากขึ้นลักษณะโดยรวมของอาคารจะกลายเป็นสุนทรียภาพมากขึ้นไม่ต้องเอ่ยถึงข้อเท็จจริงที่ว่าการทำงานของท่อระบายน้ำดังกล่าวร่วมกับโครงสร้างที่เรียบจะสูงกว่าภายนอก

ด้านล่างนี้เป็นภาพที่แสดงให้เห็นว่าหลังคาโรงรถประเภทต่างๆพอดีกับสภาพแวดล้อมรอบข้างอย่างไร

อู่รถสองชั้นสามารถมีลักษณะเป็นอาคารที่เต็มเปี่ยม เสริมด้วยหลังคาสองชั้นเช่น "autohouse" จะตกแต่งไซต์ใด ๆ

ภาพแสดงให้เห็นตัวอย่างขององค์ประกอบทางสถาปัตยกรรมที่ซับซ้อนของโรงรถที่แนบมาสองแห่ง เห็นได้ชัดว่ามันใช้ไม่เพียง แต่การออกแบบที่คล้ายกันของอาคารที่มีหลัก แต่ยังวัสดุมุงหลังคาเดียวกัน

อู่รถที่มีหลังคาเรียบเกือบจะแบนสามารถมองไม่น้อยน่าสนใจกว่าจั่วโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าทำในรูปแบบไฮเทคล้ำสมัย

บางครั้งหลังคาโรงรถที่ซับซ้อนมีหน้าต่างที่มีแสงสว่างเพียงพอในพื้นที่หรือในกรณีที่มีพื้นที่ใต้หลังคาขนาดเล็กวางอยู่ใต้หลังคา

ที่คุณสามารถดูมีวัสดุให้เลือกมากมายสำหรับหลังคาโรงรถ: คลื่นเสียงเดียวและเป็นคลื่นเดียวเป็นสีทึบและโปร่งใส ความอุดมสมบูรณ์ของประเภทต่างๆของโครงสร้างหลังคาสำหรับโรงรถหมายความว่ามีบางสิ่งบางอย่างให้เลือก, สิ่งสำคัญคือการคำนึงถึงปัจจัยสำคัญทั้งหมดก่อนการตัดสินใจขั้นสุดท้าย

วิธีการปิดบังโรงรถด้วยตัวคุณเองจาก A ถึง Z ให้ดูวิดีโอต่อไปนี้